Gerardo Hoogesteyn - 20/09/2012Gerardo Hoogesteyn - 20/09/2012

Comercio Fronterizo

COLOMBIABRASIL

Ubicación GeográficaVias de ComunicaciónExperiencia históricaIdioma similar

Mercado Andino (hasta 2011)Mecanismos financierosIdioma idénticoCompetencia nacional

Trabas legalesDiscrecionalidad F.A.C.

Vias de ComunicaciónCompetencia nacionalTransporte peligroso

TRINIDAD (Caribe)GUYANA

Idioma similar

Ubicación GeográficaMercado desabastecido

Ubicación GeográficaMercado floreciente

Discrecionalidad F.A.C.Mecanismos financieros

Transporte peligroso

Vias de ComunicaciónCompetencia EuropeaCARICOMIdióma diferente

Vias de ComunicaciónTrabas Para-legalesCARICOMMercado pequeñoIdióma diferente

D A T O S BRASIL COLOMBIA GUYANA VENEZUELA

Superficie 8,514,877 1 138 910 214 969 912 050

Población ( est.2012) 199 321 413 45 239 079 741 908 28 047 938

P.I.B. (Millones x $) 2 324 000 478 000 5 857 378 900

P.I.B. crecimiento 2.7 % 5.9 % 4.2 % 4.2 %

P.I.B. $ per cápita 11 900 10 400 7 600 12 700

Inflación 6.6 % 3.4 % 2.2 % 26.1 %

Exportaciones (M x $) 256 000 56 220 1 178 92 610Exportaciones (M x $) 256 000 56 220 1 178 92 610

Importaciones (M x $) 219 600 54 700 1 456 46 440

Deuda Externa (M x $) 397 500 68 760 1 234 89 600

Idioma Portugués Español Inglés Español

Moneda Real Peso Col. Dólar Guy . Bolívar (F)

Paridad Cambiaria x $ 2.02 1 798.00 203.50 (oficial) 4.30

Capital Brasilia Bogotá Georgetown Caracas

Presidente Dilma Rousseff Juan M Santos Donald Ramotar Hugo R Chá vez

Congreso Bicameral Bicameral Unicameral Unicameral

BOA VISTA: Población 250.000Distancia 850 KmMercado 450.000

MANAUS: Población 2.000.000Distancia 1.635 KmMercado 6.500.000

BOA VISTA: Población 250.000Distancia 850 KmMercado 450.000

MANAUS: Población 2.000.000Distancia 1.635 KmMercado 6.500.000

D A T O S Cd. Guayana Boa Vista Manaus Amazonia

Distancia Km 0 850 1 634 1 634 + Rio

Población 940 000 250 000 2 006 000 6 500 000

P.I.B. (Miles x $) 2 265 603 31 916 257

Año Fundación 1961 1890 1832

Clima Sabana SabanaSelva

TropicalSelva

TropicalTropical Tropical

EconomíaIndustria

pesadaAgricultura y

ComercioIndustrias de

tecnología

% de Nacional 2.6 %

Transporte Carretero Carretero Carretero Fluvial

Población limítrofe Santa Elena Pacaraima Boa VistaBelem

Porto Velho

Estado Bolívar Roraima Amazonas

SEBRAE - Serviço Brasileiro de Apoio as Micro y Pequenas Empresas

SENAC - Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial

SESC - Serviço Social do Comércio

SENAI - Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial

Organismos Gubernamentales de apoyo a la Empresa Pr ivada

SESI – Serviço Social da Indústria

SENAR - Serviço Nacional de Aprendizagem Rural

SEST SENAT - Serviço Social do Transporte / Serviço Nacional de

Aprendizagem do Transporte

SESCOOP - Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo

Próxima programada para Noviembre del 2012

Manaus y sus alrededores Zona Franca (SUFRAMA)

Estimado Costo de Exportación Cd. Guayana / Boa Vista

Estimando una Gandola de Mercancía, Con un valor de US$ 5 000.oo y un flete de US$ 1 000.oo. Por cada $ 1 000.oo. Cambio US$ = R$. 2.02

Compra Producto (valor F.O.B.) US$ 1 000,oo VALOR F.O.B. 1 000,oo I. I. (Impuesto de Importación) ej15% 150,oo I.P.I. (Imp. sobre Productos Industrializados) ej10% 115,oo I.C.M.S. (Imp. s/ Circulación de Mercadurías y Servicios) 17% 215,o5 Piz/Fin Social (7.25%) 107,3o Otros Portería 300 (suframar 3%) 0,oo Permisos, Licencias, etc. 0,oo Agenciamiento (R$. 100.oo X camión) 9,9o GASTOS IMPORTACION 597,25 Valor F.O.B. de Mercancía 1 000,oo Flete PZO / BOA 200,oo Gastos de Importación 597,25 COSTO C.I.F. NACIONALIZADO US$ 1 797,25

Estimado Costo de ExportaciónCd. Guayana / Boa Vista

Estimando una Gandola de Mercancía,Con un valor de US$ 5 000.oo y un fletede US$ 1 000.oo. Por cada $ 1 000.oo.Cambio US$ = R$. 2.92

Compra Producto (valor F.O.B.) US$ 1 000.ooVALOR F.O.B. 1 000.oo

I. I. (Impuesto de Importación) ej15% 150.ooI.P.I. (Imp. sobre Productos Industrializados) ej10% 115.ooI.P.I. (Imp. sobre Productos Industrializados) ej10% 115.ooI.C.M.S. (Imp. s/ Circulación de Mercadurías y Servicios) 17% 215.o5Piz/Fin Social (7.25%) 107.3oOtros Portería 300 (suframar 3%) 0.oo

Permisos, Licencias, etc. 0.ooAgenciamiento (R$. 50.oo X camión) 29.2o

GASTOS IMPORTACION 616.55

Valor F.O.B. de Mercancía 1 000.ooFlete PZO / BOA 200.ooGastos de Importación 616.55COSTO C.I.F. NACIONALIZADO US$ 1 816.55

Estimado Costo de Importación Boa Vista / Cd. Guayana

Estimando una Gandola de Mercancía, Con un valor de US$ 5 000.oo y un flete de US$ 1 000.oo. Por cada $ 1 000.oo. Cambio US$ = Bs. 4,30

Compra Producto (valor F.O.B.) US$ 1 000,oo Transporte (Flete terrestre) 200,oo Seguro de Transporte 1.13% (acepta declarado) 11,3o VALOR C.I.F. SEU 1 211,3o Arancel (varía 5 ~ 20 %) ej15% 181,69 Arancel 181,69 Tasa Aduana (1%) 13,93 Planilla Fiscal (antes Bs. 6 175.oo) 0,oo I.V.A. (12%) 168,83 Otros INSAI, Verificación ($ 250.oo) 0,oo Permisos, Licencias, etc. 0,oo Almacén de Aduanas (media Bs. 3 000,oo) 139,53 Agenciamiento (Bs. 2 500.oo X camión) 116,28 GASTOS IMPORTACION 620,26 Valor F.O.B. de Mercancía 1 000,oo Flete BOA / PZO 211,3o Gastos de Importación 620,26 COSTO C.I.F. NACIONALIZADO US$ 1 831,56

Estimado Costo de ImportaciónBoa Vista / Cd. Guayana

Estimando una Gandola de Mercancía,Con un valor de US$ 5 000.oo y un fletede US$ 1 000.oo. Por cada $ 1 000.oo.Cambio US$ = Bs. 1 920.oo

Compra Producto (valor F.O.B.) US$ 1 000.ooTransporte (Flete terrestre) 300.ooSeguro de Transporte 1.13% 11.3o

VALOR C.I.F. SEU 1 311.3o

Arancel (varía 5 ~ 20 %) ej15% 196.7oArancel (varía 5 ~ 20 %) ej15% 196.7oTasa Aduana (1%) 13.11Planilla Fiscal (Bs. 6 175.oo) 3.22I.V.A. (16%) 243.38Otros S.A.S.A., Verificación ($ 250.oo) 0.oo

Permisos, Licencias, etc. 0.ooAgenciamiento (Bs. 100 000.oo X camión) 11.oo

GASTOS IMPORTACION 467.41

Valor F.O.B. de Mercancía 1 000.ooFlete BOA / PZO 200.ooGastos de Importación 467.41COSTO C.I.F. NACIONALIZADO US$ 1 667.41

Con la entrada de Venezuela al Mercosur el 31 de Julio de 2012, se inicia un plazo de 4 años para eliminar las restricciones al libre comercio con los demás países miembros.

Todavía no hay noticias de cambio en las Aduanas de la frontera Sta.Elena / Pacaraima

Mercosur implica la homologación de muchos valores como nivel educativo, licencia de conducir, etc. Lamentablemente no contemplan los permisos sanitarios.

No olvidar que Manaus (y Tierra e Fuego) están temporalmente excentos del Mercosur.

Guyana: Con una superficie de 215 mil Kilómetros incluyendo la zona del Esequibo, una población de 800.000 habitantes y un PIB de U.S.$ 2.6 millardos, es realmente minúsculo, interesante solamente si se prevé una exportación de productos múltiples en pequeñas cantidades.

En cuánto a las posibles importaciones, Guyana produce Madera, Bauxita, Pesca (sobre todo camarones), Oro y Diamantes, Azúcar, Arroz y un excelente Ron, todos productos que ya elaboramos en Venezuela y, a excepción de la madera, de poco interés para nosotros.

En cuánto a la exportación, hay mercado para los productos no mencionados arriba, desde combustible hasta papel, desde jabón hasta productos plásticos. No quiero decir con esto que sea un cliente fácil ya que tendremos que superar cuatro obstáculos que se yerguen como verdaderas barreras.

El primero lo constituye la Zona en Reclamación del Esequibo, que por ser considerado territorio venezolano, no permite la exportación. Esto obliga que los exportadores se limiten al resto de Guyana, más lejano. A menos que logremos una reglamentación diferente en Venezuela, para permitir el acceso legal a esta zona.esta zona.

El segundo es a pertenencia de Guyana al CARICOM, puesto que la organización tiene protecciones arancelarias comunes, con impuestos reducidos para los productos provenientes de Europa y del Anglo-Caribe y aumenta el costo de los productos provenientes de Venezuela y el resto de Latinoamérica.

La tercera dificultad para accesar a Guyana es la informalidad de los trámites de importación, donde la corrupción en los procesos (de ambas partes), la diferencia de idioma y las idiosincrasias típicas del país, han obligado que hasta el presente, solo los guyaneses mismos, que saben “arreglarse” con las autoridades, atiendan a este mercado, a través de las lanchas rápidas que permanentemente circulan por el Orinoco desde hace unos doce años.

Finalmente debo mencionar la falta total de vías de comunicación regulares. Cualquier exportador interesado en Guyana, deberá comenzar con establecer un transporte para la movilización de sus mercancías, sea terrestre o fluvial. Por vía aérea disponemos sólo de los vuelos para pasajeros de Aeropostal con transbordo en Trinidad. Los servicios de Teléfono, Fax y Correo no son confiables.