pontificia universidad javeriana maestria ingenieria … · refuerzos de pavimentos por métodos...

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANAMAESTRIA INGENIERIA CIVIL

NOMBRE DE LA ASIGNATURA CONTROL Y MEJORAMIENTO DEL SUELO CODIGO

FECHA DE ACTUALIZACIÓN 11 mayo 2005 INTENSIDAD HORARIA 4h presenciales / 12h no presenciales CREDITOS ACADEMICOS 4 créditos PRERREQUISITOS

CORREQUISITOS

DEPARTAMENTO OFERENTE Ingeniería Civil PROFESORES NOMBRE Identificación

CARÁCTER DE LA ASGNATURA OBLIGATORIA ELECTIVA X COMPARTIDA SI NO X COMPUESTA SI NO X

OBJETIVO GENERAL Formar a los estudiantes en los estados del conocimiento y la práctica en tópicos especiales de ingeniería de cimentaciones., estructuras de suelos reforzado y mejoramiento del suelo .

OBJETIVOS DE FORMACION Proporcionar al estudiante conocimiento actualizado y criterios para el uso de métodos de control y mejoramiento del suelo. Entrenar al estudiante en el análisis y diseño de obras especiales de geotecnia.

METODOLOGIAS DE ENSEÑANZA- APRENDIZAJE

Clases magistrales Trabajos en grupo Trabajos individuales

!

Las actividades que debe realizar el estudiante por fuera de la clase presencial son: Desarrollo de tareas de aplicación sobre los temas vistos en clase Preparación de clases

CONTENIDO Estructuras de suelo reforzado. Muros con suelo reforzado (geotextiles, geomallas, inclusiones rígidas) Inclusiones y micropilotes (soil Nailing).

Mejoramiento de suelos en sitio Métodos de mejoramiento (estabilización, química, inyecciones, densificación, reemplazo) Criterios de diseño.

Anclajes y estructura ancladas Estructuras temporales y permanentes Criterios de diseño

Barreras verticales. Tipos, y usos. Criterios de diseño.

Sistemas de drenaje ycontrol del agua subterránea Subdrenes Sistemas de abatimiento de agua

Cimentaciones en suelos de condiciones especiales Suelos expansivos Suelos dispersivos Rellenos Cimentaciones en laderas Zonas con problemas de disolución

Sistemas de control de erosión.

EVALUACION Trabajos de Investigación y solución de problemas (60%) Exámenes escritos (40%)

FUENTES DE INFORMACION Selección de artículos de revistas especializadas y conferencias internacionales Xnathakos Abramson Bruce (1994), Ground Control and Improvement, Wiley Interscience Manuales de especificaciones y diseño

OBSERVACIONES


NOMBRE DE LA ASIGNATURA DINAMICA DE SUELOS CODIGO


CORREQUISITOS


CARÁCTER DE LA ASGNATURA OBLIGATORIA ELECTIVA X COMPARTIDA SI NO X COMPUESTA SI NO X

OBJETIVO GENERAL Formar a los estudiantes en los estados del conocimiento y la práctica en los temas relacionados con el comportamiento dinámico y aplicaciones de la dinámica de suelos

OBJETIVOS DE FORMACION Proporcionar al estudiante conocimiento actualizado y criterios para el uso de sistemas de exploración del suelo. Proporcionar al estudiante conocimiento actualizado y criterios para el uso de sistemas de instrumentación geotécnica.



!


CONTENIDO Comportamiento dinámico del suelo Relaciones esfuerzo deformación (variación de la rigidez y el amortiguamiento con la deformación) Comportamiento viscoso de suelos finos Resistencia dinámica Licuación

Evaluación de propiedades dinámicas de los suelos Métodos de campo (geofísicos propagación de ondas, impactos) Ensayos de Laboratorio (Bender elements, columna resonante, triaxial cíclico corte simple cíclico)

Propagación de ondas en el suelo Tipos de ondas Ecuación de onda Movimientos sísmicos Respuesta dinámica Unidimensional Respuesta dinámica Bidimensional Evaluación de la resistencia dinámica de estructuras térreas

Vibración de cimentaciones Vibraciones debidas a voladuras Análisis dinámico de interacción suelo-estructura


FUENTES DE INFORMACION Selección de artículos de revistas especializadas y conferencias internacionales Kenji Ishihara, "Soil Behaviour in Earthquake Geotechnics", Oxford Science Publications, 1996. B.M. Das, "Fundamentals of Soil Dynamics" PSW-Kent, 1993 S. Prakash, "Soil Dynamics" McGraw-Hill, 1981 Richart, et al., "Vibrations of Soils and Foundations" Prentice Hall, 1970 D.D. Barkan, "Dynamics of Bases and Foundations" McGraw-Hill, 1962 Steven Kramer, Geotechnical Earthquake Engineering

OBSERVACIONES


NOMBRE DE LA ASIGNATURA DISEÑO AVANZADO DE FUNDACIONES CODIGO


CORREQUISITOS


CARÁCTER DE LA ASGNATURA OBLIGATORIA X ELECTIVA COMPARTIDA SI NO X COMPUESTA SI NO X

OBJETIVO GENERAL Hacer aplicación de los conceptos de mecánica de suelos al análisis y diseño avanzados de problemas de cimentaciones, mediante entendimiento profundo del comportamiento esfuerzo deformación de estos sistemas y el diseño con base en control del comportamiento esperado. Conocer y aplicar soluciones tradicionales y empíricas y hacer modelos de comportamiento mediante modelos numéricos. Identificar ventajas y limitaciones de unas y otras.

OBJETIVOS DE FORMACION Desarrollar en el estudiante criterios de análisis y modelación de sistemas de cimentación. METODOLOGIAS DE ENSEÑANZA- APRENDIZAJE


!


CONTENIDO Caracterización y parámetros de suelos Interpretación y análisis de ensayos de laboratorio Interpretación y análisis de ensayos de campo

Instrumentación, pruebas y monitoreo Modelación de cimentaciones

Cimentaciones superficiales Cimentaciones profundas

Análisis de Excavaciones Modelos de suelos Sistemas de contención Procedimientos constructivos Condiciones a corto y largo plazo

Análisis para control de deformacionesCimentaciones compensadas Refuerzo del suelo mediante inclusiones Precarga - preconsolidación Sistemas placa-pilotes


FUENTES DE INFORMACION Selección de artículos de revistas especializadas y conferencias internacionales Soil Mechanics in Engineering Practice, Third Edition Terzaghi, Peck, and Mesri, (1996) Foundation Engineering Handbook, Second Edition, Fang, (1991) NAVFAC Design Manuals DM 7.1, 7.2, 7.3 Soil Mechanics, Perloff and Baron, (1976) Principles of Foundation Engineering,4th Ed., Das (1998) Pile Foundation in Eng. Practice, Prakash and Sharma (1990) Foundation Analysis and Design, 5th Ed., Bowles, J.E., (1996)

OBSERVACIONES


NOMBRE DE LA ASIGNATURA Diseño Avanzado de Pavimentos CODIGO

FECHA DE ACTUALIZACIÓN 11 de Mayo de 2004 INTENSIDAD HORARIA 3h presenciales / 9h no presenciales CREDITOS ACADEMICOS 3 créditos PRERREQUISITOS

CORREQUISITOS


CARÁCTER DE LA ASGNATURA OBLIGATORIA X ELECTIVA COMPARTIDA SI X_ NO COMPUESTA SI NO X

OBJETIVO GENERAL Introducir el método racional de diseño de pavimentos basado en las leyes de comportamiento de los materiales (leyes de fatiga y módulos elásticos). Este método se aplicará para pavimentos nuevos, recalzas. Presentación de nuevas tecnologías de auscultación dinámica.

OBJETIVOS DE FORMACION Proporcionar al estudiante las herramientas que le permitan realizar cálculos de estructuras de pavimentos y recalzas en base a diseños mecanicistas.



Las actividades que debe realizar el estudiante por fuera de la clase presencial son:

Desarrollo de tareas de aplicación sobre los temas vistos en clase Preparación de clases Microinvestigaciones

CONTENIDO ! Teoría de la Elasticidad aplicada a Pavimentos.(2 Horas) ! Ley de Miner. (1 Hora) ! Modelos Teóricos de la mecánica de calzadas. Masivo semi-infito, multicapas,

Lister y Jones, Odemark , Alize III. (4 Horas) ! Agresividad de la Carga según el comportamiento reologico de la capa. (3

Horas) ! Comportamiento Dinámico de materiales, las Leyes de fatiga, módulos

ahuellamiento en materiales. (3 Horas) ! Diseño estructural nuevo basado en esfuerzos y deformaciones: ! Tratamientos superficiales, estructuras con materiales asfálticos, estructuras

inversas, mixtas, estructuras de concreto, estructuras con adoquines. (23 Horas) ! Refuerzos de pavimentos por Métodos Mecanicistas. (3 Horas) ! Durabilidad de pavimentos. (2 Horas) ! Fenómeno y Física del bombeo. (3 Horas). ! Carrusel de fatiga y pistas de simulación de pavimentos. (1 Hora) ! Aplicación de elementos finitos en pavimentos, programa CESAR en 2D y

3D.(6 Horas)



FUENTES DE INFORMACION REYES, F. Diseño Racional de Pavimentos, Ceja y Editorial Escuela Colombiana de Ingeniería, 586 pg ,2003.

IDU, Reglamento técnico para la ejecuciòn de obras en el sector vial de Bogotá, 623 pg, 2002.

REYES , F. “These de Doctorat Mise en Oeuvre des Couches de Chaussees Etude de la faisabilite de repandage en Haute compacite des couches epaisses” Ecolé Natonale Supérieure de Mécanique et LCPC Nantes France. Sept 2 de 1988.

T. H. DOAN "Influence de la compacité sur le module de rigidité et la résistance à la fatigue des enrobés" Colloque International sur le compactage Paris 22-23-24 Avril 1980 VOL II P. 385-389

L. FRANCKEN "Influence de la compacité des enrobés bitumineux sur le comportement mécanique" Colloque International sur le compactage P. 391-398

BRAJA M. DAS "Fundamentals of soil dynamics" The university of Texas at El Paso Elsevir 1984 Dynamique des sols Alain PECKER Presses Ponts et Chaussées 1984

PAUTE JL. MARTINEZ “Structural finite element Design of unbound material pavements from cyclics loading triaxial test, 5th International Conference on the structural design of asphalt pavements, Delft, Août 1982. Michigan, Delft Univ. Technology.

ASPHALT SEMINAR. (1992: Bucaramanga). Characterization of Asphalt in Paving Materials. p. A1-Z2.

BAHIA, H. U. y ANDERSON, D.A. The New Proposed Rheological Properties of Asphalt Binders: Why are they Required and how do they Compare to Conventional Properties. En: HARDIN, John. Physical Properties of Asphalt Cement Binders. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 1-27.

BRITISH STANDARD INSTITUTION. Method for the determination of the fatigue characteristics of bituminous mixtures using indirect tensile fatigue. London : BSI, 1997. 14 p. il. (DD ABF)

COOPER RESEARCH TECHNOLOGY LIMITED. HY10 Users Manual. CRT, 1999.

CHUA, Roon y ROO, Myung. Comprehensive Characterization of Performance-Related Properties of Asphalt Concrete Mixtures Through Dynamic Testing. En: HUBER, Gerald y DECKER, Dale. Engineering Properties of Asphalt Mixtures and the Relationship to their Performance. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 213-229.

DAVIS, Richard. Engineering Properties of Asphalt Mixtures and their Relationship to Performance. En: HUBER, Gerald y DECKER, Dale. Engineering Properties of Asphalt Mixtures and the Relationship to their Performance. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 111- 127.

DEACON, John; TAYEBALI, Akhtarhusein; ROWE, Geoffrey y MONISMITH, Carl. Validation of SHRP A-003A Flexural Beam Fatigue Test. En: HUBER, Gerald y DECKER, Dale. Engineering Properties of Asphalt Mixtures and the Relationship to their


Performance. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 21-36. ECOPETROL. Cartilla práctica para el manejo de los Asfaltos Colombianos. Instituo Colombiano del Petróleo, 1999.

EUROPEAN STANDARD. Bituminous mixtures – Test methods for hot mix asphalt. Brussels : CEN, 2000. (pREN 12697).

GOODRICH, Joseph. Asphalt and Polymer Modified Asphalt Properties Related to the Performance of Asphalt Concrete Mixes.

HUANG, Shin-Che; TIA, Mang y RUTH, Byron. Evaluation of Aging Characteristics of Modified Asphalt Mixtures. En: HUBER, Gerald y DECKER, Dale. Engineering Properties of Asphalt Mixtures and the Relationship to their Performance. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 128-145.

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras. Bogotá : INV, 1996.

LEAHY, Rita; MONISMITH, Carl y LUNDY, James. Performance-Based Properties of Asphalt Concrete Mixes. En: HUBER, Gerald y DECKER, Dale. Engineering Properties of Asphalt Mixtures and the Relationship to their Performance. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 37-53.

MONTEJO, Alfonso. Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. Santafé de Bogotá, D.C.: Universidad Católica de Colombia, 1998.

Nottingham Asphalt Tester Course Notes. 35 p.

NORMAS DE ENSAYO. Annual Book of ASTM Standard. 1996.

NOURELDIN, A.S. Long Term Performance of Asphalt Cement Binders: A Dual View. En: HARDIN, John. Physical Properties of Asphalt Cement Binders. Philadelphia: ASTM, 1995. p. 154-174.

SANTAGATA, K. y BASSANI, M. Improved use of the repeated load indirect tensile test. En : EUROPEAN SYMPOSIUM (3° : 1999 : Leeds). Performance and Durability of Bituminous Materials and Hydraulic Stabilised Composites, 1999. p. 493-516.

SUCH, Christian. Asfaltos Modificados. Taller de transferencia de tecnología. Bogotá : Pontificia Universidad Javeriana, 1995.

UNIVERSITY OF NOTTINGHAM. Residential Course on Bituminous Pavements: Materials, Design and Evaluation. Nottingham, 1996. p. A1-M11.

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Curso sobre la Actualización de la Normativa Técnica y las Especificaciones Generales de Construcción del Instituto Nacional de Vías. Bogotá, D.C. 2002.

OBSERVACIONES


-!'.+5!")"$)(&H$&($%(!)%#E&)(&F#$(+'%#'"$G#$"#)H&',"!"-''<;;I;<)J<K)&@K)LMNOP)56&D!;!@<!h;!@<!A`5D!\@\\!X-B:!@hhoj[j!

!!!

!

KWES_A!PA!T#!#VFMK#5b_#!

MAWTWMF#!>#_#!FKMAKFA_WV!

NWPFMW!_#F! FP<@gg??!>A_FWPW!PA!IFMAKNF#!

FK5AKVFP#P!fW_#_F#! ;!fW_#V!VAE#K#TAV!N_APF5WV!#N#PAEFNWV!

;!0*^3'/+(!

>_A__A8bFVF5WV! KFKMbKW!NW__A8bFVF5WV! KFKMbKW!PA>#_5#EAK5W!WXA_AK5A!

FKMAKFA_F#!NFIFT!

>_WXAVW_AV! KWES_A! F36$/'2'0-0'G$!

N#_uN5A_!PA!T#!#VFMK#5b_#!

WSTFM#5W_F#! !!! ! ATAN5FI#!! `! !f#SFTF5#STA! VF!! ! ! ! KW!a`!NWE>#_5FP#! VF!! ! ! ! KW! `!NWE>bAV5#! VF!! ! ! ! KW! `!

WSlA5FIW!MAKA_#T! >*+)+*0'+$-*! -&! F$O6$'6*+! 9$-! L'('G$! 0+$06)/9-&! 36! &-!O6+&+O.-! -)&'0-3-! 0+$! 9$-! (6*'6! 36! 0+$06)/+(! /6G*'0+!)*%0/'0+(!)-*-!&-!9/'&'Q-0'G$!6$!&-!O6+/60$'-!

!!!!!

!PAVN_F>NFWK!PA5#TT#P#!PAT!

Nb_VW!

VAE#K#!?! FK5_WPbNNFvK!N#>F5bTW!FD!A&!W*'O6$!36&!b$'L6*(+HDRW*'O6$!36!&-!/'6**-H!'$/*+3900'G$!-!&-!3'$%C'0-!6$!&-!N+*/6Q-H!560/G$'0-!36!>&-0-(D!56+*.-!36!&-!P6*'L-!0+$/'$6$/-&H!>-$O6-!"P'-O*-C-(!36!V0+/6(64H!/6+*.-!36&!C60-$'(C+!2+0-&H!36/6*C'$-0'G$!36!6)'06$/*+(H!0-*-0/6*'Q-0'G$!36!('(C+!X96$/6(!)-*-!-C6$-Q-D!F(+(/-('-D!RT-!A(0-&-!36&!5'6C)+!M6+&GO'0+!"5-,&-(!36!f-*&-$34D!A*-(!1!>6*'+3+(!M6+&GO'0+(D!

VAE#K#!@! E'$6*-&6(!X+*C-3+*6(!36!_+0-(D!>*+)'63-36(D!A260/+(!6$!C-/6*'-&6(!36!0+$(/*900'G$!

D!R>*%0/'0-!1]+!/-&&6*!36!E'$6*-&+O.-D!

!!

>_WM_#E#!PA!#VFMK#5b_#!


VAE#K#!;! #0/'L'3-3!.O$6-!L9&0-$'(C+H!_+0-(!wO$6-(H!56B/9*-(H!N&-('2'0-0'G$!36!_+0-(!wO$6-(!"P'-O*-C-(!36!X-(6H!V'(/6C-(!S'$-*'+(!1!56*$-*'+(!36!N&-('2'0-0'G$4D!

VAE#K#!g! >*+06(+(!(9)6*2'0'-&6(!)*+3900'G$!36!(63'C6$/+(H!-C,'6$/6(!36!6*+('G$!1!36)+('0'G$D!P'-O^$6('(!2+*C-0'G$!36!_+0-(!V63'C6$/-*'-(!

VAE#K#!\! RE6/-C+*2'(C+H!_+0-(!E6/-CG*2'0-(D!5')+(!36!E6/-C+*2'(C+!"P'$%C'0+H!_6O'+$-&!1!36!N+$/-0/+4D!56B/9*-(!1!A(/*90/9*-(D!5-&&6*!36!N&-('2'0-0'G$!36!_+0-(!R)*%0/'0-(!36!'36$/'2'0-0'G$!DD!

VAE#K#![! N-*/+O*-2.-!O6+&GO'0-!(6096$0'-(!36!6L6$/+(D!"/-&&6*4!

VAE#K#!o! >*+)'63-36(!'$O6$'6*'&6(!36!&-!*+0-(!N+C)+*/-C'6$/+!6(296*Q+!362+*C-0'G$!*+0-!

'$/-0/-!1!C-0'Q+(!*+0+(+(!VAE#K#!h! ?6*!>-*0'-&!VAE#K#!j! D!A(/*90/9*-(!O6+&GO'0-(!1!C+36&+(!

0'$6C%/'0+(H!_636(!6(/6*6+O*%2'0-(!-)&'0-0'+$6(!-!N'6&+!-,'6*/+!1!)*+29$3-(D!A(/-,'&'3-3!36!/-&936(!1!/n$6&6(!

V6C-$-!?<! A(/*90/9*-(!O6+&GO'0-(!1!C+36&+(!0'$6C%/'0+(H!_636(!6(/6*6+O*%2'0-(!-)&'0-0'+$6(!-!N'6&+!-,'6*/+!1!)*+29$3-(D!A(/-,'&'3-3!36!/-&936(!1!/n$6&6(!

V6C-$-!??! A(/*90/9*-(!O6+&GO'0-(!1!C+36&+(!0'$6C%/'0+(H!_636(!6(/6*6+O*%2'0-(!-)&'0-0'+$6(!-!N'6&+!-,'6*/+!1!)*+29$3-(D!A(/-,'&'3-3!36!/-&936(!1!/n$6&6(!

V6C-$-!?@! A(/*90/9*-(!O6+&GO'0-(!1!C+36&+(!0'$6C%/'0+(H!_636(!6(/6*6+O*%2'0-(!-)&'0-0'+$6(!-!N'6&+!-,'6*/+!1!)*+29$3-(D!A(/-,'&'3-3!36!/-&936(!1!/n$6&6(!

V6C-$-!?g! @!>-*0'-&!V6C-$-!?\! M6+C+*2+&+O.-!1!E+36&-3+!36&!)-'(-J6!

"-O6$/6(!1!)*+06(+(4!V6C-$-!?[! M6+C+*2+&+O.-!1!E+36&-3+!36&!)-'(-J6!

"-O6$/6(!1!)*+06(+(4!V6C-$-!6B%C6$6(!

AB-C6$!2'$-&!1]+!>*+160/G!

WSlA5FIW!MAKA_#T! P6(-**+&&-*!0+C)6/6$0'-(!6$!6&!6(/93'-$/6!)-*-!&-!0+$(/*900'G$!36!'$2*-6(/*90/9*-!L'-&!-!)-*/'*!36!3'26*6$/6(!

!


)*+06(+(D!WSlA5FIWV!PA!XW_E#NFWK!

! A&! 09*(+! 6(/-*%! +*'6$/-3+! -! U96! 6&! 6(/93'-$/6! -3U9'6*-!0+C)6/6$0'-!)-*-!)-*/'0')-*!6$!6&!6(/93'+H!6&!3'(6i+!1! &-!0+$(/*900'G$!36!)*+160/+(!36!'$O6$'6*'-!0+$!L'('G$!36!-$%&'('(!O6+&GO'0+RO6+/^0$'0+D!

EA5WPWTWMF#V!PA!AKVAx#Kt#R!#>_AKPFt#lA!

N&-(6(!C-O'(/*-&6(!0+$!)-*/'0')-0'G$!-0/'L-!36! &+(!-&9C$+(H!0+$! 36,-/6(! 36! 0-(+(! 0+$! 0-9(-(! O6+&GO'0-(! U96! Y-$!+09**'3+!6$!L.-(!36&!)-.(D!!V6!6260/9-*%!9$-!)*-0/'0-!36!0-C)+!6$!&-!09-&H!(6!6()6*-!U96!&+(! 6(/93'-$/6(! 6$! 2+*C-! +,J6/'L-H! 0+$! &-! +*'6$/-0'G$! 36&!)*+26(+*H! -$-&'06$! -()60/+(! O6+&GO'0+(! 36! 9$-! L.-D! T+(!6(/93'-$/6(!Y-0'-!6&!2'$-&!36!&-!)*%0/'0-H!6$!2+*C-!'$3'L'39-&H!/+C-*-$!'$2+*C-0'G$!)-*-!9$!'$2+*C6!36!0-C)+D!!D!

f#SFTFP#PAV!8bA!NWK5_FSbpA!#!PAV#__WTT#_!

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n-$!(+,*6!6(/6D!

AI#Tb#NFWK! 89'06(H!/*-,-J+(H!/-&&6*6(!6!'$2+*C6(! ;<=!>-*0'-&6(!"0-3-!9$+!L-&6!@\=4! \<=!AB-C6$!2'$-&!1]+!)*+160/+! @<=!5W5#T! ?<<=!

! XbAK5AV!PA!FKXW_E#NFWK!!S-*$6(H!lD!mDH!y!T'(&6H!_D!lD!"@<<g4D!S-('0!O6+&+O'0-&!C-))'$O!]!l+Y$!mD!S-*$6(H!d'/Y!_'0Y-*3!lD!T'(&6! "g/Y!63D4D!NY'0Y6(/6*H!m6(/!V9((6BH!A$OD!c!f+,+Z6$H!Kl:!m'&61D!S6&&H!XD!MD!"@<<o4D!A$O'$66*'$O!O6+&+O1!"@$3!63D4D!#C(/6*3-C!S+(/+$:!S9//6*d+*/YR!f6'$6C-$$D!S&1/YH!XD!MD!fDH!y!P6!X*6'/-(H!ED!fD!"?jhg4D!#!O6+&+O1!2+*!6$O'$66*(!"o/Y!63D4D!T+$3+$:!AD!#*$+&3D!S*'3O6H!lD!VDH!y!P6C'00+H!_D!"@<<h4D!A-*/Y!V9*2-06!)*+06((6(H!T-$32+*C(!-$3!(63'C6$/!

!


P6)+('/(!"F! 63D4D!K6d!p+*Z:!N-C,*'3O6!b$'L6*('/1!>*6((D!P6!>-+*H!PD!MD!"?jj[4D!V/*90/9*-&!O6+&+O1!-$3!)6*(+$-&!0+C)9/6*(!"?(/!63D4D!WB2+*3!c!5-**1/+d$H! KDpDH!bDVD#D:!A&(6L'6*D!X636*-F!f'OYd-1!#3C'$'(/*-/'+$"bDV4"?jhj4D!_WNk!VTW>AV:!P6('O$H!AB0-L-/'+$H!V/-,'&'Q-/'+$H!>9,&'0-/'+$!K+D!Xfm#R5VRhjR<g\!V6)/6C,6*!?jhj!M*66$H!#DH!y!f-&&H!lD!"?jjg4D!#$!+L6*L'6d!+2!(6&60/63!(6'(C'0!Y-Q-*3!-$-&1('(!C6/Y+3+&+O'6(D! b_S#K#:!b$'L6*('/1!+2!F&&'$+'(D!f-*L61H!lD!ND!"?jh@4D!M6+&+O1!2+*!O6+/60Y$'0-&!6$O'$66*(D!N-C,*'3O6!N-C,*'3O6(Y'*6!c!K6d!p+*Z:! N-C,*'3O6!b$'L6*('/1!>*6((D!f+6ZH!ADH!y!S*+d$H!AD!5D!"?jh<4D!b$36*O*+9$3!6B0-L-/'+$(!'$!*+0Z!"_6LD!63D4D!T+$3+$:!F$(/'/9/'+$!+2!E'$'$O!-$3!E6/-&&9*O1D!f93(+$H!lD!#DH!y!f-**'(+$H!lD!>D!"?jjo4D!A$O'$66*'$O!*+0Z!C60Y-$'0(!:!-$!'$/*+390/'+$!/+!/Y6! )*'$0')&6(!"?(/!63D4D!5-**1/+d$H!Kp:!>6*O-C+$D!E0T6-$H!#D!NDH!y!M*',,&6H!ND!PD!"?jh\4D!M6+&+O1!2+*!0'L'&!6$O'$66*(!"@$3!63D4D!T+$3+$!c!S+(/+$:!#&&6$! y!b$d'$D!K-/'+$-&!_6(6-*0Y!N+9$0'&!"bDVD4D!f'OYd-1!_6(6-*0Y!S+-*3D!"?j[;4D!V/-,'&'/1!+2!*+0Z!(&+)6(c!\! *6)+*/(!-/!/Y6!g@$3!-$$9-&!C66/'$OD!l-$9-*1!oR??H!?j[;D!m-(Y'$O/+$H:!f'OYd-1!_6(6-*0Y!S+-*3!+2!/Y6!P'L'('+$!+2!A$O'$66*'$O!-$3!F$39(/*'-&!_6(6-*0YD!K-/'+$-&!#0-36C1!+2! V0'6$06(RK-/'+$-&!_6(6-*0Y!N+9$0'&D!>*'06H!PD!MDH!y!P6!X*6'/-(H!ED!fD!"@<<j4D!A$O'$66*'$O!O6+&+O1!:!)*'$0')&6(!-$3!)*-0/'06D!S6*&'$:! V)*'$O6*D!_+,'$(+$H!AD!VD!"?jh@4D!S-('0!)Y1('0-&!O6+&+O1D!K6d!p+*Z:!m'&61D!V0Y9&/QH!lD!_DH!y!N&6-L6(H!#D!SD!"?j\\4D!M6+&+O1!'$!6$O'$66*'$OD!K6d!p+*ZH:!m'&61D!5*626/Y6$H!lD!ED!"?j\j4D!M6+&+O1!2+*!6$O'$66*(!"@3!63D4D!>*'$06/+$H!KDlDH:!I-$!K+(/*-$3D!m'0-$36*H!_DH!y!E+$*+6H!lD!VD!"?jjj4D!A((6$/'-&(!+2!O6+&+O1!"@$3!63D4D!S6&C+$/H!N#:!m-3(d+*/Y! >9,D!N+D!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


?;<J9A!FA!D@!@>=E?@CG9@!

E+&.+/-5(!@KL5+-.(4!

,MF=E;! CBFEGG'

1A,%@!FA!@,CG@D=N@,=M?!

H14I3'BCAJ'

=?CA?>=F@F!%;9@9=@! J'K341L'<45L5M6/1.5LNL5O1M1'

,9OF=C;>!@,@FO<=,;>! J'64PQ/23L'

B9A99APG=>=C;>!

,;99APG=>=C;>!

FAB@9C@<A?C;!;1A9A?CA!

=M05M/54R1'!/7/.'

B9;1A>;9! @%HS+)' =()@#=T=!"!=?@'

U31M'H1MV5.'$1441K3MQ3'!4VI' !W!W'ECWCCFWJEX'

,@9@,CA9!FA!D@!@>=E?@CG9@!

%S$=&"#%+="'' )$)!#=Y"''''Z !%H9"+#=("'' !%H9*),#"

;JQAC=I;>!FA!1;9<@,=M?!

ξ! 9437554'1.'5L2VQ/1M25'Q5'<3L2041Q3'5M'053256M/1'.3L'5.5O5M23L'-:L/63L'Q5'[RL/63;\VRO/61'Q5.'LV5.3']'LV'45.16/8M'63M'5.'63O<3421O/5M23'0532P6M/63W'

ξ! (5L1443..14'5M'5.'5L2VQ/1M25'.1'61<16/Q1Q'Q5'Q5256214']'45.16/3M14'<43-.5O1L'0532P6M/63L'63M'63O<3421O/5M23L'[RL/63;\VRO/63L']'Q5'.1'LV<54[/6/5'O/M541.'

<AC;F;D;EH@!FA!A?>AR@?N@!@B9A?F=N@QA!

).'6V4L3'L5'Q5L1443..1'1'2417PL'Q5'63M[545M6/1L'O10/L241.5L'<34'<1425'Q5.'Q365M25'5M'Q3MQ5'L5'<45L5M21M'.3L'63M65<23L'2584/63L']'63M65<2V1.5L^'.3L'6V1.5L'L5'45[34I14:M'63M'241-1_3L'/MQ/7/QV1.5L']'5M'04V<3'Q3MQ5'L5'Q5L1443..14:M'5_546/6/3L'Q5'1<./616/8M'<4:62/61'5M'/M05M/54R1'6/7/.W'"Q/6/3M1.O5M25'L5'63O<.5O5M214:'5.'241-1_3'<45L5M6/1.'63M'.562V41L']'5_546/6/3L'<141'L54'Q5L1443..1Q3L'<34'.3L'5L2VQ/1M25L'5`241'6.1L5W'

,;?CA?=F;! AW! =@#+%(*!!=?@'"',*)$%,'!%H9$=!"(%,')@'&)%#)!@="'aF',5O1M1Lb'/M6.V]5'A'<146/1.c'

!AWAW! ,V5.3L'45L/QV1.5L'AWBW! ,V5.3L'Q5'34/05M'73.6:M/63'AWJW! "46/..1L'M3'63OVM5L'AWGW! ,V5.3L'58./63L'AWdW!,5Q/O5M23L'61.6:453L>'T34O16/8M'Q5'e14L2']'

./2/[/616/8Mb'Q/10PM5L/L'Q5'L5Q/O5M23L'61.6:453L'

AWXW! (5L56K3L'L8./Q3L'OVM/6/<1.5L']N3'/MQVL24/1.5L'AWFW! #/`3243<R1'AWEW! )[5623L'Q5'.1'21L1'Q5'Q5[34O16/8M'AWDW! "46/..1L'L5ML/-.5L'AWACW! "46/..1L'5`<1ML/71L'AWAAW! !455<'


AWABW! !1O-/3L'45Q3`^'/M6.V]5MQ3'Q45M1_5'16/Q3'Q5'O/M1L'<34'3`/Q16/8M'Q5'</4/21'

AWAJW! ).'43.'Q5'.1'O1254/1'340:M/61'AWAGW! (/L3.V6/8M;<456/</216/8M'Q5'O/M541.5L'AWAdW! T34O16/8M'Q5'-1MQ1L'Q5'63425'AWAXW! )L24V62V41L'Q5'63M25M6/8M'Q5'LVL21M6/1L'\VRO/61L']'

63M21O/M1M25L>'Q/\V5L^'-144541L'63421;[.V_3'af6V2;3[['g1..Lhc']'4575L2/O/5M23L'ai.1MQ[/..'./M54Lic'<141'45..5M3L'L1M/214/3L']'3243L'

!BW! )$)H)@#%,'()'!=)@!="'()',*)$%,'aF'L5O1M1L^'

/M6.V]5MQ3'A'<146/1.c'!

BWAW!TVMQ1O5M23L'Q5'O52534/I16/8M'[RL/63;\VRO/61']'[34O16/8M'Q5'LV5.3L'

BWBW!#54O3Q/M:O/61'-:L/61^'5M540R1'./-45'Q5'&/--L^'5.'L/L25O1'!%B;jB%^'8`/Q3;45QV66/8M'

BWJW!H3Q5.3L'5L24V62V41.5L'Q5'.1'LV<54[/6/5'O/M541.'aj5.OK3.2I^',254M^'&3V];!K1<O1Mc'

BWGW!H/M541.5L'Q5'146/..1>'5L24V62V41^'O/M541.30R1^'Q/L24/-V6/8M'Q5'61401^'61<1',254M^'61<1'Q3-.5'Q/[VL1^'2534R1'(5-]5;jV6e5.^'61401'LV<54[/6/1.^'9k!^'<325M6/1.'I521'

BWdW!=M254166/8M'[.V/Q3'7LW'LV<54[/6/5'O/M541.>'/M25461O-/3'/8M/63^'1QL346/8M'5'/L3254O1L'aO3Q5.3'S!Tc'

BWXW!!3O<3421O/5M23'63.3/Q1.'1<./61-.5'1'146/..1L'a[.36V.16/8M^'Q/L<54L/8Mc'

BWFW!=M254166/3M5L'5M245'<142R6V.1L>'[V54I1L'Q5'Y1M'Q54'l11.L^'5M.165L'Q5'K/Q4805M3^'/3M;Q/<3.3'

BWEW!T5M8O5M3L'Q5'241ML<3425>'1Q7566/8M^'Q/[VL/8M']'241ML<3425'45162/73W'"<./616/3M5L'5M'[.V_3'LV-;LV<54[/6/1.'

BWDW! #P6M/61L'Q5'1M:./L/L'O/M541.80/63'BWACW! Z+(']',)H'63M'PM[1L/L'5M'/Q5M2/[/616/8M'Q5'

O/M541.5L'Q5'146/..1'BWAAW! "M:./L/L'5.5O5M21.'63M'Z+T^')(,^'Z9,^'"),'BWABW! HP23Q3L'Q5'1M:./L/L'Q5'.1'LV<54[/6/5'O/M541.'63M'

PM[1L/L'5M'"TH'BWAJW! #P6M/61L'1M1.R2/61L'<141'10V1>'"",^'=!9;H,^'=!9;%),'

!JW! )@#)@(=)@(%'$%,',*)$%,'!%H9$=!"(%,'aB'L5O1M1Lc'

!JWAW! "71M65L'456/5M25L'5M'/M75L2/016/8M'JWBW! ,V5.3L'O3Q/[/61Q3L'am5M0/M5545Q'L3/.Lnc'JWJW!)L21-/./I16/8M'3'O5_341O/5M23'[RL/63;\VRO/63'Q5'LV5.3L'


AI@DG@,=M?! $1'571.V16/8M'L5'K14:'Q5'.1'L/0V/5M25'[34O1>'!)`:O5M5L'5L64/23L>'XCo'#1451L>'GCo'

9A1A9A?,=@>!J=JD=;E9S1=,@>!B9=?,=B@DA>!

AW! ,K14O1^'jW'(W'1MQ'+5QQ]^'pW'+W'aBCCGcW'&535M7/43MO5M21.')M0/M554/M0>',/25'+5O5Q/12/3M^'l1L25'!3M21/MO5M2^'1MQ')O540/M0'l1L25'H1M105O5M2'#56KM3.30/5LW'U3KM'l/.5]'q',3ML'

BW! l5L.5]^'$W'(W'aBCACcW'&53256KM/61.'5M0/M554/M0'/M'45L/QV1.'L3/.L^'U3KM'l/.5]'q',3ML^'j3-3e5M^'@WUW'

JW! H/26K5..^'UW'pW^'1MQ',301^'pW'aBCCdcW'TVMQ1O5M21.L'3['L3/.'-5K17/34^'U3KM'l/.5]'q',3ML^'j3-3e5M^'@WUW'

GW! ,1M21O14/M1^'UW'!W^'p.5/M^'pW'"W^'1MQ'T1O^'HW'"W'aBCCAcW',3/.L'1MQ'g175L>'<142/6V.125'O1254/1.L'-5K17/34^'6K1416254/I12/3M'1MQ'<4365LL'O3M/234/M0^'UW'l/.5]'q',3ML^'!K/6K5L254^')M0.1MQW'

dW! ,4/QK141M^'"W'aADDCcW'r&5M541.'45<342>'5M0/M554/M0'<43<542/5L'3['243</61.'L3/.LWr'&53O56K1M/6L'/M'#43</61.',3/.L^'S1.e5O1^'dBFsdGCW'

XW! )71ML^'(WTW'1MQ'l5MM54L243O^'jW^'#K5'!3..3/Q1.'(3O1/M>'lK545'9K]L/6L^'!K5O/L24]^'S/3.30]^'1MQ'#56KM3.30]'H552^'BMQ')Q/2/3MW'l/.5];Y!j^'@5g't34e^'ADDF'

FW! !34M5..^'+W'HW^'1MQ',6Kg542O1MM^'*W'aBCCJcW'#K5'/43M'3`/Q5L>'L24V62V45^'<43<542/5L^'45162/3ML^'366V445M65L'1MQ'VL5LW'l5/MK5/O'

EW! (/`3M^'UW'SW^'1MQ'l55Q^',W'SW'aADEDcW'H/M541.L'/M'L3/.'5M7/43MO5M2L^',3/.',6/5M65',36/52]'3['"O54/61W'H1Q/L3M^'l='

DW! H142/M/^'=W'9W^'1MQ'!K5Lg342K^'lW'aADDBcW'l512K54/M0^'L3/.L'q'<1.53L3.L^').L57/54^'"OL254Q1O^'@5g't34eW'

ACW!H3345^'(W'HW^'1MQ'+5]M3.QL^'+W'!W'aADDFcW'Z;41]'Q/[[4162/3M'1MQ'2K5'/Q5M2/[/612/3M'1MQ'1M1.]L/L'3['6.1]'O/M541.L^'%`[34Q'*M/754L/2]'945LL^'%`[34Q'

AAW!T1V45^'&W'aADDEcW'94/M6/<.5L'1MQ'1<<./612/3ML'3['0536K5O/L24]>'1'63O<45K5ML/75'25`2-33e'[34'053.30]'L2VQ5M2L^'945M2/65'j1..^'*<<54',1QQ.5'+/754^'@WUW'

ABW!U16eL3M^'HW'$W'aBCCdcW',3/.'6K5O/61.'1M1.]L/L^'*M/754L/2]'3['l/L63ML/M;H1Q/L3M'$/-414/5L^'H1Q/L3M^'l/LW'


NOMBRE DE LA ASIGNATURA INGENIERIA DE TÚNELES CODIGO


CORREQUISITOS


CARÁCTER DE LA ASGNATURA OBLIGATORIA ELECTIVA X COMPARTIDA SI X NO COMPUESTA SI NO X

OBJETIVO GENERAL Dar a los alumnos la información que les permita aprender sobre los problemas dados por las obras subterráneas bajo diversos aspectos: estudios generales, concepción y cálculos, métodos de ejecución, mantenimiento y explotación.

OBJETIVOS DE FORMACION Desarrollar en el estudiante criterios de análisis y modelación de estructuras subterráneas. METODOLOGIAS DE ENSEÑANZA- APRENDIZAJE



Desarrollo de tareas de aplicación sobre los temas vistos en clase Preparación de clases

CONTENIDO Generalidades - Históricas. Tecnologías. Establecimiento del proyecto. Geotecnia e hidrogeología. Principios de dimensionamiento Modelo elástico y elastoplastico.. Ejecución de túneles en terrenos duros. Ejecución de túneles en terrenos blandos y acuíferos. Dimensionamiento de obras subterráneas (complemento). Técnicas particulares:

estanqueidad de obras subterráneas. tratamiento y mejoramiento de suelos. Sostenimiento, anclajes y revestimientos

Equipos y exploración de túneles de carreteras. Métodos convencionales, mecanizados y de alto rendimiento Patología - Mantenimiento - Conservación - Renovación de túneles. Costos y establecimiento de costos.


FUENTES DE INFORMACION Selección de artículos de revistas especializadas y conferencias internacionales PLAXIS Finite Element Code for Soil and Rick Mechanics (2002) Notas del curso

OBSERVACIONES


NOMBRE DE LA ASIGNATURA INSTRUMENTACION GEOTECNICA Y EXPLORACION CODIGO

FECHA DE ACTUALIZACIÓN 04/09/2014 INTENSIDAD HORARIA 3h presenciales / 9h trabajo autónomo CREDITOS ACADEMICOS 3 créditos PRERREQUISITOS

CORREQUISITOS


CARÁCTER DE LA ASIGNATURA OBLIGATORIA COMPARTIDA SI COMPUESTA SI

ELECTIVA X NO X NO X

ENFOQUE GENERAL DE LA ASIGNATURA A la hora que un diseñador decide enfrentarse a una campaña de exploración geotécnica, para la obtención de los parámetros geotécnicos que sirvan de apoyo y comparación a los estimados en el laboratorio, a menudo no encuentra un ensayo de campo o de laboratorio idóneo para el problema geotécnico que quiere abordar. Por ejemplo, para el diseño de una estructura de contención, la actividad de determinación de parámetros geotécnicos para el diseño, no deja de ser muy diferente a la de otra estructura geotécnica, como una fundación, conociendo de antemano que el comportamiento del suelo y las trayectorias de esfuerzo son diferentes. Sin embargo un ensayo de campo, como el Dilatométrico de Marchetti puede brindar a través de parámetros propios del ensayo, una herramienta adicional para la obtención, de por ejemplo el Ko del suelo estudiado, el cual es un parámetro acorde al diseño de una estructura de contención. El Presiómetro de Menard, así mismo es un ensayo muy versátil, el cual aún no ha sido muy utilizado en Colombia y sus correlaciones son aplicadas para el diseño de fundaciones superficiales, profundas, estructuras de contención, anclajes, pavimentos, etc…También se analizarán los ensayos de campo clásicos y de uso común en Colombia como el SPT y VST, y sus respectivas variaciones como la inclusión del torque (SPT-T) adicionando una variable más, que aporta un plus a un ensayo que ha sido ampliamente utilizados en el ámbito geotécnico.

JUSTIFICACION Aunque en las últimas décadas el ensayo de penetración standard (SPT), junto con el ensayo de Veleta (VST) han sido los ensayos in situ predominantes para la investigación del subsuelo en Colombia, la caracterización del lugar de estudio puede ser complementada por medio de otros ensayos de campo. El uso de ensayos como el de penetración de cono (CPT) y Dilatómetro de Marchetti (DMT), gradualmente se han ido incorporando a la práctica geotécnica, y otros como el Presiómetro de Menard (PMT) en actividades investigativas, en combinación con la consultoría. Se ha identificado que en el mundo, las universidades han contribuido para el desarrollo y mejora de las normatividades y práctica de este tipo de ensayos (Coutinho & Schnaid, 2010). Identificación de perfiles estratigráficos y obtención de correlaciones para parámetros geotécnicos de diseño son las aplicaciones más comunes. Se espera que en Colombia con la inversión alta en infraestructura en los próximos años y la planeación de proyectos civiles cada vez más ambiciosos y exigentes desde el punto de vista constructivo, los ensayos de campo sean una herramienta útil, como apoyo en las actividades de investigación del subsuelo y diseño.

OBJETIVO GENERAL Conocer los diferentes ensayos de campo que existen en el ámbito geotécnico y las debidas correlaciones para estimar parámetros geotécnicos de diseño.

OBJETIVOS DE FORMACIÓN 1.! Entender la importancia de la investigación geotécnica de un proyecto de construcción civil 2.! Conocer la actividades de muestreo en una campaña de exploración 3.! Evaluar el ensayo de campo idóneo para la estructura geotécnica que se piensa diseñar 4.! Analizar las correlaciones que brinda cada ensayo y su uso en la práctica geotécnica

METODOLOGÍAS DE ENSEÑANZA- APRENDIZAJE

Las clases serán impartidas de manera magistral, donde se explicará el concepto y se reforzará mediante con ejercicios de aplicación mediante trabajos en grupo o individuales.


CONTENIDO Unidad Modular 1: Introducción a la investigación del subsuelo (4 horas) •! Aplicabilidad – métodos directos e indirectos •! Programa de investigación – NSR10 •! Microzonificación sísmica de Bogotá •! Ventajas y desventajas •! Coeficiente de seguridad Unidad Modular 2: Muestreo en suelos (4 horas) •! Objetivos •! Tipos de muestras •! Tipos de muestreadores •! Ensayos sobre muestras •! Índice de calidad en el muestreo Unidad Modular 3: Ensayo de Penetración Standard (SPT) (4 horas) •! Equipo y operación en el campo •! Normatividad, Correcciones, Transferencia de Energía •! Correlaciones y Resultados •! Inclusión del Torque en el ensayo (SPT-T) •! Práctica de campo (opcional) Unidad Modular 4: Ensayo de Cono Eléctrico, Piezocono y Cono sísmico (CPT) (4 horas) •! Equipo y operación en el campo •! Calibración •! Estratigrafía •! Correlaciones en Ingeniería •! Práctica de campo (opcional)

! Evaluación escrita (2 - 3 horas)

Unidad Modular 5: Ensayo de Veleta (VST) (4 horas) •! Equipo y operación en el campo •! Mediciones y cálculos •! Interpretación analítica •! Factores de influencia y correcciones •! Práctica de campo (opcional) Unidad Modular 6: Ensayo de Dilatómetro de Marchetti (DMT) (4 horas) •! Equipo y operación en el campo •! Mediciones y cálculos •! Interpretación analítica •! Práctica de campo (opcional) Unidad Modular 7: Ensayo de Presiómetro de Menard (PMT) (4horas) •! Tipos de equipo y operación en el campo •! Calibración •! Teoría de expansión de cavidades •! Metodología de interpretación tradicional •! Metodología de interpretación vía ajuste de curva •! Práctica de campo (opcional) Unidad Modular 8: Ensayo de Integridad de Pilotes (PIT) (4 horas) •! Tipos de equipo y operación en el campo •! Calibración •! Metodología de interpretación tradicional •! Práctica de campo (opcional)

! Evaluación escrita (2 - 3 horas)

Unidad Modular 9: Instrumentación Geotécnica (8 horas) •! Introducción, justificación y nociones básicas •! Principios de funcionamiento de instrumentos geotécnicos •! Instrumentos para la medición de desplazamientos •! Práctica de laboratorio (opcional) •! Instrumentos para la medición de la presión de poros •! Instrumentos para la medición de cargas y esfuerzos totales •! Estudios de caso de obras geotécnicas instrumentadas

! Evaluación escrita (2 - 3 horas) EVALUACIÓN Serán realizadas evaluaciones escritas sobre los temas expuestos en el curso, donde se enfatizará en los

aspectos más relevantes de cada uno de los ensayos de campo estudiados. Las pruebas tendrán dos horas de


FUENTES DE INFORMACIÓN 0.!NSR-10 0.1!Normas INVIAS 1.!ABGE. 2a. Tentativa. Diretrizes para execução de sondagens 2.!ABGE. Ensaios de perda d’água sob pressão - diretrizes 3.!ABNT 1a. Tentativa. Ensaios de permeabilidade em solos 4.!ABNT MB 1211. Método de execução de sondagens de simples reconhecimento dos solos 5.!ABNT MB-3. Terminologia de solos e rochas 6.!ABNT NB617/80. Identificação e descrição de amostras de solos 7.!ABNT: MB 3122. Solo – ensaios de palheta in situ – Método de Ensaio, 1989 8.!ABNT: MB 3406. Ensaio de penetração de cone in situ-CPT – Método de Ensaio, 1991 9.!ASCE 1975. Specialty Conference on In Situ Measurement of Soil Parameters, Raleigh. Vários artigos elevantes 10.!ASCE 1986. Specialty conference. In-Situ 86. Blacksburg, Virginia. Vários artigos relevantes 11.!ASTM – D1586-58. Standard method for penetration test and split barrel sampling of soils 12.!ASTM – D4633-86. Standard test method for stress wave energy measurement for dynamic penetrometer testing systems ASTM D 4719. Standard test method for pressuremeter testing in soils. 1987. 13.!ASTM SPT 1014. Vane shear strength testing in soils – field and laboratory studies, 1988 14.!ASTM Sub-Committee D18.02.10. Suggested method for performing the flat dilatometer test. Geotechnical Testing Journal, 9 (2), pp. 93-101, 1986 15.!Bogossian, F. 1985. Notas de aula do curso de investigações geotécnicas. UFRJ 16.!Bowes, JE. 1988. Foundation analysis and design. Mc Graw Hill 17.!Briaud, JL e Miran, J. 1992. The cone penetration test. Report no. FHWA-SA-91-043 18.!Campanella, RG e Robertson, PK. 1989. Use and interpretation of a research DMT. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 127, technical design using CPT and 19.!Campanella, RG e Weemees, I. 1990. Development and use of an electrical resistivity cone for groundwater contamination studies. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 140 20.!Crawford, CB e Campanella, RG. 1990. Comparison of field consolidation with laboratory and in situ tests. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 141 21.!Cunha, RP. 1994. Interpretation of selfboring pressuremeter tests in sand. Tese de Doutorado. University of British Columbia 22.!Hachich, W., Falconi, F, Saes, JL, Frota, RGQ, Carvalho, C e Niyama, S. 1996. Fundações: Teoria e Prática 23.!Hanna, TH. 1985. Field instrumentation in geotechnical engineering. Trans Tech Pub. 24.!Hughes, JMO e Robertson, PK. 1984. Full displacement pressuremeter testing in sand. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 78 25.!Hunt, R.E. 1983. Geotechnical engineering investigation manual. McGraw Hill ed. 26.!International Symposium on Pressuremeters. 1982. 1986. 1990 e 1995. Paris, Texas, Oxford e Montreal. Artigos relevantes sobre pressiômetros. 27.!IPT. 1987. Curso de geologia geral e aplicada (investigações geotécnicas) para técnicos de nível médio em geologia de engenharia 28.!Jamiolkowski, M., Ladd, CC, Germaine, JT e Lancellotta, R. 1985. New developments in field and laboratory testing of soils. General Report. Session 2. XI ICSMFE, São Francisco, Vol. 1. 29.!Lima, MJCP. 1979. Prospecção geotécnica de subsolo. Livro Técnico 30.!Lunne, T., Lacasse, S, Rad, NS. 1989. General Report on In Situ Testing. Session 2, XII ICSMFE, Rio de Janeiro, Vol. 4 31.!Lunne, T., Robertson, P.K. e Powell, J.J.M. 1997. Cone Penetration Testing in Geotechnical Practice. Blackie Academic & Professional, London, UK 32.!Mair, RJ e Wood, DM. Pressuremeter testing: methods and interpretation. CIRIA Ground Engineering Report. Butterworths ed. 33.!Meigh, AC. 1987. Cone penetration testing: methods and interpretation. CIRIA Ground Engineering Report. Butterworths ed. 34.!Ortigão, JAR. 1980. Aterro experimental levado à ruptura sobre argila cinza do Rio de Janeiro. Tese de Doutorado, COPPE-UFRJ 35.!Ortigão, JAR. 1989. Curso de instrumentação geotécnica. Mestrado em Geotecnia - UnB 36.!Penetration testing. 1974 e 1982. Proceedings of the first and second European symposium. ESOPT-1 e 2, Stockholm e Amsterdam. Vários artigos relevantes 37.!Penetration testing. 1988. Proceedings of the first international symposium. ISOPT-1, Orlando. Vários artigos relevantes 38.!Proceedings of the Conference on “Updating subsurface sampling of soils and their in situ testing”. 1982. Engineering Foundation Conference, Santa Barbara, California 39.!Robertson, PK e Campanella, RG. 1989. Guidelines for geotechnical design using CPT and CPTU. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 120 40.!Robertson, PK, Campanella, RG e Wightman, A. 1982. SPT - CPT correlations. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 62 41.!Schnaid, F. 2000. Ensaios de Campo. Editora Oficina de Textos. São Paulo. 42.!Schmertmann, JH. 1986. Suggested method for performing the flat dilatometer test. Geotechnical Testing Journal. GTJODJ, Vol. 9, no. 2, pp. 93-101 43.!Sully, JP., Campanella, RG e Robertson, PK. 1988. Overconsolidation ratio of clays from penetration pore pressures. Univ. of British Columbia Soil Mechanics Series No. 138 44.!Terzaghi, K. e Peck, RB. 1967. Soil mechanics in engineering practice. Wiley Editors 45.!U.S. Navy. 1979. Design Manual - DM7 46.!Winterkorn, HF e Fang, HY. 1975. Foundation engineering practice. Van Nostrand Reinhold

OBSERVACIONES Para el éxito del curso se deben incorporar gradualmente las prácticas de campo con cada uno de los equipos, en principio se pueden realizar convenios con empresas de consultoría que posean estos ensayos y permitan realizar las prácticas con ellos. Se debe coordinar con el laboratorio de geotecnia las prácticas básicas.


NOMBRE DE LA ASIGNATURA INTERACCION SUELO ESTRUCTURA CODIGO


CORREQUISITOS


CARÁCTER DE LA ASGNATURA OBLIGATORIA ELECTIVA X COMPARTIDA SI X NO COMPUESTA SI NO X

OBJETIVO GENERAL Capacitar al estudiante en el entendimiento de los procesos de interacción suelo-estructura en diferentes problemas prácticos en condiciones estáticas y dinámicas. Conocer los métodos de análisis de interacción suelo estructura disponibles para el caso estático y dinámico incluyendo métodos tradicionales y empíricos y soluciones numéricas. Identificar los requisitos de análisis y la Inter.-relación entre la ingeniería estructural y de suelos. Identificar las propiedades de comportamiento de los materiales de construcción relevantes para problemas de interacción suelo-estructura

OBJETIVOS DE FORMACION Desarrollar en el estudiante criterios de análisis y modelación de problemas de interacción suelo- estructura.




Desarrollo de tareas de aplicación sobre los temas vistos en clase Preparación de clases

CONTENIDO Sistemas de análisis de interacción: modelo de WInkler, sistema acoplado Análisis de cimentaciones superficiales

Condiciones estáticas, corto y largo plazo Condiciones dinámicas

Análisis de cimentaciones Profundas Condiciones estáticas, corto y largo plazo Condiciones dinámicas

Análisis de Excavaciones apuntaladas Estructuras de contención muros, Análisis de revestimiento de túneles Análisis de suelo reforzado (geotextiles, geomallas, soil nailing) Precarga - preconsolidación Sistemas placa-pilotes


FUENTES DE INFORMACION Selección de artículos de revistas especializadas y conferencias internacionales Foundation Engineering Handbook, Second Edition, Fang, (1991) Principles of Foundation Engineering,4th Ed., Das (1998) Pile Foundation in Eng. Practice, Prakash and Sharma (1990) Foundation Analysis and Design, 5th Ed., Bowles, J.E., (1996) PLAXIS Finite Element Code for Soil and Rick Mechanics (2002)

OBSERVACIONES


KWES_A!PA!T#!#VFMK#5b_#!

V'(/6C-(!36!F$2+*C-0'G$!M6+O*%2'0-!

NWPFMW!_#F! FI[<\!XANf#!PA!#N5b#TFt#NFvK!

??!36!E-1+!36!@<<\!

FK5AKVFP#P!fW_#_F#! ;Y!)*6(6$0'-&6(!]!;Y!$+!)*6(6$0'-&6(!N_APF5WV!#N#PAEFNWV! ! ;!0*^3'/+(!>_A__A8bFVF5WV!

NW__A8bFVF5WV

PA>#_5#EAK5W!WXA_AK5A!

F$O6$'6*.-!N'L'&!

>_WXAVW_AV! KWES_A! F36$/'2'0-0'G$!

N#_uN5A_!PAT#!#VFMK#5b_#!

WSTFM#5W_F# ATAN5FI# `NWE>#_5FP#!! VF!! !! KWa!`! !NWE>bAV5#! VF!! !! KW!! `! !!

WSlA5FIW!MAKA_#T!WSlA5FIWV!PA!XW_E#NFWK!

-

EA5WPWTWMF#V!PA!AKVAx#Kt#R!#>_AKPFt#lA!

N&-(6(!C-O'(/*-&6(!5*-,-J+(!6$!O*9)+!5*-,-J+(!'$3'L'39-&6(!>*%0/'0-(!36!&-,+*-/+*'+!

T-(!-0/'L'3-36(!U96!36,6!*6-&'Q-*!6&!6(/93'-$/6!)+*!296*-!36!&-!0&-(6!)*6(6$0'-&!(+$:!-! AJ6*0'0'+(! -)&'0-3+(! 36! 36(-**+&&+! C-$9-&! "('$!0+C)9/-3+*4c!

-! AJ6*0'0'+(! -)&'0-3+(! 3+$36! (6! *6U9'6*6! 6&! 9(+! 36&!0+C)9/-3+*!0+$!(+2/d-*6!36!,-(6(!36!3-/+(!

-! AJ6*0'0'+(!U96!'C)&'U96$!9(+!36!(+2/d-*6!6()60'-&'Q-3+!6$!VFMe(!"#*0I'6dH!M*-((4D!

NWK5AKFPW! ?D! F$/*+3900'G$H!"?Y4!@D! N+$06)/+(!,%('0+(!36!0-*/+O*-2.-!";Y4!;D! N+$06)/+(!,%('0+(!36!VFM!";@Y4!

-D! f'(/+*'-H!/6$36$0'-!1!0-)-0'3-36(!,D! N+C)+$6$/6(!36!9$!VFM!0D! _6)*6(6$/-0'G$!1!6(/*90/9*-0'G$!36!&+(!3-/+(!O6+O*%2'0+(!

3D! A$/*-3-!1!-&C-06$-C'6$/+!36!3-/+(!gD! N+$06)/+(!36!-$%&'('(!1!C+36&-C'6$/+!"gY4!\D! N+$06)/+(!36!,-(6(!36!3-/+(!O6+O*%2'0-(D"hY4!


-D! N+$06)/+(!,%('0+(!1!+*O-$'Q-0'G$!,D! A(/*90/9*-!36!&-!,-(6!36!3-/+(!0D! P'(6i+!36!9$-!,-(6!36!3-/+(!3D! FC)&6C6$/-0'G$!36!9$-!,-(6!36!3-/+(!6D! N+$6B'G$!0+$!&-!'$2+*C-0'G$!6()-0'-&!

AI#Tb#NFWK! >*+160/+!36!-)&'0-0'G$!"g<=4!AB%C6$6(!6(0*'/+(!"[<=4!

XbAK5AV!PA!FKXW_E#NFWK!

?D! #SSW55H!E'0Y-6&!SDc!f13*+'$2+*C-/'0(H!F$2+*C-/'+$!/60Y$+&+O1!-$3!/Y6!-U9-/'0!6$L'*+$C6$/c!#L6,9*1!560Y$'0-&c!I6*C+$/H!?jj?D!

@D! fW>MWWPH!#3*'-$!#Dc!F$/6&&'O6$/!V1(/6C(!2+*!A$O'$66*(!-$3!V0'6$/'(/c!N_N!>*6((c!X&+*'3-H!@<<?!

;D! VWTWE#5FKAH!P'C'/*'!>Dc!P-/-R3*'L6$!C+36&&'$O:!C-0Y'$6!&6-*$'$O-$3!3-/-!C'$'$O!'$!d-/6*R*6&-/63!)*+,&6C(c!59/+*'-&!f-$3+9/(H!\/Y!F$/6*$-/'+$-&!N+$26*6$06!+$!f13*+'$2+*C-/'0(!N-*3'22H!bkH!?R\!l9&1H!@<<@!

gD! NTbNkFAH!FDPDH!PD!f-$H!lD>D!P-L'(!1!VD!f6(&+)!"63'/+*6(4c!f13*+'$2+*C-/'0(!@<<@!I+&D!@c!c!Fm#!>9,&'(Y'$Oc!WB2+*3H!@<<@!

\D! X#TNWKA_H!_D#DH!SD!T'$H!ADTD!f-**'(!1!ND#DEDAD!m'&(+$!"63'/+*6(4c!f13*+'$2+*C-/'0(!@<<@!I+&D!?c!Fm#!>9,&'(Y'$Oc!WB2+*3H!@<<@!

WSVA_I#NFWKAV!


Nombre de la Asignatura Transporte y Desarrollo Urbano

Período de Vigencia 2011 Intensidad Horaria 48 horas

Créditos Académicos 3 créditos Prerequisitos

Departamento Oferente Ingeniería Civil Nombre del Profesor (con

No de documento) Carlos Felipe Urazán Bonells c.c. 79757249

Carácter de la Asignatura

Objetivo General:

Suministrar al estudiante los conceptos y herramientas que le permitan reconocer la relación entre extensión de infraestructuras de transporte y desarrollo urbano; e identificar los mecanismos de movilidad y transporte que mejor se adaptan a una condición urbana particular.

Objetivos de Formación:

La temática del curso busca que el ingeniero civil adquiera la visión del desarrollo urbano a partir de la extensión de las redes de infraestructura del transporte, entendiendo que no todas las ciudades están en la condición de adaptarse a los mismos esquemas de movilidad; y que por tanto, hay condiciones urbanas y poblacionales (demografía, topografía, condición climática, cultura y economía, principalmente) que permiten adaptar con mayor eficacia una selección de mecanismos de transporte y movilidad.

Contenidos:

Fundamentos básicos de la ingeniería de tránsito.

Definición y componentes del transporte público

Principios de Economía del Transporte

Análisis comparativo de casos de transporte masivo en el mundo

Accesibilidad

Teoría de Redes

Transporte y Localización de actividades

Generación y análisis de la Matriz de Origen – Destino

Planificación de infraestructuras por esquema de Oferta y por esquema de Demanda

Análisis del Sistema Integrado de Transporte Público –SITP-, caso Bogotá D.C.

Generación de infraestructura para la movilidad no motorizada

Relevancia y factibilidad de las infraestructuras subterráneas para la movilidad urbana

Análisis de esquemas de información al usuario para la movilidad urbana

La seguridad vial en la movilidad urbana

Metodologías de

enseñanza-aprendizaje

Clases magistrales Lecturas dirigidas Investigaciones dirigidas Trabajos en grupo


Evaluación:

El curso se evaluará por medio de exámenes parciales escritos y la presentación de investigaciones cortas de carácter documental.

Fuentes de Información:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. (2005). Manual de planeación y diseño para la administración del tránsito y el transporte.

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. (2005). Plan maestro de movilidad.

CAL y MAYOR, Rafael, CÁRDENAS, James (2008). Ingeniería de Tránsito y Transportes. Fundamentos y aplicaciones. Editorial Alfaomega, 9° edición.

CÁMARA DE COMERCIO DE BOGOTÁ. Serie: Observatorio de Movilidad. http://camara.ccb.org.co/contenido/contenido.aspx?catID=721&conID=3222

FUNDACIÓN CIUDAD HUMANA, et al. (2009). Más que un metro para Bogotá. Editorial de la Cámara de Comercio de Bogotá.

HERCE VALLEJO, Manuel (2002). Métodos de planificación de infraestructuras y ordenación urbanística. Universitat Politécnica de Catalunya, Barcelona.

HERCE VALLEJO, Manuel; MAGRINYÁ TORNER, Francesc (2008). El espacio urbano de la movilidad. Universitat Politécnica de Catalunya, Barcelona.

INTERNATIONAL TUNNELING AND UNDERGROUND SPACE ASSOCIATION. http://uww.ita- aites.org/index.php?id=619.

Mobility Magazine. Equitable, integrated transport in southern Africa. Revista Online. http://www.mobilitymagazine.co.za/

MOLINERO, Ángel; SÁNCHEZ, Ignacio (2002). Transporte público. Planeación, Diseño, Operación y Administración. Fundación ICA A.C.

REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS, CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. No. 86: Movilidad urbana. http://www.ciccp.es/revistaIT/portada/index.asp?id=496

REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS, CAMINOS, CANALES Y PUERTOS. No. 65: Puentes urbanos. http://www.ciccp.es/revistaIT/portada/index.asp?id=153

RODRÍGUEZ, Jean Paul, et. al. The geography of transport system. Hofstra University. Second edition.

Perfil del Docente

Observaciones:


K+C,*6!36!&-!#('O$-/9*-!

!"!"#$%&'%#'"$(#)#*'*+,"&-'

FP! ./010'>6*.+3+!36!I'O6$0'-! 23456'.78/'

N*^3'/+(!#0-3^C'0+(!

.'9:;<5=6>'

>*6!R!*6U9'('/+(!

N+R!*6U9'('/+(!

P6)-*/-C6$/+!W26*6$/6!

"4?@45@:AB',5C5D'

N-*%0/6*!36!&-!#('O$-/9*-!

#('O$-/9*-!6&60/'L-!

W,J6/'L+!M6$6*-&:! X+*C-*!'$O6$'6*+(!0'L'&6(!U96!0+C)*6$3-$!6&!6(06$-*'+!6$!6&!09-&!(6!36(-**+&&-!&-!)+&./'0-!36!L'L'6$3-!6$!N+&+C,'-H!'$0&916$3+!6&!-()60/+!&-!)*+,&6C%/'0-!(+0'-&!U96!3-!+*'O6$!-&!3^2'0'/!36!L'L'6$3-H!-(.!0+C+!&+(!C60-$'(C+(!6C)&6-3+(!-0/9-&C6$/6!)+*!6&!A(/-3+!6$!)*+!36!&-!*63900'G$!36&!3^2'0'/!36!L'L'6$3-D!

N+$/6$'3+(:! ?D!P6(-**+&&+!9*,-$+!1!6&!26$GC6$+!36!&-!9*,-$'Q-0'G$D!@D!f'(/+*'-!36!&-!IFV!6$!N+&+C,'-D!E+/'L+(!36!&-!3'(C'$90'G$!6$!&-!0-&'3-3!36!L'L'6$3-D!;D!A&!*+&!36!&+(!(6*L'0'+(!)n,&'0+(!,%('0+(!6$!6&!36(-**+&&+!9*,-$+!'$2+*C-&D!gD!T-!/6$6$0'-!)*63'-&!0+C+!6&6C6$/+!29$3-C6$/-&!36!36(-**+&&+!9*,-$+D!\D!N*'/6*'+(!36!0-&'3-3!6$!IFVD![D!_6L'('G$!36!&-(!O9.-(!36!-('(/6$0'-!/^0$'0-!)-*-!L'L'6$3-(!36!'$/6*^(!(+0'-&H!36!E'$L'L'6$3-H!N+&+C,'-D!oD!#$%&'('(!6(/-3.(/'0+!36!&-!IFV!6$!N+&+C,'-H!0+C+!)-*/6!36&!C6*0-3+!36!L'L'6$3-D!hD!P^2'0'/!36!L'L'6$3-H!L'L'6$3-!)*+O*6('L-H!1!6()-0'+(!)*+390/'L+(D!jD!V'(/6C-(!0+$(/*90/'L+(!'$39(/*'-&'Q-3+(!1!)*62-,*'0-3+(H!6C)&6-3+(!6$!L'L'6$3-!(+0'-&D!?<D!FC)-0/+!36!&+(!-(6$/-C'6$/+(!'$2+*C-&6(!6$!&-!O6(/'G$!36&!*'6(O+D!??D!V9,('3'+!X-C'&'-*!36!I'L'6$3-D!N+$06)/+(!1!O6$6*-&'3-36(D!?@D!_6L'('G$!36!9$!)*+160/+!36!L'L'6$3-!36!'$/6*^(!(+0'-&H!36(36!(9(!0-*-0/6*.(/'0-(!,%('0-(!0+C+!(+$:!9$'2-C'&'-*!+!C9&/'2-C'&'-*H!9,'0-0'G$H!-006(+!-!(6*L'0'+(!)n,&'0+(!,%('0+(!'$0&916$3+!/*-$()+*/6!)n,&'0+H!%*6-!)+*!9$'3-3!36!L'L'6$3-H!6()-0'+(!0+C9$-&6(H!6U9')-C'6$/+(H!6(/-0'+$-C'6$/+(H!)*60'+!0+C6*0'-&!36!&-!9$'3-3!36!L'L'6$3-H!-0-,-3+(H!('(/6C-!0+$(/*90/'L+D!

E6/+3+&+O.-(!36!6$(6i-$Q-R!-)*6$3'Q-J6!

N&-(6(!C-O'(/*-&6(!T60/9*-(!3'*'O'3-(!F$L6(/'O-0'+$6(!3'*'O'3-(!5*-,-J+(!6$!O*9)+!

AL-&9-0'G$:! >*'C6*-!6L-&9-0'G$:!;<=!V6O9$3-!6L-&9-0'G$:!;<=!>*+160/+!?:!@<=!>*+160/+!@:!@<=!

X96$/6(!36!F$2+*C-0'G$:!

5#_NfW>WTbV!VFA__#H!P+*'(H!NAS#TTWV!_#EWVH!W&O-!T90.-!"@<<;4D!N-&'3-3!36!&-!L'L'6$3-!3'*'O'3-!-!&+(!(60/+*6(!36!,-J+(!'$O*6(+(!6$!S+O+/%D!b$'L6*('3-3!l-L6*'-$-D!VW5WE#pW_H!E-*.-!#$O^&'0-!"@<<;4D!N+&+C,'-:!-C)&'-$3+!&+(!(6*L'0'+(!


Y-0'-!%*6-(!36!,-J+(!'$O*6(+(D!V6*'6!qA$!,*6L6rD!M*9)+!36&!#O9-!1!V-$6-C'6$/+!)-*-!&-!*6O'G$!36!#C^*'0-!T-/'$-!1!6&!N-*',6!36&!S-$0+!E9$3'-&D!s!V#T#V!VA__#KWH!l9&'%$!"@<<\4D!E6J+*-!36!,-**'+(!)*60-*'+(!6$!T-/'$+-C^*'0-D!A3'/+*'-&!A(0-&-H!S+O+/%D!s!VFA__#!EWKN#P#H!E-*/Y-!F$^(!"@<<[4D!A&!)*+O*-C-!36!C6J+*-C'6$/+!36!L'L'6$3-D!b$-!-)*+B'C-0'G$!36(36!&-!'$L6(/'O-0'G$!09-&'/-/'L-D!S+O+/%H!b$'L6*('3-3!K-0'+$-&!36!N+&+C,'-D!s!b_#t#K!SWKATTV!N-*&+(!X6&')6D!A&!*+&!36!&+(!(6*L'0'+(!)n,&'0+(!,%('0+(!6$!&-(!2+*C-(!36!0*60'C'6$/+!9*,-$+D!A(/93'+!36!&-!0'93-3!36!Nn09/-H!N+&+C,'-D!b$'L6*('3-3!>+&'/^0$'0-!36!N-/-&9i-H!@<<hD!s!N+$(/*93-/-D!_6L'(/-!63'0'G$!6()60'-&!(+,*6!I'L'6$3-!36!F$/6*^(!V+0'-&D!#006(+!3'O'/-&!+$&'$6D!s!_6L'(/-!S'/%0+*-!b*,-$+!56**'/+*'-&H!b$'L6*('3-3!K-0'+$-&!36!N+&+C,'-D!#006(+!3'O'/-&!+$&'$6D!s!_6L'(/-!A$L'*+$C6$/!-$3!b*,-$'Q-/'+$D!#006(+!3'O'/-&!+$&'$6D!s!_6L'(/-!N9-36*$+(!36!560$+&+O.-!)-*-!6&!P6(-**+&&+!f9C-$+D!#006(+!3'O'/-&!+$&'$6D!s!M9.-!E9$'0')-&!)-*-!&-!O6(/'G$!36&!*'6(O+D!E'$'(/6*'+!36!F$/6*'+*!1!l9(/'0'-!36!&-!_6)n,&'0-!36!N+&+C,'-D!@<??D!s!M9.-(!36!-('(/6$0'-!/^0$'0-!)-*-!&-!L'L'6$3-!36!'$/6*^(!(+0'-&D!E'$'(/6*'+!36!L'L'6$3-H!0'93-3!1!/6**'/+*'+!36!&-!_6)n,&'0-!36!N+&+C,'-D!@<??D!

C6(-L'(D9$'-$36(D639D0+!

W,(6*L-0'+$6(!

pontificia universidad javeriana maestria ingenieria … · refuerzos de pavimentos por métodos...

Documents