CONTENIDO

EXPERIENCIA LABORAL

EDIFICIO CORPORATIVO BAYER DE MÉXICO ( LEED PLATINUM)

GRUPO ALDESA

EDIFICIO CORPORATIVO BAYER DE MÉXICO (LEED PLATINUM)

EDIFICIO CORPORATIVO BAYER DE MÉXICO (LEED PLATINUM)

PROYECTOSACADÉMICOS

EVALUACIÓN ECONÓMICA DE PROYECTOS DE INVERSIÓN

AUTOVÍA A-33 (VALENCIA, ESPAÑA)

EVALUACIÓN ECONÓMICA DE PROYECTOS DE INVERSIÓN

AUTOVÍA A-33 (VALENCIA, ESPAÑA)

El análisis y la evaluación realizada a través de este estudio mostraron que la construcción de la autovía A-33 es económicamente viable y factible, no solo por los resultados favorables obtenidos del reporte económico (VAN y RBC), sino también por los beneficios sociales y ambientales que esta genera.

DISEÑO ESTRUCTURAL DE NAVE INDUSTRIAL

La modelación del diseño se realiza a través del uso del software RAM Elements, tomando como referencia las especificaciones del manual AISC y posteriormente,se verifican los resultados ejecutando las revisiones correspondientes.

DISEÑO ESTRUCTURAL DE NAVE INDUSTRIAL

DISEÑO ESTRUCTURAL DE EDIFICIO HABITACIONAL

DISEÑO ESTRUCTURAL DE EDIFICIO HABITACIONAL

PROYECTO EJECUTIVO DE CONSTRUCCIÓN DE CASA HABITACIÓN

PLANOS DE DETALLES CONSTRUCTIVOS

DISEÑO DE RED PRIMARIA DE ABASTECIMIENTO

DISEÑO DE RED PRIMARIA DE ABASTECIMIENTOLos cálculos realizados permitieron evaluar la factibilidad de las diferentes alternativas preliminares hasta obtener los resultados finales óptimos, garantizando de esta forma el correcto funcionamiento de la misma en términos de cumplimiento de presiones hidráulicas y reducción de pérdidas.

La imagen de la derecha muestra la ruta determinada y las tablas del inferior los cálculos ejecutados y los diámetros de la tubería de los diferentes tramos

PROPUESTA DE DISEÑO “ACUEDUCTO EL ZAPOTILLO”

PROPUESTA DE DISEÑO “ACUEDUCTO EL ZAPOTILLO”

El desarrollo de la propuesta establecida, analiza la topografía de las diferentes ciudades involucradas, con el objetivo de identificar el punto con mayor elevación y de esta forma la ubicación del tanque de almacenamiento. Con la ruta definida, se evaluaron los posibles diámetros de las tuberías y el cálculo de pérdidas por fricción y conexiones, para posteriormente ob-tener la propuesta final.