portfolio coiasophie 2014

2.

Sommaire

.3

Curriculum Vitae

ARCHITECTURE

- Caf Solfrino Rnovation- Berlin Studio Piscine- Thesis Work Parking Parc and ride

URBAN-PLANNING

- Park Bruxelles- Berlin Studio- Thesis Work

Annexe :

Rapport de Stage - ArchitectureOVA Architectes - Genve2012-2013

.04

.08

.10

.12

.18

.20

.22

.29

4.

Curriculum VitaeNationalit :

Date de naissance :

E-mail :

Tlphone :

Adresse :

Franaise

17/02/1990

[email protected]

+41 78 659 18 19

Rue de la Coulouvrenire, 261204 - Genve - CH

.5

LANGUES

FranaisEspagnolAnglaisPortuguaisItalien

INFORMATIQUE

AutocadArchicadPhotoshopInDesignSketchupLumion ArtlantisDreamweaver

LOISIRS

Voyages, Marche nordique, Ski Aplin, Sport nautique, Piano

++++++ +++++++++

++++++++++++++++++++++++

EDUCATION

MASTER en Architecture et UrbanismeHES-SE/BFH - Haute Ecole de Paysage, dingnieurs et dArchitectes-HEPIA

BACHELOR en ArchitectureFacult dArchitecture La Cambre-Horta

BACCALAUREAT ScientifiqueLyce Honore de Balzac

EXPERIENCES

Architecte Stagiaire - OVA Architectes - 12 moishttp://www.ovarchitectes.com/

Project Studio Orikum development avec Luigi Snozzi - 6moisStratgie de dveloppement touristique et urbain dOrikum

Rnovation Caf Solfrino - Croix Rouge - 6 moisAppel aux volontaires organis par lHEPIA

Dessinateur Architecte - SARL A.R.DDessin en Free-lance sur 3 projets (30%)

Suivi dun artisan - S.O.E Stuc & Staff Paris Dans le cadre du cour de Construction en Bachelor

Suivi de chantier - 9 moisDans le cadre du cours de Construction en Bachelor

COIA Sophie

Architecte Urbaniste .Genve, Suisse

.Bruxelles, Belgique

.Paris, France

.Genve, Suisse

.Orikum, Albanie

.Genve, Suisse

.Paris, France

.Paris, France

.Bruxelles, Belgique

2014

2011

2008

2012-2013

2011-2012

2011-2012

2011-2012

2011

2008-2009

6.

ARCHITECTURE

.7

ARCHITECTURE

8.

Il sagissait de repenser lamnagement et le concept vi-suel dun caf restaurant de la croix-rouge pour la rin-

sertion des jeunes en difficults.

Nous avons d proposer un projet et un concept la croix-rouge et ensuite entreprendre les plans dxcu-tions, ainsi que slctionner les entreprises, ngocier les prix et monter le dossier estimatifs des travaux afin que la croix-rouge puisse monter son dossier de subvention-nement et commencer les travaux le plus rapidement

possible.

CROIX-ROUGE RENOVATION

10.

Suite au au projet durbanisme et aux regles que lon poser, il sagissait de proposer un ilot programme mixte intgrant une piscine public. Nous avons dfinit que nos ilots contiendrais donc en plus de la piscine, une grande partie de logements face aux parc que lon cre et sur les cots est et ouest de lilot et des bu-reaux larrire cot rail de train et gare. Au rez cot parc nous proposons surtout un programme commerciales qui pourrait acceuillir galement des salles de fitness en

complment de la piscine.

Puisque lintrieur de nos ilots etaient ouvert au public Jai choisis de placer la piscine au centre de lilot au sous-sol et au rez de chausse. jai ensuite cre une structure de couvert translucide, un grand couvert public de ma-

nire homogniser le tout .

FRIEDRICHSHAIN PISCINE

.11

PLAN ETAGE

PLAN SOUS-SOL

A13A14

Sud5

typo200

A13A14

Sud5

typo200

PLAN SOUS-SOL

PLAN ETAGE

PLAN REZ DE CHAUSSEE

PLAN PISCINE / LOGEMENTS /BUREAUX

COUPE NOR/SUD

FAADE SUR PARC

PLAN DES TYPOLOGIES

COUPE EST/OUEST

SCHEMA DES ENTREES ET PISCINE CENTRALE

12.

PARC AND RIDE

Dans le cadre de mon projet de thse aprs toute la phase de projet durbanisme jai dcid de venir ins-rer dans lun des parcs qui borde mon infrastructure de voie rapide vlo un PARK AND RIDE cest dire un parking voiture et vlo qui sert de platforme intermo-dale au passage dun mode de transport lautre en loc-curence ici voiture/vlo principalement. Ce parking sert donc de porte dentre ma voie rapide vlo autant pour les habitants mme de Paris que pour les habitants de la banlieue parisienne puisquil est plac justement proximit dune porte de Paris. Cest donc une platforme dchange de mobilit toute chelle. Et une porte den-tree sur la voie rapide vlos.

.13.13

CROISEMENT DES PENTES VELOS/VOITURES

SYSTEME DE CIRCULATION

PLAN DE TOITURE - NIVEAU DU PARC ET DE LA VOIE RAPIDE A VELO

FACADE BOULEVARD DES MARECHAUX (TRAMWAY)

CONCEPT ET PLANSDU PARKING

PARK AND RIDE

14.

PLAN ETAGE PARKINGPLAN REZ DE CHAUSSEE - NIVEAU BOULEVARD

COUPE LONGITUDINALE

.15

CONCEPT ET PLANSDU PARKING

PARK AND RIDE

MAQUETTE

COUPE TRANSVERSALE

16.

URBAN-PLANNING

.17

URBAN-PLANNING

18.

PARC CENTRAL

Il sagissait de renover un parc inutilis, sombre et ins-curitaire. Nous devions le ramnager en tirement et y

incorporer trois ples dactivits.

Dans un soucis de developpement durable nous avons choisit de nous reservir au maximum de la topographie existante. Cest cette topographie qui nous amne reamnager le parc en plateau definit par des murs de soutenement en acier corten. Nous plaons en fond de persepective une grande esplanade sur lquel les habi-tants trouverais toutes les activits qui surplomberais le parc. Ces ples dactivits sinsre dans la continuit du mur de soutenement en acier corten de faon garder une unit entre le parc et les batiments qui surplombe

le parc.

20.

678',2*526=67$'7%(5/,1)5,('5,&+6+$,167$'73$5. 5(1'8),1$/B_*5283(&2,$6RSKLHB),/$/,6DOLPDB327,(57KRPDVB72859,(,//((OOLRW

Site existant Invariants du site: chemin de fer, Spree

Intentions de projet: cheminement, liaison, linarit, connexions

Porosit nord-sud _ lien chemin de fer / parc

Publicit des coeurs dilts _ accs des activits publiques

Cheminement inter-ilts aux axes reliant les deux gares

Programme _ Piscines / bureaux

bureaux

piscine

Gabarits _ R+5 ct parc _ R+7 8 ct chemin de fer / Retrait au rdc

Parc ubrain en continuit de la Spree Axes de liaison entre les deux gares

FRIEDRICHSHAIN STADPARK








bureaux

piscine










bureaux

piscine










bureaux

piscine



Il sagissait ici de choisir un quartier de Berlin requalfier. Nous nous somme intrrss au quartier de Frei-drichshain et la gare dOstkreuz lune des gare de m-tro les plus frquent. Ce quartier etait spar en deux par la forte barrire des rails de train. De part et dautre deux identits de quartiers lune qui profitait de lenti-t paysagre quest la Spree goistement et lautre de toute les infrastructure de la ville notament ici de nom-breuses infrastructure scolaires et sportives. Nous avons alors dcic de cre un centre commun un parc spor-tifs dans la continuit du bras de la spree au desssus du-quel on cre un axe reliant les deux gare dOstkreuz et de Warchauer. A la place des friches industriel qui se re-trouvaient donc entre le parc et les rails de train nous y installons un nouveau quartier fait de mga-ilots mixte de Bureaux, logements et commerces un peu limage du nouveau quartier Europaallee a Zurich.

.21








bureaux

piscine










bureaux

piscine



MASTER PLAN

MAQUETTES

CHEMINEMENT INTER-ILOTS

22.

VOIE RAPIDE A VELOParis aujourdhui une gopolitique particulire puisque louest et lest parisien sont en dsquilibre total, conomiquement, politiquement et socialement parlant. Lune des raison de se dsquilibre peut rsider dans le fait que tous les grands mo-nument s et activits touristique se trouvent louest cest une perte conomique importante pour lest puisque le tourisme est la plus grande entre dargent pour la capitale. De plus Paris est une ville qui sest dveloppe de manire concentrique, et coince entre ces murailles, trs dense, elle nas plus assez despace libre ni despaces verts offrir aux Parisiens. Le site de lancienne voie de chemin de fer de la Petite Ceinture de Paris est un reser-voir despace libre pour les parisiens et de surcroit il est un corridor cologique pour toute la faune et la flre puisquil relie quelques un des plus importants bois et parc de Paris. Cest pourquoi jai choisi ce site pour mon travial de thse.

Il sagit donc de revitaliser le site de la petite ceinture de manire par-ticiper lamlioration du tissu urbain travers et au dsenclavement des quartiers de lest de Paris.

PROJET PROPOSITIOIN : Sauvegarder le caractre dinfrastructure de transport initiale mais en y introduisantune mobilit alternative plus verte toujours dans cette ide de corridor cologique et garder lide lattraction touristique via une nouvelle manire de dcouvrir Paris.AUTOROUTE URBAINE POUR VELO > VELOROUTE

PROGRAMME et ENJEU : - Dfinir les entres et crer les accs vlo (pentes)- Cration de rgles urbaines concernant le traitement de linfrastructure mme- Cration de Vlo Station chaque arrt de la ligne V- Cration dun Park and Ride lentre de Paris ( parking voiture vlo )

/"5*0/

#"45*--&

3&16#-*26&

-:0/

"645&3-*5;

&45

%"6.&4/*-

$0-0/&-'"#*&/

1035&%&1"/5*/

1035&%&4-*-"4

1035&%"(/0-&5

1035&%&.0/53&6*-

1035&%&7*/$&//&4

1035&%03&&

1035&%&$)"3&/50/

1035&%*73:

1035&%&$)0*4:

1035&4"*/5."/%&

1035&%&-"7*-&55&

JMA - THESIS WORK / 24-06-2014COIA SOPHIE

/"5*0/

#"45*--&

3&16#-*26&

-:0/

"645&3-*5;

&45

%"6.&4/*-

$0-0/&-'"#*&/

1035&%&1"/5*/

1035&%&4-*-"4

1035&%"(/0-&5

1035&%&.0/53&6*-

1035&%&7*/$&//&4

1035&%03&&

1035&%&$)"3&/50/

1035&%*73:

1035&%&$)0*4:

1035&4"*/5."/%&

1035&%&-"7*-&55&

F

F

F

F

F

PROPOSITION ET CONCEPT URBAINLA VOIE RAPIDE A VELO

PROPOSITION DE PROJET :

Sauvegarder le caractre dinfrastructure de transport initiale mais en y introduisant une mobilit alternative plus verte.

AUTOROUTE URBAINE A VELO > VELOROUTE

PROGRAMME ET ENJEU :

- Dfinir les entres

- Cre les accs vlo dans les entres (pentes)

- Cration de rgles urbaines concernant le traitement de linfrastructure

- Cration de Vlo Station chaque arrt de la ligne V

- Cration dun Park and Ride lentre de Paris ( parking voiture vlo )

-Amnagement urbain des surlargeurs de la PC

INSERTION DE LA VOIE RAPIDE A VELO DANS LE RESEAU DE TRANSPORT PUBLIC EXISTANT DANS UN SCHEMA A LECHELLE REGIONAL VIA LES GRANDES ENTITES PAYSAGERES

CONCEPT URBAIN AXE DISTRIBUTIF CONCEPT URBAIN AXE DISTRIBUTIF CONCEPT URBAIN AXE DISTRIBUTIF

CREATION DACCES VELO ET DE VELOSTATION ET DES TRONCONS PIETONS AMENAGES

TRONCONS EN CONTREBAS > VELO + PIETON

TRONCON EN TUNNEL > UNIQUEMENT VELO

COUPES DE REGLES URBAINE SUR LINFRASTRUCTURE

TRONCONS AU DESSUS DE LESPACE PUBLIC > VELO + PIETON /ET-OU/ VELO UNIQUEMENT

24.

TRONCON EN TUNNEL > UNIQUEMENT VELO

COUPES DE REGLES URBAINE SUR LINFRASTRUCTURE

TRONCONS EN CONTREBAS > VELO + PIETON

TRONCONS AU DESSUS DE LESPACE PUBLIC > VELO + PIETON /ET-OU/ VELO UNIQUEMENT

COUPES DAMENAGEMENTS

COUPES DAMENAGEMENTS

.25

PLAN NIVEAU VOIE RAPIDE ENTREE PORTE DE LA VILLETTE PLAN REZ DE CHAUSSEE ENTREE PORTE DE LA VILLETTE

FCADE ENTREE PORTE DE LA VILLETTE

26.

PLAN REZ DE CHAUSSEE ENTREE PORTE DE VINCENNE

COUPE LONGITUDINALECOUPE TRANSVERSALE

PLAN NIVEAU VOIE RAPIDE A VELO ENTRE PORTE DE VEINCENNE

COIA Sophie

OVArchitectes

2012-2013

Rapport de stage

#VSFBV

.BUSFEFTUBHF

%JSFDUFVSEFTUBHF

5MQIPOF

"ESFTTF

0MJWJFSWBMMBU"SDIJUFDUFT

'SBODFTDP.B[[FP

0MJWJFS7BMMBU

XXXPWBSDIJUFDUFTDPN

SVFEFT7JFVY(SFOBEJFST$)(FOWF

-F#VSFBV

-FCVSFBV0MJWJFS7BMMBU"SDIJUFDUFTBPVWFSU(FOWFFOBQSTRVh0MJWJFS7BMMBUBJUPCUFOVTPOEJQMNFEhBSDIJUFDUFEFMh&DPMFEh"SDIJUFDUVSFEFMh6OJWFSTJUEF(FOWFFUPDDVQVOQPTUFEFDPMMBCPSBUFVSEBOTMFCVSFBVEhBSDIJUFDUFT3JDIBSE.FJFS1BSUOFST/FX:PSL$JUZEFEBOTMFRVFMJMBFVMhPDDBTJPOEFDPMMBCPSFSBWFD,FOOFUI'SBNQUPODMCSFDSJUJRVFEhBSDIJUFDUVSF

%FQVJTTPOPVWFSUVSFMFCVSFBV07"BVWSTVSQMVTEFEPTTJFST%FQVJTTPOPVWFSUVSFMFCVSFBV07"BVWSTVSQMVTEFEPTTJFSTNFOBOUMBSBMJTBUJPOEFRVFMRVFTQSPKFUTOFVGTPVEFSOPWBUJPOTEFUZQFTSTJEFOUJFMTBENJOJTUSBUJGTFUDPNNFSDJBVY-hBHFODFBHBMFNFOUQBSUJDJQVOFWJOHUBJOFEFDPODPVSTEhBSDIJUFDUVSF&OPVUSFVOFBDUJWJUJNQPSUBOUFBBVTTJUEQMPZFEBOTMFDBESFEhBOBMZTFTEFGBJTBCJMJUFUEhFYQFSUJTFTTVSEFNVMUJQMFTEPTTJFST

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

.0/"$5*7*5&%"/4-"(&/$&

.POSMFEBOTMBHFODFEVSBOUDFUUFQSJPEFEFTUBHFGVUEBTTJTUFSNPONBJUSFEFTUBHF'SBODFTDP.B[[FPTVSDIBRVVOEFTQSPKFUTTVSMFTRVFMTJMUSBWBJMMBJU++BJEPODFVMPDDBTJPOEFGBJSFQSPKFUDPOTUJUVUJPOEFQMVTJFVSTEPTTJFSTQPVSEFNBOEFEBVUPSJTBUJPOEJSFDUJPOEFUSBWBVYDPNNVOJDBUJPOBWFDMFTDMJFOUTFUMFTFOUSFQSJTFTTPVNJTTJPOFNFOUEFOUSFQSJTFTFUOHPDJBUJPOEFEFWJTEFTTJOEFEUBJMTEBSDIJUFDUVSFSDQUJPOEFUSBWBVYCPOEFQBJFNFOUGBDUVSFT17EFDIBOUJFSSFMFWTFUD

1STFOUBUJPOEVCVSFBV

RENOVATION / VILLA CRANS-PRES-CELIGNY :

Ds mon arriv en septembre je me suis vu Ds mon arriv en septembre je me suis vu con la charge de ce pet projet de rnova-on dune ville de 220m2 Crans-Pres-Celi-gny dans un premier temps puis dun agran-dissement avec piscine dans un deuxime temps. Les clients ne nous donnais jusqu mi-dcembre pour terminer les travaux de r-novaon an quils puissent emmnager pour nol. Je suis donc trs vite rentr dans le vif du sujet, dessin des plans dexcuon, sou-missionnements dentreprises, ngociaons de devis, relaon et communicaons avec les clients, constuon dun dossier pour une de-mande dautorisaon pour la deuxime pare des travaux dagrandissement et de la pare des travaux dagrandissement et de la piscine, devis esmaf, calcul m3 SIA. Puis la plus grande pare, la direcon des travaux, rcepon des travaux, factures, bon de paie-ment, assurance ...etc. Ces 4 premiers mois de stage intensifs fut une trs bonne exp-rience. Jai pu constater lors de ce chaner que, aussi pet soit-il, en rnovaon il faut faire face des imprvus, il faut donc tou-jours tre racf et proposer des soluons qui contenterons tout le monde. Jai gale-ment pu me rendre plus compte de la vrit du travail de larchitecte notamment en ce qui concerne toute la pare communicaons avec les clients et les entreprises mais gale-ment tous le cot paperasse et responsabili-ts mme sur des pets chaners.

.FTNJTTJPOTMBHFODF

1MBO4PVTTPM$BOBMP

$PVQF""

'BBEF4VE

$PVQF$$

%UBJMT1BSRVFUDIFNJOFFU5PJUVSF1MBO&UBHF

%JSFDUJPOEFT

5SBWBVY

%NPMJUJPO $POTUSVDUJPO

3OPWBUJPOJOTUBMMBUJPOTBOJUBJSF 1FSDFQPVSMBIUF $BOJWFBVFUQFOUFEFEPVDIF 1PTFNFVCMFT

-JTTBHF

+BJFVMBDIBODFEFTVJWSFFUEFQSFOESFWSBJNFOUQBSTMBEJSFDUJPOEFTUSBWBVYEFDFDIBOUJFSBJOTJRVFEFHSFSMBDPNNVOJDBUJPOBWFDMFTDMJFOUTUPVUBVMPOHEFTNPJT$FMBNBCFBVDPVQBQQSJT"VDPVSTEFDFUUFSOPWBUJPOOPVTBWPOTFVGBJSFRVFMRVFTDPOUSFUFNQTDPNNFMBEDPVWFSUFEVOTZTUFNEFDIBVBHFBODJFORVJODFTTJUBTEFSFQFOTFSRVFMRVFTBNOBHFNFOUTVOFJOPOEBUJPOEBOTMBDBWFTVJUFVOFSFNPOUEFMBOBQQFQISBUJRVFFUEFTGVJUFTBEEJUJPOOFMMFTEFTDCMFTUMQIPOFTFUMFDUSJRVFTFOEPNNBHTBQSTEFTDBSPUUBHFT.NFQFUJUFMBSOPWBUJPOSFTUFQMFJOFEFTVSQSJTFJMGBVUSFEPVCMFSEFWJHJMBODFFUEFTPMVUJPOTMPSTRVVOQSPCMNFTFQSTFOUF+BJHBMFNFOUQSJTDPOTDJFODFEFMJNQPSUBODFEVSMFEFDPPSEJOBUFVSRVFOPVTBWPOTHSFSMFTFOUSFQSJTFTFUMFDBMFOESJFSEFTJOUFSWFOUJPOTFTUUSTJNQPSUBOUTVSUPVUEBOTEFTEMBJTDPVSUTDPNNFJDJ1PVSOJSMFTDMJFOUTUPVUDPNNFMFTFOUSFQSJTFTPOOJUUPVTUSTTBUJTGBJU

SURELEVATION RUE PREVOST-MARTIN :

Mon rle sur ce projet consista principalement Mon rle sur ce projet consista principalement constuer un nouveau dossier de demande dautorisaon pour cee surlvaon aprs un premier refus. Jai donc d reprendre les plans des combles et dessiner une nouvelle proposi-on. En parallle jai d proposer un dessin de faades, face aux contraintes impos par lorganisme des monuments et sites. Sur ce lorganisme des monuments et sites. Sur ce projet jai galement pu prparer les dtails de toiture. Actuellement nous sommes dans laente de lautorisaon.

.FTNJTTJPOTMBHFODF

1MBO$PNCMFT1MBO5PJUVSF

$PVQFUZQF 'BBEFTVSDPVST 'BBEFSVF+FBO7JPMFUUF 'BBEFSVF1SWPTU.BSUJO

RENOVATION COMBLES THEODORS-FLOURNOY

: Sur ce projet mon rle pour le moment, a t de constuer le dossier dautorisaon pour la rnovaon des combles dun immeuble de loge-ment en deux appartements.

Nous avons obtenu lautorisaon peu de temps Nous avons obtenu lautorisaon peu de temps aprs. Je suis dsormais en train de raliser les dtails comme ceux de toiture ou des sanitaires par exemple tout en parcipant aux rendez-vous avec ltancheur, llectricien, sanitaire, chaua-giste, ingnieur thermique ... J

ai constu les dossiers de soumission pour dai constu les dossiers de soumission pour d-marcher les entreprises, et eectu les plans dinstallaon de chaner pour prparer le chan-er qui dbutera n mai 2013. Et auquel je par-ciperais acvement.

.FTNJTTJPOTMBHFODF

%UBJMT

1MBO$PNCMFT

$PVQF*OTUBMMUJPO$IBOUJFS

%UBJM7MVYUPJU

$PVQFEUBJMTUPSF $PVQFDPNCMFTUFSSBTTFT

Hangar voiture / Gstaad :

Sur ce projet jai parciper au dessin des plans de dtails notament les dtails des sanitaires et des portes, aeurs, avec le menuisier.

.FTNJTTJPOTMBHFODF

'BBEF

1MBO3F[EF$IBVTTF

%UBJMT

3FNFSDJFNFOUT

.BJUSFEF4UBHF

.S.B[[FP'SBODFTDP

"SDIJUFDUFTEVCVSFBV'SBOPJT9BWJFS,BIOT&NNBOVFM"GPVEB"NTUVU[:BOOJT"NTUVU[:BOOJT

%JSFDUFVSEFMBHFODF.S0MJWJFS7"--"5

portfolio coiasophie 2014

Documents

piscine public

croix rouge

friedrichshain piscine

piscine centrale12

berlin studio piscine

croixrouge renovation

rez cot parc

studio orikum development