LOS ESTUDIANTES DE ÚLTIMO AÑO DE INGENIERÍA AMBIENTAL DESARROLLARON UNA

PRACTICA INTEGRAL DE ASIGNATURAS DEL PROGRAMA: GESTIÓN AMBIENTAL,

MANEJO AMBIENTAL DE PROYECTOS, SEGUIMIENTO AMBIENTAL DE PROYECTOS,

EVALUACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL Y LICENCIAS AMBIENTAL PARA FORTALECER

SUS CONOCIMIENTOS.

Durante los días 31 de octubre, 1 y 2 de noviembre de 2013 los estudiantes de Manejo Ambiental

de Proyectos, Estudio de Impacto Ambiental, Licencias Ambientales y Auditoría Ambiental, junto

con sus profesores visitaron la vía Briceño – Tunja – Sogamoso, uno de los proyectos de

infraestructura vial más importantes del país, porque responde a la necesidad de competitividad

dentro del marco de una economía de globalización; allí se observaron la gestión ambiental y los

impactos de la obra, igualmente se analizó la licencia para la construcción de la doble calzada,

específicamente en el sector del Puente de Boyacá, donde se pudieron identificar las etapas del

proyecto de pre construcción: diseño y programación, construcción y operación.

También se visitó el área de influencia, donde se

encuentran ecosistemas de importancia en el Alto

del Sisga y en el Alto de Ventaquemada, áreas

éstas con usos del suelo asociados a los diversos

procesos de ocupación e intervención derivados

del desarrollo de actividades agrícolas, pecuarias,

comerciales e industriales.

Antes de la visita a la zona se estudiaron documentos oficiales como el estudio de Impacto

Ambiental donde se establecen las medidas de manejo ambiental, costos y cronograma de

ejecución; la licencia ambiental y demás actos administrativos expedidos por el Ministerio del

Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, como parte del seguimiento realizado por esta autoridad

ambiental, los informes de cumplimiento Ambiental y el Estudio de Impacto Ambiental para este

proyecto.

Se identificaron aspectos como el manejo

de residuos sólidos en las vías,

empradización de peajes, manejo de

aguas residuales y otros aspectos

ambientales con base en lista de chequeo

previamente elaborada.

Posteriormente el grupo visitó un atractivo

natural y de aventura como lo es el cañón

del Chicamocha, de un importante valor

ecológico y geológico; allí, en el Parque

Nacional del Chicamocha se observó del

impacto eco-turístico basados en listas de

chequeo.

Se pudo observar que se mantienen buenas prácticas ambientales, si bien el cálculo de la huella

de carbono nos permite calcular las emisiones de CO2, generadas por el desplazamiento de los

visitantes al parque de llegada y de regreso; permite descubrir como neutralizar la huella de

carbono, es decir, como compensar estas emisiones, como una herramienta que facilita la

reducción voluntaria de emisiones, ayudando a proteger el ambiente día a día. También se observó

que los turistas promueven el cuidado de las instalaciones disponiendo correctamente los residuos

sólidos y que el parque cuenta con muy buenas edificaciones además de un buen servicio turístico.

Igualmente en el teleférico se constató que éste no representa impactos ambientales.

Por otra parte se analizó la minería en el departamento de Santander, como uno de los sectores

importantes de la economía de esta región y el impacto significativo al medio ambiente a partir de

la extracción, especialmente los

minerales como insumo de

materiales de construcción, por lo

que se pudieron identificar cuáles

son los aspectos ambientales que

se ven afectados debido a la

explotación minera en la región,

de igual forma determinar su

duración y que tan relevante es

ese impacto para el medio

ambiente.

Se realizó un estudio detallado respecto a la problemática ambiental, social y económica

que se está presentando en la zona debido a las malas prácticas en cuanto a la gestión de

los residuos generados en las explotaciones mineras a cielo abierto.

También se verificó que la normatividad

respecto a la licencia para explotación

minera se esté cumpliendo, que los

acuerdos de duración y restauración

posterior se lleven a cabo con el fin evitar

un deterioro grave en el suelo y fuentes

hídricas de la zona del Rio Chicamocha,

donde se observaron algunas

explotaciones de material de arrastre de

tipo industrial, realizada con maquinaria

pesada y que involucra grandes

excavaciones en el lecho por lo que se

puede decir que la explotación industrial es

ambientalmente más destructiva y debe ser más controlada por las agencias ambientales para que

no excedan sus permisos, se observó excavación profunda con maquinaria pesada.

Se observa que existe un carretera por donde transita toda la maquinaria y de transporte de

material, esto con el fin de aprovechar el material que brinda el Rio Chicamocha, además es

posible que se esté construyendo una parada para ver de cerca el rio y el material de arrastre.

Los impactos ocasionados por actividades mineras pueden ser justificados siempre y cuando los

entes gubernamentales, en compañía de las empresas explotadoras inviertan las regalías en la

creación y ejecución de planes de gestión ambiental que con lleven al cuidado del medio ambiente,

considerándolo como parte fundamental de sus acciones.

Identificamos las diversas afectaciones que

tiene el Rio Chicamocha como cambio en el

cauce y disminución de su caudal, teniendo

visiblemente más valle y poco flujo de agua.

Observamos que el suelo que circunda la

rivera ha sido bastante afectado por la

excavación de la explotación de los

materiales de construcción, provocando

erosión y disminución de la capa orgánica del

suelo.

De acuerdo a lo observado, existe

bastante maquinaria pesada en la zona

de explotación de materiales,

aportando a la emisión de gases

contaminantes de la atmósfera

afectando la calidad del aire en la

zona.

Finalmente se hizo una visita a la sede de la Universidad

Libre en Socorro donde el Señor Decano de Ingeniería

Ambiental explicó los procesos sustantivos de

proyección social, docencia e investigación, así como la

posibilidad de intercambios de docentes y estudiantes

entre la sede de Bogotá y Socorro.

Estas prácticas se realizan cada semestre con el propósito de fortalecer la formación del Ingeniero

Ambiental y al final de la carrera para preparar al futuro Ingeniero en proyectos reales de

infraestructura y desarrollo de nuestro país.

Profesor German Cubillos / Oscar Leonardo Ortiz / Gilberto vallejo / Juan Antonio Aragón