presentación bajada a santa marÍa
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PROPUESTA PARA LA CONSTRUCCION DE LA OBRA
“RAMAL PROLONGACIÓN AV. AMALIA SOLÓRZANO”.
DEL KM 0+000 AL 4+515ORIGEN: AV. AMALIA SOLÓRZANOLOCALIZADO EN: MORELIA, MICHOACÁN.
ANTECEDENTES
PLANIFICACIÓN VIAL MUNICIPAL:
• Como parte del Plan Maestro de Vialidades de la Ciudad de Morelia y en búsqueda de solucionar las carencias en este rubro se ha determinado construir una serie de vialidades paralelas al Libramiento y a la Av. Camelinas
RAMAL AV. AMALIA SOLÓRZANO - AV. CAMELINAS
VIALIDAD EXISTENTE
VIALIDAD CONSTRUIDA
VIALIDAD EN CONSTRUCCIÓN
VIALIDAD PROPUESTA
PLANIFICACIÓN VIAL MUNICIPAL:
PLANIFICACION DE VIALIDADES EN LA ZONASUR DE MORELIA:
Dentro del plan Maestro de Vialidades se tienen contempladaspara ampliación o apertura las siguientes:
18. Avenida Amalia Solórzano. 19. Prol. Fray Antonio de San Miguel. 22. Ramal Av. Amalia Solórzano - Av. Camelinas.
OBJETIVO:
Construir un Ramal de la Av. Amalia Solórzano que agilice el tránsito en la zona sur de Morelia; iniciando en Av. Amalia Solórzano y llegar hasta la Avenida Baltasar Echavet y conectar a la Av. Camelinas, que es uno de los varios tramos urgentes para la Ciudad y para la zona adyacente.
VIALIDAD No. 22
“RAMAL AV. AMALIA SOLÓRZANO - AV. CAMELINAS”
SELECCIÓN DE RUTA CONSTA DE DOS TUNELES Y TRES PUENTES
TUNEL 02
TUNEL 01
PERSPECTIVA
PUENTE DE 40M
PUENTE DE 60M
TUNEL 420M
PUENTE DE 40M
TUNEL 560M
CAM INO TRON CAL
S IM B O L O G Í A
TU NEL GEM ELO
PUENTE PROPUESTO
PLANTA TOPOGRÁFICA
km
01
02
03
04
km
km
km
00
kmPUENTE DE 40M
PUENTE DE 60M
TUNEL 560 M
PUENTE DE 40M
TUNEL 420M
CAMINO TRONCAL
CAM INO TRON CAL
S IM B O L O G ÍA
TU NEL GEM ELO
PUENTE PROPUESTO
SECCIONES TIPO
SECCIONES TIPO