presentació institucional tmb 2015
TRANSCRIPT
Transports Metropolitans de Barcelona Presentació institucional Maig 2015
TMB 2
Què és TMB?
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) és la denominació comuna de les empreses Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, i Transports de Barcelona, SA, que gestionen, respectivament, les xarxes de metro i autobusos per compte de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).
També inclou l’empresa Projectes de Servei i Mobilitat, SA, que gestiona el telefèric de Montjuïc.
www.tmb.cat
TMB
Què és TMB? 3
TMB dóna servei a la ciutat de Barcelona i a deu municipis més de l’àrea metropolitana. És el principal operador de transport públic de Catalunya i tot un referent d'empresa de transport i mobilitat ciutadana a Europa i a tot el món.
Activitat global de TMB 2012 2013 2014
Viatgers transportats* (en milions) 553,40 552,90 560,03
Plantilla* 7.834 7.802 7.757
Places-km (en milions) 18.944,10 18.805,90 18.550,39
Trajecte recorregut en cotxes-km útils (milers) 125.484,30 125.084,36 122.890,34
*No inclou el telefèric de Montjuïc.
TMB
Òrgans d’administració i gestió de TMB
Consell d’Administració de Transports de Barcelona, SA
Subdirecció General i adjunta a la Vicepresidència Executiva
Consell d’Administració de Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA
Consell de Direcció
Comissió Executiva
Presidència
VicepresidènExecutiva
cia
Àrea d’Assessoria Jurídica
Direcció General Direcció Executiva de TMB de Presidència
Què és TMB? 4
TMB 5
Marc de referència
La Regió metropolitana de Barcelona (RMB)
Comprèn les comarques de l’Alt Penedès, el Baix Llobregat, el Barcelonès, el Garraf, el Maresme, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental amb un total de 164 municipis, una superfície de 3.237,1 km2
i una població de 4.644.923 habitants residents a l'àmbit del Sistema Tarifari Integrat (STI) de l'àrea de Barcelona (2014).
Font: EMEF (Enquesta de mobilitat en dia feiner).
TMB 6
Marc de referència
El Sistema Tarifari Integrat (STI) de l'àrea de Barcelona
Inclou la Regió Metropolitana de Barcelona ampliada fins als límits dels serveis ferroviaris de Rodalies, les comarques de l'Anoia, el Bages i Osona, amb un total de 296 municipis.
Font: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).
7 TMBMarc de referència
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)
Està integrada per 36 municipis, amb una superfície total de 636 km2 i una població de més de 3,2 milions d’habitants (2014).
Font: AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona).
TMB 8
Marc de referència
Barcelona
Barcelona té una superfície de 101,4 km2 i una població d’1.602.386 habitants (2014).
Font: Idescat (Institut d'Estadística de Catalunya).
TMB 9
La mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
La demanda de transport públic col·lectiu en l’àmbit del Sistema Tarifari Integrat de l’àrea de Barcelona es va concretar en 915,5 milions de viatges l’any 2014.
Del total de viatges realitzats, 560,0 milions corresponen a TMB, un 61,2%.
Font: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).
TMB 10
La mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
La contribució de TMB a la mobilitat en l'àmbit del Sistema Tarifari Integrat (STI) de l'àrea de Barcelona
El 2014 es van fer 17.379.886 desplaçaments de mitjana en un dia feiner en l'àmbit de l'STI de l'àrea de Barcelona, un 17,9% dels quals van ser en transport públic.
Desplaçaments en l'àmbit del Sistema Tarifari Integrat (STI) de l'àrea de Barcelona
Modes no Transport Transport motoritzats privat públic
A peu 97,4%
Modes no motoritzats
35,3% 6.126.955
17,9% 3.111.281 Transport públic
Transport privat Bicicleta 2,6% 1,6%
46,8% 8.141.651
Altres 2,4%
Modes ferroviaris 61,8%
Autobús 35,8%
Altres
Cotxes 87,5%
Moto 10,9%
Font: EMEF (2014).
TMB 11
La mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
Distribució per modes de transport: anàlisi territorial (mitjana diària de viatges)
100% 1.023.047 5.273.366 6.126.955 19,7% 33,4% 35,3% 90%
80% 1.571.480
70% 30,0% 3.017.027 19,1%
60%
2.606.700 50,1%
3.111.281 50% 7.521.076
47,6%
17,9%
40%
30%
20%
8.141.651 46,8%
Modes no motoritzats 10% Transport públic
0% Transport privat
Barcelona Total RMB Total STI
Font: EMEF (2014).
TMB 12
El transport públic a la Regió Metropolitana de Barcelona
Vi atges l'any 2014*
Vi atges l’any 2013*
Variació 2014/2013
Nombres absoluts*
%
Metro 375,7 369,9 5,8 1,6%
Bus 184,3 183,0 1,4 0,7%
Total TMB 560,0 552,9 7,1 1,3%
FGC 77,2 75,5 1,7 2,3%
Rodalies de Catalunya (Renfe) 105,2 105,1 0,1 0,1%
Tramvia 24,5 23,8 0,7 3,0%
Autobusos AMB 79,7 74,6 5,2 6,9%
Autobusos DGTM 30,8 30,2 0,6 2,1%
Autobusos urbans 38,1 38,1 0,0 0,0%
Total 915,5 900,1 15,4 1,7%
*en milions
Font: ATM (2014).
La mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
TMB 13 Administradors i operadors de transport
Àrea Metropolitana de Barcelona
Bus / metro
Bus de gestió indirecta
Taxi
Generalitat de Catalunya
Autobusos amb concessió de la Direcció General de Transport i Mobilitat (DGTM)
Autoritat del Transport Metropolità
TMB 14 Administradors i operadors de transport
Distribució dels viatgers del transport públic per operadors
Tramvia metropolità 2,7% Autobusos de la DGTM Altres autobusos 3,4% AMB Altres autobusos 8,7% urbans FGC 4,2% 8,4%
Rodalies de Catalunya (Renfe) TMB 11,5% (bus i metro)
61,1%
Font: ATM (2014).
TMB
Autoritat del Transport Metropolità (ATM)
Consorci constituït el 1997 per la Generalitat de Catalunya (51%), l’Ajuntament de Barcelona (25%) i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (24%). L’Administració General de l’Estat (AGE) hi és com a observadora.
Funcions: gran planificació de les infraestructures (Pla director d’infraestructures o PDI), integració tarifària, concertació de contractes programa i convenis d’infraestructures. Àmbit: STI de l'àrea de Barcelona, que inclou un total de 253 municipis.
Generalitat de Catalunya
AMB
Ajuntament de Barcelona
Altres ajuntaments (Agrupació de Municipis amb Transport Urbà o AMTU)
ATM FGC
Rodalies de Catalunya
Concessions de la DGTM
Tramvia metropolità
TMB
Estat (AGE) Adif
Concessions de l’AMB
Concessions d’ajuntaments
Font: ATM (2014).
15
TMB 16
El Sistema Tarifari Integrat (STI)
Gener del 2001: creació del bitllet únic i gratuïtat del transbordament.
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Evolució dels viatges (milions)
1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100
0
691,
6
714,
0
728,
5
748,
5
755,
5
800,
0
837,
1
868,
2
886,
7
910,
7
934,
8
934,
8
914,
3
922,
3
935,
5
899,
8
899,
9
915,
6
Constitució de l’ATM Inici de l'STI Anys
Font: ATM (2014).
TMB
Mapa de zonificació del Sistema Tarifari Integrat
El Sistema Tarifari 17 Integrat
Font: ATM (2014).
TMB
Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)
18
És una administració supramunicipal que integra 36 municipis i té competències en els àmbits següents: territori i urbanisme, transport i mobilitat, medi ambient, promoció econòmica i planificació estratègica.
És la propietària del 100% de les accions de TMB i, pel que fa al transport, té les funcions següents:
Atorgar les concessions Planificar el transport Altres dels serveis d’autobusos. Gestió indirecta públic de viatgers
als 36 municipis. Gestió directa Funcions de l’AMB Transports de Barcelona, SA
Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA
Gestió directa Intervenir de manera administrativa al servei Prestar servei de metro a del taxi. Barcelona i a set municipis més.*
* Badalona, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet i Montcada i Reixac.
TMB Xarxa de metro de Barcelona
19
TMB 20
El metro de Barcelona disposa de vuit línies (cinc línies convencionals i tres d’automàtiques) i també integra en el seu servei el funicular de Montjuïc. En total són 141 estacions i més de 134 trens funcionant en hora punta.
Metro Longitud
(km) Nombre
d’estacions Trens programats
en hora punta Interval de pas en hora punta
L1 20,7 30 26 3’44’’
L2 13,1 18 19 3’28’’
L3 18,4 26 26 3’21’’
L4 17,3 22 19 4’00’’
L5 18,9 26 30 2’58’’
L9/10 11,1 12 10 6’00’’ (3)
L11 (1) 2,3 5 2 7’30’’
ar (2) Funicul 0,8 2 2 10’00’’
Total xarxa 102,6 141 134
Xarxa de metro de Barcelona
(1) La línia 11 té tres trens de dos cotxes i la resta de línies tenen trens quíntuples. (2) El funicular té dos trens de tres cotxes. (3) L’interval de 6’ correspon als trams individuals de la L9/10, mentre que al tram comú és de 3’.
Font: TMB (2014).
TMB 21
Servei de metro
El metro funciona cada dia en un ampli horari de servei i connecta Barcelona amb set municipis més de la seva àrea metropolitana.
Xarxa de metro de Barcelona
Horaris de servei de metro (2015)
Feiners (de dilluns a dijous), diumenges i festius de 5.00 a 24.00 h
Divendres i vigílies de festiu de 5.00 a 2.00 h
Dissabtes i vigílies de l’1 de gener, del 24 de juny, del 15 d'agost, del 24 i del 26 de setembre
servei continu
24 de desembre tanca a les 23.00 h
Dades bàsiques del 2014
Pl aces-km (milions) 15.236,10
Cotxes-km útils (milers) 83.160,46
Viatges (milions) 375,72
Viatgers / cotxe-km útil 4,52
Viatgers-km (pl aces-km/1.000) 123,30
Recorregut mitjà per viatge (km) 5,00
Font: TMB (2014).
TMB 22
Xarxa de metro de Barcelona
Centre de Control de Metro (CCM)
Funciona tot l’any, les 24 hores del dia, i fa servir la tecnologia més avançada per garantir el funcionament correcte de la xarxa de metro, tant de les línies convencionals actuals (L1, L2, L3, L4 i L5) com de les línies automàtiques sense conductor (L9/10 i L11).
El CCM gestiona de manera integrada tots els recursos que intervenen en l’explotació de la xarxa de metro: — Circulació de trens — Assistència a les estacions — Operació d’energia — Informació a clients
La seguretat de la xarxa es gestiona des del Centre de Seguretat i Protecció Civil (CSPC), també ubicat al mateix edifici del CCM.
TMB 23 Xarxa d’autobusos de Barcelona
Amb una flota de més de mil vehicles, tots adaptats, i cent línies, la xarxa d’autobusos abasta un recorregut de més de 900 km entre Barcelona i les deu ciutats metropolitanes que l’envolten.
Nombre de línies (*) 100
Longitud de la xarxa (*) 870,77
Nombre de parades (*) Total 2.544
amb marquesina 1.337
amb pal de parada 1.207
Km de carril bus 156,60
(*) No inclou les línies del Barcelona Bus Turístic, del Tramvia Blau ni tampoc les línies 80, 81, 82 i 83 (contractades a Sagalés).
Font: TMB (2014).
TMB 24
Dades bàsiques del 2014 Pl aces-km (milions) 3.314,29
Cotxes-km útils (milers) 39.729,88
Viatges (milions) 178,35
Viatgers / cotxe-km útil 4,64
Viatgers-km (pl aces-km/1.000) 155,71
Recorregut mitjà per viatge (km) 2,80
Font: TMB (2014).
Xarxa d’autobusos de Barcelona
TMB 25
Xarxa d’autobusos de Barcelona
Centre de Suport a la Xarxa de Bus (CSX)
El centre fa el seguiment en temps real dels autobusos i introdueix els canvis d’organització i les millores necessàries perquè el temps d’espera sigui tan regular com sigui possible.
Aquest control inclou tota la flota, el 100% de la qual està integrada al SAE (sistema d’ajut a l’explotació).
TMB 26 Xarxa d’autobusos de Barcelona
Els centres operatius de negoci (CON)
Vehicles per CON
Horta 325
Zona Franca 355
Triangle 253
Ponent 137
Total 1.070
Font: TMB (2014).
TMB La flota d’autobusos més neta d’Europa
Nre. vehicles
Autobusos de gasoil 539
Autobusos de gas natural comprimit 396
Autobusos elèctrics 3
Autobusos híbrids (motors dièsel i elèctrics) 132
Total 1.070
onat (1) Equipats amb aire condici 1.066
Adaptats per a persones amb mobilitat reduïda (PMR) 1.070
Flota necessària per al servei (feiner en hora punta, vern) (2) oferta d'hi
808
Notes: (1) La diferència amb el total de la flota correspon a quatre autobusos jardinera. (2) La diferència entre el total de vehicles i la flota necessària per al serve i (que no inclou les línies del Barcelona Bus Turísti c) obeeix al parc operatiu en reserva i a la flota en revisió, ITV, etc.
Font: TMB (2014).
27
TMB 28
Transports d’oci
Barcelona Bus Turístic
– Tres itineraris per escollir. – Un servei especial nocturn durant l’estiu. – 74 cotxes amb planta superior descoberta per gaudir
dels paisatges més emblemàtics de Barcelona. – Més de 2.000.000 de passatgers anuals. – 5,75 milions de viatges el 2014.
El Barcelona Bus Turístic representa una font de finançament del transport públic regular.
www.barcelonabusturistic.cat
TMB
Flota
Cotxes de dos pisos 67
Jardinera (un pis descobert) 4
Total 71
km de recorregut
Nombre de parades
Ruta Blava 19,50 14
Ruta Vermella 23,48 22
Ruta Verda 7,66 8
Font: TMB (2014).
Transports d’oci 29
TMB 30
Transports d’oci
Catalunya Bus Turístic
Sortides des de Barcelona per descobrir tots els secrets de Catalunya: la muntanya de Montserrat i la seva Escolania, l’art surrealista de Dalí, el vi i el cava, les ciutats de Barcelona, Badalona i Girona, la millor gastronomia, l’autèntic modernisme, el Pirineu i la vall de Núria i les millors compres, entre d’altres.
TMB
Telefèric de Montjuïc
Renovat l’any 2007, amb les mesures de seguretat més exigents i capacitat per a 2.000 persones/hora, és un mitjà de transport totalment accessible que permet descobrir Barcelona des del cel.
Longitud (metres) 752
Desnivell (metres) 84,55
Nombre de suports 12
Nombre de cabines (totes vidriades) 55
Capacitat de les cabines (persones) 8
Capacitat del sistema (persones/hora/sentit) 2.000
Distància mínima entre cabines (metres) 48
Veloci tat (metres/segon) 2,5-5
Font: TMB (2014).
Transports d’oci 31
TMB
Transports d’oci 32
Tramvia Blau
Amb aquest mitjà de transport de principis del segle XX (1901) es poden recórrer els 1,3 km que hi ha entre l’avinguda del Tibidabo i el peu del funicular del Tibidabo.
Recorregut (metres) 1.276
Desnivell (metres) 93
Velocitat màxima d’explotació (metres/segon) 3,6
Capacitat de passatgers per tramvia 48
Passatgers asseguts 32
Passatgers drets 16
Font: TMB (2014).