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ENSAYO ATP
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UNIDADES ISOTERMAS
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UNIDAD ISOTERMA
UNIDAD CUYA CAJA ESTÁ CONSTITUIDA POR PAREDES AISLANTES QUEPERMITE LIMITAR LOS INTERCAMBIOS DE CALOR ENTRE EL INTERIOR YEL EXTERIOR DE LA CAJA.
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IN: UNIDAD ISOTERMA NORMAL 0,4<K≤0,7
IR: UNIDAD ISOTERMA REFORZADA K≤0,4
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UNIDAD ISOTERMA
PUR
P.R.F.V.
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PARED AISLANTE
MULTICAPA
PURÓ
POLIESTIRENO
P.R.F.V.
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UNIDAD FRIGORÍFICA (TEMP. EXT. MEDIA +30⁰C)
CLASE A: +12⁰⁰⁰⁰C y 0⁰⁰⁰⁰C CLASE D: ≤ 0⁰⁰⁰⁰C
CLASE B: +12⁰⁰⁰⁰C y -10⁰⁰⁰⁰C CLASE E: ≤ -10⁰⁰⁰⁰C
CLASE C: +12⁰⁰⁰⁰C y -20⁰⁰⁰⁰C CLASE F: ≤ -20⁰⁰⁰⁰C
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⁰⁰⁰⁰ ⁰⁰⁰⁰ ⁰⁰⁰⁰
CLASE C: +12⁰⁰⁰⁰C y -20⁰⁰⁰⁰C CLASE F: ≤ -20⁰⁰⁰⁰C
EL COEFICIENTE K DE LAS UNIDADES DE LAS CLASES B, C,E y F SERÁ OBLIGATORIAMENTE:
K ≤ 0,4 W/m² ⁰⁰⁰⁰C REFORZADO
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UNIDAD REFRIGERANTE (TEMP. EXT. MEDIA +30⁰C)
A +7⁰C COMO MÁX PARA LA CLASE A
A -10⁰C COMO MÁX PARA LA CLASE B
A -20⁰C COMO MÁX PARA LA CLASE C
A 0⁰C COMO MÁX PARA LA CLASE D
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⁰
⁰
A 0⁰C COMO MÁX PARA LA CLASE D
EL COEFICIENTE K DE LAS UNIDADES REFRIGERANTES DE LAS
CLASES B y C SERÁ OBLIGATORIAMENTE:
K ≤ 0,4 W/m² ⁰⁰⁰⁰C REFORZADO
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DOCUMENTACIÓN Y PREPARACIÓN DE LA UNIDAD ISOTERMA
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PASOS PREVIOS AL LANZAMIENTO DEL ENSAYO (I)
� FICHA DE CARACTERÍSTICAS DEL OCA.
� RECEPCIÓN DEL VEHÍCULO. COMPROBACIÓN DE DOCUMENTACIÓN.
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� RECEPCIÓN DEL VEHÍCULO. COMPROBACIÓN DE DOCUMENTACIÓN.
� INSPECCIÓN VISUAL (PUERTAS TRASERAS Y LATERALES, PASOS DERUEDA, CANTONERAS, PUNTOS DE LUZ, GUÍAS DE AMARRE,VENTILACIONES, FRONTAL OBTURADO, ETC).
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PASOS PREVIOS AL LANZAMIENTO DEL ENSAYO (II)
� COMPROBACIÓN DE LA PLACA DE FABRICANTE.
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� MEDICIÓN DE LA SUPERFICIE INTERIOR Y EXTERIOR DE LA CAJA (Sm).
� COLOCACIÓN DE LOS SENSORES DE TEMPERATURA EXT. E INT. (12+12)
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PASOS PREVIOS AL LANZAMIENTO DEL ENSAYO (III)
� COLOCACIÓN DE LOS SENSORES DE VELOCIDAD DE VIENTO (3).
� INSTALACIÓN ELÉCTRICA.
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PASOS PREVIOS AL LANZAMIENTO DEL ENSAYO (IV)
� ACONDICIONAMIENTO DE LA CÁMARA CLIMÁTICA (7,5⁰C)
� REGULACIÓN DE POTENCIA (32,5⁰C)
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� DURACIÓN DEL ENSAYO DE HOMOLOGACIÓN:
Recepción y chequeo: 2 horas
Régimen inicial: 3-6 horas (en función del volumen de la caja)
Régimen permanente: 18 horas
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CONCEPTOS Y GENERALIDADES
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MEDIDA DE LA TEMPERATURA EXTERIOR E INTERIOR DE LA CAJA ∆T
� TEMPERATURA MEDIA INTERIOR (12 PUNTOS)
• EN LOS OCHO ÁNGULOS INTERIORES DE LA CAJA.• EN EL CENTRO DE LAS CUATRO CARAS INTERIORES DE LA CAJA.
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• EN EL CENTRO DE LAS CUATRO CARAS INTERIORES DE LA CAJA.
� TEMPERATURA MEDIA EXTERIOR (12 PUNTOS)
• EN LOS OCHO ÁNGULOS EXTERIORES DE LA CAJA.• EN EL CENTRO DE LAS CUATRO CARAS EXTERIORES DE LA CAJA.
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DISPOSICIÓN DE LOS SENSORES DE TEMPERATURA EXTERIORES (12)
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA
� SENSORES INALÁMBRICOS CON SONDA DE TEMPERATURA.
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� SENSORES DE MEDICIÓN DE VELOCIDAD DEL VIENTO EN EL ENTORNO DE LA MUESTRA.
� CONVERTIDORES DE POTENCIA MONOFÁSICO-TRIFÁSICO
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA: CALIBRACIÓN ENAC
TERMORRESISTENCIAS Pt-100 (3 hilos) CLASE A
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Pt-100 (3 hilos) CLASE A
NORMA IEC 751 TOLERANCIA ± 0,15⁰C
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA: CALIBRACIÓN ENAC
TRANSMISOR DE VELOCIDAD DE AIRE DE
HILO CALIENTE
RANGO:0-5m/s
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA: CALIBRACIÓN ENAC
CONVERTIDORES DE POTENCIA
MONOFÁSICOS Y
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MONOFÁSICOS Y TRIFÁSICOS
RANGO: 0-1150 WRANGO: 0-3464W
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EXIGENCIAS DEL ENSAYO
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� LA DIFERENCIA DE TEMPERATURAS EXISTENTES ENTRE EL INTERIOR DE LA CAJA Y LA CÁMARA ISOTERMA SERÁ:
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� LA TEMPERATURA MEDIA DE LAS PAREDES DE LA CAJA SE MANTENDRÁ:
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� EN RÉGIMEN PERMANENTE LA DIFERENCIA MÁXIMA ENTRELAS TEMPERATURAS EN LOS PUNTOS MÁS CALIENTES Y MÁS
FRÍOS EN EL INTERIOR DE LA CAJANO SERÁN SUPERIOR A2°C.
� LAS TEMPERATURAS MEDIAS EXTERIOR E INTERIOR DE LA
CAJA SE MEDIRÁN A UN RITMO NO INFERIOR A CUTRO
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CAJA SE MEDIRÁN A UN RITMO NO INFERIOR A CUTROPOR HORA.
� EL ERROR MÁXIMO DE COEFICIENTE K
K ± 5%
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� VENTILADORES CON POTENCIA SUFICIENTE PARA OBTENER
DE 40 A 70 RENOVACIONES DE AIRE POR HORA ENRELACIÓN CON EL VOLUMEN DE LA CAJA.
� EL CALOR DISIPADO POR LOS DISPOSITIVOS DECALENTAMIENTO CON RESISTENCIAS ELÉCTRICAS NO
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CALENTAMIENTO CON RESISTENCIAS ELÉCTRICAS NO
SOBREPASARÁN UN FLUJO TÉRMICO DE 1W/cm²
� LA MASA DE AIRE DE LA CÁMARA CIRCULARÁCONTINUAMENTE PARA QUE LA VELOCIDAD DE PASO DE AIRE A
10 CM DE LAS PAREDES, SE MANTENGA ENTRE 1-2 m/s
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TIPOS DE ENSAYO
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� HOMOLOGACIÓN
� CONTROL DE PRODUCCIÓN
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CONTROL DE PRODUCCIÓN
� VERIFICACIÓN DE +21 AÑOS
� EFICACIA VEHÍCULOS FRIGORÍFICOS
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HOMOLOGACIÓN (FABRICANTES)
� ANTES DE LA PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD.
� PERIÓDICAMENTE, COMO MÍNIMO CADA SEIS AÑOS.
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� PERIÓDICAMENTE, COMO MÍNIMO CADA SEIS AÑOS.
� CADA VEZ QUE LA AUTORIDAD COMPETENTE LO REQUIERA
� LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CAJA NO VARIARÁ EN ± 20%
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CONTROL DE PRODUCCIÓN (OCA)
ORDEN ITC/2590/2010
FABRICACIÓN AL AÑO NATURAL
Nº DE VEHÍCULOS A ENVIAR A LA ESTACIÓN DE ENSAYO
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1 a 10
11 a 50
> 51
1
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VERIFICACIÓN DE VEHÍCULOS +21 AÑO
� A PARTIR DEL 1 DE JUNIO DE 2012 LOS ORGANISMOS DE CONTROLPROCEDERÁN A ENVIAR A LA ESTACIÓN OFICIAL DE ENSAYOS LOS VEHÍCULOSCON ANTIGÜEDAD DE 21 AÑOS O MÁS.
� ENVEJECIMIENTO DE LOS MATERIALES AISLANTES CON EL
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� ENVEJECIMIENTO DE LOS MATERIALES AISLANTES CON ELTIEMPO PRODUCIÉNDOSE UNA DEGRADACIÓN EN EL VALOR DEL COEFICIENTEDE TRANSMISIÓN DE CALOR (K) DE LOS RECINTOS ISOTERMOS.
� ENSAYO DE VERIFICACIÓN DEL COEFICIENTE K.
� EL NUEVO CERTIFICADO ATP TIENE UNA VALIDEZ DE 6 AÑOS.
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VERIFICACIÓN DE VEHÍCULOS +21 AÑO
ENVEJECIMIENTO DEL MATERIAL AISLANTE
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K≤0,4 0,4 < K ≤ 0,7
IR IN
RECHAZADO COMO VEHÍCULO DE LA MISMA CATEGORÍA QUE SU VEHÍCULO DE REFERENCIA
+21 AÑO
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PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO PARA COMPROBACIÓN DE LAEFICACIA DE LOS VEHÍCULOS ESPECIALES FRIGORÍFICOS NUEVOS
P = 1,75 x K x Sm x (Te – Ti) (W)
CLASE A Te = 30⁰C Ti = 0⁰C
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K PÉRDIDAS TÉRMICA POT. FRIG. ÚTIL DEL EQUIPO
K PÉRDIDAS TÉRMICA POT. FRIG. ÚTIL DEL EQUIPO
CLASE A Te = 30⁰C Ti = 0⁰C
CLASE B Te = 30⁰C Ti = -10⁰C
CLASE C Te = 30⁰C Ti = -20⁰C
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VALOR AÑADIDO:ESTUDIO TERMOGRÁFICO
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ESTUDIO TERMOGRÁFICO: PUENTES TÉRMICOS
ISOTERMO NORMAL
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ISOTERMO NORMAL
0,4 < K ≤ 0,7
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CÁMARA TERMOGRÁFICA: PUENTES TÉRMICOS
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CÁMARA TERMOGRÁFICA:
PUENTES TÉRMICOS
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