preguntas examen - licencia básica de pch

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Código de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Respuesta correcta 1 Conocimiento General de Aeronaves El manifold del motor recíproco: Prepara y reparte la mezcla. Prepara la mezcla. Recibe y reparte los gases de escape del motor. Ninguna de las anteriores. D 2 Conocimiento General de Aeronaves La parte menor caliente de un motor alternativo de carburador cuando está funcionando es: El cilindro. El venturi del carburador. El manifold. El piston B 3 Conocimiento General de Aeronaves Un generador produce energía eléctrica por rotación del inducido Verdadera Falsa A 4 Conocimiento General de Aeronaves A la potencia total producida por el motor se le llama BHP. Verdadera Falsa B 5 Conocimiento General de Aeronaves Al operar el control de mezcla esta controlando: La gasolina y el aire. El aire solamente. La gasolina solamente. La gasolina C 6 Conocimiento General de Aeronaves Al volumen que desaloja el pistón en su carrera del PMS al PMI se le llama DESPLAZAMIENTO. Verdadera Falsa B 7 Conocimiento General de Aeronaves Bajo ciertas condiciones es posible la formación de hielo en el: Venturi. Válvula de mariposa. Todas las anteriores. B 8 Conocimiento General de Aeronaves Con el reductor de velocidad de la hélice, el mantener altas RPM en el cigüeñal: Disminuye la potencia. Causa sobrecalentamiento. Produce desgaste de los engranajes. Aumenta la potencia. D 9 Conocimiento General de Aeronaves Cuando el indicador de presión de aceite nos indica baja presión de aceite inmediatamente se debe: Notificar la emergencia y efectuar un descenso de emergencia. Efectuar el procedimiento de emergencia. Chequear el indicador de temperatura de aceite. Utilizar el calentador del carburador C 10 Conocimiento General de Aeronaves Cuando las válvulas de admisión y escape están entre abiertas al final de la carrera de escape se llama TRANLAPO DE VALVULAS Verdadera Falsa A 11 Conocimiento General de Aeronaves Cuando se prueban los magnetos al colocar el switch en la posición "L" estamos: Enviando a tierra la corriente del magneto izquierdo. Poniendo inactivo el magneto derecho. Poniendo inactivo el magneto izquierdo. B y C únicamente. A 12 Conocimiento General de Aeronaves Cuando un motor durante el proceso de arranque trata de incendiarse de inmediato debe cortarse la mezcla para apagarlo: Verdadera Falsa B 13 Conocimiento General de Aeronaves El árbol de levas actúa sobre: Cojinetes. Pistón. Biela. Cilindro. D 14 Conocimiento General de Aeronaves El árbol de levas es soportado por: Cigüeñal. Balancines. Arranque. El cilindro D 15 Conocimiento General de Aeronaves El árbol del motor lo constituye: El árbol de levas. Pistones y cigüeñal. Los brazos del cigüeñal. La alineación de los muñones. C 16 Conocimiento General de Aeronaves El arrancador o motor de arranque funciona por medio de: Impulso del motor al avión. Corriente alterna que viene de la batería. Corriente continua que viene de la batería. El cigüeñal accionando la volante que esta conectada a éste C 17 Conocimiento General de Aeronaves El carburador del motor: Prepara y reparte la mezcla a los cilindros. Prepara la mezcla solamente. Reparte la mezcla a los cilindros. Control RPM B 18 Conocimiento General de Aeronaves El ciclo OTTO fue diseñado por: Bean de Rochás. Nicolás Augusto Otto. Charles Boyle. Ninguna de las anteriores A 19 Conocimiento General de Aeronaves El diámetro del embolo o pistón por razones de refrigeración debe ser: Diámetro igual al diámetro del cilindro establecido por el fabricante. Diámetro mayor al diámetro del cilindro debido a que se dilata longitudinalmente. Diámetro menor al diámetro del cilindro y ligeramente cónico por dilatación radial. La mitad del diametro del cilindro C 20 Conocimiento General de Aeronaves El EGT sirve para: Regular la mezcla de crucero Regular las RPM de crucero Regular la potencia de aterrizaje A 21 Conocimiento General de Aeronaves El giróscopo es un instrumento: De navegación De vuelo Del motor Misceláneo B 22 Conocimiento General de Aeronaves El horizonte artificial es un instrumento de: Navegación. Del motor. Misceláneo. De vuelo. D 23 Conocimiento General de Aeronaves El magneto de un motor es: Un accesorio que genera voltaje de alta tensión. Un accesorio que genera AC y DC. Un accesorio que se alimenta con corriente de la batería. A 24 Conocimiento General de Aeronaves El máximo tiempo que se puede dar arranque a un motor es de 20 segundos Verdadera Falsa B 25 Conocimiento General de Aeronaves El motor alternativo es de combustión externa. Verdadera Falsa B 26 Conocimiento General de Aeronaves El motor de arranque opera con corriente eléctrica: Continua. Alterna. Directa. A y C son correctas. D 27 Conocimiento General de Aeronaves El pistón posee anillos: Únicamente aceiteros. Aceiteros y limpiadores. Refrigerantes B 28 Conocimiento General de Aeronaves El primer instrumento que se debe observar cuando se prende el motor es: Termómetro. Tacómetro. Flujometro. El indicador de presión de aceite. D 29 Conocimiento General de Aeronaves El primer inyecta gasolina directamente en el: Sistema de inyección. Carburador. Cilindro. El piston B 30 Conocimiento General de Aeronaves El sistema de encendido consta de: Batería y alternador. Alternador. Magnetos, bujías y cables. C 31 Conocimiento General de Aeronaves El tanque de aceite de un motor, esta marcado para capacidad de 24/8 esto corresponde a: 12 galones. 3 galones. 1 ¾ galones. 4 galones imperiales B 32 Conocimiento General de Aeronaves El tipo de arranque que más se usa actualmente es: Directo eléctrico. Cable. Inercia eléctrica. Inercia mecánica. A 33 Conocimiento General de Aeronaves El traslapo de válvulas ocurre en la carrera de: Admisión. Compresión. Explosión – expansión. Escape. D BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Básica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TÉCNICAS)

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  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

    1 Conocimiento General de Aeronaves El manifold del motor recproco: Prepara y reparte la mezcla. Prepara la mezcla. Recibe y reparte los gases de escape del motor. Ninguna de las anteriores. D

    2 Conocimiento General de Aeronaves La parte menor caliente de un motor alternativo de carburador cuando est funcionando es: El cilindro. El venturi del carburador. El manifold. El piston B

    3 Conocimiento General de AeronavesUn generador produce energa elctrica por rotacin del inducido Verdadera Falsa A

    4 Conocimiento General de Aeronaves A la potencia total producida por el motor se le llama BHP. Verdadera Falsa B

    5 Conocimiento General de Aeronaves Al operar el control de mezcla esta controlando: La gasolina y el aire. El aire solamente. La gasolina solamente. La gasolina C

    6 Conocimiento General de AeronavesAl volumen que desaloja el pistn en su carrera del PMS al PMI se le llama DESPLAZAMIENTO. Verdadera Falsa B

    7 Conocimiento General de AeronavesBajo ciertas condiciones es posible la formacin de hielo en el: Venturi. Vlvula de mariposa. Todas las anteriores. B

    8 Conocimiento General de AeronavesCon el reductor de velocidad de la hlice, el mantener altas RPM en el cigeal: Disminuye la potencia. Causa sobrecalentamiento.

    Produce desgaste de los engranajes. Aumenta la potencia. D

    9 Conocimiento General de AeronavesCuando el indicador de presin de aceite nos indica baja presin de aceite inmediatamente se debe:

    Notificar la emergencia y efectuar un descenso de emergencia.

    Efectuar el procedimiento de emergencia.

    Chequear el indicador de temperatura de aceite.

    Utilizar el calentador del carburador C

    10 Conocimiento General de Aeronaves

    Cuando las vlvulas de admisin y escape estn entre abiertas al final de la carrera de escape se llama TRANLAPO DE VALVULAS

    Verdadera Falsa A

    11 Conocimiento General de AeronavesCuando se prueban los magnetos al colocar el switch en la posicin "L" estamos:

    Enviando a tierra la corriente del magneto izquierdo.

    Poniendo inactivo el magneto derecho.

    Poniendo inactivo el magneto izquierdo. B y C nicamente. A

    12 Conocimiento General de Aeronaves

    Cuando un motor durante el proceso de arranque trata de incendiarse de inmediato debe cortarse la mezcla para apagarlo:

    Verdadera Falsa B

    13 Conocimiento General de Aeronaves El rbol de levas acta sobre: Cojinetes. Pistn. Biela. Cilindro. D

    14 Conocimiento General de Aeronaves El rbol de levas es soportado por: Cigeal. Balancines. Arranque. El cilindro D

    15 Conocimiento General de Aeronaves El rbol del motor lo constituye: El rbol de levas. Pistones y cigeal. Los brazos del cigeal. La alineacin de los muones. C

    16 Conocimiento General de Aeronaves El arrancador o motor de arranque funciona por medio de: Impulso del motor al avin.Corriente alterna que viene de la batera.

    Corriente continua que viene de la batera.

    El cigeal accionando la volante que esta conectada a ste C

    17 Conocimiento General de Aeronaves El carburador del motor: Prepara y reparte la mezcla a los cilindros. Prepara la mezcla solamente. Reparte la mezcla a los cilindros. Control RPM B

    18 Conocimiento General de Aeronaves El ciclo OTTO fue diseado por: Bean de Rochs. Nicols Augusto Otto. Charles Boyle. Ninguna de las anteriores A

    19 Conocimiento General de AeronavesEl dimetro del embolo o pistn por razones de refrigeracin debe ser:

    Dimetro igual al dimetro del cilindro establecido por el fabricante.

    Dimetro mayor al dimetro del cilindro debido a que se dilata longitudinalmente.

    Dimetro menor al dimetro del cilindro y ligeramente cnico por dilatacin radial.

    La mitad del diametro del cilindro C

    20 Conocimiento General de Aeronaves El EGT sirve para: Regular la mezcla de crucero Regular las RPM de crucero Regular la potencia de aterrizaje A

    21 Conocimiento General de Aeronaves El girscopo es un instrumento: De navegacin De vuelo Del motor Miscelneo B

    22 Conocimiento General de Aeronaves El horizonte artificial es un instrumento de: Navegacin. Del motor. Miscelneo. De vuelo. D

    23 Conocimiento General de Aeronaves El magneto de un motor es:Un accesorio que genera voltaje de alta tensin.

    Un accesorio que genera AC y DC.

    Un accesorio que se alimenta con corriente de la batera. A

    24 Conocimiento General de AeronavesEl mximo tiempo que se puede dar arranque a un motor es de 20 segundos Verdadera Falsa B

    25 Conocimiento General de Aeronaves El motor alternativo es de combustin externa. Verdadera Falsa B

    26 Conocimiento General de Aeronaves El motor de arranque opera con corriente elctrica: Continua. Alterna. Directa. A y C son correctas. D

    27 Conocimiento General de Aeronaves El pistn posee anillos: nicamente aceiteros. Aceiteros y limpiadores. Refrigerantes B

    28 Conocimiento General de AeronavesEl primer instrumento que se debe observar cuando se prende el motor es: Termmetro. Tacmetro. Flujometro. El indicador de presin de aceite. D

    29 Conocimiento General de Aeronaves El primer inyecta gasolina directamente en el: Sistema de inyeccin. Carburador. Cilindro. El piston B

    30 Conocimiento General de Aeronaves El sistema de encendido consta de: Batera y alternador. Alternador. Magnetos, bujas y cables. C

    31 Conocimiento General de AeronavesEl tanque de aceite de un motor, esta marcado para capacidad de 24/8 esto corresponde a: 12 galones. 3 galones. 1 galones. 4 galones imperiales B

    32 Conocimiento General de Aeronaves El tipo de arranque que ms se usa actualmente es: Directo elctrico. Cable. Inercia elctrica. Inercia mecnica. A

    33 Conocimiento General de Aeronaves El traslapo de vlvulas ocurre en la carrera de: Admisin. Compresin. Explosin expansin. Escape. D

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  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

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    34 Conocimiento General de Aeronaves

    Elija la opcin que no corresponda. En la mayor parte de los motores de explosin, el aire y e combustible son introducidos en la cmara de combustin bajo la forma de:

    Mezcla de aire/combustible. Mezcla liquida. Mezcla gaseosa. A y B son incorrectas D

    35 Conocimiento General de AeronavesElija la opcin que no corresponda. La cmara de combustin esta formada nicamente por:

    El interior de la cabeza y el cuerpo del cilindro.

    El espacio entre el P.M.S. y el P.M.I.

    La zona superior del cilindro, comprendida entre el P.M.S. y el interior de la culata.

    Por la admision C

    36 Conocimiento General de Aeronaves En el motor la potencia total esta representada por: I.H.P. B.H.P. F.H.P. A

    37 Conocimiento General de Aeronaves En los motores alternativos la carga se regula con: El control de mezcla. El control de RPM. El acelerador. Control magnetos C

    38 Conocimiento General de AeronavesEn un motor de 4 tiempos la velocidad de giro del rbol de levas es: El doble que la velocidad del cigeal. Igual a la velocidad del cigeal.

    La mitad de la velocidad del cigeal. C

    39 Conocimiento General de AeronavesEn una aceleracin rpida del motor, entra a operar momentneamente:

    El control automtico de la mezcla del carburador.

    El control manual de la mezcla de! Carburador.

    La bomba de aceleracin del carburador. La bomba de succion C

    40 Conocimiento General de AeronavesEnerga potencial es aquella que tiene un sistema material en virtud de su estado en: Reposo. Movimiento. Ascendente. En subida A

    41 Conocimiento General de Aeronaves Entre la vlvula de admisin y la vlvula de escape: La de admisin es ms refrigerada.La de escape es ms refrigerada. Ambas tienen igual refrigeracin. B

    42 Conocimiento General de Aeronaves

    Es el elemento exterior concntrico que adems de mantener su desplazamiento longitudinal, resiste las reacciones laterales del esfuerzo del empujador sobre la vlvula:

    Empujador. Balancn. Resorte de la vlvula. Gua de la vlvula D

    43 Conocimiento General de AeronavesEs el que forma la estructura del motor que soporta los cojinetes del cigeal y los del rbol de levas: Crter seco. Crter de potencia. Crter hmedo. B

    44 Conocimiento General de Aeronaves Funcionando con un magneto el motor pierde: Entre el 7% y el 10% Entre el 8% y el 10% Entre el 9% y el 10% Entre 11% y el 15% B

    45 Conocimiento General de Aeronaves Humo blanco en el escape indica que la mezcla est: Demasiado rica. Demasiado pobre. Que no est ni rica ni pobre. Rica. B

    46 Conocimiento General de Aeronaves La biela esta diseada para soportar esfuerzos de: Expansin. Dilatacin. Presin por altas temperaturas. Compresin. D

    47 Conocimiento General de Aeronaves La biela le da movimiento a: El cigeal. El pistn. El eje de levas. A

    48 Conocimiento General de Aeronaves La corriente elctrica de los magnetos se produce por: Comente alterna. Induccin elctrica. Induccin magntica. C

    49 Conocimiento General de Aeronaves La definicin de H.P. es:La fuerza necesaria para levantar 12.000 Ibs a una altura de 1 pie en un minuto

    La fuerza necesaria para levantar 33.000 Ibs a una altura de 1 pie en un minuto.

    Es la fuerza necesaria para levantar 12.000 Ibs a una altura de 1 pie en un segundo.

    B

    50 Conocimiento General de Aeronaves La detonacin es cuando:La mezcla es incendiada por algo diferente a la chispa.

    La mezcla se quema muy rpido empujando al pistn en el P.M.S. o antes de este.

    La temperatura del motor sobrepasa los limites de temperatura superior.

    B

    51 Conocimiento General de AeronavesLa entrada y salida de mezcla es controlada en el cilindro por: Las lumbreras. Las bujas. Las vlvulas. Las valvulas C

    52 Conocimiento General de Aeronaves La formula para determinar la potencia total es: B.H.P.= I.H.P. + F.H.P. I.H.P.= B.H.P.+F.H.P. F.H.P. = B.H.P. + I.H.P. B

    53 Conocimiento General de Aeronaves La funcin principal de los anillos es disminuir la friccin. Verdadera Falsa A

    54 Conocimiento General de Aeronaves La funcin principal de los cojinetes es disminuir la friccin. Verdadera Falsa A

    55 Conocimiento General de Aeronaves

    La mxima cada de RPM permitida al pasar el interruptor de magnetos de BOTH a derecho o a izquierdo en la prueba de motor es de:

    100 a 125 200 a 225 40 a 75 300 A

    56 Conocimiento General de Aeronaves La parte del cigeal que lo balancea estticamente es: La biela. El contrapeso. Los amortiguadores dinmicos. En los cojinetes B

    57 Conocimiento General de AeronavesLa pieza del motor que transforma el movimiento rectilneo del pistn en rotativo o giratorio del cigeal es: El pistn o mbolo. La biela. El cigeal. El piston B

    58 Conocimiento General de AeronavesLa posicin de los anillos para su correcto funcionamiento es: Alineados. Desalineados. Ninguna de las anteriores. B

    59 Conocimiento General de Aeronaves La potencia consumida es: F.H.P. I.H.P. B.H.P. A

    60 Conocimiento General de Aeronaves La potencia del motor la produce: El acelerador. Los cilindros. El cigeal. La chispa de las bujas. B

    61 Conocimiento General de Aeronaves La potencia til de un motor es el: IHP FHP BHP HP C

    62 Conocimiento General de Aeronaves La potencia til del motor es el: IHP. FHP. BHP. HPI C

    63 Conocimiento General de Aeronaves La potencia til es: I.H.P. F.H.P. B.H.P. C

    64 Conocimiento General de Aeronaves La propiedad ms importante del aceite es: La viscosidad. La solubilidad.La capacidad de cohesin de sus molculas. La suvidad A

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    65 Conocimiento General de AeronavesLa relacin que hay entre la potencia til y la potencia total es: I.H.P./B.H.P. Eficiencia mecnica (EM). Eficiencia volumtrica (EV). B

    66 Conocimiento General de Aeronaves La succin de la bomba de vaco sirve para que funcione: El Horizonte El Girscopo El Varimetro

    El Velocmetro El Giroscopo El Horizonte

    El Girscopo El Horizonte El Indicador de Virajes

    El Indicador de Virajes El Girscopo El Varimetro C

    67 Conocimiento General de Aeronaves La succin para llenar el cilindro de mezcla es hecha por: El pistn o embolo. El cilindro. Las vlvulas. El manifold. A

    68 Conocimiento General de AeronavesLa temperatura de las vlvulas es tanto mas elevada cuanto mayor sea: La relacin compresin turbulencia.

    La temperatura del aire ambiente.

    Baja velocidad de los gases de escape.

    La cantidad de mezcla rica que entra a los cilindros. A

    69 Conocimiento General de Aeronaves La tobera es el mecanismo impulsor de: Los motores a reaccin. Los motores aspirados Los motores turbohlice. Turbo Fan A

    70 Conocimiento General de Aeronaves La transmisin de giro del eje de levas se hace por: Arranque. Correas de alternador. Engranajes helicoidales. C

    71 Conocimiento General de Aeronaves La vlvula que soporta mayores temperaturas es: Admisin. Escape. La biela B

    72 Conocimiento General de Aeronaves Las bielas para disminuir los esfuerzos de inercia deben ser: Fuertes. De acero. Livianas. De aluminio C

    73 Conocimiento General de Aeronaves Las formas de la vlvula normalmente son:De tulipn, de cabeza plana por su cara exterior y por cabeza plana por ambas caras.

    De champin, de cabeza convexa, por su cara exterior y de cabeza plana por su lado interior.

    De cabeza cncava, de cabeza convexa por su lado interior y de cabeza plana por su lado exterior.

    A

    74 Conocimiento General de AeronavesLas vlvulas de admisin controlan la salida de gases del cilindro. Verdadera Falsa B

    75 Conocimiento General de Aeronaves Las vlvulas son abiertas por: Los resortes. El balancn. El eje de levas. El cigeal B

    76 Conocimiento General de AeronavesLos anillos que quitan el 15% del aceite de las paredes de los cilindros son los anillos de: Comprensin. Raspadores. Lubricacin. El filtro C

    77 Conocimiento General de Aeronaves Los anillos que tienen pistn sirven como: Transmisores de evacuacin de calor.Filtradores de aceite a la cmara de combustin. Todas las anteriores. A

    78 Conocimiento General de AeronavesLos cilindros de los motores recprocos son totalmente cilndricos cuando estn: A temperatura de operacin. A temperatura ambiente. A temperatura bajo cero. Temperatura alta A

    79 Conocimiento General de Aeronaves Los cojinetes que tienen menos friccin son los de esferas. Verdadera Falsa A

    80 Conocimiento General de Aeronaves Los cojinetes soportan: Los esfuerzos del pistn a la biela.Los esfuerzos de la biela al cigeal.

    nicamente los esfuerzos del cigeal. El rbol de levas. D

    81 Conocimiento General de AeronavesLos dispositivos intermedios entre las levas y las vlvulas son: Balancines. Cojinetes. Muones. El piston A

    82 Conocimiento General de Aeronaves Los elementos bsicos de una turbina son:Compresor, carburador, turbina, exhosto.

    Compresor, bomba de excavacin, cmara de combustin, turbina.

    Entrada de aire, compresor, cmara de combustin, turbina y exhosto. C

    83 Conocimiento General de Aeronaves Los grados a que salta la chispa se llama: TBO. PMS. BTC. RTS C

    84 Conocimiento General de Aeronaves Los instrumentos pitot-estticos son: Horizonte Velocmetro AltmetroVelocmetro Altmetro Indicador de Virajes Altmetro Varimetro Girscopo

    Varimetro Velocmetro Altmetro D

    85 Conocimiento General de Aeronaves Los magnetos toman su corriente elctrica de: La batera. Los generadores Producen su propia corriente. El altenador C

    86 Conocimiento General de Aeronaves

    Mximo tiempo que se puede dejar funcionando un motor sin presin de aceite despus del arranque es de 20 segundos:

    Verdadera Falsa B

    87 Conocimiento General de AeronavesMotor de combustin interna es aquel que la combustin y la potencia se ejecuta: En cmaras diferentes. Solo en cuatro cmaras iguales. En la misma cmara. Camara Lenta C

    88 Conocimiento General de AeronavesMotor trmico es aquel que para ejecutar un trabajo, convierte: La energa en movimiento.

    La energa calorfica en movimiento.

    La energa potencial en movimiento. Ebergia cinetica B

    89 Conocimiento General de Aeronaves Para evitar la preignicin:No usar combustible de menor octanaje que el usable y el alterno.

    Usar combustible de menor octanaje y enriquecer la mezcla Permitir alta admisin por R.P.M. A

    90 Conocimiento General de AeronavesPara la fabricacin del crter, se utilizan fundiciones y aleaciones ligeras a base de: Aluminio y nquel. Aluminio y cobre. Aluminio y/o base de magnesio. C

    91 Conocimiento General de Aeronaves Para los motores de gran potencia el crter se fabrica en:Hierro con aleaciones de cobre, zinc y pequeas cantidades de silicio. Aluminio y silicio. Acero C

    92 Conocimiento General de AeronavesPara que el motor aspirado de su mxima potencia debe dar: Entre 2.500 y 3000 RPM. Sus mximos RPM. Sus RPM de crucero. SU maxima velocidad B

    93 Conocimiento General de AeronavesPara variar la cantidad de carga en los motores se usa el control de mezcla: Verdadera Falsa B

    94 Conocimiento General de Aeronaves Presin es: Peso por metro cbico. Fuerza por pies cbicos. Libras de peso. Fuerza por unidad de superficie. D

    95 Conocimiento General de AeronavesSegn el teorema de Bernoulli, al aumentar la presin de un fluido en movimiento: La velocidad aumenta. La velocidad disminuye.

    La velocidad no se afecta por la presin. No hay velocidad B

    96 Conocimiento General de Aeronaves Si estando en crucero, hay falla en el sistema elctrico: El motor estar prximo a fallar.El motor pierde el 25% de su potencia.

    Se debe efectuar un descenso de emergencia.

    El motor sigue operando normalmente. D

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    97 Conocimiento General de Aeronaves Sobre las levas es correcto afirmar:Actan perpendicularmente sobre los vstagos de las vlvulas.

    Ejercen presin sobre el vstago de la vlvula levantndola peridicamente

    Acta con ngulos oblicuos sobre el vstago de la vlvula.

    Actan de forma tangencial directa o indirecta sobre los vstagos de las vlvulas.

    D

    98 Conocimiento General de AeronavesTiempo al cual se le debe hacer una reparacin general al motor: G.R.T. B.T.C. T.B.O. C

    99 Conocimiento General de AeronavesTransforma el movimiento rectilneo que recibe en movimiento curvilneo. El pistn. La biela. El cigeal. Los cojinetes. B

    100 Conocimiento General de Aeronaves Un instrumento miscelneo es: Varimetro Indicador de Virajes EGT Ninguna de las anteriores D

    101 Conocimiento General de Aeronaves Un instrumento miscelneo es: El velocmetro. El tacmetro. El girscopo. Instrumento triple D

    102 Conocimiento General de Aeronaves Un sobrealimentador es: Un inyector de gasolina.Un compresor de aire que trabaja con el sistema de induccin.

    Un compresor de gasolina que trabaja con el sistema de induccin. B

    103 Conocimiento General de AeronavesUna forma de operacin de las vlvulas de admisin es por abertura automtica y la otra es a travs de: Presin causada por el pistn.

    Mecnico por medio de levas actuando directa o indirectamente sobre las vlvulas.

    El movimiento oscilatorio del vstago de la vlvula accionando la apertura de esta.

    B

    104 Conocimiento General de AeronavesUna manera de evitar el calentamiento de la vlvula de escape es a travs de: Aletas refrigerantes. Sales de sodio anhidradas. Baja temperatura de combustible B

    105 Conocimiento General de AeronavesUna mezcla de 15 gramos de gasolina y 180 gramos de aire es una mezcla: Rica Media Pobre Alta B

    106 Derecho Areo A menos que lo autorice el ATS., no se realizaran vuelos VFR

    Por encima de FL 29.0 y a velocidades transnicas y supersnicas

    Por encima de FL 29 O y a velocidades subsnicas

    Por debajo de FL 20.0 y a velocidades subsnicas

    Por encima de FL 20.0 y a velocidades transnicas y supersnicas

    D

    107 Derecho AreoAlejarse bruscamente de la aeronave interceptada haciendo un viraje ascendente de 90 o ms, sin cruzar la lnea de vuelo.

    Prosiga Aterrice en este aerdromo Usted ha sido interceptado, sgame Regrese al aerdromo de salida A

    108 Derecho Areo Algunas de las libertades del aire son: Derecho de sobrevolar sin escalas Derecho de embarque de trfico comercialDerecho de escala tcnica pero sin trfico A y C son correctas D

    109 Derecho Areo Como interpreta si las luces PAPI se observan desde su avin totalmente blancas: Voy ligeramente alto Voy muy alto Voy en trayectoria Voy muy bajo B

    110 Derecho Areo Cual es el nombre del radar utilizado para determinar la posicin, en distancia y azimut de las aeronaves? Radar de vigilancia (SR) Radar primario (PR) Radar secundarioRadar primario de vigilancia (PSR) A

    111 Derecho Areo Cual es el orden de prioridad de aterrizaje en un aerdromo?Globos, planeadores, dirigibles, aviones.

    Planeadores, dirigibles, aviones, globos.

    Planeadores, dirigibles, globos, aviones

    Aviones, dirigibles, planeadores, globos A

    112 Derecho Areo Cual es la mnima altura que se puede volar sobre ciudades, pueblos. o lugares habitados 5000 pies sobre el obstculo ms alto pies sobre el obstculo ms alto2.000 pies sobre el obstculo ms alto Ninguna de las anteriores B

    113 Derecho Areo Cuando dos aeronaves se aproximen de frente o casi de frente, que actitud debern tomar para evitar una colisin:Ambas alteraran su rumbo hacia la derecha

    Ambas alterarn su rumbo hacia la izquierda

    La ms veloz alterar su rumbo hacia la derecha

    La ms lenta alterar su rumbo hada la izquierda A

    114 Derecho Areo Cuando hablamos de EAT nos referimos a: Hora estimada de salida de una aeronaveHora estimada de taxeo de una aeronave

    Hora estimada de encendido de los motores Hora prevista de aproximacin D

    115 Derecho AreoCuando la aeronave interceptora, baja el tren de aterrizaje y con luces de aterrizaje prendidas sobrevuela la pista significa:

    Prosiga Aterrice en este aerdromo Usted ha sido interceptado, sgame B

    116 Derecho Areo Cuando se debe comunicar cualquier variacin en la velocidad verdadera a una dependencia ATS:Cuando haya aumentado en 5 o 10% respecto a la velocidad indicada

    Cuando vari en un 10% ms o menos respecta a la consignada en el plan de vuelo

    No es obligatorio reportar cualquier variacin

    Cuando vare en un 5% ms o menos respecto a la consignada en el plan de vuelo

    D

    117 Derecho Areo Cuando un piloto ajusta en tierra su altmetro al QNH: El altmetro indica la altitud del aerdromoEl altmetro indica la altura del aerdromo

    El altmetro indica la elevacin del aerdromo El altmetro indica cero pies C

    118 Derecho Areo De que se trato el convenio de Roma en el ao 1952? Abordajes Derecho de vuelo de las aeronaves Actos ilegales Ninguna de las anteriores D

    119 Derecho Areo Dentro de un TMA puede haber 2 o mas aerdromos Falsa Verdadera nicamente un aerdromo Solo aerdromos de aproximacin por instrumentos B

    120 Derecho Areo Destellos rojos dirigidos a una aeronave sin equipo de radio en tierra significa Regrese al punto de partidaAbandone la pista o el rea de aterrizaje en uso

    Peligro, ceda el paso a otra aeronave Aerdromo peligroso B

    121 Derecho Areo

    Durante un vuelo diurno en el circuito de transito del aerdromo su aeronave sufre una falla de radio y recibe desde la torre una luz verde fija, que seal utilizara para acusar recibo

    Encendiendo y apagando dos veces las luces de navegacin

    Encendiendo y apagando dos veces las luces de aterrizaje

    Moviendo el timn de direccin o los alerones Balanceando los planos D

    122 Derecho Areo El anemoscopio me indica: Fuerza del viento indicada en nudos Direccin de donde viene el viento en grados Cambios de la presin atmosfrica A y B son correctas B

    123 Derecho Areo El rea de maniobras de un aerdromo comprende: Calles de rodaje y rea de aterrizaje Calles de rodaje - rea de aterrizaje - rea de sealesCalles de rodaje - rea de aterrizaje - plataformas Plataformas y calles de rodaje A

    124 Derecho Areo El convenio de Ginebra en 1948 trato sobre Derecho de sobrevolar sin escalas Infracciones y actos ilegales Actos ilcitos en tierra Derecho de vuelo de las aeronaves A

    125 Derecho Areo El espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde un limite especificado sobre el terreno se denomina: Zona de control rea de control Regin de informacin de vuelo Zona de trnsito de aerdromo B

    126 Derecho Areo El nivel mantenido durante una parte apreciable del vuelo se denomina: Nivel de crucero Nivel de vuelo Nivel Nivel de transicin A

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    127 Derecho Areo El peso de una aeronave pequea es: 15.555 lbs o menos 5700 kgs. o menos 5000 kgs. o menos 6000 kgs. o menos B

    128 Derecho Areo El plan de vuelo en Colombia se debe presentar con una anticipacin de:30 Minutos para vuelos VFR y 60 minutos para vuelos 1FR 60 Minutos para todos los vuelos

    30 Minutos para vuelos 1FR y 60 minutos para vuelos VFR 30 Minutos para todos los vuelos A

    129 Derecho AreoEn caso de secuestro de una aeronave, un sabotaje o una interferencia ilcita la seal visual que indica que la situacin sigue Desesperada es:

    Los flaps permanecen abajo despus de aterrizar Transponder en 7500 Transponder en 7700

    Retraer los flaps despus de aterrizar A

    130 Derecho Areo En caso de una bomba a bordo que se requiera de una accin inmediata se deber utilizar el cdigo: Romeo Golf Bravo Tango Bravo Wiskey Bravo Romeo C

    131 Derecho Areo En Colombia la entidad encargada de prestar el servicio SAR es El gobierno La cruz roja La defensa civil La UAEAC D

    132 Derecho Areo En general los niveles de crucero a los que ha de efectuarse un vuelo se refieren a: Altitudes o Niveles de vueloAlturas, Altitudes o Niveles de vuelo Alturas o Niveles de vuelo Alturas o Altitudes A

    133 Derecho Areo En un plan de vuelo en la casilla TIPO DE VUELO, si usted coloca la letra G, quiere decir: Es un vuelo del gobierno Es un vuelo general Es un vuelo gua Ninguna de las anteriores B

    134 Derecho Areo En un plan de vuelo la sigla REG significa: Registro Reglas especiales del gobierno Regulaciones Areas Rgimen de vuelo A

    135 Derecho Areo En vuelo altura mnima sobre el terreno en un rea poblada ser de: 500 pies 1000 pies 1500 pies 2000 pies B

    136 Derecho Areo En vuelo la altura mnima sobre el terreno en un rea plana despejada o sobre el mar ser de: 500 pies 1000 pies 1500 pies 2000 pies A

    137 Derecho AreoEncender y apagar repetidamente todas las luces disponibles ha intervalos irregulares por parte de la aeronave interceptada significa:

    Comprendido Imposible cumplir En peligro B

    138 Derecho Areo Es obligatorio que el faro de aerdromo este prendido en las noches Solo si el piloto lo solicita Siempre sin ninguna excepcin Solo en casos de emergenciaCuando el aeropuerto lo declaren en instrumentos y este de noche. C

    139 Derecho Areo Es obligatorio volar IFR en: Los FIR Operacin nocturna En el TMA En el ATZ B140 Derecho Areo Espacio areo controlado visual por TWR: ATZ CTR TMA ACC A

    141 Derecho Areo La aeronave que observa a otra que se acerca por la izquierda:Subir para ceder el paso a la otra aeronave Tiene derecho de paso

    No tiene derecho de paso y variar su rumbo a la derecha

    Sabe que tiene derecho de paso, por lo tanto variar su rumbo a la derecha

    B

    142 Derecho Areo La altitud de uno ocho mil pies es llamada tambin: Altitud de aproximacin Altitud final Altitud de nivel de vuelo Altitud mxima. B143 Derecho Areo La asamblea de la OACI esta conformada por: 27 pases 185 Estados 100 pases 234 pases B

    144 Derecho Areo La categora de aproximacin A, que es basada en la velocidad segn el peso es: Menos de 91 nudosMas de 91 nudos y menos de 121 nudos Mas de 121 y menos de 141 nudos

    Ms de 141 nudos y menos de 166 nudos. A

    145 Derecho Areo La definicin de COTA es : Punto mas alto en una ruta Punto mas bajo en una ruta Punto promedio de una ruta Ninguna de las anteriores B

    146 Derecho Areo La dependencia encargada del control de las aeronaves en tierra es: APP TWR ACC GND D

    147 Derecho Areo La derrota de un avin se refiere a: A su sombra proyectada sobre el terreno Un abordaje Una demora en los itinerarios La perdida de una competencia A

    148 Derecho Areo La frase usada por aeronaves interceptoras " CALL SIGN " significa: Sgame Puede proseguir Cual es su distintivo de llamada? En peligro C

    149 Derecho Areo La frase usada por aeronaves interceptoras " FOLLOW " significa: Sgame Puede proseguir Cual es su distintivo de llamada? Continue A

    150 Derecho Areo La frase usada por aeronaves interceptoras " PROCEED " significa: Sgame Puede proseguir Cual es su distintivo de llamada? Aterrze de inmediato B

    151 Derecho Areo La frase usada por una aeronave interceptada " HIJACK " significa:He sido objeto de apoderamiento ilcito Sgame Puede proseguir Cumplir A

    152 Derecho Areo La frase usada por una aeronave interceptada "CAN NOT " significa:He sido objeto de apoderamiento ilcito Imposible cumplir Cumplir En peligro B

    153 Derecho Areo La frase utilizada por una aeronave interceptada " WILCO " significa: Sgame Puede proseguir Cual es su distintivo de llamada? Cumplir D

    154 Derecho Areo La luz roja intermitente dirigida hacia una aeronave en vuelo (sin radio comunicaciones), significa: Aerdromo peligroso, no aterrice Ejerza precaucinCeda el paso a otras aeronaves y contine en el circuito

    A pesar de las instrucciones anteriores no aterrice A

    155 Derecho Areo La operacin de una aeronave tanto en vuelo como en el rea de maniobras se ajustara: Reglas generales solamenteReglas generales y si es un vuelo IFR a reglas de vuelo visual

    Reglas generales y si es un vuelo IFR a reglas de vuelo por instrumentos

    Reglas generales y si es un vuelo VFR a reglas de vuelo por instrumentos.

    C

    156 Derecho Areo La prioridad mxima de aterrizaje para aeronaves es: Aeronaves VIP 1 Aeronaves en operaciones SAR Aeronaves en emergencia Aeronaves ambulancia C

    157 Derecho Areo La seal de socorro en radiotelefona es: MAYDAY XXX PAN SOS A

    158 Derecho Areo La separacin vertical mnima entre dos niveles de vuelo en espacio areo no controlado es de:500 pies entre dos vuelos por debajo de FL 20.0

    2.000 pies entre dos vuelos IFR por encima de FL 29.0 pies

    pies entre un vuelo VFR e IFR por debajo de FL 20.0

    2.000 pies entre dos vuelos IFR por debajo de FL 29.0 C

    159 Derecho Areo La sigla correcta de zona de parada es: CWY ARP PCN SWY D

    160 Derecho Areo La sigla correcta para referirnos al peso que soporta una pista es PBO PBMO ARP OCH B

    161 Derecho Areo La UTA es un espacio areo Categora A, restringido a instrumentosCategora A, con vuelos IFR y VMC Categora B, nicamente Categora A, con vuelos VFR A

    162 Derecho Areo La visibilidad es determinada por: Condiciones meteorolgicas Por el viento Por el techo de nubes Por los mnimos del aeropuerto A

    163 Derecho AreoLa(s) categora(s) de vuelos VIP, considerada(s) en el manual de rutas y procedimientos ATS de Colombia es(son):

    VIP 1 Y VIP 2 VIP1, VIP2 y VIP3 VIP A Y VIP B VIP 1 A

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    164 Derecho Areo Las cazoletas situadas en la torre de control van conectadas al: Anemoscopio Periscopio Anemmetro Ninguna de las anteriores C

    165 Derecho Areo Las condiciones mnimas de alcance visual en Colombia por encima de 10000 pies sern de: 8 kms. 5 millas 5 kms. 3 millas 300 mts. 100 kms A

    166 Derecho Areo Las dependencias ATS se clasifican en ATC, FIC, SAR GND, TWR, APP, ACC CTR y TMA ATC, SAR, FIS D167 Derecho Areo Las luces de calle de rodaje son de color: Blanco Rojas Verdes Azules D

    168 Derecho Areo Las luces de navegacin reglamentarias para una aeronave son

    Una luz roja en el costado derecho, una luz blanca en el costado Izquierdo y una luz verde en la cola

    Una luz roja en el costado izquierdo, una luz verde en el costado derecho y una luz intermitente en la cola

    Una luz roja en el costado derecho, una luz verde en el costado izquierdo y una luz blanca en la cola

    Una luz roja en el costado izquierdo, una luz verde en el costado derecho y una luz blanca en la cola

    D

    169 Derecho Areo Las luces del eje central de pista son de color: Azul Rojas Amarillas Blancas D

    170 Derecho Areo Las luces PAPI me indican: La velocidad de aproximacin a la pista La elevacin de un aerdromo La trayectoria de planeo a la pista La direccin de aterrizaje C

    171 Derecho Areo Las mnimas alturas para volar IFR sobre reas montaosas y sobre ciudades, pueblos o lugares habitados: 500 y 1000 pies 1000 y 2000 pies 1000 y 500 pies 2000 y 1000 pies D

    172 Derecho Areo Las TMA inician desde: GND AGL MSL ATZ B

    173 Derecho Areo Las velocidades de espera hasta 14000 pies en condiciones normales son: De 170 nudos a 280 nudos De 170 nudos a 230 nudos De 240 nudos 0.42 mach. B

    174 Derecho Areo Los aerdromos pblicos se distinguen por un faro que: Rota 360 grados y es verde y blanco Emite dos destellos verdes y dos blancosEs totalmente blanco y rota 360 grados Esttico verde y blanco A

    175 Derecho Areo Los diferentes aerdromos de alternativa son: Nacionales e internacionales Militares, privados y pblicos. En ruta y de aterrizaje En ruta, post despegue y de aterrizaje D

    176 Derecho Areo Los mnimos de operacin VFR de un aerdromo son: Visibilidad 5 kilmetros y techo de nubes a 1.500 piesVisibilidad 8 kilmetros y techo de nubes a 1.000 metros

    Visibilidad 5 kilmetros y techo de nubes a 1.000 metros

    Visibilidad 8 kilmetros y techo de nubes a 1.500 pies A

    177 Derecho Areo Los puntos de notificacin de carcter obligatorio a todo nivel son: Un crculo negroUn triangulo con un punto negro en su interior

    Un cuadrado con un punto negro en su interior Un tringulo negro D

    178 Derecho Areo Para efectuar un vuelo IFR se debe llevar suficiente combustible para:

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, mas una reserva de 00:45

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado ms una reserva de 00:30

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, ms una reserva de 01:00

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno previsto en el plan de vuelo

    A

    179 Derecho Areo Para efectuar un vuelo se debe llevar suficiente combustible para:

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, ms una reserva de 00:45

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado ms una reserva de 00:30

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, ms una reserva de 01:00

    Volar del aerdromo de origen al destino previsto y Luego al alterno previsto en el plan de vuelo.

    A

    180 Derecho Areo Se debe reportar la variacin de la hora estimada de reporte del prximo punto de notificacin, cuando: Vara en 5 minutos Vara en ms de 3 minutos Sea conveniente Vara en 3 minutos B

    181 Derecho Areo Se volara con el altmetro ajustado al QNH cuando el piloto vuele en: ATZ, CTR, Y TMA UTA, FIR ATZ, CTR Y FIR CTR, UTA Y FIR A

    182 Derecho Areo Se vuela con altitudes en: ATZ CTR TMA Todas las anteriores D

    183 Derecho Areo Segn el manual de procedimientos ATS, en los FIR se debe ajustar el altmetro para la presin: QFE QNH 29.92 QNH del aerdromo de destino C

    184 Derecho AreoSegn el manual de rutas y procedimientos ATS. de Colombia, en las regiones de informacin de vuelo (FIR) se debe ajustar el altmetro para la presin:

    QFE QNH 29.92 QNH del aerdromo de destino C

    185 Derecho AreoSi despus de haber sido interceptado por una aeronave, esta se aleja haciendo un viraje ascendente de 90 o mas, eso indica:

    Puede proseguir su vuelo No aterrice en este aerdromo Aterrice en este aerdromo A

    186 Derecho Areo Si en un aerdromo controlado una aeronave sufre falla de comunicaciones con turno para aterrizar, deber:Circular varias veces sobre el aerdromo y finalmente aterrizar Aterrizar de inmediato

    Atender las instrucciones de la torre de control mediante seales visuales

    Efectuar cualquiera de las anteriores C

    187 Derecho AreoSi en vuelo diurno en el circuito de transito su aeronave sufre una falla de radio y recibe desde la torre una luz verde fija, que seal utilizara para acusar recibo:

    Encendiendo y apagando dos veces las luces de navegacin

    Encendiendo y apagando dos veces las luces de aterrizaje

    Moviendo el timn de direccin; o los alerones Balanceando los planos D

    188 Derecho Areo Si la aeronave interceptada alabea y enciende y apaga las luces de navegacin significa: Comprendido Imposible cumplir En peligro Continue A

    189 Derecho AreoSi la aeronave interceptora alabea los planos y enciende y apaga las luces de navegacin y hace un viraje horizontal lento, significa:

    Prosiga Aterrice en este aerdromo Usted ha sido interceptado, sgame. Descienda inmediatamente C

    190 Derecho AreoSi un avin vuela a 7.500 pies de altura sobre Medelln y Medelln tiene una elevacin de 4.940 pies podemos decir que la altitud de ese avin es de

    7.500 pies 4940 pies 15440 pies 2560 pies C

    191 Derecho Areo Si una aeronave apaga y enciende sucesivamente las luces de aterrizaje o las luces de navegacin, significa:Solicitud de un nuevo circuito de trnsito Fallas en el transmisor

    Tiene dificultades que lo obligan a aterrizar a, b y c son correctas C

    192 Derecho Areo Si una aeronave enciende y apaga sucesivamente las luces de aterrizaje o las luces de navegacin, esto indica: Avisa que tiene falla en el transmisorAvisa que tiene dificultades que lo obligan a aterrizar

    Solicitud de un nuevo circuito de trnsito

    Todas las anteriores son correctas B

    193 Derecho Areo Si una aeronave vuela fuera del espacio areo controlado con rumbo entre 0 y 179, llevara un nivel cuadrantal: Par + 500 si es un vuelo VFR Par si es un vuelo IFR Impar si es un vuelo VFR Impar + 500 si es un vuelo VFR D

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    194 Derecho Areo Si una aeronave vuela fuera del espacio areo controlado con rumbo entre o y 179 grados, llevara un nivel cuadrantal: Par + 500 si es un vuelo VFR Par si es un vuelo IFR Impar si es un vuelo VFR Impar + 500 si es un vuelo VFR D

    195 Derecho Areo Si usted esta en un aerdromo y observa una C dentro de un cuadrado amarillo le indica: Una oficina de la UAEACUna oficina de reporte meteorolgicos

    Una oficina de informacin aeronutica

    Una oficina del comando de polica C

    196 Derecho Areo Si vuelo en un PA28 con rumbo de 045 grados y el MEA en ruta es de 15000 pies debo aplicar niveles semicirculares Pares mas 500 Impares mas 500 Pares Impares D

    197 Derecho AreoSubir el tren de aterrizaje, encender y apagar los faros de aterrizaje sobrevolando la pista por parte de la aeronave interceptada significa:

    Comprendido Imposible cumplir En peligro El aerdromo es inadecuado D

    198 Derecho Areo Toda aeronave que es alcanzada por otra: Virar a la derecha Virar a la izquierda Mantendr rumbo y velocidad Ceder el paso C

    199 Derecho Areo

    Un F-50 con plan de vuelo IFR, vuela con FL 19.0, derrota magntica 330 en espacio areo controlado, podemos afirmar que el piloto al mando esta infringiendo el reglamento del aire. ya que no esta aplicando la reglamentacin sobre niveles semicirculares:

    Verdadera Falsa A

    200 Derecho Areo Un MD-83 vuela a FL 31.0, ajustado a los niveles semicirculares; podemos deducir que:Es un vuelo IFR, con QNH y un rumbo entre 0 y 179

    Es un vuelo IFR, con 29.92 Hg y un rumbo entre 0 y 179

    Es un vuelo IFR, con QNH y un rumbo entre 180 y 359

    Es un vuelo IFR con 29.92 Hg y un rumbo entre 0 y 179 B

    201 Derecho Areo Un plan de vuelo se debe presentar con una anticipacin de: 30 minutos para todos los vuelos 60 minutos para Iodos los vuelos30 minutos para vuelos IFR y 60 minutos para vuelos VFR

    30 minutos para vuelos VFR y 60 minutos para vuelos IFR D

    202 Derecho Areo

    Una aeronave aproximando a bogota con 17,000 pies y estimando el VOR de BOG a las 09:32 UTC, recibe la siguiente autorizacin: "autorizado al VOR de BOG, descienda y mantenga 13.000 pies, hora prevista de aproximacin 09:55 ", luego sufre falla de comunicacin

    Iniciar el descenso sobre el VOR de BOG a las 09:55 desde 13.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin y est IMC

    Iniciar el descenso sobre el VOR de BOG a las 09:32 desde 17 000 pies siempre y cuando no haya recibido y colacionado la autorizacin y est IMC

    Aterrizar en el aerdromo adecuado mas cercano si esta en condiciones VMC

    a, b y c son correctas D

    203 Derecho Areo Una aeronave en condiciones VMC. podr volar: Solamente VFR Solamente IFR IFR o VFR Solo como IFR controlado C

    204 Derecho AreoUna aeronave en VFR vuela un rumbo de 315 grados y el MEA de esa ruta es de 3000 pies, dicha aeronave debe volar una altitud de:

    2500 pies 3000 pies 1500 pies 2000 pies A

    205 Derecho Areo

    Una aeronave llegando a Cali con FL 24,0 y estima el VOR de CLO a las 22:20 , recibe la siguiente autorizacin: "autorizado al VOR de CLO, descienda y mantenga 15,000 pies, hora prevista de aproximacin 22:35" ", al tener una falla en las comunicacin

    Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 15.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin

    Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde 15.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin

    Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 24.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin

    Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde 24.000 pies siempre y cuando haya colacionado a autorizacin

    A

    206 Derecho Areo Una aeronave que es interceptada: Seguir las instrucciones de la aeronave interceptora.Notificar a la dependencia apropiada ATS.

    Seleccionar en el transpondedor cdigo 7700 modo A

    Todas las respuestas anteriores son correctas D

    207 Derecho Areo Una aeronave que es interceptada: Llamar en frecuencia 118.3 Llamar en frecuencia 126.2 Llamar en frecuencia 121.5 Llamara en frecuencia 130.5 C

    208 Derecho Areo Una aeronave se considera hostil cuando no atiende las normas y procedimientos de la aeronave interceptora Verdadera Falsa A

    209 Derecho Areo Una aeronave secuestrada que seal utilizar a despus de aterrizar para que los servicios de seguridad no intervengan.Utilizar el cdigo 7700 en el transponder

    Mantener los flaps abajo despus de aterrizar

    Utilizar el cdigo 7500 en el trasponder

    Retraer los flaps despus de aterrizar D

    210 Derecho Areo Una aeronave vuela a una altitud de 11.500 pies, ajustada a los niveles semicirculares, se puede deducir:Es un vuelo VFR, con 29.92 Hg y un rumbo entre 0 y 179

    Es un vuelo VFR, con QNH y un rumbo entre 0 y 179

    Es un vuelo VFR, con QNH y un rumbo entre 180 y 359

    Es un vuelo IFR, CON 29.92 Hg y un rumbo entre 0 y 179 B

    211 Derecho Areo Una aeronave vuela dentro de un FIR con: Altitudes Alturas Niveles de vuelo Elevaciones C

    212 Derecho Areo Una calle de rodaje de baja velocidad forma ngulo de: 90 grados con respecto a la torre 90 grados con respecto al eje longitudinal de la pista45 grados con respecto al eje longitudinal de la pista

    120 grados con respecto al eje longitudinal de la pista B

    213 Derecho Areo Una luz blanca emitida desde la torre a una aeronave que se encuentra en el aire significa Aerdromo peligroso no aterriceVirajes por la derecha en el circuito de espera

    Ceda el paso a otra aeronave, siga circulando

    No existe tal seal para las aeronaves en vuelo D

    214 Derecho AreoUna luz verde intermitente y una luz roja fija desde la torre de control hacia una aeronave sin equipo de radio en vuelo significa:

    Aterrice en este aerdromo y ruede a plataforma / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito

    Autorizado para aterrizar / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito

    Regrese para aterrizar / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito

    Regrese para aterrizar / aerdromo peligroso, no aterrice C

    215 Derecho Areo Vuelo VFR, es el efectuado de acuerdo a Reglas de vuelo visual y en condiciones VMC

    Reglas de vuelo por instrumentos y en condiciones IMC

    Reglas de vuelo visual y en condiciones IMC

    Reglas de vuelo por Instrumentos y en condiciones VMC A

    216 Meteorologa Cul de las siguientes proposiciones es verdadera respecto a la turbulencia?Es posible encontrar turbulencia en ausencia de nubes

    La turbulencia mecnica es aquella generada por los aviones y helicpteros

    La turbulencia se genera nicamente por las corrientes convectivas

    Todas son verdaderas D

    217 Meteorologa Cul es el ambiente ms propicio para la acumulacin de hielo sobre la estructura del avin? Presencia de cmulos Presencia de llovizna helada Presencia de lluvia engelante Cualquiera es correcta C

    218 Meteorologa Cul es el fenmeno atmosfrico que seala el inicio de la etapa final de una tormenta?La forma de yunque de la parte superior del cumulonimbus El inicio de la precipitacin

    Una rata de crecimiento de las nubes mxima Las descargas elctricas A

    219 Meteorologa Cul es la base de un cmulo si la temperatura a 1.000 ft MSL es de 70F y el punto de roco es de 48F? 4.000 ft 6.000 f 8.000 ft 10.000 ft A

    220 Meteorologa Cul es la condicin de vuelo que el piloto debe mantener al encontrarse en una turbulencia fuerte? Altura constante Velocidad constante Actitud nivelada Actitud ascendernte C

    221 MeteorologaCul es la etapa del ciclo de una tormenta caracterizada predominantemente por las corrientes descendentes de aire?

    Etapa de formacin de cmulos Etapa de disipacin Etapa de madurez Etapa de inicio B

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    222 Meteorologa Cules procesos agregan humedad al aire no saturado? Evaporacin y sublimacin Calentamiento y condensacin Sobresaturacin y evaporacin Fusin y evaporacin A

    223 Meteorologa En qu capa se encuentra la inversin del alisio en la atmsfera tropical Contraalisia Alisia Hmeda Calida B

    224 Meteorologa Qu caracteriza el aire inestable? Turbulencia y buena visibilidad sobre superficieTurbulencia y mala visibilidad sobre superficie

    Nubes estratiformes y precipitacin continua Ninguna es correcta A

    225 Meteorologa Qu caracteriza una masa de aire inestable y hmeda? Nubes cumuliformes y lluvias Poca visibilidad y aire en calma Nubes estratiformes y precipitacin continua Cualquiera de las anteriores A

    226 Meteorologa Qu es gradiente adiabtico seco?

    Se refiere a la razn de cambio de la temperatura de una porcin de aire cuando es desplazada una distancia en la vertical

    Es el aumento de la temperatura del aire con la altura

    Es el rango de descenso de la temperatura en la troposfera Rango de temperatura A

    227 Meteorologa Qu nombre designa el valor de 1,94 caloras por centmetro cuadrado por minuto de radiacin solar? Energa solar Clima y tiempo meteorolgico Constante solar Son correctas a) y c) C

    228 Meteorologa Qu se entiende en meteorologa y en el estudio de masas de aire por regiones de origen? Frontognesis del aire Zonas climticas terrestres Zonas de cizallamiento del aire B

    229 Meteorologa Qu se entiende por punto de roco? Temperatura a la cual la evaporacin y la condensacin son igualesTemperatura a la cual siempre se formar roco

    Temperatura a la cual el aire debe enfriarse para saturarse Cualquiera es correcta C

    230 Meteorologa Qu se entiende por Radiacin Solar Total?La suma de la reflexin y de la refraccin de la radiacin solar y terrestre

    La suma de las radiaciones difusa y directa que llegan al suelo

    La suma de las radiaciones electromagnticas en onda corta como directa, difusa y difundida

    B

    231 Meteorologa Qu se entiende por variacin diurna de la presin atmosfrica? Variacin en 24 horasVariacin en el da, excepto en la noche

    Diferencia entre variaciones diurnas y nocturnas Variacion 12 horas A

    232 Meteorologa Qu significa un aumento en la indicacin del barmetro? Disminucin de nubosidad Posibilidad de tormentas Proximidad de un frente Cualquiera de las anteriores A

    233 Meteorologa Galaxia y nebulosa son conceptos idnticos Falsa Verdadera B234 Meteorologa La temperatura es una forma de energa Verdadera Falsa B

    235 Meteorologa A partir de esta altura las temperaturas exteriores empiezan a ser negativas 6000 ft 8000 ft 10000 ft 12000 ft B

    236 Meteorologa A que latitud es mas alta la troposfera? 60 S 85 N 5 S 40 N C

    237 Meteorologa A que se le llama fuerza de colioris? Es una fuerza producto de la rotacin de la tierra.Es la fuerza que imprime movimiento al aire en reposo.

    Es una fuerza producto de la rotacin de la atmsfera.

    Es la fuerza que impulsa los vientos de la alta a la baja. A

    238 Meteorologa Al cortar en vuelo un frente fro en el hemisferio norte, de la masa caliente a la fra, el giro para evitar la deriva se hace: A la derecha A la izquierda Descendiendo para evitarla Ascendiedo para evitarla A

    239 MeteorologaAl despegar una aeronave el termmetro en cabina indica una temperatura de 2,5C en condiciones estndar. Cul ser el FL si el termmetro indica 10,5C?

    3.000 ft 4.000 ft 5.000 ft 6.000 ft B

    240 Meteorologa Al producirse un cambio repentino de tiempo se elabora un: Metar Synop Rabo Speci. D

    241 Meteorologa All se presenta el fenmeno meteorolgico llamado Ondas del este Latitudes polares Latitudes medias Latitudes tropicales latitudes C

    242 Meteorologa As se conoce a las vas por donde viajan los planetas Galaxias Novas rbitas Eclpticas C

    243 Meteorologa As se denomina al calor liberado cuando el vapor se vuelve agua lquida Calor latente de vaporizacin Calor latente de fusin Calor latente de condensacin Calor latente de ebullicin C

    244 Meteorologa As se denomina al calor requerido para transformar al agua en vapor Calor latente de vaporizacin Calor latente de fusin Calor latente de condensacin Calor latente de ebullicin. A

    245 Meteorologa As se denomina al calor requerido para transformar el hielo en agua Calor latente de vaporizacin Calor latente de fusin Calor latente de condensacin Calor latente de ebullicin B

    246 MeteorologaAs se denomina al vector que da la direccin y cantidad del rgimen ms rpido de disminucin de la funcin v.g. temperatura o presin

    Trmico Gradiente Isobrico B

    247 Meteorologa Capa gaseosa que cubre la Tierra y que, aeronuticamente tiene 1000 kms de espesor Estratosfera Troposfera Atmsfera Barisfera C

    248 Meteorologa Como afecta a los vuelos la turbulencia? Slo afecta los vuelos a gran altura. No produce ningn efecto por la altitud de los vuelos.Produciendo movimientos bruscos segn la intensidad.

    Haciendo variar los instrumentos de la nave hasta perderla. C

    249 Meteorologa Como se determina la direccin del viento? Con la brjula. De donde viene. Por la regin Hacia donde va. B

    250 Meteorologa Con este nombre se conoce a los huracanes en China y Japn Ciclones Tifones Bagos Huracanes B

    251 Meteorologa Constituye una molcula de Ozono 1 tomo de oxgeno 2 tomo de oxgeno 3 tomo de oxgeno 4 tomo de oxgeno C

    252 Meteorologa Cual es el fenmeno de mayor capacidad destructiva que existe en la atmsfera? Rayo. ITC. Huracn. Tornado. C

    253 Meteorologa Cual es el segundo gas en abundancia en la atmsfera? Vapor de agua Oxgeno. Nitrgeno. Gas carbnico. B

    254 Meteorologa Cual es el tipo de niebla mas comn en la sabana de bog? De conformacin esteparia sabanera. De conveccin por refraccin de la T.De adveccin nebulosa por ausencia de vientos horizontales. Es niebla de radiacin D

    255 Meteorologa Cual es la cantidad de octas de nubes cuando se reporta BKN? De 3 a 5 De 1 a 2 De 5 a 7 De 8 o + C

    256 Meteorologa Cual es la capa de transicin entre la troposfera y la estratosfera? Mesosfera. Tropopausa. Mesopausa. Estratopausa B

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    257 Meteorologa Cuales son las tres primeras capas atmosfricas desde su superficie? Troposfera, Estratosfera y Exosfera.Estratosfera, Mesosfera y Termosfera

    Troposfera, Estratosfera y Mesosfera.

    Troposfera, Estratosfera y Termosfera. C

    258 Meteorologa Cuales son las zonas frontales principales en cada hemisferio?Las que separan el aire rtico del polar y ste del tropical.

    Las que unen las diferentes masas de aire en una confluencia.

    Las zonas de inversin de T a cada lado de los trpicos.

    Las que intervienen directamente segn la estacin sobre los meridianos.

    A

    259 Meteorologa Cuando dos elementos entran en contacto y NO pierden sus caractersticas fsicas y qumicas que los identifican es una Mezcla Combinacin Transformacin Ninguna es correcta A

    260 MeteorologaCuando dos elementos entran en contacto y pierden sus caractersticas fsicas dando origen a un elemento diferente a los anteriores es una:

    Mezcla Combinacin Transformacin Ninguna es correcta B

    261 Meteorologa Cuando dos masas de aire de caractersticas diferentes se encuentran se forma: La ITCZ El Squall Line La Zona de discontinuidad C

    262 Meteorologa De la cantidad de radiacin solar que llega a la atmsfera: Toda es reflejada al espacio de la misma atmsfera. Todo penetra en la atmsfera.El 42% se refleja al espacio, el 58% entra en la atmsfera, y el 25% llega a tierra.

    No llega a la tierra ya que la atmsfera la absorbe totalmente. B

    263 Meteorologa Defina Atmsfera Capa gaseosa que conforma la Tierra Capa gaseosa que cubre la Tierra

    Una combinacin qumica de gases reaccionantes que rodean completamente la Tierra y la acompaan en todos sus movimientos

    Cualquiera de las anteriores B

    264 Meteorologa

    Dentro de la atmsfera tipo a qu altitud tendra que subir una aeronave que vuela a 7.000 ft con 18C de temperatura despus de decolar con 32C para encontrar la isoterma de 0C?

    10.000 ft 16.000 ft 20.000 ft 25.000 ft B

    265 MeteorologaDentro de los elementos y componentes de la atmsfera que en proporciones constantes forman la homsfera, cules son las excepciones ms importantes?

    Nitrgeno, oxgeno y gases raros Nen, helio y ozono Vapor de agua, ozono, anhdrido carbnico Hielo C

    266 Meteorologa Diga lo correcto sobre las masas de aireSon volmenes de aire muy hmedo que al entra en contacto forman frentes

    Son grandes volmenes de aire polar cuyas regiones de origen son tropicales

    Gran cantidad de aire de propiedades regularmente uniformes en sentido horizontal como temperatura y humedad relativa

    Ninguna es correcta C

    267 Meteorologa Donde es mas severa la turbulencia con viento fuerte? En las selvas. En las colinas En los desiertos con leves ondulaciones. En las cordilleras. D

    268 Meteorologa Durante el equinoccio, la variacin del da y de la noche: Es mayor en el polo norte que en el polo sur.El da es ms largo que la noche, en el Ecuador.

    Son iguales en cada uno de los polos.

    La duracin del da es igual a la de la noche. D

    269 Meteorologa El aire NO es transparente a las radiaciones energticas de Onda corta Onda larga Onda electromagntica Son correctas a) y b) B

    270 Meteorologa El aire tiene un movimiento vertical como ______ y uno horizontal como ______ Corriente Viento Turbulencia Viento Cencellada Cellisca Ascendente Descendente A

    271 Meteorologa El bargrafo es: Un valor constante de presin (IO33 Mbs, 29.92 pulgadas; 70 mm). Un barmetro de mercurio. Un conjunto de altmetrosUn barmetro aneroide de registro contino de los cambios de presin.

    D

    272 Meteorologa El barmetro aneroide indica: El valor de la presin necesaria para establecer la altura de la estacin.Cambios repentinos del tiempo en los aeropuertos.

    El valor del gradiente de presin, de una pulgada por cada mil pies.

    El valor de la presin y la tendencia de sta. D

    273 Meteorologa El enfriamiento por radiacin es: Mayor durante la noche porque la tierra cede calor a la atmsfera.Es mayor durante el da porque la tierra recibe el calor del sol.

    Esta clase de enfriamiento no existe. Es igual durante el da y la noche A

    274 Meteorologa El fogn de los rayos se encuentra dentro del cumulonimbus entre ______ y ______ La base El centro de la nubeEl freezing level La isoterma de menos 10C Cero grados Menos 9,4C 20 grados por minuto C

    275 Meteorologa El gradiente adiabtico: Tiene siempre un valor de 0.65 C/100mSu valor es de 1.0 C/100m cuando el aire est seco.

    Su valor es de 0.5 C/100m cuando el aire est seco.

    Su valor es de 1.0 C/100m cuando el aire est hmedo. B

    276 Meteorologa El gradiente de presin equivale a: Una pulgada por cada 1000 pies o un milibar por cada 8 metros.1 milibar por cada 9 metros de altura

    1C por cada 1000' o 0.65C por C/100".

    0.65C por C/100" y 27.92 Hg por unidad de altura B

    277 Meteorologa El informe metar trata de: Informacin local meteorolgica abierta. Informacin sinptica codificada.Es el sinop en texto abierto de las condiciones meteorolgicas.

    Las condiciones del tiempo durante la prxima hora. A

    278 Meteorologa El movimiento de traslacin tiene una duracin de 365 das 365 das 366 das 366 das B

    279 Meteorologa El paso del aire por corrientes ascendentes y descendentes origina Precipitaciones Coalescencia Turbulencia Inestabilidad C

    280 Meteorologa El proceso de condensacin consiste en: El paso de vapor a slido. El paso de vapor a lquido. El paso de slido a lquido. El paso de lquido a slido. B281 Meteorologa El punto de congelacin del agua es de: 0 F 0 C 32 C 112 F B

    282 Meteorologa El siguiente informe metar: SKCL 221000Z 27010KT 3000 SCT 020 BKN 080 20/19 A2994, indica:

    Cali 10:10 27 Enero, kilometraje, velocidad, fenmeno, distancia, T y presin.

    Zona, hora zulu, direccin del viento y velocidad, visibilidad, fenmeno, T, punto de roco y ajuste baromtrico.

    Area, tiempo, distancia, velocidad, fenmenos, altura, hora y presin en mb.

    Cali 17:10 27, 10k/h, 3000 m, tendencia de SC a 2000', da, mes y altura zonal.

    B

    283 Meteorologa El sol esta en su mxima declinacin al norte: El 21 de Diciembre. El 22 de Septiembre. El 21 de Junio. El 21 de Marzo. C284 Meteorologa El sufijo Lithos de litosfera significa Agua Pesado Roca Vapor C

    285 Meteorologa El trueno es producido por: El efecto del rayo en la atmsfera que lo rodea.El fogonazo del relmpago sobre la nube. La expansin del aire al calentarse.

    La intensidad y velocidad del rayo en el aire. C

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    286 Meteorologa En Colombia el mayor peligro para una aeronave en vuelo cerca o dentro de un CB es: Los rayos y el granizo. La turbulencia. La formacin de hielo. La mala visibilidad. B

    287 Meteorologa En el hemisferio norte el viento en superficie cambia de azimut cuando pasa un frente: Anticiclnicamente Ciclnicamente De norte a sur pasando por el oeste De sur a norte A

    288 Meteorologa En el hemisferio norte, al paso de un frente por una estacin, el viento en superficie cambia su azimut: Ciclnicamente Anticiclnicamente Geostrficamente B

    289 Meteorologa En esta capa de la atmsfera la temperatura permanece constante en 2 kms Isotrma Estratosfera Homsfera Tropopausa A

    290 Meteorologa En esta ciudad est la sede permanente de la Secretara General de la Organizacin Meteorolgica Mundial Madrid Montreal Washington Ginebra D

    291 Meteorologa En meteorologa una vaguada o through representa: Altas presiones a travs de un frente Lneas nubosas tormentosas a travs de un frenteBajas presiones a lo largo de un frente Altas tormentas C

    292 Meteorologa En meteorologa, la estabilidad se define como:La condicin de la atmsfera en la cual hay movimientos verticales y horizontales.

    La condicin de la atmsfera en la cual hay muchos movimientos verticales.

    La condicin atmosfrica con movimientos verticales o mnimos cuyas partculas vuelven a su punto de origen.

    Este concepto no se utiliza en meteorologa. C

    293 Meteorologa En que lugares es mas notable la formacin de niebla densa?En lagunas y ros por fuerte vaporacin.

    Ciudades y campos industriales por los productos de combustin y polvo.

    En las montaas por el ascenso del aire caliente.

    En lugares donde no existan partculas hidroscpicas. A

    294 Meteorologa En que puede afectar el hielo a los motores de un avin? Impide el escape de gases del motor, ahogndoloLos enfra hasta apagarlos por congelacin de los sistemas.

    Congela en los conductos del carburador el combustible, impidiendo su circulacin.

    Congela el aceite impidiendo su lubricacin. C

    295 Meteorologa En que trminos se mide el viento? Por su ubicacin. Por su temperatura. Por su direccin y velocidad. Por su dilatacin y compresin. C296 Meteorologa En que tipo de nubes es comn encontrar turbulencia? En los cirrus. En los estratos. En los altoestratos. En los cmulos. D297 Meteorologa En que unidades se determina la direccin del viento? En Octas. En metros por segundos. En grados geogrficos. En grados magnticos. C298 Meteorologa En que unidades se reporta la visibilidad? En millas y metros. En millas y pies En metros y kilmetros. En millas y kilmetros. C

    299 Meteorologa En que zona atmosfrica hay mayor cantidad de vapor de agua? En la estratosfera. En la troposfera. En la mesosfera. En toda la atmsfera. B

    300 Meteorologa En su orden, son los pasos del ciclo del agua Condensacin Coalescencia PrecipitacinPrecipitacin Evaporacin Condensacin

    Coalescencia Precipitacin Condensacin

    Evaporacin Condensacin Precipitacin D

    301 Meteorologa En un mapa meteorolgico y a lo largo de un sistema frontal, que indican los tringulos o picos colocados sobre este? Un frente fro. Un frente caliente. Un frente ocluido. Un frente estacionario. A

    302 Meteorologa En un mapa meteorolgico y en una carta de vuelo, un frente ocluido se representa por:

    Una lnea de color prpura y tringulos y semicrculos colocados sobre ste.

    Una lnea azul y tringulos alternos colocados a lo largo de ste.

    Una lnea de color rojo y semicrculos colocados a lo largo de ste.

    Lneas rojas y azules, tringulo y semicrculos colocados a cada lado de ste.

    A

    303 Meteorologa Equivale a 11,5C 51,85F 38,05F 12,25F 13,5F C304 Meteorologa Equivalen a 11,0C 51,8F 38,1F 12,2F Ninguna es equivalente C305 Meteorologa Es el aire bajando por el perfil de una montaa Barlovento Sotavento Anabtico Catabtico D306 Meteorologa Es el aire subiendo por el perfil de una montaa Barlovento Sotavento Anabtico Catabtico C307 Meteorologa Es el calentamiento de un cuerpo a distancia Conveccin Calefaccin Conduccin Radiacin D308 Meteorologa Es el calentamiento de un cuerpo por contacto Conveccin Calefaccin Conduccin Radiacin C

    309 Meteorologa Es el cambio en la direccin e intensidad en el movimiento del aire Coalescencia Cizallamiento Turbulencia Inestabilidad C

    310 Meteorologa Es el conjunto de sistemas solares Galaxia Constelacin Sistema planetario Espacio sideral A

    311 Meteorologa Es el conjunto visible de partculas diminutas de agua o hielo o de ambas en suspensin en la atmsfera Niebla Neblina Nube Cualquiera de las anteriores D

    312 Meteorologa Es el elemento constitutivo de la atmsfera Vapor Agua Aire Oxgeno C

    313 Meteorologa Es el estado de la atmsfera en un momento y lugar determinados Temperatura Humedad relativa Presin ESTADO DEL TIEMPO D

    314 Meteorologa Es el instrumento ideado para medir altitudes segn la presin atmosfrica Barmetro Altmetro Bargrafo Ninguno es correcto B

    315 Meteorologa Es el mayor peligro cuando se vuela en la vecindad de una tormenta Electricidad esttica Rayos Turbulencia de vientos tangenciales Corrientes ascendentes C

    316 Meteorologa Es el movimiento que realiza la Tierra sobre su propio eje durante 24 horas, originando el da y la noche Desplazamiento Rotacin Traslacin Cabeceo B

    317 Meteorologa Es el nmero de regiones ms tormentosas de la Tierra 10 5 4 2 B318 Meteorologa Es el perfil de una montaa por donde el aire asciende Barlovento Sotavento Anabtico Catabtico A

    319 Meteorologa Es el porcentaje de oxgeno contenido en la atmsfera terrestre 0,18 0,21 0,31 0,45 B

    320 Meteorologa Es el rgimen de disminucin del elemento temperatura con la altura de una capa de la atmsfera Catabtico Trmico Gradiente vertical de temperatura Gradiente C

    321 Meteorologa Es el reporte meteorolgico aeronutico ordinario con una validez de una hora METAR SPECI NOTAM TAFOR A

    322 Meteorologa Es el smbolo meteorolgico de un frente estacionario Una lnea con tringulos en el mismo ladoUna lnea con tringulos y semicrculos de uno y otro lado

    Una lnea con tringulos y semicrculos del mismo lado Senicirculos y cuadrados B

    323 Meteorologa Es el trnsito de vapor de agua (invisible) a agua lquida (visible) Evaporacin Coalescencia Precipitacin Condensacin B

    324 Meteorologa Es el valor del gradiente adiabtico seco 2 por cada 1.000 ft 1 por cada 1.000 ft 2 por cada 100.000 ft 3 D

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    325 MeteorologaEs el vector perpendicular a las isobaras dirigido hacia las bajas presiones y cuya intensidad es igual a la variacin de la presin En funcin de la distancia

    Gradiente isobrico vertical Gradiente de presin Gradiente fuerte de presin Gradiente de presion B

    326 Meteorologa Es la banda no frontal y estrecha de tormentas activas que se desarrollan frecuentemente delante de un frente fro Sistema prefrontal Lnea de tormenta (turbonadas) Lnea de cizallamientoNinguna corresponde a la definicin B

    327 Meteorologa Es la caracterstica trmica de la troposfera Mantiene la temperatura sin importar la alturaDisminuye la temperatura con la altura

    Aumenta la temperatura con la altura Ninguna es correcta B

    328 Meteorologa Es la composicin de una muestra de aire seco 68% N 21% O 10% Gases raros 78% H 21% O 1% Gases raros 78% O 21% H 1% Gases raros78% N 21% O 1% Gases raros D

    329 MeteorologaEs la formacin de hielo, sobre todo en los bordes de ataque de los planos y en los bordes delanteros de los motores

    Congelamiento Enfriamiento Engelamiento Hielamiento C

    330 Meteorologa Es la frecuencia de tormentas 160.000.000 por ao 80.000 por da 1.800 por hora 3.000 por hora C

    331 Meteorologa Es la fuerza que ordena las materias slida, lquida y gaseosa que componen el planeta Tierra Inercia Gravitacin universal Gravedad terrestre Ninguna es correcta C

    332 Meteorologa Es la galaxia del sistema solar al que pertenece la Tierra Andrmeda Centauro Orin Va Lctea D

    333 Meteorologa Es la indicacin altimtrica de la elevacin real cuando la aeronave est en tierra QFE QNE QNH C

    334 Meteorologa Es la lnea que une puntos de igual temperatura Isobara Isoterma Isotpica Isognica B335 Meteorologa Es la mayor distancia entre el Sol y la Tierra Perihelio Afhelio Solsticio Equinoccio B

    336 Meteorologa Es la mejor forma de evitar la turbulencia convectiva Volar entre los espacios entre cmulos Volar por debajo de los cmulos Volar por encima de los cmulos Mitad de los cumulos A

    337 Meteorologa Es la presin parcial del vapor del agua contenida en el aire por unidad de superficie Tensin del vapor Presin de saturacin Razn o relacin de mezcla Ninguna es correcta A

    338 Meteorologa Es la radiacin que es absorbida por la superficie terrestre y se convierte en calor en el aire. De onda corta De onda larga Son correctas a) y b) De onda media A

    339 Meteorologa Es la vida de una tormenta 3 a 4 horas 1 hora solamente 75 minutos normalmente 30 minutos solamente C

    340 Meteorologa Es la zona de la atmsfera que contiene la mayor parte del clima y el tiempo que afectan a la aviacin Estratosfera Tropopausa Troposfera Mesosfera C

    341 Meteorologa Es un cuerpo espacial geoide sin luz propia Sol Estrella Galaxia Planeta D342 Meteorologa Es un ejemplo de barmetro aneroide Tipo Kew Tipo Fortin Tipo capsular Cualquiera es correcta C

    343 MeteorologaEs un fenmeno producido por el huracn cuando se aproxima a una costa subiendo la marea progresivamente de uno a dos das antes de que ste llegue

    Storm Wave Mar de leva Storm Tide Ninguna corresponde a la definicin C

    344 Meteorologa Es una caracterstica asociada a la inversin de temperatura Una capa de aire estable Una capa de aire inestableLa aparicin de vientos soplando cuesta abajo por las pendientes de las montaas

    Todas son correctas A

    345 Meteorologa Es una condicin necesaria para la formacin de hielo en vueloQue la relacin temperatura/punto de roco sea pequea

    La presencia de nubes estratiformes

    Humedad visible y bajas temperaturas Cualquiera es correcta C

    346 Meteorologa Es una de las discontinuidades que se reconocen ms fcilmente a travs de un frente Temperatura Presin Formacin de nubes Precipitacin A

    347 Meteorologa Esta nube toca el suelo, envuelve al observador y reduce la visibilidad horizontal a menos de 1 km Smog niebla Neblina Humo B

    348 Meteorologa Esta nube toca el suelo, envuelve al observador y reduce la visibilidad horizontal entre 1 y 5 kms Smog Niegla Neblina Humo C

    349 Meteorologa Este gas produce equilibrio trmico en la Tierra Oxgeno Nitrgeno Anhdrido carbnico Hidrgeno C

    350 MeteorologaEste instrumento sirve para indicar la presin atmosfrica por los movimientos de la parte superior elstica de una caja metlica

    Barmetro de mercurio Barmetro fortn Barmetro aneroide Ninguno de los anteriores C

    351 Meteorologa Frontogenesis significa: La transformacin de un frente fro en caliente. La seleccin de un frente. La generacin de un frente. La disipacin de un frente. C

    352 Meteorologa Genera el fenmeno del Nio, desde las costas de Australia hasta las de Sudamrica Onda de Waker Onda de Walker Onda de Warkel Cualquiera es correcta B

    353 Meteorologa Gracias a este gas existe la salivacin y el habla Nitrgeno Anhdrido carbnico Oxgeno Argn A

    354 Meteorologa Indique el literal "errneo": si un avin vuela en regin atmosfrica donde se presenta formacin de hielo: La resistencia al avance aumenta. El empuje disminuye. El peso ser menor. La fuerza ascensional disminuye C

    355 Meteorologa Indique la sigla de una masa de aire con las siguientes caractersticas: Caliente, hmeda e inestable MTW CTK MTK Ninguna sigla corresponde C

    356 Meteorologa La altura de las nubes se da: Sobre el nivel del suelo. Con relacin al nivel del mar. Desde el punto de vista del observador. En miles de metros. A

    357 Meteorologa La atmsfera, segn la temperatura, se encuentra dividida en ______ capas principales y ______ transiciones 5 4 8 7 9 4 5-0 A

    358 Meteorologa La barisfera se dicvide en: Nife Sima Sial Crofe Nife Sial Nife Crofe D359 Meteorologa La base de las nubes: Es inmodificable. Son ms altas a mayor latitud. Vara con la latitud. No importan. C

    360 Meteorologa La cantidad de vapor de agua que puede contener el aire depende de: El punto de roco La temperatura del aire La estabilidad del aire Todas las anteriores C

    361 Meteorologa La condensacin da lugar a la formacin de: Brisas en los continentes. Una zona de baja presin. Inestabilidad en la atmsfera Niebla, nubes, roco, escarcha y granizo. B

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    362 Meteorologa

    La deficiencia entre temperatura y punto de roco es una indicacin de la humedad relativa lo cual proporciona un medio para calcular el NCC o base de las nubes convectivas. A qu altura sobre un determinado aeropuerto se encuentra la base de la nube si en superficie la temperatura en de 25C y punto de roco 15,5C?

    12.000 ft 1.200 mts 15.000 ft 1.500 mts B

    363 Meteorologa La distribucin de las capas geolgicas de la Tierra desde el centro y hacia la periferia es:Barisfera-Hidrsfera-Litsfera-Atmsfera

    Barisfera-Hidrsfera-Atmsfera-Litsfera

    Barisfera-Litsfera-Hidrsfera Atmsfera

    Litsfera-Barisfera-Hidrsfera-Atmsfera C

    364 Meteorologa La distribucin de las capas geolgicas de la Tierra se aprecia mediante el corte vertical de Newton Coprnico Dvinci Suess D

    365 Meteorologa La elevacin de la temperatura sobre la tierra depende de La naturaleza de la onda radiante La cantidad de energa incidente y de la estacin del ao

    La profundidad de penetracin de la radiacin y del calor especfico de la materia que lo constituye

    C

    366 MeteorologaLa energa dentro de una tormenta es similar a la de un huracn, aunque a muchsima menor escala. Esta energa proviene del calor latente de ______ del agua

    Condensacin Fusin Evaporacin Alisio A

    367 Meteorologa La estabilidad se define en meteorologa como:La condicin de la atmsfera en la cual hay muchos movimientos verticales.

    La condicin de la atmsfera en la cual los movimientos verticales no existen o son mnimos.

    La condicin de la atmsfera en la cual hay movimientos verticales y horizontales.

    Este concepto no se utiliza en meteorologa. B

    368 MeteorologaLa estructura fundamental de una borrasca tropical y un huracn es diferente en cuanto al centro del meteoro que es:

    Fro el centro del huracn Fro el centro de la borrasca Los dos centros son calientes Frente calente B

    369 MeteorologaLa fuerza de "colioris", acta hacia la derecha de una partcula en un anticicln en el hemisferio norte; como acta la fuerza de friccin?

    En sentido opuesto de su trayectoria. En el mismo sentido de su trayectoria.Es independiente segn la posicin y latitud.

    La fuerza de CORIOLIS, slo afecta los trpicos y no los hemisferios.

    A

    370 Meteorologa La gradiente GTV indica Valor del cambio de una funcin Acercamiento de isotermas Distribucin de temperatura vertical u horizontal Ninguna es correcta C

    371 Meteorologa La inclinacin o pendiente de un frente es de mucha importancia para el piloto porque: Indica la naturaleza fsica Indica el tiempo meteorolgico Son correctas a y b B es correcta C

    372 Meteorologa La inclinacin y direccin del movimiento de cabeceo es 15N 15S 15E 15W 13N 13S 13E 13W B373 Meteorologa La litosfera se divide en dos subcapas que son: Sima y Crofe Sial y Nife Nife y Sima Sima y Sial D

    374 Meteorologa La masa de aire ms hmeda en la atmsfera terrestre es la ______ y su sigla internacional es ______ Tropical Martima TM Tropical Martima mT Polar Continental PC Polar Continental cP B

    375 Meteorologa La masa de aire ms seca en la atmsfera terrestre es la ______ y su sigla internacional es ______ Tropical Martima TM Tropical Martima mT Polar Continental PC Polar Continental cP D

    376 Meteorologa La nieve, cellisca, cencellada y escarcha son tipos de: Lluvia Precipitaciones Coalescencia Humedad B

    377 Meteorologa La palabra Barisfera proviene de Baros que significa ______ y de Sphaira que significa ______ Pesado Esfera Esfera Pesado Presin Esfera Ninguna es correcta A

    378 Meteorologa La presin atmosfrica cerca de la superficie terrestre es de 10 a la 5 Newtons por metro cuadrado; esto equivale a: Mb 1013,2 Mb 29,92 pulgadas QNE A

    379 Meteorologa La presin atmosfrica en el interior de un huracn debe ser Alta (de unos 1.040 Mb) Baja (por lo menos 950 Mb) La presin no influye en la formacin de huracanes Media de (2000mb) B

    380 Meteorologa La presin atmosfrica es: El peso molecular de todos los gases que componen la atmsfera.La cantidad total de la envoltura gaseosa de la tierra.

    El peso por unidad de superficie, de la columna de aire que va desde la superficie de la tierra hasta el lmite exterior o superior de la atmsfera.

    Un valor constante, equivalente a 1013,3 mbs o 2992". C

    381 Meteorologa La presin de la estacin, depende de: Error por gravedad. Error por temperatura y gravedad.El valor de la presin leda directamente del instrumento.

    La presion atmosferica es el resultado de la actacion de la gravedad sobre la masa de la tmosfera de la tierra

    D

    382 Meteorologa La radiacin consiste en: Transmisin de calor por contacto. Transmisin de calor por movimiento de masas de aire.Transmisin de calor por medio de ondas electromagnticas.

    Transmisin de calor de un cuerpo slido a uno lquido. C

    383 MeteorologaLa vaguada es un fenmeno normal que acompaa a todos los frentes. Este fenmeno es fcilmente identificable analizando:

    Vientos en el frente Nubes y temperatura Presin C

    384 MeteorologaLa zona intertropical de confluencia (ITCZ) elonga hacia el hemisferio norte y hacia el hemisferio sur. En qu estacin se encuentra en uno de ellos?

    Verano Invierno Otoo o primavera Invierno o verano A

    385 MeteorologaLas estaciones del ao estn determinadas por los avances y retrocesos del aire polar. Con qu nombre se conoce al borde anterior de esta masa?

    Tropopausa polar Frente polar Masa polar Masa helada B

    386 Meteorologa Las lluvias son producidas por nubes de tipo: De desarrollo vertical. AS, NS, SC. ST, CU CB, SC. A

    387 Meteorologa Las masas de aire se clasifican: Artica, continental polar, martima tropical.Ecuatorial, continental tropical, martima tropical, rtica.

    Artica, martima polar, continental, polar.

    Artica, continental polar, martima tropical, continental tropical y ecuatorial.

    B

    388 Meteorologa Las nubes altas se forman: Entre 0 y 2000 metros. Por encima de los 6000 metros. Entre 2000 y 6000 metros. Por debajo de los 6000 metros. B

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    389 Meteorologa Las nubes que producen techo bajo, y mala visibilidad son: ST CB Niebla CU A

    390 Meteorologa Las nubes segn la altura de sus bases? Bajas, medias, altas. Advectivas y Convectivas. Niebla, convectivas y estratiformes. Cirrus, cirruestratos, cirrocmulos. A

    391 Meteorologa Las nubes y precipitaciones que se producen a lo largo de un frente dependen de: 4 factores 5 factores 6 factores 7 factores A

    392 Meteorologa Las nubes, la nieble y el roco se forman cuando: El vapor de agua se condensa Hay vapor de agua La humedad relativa llega al 100% Ninguna es correcta A

    393 Meteorologa Las tripulaciones deben informarse sobre el estado del tiempo:Antes de cada vuelo por cada aeropuerto.

    Slo para vuelos internacionales o de larga duracin.

    De vez en cuando segn la estacin y el aeropuerto de destino.

    Slo si las condiciones del tiempo as lo exigen B

    394 Meteorologa Las turbulencias ms intensas pueden esperarse en nubes Cmulos Cmulonimbus Estratos Nimboestratos A

    395 Meteorologa Las unidades empleadas para medir la velocidad del viento son: Libras por pulgadas.Pies por hora y pulgadas por minuto.

    Nudos, metros por segundo, kilmetros por hora.

    Ciclos por segundo, y kilociclos por minuto. C

    396 Meteorologa Las variaciones de temperatura: Son mayores en los continentes que en los mares.Son mayores en los mares que en los continentes.

    Son iguales en los mares y en los continentes

    No existen variaciones ya que las Ts son uniformes durante todo el ao.

    A

    397 Meteorologa Los aspectos ms notables de la disminucin de la presin son:

    Mayor velocidad en despegues y aterrizajes, menor rata de ascenso, mayor velocidad de perdida.

    No se aprecia ningn efecto en aterrizajes, despegues, ascenso y prdida.

    Mayor rata de ascenso, menor velocidad de prdida, menor velocidad en los despegues, y aterrizajes.

    Formacin de hielo en el carburador, turbulencia moderada, mayor velocidad para los despegues, menor velocidad en los aterrizajes

    A

    398 Meteorologa Los meteoros se clasifican como: Acuosos, luminosos, slidos y gaseosos.Fotometeoros, litometeoros, hidroacuosos e igneometeoros.

    nicamente como slidos, lquidos y luminosos.

    Hidrometeoros, litometeoros, fotometeoros y electrometeoros. D

    399 Meteorologa Los sufijos KALT y WARM en masas de aire significan Masas fras y calientes Masas de aire inestable y estable Masas de aire seco y hmedo Masa caliente B

    400 Meteorologa Los vientos alisios en el trpico ______ de intensidad con la altitud Aumentan DisminuyenDisminuyen en intensidad hasta los 10.000 metros y luego aumentan Aumentan 5000 metros B

    401 Meteorologa Meteorologa se deriva de Meteoro que significa ______ y de Logos que significa ______ Fenmeno fsico CienciaFenmeno fsico atmosfrico Tratado Asteroide Estudio

    Fenmeno ambiental Investigacin A

    402 Meteorologa Nubes que indican turbulencia convectiva Cirros Nimboestratos Cmulos en ascenso Estratos C

    403 Meteorologa Para los propsitos de la aviacin los frentes fros pueden dividirse en ______ clases 2 3 4 5 A

    404 Meteorologa Para obtener la medicin exacta de la presin se requiere: Correccin por dilatacin del mercurio. (Temperatura a 0C)

    Aplicacin de la correccin instrumental, gravedad y por temperatura.

    Una vez hecha la lectura del barmetro, no es necesario efectuar correcciones.

    Conversin de la presin a milibares segn tablas para cada estacin.

    B

    405 Meteorologa Para que una masa de aire sea inestable, se necesita: Que su temperatura sea igual a la del aire que la rodea.Que su temperatura sea igual que la del aire que la rodea Que no est saturada

    Que la temperatura sea mayor que la del aire que la rodea. D

    406 Meteorologa Por cada 100 unidades de energa (constante solar) las nubes reflejan: 0,07 0,25 0,01 0,003 B

    407 Meteorologa Por humedad absoluta se entiende:El peso en gramos del valor de agua contenido en un metro cbico en un momento determinado.

    El volumen mximo de vapor de agua en la atmsfera.

    A mayor temperatura, mayor capacidad de vapor de agua en la atmsfera.

    La diferencia entre la T del aire seco y la T del termmetro hmedo.

    A

    408 Meteorologa Por los efectos que produce en la vida, la humedad es la variable mas importante en meteorologa, debido a que:La cantidad de precipitacin se registra en milmetros.

    La cada de la humedad es depositada en superficie en forma lquida.

    Es el nico elemento de la atmsfera que se encuentra en tres estados.

    La fcil identificacin de las nubes altas, medias bajas. C

    409 Meteorologa Que efectos produce en el vuelo el granizo? Produce daos en el fuselaje, cuando mayor sea la velocidad del avin.Fuerte turbulencia y baja visibilidad.

    Enfriamiento, aumento en el contenido de la humedad.

    No produce ningn efecto importante. A

    410 Meteorologa Que es humedad atmosfrica? El vapor de agua que contenido en la atmsfera empresaria a condensarse.El peso en gramos del vapor de agua.

    La transformacin del agua en vapor a slido y lquido.

    La cantidad de vapor de agua existente en la atmsfera. D

    411 Meteorologa Que es la fuerza del coriolis? Es una fuerza producto del peso de la atmsferaEs una fuerza producto de la rotacin de la tierra.

    Es una fuerza que impulsa los vientos de la alta a la baja.

    Es la fuerza que imprime movimiento al aire en reposo. B

    412 Meteorologa Que es una masa de aire? Es una pequea cantidad de aire.Es un gran volumen de aire con iguales caractersticas termodinmicas.

    Un gran volumen de aire con diferentes caractersticas termodinmicas

    Algo inexplicable. C

    413 Meteorologa Que factores intervienen en la formacin de hielo en los aviones?Que haya tormenta elctrica fundamentalmente.

    Temperatura menor a 0C y gotas de agua en estado lquido. No existen condiciones mnimas.

    Slo cuando hay estratos o altoestratos. B

    414 Meteorologa Que instrumentos se emplean para determinar la direccin del viento en superficie? El anemoscopio y la veleta. El anemmetro y la veleta. El psicrmetro y la veleta. El clinmetro y la veleta. A

    415 Meteorologa Que se define por viento? Movimiento horizontal del aire Movimiento descendente del aire, Ej.: En una alta.Movimiento ascendente del aire, Ej.: En una baja. Torbellinos o remolinos. A

    416 Meteorologa Que se entiende por viento geostrfico? Un fenmeno peridico zonal. Un fenmeno peridico local. El viento que sopla paralelo a las isobaras. El viento tpico del verano. C

    417 Meteorologa Que son los huracanes? Un fenmeno de poca importancia que afecta los pases costerosUna fuerte tormenta con viento en rfagas y chubascos.

    Enormes tormentas giratorias con fuertes vientos, tormentas y oleajes.

    Un torbellino con aguaceros asociados a tormentas elctricas. C

  • Cdigo de pregunta Area de conocimiento Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D

    Respuesta correcta

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    418 Meteorologa Que sucede al congelarse la entrada del turbo pitT en ascenso?El velocmetro indicar la ltima marcacin dada.

    El velocmetro aumenta la indicacin de velocidad.

    El varimetro, altmetro y velocmetro dejan de marcar.

    El altmetro marcar la altitud a la que se congel. B

    419 Meteorologa Se admite hoy que en la base de una nube tormentosa predominan: Cargas negativas Cargas positivas Radiaciones de suelo radiactivo Cargan turbulenta A

    420 Meteorologa Se forma niebla frontal:Por desplazamiento de masas caliente y hmeda hacia una superficie fra.

    Por interaccin de dos masas de aire de propiedades termo higromtricas distintas.

    Cuando el aire fri fluye sobre una superficie acutica clida.

    Principalmente en las noches despejadas. B

    421 Meteorologa Se les conoce como planetas enanos Urano, Neptuno, Plutn Mercurio, Venus, Tierra, Marte Jpiter, Saturno, Neptuno, Plutn Mercurio, Venus, Plutn B

    422 MeteorologaSi la presin baromtrica a los 3.000 ft es de 30,10 cul ser a los 9.000 ft suponiendo que la presin estndar decreci sin corregirla al nivel del mar?

    30,1 28,1 24,1 Ninguna corresponde C

    423 MeteorologaSi la temperatura es de 17C y la amplitud de la relacin temperatura/punto de roco es pequea y tiende a reducirse, cules son las condiciones atmosfricas existentes?

    Granizo Tormentas Niebla o nubes a baja altura Todas las anteriores C

    424 Meteorologa Son condicion