presentación basicos y aditivos

Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro

Mercado Nacional

Tecnología de Productos

Es la combinación de una base lubricante con una

serie de aditivos que se le adicionan según el trabajo

a realizar.

ACEITE

BÁSICO

(75-99%)

ADITIVOS

(25-1%)

Aceite Básico + Aditivos =

Lubricante Terminado

LUBRICANTE TERMINADO


Mercado Nacional


Minerales Provenientes de la refinación

del petróleo.

Vegetales Procesos especiales

de refinación

Re-Refinados A partir de aceites usados

Sintéticos Producidos a partir de

reacciones químicas

ACEITES BÁSICOS


Mercado Nacional


Parafínico Aceite para motor, turbinas, hidráulicos, transmisiones,

engranajes y grasas

Nafténico Grasas, fluido para temple de metales, Aceite de

refrigeración.

Según Tipo de Aplicación

ACEITES BÁSICOS MINERALES


Mercado Nacional


Grupo I Grupo II

Contenido de azufre (%p)

Contenido de saturados (%p)

Grupo III Grupo IV Grupo V

Todas las bases

no incluidas en los

Grupos I, II,

III y IV

› 0,03

< 90

0,03

90

0,03

90 Polialfaolefinas

(PAO)

Nombre comercial Mineral Mineral Sintético* Sintético Sintético

* Por su desempeño es considerado un sintético a pesar de provenir del proceso de refinación del petróleo.

Índice de viscosidad 80 y < 120 80 y < 120 120

CLASIFICACIÓN API DE BASICOS LUBRICANTES


Mercado Nacional


85-N PARAFÍNICA / GRUPO I



BS-150 PARAFÍNICA / GRUPO I

MVIP-1300 PARAFÍNICA / GRUPO V

MVIN-45 NAFTÉNICA / GRUPO V

MVIN-170 NAFTÉNICA / GRUPO V

BP-750 PARAFÍNICA / GRUPO I

BP-150 PARAFÍNICA / GRUPO I

CARDÓN

AMUAY

BASES LUBRICANTES PDV TIPO DE BASE / GRUPO REFINERÍA

ISLA

OBTENCIÓN DE BÁSICOS LUBRICANTES MINERALES


Mercado Nacional


Moléculas diseñadas científicamente

Las moléculas tienen una estructura idéntica

Propiedades del Fluido muy predecibles

Beneficios importantes de desempeño: alta estabilidad a la oxidación,

excelente lubricidad, Alto IV, Bajo Punto de fluidez, etc.

ACEITES BÁSICOS SINTÉTICOS


Mercado Nacional


DEMANDA DE BASES LUBRICANTES EN EUROPA

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

5500

2005 2010 2020 2030

Años

Mt/

a

GRUPO I

GRUPO II

GRUPO III

OTROS


Mercado Nacional


0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

5500

2005 2010 2020 2030

Años

Mt/

a

GRUPO I

GRUPO II

GRUPO III

OTROS

DEMANDA DE BASES LUBRICANTES EN AMERICA DEL NORTE


Mercado Nacional


DEMANDA DE BASES LUBRICANTES A NIVEL MUNDIAL

0

2500

5000

7500

10000

12500

15000

17500

20000

22500

25000

27500

2005 2010 2020 2030

Años

Mt/

a

GRUPO I

GRUPO II

GRUPO III

OTROS


Mercado Nacional


0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

2005 2010 2020 2030

AÑOS

Mt/

a

30000

32000

34000

36000

38000

40000

42000

44000

2005 2010 2020 2030

Mt/

a

DEMANDA TOTAL BÁSICOS

N. AMERICA Y EU

AMÉRICA DEL NORTE

EUROPA

AÑOS

DEMANDA TOTAL MUNDIAL


Mercado Nacional


CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN DE BÁSICOS EN AMERICA LATINA

Fuente: Lubricants Industry Factbook 2012

Capacidad de Producción (b/d)

PDVSA

33%

ECOPETROL

2%

SHELL

3%LWART

6%

YPF

11%

PEMEX

13% PETROBRAS

32%

PDVSA: 3 plantas, 14750 b/d

PETROBRAS: 3 plantas, 14240 b/d

PEMEX: 1 planta, 6000 b/d

YPF: 1 planta, 4700 b/d

LWART: 1 planta, 2550 b/d (básico grupo II a partir de re-refinados)

SHELL: 1 planta, 1500 b/d

ECOPETROL: 1 planta, 900 b/d


Mercado Nacional


LUBRICANTES PARA MOTORES A GASOLINA

Otras marcas : Utilizan básicos Grupo II y III en la formulación de Lubricantes para

Motores a Gasolina API SM y SN

LUBRICANTES PDV


Mercado Nacional


CF / CF-II / CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CI-4 PLUS CJ-4

Grupo I Grupo II

Diesel 500

ppm máx.

GP I GP I GP I GP I GP II GP II

LUBRICANTES PARA MOTORES DIESEL


Mercado Nacional


VENTAS DE BÁSICOS GRUPO I A NIVEL NACIONAL 2008 - 2012

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

ENVASA

DORA C

ARDON

CAN

GL

(VEN

OCO)

INDUSTR

IAS C

AGUA C

.A.

SHELL

DE V

ENEZU

ELA

PURAM

IN

LUBR

ICANTE

S CAR

K O

IL

VASSA

RES

TO

Ml/a

2008 2009 2010 2011 2012


Mercado Nacional


ENVASADORA CARDON

47%

RESTO

20%

INDUSTRIAS CAGUA C.A.

6%

SHELL DE VENEZUELA

5%

CANGL (VENOCO)

14%

PURAMIN

3%

LUBRICANTES CARK OIL

3%

VASSA

2%

VENTAS DE BÁSICOS GRUPO I A NIVEL NACIONAL 2012


Mercado Nacional


TURBOLUB 32

3%

SUPRA PREMIUM

15W-40

3%

FUERA DE

BORDA

TCW-3

2%

MAXIDIESEL PLUS 50

20%

TRANSFLUIDO DII

5%MOTORGAS W 40

5%

TRANSLUB EP 85W-140

2%OTROS

24%

HIDRALUB 68

7%

ULTRADIESEL 15W-40

10%

EXTRA MULTIGRADO

20W-50

19%

TOP 10 LUBRICANTES PDV 2012


Mercado Nacional


PROMEDIO DE VISCOSIDADES 2008 - 2012

0

2

4

6

8

10

12

14

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Años

Vis

co

sid

ad

, m

m2/s

PARAFÍNICOS @ 100° C

NAFTÉNICOS @ 40° C


Mercado Nacional


ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES: OBJETIVOS

CORTESÍA DE INFINEUM

Vehíc. Pasajeros (US mpg) 27,5

Camiones Serv. Ligero (US mpg) 23,5

Flotas (US mpg) 25,3

Objetivo voluntario, no

alcanzado en 2008

19 – 38 mpg para el 2005

21 – 43 mpg para el 2008

Objetivo propuesto a largo plazo

para vehículos de pasajeros

Objetivo mandatorio

establecido en 2008 para el 2015

Objetivos para flotas de vehículos de pasajeros

y camiones de serv. liviano (<2,5t)

Objetivos obligatorios

para 2012 EISA

En la actualidad no existen regulaciones para economía de combustible y emisiones de

CO2

Objetivos desafiantes para las regulaciones en economía de combustible y emisiones de CO2 son

introducidas en todo el mundo



Mercado Nacional


COSTO DEL TREN DE IMPULSIÓN: ANÁLISIS DE BENEFICIOS


RE

DU

CC

IÓN

DE

CO

2

INCREMENTO EN COSTOS


Mercado Nacional


Son compuestos químicos utilizados para mejorar las

propiedades del aceite base, impartir nuevas propiedades y

suprimir propiedades no deseadas

ADITIVOS

Evaluación de

aditivos

suplementarios

Banco motor VD


Mercado Nacional


SUMINISTRO ADITIVOS PARA LUBRICANTES PDV

USA

México

Brasil

Europa

Venezuela

http://www.infineum.com/index.html

http://www.lubrizol.com/global-assets/navigation/default.aspx

http://www.aftonchemical.com/

http://www.bp.com/home.do?categoryId=1&contentId=2006973

http://www.chevron.com/products/oronite/

http://www.google.co.ve/imgres?imgurl=http://www.colinegan.eu/images/logo_castrol.gif&imgrefurl=http://www.colinegan.eu/Castrol.htm&h=250&w=450&sz=7&tbnid=47GpBdFvBIKeWM:&tbnh=71&tbnw=127&prev=/search%3Fq%3DCASTROL%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=CASTROL&hl=es&usg=__AEpBkV7fcOiNHi32zpbcSJF5u_c=&sa=X&ei=O50yT5fnBZC5twfaru2BBw&ved=0CDcQ9QEwCA


Mercado Nacional


Co

mpo

ne

nte

Aditivos

Básicos

100%

80%

60%

20%

40%

0%

Industrial Automotriz Marino

Tipo de Lubricante

CONTENIDO DE ADITIVOS SEGÚN LA APLICACIÓN


Mercado Nacional


ORGANISMOS INTERNACIONALES DE CERTIFICACIÓN

API: Instituto Americano del Petróleo (American Petroleum Institue)

1.- Nivel de Desempeño

2.- Grado de Viscosidad

3.- Ahorro de Recurso o Energía

4.- Múltiples Niveles de Desempeño

5.- Aceites con mayor nivel de protección contra en incremento de viscosidad

debido a la formación de cenizas


Mercado Nacional



MOTORES A GASOLINA

CATEGORÍA ESTADO

SN ACTUAL

SM ACTUAL

SL ACTUAL

SJ ACTUAL

SH OBSOLETO

SG OBSOLETO

SF OBSOLETO

SE OBSOLETO

SD OBSOLETO

SC OBSOLETO

MOTORES DIESEL

CATEGORÍA ESTADO

CJ-4 ACTUAL

CI-4 ACTUAL

CH-4 ACTUAL

CG-4 OBSOLETO

CF-4 OBSOLETO

CF-2 OBSOLETO

CF OBSOLETO

CE OBSOLETO

CD-II OBSOLETO

CD-II OBSOLETO

CC OBSOLETO

CB OBSOLETO

CA OBSOLETO

Niveles de desempeño para motores a Gasolina y Diesel


Mercado Nacional



ACEA: Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Association des Constructeurs Européens d´Automobiles)

Aceite para Motores a

Gasolina

y Diesel de Servicio Ligero

A1/B1

A3/B3

A3/B4

A5/B5

Aceite para Motores con

Sistemas de

Post-Tratamiento

C1

C2

C3

C4

Aceite para Motores Diesel

de

Servicio Pesado

E4

E6

E7

E9


Mercado Nacional


ESPECIFICACIONES DE OEMs: GM DEXOS

Calidad de servicio GM para motores de

encendido por chispa, a excepción de

Europa y Rusia, y para llenado de fabrica

en motores a gasolina a nivel mundial en

modelos del 2011 en adelante.

Nivel de desempeño GM para motores

europeos a gasolina y diesel de servicio

liviano.


Mercado Nacional


TRANSMISIONES: TENDENCIAS M

illones d

e U

nid

ades



Mercado Nacional


TENDENCIAS EN FLUIDOS PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS

TRANSMISIÓN

TIPO DE ATF

VISCOSIDAD

CINEMATICA

A 100° C

BÁSICO

LUBRICANTE

IMPULSORES DE LOS

CAMBIOS

3 - 4 VELOCIDADES

DEXRON-II

MERCON, ATF+3

7 - 8 cSt

GRUPO I

- PROTECCIÓN CONTRA

EL DESGASTE

- CONTROL DE CORROSIÓN

- ANTI SACUDIDAS

- PROTECCIÓN CONTRA

EL DESGASTE

- CONTROL DE CORROSIÓN

- ANTI SACUDIDAS

3 - 4 VELOCIDADES

DEXRON-III, ATF +4

MERCON / MERCON V

7 - 8 cSt

GRUPOS I & II

3 - 5 VELOCIDADES

DEXRON-IIIH

MERCON V

MERCON SP

6,5 - 8 cSt

GRUPO II

- PROTECCIÓN CONTRA EL

DESGASTE

- ANTI SACUDIDAS

- RENDIMIENTO A BAJAS

TEMPERATURAS

- CONTROL DE LA OXIDACIÓN



Mercado Nacional


TRANSMISIÓN

TIPO DE ATF

VISCOSIDAD

CINEMATICA

A 100° C

BÁSICO

LUBRICANTE

IMPULSORES DE LOS

CAMBIOS

3 - 5 VELOCIDADES 5 - 8 VELOCIDADES 6 - 9+ VELOCIDADES

DEXRON-IIIH

MERCON V

MERCON SP

6,5 - 8 cSt

GRUPO II


DESGASTE

- ANTI SACUDIDAS

- RENDIMIENTO A BAJAS

TEMPERATURAS

- CONTROL DE LA OXIDACIÓN

DEXRON-VI

MERCON LV

5 - 8 cSt

GRUPO II & III


DESGASTE

- ANTI SACUDIDAS

- ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE

- MANTENIMIENTO DE LA FRICCIÓN

ADECUADA


DESGASTE

- ANTI SACUDIDAS

- ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE

- MANTENIMIENTO DE LA FRICCIÓN

ADECUADA

- BUENA ESTABILIDAD AL CORTE

FLUIDOS DE BAJA VISCOSIDAD

HECHOS ESPECIFICAMENTE A

LA MEDIDA

4 - 6 cSt

GRUPO III

TENDENCIAS EN FLUIDOS PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS



Mercado Nacional


MOTOCICLETAS: TENDENCIAS

Control de Emisiones:

- Migrar a motocicletas 4T

- Inyección directa de combustible

- Motores con baja fricción

- Mejoras en combustión

- Tecnología de cilindros variables

LUBRICANTES DE BAJA

VISCOSIDAD REQUERIDOS

ECONOMÍA

DE

COMBUSTIBLE


Mercado Nacional


Motocicleta

Eco

no

mía

de C

om

bu

sti

ble

Kilolitros de combustible ahorrado en

base a una población de motocicletas

y 20000 Km anuales de uso

CONSERVACION DE ENERGÍA EN MOTOCICLETAS 10W-30

Fuete: Honda


Mercado Nacional


MOTORES FUERA DE BORDA

Disminución gradual en el consumo de lubricantes TC-W3

Migración a motores 4T

presentación basicos y aditivos

Documents