8/19/2019 Powerdrive Ice Pemex Sureste Basin Cs Esp

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Perforación de un perfil de pozo complejo en un yacimiento de alta temperaturaComo parte de una nueva campaña llevada a cabo en la cuenca Sureste del área marina de México,

PEMEX estaba perforando un pozo exploratorio que apuntaba como objetivo a un yacimiento con

una temperatura de fondo de pozo que se preveía superaría los 374ºF. Para alcanzar el objetivo geo-

lógico en el campo Nak, el plan del pozo requería un perfil del mismo en forma de J. La perforación

de esta trayectoria compleja requeriría el control preciso de la inclinación para lograr la inclinación

de 25° planificada originalmente. La temperatura justo por encima de la sección de 8½ pulgadas alcanzó

170ºC [338ºF], lo que se aproxima a la capacidad nominal de 175ºC [350ºF] de la mayoría de los sistemas

rotativos direccionales diseñados para altas temperaturas (HT). PEMEX necesitaba un sistema completa-

mente rotativo que fuera capaz de operar de manera confiable en temperaturas de yacimiento superiores a

180ºC [356ºF] y un peso elevado del lodo de hasta 17 lpg.

Acceso preciso al objetivo geológico con el sistema único ultraHT RSSPara lograr la inclinación de 25° requerida de manera confiable, en condiciones HT, Schlumberger

recomendó utilizar el sistema RSS PowerDrive ICE ultraHT con el objetivo de perforar la mayor

cantidad de metros posibles en ambientes ultraHT (con temperaturas superiores a 390ºF). Además,

el conjunto de fondo (BHA) sugerido contenía los servicios TeleScope y arcVISION para transmitir los

datos de resistividad, rayos gamma, inclinación y presión anular durante la perforación, en tiempo

real, para una evaluación de yacimientos mejorada. Mediante la utilización de la plataforma IDEAS

para de diseño integrado de barrenas, Schlumberger modeló la interacción entre la barrena y la rocay determinó que una barrena SHARC de Smith Bits, una compañía de Schlumberger, proporcionaría la

ROP más alta en combinación con el BHA.

DESAFÍOPerforar con precisión una trayectoria con

una sección curva de 25° en condiciones

de peso de lodo pesado para acceder a un

objetivo geológico en un yacimiento con

temperaturas que se preveía alcanzarían

190ºC [374ºF].

SOLUCIONES ■ Ejecutar la sección curva utilizando el

sistema RSS PowerDrive ICE* ultraHT, el

primer sistema direccional completamente

rotativo diseñado para 200ºC [392ºF];

combinarlo con el servicio de telemetría

de alta velocidad TeleScope* para

transmitir las mediciones desde el

servicio de resistividad de arreglo

compensada arcVISION*.

■ Optimizar la velocidad de penetración

(ROP) con la barrena de PDC de altaresistencia a la abrasión SHARC*, que fue

seleccionada a través del modelado de

la interacción entre la roca y la barrena

con la plataforma IDEAS* para el diseño

integrado de barrenas.

RESULTADOS ■ Se perforó la sección curva de 26,3° para

asegurar el primer objetivo geológico,

haciendo posible que PEMEX alcanzara

el segundo objetivo geológico.

■ Se registraron 304 horas de operación

con el sistema RSS PowerDrive ICE en tem-peraturas de fondo de pozo de hasta 358ºF.

CASO DE ESTUDIO

Perforación

PEMEX supera el plan direccional en un yacimientocon alta temperatura y un elevado peso del lodoEl sistema RSS PowerDrive ICE logra el objetivo direccional ejecutando la seccióncurva requerida en un ambiente con temperaturas de hasta 181ºC [358ºF]

 El sistema RSS PowerDrive ICE incrementó la inclinación del pozo de 17,5° a 26,3° y mantuvo la tangente en modo de mantenimiento automático, posibilitando el acceso a los dos objetivos previstos en el yacimiento HT.

    T    V    D ,

   m

5 200

–400 0 400 800

Sección vertical, m

1 200 1 600

5 600

6 000

6 400

Tubería de revestimientocorta de 9⅞ pulgadas

 Real Planificada

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Corrección de la trayectoria direccional y alcance del objetivo geológicoMediante la utilización del BHA integrado, PEMEX incrementó una sección curva de 17,5° a 26,3°

y luego mantuvo una tangente para lograr la trayectoria planificada con una temperatura estática

estimada de 358ºF al final de la última carrera. El BHA logró una severidad de pata de perro de

2,94°/30 m. Además, durante la sección de 8½ pulgadas, se probó un BHA con un motor de fondo

que no fue exitoso para el control direccional ya que resultó difícil de deslizar a una profundidadvertical verdadera de 6 067 m [19 904 pies].

A lo largo de las 304 horas de operación a temperaturas variables entre 338ºF y 358ºF, el sistema

RSS PowerDrive ICE mostró un rendimiento confiable. Los sellos metal-metal del sistema RSS

toleraron el peso elevado del lodo y el alto contenido de sólidos. Como resultado de este éxito,

PEMEX tiene previsto utilizar el sistema RSS PowerDrive ICE como sistema estándar para desarrollar

los próximos pozos exploratorios que apunten como objetivo al mismo yacimiento HT.

slb.com/PowerDriveICE

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CASO DE ESTUDIO:  El sistema RSS PowerDrive ICE logra el objetivo direccional ejecutando la sección curva  requerida en un ambiente con temperaturas de hasta 181ºC [358ºF]