• รายชื่��อกลุ่�ม

• พระ เลี�ยว สรน ID 5317190023• พระ จั ทรว ฒนา เบ ID

5317100102• นางสาว ภั ทรพร ศร�ว ฒนาวาน�ช ID

5317102010• Phommounee Chandavong ID5317100099

FedEx Corporation

ประวั�ติ�ควัามเป�นมาแลุ่ะการดำ�าเน�นการ ก�อติ��งโดำย Frederick W. Smith ในป� 1971 ใชื่�เง�น

ลุ่งทุน 4 ลุ่�านดำอลุ่ลุ่าร! จากพ่�อของเขา แลุ่ะอ%ก 91 ลุ่�านดำอลุ่ลุ่�าร! จาก Venture Capital ซึ่'�งน�บวั�า เป�น

โครงการการลุ่งทุนขนาดำใหญ่�ทุ%�สุดำ ณ ขณะน��นSmith มี�แนวความีค�ดทางธุรกิ�จัจัากิกิารเขี�ยน Term

paper ขีองเขีาเอง โดยเช !อว"า กิารบร�กิารส"งส�!งขีองให้% มี�ประส�ทธุ�ภัาพแลีะรวดเร'วได% จัะต้%องแยกิเคร !องบ�น

ส*าห้ร บขีนส"งโดยเฉพาะ ออกิจัากิกิารฝากิส"งขีองใน เคร !องบ�นส*าห้ร บโดยสาร อ นท*าให้%เกิ�ดความีย"งยากิ

แลีะลี"าช%า

• ในป- 1973 บร�ษั ทขีองเขีา ได%ขียายกิารให้%บร�กิารขีนส"ง ประมีาณ 186 ช�0นต้"อว น ไปย ง 25 เมี องให้ญ่"ๆ ใน

อเมีร�กิา โดยพ สดแต้"ลีะช�0นจัะถู4กิส"งผ่"านมีาท�! ศ4นย6กิลีางท�! Memphis, Tennessee แลีะจัะมี�กิารส"งต้"อ

ไปสนามีบ�นต้"างๆ ได%ภัายใน 1-2 ว น• ในป- 1976 เขีาเร�!มีมีองเห้'นอ ต้รากิารเต้�บโต้ขีองกิ*าไร

ท�!พอด�ๆ กิ บกิ�จักิารค อ 3.6 ลี%าน ห้ร อเฉลี�!ยขีนส"งว น ลีะ 19,000 ช�0น

• กิลียทธุ6ห้ลี กิขีอง FedEx กิ'ค อ องค6กิรจัะต้%องมี�กิาร ปร บต้ วให้%เขี%ากิ บสถูานกิารณ6อย4"ต้ลีอดเวลีา เพ !อ

คลีอบคลีมีกิารขีนส"งส�นค%าท�!จัะเพ�!มีมีากิขี70นในอนาคต้

• ระห้ว"างป- 1990 FedEx ได%พ�ส4จัน6กิารด*าเน�นงานขีองผ่4% บร�ห้ารแลีะได%ร บรางว ลีจัากิ Malcolm Baldrige

National Quality จัากิประธุานาธุ�บด� ขีองสห้ร ฐอเมีร�กิา

• ในป9จัจับ น บร�ษั ท FedEx ได%รวมี โครงสร%างขี 0นพ 0น ฐานทางกิายภัาพแลีะ เสมี อน, model ทางธุรกิ�จัขีอง

FedEx ค อ สามีารถูท�!จัะส"งพ สดไปท�!ไห้นกิ'ได%ในโลีกิ ภัายในเวลีา 24-48 ช !วโมีง

• ส�0นป- 2003 FedEx มี�ส�นทร พย6เกิ อบ 15.4 พ นลี%าน แลีะกิ*าไรสทธุ� 830 ลี%านจัากิรายได% 22.5 พ นลี%าน

บร�ษั ทมี� 50,000 ภัาคพ 0นด�น มี�เคร !องบ�น 625 เคร !อง มี�พน กิงาน ท 0งประจั*าแลีะช !วคราว 216,500 ราย มี�กิาร ขีนส"งส�นค%า 5.4 ลี%านช�0นต้"อว น

United Parcel Service , Inc.

• ประวั�ติ�ควัามเป�นมาแลุ่ะการดำ�าเน�นการ• กิ"อค 0งขี70นในป- 1907 UPS เป:นบร�ษั ทท�!ขีนส"งส�นค%าท�!

มี�ขีนาดให้ญ่"ขีองโลีกิ มี�กิารประกิอบธุรกิ�จัระห้ว"าง กิารขีนส"งภัาคพ 0นด�นแลีะทางอากิาศ เป:นธุรกิ�จัแรกิ

ขีอง UPS• ภัายใต้%ช !อเลี"นในกิารประกิอบธุรกิ�จัว"า Big Brown .

UPS มี�ท�!ต้ 0งอย4"ท�! Seattle , Washington . Jim Casey อาย 19 ป- เร�!มีให้%บร�กิารขี�!จั กิรยานส"ง

จัดห้มีายเร�ยกิว"า American Messenger Company. เจัาะจังกิารบร�กิารส"งส�นค%าต้ามีห้%างสรรพส�นค%า

สดท%ายได%เปลี�!ยนช !อเป:น UPS

• ในป- 1940 UPS เร�!มีกิารขีนส"งทางอากิาศ ในป- 1929 เป:นกิารขีนส"งเช�งพาณ�ชย6 ธุรกิ�จัเขี%ามีาแขี'งแรง

เต้�บโต้ในสงครามีโลีกิคร 0งท�! 2 แลีะจัากิป- 1975 UPS มี�กิารขียายระยะทางมี�กิารท*าส ญ่ญ่าในกิารขีนส"งใน

ทว�ปอเมีร�กิา ทกิป-ได%ท�กิารขียายพ 0นท�!ออกิไปท�!แรกิท�! มี�กิารขีนส"งไป ค อ Ontario , Canada . UPS เร�!มีบร�กิาร

ใน West Germany จั*านวน 120 ขีองกิารขีนส"งทางรถูแวนส6

• ส�!งท�!ท*าให้%ประสบความีส*าเร'จัขีอง UPS ค อ ห้ลี งจัากิ ท�!สามีารถูสร%างส*าน กิงานให้ญ่"ท�! Alanta , Georgia.

เป:นความีเห้'นพร%องกิ นขีอง Business Week

• ในป- 1973 พน กิงาน UPS 17,000 คน ได%ประท%วง โดยย !นขี%อเสนอให้%พน กิงานท�!เป:นแผ่นกิค ดแยกิ ซึ่7!ง

เป:นพน กิงาน Part Time ให้%มีาเป:น พน กิงาน Full Time ท 0งห้มีด กิารประท%วงห้ยดงานท*าให้% UPS มี�รายได%

ห้ายไป 700 ลี%านเห้ร�ยญ่ดอลีลีาร6สห้ร ฐ

• ในป- 1994 มี�กิารประท%วงให้ญ่"อ�กิคร 0ง ในกิารเพ�!มีน*0า ห้น กิบรรจัเกิ�นขี�ดจั*ากิ ด จัากิ 70 – 150 ปอนด6 ซึ่7!งส"ง

ผ่ลีให้%เกิ�ดกิารส4ญ่เส�ยลี4กิค%ารายให้ญ่"ไปให้% FedEx

• กิารเจัร�ญ่เต้�บโต้ขีอง UPS จันกิลีายเป:นบร�ษั ท ย กิษั6ให้ญ่" มี�พน กิงาน 4,000 คน ท*างานใน

ช"วงกิลีางค น โดยมี�ศ4นย6กิลีางกิารค ดแยกิ ขีนส"ง อย4"ท�! Kentucky ซึ่7!งพวกิเขีาสามีารถู

ท*างานได% 400,000 parcels ต้"อค น ต้"อ 80 เคร !อง บ�น ซึ่7!งในแต้"ลีะไฟลีท6สามีารถูท*างานได%อย"าง

สมีบ4รณ6แบบ น กิบ�นไมี"มี�กิารพ กิเคร !อง กิารขีนส"งสามีารถูลี !นไห้ลีไปได%อย"างต้"อเน !อง

ต้ลีอดเวลีา ท*าให้%ท*างานได%อย"างมี�ประส�ทธุ�ภัาพ

• การแข�งข�นในติลุ่าดำขนสุ�งดำ�วัน• ต้ลีาดขีนส"งพ สดในสห้ร ฐท�ค�ดเป:นเง�น 45พ น

ลี%านเห้ร�ยญ่สห้ร ฐสามีารถูแบ"งออกิเป:นสามี มี�ต้�ค อ น*0าห้น กิ โห้มีดกิารขีนส"งแลีะบร�กิารท�! ร'วดเร'ว ประเภัทน*0าห้น กิมี�ท 0งจัดห้มีาย (ท�!มี�น*0า

ห้น กิ 0-2.0 ปอนด6 ) พ สด (2.0-70 ปอนด6 ) ส�นค%า ( มีากิกิว"า 70 ปอนด6)ประเภัทโห้มีดกิาร

ขีนส"งเป:นทางอากิาศแลีะทางบกิ อ นสดท%าง ค อเวลีา เป:นกิารจั ดส"งขี%างค นโดยกิารจั ดส"ง ลี"วงห้น%า

• ม�ติ�ทุ%�สุ�าค�ญ่ของการแข�งข�นระหวั�าง FedEx ก�บ UPS ประกอบดำ�วัย

1. การม�งเน�นทุ%�โลุ่กค�า

บร�ษั ทท 0งสองบร�ษั ทลี%วนแลี%วแต้"ให้%ความี ส*าค ญ่กิ บลี4กิค%าท 0งส�0น ห้มีายความีว"าเขีาฟ9ง

ความีต้%องกิารขีองโลีกิค%าอย"างระมี ดระว งช"วยแกิ%ป9ญ่ห้าโลีกิค%ามีากิกิว"ามีาต้รฐานผ่ลี�ด

ภั ณฑ์6 แลีะแขี"งขี นโดยบร�กิารความีส มีพ นธุ62. การแข�งข�นในเร��องราคา

UPS เขี%าส4"ต้ลีาดท�!มีองเห้'นได%ช ดโดยกิารลีดราคา คร7!งห้น7!งขีองจัดห้มีายขี%างค น ในปลีายป-1990

• 3. การปร�บร��อการดำ�าเน�นงาน กิารลีดต้%นทนส*าเร'จัไป ได%โดยกิารแสวงห้าประโยชน6จัากิกิารประห้ย ดต้"อขีนาด

(Economics of Scale) กิารลีงทนในเทคโนโลีย�แลีะกิารปร บร 0อกิระบวนกิารทางธุรกิ�จั

• 4. เทุคโนโลุ่ย%สุารสุนเทุศ กิารจั ดกิารสารสนเทศได%กิลีายเป:นศ4นย6กิลีางขีองกิารปฎิ�บ ต้กิารขีองUPS แลีะFedEx ทกิพ สดท�!FedEx จั ดส"งต้%องเขี%าระบบCOSMOS ( Customer, Operations, Service, Master On line System)

ส"วน UPS อาศ ยระบบ DIADs ( Delivery Information Acquisition Devices) ท�!ใช%ส*าห้ร บควบคมีขีองท�!คนขี บรถูใช%เพ !อสแกินบาร6โค%ดขีองพ สดแลีะบ นท7กิลีายเซึ่'นขีองลี4กิค%า

5. การขยายบร�การ FedEx แลีะUPS ได%แย%งกิารให้% บร�กิารซึ่7!งกิ นแลีะกิ นมีากิย�!งขี70น UPS ค ดลีอกิอ�นเต้

อร6เฟซึ่ขีองลี4กิค%าขีองเฟดเอ'กิซึ่6โดยกิารต้�ดต้ 0ง drop off boxes เพ !อแขี"งขี นกิ บกิลี"องขีอง Fedex จั*านวน12,000

กิลี"อง สถูาน�รถูจั*านวน 165 แลีะห้%างจั ดส"งเร'วจั*านวน371 แห้"ง UPS ได%เร�!มีร บแลีะจั ดส"งในว นอาท�ต้ย6เพ !อ

แขี"งขี นกิ บ FedEx FedEx ได%ซึ่ 0อยานพาห้นะ200ลี%าน เห้ร�ยญ่ดอลีลีาร6สห้ร ฐเพ !อแขี"งขี นกิ บ UPS

6. บร�การขนสุ�ง

เน%นท�!กิารให้%กิารควบคมีส�นค%าคงคลี งแกิ"ลี4กิค%า มี�ท 0ง กิระบวนกิารส"งซึ่ 0อ ใบเสร'จัร บส�นค%า ค*าส !งซึ่ 0อขีาเขี%า

คลี งส�นค%า บ ญ่ช�ส�นค%าคงคลี ง กิารจั ดส"งส�นค%า ลี4กิห้น�0กิารค%า

• วั�เคราะห!ควัามเสุ%�ยงแลุ่ะการดำ�าเน�นการ• ป9ญ่ห้าท�!เกิ�ดขี70นแกิ" FedEx ในประเทศจั�น• กิารขีาดกิรอบขีองกิฎิห้มีาย• กิฎิระเบ�ยบท�!แต้"กิต้"างกิ นในแต้"ลีะภัาคกิ บระบบปกิครอง

ท%องถู�น• กิารมี�ผ่น กิงานท�!มี�ความีร4 %ความีสารมีารถูต้*!า โดยเฉพาะ

พน กิงานในอต้สาห้กิรรบร�กิารอย"างเช"นกิารจั ดส"งparcel แลีะ บร�กิารขีนส"ง แต้"กิารลีงทนในต้"างประเทศขีองFedEx มี�กิารเจัร�ญ่เต้�บโต้ในระยะยาวไมี"เห้มี !อนธุรกิ�จั

ในสห้ร ฐ ท�!ถู7งจัดอ�!มีต้ วแลี%ว แลีะต้ลีาดระห้ว"างประเทศกิ'กิ*าห้ลี งเต้�บโต้อย"างต้"อเน !องแลีะมี�แนวโน%มีจัะขียายไปย งประเทศอ !นๆในเอเช�ย

• ส"วน ผ่ลีกิารด*าเน�นกิารขีอง UPS ด�กิว"าท�!คาดห้ว งมีากิท 0งน�0เน !องมีาจัากิธุรกิ�จัในต้ลีาดระห้ว"างประเทศแลีะธุรกิ�จัท�!มี�ใช"พ สด(Nonpackages)ท�!สามีารถูห้ากิ*าไรแกิ"บร�ษั ทเป:นมีห้าศาลีซึ่7!งมี�กิารเพ�!มีขี70นเป:น171 % แลีะ61%ต้ามีลี*าด บ

• ห้ากิพ�จัารณาป9จัจั ยด%านต้"างๆทาง Business

Risks แลี%ว ด4เห้มี อน FedEx น"าจัะสามีารถู บร�ห้ารจั ดกิารองค6กิรได%ด�กิว"า UPS ในห้ลีายๆ

แง" แต้"เมี !อพ�จัารณาป9จัจั ยด%านต้"างๆทางFinancial Risks แลี%ว กิลี บพบว"า เป:น UPS ท�!มี�ผ่ลีประกิอบกิารแลีะบร�ห้ารจั ดกิารธุรกิ�จัให้%

เกิ�ดผ่ลีต้อบแทนทางกิารลีงทนท�!ด�กิว"า FedEx อย"างเห้'นได%ช ด

• The strengths and weaknesses of various financial measures

ป.จจ�ยทุ%�ม%ผลุ่กระทุบ(+ / -) ติ�อม0ลุ่ค�าของบร�ษั�ทุ

FedEx UPS

Business Risk

ดำ�านสุภาวัะแวัดำลุ่�อมของการแข�งข�น (5 Force Analysis)

ไมี"แต้กิต้"างกิ น ไมี"แต้กิต้"างกิ น

ดำ�านกฏหมาย-กฎระเบ%ยบ (Law & Regulations)

สามีารถูลีดต้%นทนต้"อห้น"วย จัากิกิารปร บเปลี�!ยนกิฎิระเบ�ยบกิารขีนส"งท 0งทางบกิ-

ทางอากิาศ

ดำ�านอ��นๆ ของ PESTLE Analysis

ไม�แติกติ�างก�น ไม�แติกติ�างก�น

ด%านร4ปแบบ-นโยบายกิารบร�ห้ารจั ดกิารธุรกิ�จั

มี กิลีงทนซึ่ 0อยานพาห้นะ-แลีะ-ต้ 0งสาขีาขีองต้นเองในประเทศต้"างๆ

มี กิเช"าใช%ยานพาห้นะ-แลีะ-สรรห้า/ร"วมีมี อกิ บห้%นส"วนในประเทศต้"างๆ

ด%านทร พยากิรบคคลี-พน กิงาน (Employee View Analysis

ด4แลีพน กิงานได%ด�กิว"าค4"แขี"งขี น ด%วยนโยบาย Promote

from within ฯลีฯ

มี"งสร%างประสุ�ทุธิ�ภาพ่(Effici

ency) โดยใช%งานพน กิงานอย"างห้น กิห้น"วง ท*าให้%เกิ�ดกิารต้"อต้%าน(Strike) -ห้ยดงาน อย4"บ"อยคร 0ง

ด%านคณภัาพกิารให้%บร�กิาร-ลี4กิค%า(Customer View Analysis)

มี"งสร%างความีเป:นเลี�ศ จันได%ร บรางว ลีคณภัาพแห้"งชาต้� แลีะมี กิห้า-มี�นว ต้กิรรมีให้มี"ๆ ในกิารให้%บร�กิารกิ"อนค4"แขี"งขี น

Financial Risk

อ�ติราสุ�วันทุางการเง�น- ด%านสภัาพคลี"อง (Liquidity) มี�สภัาพคลี"องด�กิว"าค4"

แขี"งขี น

- ด%านกิารบร�ห้ารส�นทร พย6 (Activity Analysis)

มี�แนวโน%มีว"า จัะบร�ห้ารได%ด�กิว"าค4"แขี"งขี น

- ด%านกิารบร�ห้ารห้น�0ส�น (Long-Term Debt Analysis)

มี�สภัาวะห้น�0ส�นแลีะกิารบร�ห้ารท�!ด� กิว"าค4"แขี"งขี น

- ดำ�านการบร�หารหน%�สุ�น (Long-Term Debt Analysis)

ม%สุภาวัะหน%�สุ�นแลุ่ะการบร�หารทุ%�ดำ% กวั�าค0�แข�งข�น

- ด%านความีสามีารถูในกิารท*ากิ*าไร (Profitability Analysis)

สามีารถูท*าได%ด�กิว"าค4"แขี"งขี นมีากิ

ดำ�านม0ลุ่ค�าเพ่��มทุางเศรษัฐก�จ (EVA)

แทบจัะต้�ดลีบมีาโดยต้ลีอด

ต้�ดลีบแค" 2-3 ป- , ป-ท�!เห้ลี อเป:นบวกิ

ดำ�านม0ลุ่ค�าเพ่��มทุางการติลุ่าดำ (MVA)

ต้ วเลีขีเป:นบวกิแลีะส4งมีากิกิว"าค4"แขี"งขี นห้ลีายเท"า

ดำ�านการเติ�บโติของราคาห�น

แกิว"งต้ วขี70น-ลีงส4งกิว"าค4"แขี"งขี น

ดำ�านการจ�ายเง�นป.นผลุ่ แทบจัะไมี"เคยจั"ายมีาโดยต้ลีอด

จั"ายต้"อเน !องมีาทกิป- (1992-2003) แลีะมี�แนวโน%มีจัะจั"ายเพ�!มีขี70นเร !อยๆ

FedEx UPS

Source

(case exhibit

number)

Financial ratio

analysis

Activity

Liquidity

Leverage

Profitability

Growth

Improving

Improving

Declining

Worse than UPS

High

Weakening

Better than FedEx

Consistently low

Better than FedEx

Lower than FedEx

2, 3

EPS

EPS compound annual

growth rate (CAGR)

1993–2003

EPS compound annual

growth rate (CAGR)

1999–2003

27.54%

6.98%

13.89%

34.30% 8

Total market returns

Cum. total return

(1992–2003)

Cum. return net of S&P

(1992–2003)

528.02%

372.83%

705.95%

550.75% 8

Economic profit

EVA 2003

Cumulative for 1992–

2003

EVA

Market value added

Difference

(in millions)

$170

($2,252)

$11,191

$13,443

(in millions)

$1,195

$4,328

$62,028

$57,700

9, 10

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003Market value of equity (US$ billions) 2.2 2.7 4.3 3.4 4.4 6.0 9.5 16.3 10.1 11.9 16.1 19.1

EVATM

Annual EVA (US$ millions) (261) (246) (154) (115) (219) (215) (102) (190) (151) (396) (373) 170 Cumulative EVA (US$ millions) (261) (507) (661) (777) (995) (1,210) (1,312) (1,502) (1,653) (2,049) (2,422) (2,252)

FedEx Corp.Economic Profit

-3000

-2500

-2000

-1500

-1000

-500

0

500

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

EVA

(US$

mill

ions

)

0

5

10

15

20

25

Mar

ket V

alue

(US$

bill

ions

)

Annual EVA, left axis

Cumulative EVA, left axis

Market Value of Equity, right axis

Graph of Economic Profit: FedEx Corp.

Graph of Economic Profit: United Parcel Service, Inc.

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003Market value of equity (US$ billions) 11.0 12.0 13.6 15.0 16.7 17.3 21.9 83.5 66.7 61.1 70.8 84.2

EVATM

Annual EVA (US$ millions) (70) (17) (158) 217 74 (138) 405 949 881 599 392 1,195 Cumulative EVA (US$ millions) (70) (87) (246) (28) 45 (92) 313 1,262 2,143 2,741 3,133 4,328

United Parcel Service, Inc.Economic Profit

-1000

0

1000

2000

3000

4000

5000

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

EV

A (

US

$ m

illi

on

s)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Ma

rke

t V

alu

e (

US

$ b

illi

on

s)Annual EVA, left axis

Cumulative EVA, left axis

Market Value, right axis