BEZPIECZNIEBEZPIECZNIE

NAD WODĄ W ŁEBIENAD WODĄ W ŁEBIE

BEZPIECZNIE

NAD WODĄ W ŁEBIE

14-15 LIPCA 2012 r.14-15 LIPCA 2012 r.14-15 LIPCA 2012 r.

NARODOWE SIŁY REZERWOWEPRZEPUSTKA DO ZAWODOWEJ SŁUŻBY WOJSKOWEJ

Honor, wyzwanie, Honor, wyzwanie, braterstwo.braterstwo.

Rób to co kochasz.Rób to co kochasz.Żyj z pasją.Żyj z pasją.

Wstąp do NarodowychWstąp do NarodowychSił Rezerwowych!Sił Rezerwowych!

Honor, wyzwanie, braterstwo.

Rób to co kochasz.Żyj z pasją.

Wstąp do NarodowychSił Rezerwowych!

Jeśli się wahasz lub jesteś zdecydowany przyjdź doWojskowej Komendy Uzupełnień w Słupsku

ul. Bohaterów Westerplatte 876-200 Słupsk

lub zadzwoń pod nr tel. 59 84-58-802 lub 59 84-58-828www.wkuslupsk.pow.mil.pl

Przyjmowanie interesantów odbywa się:poniedziałek, wtorek, piątek: godz. 8:00 – 15:00

środa: 8:00 – 16:30czwartek: tylko osoby wzywane

W dniu 14.07.2012 r. przy Kapitanacie Portu w Łebie w godz. od 11 do 17 i w dniu 15.07.2012 r. na Skwerze Rybaka w Łebie w godz. od 11 do 17 Wojskowa Komenda Uzupełnień w Słupsku wystawi stoisko promocyjne, gdzie będzie można uzyskać informacje dotyczące możliwości podjęcia służby wojskowej. Ze swoim sprzętem ratowniczym zaprezentuje się również drużyna ratownictwa medycznego z 1 Batalionu Zmechanizowanego w Lęborku.

44 Baza Lotnictwa Morskiego jest jednostką bojową Gdyńskiej Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Podobnie jak pododdziały, z których się wywodzi także i obecnie jej przeznaczeniem jest poszukiwanie, wykrywanie, śledzenie i niszczenie okrętów nawodnych podwodnych oraz prowadzenie rozpoznania na rzecz i korzyść sił i środków Marynarki Wojennej. Ponadto, Baza wykonuje zadania patrolowo – ratownicze na lądzie i na morzu oraz prowadzi monitoring czystości wód w „wyłą-cznej strefie ekonomicznej RP”.

W skład 44 Bazy Lotnictwa Morskiego wchodzą dwie Grupy Lotnicze w Darłowiei w Siemirowicach. Na Darłowskim lotnisku bazują śmigłowce Mi-14, W-3i Mi-2, natomiast w Siemirowicach eksploatowane są samoloty An-28 trzech wersjach (AN-28E, AN-28B1R i AN-28 B1R bis).

Dane taktyczno – techniczne samolotu AN-28B1R: Załoga – 6 osób Długość – 13,1 m Rozpiętość skrzydeł – 22 m Prędkość maksymalna – 350 km/h Pułap praktyczny – 6000 m Zasięg – 1200 km Maksymalna masa startowa – 7000 kg Napęd – dwa silniki turbośmigłowe PZL-10S lub TWD – 10B Moc silnika – 960 KM

Samolot może przenosić w zależności od charakteru wykonywania zadania następujące wyposażenie dodatkowe: dwie tratwy ratownicze typu Mewa-6, bomby oświetlające Saab 100MN.

AN-28B1R

Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej jest obecnie jedyną fo rmac ją l o tn i c zą w k ra ju utrzymującą ciągłą gotowość do prowadzenia akcji ratowniczych z powietrza nad obszarami mor-skimi. W systemie ratownictwa morskiego i lotniczego dyżury pełnią śmigłowce typu W-3RM "Anakonda" i Mi-14PŁ/R na lotniskach w Gdyni Babich Dołach i Darłowie. System rato-wnictwa wspiera również załoga samolotu patrolowego Bryza dyżurująca na lotnisku w Siemi-rowicach. W ciągu ostatnich dwóch dekad lotnicy morscy uczestniczyli w 525 akcjach ratowniczych udzielając pomocy 272 osobom.

Śmigłowiec Mi-14PŁ/R jest przeznaczony do wykonywania zadań poszukiwawczo-ratowniczych nad wodą i lądem, w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy. Maszynę wyposażono w środki ratownicze oraz w dźwig burtowy z wciągarkę elektryczną przeznaczoną do podnoszenia lub opuszczania ludzi i ładunków. Podnoszenie rozbitków może się odbywać za pomocą pasów, kosza lub noszy. Śmigłowiec może wodować i przyjąć rozbitków na pokład bezpośrednio z powierzchni wody. W skład załogi wchodzi do 5 osób – dowódca załogi, drugi pilot, technik pokładowy, lekarz i ratownik.

Dane taktyczno – techniczne śmigłowca ratowniczego Mi-14PŁ/R: Załoga: 5 osób Długość: 25,3 m Wysokość: 6,9 m Średnica wirnika: 21,3 m Prędkość maksymalna: 230 km/h Pułap praktyczny: 4000 m Zasięg: 1100 km Masa startowa: 14000 kg

Mi-14PŁ/R

Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa – polska służba powstała 1 stycznia 2002, do której zadań należy pomoc i likwidowanie zagrożeń w akwenie polskiej strefy odpowie-dzialności. Zajmuje się akcjami ratowniczymi, usuwaniem szkodliwych substancji chemi-cznych, pracami podwodnymi (poszukiwania, badania). W skrócie określana Służbą SAR (Search And Rescue). Przed rokiem 2002 zadania ratownictwa morskiego były zlecone Polskiemu Ratownictwu Okrętowemu.

Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa jest państwową jednostką budżetową podległą ministrowi właściwemu do spraw gospodarki morskiej.

Polska Marynarka Wojenna zapewnia wsparcie lotnicze przy użyciu śmigłowca PZL W-3 Sokół w wersji morskiej – W-3RM lub W-3WARM Anakonda.

Morski statek ratowniczy typu SAR-1500

Przeznaczenie: Poszukiwanie oraz podejmowanie rozbitków z wody i środków ratunkowych Udzielanie rozbitkom kwalifikowanej pomocy medycznej Transport poszkodowanych (rozbitków, rannych i chorych) na ląd Gaszenie pożarów na statkach Holowanie ratownicze

Długość: 14,5 mSzerokość: 4,2 mZanurzenie: 0,9 mMoc: 2 x 500 kWRodzaj napędu: strugowodnyPrędkość maksymalna: 30 węzłówZałoga: 3-4 osobyUciąg: 3,5 TMożliwość podjęcia rozbitków: 75 osób

Huragan

Wyposażenie: środki łączności nawigacyjne holownicze medyczne przeciwpożarowe sygnalizacyjne

Łódź ratownicza RIB typu Gemini Waverider 600

Przeznaczenie: Poszukiwanie oraz podejmowanie rozbitków z wody i środków ratunkowych Udzielanie rozbitkom kwalifikowanej pomocy medycznej Transport poszkodowanych (rozbitków, rannych i chorych) na ląd Podstawowe dane

Numer burtowy: R-24Długość: 6,0 mSzerokość: 2,5 mZanurzenie: 0,4 mMoc: 2 x 37 kWRodzaj napędu: śrubowy - silniki przyczepnePrędkość maksymalna: 38 węzłówZałoga: 3 osobyMożliwość podjęcia rozbitków: 9 osób

GeminiWaverider 600

Łódź ratownicza RIB typu Ł-4800

Przeznaczenie Poszukiwanie oraz podejmowanie rozbitków z wody i środków ratunkowych Udzielanie rozbitkom kwalifikowanej pomocy medycznej Transport poszkodowanych (rozbitków, rannych i chorych) na ląd Podstawowe dane

Numer burtowy: R-10Długość: 4,8 mSzerokość: 2,1 mZanurzenie: 0,4 mMoc: 37/44 kWRodzaj napędu: silnik przyczepnyPrędkość maksymalna: 24/27 węzłówAutonomiczność: 3-4 godzinyZałoga: 2-3 osobyMożliwość podjęcia rozbitków: 3-5 osóbRejon działania: 6 mil morskich od linii brzegowej

Łódźratownicza RIB

Łódź patrolowa pozostająca na wyposażeniu PSG w Łebie.

Typ łodzi: Sportis S-5200Długość: 5,20mSzerokość: 2,35mZałoga: 2 osobyMax ilość osób: 6Silnik: Evinrude 175Moc silnika: 175 KMPrędkość: 46 Mm/h

Łódźpatrolowa SG

Jednostka patrolowo-pościgowa Docsta z Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej w Gdańsku stacjonująca na stałe w porcie Łeba.

Numer burtowy: SG-213Długość całkowita: 15,90 mSzerokość całkowita: 3,96 mWysokość od stępki: 10,25 mWyporność: 20 tZanurzenie: 1,1 mPrędkość max: 42 Mm/hZasięg pływania max: 416 MmSystem napędowy: 2x Scania DI16 600 KMPędniki strugowodne: 2x Rolls-Royce FF 410

Docsta

Ochotnicza Straż Pożarna w Łebie została powołana 18 kwietnia 1946 roku. Tego dnia wybrano zarząd w składzie: Prezes i kierowca Gajdecki, naczelnik Paweł Moloch, gospodarz oraz założyciel Kazimierz Czerwiniski oraz członkowie zarządu: Mieczysław Bała, Henryk Jabłoński oraz Władysław Barambas. Pierwsza lokalizacja remizy była za dzisiejszym Urzędem Miasta. Następnie remizę przeniesiono na ulicę 11 listopada w miejsce gdzie dziś znajduje się dom nauczyciela. Tam znajdowała się do 1982 r.

Ochotnicza Straż Pożarna

PrzeznaczenieAkcje ratowniczo-gaśnicze przede wszystkim w terenach trudno dostępnych z wykorzystaniem średniej ilości środka gaśniczego, likwidacja miejscowych zagrożeń. Wóz przeznaczony do gaszenia pożarów w lasach i na łąkach.

OpisZałoga tego pojazdu to 3 osoby, pojazd wyposażony w: motopompę pływającą NIAGARA, tłumice, szpadle, łopaty liny, armaturę woda w postaci węży i prą-downic, 2 aparaty ODO Auer, pilarki spalinowe STHIL.

Wóz ratowniczo-gaśniczy

Łódź należąca do OSP Łeba służąca do ratownictwa wodnego. Łódź firmy SPORTIS silnik Yamacha 30 KM. W skład kompletu wchodzą 3 kamizelki ratunkowe, 3 ubrania wodoszczelne typu tajfun + 3 mokre pianki, 2 bojki ratownicze, koło-wrotek z liną oraz motorola GP 360.

Łódź ratownicza

Wóz ratowniczo–gaśniczy MERCEDES Unimog1300 GBA 2/8Numer operacyjny - 479 G 21

Kapitanat Portu ŁebaKapitanat portu Łeba podlega Urzędowi Morskiemu w Słupsku, który jest organem państwowym odpowiedzialnym za prawidłowe zarządzanie i gospodarowanie podległymi mu obszarami morskimi. W granicach portu Łeba znajduje się 2834,3m umocnień hydrotechnicznych (na-brzeży, falochronów) oraz 786,4 m nabrzeży innych użytkowników.

Do zadań Kapitanatu portu należy przede wszystkim: Sprawowanie nadzoru nad bezpieczeństwem

i porządkiem portowo-żeglugowym w porcie i na redzie, a także na torach podejściowych.

Prowadzenie kontroli działania oznakowania nawigacyjnego i urządzeń sygnalizacyjnych w porcie, na redzie i na torach podejściowych.

Sprawowanie nadzoru nad wykonaniem holowania i cumowania. Prowadzenie nadzoru nad ratowaniem życia na morzu oraz zabezpieczanie

mienia znalezionego na morzu bądź wyrzuconego przez morze oraz prowadzenia dochodzeń do Izb Morskich.

Kierowanie akcjami przeciwlodowymi oraz czynny udział w akcjach przeciwsztormowych i przeciwpowodziowych na terenie portu.

Wykonywanie innych spraw zleconych na mocy odrębnych przepisów.

Kapitanat Portu Łebaul. Kościuszki 184-360 Łeba

tel. 59 8661460, fax. 59 8661308e-mail: kpleba@umsl.gov.pl

czynny: 07:30 – 15:30 (Pn.-Pt.)

Bosmanat Portu Łebakanały radiowe: UKF - 12, 16

tel./fax. 59 8661 530, 662 029 209e-mail: vtsleba@umsl.gov.pl

czynny: 24/dobę

Współrzędne geograficzne portu Łebaszer. geogr. - 54⁰46’00” N

dł. geogr. - 17⁰33’00” E

GOPR – Grupa BeskidzkaGórskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (GOPR) – organizacja prowadząca akcje ratownicze, szkolenia i zapobiegająca wypadkom na terenach górskich Polski. Powstało w 1952 w Zakopanem.

Grupa Beskidzka działa na terenie Beskidu Śląskiego, Żywieckiego, Małego, zachodniej części Beskidu Średniego oraz Pasma Babiogórsko-Jalowieckiego. Służbę ratowniczą pełni zespół 400 ratowników ochotników, w tym 12 zawodowych, którzy dyżurują w okresie zarówno letnim, jak i zimowym w systemie całodobowym w 5 stacjach ratun-kowych, a w sezonie zimowym dodatkowo w 49 stacjach związanych głównie z wyciągami narciarskimi, których niebagatelna ilość sięga ponad 150. Rocznie udziela się średnio pomocy w około 1000 wypadków, których około 70% stanowią wypadki narciarskie, a pozostałe 30% to co raz modniejsze nowe dyscypliny sportu i rekreacji uprawiane w górach, jak: kolarstwo górskie, spadochroniarstwo, jazda konna, czy jazda pojazdami terenowymi oraz turystyka.

W 1952 roku w listopadzie odbył się kurs ratownictwa po którym powołano do życia Beskidzkie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe przekształcone później w dzisiejszą Grupę Beskidzką. W lutym 1961 roku odnotowuje się się pierwszą akcję w Polsce z użyciem śmigłowca sanitarnego po chorą turystkę w schronisku na Hali Rysianka. Dalsze dzieje tej grupy rato-wników i ich obecny czas są dowodem wysokiej sprawności doborowej kadry i wysokich wymagań, jakie stawia przed nimi smutna statystyka wypadków górskich na tym terenie. Dzisiaj nie tylko narty i piesza turystyka, ale nowe sporty, jak: spadolotniarstwo, rowery górskie oraz inne formy rekreacji zmusił do zmiany profilu szkolenia ratowników, jak i innych służb, z którymi na co dzień przychodzi współpracować naszym ratownikom.

Źródło - www.gopr.pl

BIEZPIECZNIE NAD WODĄ W ŁEBIE14 LIPCA 2012r. (sobota)

HARMONOGRAM ĆWICZEŃ

I Etap Ćwiczeń (morska) – Morze Bałtyckie (Plaża A - wschodnia).

12:00 EPIZOD 1 Nalot samolotów Bryza wzdłuż plaży. Zrzut pławki dymnej. Zrzut tratwy.

12:15 EPIZOD 2 Nalot śmigłowca Mi-14. Podjęcie pozoranta z wody przez śmigłowiec ratowniczy

i przekazanie go na jednostkę ratowniczą SAR-u HURAGAN.

12:40 EPIZOD 3 Nalot samolotu Bryza na linię brzegową. Poszukiwanie rozbitka przez samolot Bryza. Naprowadzenie ratowników na pozycję rozbitka przez

samolot Bryza. Krótki pokaz samolotu.

12:50 EPIZOD 4 Podejmowanie kilku pozorantów z wody przez łodzie

Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Ewakuacja łodzi do portu oraz na brzeg i przekazanie

pozoranta do służb medycznych na lądzie.

13:00 Koniec I Etapu Ćwiczeń.

II Etap Ćwiczeń – Kapitanat Portu Łeba.

13:30-16:30 Pokaz ratownictwa.

Drużyna Ratownictwa Medycznego z 1 Batalionu Zmechanizowanego w Lęborku.

Ochotniczej Służby Ratowniczej w Lęborku. Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Łeby. Ochotniczej Straży Pożarnej w Łebie. Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratowniczego

w Szczyrku.20:00 Koncert Sylwii Grzeszczak (Port Jachtowy, ul. Jachtowa 1)

2011

URZĄD MIEJSKIUL. KOŚCIUSZKI 90

84-360 ŁEBA

TEL. 059 8661 513FAX 059 8661 337

SEKRETARIAT@LEBA.EUWWW.LEBABIP.PL

Z uwagi na ćwiczenia ratownictwa morskiego w ramach „Bezpiecznie nad Wodą w Łebie” 14 lipca 2012 roku

w godzinach 11:30-13:00 oraz 14:00-15:00 ruch w porcie będzie wstrzymany.