preparacion para participar en un …...a raíz de la conformación y participación del equipo...

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SERIEPREPARACIÓNPARAPARTICIPARENUNENCUENTRODERESCATE

VEHICULAR

PREPARACIÓNPARAPARTICIPARENUNENCUENTRODERESCATEVEHICULAR

DOCUMENTODETRABAJO

OscarCampilloASESORALAREV

www.alarev.orgEmail:[email protected]íneaunicaNacional:(574)3323511Celular:3213054389

Oficina:Carrera48#25AASur70.Oficina503-B.ComplexlasVegas.Envigado-Antioquia,Colombia

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TABLADECONTENIDO

PREPARACIÓNPARAPARTICIPARENUNENCUENTRODERESCATEVEHICULAR....................................1

1. CONSIDERACIONESINICIALESSOBREOPERACIONESDERESCATEVEHICULAR.............................6

2. SELECCIÓNYCONFORMACIÓNDELEQUIPO:..............................................................................8

3. CLASESDEENCUENTROSDERESCATEVEHICULARYTRAUMA:.................................................11

4. INICIODETRABAJODELEQUIPO..............................................................................................13

DECEROACUATROMINUTOS(0-4)........................................................................................................18

DELOS3-4MINUTOS:.............................................................................................................................19

DELOSCUATROALOSQUINCEMINUTOS(4-15).................................................................................20

DELOSQUINCEALOSVEINTEMINUTOS(15-20):..................................................................................21

ANEXO1.HOJASDEVALORACIÓNMANDODELAWRO......................................................................22

ANEXO1.HOJA1DEPARAMÉDICOSDELAWRO................................................................................23

ANEXO1.HOJAS2DEPARAMÉDICOSDELAWRO..............................................................................24

ANEXO2.HOJA1Y2TÉCNICOSDELAWRO.......................................................................................25

ANEXO3CHECK-LISTDEENTRENAMIENTO.........................................................................................27

ANEXO3EQUIPODEPROTECCIÓNPERSONAL....................................................................................29



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GLOSARIODETÉRMINOS

ASESOR: rescatistas debidamente certificados

ante laWROporalgunode lasAsociacionesde

Nivel1 (APRAT,UKRO,ROIetc);deberánhaber

participado en al menos 3 Encuentros

Mundiales y por lo tanto saben acerca del

desarrollo de una prueba. ALAREV cuenta con

asesores certificados para comando,

paramédicosytécnicos.

ALAREV: Asociación Latinoamericana de

RescateVehicular

ATRAPAMIENTOMECÁNICO:cuandolavíctima

presentaheridaslevesy quenocomprometen

suvidaperonopuedesalirdelvehículopor las

deformacionesqueelchoquehagenerado.

ATRAPAMIENTO FÍSICO 1 . cuando la víctima

está atrapada por sus propias lesiones y no

puede salir del vehículo. Ejemplo: víctima con

fracturas.

ATRAPAMIENTO FÍSICO 2: cuando la víctima

está atrapada por la estructura o partes del

vehículo. Ejemplo: miembros inferiores

atrapadosenlospedales;brazoatrapadoentre

elasientoylacolumnaB.

OBJETO PROP: son toda clase de objetos queayudan a recrear el escenario para llevarlo a

una situación simulada,pero lomáspróximaa

un escenario real. Estos objetos pueden ser:

otros carros; postes de luz, árboles, pipetas de

gas, canecas, motos, bicicletas, cables de

conduccióndeelectricidad,entreotros.

PRUEBA ESTÁNDAR:esta es unapruebade20minutos, donde se encuentra un paciente

relativamente estable y aparentemente con un

NiveldeAtrapamientoFísico1.Elequipopodrá

usar las herramientas hidráulicas, manuales y

neumáticas

PRUEBA LIMITADA: esta es una prueba de 20minutos, donde se encuentra un paciente

relativamente estable y aparentemente con un

Nivel de Atrapamiento Físico 1. El equipo solo

podrá usar las herramientas manuales y

neumáticas.

PRUEBARÁPIDAestapruebaesde10minutos

endonde se tieneunpacientequeestacríticodebidoa lagravedaddesus lesionesynecesita

ser retirado y transportado rápidamente al

Centro de Urgencias ya que tiene altamente

comprometida su supervivencia. Normalmente

se coloca un paciente con Atrapamiento Físico

1.Enestapruebalosrescatistaspuedenusarlas

herramientas hidráulicas, neumáticas,

manualesylasoperadasporbaterías.

PRUEBACOMPLEJA:Enestapruebasepreparael escenario con dos pacientes: uno está sin

lesionesgravespero conAtrapamiento Físico2

y de un paciente en estado crítico con

Atrapamiento Físico I que debe ser retirado

comosifueraunapruebarápida.Puedenusarse

en esta prueba las herramientas hidráulicas,

neumáticas, manuales y las operadas por

baterías.

WRO:OrganizaciónMundial de Rescate (WRO

por sus siglas en inglés)

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INTRODUCCIÓN:

Losencuentros(otambién llamados RetosoDesafíos)derescateVehicular, soneventosque

congreganaunselectogrupoderescatistasquienesquierenmedirsushabilidadesyaceptarel

retoqueseimponeanteunaseriedeescenariosquenoconoceyquehansidorecreadosdeun

accidentereal.Tambiénasistenaellosmuchosgruposderescatistas,bomberos,paramédicosy

públicoengeneralquequierenaprenderviendolosdesempeñosdelosequiposparticipantes

PortalmotivoestádemostradomundialmentequedichosEncuentrossehanconvertidoen la

MEJORPLATAFORMAFORMATIVA,enlaquelosequiposqueparticipanpuedenevidenciarenqué nivel de respuesta se encuentran, pues el reto es finalmente como rescatistas y como

equipo.Lógicamentesecolocael“ingrediente”decompetenciaporquedealgunaformatodos

ennuestrointerioraceptamosestedesafíodesuperarnoscadavezyhacertodoslosprocesosde

lamejor forma posible con el ÚNICO OBJETIVO de que en el próximo llamado a atender un

accidente vehicular, todos estos conocimientos adquiridos sean utilizados para realizar UNRÁPIDO,EFICIENTEYSEGUROPROCESODERESCATEyasípoderentregaraestepacienteenunhospitalenigualomejorformadeloquelohemosencontrado.

La Organización Mundial de

Rescate (WRO por sus siglas en

Inglés) cuya sede es en el Reino

Unido,havenidotrabajandojunto

con diferentes Asociaciones de

Rescate Vehicular hace más de 15

años para lograr establecer

protocolos de BUENAS PRÁCTICASENFOCADOS EN EL PACIENTE COMOEJE CENTRAL DE TODOPROCEDIMIENTO DE RESCATEVEHICULAR.

Araízde laconformaciónyparticipacióndelEquipoLatinoamericanodeRescateVehicularen

2013 y luego de su participación en tres campeonatos mundiales de la WRO Clearwater ,

Florida,USAenel2013,MoretoninMarsh,ReinoUnidoenel2014yLisboaPortugalen2015,



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seconformaenesteúltimoañolaAsociaciónLatinoamericanadeRescateVehicularALAREV.La

Asociación se crea con lamisióndepromover esta clasede encuentros en Latinoamérica y a

través de ellos, incluyendo los nacionales, contribuir a la construcción de la plataforma de

enseñanza-aprendizajederescatevehicularytraumaenCentroySurAmérica.

Los conocimientos compartidosenestedocumentode trabajo sonproductodel conocimiento

adquirido por años de práctica y la experiencia adquirida en la participación de los tres

EncuentrosMundiales;porelestudio yanálisisde literaturaespecializada enel temay de

desarrollo de esquemas de trabajo con los colegas del Equipo Latinoamericano de Rescate

Vehicular. Así mismo se conjugan en este documento la revisión de protocolos que están

funcionando exitosamente en países que los han asumido para mejorar las operaciones de

rescatevehicularcomoIrlanda,España,Australia,Austria,Alemania,ReinoUnido,entreotros.

Recuerde, lo más importante es que lo aprendido en estos eventos lo utilice en el próximo

llamado para atender un accidente vehicular y pueda realizar un sistemático, organizado y

seguro rescate, salvando así muchas vidas y evitando lesiones o mayores traumatismos de

quienesestánimplicadosenunincidentedetránsito.

Esperamos que sea este documento una amena y efectiva herramienta para mejorar sus

habilidadesydestrezasfrenteaunescenarioderescatevehicular.Nosvemosenelnacionalde

supaís.

Por último deseo aclarar que el uso

deltérminoPARAMÉDICOseasimila

alostérminosusadosendiferentes

países para referirse al personal

médico del equipo, de acuerdo a

la normativa y costumbres de

cada país para estos casos.

Algunos términos encontrados

en la literatura: “personal

sanitario”,“técnicosenAPH”,

APH.



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1. CONSIDERACIONESINICIALESSOBREOPERACIONESDERESCATEVEHICULAR

ELRESCATEVEHICULAR:

1. Es un proceso que mantiene un esquema con base en Planos de Acción tantoindividualescomocolectivosquepermitenactuarsiempreteniendoencuentaelestadodelpacienteynoloscriteriosindividualesdelosrescatistas.

2. Es un Gerenciamiento de recursos y de Conocimientos para lograr en un tiempo

determinadopoderrealizarunprocedimientodondetodogiraalrededordelpacientey

dondecadamiembrodelequipotienesufunciónespecíficaperoasuvezelequipocomo

conjuntodepersonasdesarrollaunPlandeTrabajo.Esdecirsonaccionesplanificadas;sepretendeconesteabordajecambiarlosprocedimientosqueusualmentepracticamos

enlosaccidentesenlacalle.

3. Esunprocesodinámicodondesepretendequeserealicenaccionessimultáneas.Estose

lograconentrenamientoycoordinación.

4. Los rolesdecadaunode losmiembrosdelequipode rescatedebenser comprendidos

comoindividuosycomoequipoparalograrenbuentrabajo.

5. Pretende además el desarrollo de este Plan de Trabajo, promover el conocimiento

profundodetemastalescomoanatomíavehicular,cinemáticadelimpacto,operacióny

capacidades de las herramientas a utilizar, evaluación de la escena, cinemática del

trauma, abordaje y

manipulación de

pacientes,entreotros.

6. Cada equipo deberá

establecer sus propios

sistemas de trabajo pero

tratando de cubrir todos

los aspectos de un

protocolo de rescate

vehicular y todas las

subdivisiones o tareas que

resultanalactuar.

7. Elcontinuoentrenamiento,la

ejecución continuada de los

procesos (como manipulación



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de paciente, estabilización básica etc.) así como la consulta de diferentes fuentes de

información (videos, libros, artículos técnicos etc.) permitirá mejorar cada vez el

desempeñoestandosiempreenfocadoenelestadodelasvíctimas.

8. Muchosdeestosprocesosnorequierenhacerprocedimientosconherramientasyporlo

tantosepuedenrealizarmuchasvecesencarrosnormales.

9. Si bien en los EncuentrosdeRescateVehicular se colocaun tiempodeterminadopara

ejecutarunrescate,estosimplementeeselefectoCOMPETENCIA,peroenlacalle,bajo

situacionesreales,nonos importatardar5-10minutosmás,contaldequerealicemos

todoslosPlanesdeAcciónplanteadosyqueseanejecutadosconlamáximaeficienciay

seguridad.

10. Ustedsepodrádarcuentaqueconsololaincorporacióndeelementossencillos,fáciles

deobtener ydeoperar, el rescatevehicular serámuchomáságil ymejor.Algunosde

estos elementos son: protección blanda de bordes, manejo apropiado de los vidrios,

proteccionessemirrígidasalpaciente

cuando se operan equipos,

protección transparente al

paciente, organización de la

escena,determinacióndeláreade

escombros,etc.

USODELALAGRIMAPARAPROTECCIÓN



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2. SELECCIÓNYCONFORMACIÓNDELEQUIPO:

Bajo el esquema de operaciones de rescate que estamos promoviendo, un equipo para

participar en los Encuentros de rescate Vehicular, debe estar compuesto por los siguientes

integrantes:

ü Uncomando

ü Dosparamédicos

ü Dostécnicosenoperacióndeherramientas

ü Unlogístico

Acontinuaciónveremoslosperfilesqueserecomiendatengancadaunodeestosintegrantes.

Estoesimportantetenerloencuentaalahoradelaidentificaciónyseleccióndelequipo,loque

ademásayudaráaqueelequiposeaefectivoensudesempeño.

ELCOMANDO:

Es la personaque lidera el equipo, es el que tiene la últimadecisión de qué, cómo y cuándo

hacer algún proceso. Debe ser una persona con excelente capacidad demando y liderazgo,

proactiva,conampliosconocimientosdetécnicasderescate,anatomíavehicular,evaluaciónde

escenaydebeestarencapacidaddetomardecisionesenmuycortotiempo.Debeserrespetado

portodoslosmiembrosdelequipoperotambién

debe ser capaz de recibir sugerencias o

recomendaciones de los demás del equipo.

Personametódica,organizada,conunamente

ampliaparapensartodaslasposibilidadesde

Planes de Acción de un escenario. Debe ser

capaz de cambiar de estrategia en

momentosenqueelplandeaccióntrazado

nofuncioneosepresentealgunadificultad.

Es el responsable de la seguridad del

equipoydetodoslosprocedimientos.

ELCOMANDOATENTOATODALAOPERACIÓN



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PARAMÉDICOS:

Sedeberáescogerentrelosdosunoquetengamayorconocimientoyhabilidadparaqueseael

líderde losParamédicos.SeránpersonasconamplioconocimientodeCinemáticadelTrauma,

evaluación primaria y secundaria,manipulación de pacientes en espaciosmuy limitados, con

conocimiento básico de técnicas de rescate vehicular y operación de Herramientas, con

capacidaddetomardecisionesenloscasosdequeel“paciente”seagraveyconunaexcelente

capacidaddecomunicaciónsobretodoconelComando.

Con capacidad de mando pues es quien lidera la

extracción de la víctima. Es deseable que sea una

persona de estatura de mediana a pequeña y

contextura delgada, ademásde contar con agilidad

para entrar y desenvolverse en espacios muy

reducidos.Eslapersonasobrelacualrecaeunagran

responsabilidadyaquesudecisióndedeterminarla

vía de extracción del paciente de acuerdo con sus

lesiones,eslaquedebeserejecutadaporelequipo

de rescate con que se cuenta para desarrollar la

maniobra.

CONCASCOAZUL,LOSPARAMÉDICOSENSUTRABAJO

TÉCNICOSENOPERACIÓNDEHERRAMIENTAS:

Al igual que en el grupo deParamédicos, se recomienda

nombrar un Técnico Jefe, del que se espera cuente con

muy buen nivel de conocimiento en la operación de las

herramientas y técnicas de rescate. Los técnicos

deberán ser personas con amplio conocimiento de

anatomía vehicular, características y capacidades

técnicasdelosequiposausar,amplioconocimientode

técnicasderescateysusposiblesvariantes,conbuen

estado físico, también con conocimientos básicos de

Atención Pre hospitalaria y manipulación de

pacientes.

GRUPOTÉCNICOTRABAJANDO



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LOGÍSTICO:

Debeserunapersonaconampliosconocimientosdelosdiferentesprocesosquesedesarrollan

durante un rescate vehicular, como estabilizaciones, operación de equipos, manipulación de

pacientes,lasdiferentestécnicasquesevayan

a desarrollar para saber cuales equipos se

requieren.Esdeseable que tengaexcelente

estado físico porque debe moverse ágil y

rápidamente; debe conocer sobre

manipulación de pacientes y conocer el

funcionamiento de todos los equipos y

accesorios usados durante un rescate

vehicular

ELLOGÍSTICOESRESPONSABLEDETENERELEQUIPODISPONIBLE

Una vez escogidos los integrantes del equipo se distribuyen los roles y las FUNCIONES

GENERALES.Enlamedidaquevayanentrenandooparticipandoeneventos,esnormalquese

establezcan FUNCIONES DETALLADAS, las que irán emergiendo a medida que se van

fortaleciendocomoequipo.

Serecomiendamantenerunregistroescritodetodaslasfuncionesytareasdecadaintegrante

parairestableciendonuevasmetasybuscandosiempreelprogresodelequipo.



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3. CLASESDEENCUENTROSDERESCATEVEHICULARYTRAUMA:

ExistenlassiguientesclasesdeEncuentros:

• ENCUENTRO LOCAL: Se realiza entre Cuerpos de Bomberos y/o Grupos de Rescate que

estánenunamismaciudad,porejemplo,enCali,Bogotá,Asunción,Lima,etc.

• ENCUENTROREGIONAL:Comprendeunaregión,DepartamentooEstadoencasodeserun

paísFederado.Normalmenteaestecampeonatoasistenaquellosequiposquequedaron

decampeonesenlosEncuentrosLocales.

• ENCUENTRO NACIONAL: Se realiza con los ganadores de cada uno de los encuentros

Regionales;aestenivelsepuedeencontrarquesehaceninvitacionesaotrosGruposde

otrospaísescomomotivodeintercambio.

• ENCUENTRO MUNDIAL: Asisten los Equipos que han resultado ganadores de los

CampeonatosNacionales y que sonmiembros de laWRO.A su vez a discreción de la

WRO y del Comité organizador, se podrán dejar unos cuantos cupos para países que

teniendoequiposaunnosonMiembrosdelaWROparaincentivarsuvinculación.

TIPOSDEPRUEBAS:

EnunEncuentrodeRescateVehiculardelosnivelesLocal,RegionalyNacionalpuedenhacerse

desdeunahastalas3pruebas,dependiendodelosrecursosquesetengan.

LASPRUEBASSON:

PRUEBARÁPIDA:

Eneste tipodepruebase tieneunpacientequeestacrítico debidoa lagravedadde suslesionesynecesitaserretiradoytransportadorápidamentealCentrodeUrgenciasyaque

tienealtamentecomprometidasusupervivencia.Eltiempodeejecucióndeestapruebaes

de 10minutos. Normalmente se coloca un paciente con Atrapamiento Físico 1. es decir,

cuando lavíctimanopuedesalirdelvehículodebidoa las lesionesque tienePERONOESTÁATRAPADOFÍSICAMENTE.

En esta prueba los rescatistas pueden usar las herramientas hidráulicas, neumáticas,

manualesylasoperadasporbaterías.



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ESCENARIODEUNAPRUEBARÁPIDA

PRUEBALIMITADA/ESTÁNDAR:

Paraestapruebaserecreaunescenarioconunavíctimaqueestáenestadoestable,con

AtrapamientoFísico1yalgunasvecessecolocaadicionalmenteunpaciente“muerto”,

parahacermascompleja lamaniobradeextracción.Sutiempodeejecuciónesde20

minutos.SiseestablecequeesunaPruebaLimitada,solosepodránusarherramientas

manuales como sierra sable, Hi lift, etc. Si se establece que es una Prueba Estándar,

puedenusarse las herramientashidráulicas, neumáticas,manuales y las operadaspor

baterías.Nótesequelaúnicadiferenciaentrelasdospruebaseseltipodeherramienta

permitidas.Eltipodepruebaserádeterminado

previamenteporelorganizadordelencuentro.

PRUEBALIMITADA

PRUEBAESTÁNDAR



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PRUEBACOMPLEJA:

Enestapruebasepreparaelescenariocondosvíctimas:unaestásin lesionesgravespero

conAtrapamientoFísico2 yunavíctima enestadocríticoconAtrapamientoFísico Ique

debe ser retirada como si fuera una prueba rápida. Atrapamiento Físico 2 es cuando la

víctima no puede salir del vehículoPORQUE ESTÁATRAPADO FÍSICAMENTE contra algunaestructura del vehículo o parte de

este. El Paramédico entonces,

deberá, luego de una evaluación

de ambas víctimas, determinar

quién está más crítico para

extraerlo primero. Pueden

usarse en esta prueba las

herramientas hidráulicas,

neumáticas, manuales y las

operadasporbaterías.

ESCENARIODEUNAPRUEBACOMPLEJA

4. INICIODETRABAJODELEQUIPO.

Unavezconvocadoyconformadoelequipo,lomásimportanteesestablecerlametodologíade

trabajoquevanarealizar,entrelasquerecomendamos:

• Reunionesperiódicasparaestudiarelmaterialescritoyvisual

• Entrenamientosconvehículos

• Entrenamientosdemanipulacióndeheridosdeacuerdoalalesión.

• Posibilidaddegrabarsusentrenamientosparaevaluacionesposteriores.

• Procesosderetroalimentaciónyevaluacionesindividualesydegrupo.



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Elpróximopasoeselanálisis,memorizaciónyentendimientodelasHojasdeValoracióntanto

deMando,TécnicosyParamédicosdelaWROyqueseencuentranenelANEXO1.Elanálisis,la

comprensiónylamemorizaciónhacenquesesepaquesevaaevaluar.

PosteriormenterecomendamoslaelaboracióndeLISTASDECHEQUEOparatodoslosimplementos

queserequierenparahacerunentrenamiento.Deestamaneraenelmomentodeentrenarno

vaa faltarnadaquehagaquedichoentrenamientonopuedahacerseexitosamenteoquede

incompleto.EnelANEXO2seencuentraunmodelodelistadeChequeoparaEntrenamientosque

puedeserusadaoadaptadadeacuerdoconsusnecesidades.

CONSIDERACIONESIMPORTANTES:

1) Los Encuentros de Rescate Vehicular reproducen escenas de accidentes que hanocurrido, se incorporan además las deformaciones propias de un vehículo cuando se

impactacontraotro,contraunobjetooluegodeunvuelco.

2) EndichosEncuentrostodotieneunaltogradoderealidad:losvehículos,losobjetos,lospacientessonpersonasyloúnicoquesesimulasonlasheridasquetienelavíctima.En

algunoscasosestaslesionessehacenconmaquillajeparadarlemayorrealismoyotras

veces el técnico APH debe descubrir las lesiones a través del contacto verbal y las

valoracionesprimariasysecundarias.

3) NormalmenteenlosencuentrosdeRescateVehicular,losorganizadorescontactanalos

representantes de los fabricantes de Herramientas de Rescate, a las empresas que

venden equipos manuales como la sierra sable, empresas del área de atención pre

hospitalaria, etc. para que apoyen estos eventos colocando a disposición de los

participantes losequiposyasípuedantrabajarcon lasmarcasquesonfamiliarespara

ellos.

4) Además de lo anterior se establecen charlas educativas, conferencias, demostraciones

de equipos nuevos etc. para de esta forma enriquecer el conocimiento de los

participantes.

5) PorSEGURIDADlosvehículosutilizadosenlosEncuentrossondescontaminados,esdecir

seleretiraelaceitedelmotor,lagasolina,ellíquidodefrenosyseretiralabatería.Esto

sehacetambiénparaevitarderramesdeestosproductosenelpisodeformaexagerada

cuandolosvehículossoncolocadosenposicioneslateralesoinvertidas.Detodasformas

algunasvecespequeñascantidadesdeestoslíquidossederramanenlaescenaydeben

servisualizadosycontroladosporelequipoqueestá trabajandoen laseguridadde la

escena.

6) Dentrode lapreparaciónde losvehículos, losASESORES/EVALUADORES establecendeacuerdo con el escenario las deformaciones del vehículo para darle mayor realismo.



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Durante este proceso, algunos de los vidrios laterales, parabrisas o trasero pueden

quebrarseyquedarfragmentoscomoenunasituaciónreal.

7) Cadatipodepruebatieneunlistadodeequiposyherramientasquepuedenusarseyque

secolocanadisposicióndecadaequipoparaquehayahomogeneidadysimilitudpara

todos.Sialgúnequipotieneunelementodiferente(porejemplountaladrodeimpacto)

estedebesercolocadoadisposicióndetodoslosequipospreviaautorizacióndelAsesor

Jefe que determine que cumple con las normas de seguridad. Así todos los equipos

estaránenigualdaddecondicionesfrenteaunamismaprueba.

8) Ademásdeloanterior,cadamiembrodelequipopuedellevarunadotaciónpersonalde

pequeñosaccesoriosquelefacilitansutrabajo.Estoselementostambiénsonrevisados

por lapersonaencargadadevelar launiformidadde losequiposausarseyseráquien

autoricesipuedellevarlodurantelaprueba.Unlistadodeestoselementosseencuentra

enelANEXO3.

9) LosobjetosqueseusanparacrearobstáculosodificultadessellamanPROPyentreellos

podemos enumerar: Barreras de concreto (New Jersey), árboles, postes de energía,

cableseléctricos, vehículosadicionales,motocicletas, tanquesdegas, transformadores

de energía, objetos que atraviesan el vehículo, etc. Algunos de ellos pueden ser

removidosdeunaformaSEGURAyotros,deacuerdoconlaOrganizacióndelescenario,

estaránmarcados conalgún sistemaque significaquenopueden ser removidosde la

escena.

10) ParaelequipoderescateyaunparalosobservadoresdelasPruebas,puedeparecerquelas laboresdesarrolladassondealgunaformacomodeteatro,unshow,muyfingidas,

pero estas se realizan con el fin de que los miembros del equipo interioricen estas

accionesydespuésenunaescenareal ,haganycumplanestosprocesos.Porejemplo,

se pueden mencionar en voz alta los riesgos (esto para que todos los miembros del

equipo tengan conocimiento de los riesgos); la ubicación del área de escombros; la

ubicaciónyorganizacióndeláreadeherramientas;enunciarcadatipoderiesgoquese

visualiza,descartarotrostiposderiesgos,darinstruccionesclaras,establecerlosPlanes

deAcción,etc.

11) LaspersonasencargadasdeevaluarlasaccionesdelequiposedenominanASESORESya

quesurolprincipalespoder-despuésdequeelequipodesarrollesutrabajodurantela

prueba-, asesorarlos en aquellos aspectos bien realizados pero sobretodo en los que

debenmejorar.LosAsesorestambiénpodríanserllamadosJuecesoevaluadores

12) EntodoEncuentroexistenlassiguientesclasesdeAsesores:a. ASESORDECOMANDO:eselencargadodeevaluarlaslaboresdelComandoolíder

delequipo



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b. ASESORDEPARAMÉDICO: Se encuentra en la parte externade la escena y evalúa

todo lo relacionado con el actuar de los Paramédicos en cuanto almanejo de

pacientesenlaescena.

c. ASESOR DE INTERIOR: Normalmente es la víctima misma y es un Médico

especializado en Trauma, quien evaluará todo lo relacionado con el abordaje,

manipulaciónyextraccióndeelmismo.Susapreciacionesserándadasalfinalde

la prueba al Asesor de Paramédico para completar las tablas de Evaluación.

MuchasvecesdichoAsesordeInterior

tendráunsistemadecomunicaciónde

dos vías con el Asesor Paramédico y

así desde afuera, este último podrá

saber todo lo que está sucediendo

dentro del vehículo; al mismo tiempo

que podrá darle instrucciones a la

“victima”paraqueporejemplopasede

consciente a inconsciente y evaluar la

actitud del Paramédico frente a este

cambio.

d. ASESORTÉCNICO:Encargadodeevaluar las

acciones y actividades de los integrantes

técnicos y del Logístico del equipo de

rescate que desarrolla la prueba

13) Los Asesores son personas debidamente certificadas ante la WRO por alguno de las

AsociacionesdeNivel1(APRAT,UKRO,ROIetc)quieneshanparticipadoenalmenos3

EncuentrosMundialesyporlotantosabenacercadeldesarrollodeunaprueba.Además

tienenunmayorconocimientodetalladodeotrosaspectosque lepermitenevaluarde

unaformacorrectayniveladalasdiferentesaccionesrealizadasporcadaequipo.

14) Durante un Encuentro, los ASESORES no pueden ser cambiados o substituidos para

garantizarunnivelestándardeevaluación.



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15) PROCESODERETROALIMENTACIÓN:esquizáslapartemásimportantedetodoelEncuentro,

cuandoelequiposereúneconlosAsesoresalfinalizarcadapruebaycadaunodeellos

evalúa la parte de Comando, Paramédico y

Técnicodándolelainformacióndelos

aspectos que deben mejorar y

también aquellos aspectos

sobresalientes. Es una reunión

privadasoloparalosmiembrosdel

equipo, no es permitido hacer

grabaciones de este proceso y al

finalsepuedenhacerpreguntaso

aclaracionesporpartedelequipo

alosAsesores.

PROCESODERETROALIMENTACION

16) Esimportantetenerencuentaqueesteprocesoderetroalimentaciónessolovalidopara

la prueba desarrollada y bajo las condiciones sobre las que el equipo desarrolló sus

plenascapacidades;esposiblequeparaotrotipodeescenarioelequipologreunmejor

desempeñoqueelmostradoenlapruebaqueacabadeterminar.

METODOLOGÍADEEVALUACIÓN:

Los Asesores que evalúan cada una de las pruebas son personas que por su experiencia

personal, así como por los criterios desarrollados durante su formación como Asesores y la

experiencia de haber participado en Campeonatos tantoNacionales comoMundiales, cuenta

conelniveldeseguridadexigidoparaprocederaentregarlasrecomendacionesalosequipos

luegodecadaprueba.

Cadadisciplina:Comando,ParamédicoyTécnica,esevaluadaporseparadoysusresultadosal

finalsesumanparaobtenerelpuntajetotaldelequipo.Elsistemadeevaluaciónnosebasaen

unamatrizdeevaluaciónnegativa(quitandopuntos)sinoenUNSISTEMADEINDICADORESDEDESEMPEÑOel cual utilizará un sistema de puntuación de 0 a 10. Los diferentes valores se

agrupanen3niveles:Básica,EficienteyAvanzada,con locualse identificanáreasoacciones

específicasquesehanrealizadodesdeeliniciodelapruebacuandollegaelequipoalescenario

preparado.

Losmiembrosdelequipodebentenersiempreensumente,quelosAsesoresestaránevaluando:



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1. SEGURIDADPARAELEQUIPODERESCATEYDELAESCENA!2. RESCATECENTRADOENELPACIENTE3. EXTRICACIÓNEFICIENTE

DESARROLLODEUNAPRUEBAESTÁNDAR

Recordemos que esta es una prueba de 20 minutos, donde se encuentra un paciente

relativamenteestableyaparentementeconunNiveldeAtrapamientoFísico1.Elequipopodrá

usarlasherramientashidráulicas,manualesyneumáticas

Paraestaprueba losAsesoreshancreadounescenariodeterminado,elpacientepuedeestar

colocadoencualquierpartedelvehículoyencualquierposición.

Las dificultades presentadas por los Asesores al equipo pueden incluir: deformaciones del

vehículo, posiciones inestables, dificultades de accesos, localización de la víctima cerca de

estructurasdelvehículo,clasesdelesionesdelpaciente,colocacióndeobjetosPROP,etc.

Paraefectosdecomprenderydesarrollarlamaniobrasedividiráen3espaciosdetiempodonde

a grandes rasgos se determinarán las acciones y actividades que deben realizar tanto el

Comando, APH Paramédico y los técnicos. Utilizaremos diferentes colores en las letras para

cadagrupo

Estosespaciosdetiemposon:

DECEROACUATROMINUTOS(0-4)

COMANDO:

Desdequellegaalaescena,elComando

tratará de realizar una evaluacióncompleta del área del accidente

simulado, tanto del Círculo externo

como del Interno de todos los riesgos

encontrados,losdeberáenunciartanto

para que el equipo esté informado

como para que lo sepa el Asesor

Comando. Aquellos que no están

presentes puede también referenciarlos, así demuestra que tiene amplio

conocimiento y capacidad de evaluar una escena. Luego procede a ordenar el control omitigacióndeestosriesgos.Unavezaseguradaelárea,solicitalaEstabilizaciónPrimariaalostécnicosyunavezrealizadaesta,autorizaelingresodelParamédico.Observaráalavíctimay



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tratarádedeterminarlacinemáticadelimpactoqueayudeabuscarposiblesvíasdeextracción;

estaráesperandoelprimer reportedelParamédicoacercadelpaciente, sus lesionesydemás

informacionesqueseanútilesparapodertrazarlaestrategiadeextracción.

TÉCNICO:

Realizaran la ronda de 360 grados de acuerdo con su criterio de equipo; realizaran la

estabilización Primaria respectiva y posteriormente estarán generando la vía de ingreso del

Paramédico.Empezaranaverlasdeformacionesdelvehículoyplanearanlaposibletécnicade

extraccióndelavíctima.

PARAMÉDICOS:

Inicialmenteharánelcontactovisualyverbalconlavictimatratandodequenosemuevayque

lespuedaaportarlamayorcantidaddeinformaciónacercadesuslesionesparadeterminarel

niveldeatrapamiento.

Con la ayuda de los técnicos, conseguirá en un lapso de tiempo corto ingresar al vehículo y

realizardiferentes laboresdentro, siendounade lasprincipales la colocacióndeoxígenoa la

víctima,luegoevaluaciónprimariaABCDydeterminacióndeniveldeatrapamiento.

LOGÍSTICO:

Empezaráaentregar todos los implementosnecesariospara laestabilizaciónprimaria. Luego

bajaratodoslosequiposhidráulicosydemáselementosqueserequieran.Organizaráeláreade

herramientassegúninstruccióndelComando.Ayudaráalostécnicosconlaestabilizaciónsi le

quedafácil.

DELOS3-4MINUTOS:

Se deberá realizar la reunión tripartita:

Comando-Técnicos y Paramédico para

definir los Planes de Acción: PLAN B OPLANDEEMERGENCIA encasodequeseagrave el paciente y el PLAN A O PLANCOMPLETO DE EXTRACCIÓN. Ambos

planes deberán quedar completamente

definidosyclarosparatodoelequipo.



20

DELOSCUATROALOSQUINCEMINUTOS(4-15)

COMANDO:

EstarámanteniendomuchaatenciónalaejecucióndelosPlanestrazados,alaslaboresdecada

uno de los miembros del equipo, manteniendo contacto permanente con el Paramédico

respecto al estado de la víctima, garantizando la seguridad en cada proceso, controlando el

tiempo de cada proceso, animando al equipo, tratando de que se realicen operaciones

simultaneas, pendiente de poder cambiar alguno de los planes en caso de que haya alguna

dificultad,etc.

TÉCNICOS:

EstaránrealizandoelPLANBprimero,luegoharántodoelPLANAordenadoporelComando;

revisióndeestabilizacióndespuésdecada

plan de acción ejecutado; creación de

espacio suficiente para poder lograr

víctima; realización de operaciones

simultaneas; mantendrán contacto con

elComandoparainformaracercadela

evoluciónoproblemasdelatécnicade

extracciónplanteada.

PARAMÉDICOS:

Estaránconlasvíctimasevaluandoyrealizandoelcontroldelaslesiones;haciendoevaluación

secundaria,colocandocollarcervicalsiesposible,etc.Tambiénpodráncrearespaciointerior

parafacilitarlamanipulaciónyextraccióndelavíctima;haránreportesperiódicosalComando

acercadelestadoyevolucióndelavíctima,ademáspuedenrecomendarunavíadeegreso

mejorencasodedificultadodeagravamientodelestadodelavíctima.



21

DELOSQUINCEALOSVEINTEMINUTOS(15-20):

Elmandode laoperacióndebeserpasadodelComandoalParamédico.Todos los integrantes

delequipoestaránenfocadosenlograrunaexcelentemanipulacióndelpacienteparacolocarlo

en la Férula Espinal Larga, evitar movimientos bruscos y lograr la extracción con la menor

rotaciónposibledentrodelejeCabeza-Tórax-Pies.

Una vez el paciente sea extraído se colocará en un área segura y se hará la última revisión

completa,sinoselehacolocadoCollarCervical,selepuedecolocarenestemomentoysehace

unaevaluaciónsecundariamásdetalladaysecontrolayestabilizaparasutraslado.



22

ANEXO1.HOJASDEVALORACIÓNMANDODELAWRO

BA

SIC

O (0

- 4)

EFIC

IEN

TE (5

- 7)

AVA

NZA

DO

(8 -

10)

RIE

SGO

S Y

PELI

GR

OS

IDEN

TIFI

CAD

OS

Det

alle

s cr

ítico

s de

ries

go n

o de

tect

ados

, con

trola

dos

o el

imin

ados

.To

dos

los

pelig

ros

iden

tific

ados

, per

o no

se

actu

a de

m

aner

a ef

icie

nte,

en

su n

eutra

lizac

ion.

Todo

s lo

s pe

ligro

s de

tect

ados

y c

ontro

lado

s (c

ontro

lado

s,

elim

inad

os, t

raba

jo c

on s

egur

idad

).

REC

ON

OC

IMIE

NTO

IN

T. E

XT C

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PLET

O

/INFO

RM

ACIO

N D

ADA

Nin

gún

esfu

erzo

en

cont

rola

r la

segu

ridad

del

esc

enar

io y

ac

tuar

seg

ún la

info

rmac

ión

obte

nida

.

El e

xam

en in

tern

o y

exte

rno

del e

scen

ario

real

izad

o de

m

aner

a "m

ecán

ica"

, con

un

pobr

e in

terc

ambi

o de

in

form

ació

n.

El e

xám

en in

tern

o y

exte

rno

del e

scen

ario

real

izad

o a

un a

lt oni

vel y

con

un

exce

lent

e in

terc

ambi

o de

info

rmac

ión.

PRIO

RID

ADES

INIC

IALE

S D

ADAS

Prio

ridad

es in

icia

les

no d

adas

cla

ram

ente

o n

o re

cono

cida

s,

ni a

ctua

do e

n co

nsec

uenc

ia.

Lent

itud

en la

iden

tific

ació

n de

las

prio

ridad

es o

no

actu

ando

en

pro

o co

n un

a se

cuen

cia

inad

ecua

da.

Prio

ridad

es in

icia

les

iden

tific

adas

y a

ctua

do e

n co

nsec

uenc

iade

form

a ef

icaz

.

ESTA

BLEC

E N

IVEL

ATR

APAM

IEN

TON

o id

entif

icad

o el

gra

do d

e at

rapa

mie

nto.

El g

rado

de

atra

pam

ient

o es

iden

tific

ado

en p

arte

y n

o de

tect

ado

en s

u to

talid

ad h

asta

que

se

lleva

a c

abo

un

plan

apr

opia

do.

Niv

el d

e at

rapa

mie

nto

dete

rmin

ado

con

gran

efic

acia

, lle

vand

o a

fin e

l pla

n de

exc

arce

laci

on.

PLAN

EXC

ARC

ELAC

ION

Nin

gun

plan

cla

ro d

esar

rolla

do, e

l man

do s

e fo

caliz

a de

mas

iado

en

un u

nico

pla

n, s

in in

tenc

ion

de c

ambi

ar e

n lo

s m

omen

tos

de d

ificu

ltad.

No

se c

omun

ica

ning

ún p

lan

de

emer

génc

ia.

Det

erm

inad

o el

pla

n co

mpl

eto

(A) y

la s

alid

a de

em

erge

ncia

(B) .

El M

ando

mod

ifica

el p

lan

desp

ues

de

algu

nas

dific

ulta

des

pero

lent

o en

su

dete

ccio

n. E

l pla

n só

lo s

e re

eval

ua e

n pr

esen

cia

de p

robl

emas

.

Plan

des

arro

llado

con

con

ocim

ient

o de

acc

esos

, opc

ione

s d e

man

iobr

as y

vía

s de

sal

ida.

Se

dem

uest

ra q

ue la

via

de

emer

genc

ia e

s vi

able

. Rea

seso

ram

ient

os d

uran

te la

m

anio

bra.

Ant

icip

ació

n a

los

prob

lem

as p

oten

cial

es y

m

odifi

caci

ón d

el p

lan,

man

teni

endo

el r

itmo.

CO

MU

NIC

ACIO

N Y

MAN

DO

EQ

UIP

OEl

Man

do s

e m

uest

ra s

obre

-aut

orita

rio h

acia

el e

quip

o. N

o co

nsul

ta, f

alla

en

la c

omun

icac

ión

y es

cuch

a co

n el

equ

ipo.

El m

ando

tien

e co

nsul

tas

limita

das

o en

exc

eso

con

el

equi

po.

El M

ando

con

sulta

y c

omun

ica

con

el e

quip

o y

cons

ider

a la

s su

gere

ncia

s.

INST

RU

CC

ION

ES D

ADAS

Y E

NTE

ND

IDAS

Las

inst

rucc

ione

s so

n ig

nora

das

o no

ent

endi

das

por e

l eq

uipo

.El

man

do d

a cl

aras

inst

rucc

ione

s al

equ

ipo

pero

no

se

aseg

ura

de s

u en

tend

imie

nto.

El m

ando

com

unic

a de

form

a ef

icaz

, ase

gura

ndos

e qu

e to

das

las

inst

rucc

ione

s so

n en

tend

idas

.

CO

NSI

DER

ACIO

N H

ERID

O T

OD

O M

OM

ENTO

El m

ando

frac

asa

en la

con

side

raci

ón c

on e

l her

ido

y no

se

aseg

ura

de q

ue e

l equ

ipo

avis

e si

empr

e al

her

ido

y sa

nita

rio

ante

s de

cad

a ac

ción

.

Com

unic

acio

nes

no c

onsi

sten

tes

dura

nte

la e

volu

ción

de

l pla

n, re

sulta

ndo

en a

lgun

as a

ctiv

idad

es ll

evad

as a

ca

bo s

in p

revi

o av

iso

al h

erid

o.

La c

onsi

dera

ción

del

man

do p

or la

seg

urid

ad y

bie

nest

ar d

el

herid

o es

cla

ram

ente

reco

noci

ble

por l

as in

stru

ccio

nes

dada

s.

MAN

DO

Y L

IDER

AZG

OM

ando

per

mite

a lo

s m

iem

bros

del

equ

ipo

tom

ar e

l con

trol y

no

se

mue

stra

firm

e en

el c

ontro

l del

esc

enar

io.

Cla

ras

habi

lidad

es d

el M

ando

, ocu

rren

cosa

s cu

ando

pi

erde

la v

isio

n de

con

trol o

se

le e

scap

an d

etal

les.

El

Man

do d

emue

stra

hab

ilidad

es d

e al

to n

ivel

en

todo

m

omen

to.

BUEN

PO

SIC

ION

AMIE

NTO

GEN

ERAL

Man

do n

o se

pos

icio

na c

orre

ctam

ente

par

a co

ordi

nar l

as

activ

idad

es d

el e

quip

o.ac

tiviti

es

Buen

pos

icio

nam

ient

o to

mad

o al

inic

io p

ero

no

man

teni

do d

uran

te e

l des

arro

llo d

e la

man

iobr

a.Bu

en p

osic

iona

mie

nto

tom

ado

dura

nte

toda

la m

anio

bra

para

cont

rola

r y d

irigi

r las

act

uaci

ones

del

equ

ipo.

CO

NTR

OL

TEC

NIC

ASEl

man

do n

o se

ase

gura

que

se

com

plet

en la

s ac

cion

es d

e fo

rma

sist

emát

ica

y ef

icie

nte

para

con

segu

ir el

pla

n. N

o ac

tivid

ades

sim

ulta

neas

con

alg

unos

recu

rsos

retra

sado

s.

La e

lecc

ión

de té

cnic

as y

hta

s em

plea

das

cont

ribuy

e en

co

nseg

uir e

l pla

n. L

a di

recc

ión

de la

s ac

tivid

ades

del

eq

uipo

es

sist

emat

ica

y co

nsis

tent

e co

n la

s té

cnic

as

esco

gida

s, a

ctiv

idad

es s

imul

táne

as li

mita

das.

Toda

s la

s ac

cion

es c

ontri

buye

n a

cons

egui

r el o

bjet

ivo

tan

sist

emat

ica

y ef

icaz

men

te c

omo

es p

osib

le. A

ctiv

idad

es

sim

ulta

neas

sig

nific

ativ

as d

emos

trada

s si

n re

traso

s en

los

recu

rsos

.

PRO

GR

ESIO

N P

LAN

No

inte

ncio

n de

seg

uir e

l pla

n in

icia

l con

poc

os lo

gros

. N

ingu

nas

idea

s po

r del

ante

de

la p

rogr

esio

n de

l pla

n.Pl

an s

egui

do c

on c

onse

cuci

on p

arci

al d

e di

cho

plan

. Al

guna

s id

eas

en a

dela

nto

a la

pro

gres

ion

del p

lan.

Pl

an in

icia

l seg

uido

y p

lane

s co

n an

tela

cion

ado

ptad

os y

fin

aliz

ados

dur

ante

la p

rogr

esio

n de

la m

anio

bra.

USO

DE

EPI'S

El M

ando

tien

e po

ca o

nin

guna

con

side

raci

on p

or e

l uso

del

EP

I's p

or p

arte

del

equ

ipo

y no

enf

atiz

a su

uso

.El

man

do s

e pr

eocu

pa d

e la

seg

urid

ad d

el e

quip

o e

inte

rmite

ntem

ente

del

apr

opia

do u

so d

el E

PI's

El m

ando

con

trola

efic

ient

emen

te la

seg

urid

ad y

que

todo

el

equi

po h

ace

uso

del E

PI's

en

todo

mom

ento

.

MAN

TIEN

E AR

EA T

RAB

AJO

SEG

UR

AAs

pect

os d

e se

gurid

ad c

rític

os n

o de

tect

ados

dur

ante

la

man

iobr

a af

ecta

ndo

al e

quip

o y/

o he

rido.

Todo

s lo

s as

pect

os d

e se

gurid

ad/p

elig

ros

son

teni

dos

en c

uent

a pe

ro n

o so

n tra

tado

s co

n ef

icac

ia.

Todo

s lo

s pe

ligro

s id

entif

icad

os y

con

trola

dos.

Foc

aliz

ado

en

crea

r un

área

de

traba

jo s

egur

a.

CO

NTR

OL

DE

FASE

S EX

CAR

CEL

ACIO

NEl

man

do n

o id

entif

ica

clar

amen

te la

fase

de

exca

rcel

ació

n sa

nita

ria, C

onfu

sión

en

los

mie

mbr

os d

el e

quip

o as

umie

ndo

el

cont

rol d

e lo

s m

ovim

ient

os d

el h

erid

o.

El m

ando

iden

tific

a cl

aram

ente

la fa

se d

e ex

carc

elac

ión

sani

taria

, Con

fusi

ón d

e qu

ien

esta

al c

ontro

l de

los

mov

imie

ntos

.

El M

ando

cla

ram

ente

iden

tific

a al

san

itario

al c

ontro

l del

em

paqu

etad

o y

los

mov

imie

ntos

del

her

ido.

El M

ando

tien

e el

con

trol g

ener

al d

e la

ext

racc

ion.

CO

NTR

OL

TOD

OS

ASPE

CTO

S SE

GU

RID

AD Y

BI

ENES

TAR

El e

quip

o no

es

rota

do o

sol

o cu

ando

ello

s lo

requ

iere

n.

Nin

guna

con

side

raci

on p

or la

seg

urid

ad e

n el

trab

ajo.

Con

trol

man

ual l

leva

do a

cab

o po

brem

ente

.

El e

quip

o ro

ta o

casi

onal

men

te. A

lgo

de a

tenc

ion

pres

tada

en

la m

anip

ulac

ion

de o

bjet

os p

esad

os y

la

segu

ridad

del

trab

ajo

pero

no

de fo

rma

cons

iste

nte.

El m

ando

se

aseg

ura

que

el e

quip

o se

sup

ervi

se y

hag

a ro

taci

ones

regu

larm

ente

, par

a lle

var a

cab

o un

a pr

actic

a se

gura

. Con

trol m

anua

l bie

n re

aliz

ado.

CO

NTR

OL

REC

UR

SOS

Rec

urso

s, e

quip

os y

pro

cedi

mie

ntos

no

cons

egui

dos

o re

trasa

dos,

deb

ido

a la

falta

de

prep

arac

ión

de ta

reas

.O

pera

cion

es c

oord

inad

as o

casi

onal

men

te c

on p

oco

reta

rdo

de re

curs

os, d

e eq

uipo

y d

e pr

oced

imie

ntos

.

Toda

s la

s de

cisi

ones

son

tom

adas

a ti

empo

y d

e m

aner

a ef

icaz

par

a as

egur

ar u

na m

áxim

a ef

icie

ncia

de

los

recu

rsos

, e q

uipo

s y

proc

edim

ient

os.

MO

TIVA

CIO

N Y

RIT

MO

Man

do n

o an

ima

al e

quip

o. E

l ritm

o se

rale

ntiz

a a

lo la

rgo

de

la m

anio

bra.

El

man

do d

a al

go d

e an

imo

y m

otiv

ació

n al

equ

ipo,

per

o no

se

man

tiene

un

buen

ritm

o en

todo

mom

ento

.El

man

do m

otiv

a y

anim

a de

form

a ef

ectiv

a, c

onsi

guie

ndo

un

buen

ritm

o m

ante

nido

dur

ante

toda

la m

anio

bra.

MIN

IMA

IMPL

ICAC

ION

MAN

UAL

El m

ando

se

foca

liza

exce

siva

men

te e

n la

s ta

reas

y p

ierd

e la

vi

sión

de

cont

rol e

fect

iva

de la

may

oria

de

la m

anio

bra.

El m

ando

se

foca

liza

ocas

iona

lmen

te e

n la

s ta

reas

. Es

ta p

rese

nte

en la

s ta

reas

téc

nica

s im

porta

ntes

.El

man

do a

sist

e do

nde

y cu

ando

es

nece

sario

, per

o no

se

foca

liza

en la

s ta

reas

.

MIN

IMA

ENSE

ÑAN

ZA A

L EQ

UIP

OEl

man

do p

ierd

e la

con

fianz

a en

el e

quip

o y

se in

volu

cra

en

exce

so e

n ac

cion

es/té

cnic

as e

spec

ifica

s.

El M

ando

mue

stra

con

fianz

a en

el e

quip

o, p

ero

en

ocas

ione

s se

foca

liza

en im

parti

r ens

eñan

zas,

en

tecn

icas

esp

ecifi

cas.

El M

ando

mue

stra

tota

l con

fianz

a en

el e

quip

o, e

l cua

l lle

va a

cabo

toda

s la

s op

erac

ione

s co

n po

ca o

nin

guna

dire

ccio

n ad

icio

nal.

APOYOACERCAMIENTO INICIAL EQUIPO PLAN Y COMUNICACION MANDO Y CONTROL SEGURIDAD AP

RIL

200

9W

RO

CO

MM

AND

GU

IDEL

INES



23

ANEXO1.HOJA1DEPARAMÉDICOSDELAWRO

MAN

IPUL

ACIO

N VI

CTIM

A (P

LANI

FICA

CIO

N Y

EJEC

UCIO

N)SE

GUR

IDAD

DE

LA V

ICTI

MA

(PRO

TECC

ION

DEL

ENTO

RNO

)CO

MUN

ICAC

ION

(CO

N EL

MAN

DO)

COM

UNIC

ACIO

N

(C

ON

EL E

QUI

PO)

COM

UNIC

ACIO

N

(C

ON

LA V

ICTI

MA)

INFO

RM

A AL

EQ

UIP

O D

EL P

LAN

D

E M

ANIO

BRA

CO

NSC

IEN

TE D

E PE

LIG

RO

SEN

EL

ACER

CAM

IEN

TO IN

ICIA

LM

ANTI

NE

INFO

RM

ADO

AL

EQU

IPO

SO

BRE

EL E

STAD

O D

E LA

VIC

TIM

A

ESC

UC

HA

Y AT

IEN

DE

A LA

VI

CTI

MA

SUPE

RVI

SA L

A C

OR

REC

TA

CO

LOC

ACIO

N D

E TA

BLA

ESPI

NAL

ASEG

UR

A EL

USO

CO

RR

ECTO

D

E PR

OTE

CC

ION

ES

BLAN

DAS

/RIG

IDAS

INFO

RM

A SO

BRE

RIE

SGO

S (A

IRBA

GS,

ETC

)

SE A

SEG

UR

A Q

UE

LOS

MIE

MBR

OS

DEL

EQ

UIP

O

ENTI

END

EN S

US

RO

LES

REA

LIZA

PR

EGU

NTA

S AP

RO

PIAD

AS

PELV

IS C

ON

TRO

LAD

A,

CO

NSI

DER

AR S

I CIN

CH

ADO

USO

DE

GU

ANTE

S C

LIN

ICO

S SO

LO E

N E

L C

ON

TAC

TO C

ON

LA

VIC

TIM

A

INFO

RM

A AL

MAN

DO

DEL

ES

TAD

O D

E LA

VIC

TIM

A TR

AS

LA V

ALO

RAC

ION

1ª

DA

OR

DEN

ES C

LAR

AS A

L EQ

UIP

O

MAN

TIEN

E A

LA V

ICTI

MA

INFO

RM

ADA

Y LA

REC

ON

FOR

TA

DU

RAN

TE

ASEG

UR

A C

OLO

CAC

ION

SO

BRE

TABL

A ES

PIN

AL C

OR

REC

TA Y

SE

GU

RA

MU

ESTR

A C

ON

OC

IMIE

NTO

S D

E SE

GU

RID

AD

INFO

RM

A AL

MAN

DO

DEL

ES

TAD

O D

E LA

VIC

TIM

A TR

AS

LA V

ALO

RAC

ION

2ª

DIR

IGE

AL E

QU

IPO

CU

AND

O E

S N

ECES

ARIO

EVIT

A JE

RG

A M

EDIC

A. N

O

TRAT

O C

ON

DES

CEN

DIE

NTE

O

CO

N A

IRE

DE

SUPE

RIO

RID

AD

ASEG

UR

A PR

OTE

CC

ION

Y

CU

IDAD

OS

DE

LAS

LESI

ON

ES

DU

RAN

TE

MAN

TIEN

E LA

PR

OTE

CC

ION

C

OR

REC

TA D

UR

ANTE

MAN

TIEN

E LA

CO

MU

NIC

ACIO

N

CO

N E

L M

AND

O D

UR

ANTE

MAN

TIEN

E LA

CO

MU

NIC

ACIO

N

CO

N E

L EQ

UIP

O D

UR

ANTE

MAN

TIEN

E LA

CO

MU

NIC

ACIO

N

CO

N L

A VI

CTI

MA

DU

RAN

TE

1 2 3 4

METICULOSA

5

EL S

ANIT

ARIO

EFE

CTU

O T

OD

AS L

AS D

E AR

RIB

A, M

OST

RO

PR

ACTI

CA

SEG

UR

A, U

SO E

NFO

QU

E SI

STEM

ATIC

O A

LA

VELO

CID

AD C

OR

REC

TA,

DEM

OST

RAN

DO

ATE

NC

ION

AL

DET

ALLE

.

PUNTUACION

CATEGORIA CRITERIOS ACTUACION

BASICA

EL S

ANIT

ARIO

EFE

CTU

O A

CC

ION

ES D

E AR

RIB

A PE

RO

MO

STR

O P

RAC

TIC

A IN

SEG

UR

A.

EL S

ANIT

ARIO

EFE

CTU

O A

LGU

NAS

/ M

AYO

RIA

(CO

MPL

ETA

1 - 3

AC

CIO

NES

) DE

ARR

IBA,

MO

STR

O P

RAC

TIC

A SE

GU

RA

PER

O N

O F

UE

SIST

EMAT

ICO

EN

EL

ENFO

QU

E.

EFICIENTE

EL S

ANIT

ARIO

EFE

CTU

O A

LGU

NAS

/ M

AYO

RIA

(CO

MPL

ETA

1 - 3

AC

CIO

NES

) DE

ARR

IBA,

MO

STR

O P

RAC

TIC

A SE

GU

RA,

USO

EN

FOQ

UE

SIST

EMAT

ICO

A P

ESAR

DE

IR M

UY

RAP

IDO

/ LE

NTO

.

EL S

ANIT

ARIO

EFE

CTU

O M

AYO

RIA

/ TO

DAS

(CO

MPL

ETA

3 - 5

AC

CIO

NES

) DE

ARR

IBA,

MO

STR

O P

RAC

TIC

A SE

GU

RA

Y EN

FOQ

UE

SIST

EMAT

ICO

A L

A VE

LOC

IDAD

CO

RR

ECTA

.



24

ANEXO1.HOJAS2DEPARAMÉDICOSDELAWRO

ACER

CAM

IENT

OCO

NTAC

TO IN

ICIA

L VI

CTIM

AVA

LORA

CIO

N PR

IMAR

IA

(V

ALO

RACI

ON

Y M

ANEJ

O D

E VI

A AE

REA)

VALO

RACI

ON

PRIM

ARIA

(VAL

ORA

CIO

N Y

MAN

EJO

DE

LA

RESP

IRAC

ION)

VALO

RACI

ON

PRIM

ARIA

(V

ALO

RACI

ON

Y M

ANEJ

O D

E LA

CI

RCUL

ACIO

N)

VALO

RAC

ION

DE

MEC

ANIS

MO

LE

SIO

NAL

(EC

) Y P

ELIG

RO

S

SE C

OM

UN

ICA

DE

FOR

MA

APR

OPI

ADA

CO

N L

A VI

CTI

MA

EN

LA A

PRO

XIM

ACIO

N

REC

ON

OC

E EL

EST

ADO

DE

LA V

IA

AER

EA C

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CO

NTR

OL

DE

LA

CO

LUM

NA

CER

VIC

AL

VALO

RA

LA V

ENTI

LAC

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(F.R

., PR

OFU

ND

IDAD

, REG

ULA

RID

AD,

AUM

ENTO

DEL

ESF

UER

ZO ..

.)

IDEN

TIFI

CA

Y M

ANEJ

A LA

S H

EMO

RR

AGIA

S M

AYO

RES

IDEN

TIFI

CAC

ION

& T

RIA

GE

DE

VIC

TIM

ASLE

DA

INST

RU

CC

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ES C

LAR

AS

DE

SEG

UR

IDAD

LLEV

A A

CAB

O L

A IN

SPEC

CIO

N

VISU

AL D

E LA

BO

CA

INSP

ECC

ION

A EL

TO

RAX

(IN

SPEC

CIO

N &

PAL

PAC

ION

)

CO

MPR

UEB

A LA

PER

FUSI

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DE

LA P

IEL

(CO

LOR

, TEM

PER

ATU

RA

& H

UM

EDAD

)

REC

IBE

EL R

ESU

LTAD

O D

E LA

VA

LOR

ACIO

N D

E ES

CEN

A 36

0°IN

FOR

MA

AL M

AND

O D

E LA

N

ECES

IDAD

DE

ENTR

ADA

RAP

IDA

EFEC

TUA

MAN

IOBR

A AP

RO

PIAD

A D

E AP

ERTU

RA

DE

V.A.

ESC

UC

HA

SON

IDO

S R

ESPI

RAT

OR

IOS

(AU

SCU

LATA

CIO

N O

PCIO

NAL

)

CO

MPR

UEB

A Y

CO

MPA

RA

PULS

OS

PER

IFER

ICO

S Y

CEN

TRAL

ES

CO

NTA

CTA

CO

N E

L M

AND

O P

ARA

LA A

PRO

XIM

ACIO

NTR

ANQ

UIL

IZA

A LA

VIC

TIM

A C

ON

STAN

TEM

ENTE

MAN

TIEN

E EL

EST

ADO

DE

LA V

.A.

DU

RAN

TER

ECO

NO

CE

LA N

ECES

IDAD

DE

APLI

CAR

OXI

GEN

O A

DIC

ION

ALVA

LOR

A EL

REL

LEN

O C

APIL

AR

IDEN

TIFI

CA

ACC

ESO

SEG

UR

OO

BTIE

NE

ACC

ESO

EFE

CTI

VOC

ON

TRO

L C

ON

STAN

TEC

ON

TRO

L C

ON

STAN

TEC

ON

TRO

L C

ON

STAN

TE

CATEGORIA


VALO

RACI

ON

PRIM

ARIA

(VAL

ORA

CIO

N Y

MAN

EJO

NE

URO

LOG

ICO

)

VALO

RACI

ON

SECU

NDAR

IA

(EXP

ONE

Y E

XAM

INA)

MAN

EJO

DE

COLU

MNA

(INIC

IAL)

MAN

EJO

DE

COLU

MNA

(D

URAN

TE)

EQUI

PAM

IENT

O M

EDIC

O

VALO

RA

EL N

IVEL

DE

CO

NSC

IEN

CIA

EFEC

TUA

UN

EXA

MEN

CO

RPO

RAL

C

OM

PLET

O

PRO

POR

CIO

NA

ESTA

BILI

ZAC

ION

Y

ALIN

EAC

ION

MAN

UAL

DE

CAB

EZA

Y C

UEL

LO

INFO

RM

A AL

EQ

UIP

O D

E O

TRAS

LE

SIO

NES

AN

TES

DE

MO

VILI

ZAR

USO

APR

OPI

ADO

DEL

E.P

.I.

VALO

RAC

ION

DE

PUPI

LAS

IDEN

TIFI

CA

EL N

IVEL

DE

ATR

APAM

IEN

TOU

TILI

ZA U

NA

TEC

NIC

A EF

ECTI

VAAS

EGU

RA

MO

VIM

IEN

TO

CO

RR

ECTO

Y S

EGU

RO

CU

AND

O

ES N

ECES

ARIO

USO

CO

RR

ECTO

Y A

PRO

PIAD

O

DEL

MAT

ERIA

L SA

NIT

ARIO

IDEN

TIFI

CA

LESI

ON

ES M

AYO

RES

IDEN

TIFI

CA

LESI

ON

ES /

ANO

RM

ALID

ADES

(D

EFO

RM

IDAD

ES, A

SIM

ETR

IAS.

..)

MAN

EJO

Y C

ON

TRO

L SE

GU

RO

S D

E C

ABEZ

A Y

CU

ELLO

PO

R E

L EQ

UIP

O

ASEG

UR

A Q

UE

NO

EXI

STEN

M

OVI

MIE

NTO

S IN

NEC

ESAR

IOS

DE

CO

LUM

NA

DU

RAN

TE

EL M

ATER

IAL

SAN

ITAR

IO E

S C

OLO

CAD

O E

N Z

ON

A SE

GU

RA

CO

MPR

UEB

A FU

NC

ION

SE

NSI

TIVO

- M

OTR

IZVA

LOR

A EL

HIS

TOR

IAL

MED

ICO

D

E IN

TER

ES (A

MPL

E)

ELIG

E TA

LLA

Y C

OLO

CA

CO

LLAR

IN R

IGID

O C

OR

REC

TO

CU

AND

O E

S PO

SIBL

E

DIR

IGE

AL E

QU

IPO

DU

RAN

TE L

A M

OVI

LIZA

CIO

N N

ECES

ARIA

MO

NIT

OR

IZAC

ION

CO

NST

ANTE

D

EL M

ANO

MET

RO

DEL

EQ

UIP

O

DE

OXI

GEN

O

CO

NTR

OL

CO

NST

ANTE

REE

VALU

ACIO

N P

RIM

ARIA

&

SEC

UN

DAR

IA

ASEG

UR

A M

ANTE

NIM

IEN

TO D

E LA

ES

TABI

LIZA

CIO

ESP

INAL

D

UR

ANTE

MO

VILI

ZA C

OR

REC

TAM

ENTE

AL

PAC

IEN

TE C

UAN

DO

ES

NEC

ESAR

IO

CO

NTR

OLA

CO

NST

ANTE

MEN

TE

LA P

OSI

CIO

N Y

SEG

UR

IDAD

DEL

EQ

UIP

O




25

ANEXO2.HOJA1Y2TÉCNICOSDELAWRO

BASI

CO (0

- 4)

EFIC

IENT

E (5

- 7)

AVAN

ZADO

(8 -

10)

ESTA

BILI

ZACI

ON

RAP

IDA

Y LO

GIC

AEs

tabi

lizac

ión

apro

piad

a Pr

imar

ia y

Sec

unda

ria (s

i nec

esar

ia),

no c

onse

guid

a o

revi

sada

.Es

tabi

lizac

ión

apro

piad

a Pr

imar

ia y

Sec

unda

ria (s

i ne

cesa

ria),

es c

onse

guid

a y

revi

sada

.Es

tabi

lizac

ión

apro

piad

a Pr

imar

ia y

Sec

unda

ria (s

i ne

cesa

ria),

es c

onse

guid

a y

revi

sada

, con

niv

el a

lto.

ASIS

TID

A R

EGU

LAR

MEN

TEEs

tabi

lizac

ión

bási

ca c

on p

oco

o ni

ngún

rech

eque

o en

los

mom

ento

s op

ortu

nos.

Rea

lizad

os n

umer

osos

che

queo

s de

est

abiliz

ació

n, p

ero

no e

n lo

s m

omen

tos

opor

tuno

s.R

ealiz

ados

num

eros

os c

hequ

eos

de e

stab

ilizac

ión,

en

los

mom

ento

s op

ortu

nos

y co

n un

alto

niv

el.

MAN

EJO

CR

ISTA

L RÁ

PIDO

Y L

OG

ICO

M

anej

o de

cris

tale

s en

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ento

s no

apr

opia

dos

que

retra

san

las

oper

acio

nes

post

erio

res.

Man

ejo

de c

rista

les

en o

rden

lógi

co a

tiem

po, p

ero

ha

de re

toca

rse

mas

tard

e.M

anej

o de

cris

tale

s en

ord

en ló

gico

en

el ti

empo

y c

on u

n al

to n

ivel

, sin

reto

ques

mas

ade

lant

e.

PRO

TEC

CIO

N T

OTA

LM

anej

o de

cris

tale

s in

corre

cto

o co

n po

co c

uida

do e

n la

se

gurid

a. N

o se

dan

avi

sos.

Pro

tecc

ión

al h

erid

o bá

sica

.

Man

ejo

de c

rista

les

corre

cto

con

algú

n de

talle

en

la

segu

ridad

. Se

dan

algu

nos

avis

os .

Prot

ecci

ón a

l her

ido

efic

ient

e.

Cris

tale

s m

anej

ados

con

tota

l y a

lto n

ivel

de

segu

ridad

en

todo

mom

ento

. Se

dan

avi

sos

de fo

rma

apro

piad

a y

regu

larm

ente

. Alto

niv

el d

e pr

otec

ción

del

her

ido.

ACES

O IN

ICIA

L R

ÁPID

OEq

uipo

técn

ico

se re

trasa

en

la c

reac

ión

del a

cces

o in

icia

l del

sa

nita

rio a

l her

ido.

Equi

po té

cnic

o cr

ea e

n un

tiem

po p

rude

ncia

l el a

cces

o in

icia

l del

san

itario

al h

erid

o.

Equi

po té

cnic

o cr

ea d

e fo

rma

rápi

da e

l acc

eso

inic

ial d

el

sani

tario

al h

erid

o.

TEC

NIC

AS E

XCAR

CEL

ACIO

N E

FEC

TIVA

SN

ingú

n in

tent

o. M

ínim

o es

paci

o in

terio

r cre

ado.

Algú

n es

paci

o in

terio

r cre

ado

pero

toda

via

insu

ficie

nte

para

el s

anita

rio o

ext

racc

ión

del h

erid

o.Es

paci

o in

terio

r exc

elen

te c

read

o en

tiem

po, s

ufic

ient

e pa

ra

los

traba

jos

del s

anita

rio y

faci

litan

do la

via

de

salid

a de

l he

rido.

PLAN

EXC

ARC

ELAC

ION

EFE

CTI

VOLa

s op

erac

ione

s re

aliz

adas

no

cont

ribuy

en a

l pla

n de

ex

carc

elac

ión

o en

gan

ar a

cces

o to

tal.

Las

técn

icas

par

a ga

nar a

cces

o co

mpl

eto

son

rele

vant

es p

ero

el p

rogr

eso

es in

sufic

ient

e.La

s te

cnic

as u

tiliz

adas

so

apro

piad

as y

eje

cuta

das

a un

alto

ni

vel p

ara

cons

egui

r el p

lan

de e

xcar

cela

cion

.

ESPA

CIO

FIN

AL E

XCAR

CEL

ACIO

NEs

paci

o fin

al in

sufic

ient

e pa

ra la

ext

racc

ión

segu

ra d

el h

erid

o.El

esp

acio

fina

l es

sufic

ient

e pe

ro e

l her

ido

requ

iere

ser

m

anio

brad

o pa

ra s

u ex

tracc

ión.

Máx

imo

espa

cio

crea

do. A

cces

o al

her

ido

com

plet

o si

n m

anio

bras

de

man

ipul

ació

n en

la e

xtra

cció

n.

CO

RR

ECTO

MAN

EJO

HTA

S., T

ECN

ICAS

Y

ESPA

CIO

ORD

ENAD

OEl

equ

ipo

técn

ico

dem

uest

ra u

n us

o de

las

herra

mie

ntas

, té

cnic

as y

con

ocim

ient

o de

l veh

icul

o in

corre

ctos

. Man

ejo

y or

den

del e

spac

io b

ásic

o.

Buen

a de

mos

traci

ón d

e m

anej

o de

her

ram

ient

as,

cono

cim

ient

o de

l veh

icul

o y

técn

icas

. Man

ejo

y or

den

del e

spac

io e

ficie

nte.

Exce

lent

e de

mos

traci

on d

e m

anej

o de

her

ram

ient

as,

cono

cim

ient

o de

l veh

icul

o y

tecn

icas

. Man

ejo

y or

den

del

espa

cio

avan

zado

.

CO

NTR

OL

HTA

S, A

NG

ULO

S, E

TCEl

equ

ipo

técn

ico

tiene

con

ocim

ient

o bá

sico

de

la e

lecc

ión

de

la h

ta c

orre

cta,

áng

ulos

, pun

tos

adec

uado

s y

cont

rol g

ener

al.

El e

quip

o té

cnic

o tie

ne c

onoc

imie

nto

efic

ient

e de

la

elec

ción

de

la h

ta c

orre

cta,

áng

ulos

, pun

tos

adec

uado

s y

cont

rol g

ener

al.

El e

quip

o té

cnic

o tie

ne c

onoc

imie

nto

avan

zado

de

la

elec

ción

de

la h

ta c

orre

cta,

áng

ulos

, pun

tos

adec

uado

s y

cont

rol g

ener

al.

AVIS

O D

ADO

S Y

CO

NFI

RM

ADO

S N

ingú

n av

iso

dado

o re

cibi

do e

l ent

endi

do d

uran

te la

s m

anio

bras

. Esp

acio

man

ejad

o po

brem

ente

en

rela

ción

a

herra

mie

ntas

, per

sona

l y/o

mat

eria

l de

dese

cho.

Algu

nos

avis

os d

ados

con

rece

pcio

n de

ent

endi

mie

nto

dura

nte

las

man

iobr

as. E

spac

io m

anej

ado

de m

aner

a ef

icie

nte

en re

laci

ón a

her

ram

ient

as, p

erso

nal y

/o

mat

eria

l de

dese

cho.

Todo

s Al

guno

s av

isos

dad

os c

on re

cepc

ion

de

ente

ndim

ient

o du

rant

e la

s m

anio

bras

. Esp

acio

man

ejad

o de

m

aner

a av

anza

da e

n re

laci

on a

her

ram

ient

as, p

erso

nal y

/o

mat

eria

l de

dese

cho.

PELI

GR

OS

CO

NSI

DER

ADO

S,

IDEN

TIFI

CAD

OS,

CO

NTR

OLA

DO

S.

Uso

hta

s de

man

era

no s

egur

a. P

elig

ros

no c

onsi

dera

dos

, re

vela

dos,

iden

tific

ados

o a

ctua

do e

n co

nsec

uenc

ia.N

o co

mun

icad

os o

trat

ados

dur

ante

la m

anio

bra

ej. S

RS

/ m

onta

ntes

, etc

.

Uso

hta

s de

man

era

segu

ra p

ero

no c

onsi

sten

tem

ente

.-C

onsi

dera

cion

de

pelig

ros,

iden

tific

acio

n y

acci

ones

to

mad

as, l

leva

das

a ca

bo c

on re

traso

. Com

unic

ados

y

trata

dos

de fo

rma

inef

icaz

. Ej.

SRS/

mon

tant

es, e

tc.

Uso

de

htas

de

form

a se

gura

.- To

dos

los

pelig

ros

son

teni

dos

en c

uent

a, id

entif

icad

os, c

omun

icad

os y

act

uado

de

form

a ef

icaz

. ej.

SRS/

mon

tant

es. e

tc

ESTA

BILI

ZAD

O, S

IN M

OVI

MIE

NTO

S AD

VER

SOS

Gra

n ca

ntid

ad d

e m

ovim

ient

os a

dver

sos/

vibr

acio

nes

trans

ferid

as a

l her

ido

dura

nte

las

man

iobr

as.

Mín

ima

cant

idad

de

mov

imie

ntos

adv

erso

s/vi

brac

ione

s tra

nsfe

ridas

al h

erid

o du

rant

e la

s m

anio

bras

.N

ingú

n m

ovim

ient

o ad

vers

o/vi

brac

ion

trans

ferid

o al

her

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dura

nte

las

man

iobr

as.

PRO

TEC

CIO

N C

UAN

DO

SEA

NEC

ESAR

IA

Poca

/nin

guna

pro

tecc

ión

al h

erid

o du

rant

es la

s op

erac

ione

s.Al

guna

pro

tecc

ión

al h

erid

o du

rant

es la

s op

erac

ione

s.Pr

otec

cion

al h

erid

o ex

cele

nte

en to

do m

omen

to d

uran

te

las

dife

rent

es e

tapa

s de

la e

xcar

cela

cion

.

VIA

DE

SALI

DA

FIN

AL Y

EXT

RAC

CIO

NVi

a de

ext

racc

ión

final

no

cons

egui

da o

insu

ficie

nte

para

el

herid

o, c

onsi

dera

ndo

sus

cond

icio

nes.

Via

de e

xtra

cció

n fin

al c

onse

guid

a pa

ra e

l her

ido

dada

s su

s co

ndic

ione

s, p

ero

con

algu

na m

anip

ulac

ión.

Es

paci

o in

sufic

ient

e.

Via

de e

xtra

ccio

n fin

al c

onse

guid

a y

ejec

utad

a co

n al

to n

ivel

du

rant

e la

ext

racc

ión.

CU

IDAD

O E

INM

OVI

LIZA

CIO

N H

ERID

OPo

ca o

nin

guna

con

side

raci

ón c

on e

l est

ado

emoc

iona

l o

bien

esta

r del

her

ido

dura

nte

las

oper

acio

nes.

Inm

oviliz

ació

n in

sufic

ient

e o

inap

ropi

ada.

Buen

niv

el d

e co

nsid

erac

ión

con

el b

iene

star

tant

o fís

ico

com

o m

enta

l del

her

ido.

Inm

oviliz

ació

n ap

ropi

ada.

Exce

lent

e co

nsid

erac

ión

y cu

idad

os c

on e

l her

ido

en to

dos

los

aspe

ctos

de

form

a pe

rman

ente

. Inm

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acio

n y

empa

quet

ado

de a

lto n

ivel

.

PREP

LAN

, PR

EPAR

ACIO

N T

AREA

S Y

BUEN

A C

OM

UN

ICAC

IÓN

El p

erso

nal t

écni

co s

e m

uest

ra in

segu

ro d

e su

pap

el o

las

tare

as a

sign

adas

/dem

ostra

ndo

una

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arac

ion

de tr

abaj

os

limita

do.

El p

erso

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co d

emue

stra

ent

endi

mie

nto

com

ún d

el

obje

tivo,

lo q

ue ll

eva

a la

real

izac

ion

de a

lgun

as ta

reas

de

pre

para

cion

de

man

iobr

as.

El p

erso

nal t

écni

co s

e m

uest

ra to

talm

ente

cen

trado

en

su

pape

l / fu

nció

n lo

que

les

lleva

a u

na b

uena

pre

plan

ifica

cion

y

prep

arac

ion

de ta

reas

.

TRAB

AJO

EFI

CIE

NTE

EN

EQ

UIP

O -

ACTI

VID

ADES

SIM

ULT

ANEA

SEl

per

sona

l téc

nico

trab

aja

indi

vidu

alm

ente

o d

emue

stra

una

po

bre

com

unic

ació

n o

traba

jos

sim

ulta

neos

lim

itado

s.El

per

sona

l téc

nico

dem

uest

ra b

uena

com

unic

ació

n,

traba

jo d

e eq

uipo

y a

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as a

ctiv

idad

es s

imul

táne

as.

Exce

lent

e co

mun

icac

ión,

trab

ajo

en e

quip

o y

activ

idad

es

sim

ulta

neas

dem

ostra

das

en to

do m

omen

to.

BUEN

A PR

OG

RES

ION

CO

NSE

GU

IDA

Poca

pro

gres

ión

haci

a el

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etiv

o a

cons

egui

r. Ti

empo

razo

nabl

emen

te b

ien

empl

eado

par

a lo

grar

las

tare

as p

or e

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ipo

técn

ico.

Pr

ogre

sión

efic

ient

e, c

ontro

lada

y s

egur

a en

la c

onse

cuci

ón

del p

lan,

hac

iend

o el

mej

or u

so d

el ti

empo

.

MAN

EJO

SEG

UR

O H

TAS

CO

N E

.P.I

El p

erso

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alla

en

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emos

traci

on d

el u

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cto

de lo

s eq

uipo

s de

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tecc

ion

indi

vidu

al y

la s

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idad

en

el m

anej

o de

her

ram

ient

as.

Buen

a se

gurid

ad e

n el

man

ejo

de h

erra

mie

ntas

y e

l uso

de

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ipo

de p

rote

ccio

n in

divi

dual

con

alg

unos

pe

queñ

os fa

llos.

Exce

lent

e se

gurid

ad e

n el

man

ejo

de h

erra

mie

ntas

y e

l us

o de

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ipo

de p

rote

cció

n in

divi

dual

dur

ante

toda

s la

s m

anio

bras

.

EQUIPO/EFICACIA/SEGURIDADPREPARACION VEHICULO CREACION ESPACIO MANEJO HERRAMIENTAS INMOVILIZACION HERIDO Y

EXTRACCION

APR

IL 2

009

WR

OTE

CH

NIC

AL G

UID

ELIN

ES



26

1.S

igla

s or

ient

ativ

as p

ara

reco

rdar

pos

icio

n de

l veh

icul

o pr

imar

io (e

l del

her

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‘R’s

obre

rued

as, ‘

L’ d

e la

do y

‘T’ s

obre

tech

o

2. M

anio

bras

tecn

icas

usa

das

en e

l esc

enar

io p

or e

l equ

ipo,

se

apun

ta e

l num

ero/

os c

omo

reco

rdat

orio

.O

PCIO

NES

TEC

NIC

AS

– ve

hicu

lo d

e la

do

"L"

OPC

ION

ES T

ECN

ICA

S –

Vehi

culo

sob

re te

cho

"T"

OPC

ION

ES T

ECN

ICA

S –

Vehi

culo

en

cuat

ro

rued

as "

R"

1. E

xtra

ccio

n de

l tec

ho to

tal o

par

cial

. 1.

Ext

racc

ion

late

ral.

1. E

xtra

ccio

n to

tal d

el la

tera

l.

2. V

olte

o te

cho:

hac

ia d

elan

te, d

etra

s,

abaj

o, a

rrib

a, p

arci

al.

2. V

olte

o ha

cia

arrib

a de

l lat

eral

. 2.

Vol

teo

haci

a ab

ajo/

arrib

a de

l lat

eral

.

3. A

cces

o tra

sero

(a tr

aves

del

mal

eter

o,

quita

ndo

band

eja

trase

ra)

3. A

rran

cam

ient

o la

tera

l con

mon

tant

e B

. 3.

Arr

anca

mie

nto

del l

ater

al c

on m

onta

nte

B.

4. A

brel

atas

(cor

tand

o co

n si

erra

am

bos

lado

s te

cho

y re

tiran

do s

ecci

on)

4. C

reac

ion

terc

era

puer

ta.

4. C

reac

ion

terc

era

puer

ta.

5. R

ecol

ocac

ion

del v

olan

te.

5. E

xtra

ccio

n to

tal o

par

cial

tech

o.

5. E

xtra

ccio

n to

tal o

par

cial

del

tech

o.

6. R

ecol

ocac

ion

salp

icad

ero.

6. O

stra

: lat

eral

o tr

aser

a.

6. V

olte

o te

cho:

hac

ia d

elan

te, d

etra

s,

abaj

o, a

rrib

a, p

arci

al.

7. L

evan

tand

o ve

hicu

lo.

7. R

ecol

ocac

ion

salp

icad

ero.

8. R

ecol

ocan

do v

ehic

ulo.

8. A

cces

o tra

sero

(a tr

aves

del

mal

eter

o,

band

eja

trase

ra)

9. L

evan

tand

o ve

hicu

lo.

10. R

ecol

ocac

ion

vehi

culo

.

11. V

olte

o su

elo/

asie

nto.

APR

IL 2

009

WR

OTE

CH

NIC

AL

GU

IDEL

INES



27

ANEXO3CHECK-LISTDEENTRENAMIENTO

CHECK-LISTENTRENAMIENTOS

IMPLEMENTOS CANTIDAD RESPONSABLE

HerramientasCortadoryMiniCortador,Separador,RAM,manguerasyBombadoble 1

Estabilizadorconcorreatensionadora 2

Correastensionadoras 2

SoportedeRAM 1

Cuñasescalonadas 4

Bloquesdemadera 15

Cuñasdemaderasencillas 10

HighLift 1

CincelNeumático 1

Sierrareciprocacon6hojasderepuesto 1

Eslingas 4

PARAMEDICOS

Camillarígidaconcorreas 2

bloquesdecabeza 2

CuellosCervicales 2

Botiquíndetrauma 1

CilindrodeO2conmascarilla 1

Tapabocas 30

GuantesNitrilo 100

MANEJOESCENA



28

Lonasparalosequipos 2

Protectoresdebordes 6

ArosdePVC 10

Plásticoscontrolvidrios 4

Protecciónbolsadeairedelconductor 1

Protecciónadhesivaparabordes 2

DetectordeVoltaje 1

NewJersey 1

Separadoresplásticos 3

Vallasmetálicasparadelimitacióndeárea 20

Cintadebalizamiento(rollo) 1

Conosdeseñalización 5

Extintorportátil 1

Lagrimasparapaciente 2

Plásticotransparenteparapaciente 2

Cepillosypalapararecogervidrios 2

Canecasde55glnparabotarlosvidrios 4

Canecasde55glnparaformarobstáculos 2



29

ANEXO3EQUIPODEPROTECCIÓNPERSONAL

EQUIPOPERSONAL

Cascopersonalconprotectorvisual

Guantesderescate

Guantesdenitrilo

Protectoresrespiratorios

Rodilleras

Overolouniformedetrabajo

Botasdetrabajo

Camisetaparacambio

Maletíndetransporte

Estuchedeherramientasmanuales(Verabajoladescripcióndetallada)

Linterna

Guantespararetirarvidrios

ESTUCHEDEHERRAMIENTASMANUALES:Debetenermínimolosiguiente:Cuchillaparacortarconprotección,

tijeracortacables,minihooliganparadestapizar,marcadordecolor,cortavidrios,luzfría(Cyalume),

cortadordecinturonesdeseguridad,tarrajapararetirarválvuladelosneumáticos,linterna,cintatubular1pulx60

cms,destornilladordepala,poleatensionadoraparapuertas,

Esperamosqueestedocumento seade suutilidad. En laspróximas

entregasestaremoselaborandolosdelaspruebascomplejasyrápida

preparacion para participar en un …...a raíz de la conformación y participación del equipo...

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