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Planejamento Estratégico Relatório

2013 - 2016

Relatório d o Planejamento Estratégico 2013 - 2016

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Controle de Alterações

Sobre o Documento

Data Emissão Responsável Versão Alteração

24/07/2013 Luís Felizola 1.0 Versão preliminar para aprovação


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Sumário

1. MOTIVAÇÃO ............................................................................................................................ 3

2. PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO .......................................................................................... 4

2.1 Etapas do Processo .......................................................................................................... 7

3. DEFINIÇÃO DA MISSÃO, VISÃO E VALORES ...................................................................... 8

4. ANÁLISE SWOT ( F.O.F.A ) ..................................................................................................... 8

5. PERSPECTIVAS .................................................................................................................... 12

6. MAPA ESTRATÉGICO ........................................................................................................... 13

6.1 DESCRITIVO DOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS ...................................................... 13

6.2 TABELA DE OBJETIVOS E METAS .............................................................................. 18

7. DESCRIÇÃO DOS PLANOS DE AÇÃO POR OBJETIVO ESTRATÉGICO ......................... 22

8. INDICADORES ....................................................................................................................... 40

9. ANEXOS ................................................................................................................................. 44

1. MOTIVAÇÃO


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Um plano e muitas ideias

O Planejamento Estratégico da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) é uma

compilação das ideias dos gestores da empresa, com a colaboração de todos os funcionários, e foi elaborado

conjuntamente com o Plano de Metas e o Programa Cidade Sustentável. É produto do esforço de muitas

mãos.

Este documento cumpre uma fase importante da nossa gestão que é o planejamento e ação,

valorizando a participação e a sinergia. Também atende a Emenda à Lei Orgânica do Município n° 49/2011.

O prefeito Jonas Donizette elaborou um amplo documento, onde constam as principais ações para os

próximos quatro anos em todas as pastas do governo. A nossa, de Transportes, já cumpriu algumas de suas

metas, como o aumento da integração no Bilhete Único para duas horas, o Passe Lazer aos domingos e o

encaminhamento do Projeto BRT.

O Programa de Metas visa estruturar um desenvolvimento sólido, perene e irreversível do município,

a partir de um governo voltado para as pessoas e para o futuro, tendo como prioridade o compromisso com o

desenvolvimento humano, sustentável e econômico.

Cada vez mais, a Administração e a população tomam ciência de que a mobilidade é um eixo

macroestruturante da vida da cidade. Cada funcionário da Emdec e da Secretaria de Transportes deve ter

plena consciência da importância da sua ação no dia a dia, para a vida da população.

Agradeço a todos os funcionários e gestores que colaboraram efetivamente para a elaboração deste

Planejamento Estratégico, que será nossa bússola administrativa para os próximos quatro anos; e, com

certeza, nos guiará, com segurança, na conquista do nosso objetivo, que é o de melhorar as condições de

trabalho e atender com mais qualidade à demanda que a cidade exige em mobilidade urbana.

Sérgio Benassi

Presidente EMDEC

2. PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO


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A importância do planejamento reflete não só na necessidade de direcionar a empresa para o

cumprimento de metas, mas também para dotar uma visão de longo prazo auxiliando no gerenciamento da

empresa. É importante também para auxiliar na elaboração do Plano Plurianual e Lei Orçamentária Anual

(PPA/LOA 2014-2017).

Utilizamos uma metodologia já consagrada por vários autores e adaptável às necessidades da

empresa. Podemos dividi-la em duas fases:

- levantamento da situação atual (diagnose)

- elaboração do planejamento estratégico baseado na diagnose+Plano de Metas+Cidade Sustentável

Para um maior entendimento das etapas de trabalho da metodologia empregada, apresentamos o

desenho conceitual das 7 etapas clássicas do planejamento estratégico.

7 etapas do planejamento estratégico

Baseado no modelo conceituaEstratégico da EMDEC

Relatório d o Planejamento Estratégico 2013

Baseado no modelo conceitual, apresentamos a representação gráfica do modelo do Planejamento

o Planejamento Estratégico 2013 - 2016

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a representação gráfica do modelo do Planejamento


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Etapa Método Participação

1. Definição das Diretrizes Estratégicas

RD – Reunião de Diretoria Presidente, Chefe de Gabinete e Diretores

2. Definição da Metodologia RD – Reunião de Diretoria Presidente, Chefe de Gabinete, Diretores, Assessoria de Gestão

3. Definição da Missão, Visão e Valores

Encontro específico Colaboradores Emdec

4. Definição das Perspectivas RD – Reunião de Diretoria Presidente, Chefe de Gabinete, Diretores, Assessoria de Gestão

5. Análise de Cenários RD – Reunião de Diretoria Presidente, Chefe de Gabinete, Diretores, Assessoria de Gestão

6. Definição dos Objetivos Estratégicos

RD – Reunião de Diretoria Presidente, Chefe de Gabinete, Diretores, Assessoria de Gestão

7. Consulta interna Reuniões por diretoria Colaboradores das diretorias

8. Análise de Cenários - visão colaboradores

Reuniões de Planejamento Estratégico por diretoria

Gerentes, chefes de departamento, assessores

9. Definição das Metas e Planos de Ação

Reuniões de Planejamento Estratégico por diretoria

Gerentes, chefes de departamento, assessores

10. Revisão de Metas e Indicadores RD – Reunião de Diretoria Presidente, Chefe de Gabinete, Diretores, Assessoria de Gestão

11. Divulgação e acompanhamento Intranet, murais Assessoria de Gestão

2.1 Etapas do Processo


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A definição inicial da Missão, Visão e Valores partiu de um trabalho realizado junto aos colaboradores

que através de reuniões interdepartamental elaboraram um esboço.

Este esboço foi trabalhado e posteriormente apresentado e referendado nas reuniões de

Planejamento estratégico.

Missão

Garantir a Mobilidade Urbana sustentável, promovendo uma circulação acessível, segura e saudável para a cidade.

Visão

Ser referência nacional pela excelência na gestão da Mobilidade Urbana e reconhecida pela sociedade como uma empresa que educa, orienta e desenvolve a consciência pelo respeito à vida e segurança no trânsito.

Valores

• Comprometimento / responsabilidade

• Respeito

• Integridade

• Igualdade

• Cooperação / Solidariedade

4. ANÁLISE SWOT ( F.O.F.A )

3. DEFINIÇÃO DA MISSÃO, VISÃO E VALORES


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A Análise SWOT (Strenghts, Weaknesses, Opportunities, Threats) ou Análise FOFA (F orças, Fraquezas,

Oportunidades e Ameaças) é uma ferramenta utilizada para fazer análise de cenário (ou análise de ambiente),

sendo usado como base para gestão e estratégico. Estas análises de cenário se dividem em:

• Ambiente interno (Forças e Fraquezas) - Principais aspectos, que diferencia a empresa dos seus

concorrentes (decisões e níveis de performance que se pode gerir).

• Ambiente externo (Oportunidades e Ameaças) - Corresponde às perspectivas de evolução de

mercado; Fatores provenientes de mercado e meio envolvente (decisões e circunstâncias externas ao

poder de decisão da empresa).

A combinação destes dois ambientes, interno e externo, e das suas variáveis, Forças e Fraquezas;

Oportunidades e Ameaças irá facilitar a análise e a procura para tomada de decisões na definição das

estratégias de negócios da empresa.

� Forças e Oportunidades - Tirar o máximo partido dos pontos fortes para aproveitar ao máximo as

oportunidades detectadas.

� Forças e Ameaças - Tirar o máximo partido dos pontos fortes para minimizar os efeitos das ameaças

detectadas.

� Fraquezas e Oportunidades - Desenvolver estratégias que minimizem os efeitos negativos dos

pontos fracos e que em simultâneo aproveitem as oportunidades detectadas.

� Fraquezas e Ameaças - As estratégias a adotar devem minimizar ou ultrapassar os pontos fracos e,

tanto quanto possível, fazer face às ameaças

Durante as reuniões de Planejamento obtivemos informações dos colaboradores e montamos o Quadro Geral

da análise. O quadro é portanto um resumo de todas as observações registradas (ver anexo 3 Análise SWOT

- Diretorias) levando-se em conta os princípios inerentes ao processo. Alguns itens propostos foram

aglutinados, outros foram retirados por não serem fatores e sim ações.


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Quadro resumo

Na conquista do objetivo

Ajuda Atrapalha

Orig

em d

o F

ator

Am

bien

te In

tern

o

Fortes

- Experiência, comprometimento e criatividade dos funcionários

- Papel da empresa

- Monopólio da gestão do trânsito / transporte

- Pioneirismo na gestão trânsito e transporte

- Referência nacional (Emdec)

- Presença efetiva do A.M.U no cotidiano da cidade

- Trabalho de preservação da vida

- Versatilidade / Flexibilidade da empresa

- Benefícios de R.H. (plano de saúde, refeição, alimentação)

- Centralização da organização administrativa Emdec

Fracos

- Infraestrutura predial, material

- Organograma da empresa

- Imagem da Empresa

- Questões financeiras (endividamento, repasse PMC, cobrança, precificação, dívida ativa, terrenos)

- normas e procedimentos não institucionalizados

- Falta de integração entre as áreas

- Falta de tecnologia atualizada

- Governança dos recursos de TI (integração, equipamentos, segurança)

- Descontinuidade dos planos de metas

- Gestão dos serviços prestados (zona azul, pátio, preços públicos)

- Atendimento do Call Center

- Gestão dos contratos dos prestadores de serviços

- Burocracia interna

- Desperdícios: energia, material e outros

- Falta reconhecimento RH (salário, capacitação, PCS, nível concursos)

- Comunicação interna (rádio peão)

- Falta de conhecimento dos gestores com relação a liderança e tratamento interpessoal

- Alto número de assessores


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Na conquista do objetivo

Ajuda Atrapalha

Am

bien

te E

xter

no

Oportunidades

- Criar políticas para precificação e cobrança de serviços

- Exploração do espaço público ligado a EMDEC

- Flexibilidade financeira (parcerias)

- Plano de metas da Prefeitura

- Plano nacional de mobilidade urbana

- Minicidade (curso de educação para crianças)

- Financiamentos Governo Federal

- Ofertar produtos EMDEC para outros municípios

Ameaças

- Personalidade jurídica da empresa

- Imagem negativa perante a população

- Processos trabalhistas

- Interferência política afetando a missão e visão da empresa

- Salários mais competitivos no mercado gerando rotatividade

- Vários sindicatos representando os funcionários

- Situação financeira da PMC


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Aprendizado e Crescimento

• Baseados na necessidade de melhoria

contínua dos processos e na criatividade

para a implantação de inovações, os

objetivos dessa perspectiva definem

medidas para orientar o aprendizado e o

crescimento organizacional. Ela relaciona-

se a perspectiva de Processos e foca três

frentes importantes:

•Capacidade de empregados : Mapear e

observar todo o potencial dos

empregados da organização.

•Capacidade dos sistemas de

informação: Ajudam o gestor a tomar

decisão a tomar decisão com maior

velocidade e organização, ajudando – o a

selecionar, decidir e operar.

•Motivação : Diz respeito ao clima

organizacional e á motivação dos

empregados. Estes precisam estar

motivados e devem ser recompensados

quando contribuem para conquista de

objetivos.

Processos

•Os objetivos de processos

são voltados para a

medição de desempenho

dos processos internos da

organização, além de

monitorar os processos

existentes. Também criam

um ambiente propício

para a identificação de

novos processos onde a

organização poderá

atingir a excelência para

alcançar os objetivos

financeiros e do cliente.

Clientes

•Os objetivos dos clientes

definem em qual

mercado e segmentos a

organização deseja atuar,

o que será necessário

realizar para obter maior

crescimento e

lucratividade.

Financeiro

• Os objetivos financeiros

informam se a

formulação e a

implementação das

estratégias estão

contribuindo para a

melhoria dos resultados

financeiros da

organização.

O Mapa Estratégico demonstra como a EMDEC planeja converter seus vários ativos em resultados, norteados pela concepção de objetivos estratégicos.

Os objetivos relacionam-se entre as perspectivas, a partir do “Aprendizado e Crescimento“, com o intuito de produzir o desempenho econômico necessário à organização.

5. PERSPECTIVAS


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6.1 DESCRITIVO DOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS

Aumentar a receita

Obter Financiamentos

Melhorar a qualidade do desembolso

Melhorar a mobilidade

urbana

Assegurar a satisfação dos

“Clientes”

Fortalecer a imagem da

Emdec

Modernizar a estrutura

organizacional

Melhorar os processos internos

Aumentar a satisfação e a produtividade

Aprimorar a comunicação

interna

6. MAPA ESTRATÉGICO

Financeira

Cliente

Processos

Aprendizado e Crescimento


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AUMENTAR A RECEITA

Aumentar a receita nos serviços prestados que permitam resultados operacionais positivos, proporcionando:

• Sustentabilidade Financeira;

• Valorização dos serviços públicos prestados;

• Investimentos com recursos próprios

OBTER FINANCIAMENTOS E INCENTIVOS FISCAIS

Pesquisar, avaliar e implementar mecanismos para obtenção de recursos financeiros por meio de :

• Captação de Recursos não reembolsáveis;

• Incorporação de modelos que permitam obtenção de incentivos fiscais.

MELHORAR A QUALIDADE DO DESEMBOLSO

Melhorar a qualidade do desembolso pela aplicação de processos e técnicas adequadas para a utilização de

recursos, pelos seguintes meios :

• Revisão dos contratos atuais

• Planejar as novas aquisições com metodologia e análise de fornecedores

• Estudar os gastos efetuados e racionalizar despesas

Financeiro Aumentar a

receita Obter

Financiamentos



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MELHORAR A MOBILIDADE URBANA

Melhorar a oferta de serviço público de transporte com segurança, qualidade e preços adequados bem como implementar ações de trânsito que garantam qualidade de vida através de:

• Melhorias na qualidade da mobilidade urbana; • Redução do indice de acidentalidade; • Implantação de uma sinalização viária adequada

ASSEGURAR A SATISFAÇÃO DOS ‘CLIENTES‘

Implementar melhoria contínua nos produtos e serviços prestados visando garantir qualidade e satisfação dos clientes. O processo de melhoria contínua deve considerar:

• A avaliação das expectativas do cliente com relação a qualidade; • A comparação entre essas expectativas e características dos produtos e serviços da EMDEC; • Maior eficiência, padronização e otimização dos serviços.

FORTALECER A IMAGEM DA EMDEC

Fortalecer a imagem da EMDEC através de ações que garantam o reconhecimento sobre o trabalho desenvolvido para que os resultados obtidos pela empresa alcancem os meios de comunicação e os interessados. Visa também estabelecer uma identidade para a marca da empresa e para a qualidade dos produtos e serviços oferecidos, além de contribuir para o desenvolvimento econômico e social da comunidade, através de ações socioambientais.

Dos Clientes

Melhorar a mobilidade

urbana

Assegurar a satisfação dos

“Clientes”

Fortalecer a imagem da

Emdec


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MODERNIZAR A ESTRUTURA ORGANIZACIONAL

Propiciar meios para implantação de uma gestão moderna baseada em gestão de projetos e gestão por processos através de:

• Reestruturação organizacional • Melhoria do espaço físico

MELHORAR OS PROCESSOS INTERNOS

Implantar mecanismos de gestão que propiciem a melhora dos processos reduzindo tempo de tramitações e acompanhamento adequado:

• Implantação de Gerência de Projeto • Implantação de Gestão de Processos • Implantação da Gestão Eletrônica de Documentos

Dos Processos

Modernizar a estrutura

organizacional


Do Aprendizado e Crescimento (RH)


Aprimorar a comunicação

interna


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AUMENTAR A SATISFAÇÃO E A PRODUTIVIDADE

Propiciar um ambiente colaborativo através de medidas de Recursos Humanos que contribuam para alavancar a missão da empresa trazendo satisfação direta aos colaboradores:

• Reestruturação do quadro de colaboradores • Aperfeiçoamento do processo de avaliação de desenpenho • Implementação de Plano de Capacitação individual e empresarial

APRIMORAR A COMUNICAÇÃO INTERNA

Desenvolver meios para melhorar a comunicação entre áreas através de :

• Elaboração de um plano de comunicação; • Melhoria de processos internos • Melhoria da capacidade de identificação e análise de problemas de entrega de solução com resolutividade; • Implementação de modelo de melhoria contínua.


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Objetivo Metas 2013 2014 2015 2016

Aumentar a receita

7.1 Revisar a precificação dos serviços públicos prestados

I,T

7.2 Reestruturar o serviço do Pátio I,T

7.3 Implantar vistoria veicular no município I,T

7.4 Explorar a utilização dos espaços internos dos terminais para implantação de outdoors

I,T

7.5 Implantar fábrica de placas I T

7.6 Aprimorar a Gestão Custos baseado nas atividades

I T

7.7 Regularizar os terrenos das empresas e vendas dos terrenos da EMDEC

I T

7.8 Implantar zona azul eletrônica I T

Obter financiamentos

7.9 Obter financiamentos I,T


7.10 Melhorar a eficiência energética I T

Melhorar a Mobilidade Urbana

7.11 Aprimorar Fiscalização I,T

7.12 Implementar ações com intuito de aprimorar visibilidade, acessibilidade, fluidez e segurança viária

I T

7.13 Melhorar a infraestrutura nos terminais, estações de transferências e pontos

I T

7.14 Aprimorar Fiscalização eletrônica I,T

7.15 Implantar o Plano Cicloviário do Município

I T

7.16 Implantar corredores de transporte BRT I T

7.17 Análise de Pólos Geradores de Tráfego I T

7.18 Melhorar e ampliar a Sinalização Viária I T

7.19 Desenvolver e implantar projeto para a criação da Rede de Transporte

I,T

6.2 TABELA DE OBJETIVOS E METAS


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Objetivo Metas 2013 2014 2015 2016

Executiva

7.20 Avaliar aplicativos de dispositivos móveis de informações referente a horários e itinerários

I,T

7.21 Aumentar o tempo de integração para 2 horas

I,T

7.22 Implantar o desconto de 50% da tarifa aos domingos (Passe Lazer)

I,T

7.23 Modernizar e ampliar os corredores de ônibus Urbano na cidade de Campinas, nos moldes do sistema BRT (Bus Rapid Transit)

I T

7.24 Elaborar estudos que preveem ampliação do sistema de transporte conforme padrão BRT, considerando-se futuras ampliações do sistema para os corredores Barão Geraldo passando pelos Amarais e Santos Dumont, bem como reestruturação de toda rede de abrangência dos demais corredores e área central

I T

7.25 Implantar Estação de transferência Viracopos

I,T

Assegurar a satisfação dos “clientes”

7.26 Aprimorar o atendimento ao cidadão

I T

7.27 Viabilizar informações de Trânsito e Transporte via dispositivos eletrônicos, internet

I,T

7.28 Implantar a operação de PMV-Painel de Mensagem Variável

I T

Fortalecer a imagem da Emdec

7.29 Qualificar a comunicação visual dos pontos de ônibus e estações de transferência

I,T

7.30 Elaborar Plano de Mobilidade Urbana Municipal

I T

7.31 Elaborar Plano de Comunicação Externa

I,T


20 de 66

Objetivo Metas 2013 2014 2015 2016

7.32 Ampliar os serviços ofertados ao cidadão via Web

I T

7.33 Formulação de Políticas para Educação no Trânsito e redução dos indices de acidentalidade

I T

Modernizar a estrutura organizacional

7.34 Reestruturar o espaço físico e mobiliário da Empresa

I T


7.35 Implantar Projeto de Gestão Ambiental

I,T

7.36 Implantar gestão de processos I T

7.37 Monitoramento de todas as areas da EMDEC (CFTV)

I T

7.38 Estruturar a organização com visão de Projeto

I T

7.39 Aperfeiçoar PCMSO I T

7.40 Aperfeiçoar o controle de bens patrimoniais

I T

7.41 Reestruturar o Arquivo e sua Centralização

I T

7.42 Melhorar o procedimento / processo interno de tramitação de Infrações

I T

7.43 Implantar a Gestão Eletrônica de Documentos (GED)

I T

7.44 Reestruturar o PAI-serviço I,T

7.45 Reestruturar Almoxarifado I T


7.46 Capacitar e Motivar os Colaboradores

I,T

7.47 Reestruturar e ampliar o quadro de funcionários

I T

7.48 Homologar PCCS junto ao M.T.E I,T

7.49 Aperfeiçoar processo de Avaliação de Desempenho

I T

7.50 Contribuir no processo de desenvolvimento de relações humanas saudáveis na empresa através de

I,T


21 de 66

Objetivo Metas 2013 2014 2015 2016

intervenções nas questões sociais

7.51 Realizar campanhas internas de saúde I,T

7.52 Aprimorar o atendimento aos funcionários

I,T

7.53 Criar plano de benefícios e incentivos I T

7.54 Aplicar a recuperação salarial I T

Aprimorar a comunicação interna

7.55 Elaborar Plano de Comunicação Interna I T


22 de 66

OBJETIVO: AUMENTAR A RECEITA

7.1 REVISAR A PRECIFICAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS PRESTADOS

Adequar preços aos custos reais da EMDEC.

Como:

• Levantar serviços prestados pela EMDEC;

• Levantar custos EMDEC;

• Montar tabela;

• Implantar tabela de preço público;

Previsão(Ano) : 1º Semestre de 2013 Término: 2º Semestre de 2013

7.2 REESTRUTURAR O SERVIÇO DO PÁTIO

Aumento de receita, estruturação do Pátio.

Como:

• Disponibilizar mais espaço físico no Pátio atual, de modo a aumentar o volume de apreensões;

• Promover ações junto à CIRETRAN, visando agilizar a frequência de leilões;

• Interceder junto à Justiça para a liberação de veículos de sucata e/ou inservíveis;

• Estabelecer convênio com órgãos públicos;

• Implantar plano de seguro para o Pátio;


7.3 IMPLANTAR VISTORIA VEICULAR NO MUNICÍPIO

Melhores condições da frota de veículos particulares.

Como:

• Estabelecer critérios para vistorias de veículos de transporte público e particulares;

• Elaborar plano de trabalho;


7.4 EXPLORAR A UTILIZAÇÃO DOS ESPAÇOS INTERNOS DOS TERMINAIS PARA

IMPLANTAÇÃO DE OUTDORS

7. DESCRIÇÃO DOS PLANOS DE AÇÃO POR OBJETIVO ESTRAT ÉGICO


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Melhor utilização dos espaços ociosos no interior dos terminais.

Como:

• Propor revisão da legislação atual;

• Estabelecer critérios para utilização da EMDEC;

• Precificar espaços;


7.5 IMPLANTAR FABRICAS DE PLACAS

Redução nos custos de implantação de placas.

Como:

• Elaborar plano de negócios;

• Treinamento de mão de obra;

• Aquisição de novas máquinas - ex: silkscreen, plother;

• Iniciar produção;


7.6 APRIMORAR A GESTÃO CUSTOS BASEADO NAS ATIVIDADES

Identificar o comportamento de custos e despesas; identificar disperdícios e tempo improdutivo; da

conveniência de realizar os serviços ou terceirizá-los; potencialidade para novos serviços a serem

prestados.

Como:

• Elaboração de projeto básico para dimensionamento das tarefas;

• Identificação das ações;


7.7 REGULARIZAR OS TERRENOS DAS EMPRESAS E VENDAS DOS TERRENOS DA EMDEC

Aumentar a receita e cumprimento de Normas e Regulamentos que constam no estatuto da EMDEC

para atender a legislação.

Como :

• Contratação de um desenhista cadista (auto CAD) para começar a descrição do sistema viário

do distrito industrial de Campinas;


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7.8 IMPLANTAR ZONA AZUL ELETRÔNICA

Aumentar a eficiência na rotatividade, ampliar a disponibilidade de vagas, garantir o financeiro através

de gerenciamento eficaz.

Como :

• Levantar escopo do projeto;

• Elaborar Termo de Referência;

• Licitar;

• Iniciar a operação


OBJETIVO : OBTER FINANCIAMENTOS

7.9 OBTER FINANCIAMENTOS

Estudar formas de obter financiamentos governamentais com a finalidade de custear a implementação

de projetos e serviços descritos no planejamento estratégico.

Como :

• Mapear fontes de financiamento;

• Identificar requisitos de habilitação;

• Apresentar propostas de projetos;


OBJETIVO : MELHORAR A QUALIDADE DO DESEMBOLSO

7.10 MELHORAR A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

Economia estimada de 80% da energia, diminuindo as manutenções, eliminando efeito fantasma,

melhorando a visibilidade e revitalizando a sinalização.

Como:

• Elaboração termo de referência - CPFL e EMDEC;

• Troca de lâmpadas incandescente para Lâmpadas LEDs Grupos Semafóricos;

• Implantação de aproximadamente 300 medidores de consumo de energia Padrão – CPFL

(Regularização);


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OBJETIVO : MELHORAR A MOBILIDADE URBANA

7.11 APRIMORAR A FISCALIZAÇÃO

Segurança e Controle do Sistema de Transportes e satisfação do cliente.

Como:

• Estabelecer normas e procedimentos visando;

• Fiscalizar a Saída de Frota dos Sistemas Convencional e Alternativo;

• Fiscalização nas Estações de Transferências;

• Coibir transporte clandestino;

• Implantar sistemas automatizados para fiscalização;

• Rever legislação pertinente;


7.12 IMPLEMENTAR AÇÕES COM INTUITO DE APRIMORAR VISIBILIDADE, ACESSIBILIDADE,

FLUIDEZ E SEGURANÇA VIÁRIA

Melhorar as condições de segurança da circulação, fluidez viária e de pedestres.

Como:

• Aprimorar sinalização urbana;

• Aquisição de Guincho e outros veículos;

• Pavimentação do viário / Lombo faixas;

• Melhorar a fluidez dos ônibus, reduzindo a quantidade de cruzamentos;

• Melhorar Sinalização Vertical/Horizontal;

• Planejar a demanda e Fazer manutenção Preventiva;

• Implantar ações referentes a semafórica;

• Estudar novas tecnologias de sinalização;


7.13 MELHORAR A INFRAESTRUTURA NOS TERMINAIS, ESTACÕES DE TRANSFERÊNCIA E

PONTOS


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Melhor atendimento com mais eficiência aos usuários.

Como:

• Levantar status dos terminais (infraestrutura, segurança, visualização);

• Implementar projeto piloto (conhecer custos);

• Elaborar plano de trabalho;

• Implantar plano de trabalho;


7.14 APRIMORAR FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA

Ampliar as modalidades de Fiscalização Eletrônica.

Como:

• Elaboração do Termo de Referência

• Levantamento e elaboração dos Estudos Técnicos

• Processo licitatório

• Contratação e implantação


7.15 IMPLANTAR O PLANO CICLOVIÁRIO DO MUNICÍPIO

Propiciar maior mobilidade para trabalho,lazer e serviços.

Como:

• Reavaliar o plano cicloviário existente (ciclovias e ciclofaixas), adequando-se ao sistema de

transporte público.

• Implantar ciclovia em Barão Geraldo

• Implantar ciclovia piloto na Av. José de Souza Campos (Norte Sul)

• Implantar 100 km ciclovia


7.16 IMPLANTAR CORREDORES DE TRANSPORTE BRT


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Oferta de serviço diferenciado com veículos de padrão rodoviário, redução do tempo de transporte,

deslocamentos, atendendo maior numero de passageiros e aumento no tempo de integração.

Como:

• Contratar projeto básico

• Contratar implantação

• Implantar corredores de transporte BRT


7.17 ANÁLISE DE PÓLOS GERADORES DE TRÁFEGO


Como:

• Preparar estudo sobre os pontos de melhoria

• Propor melhorias

• Apresentar projeto aos órgãos competentes

• Apresentar resultado da análise conjunta com proposição de encaminhamento

• Implantar projeto


7.18 MELHORAR E AMPLIAR A SINALIZAÇÃO VIÁRIA


Como:

• Implantação de 200 novas placas de orientação em parceria com novos Pólos Geradores de

Tráfego.

• Elaboração de regras para Plano de Orientação de Tráfego Comercial, para implantação de

sinalização em parceria com a iniciativa privada

• Implantar 2000 novas placas de orientação

• Realizar projetos de manutenção e implantação de placas de regulamentação, advertência e

sinalização horizontal

• Implantar projetos de sinalização horizontal e placas de regulamentação e advertência



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7.19 DESENVOLVER E IMPLANTAR PROJETO PARA A CRIAÇÃO DA REDE DE TRANSPORTE

EXECUTIVA



Como:

• Elaboração de análise de viabilidade

• Apresentação dos estudos


7.20 AVALIAR APLICATIVOS DE DISPOSITIVOS MÓVEIS DE INFORMAÇÕES REFERENTE A

HORÁRIOS E ITINERÁRIOS



Como:

• Preparar estudo sobre o projeto


• Habilitar empresas com a tecnologia adequada

• Implantação do projeto (parte EMDEC)

• Implantação do projeto (concessionárias)


7.21 AUMENTAR O TEMPO DE INTEGRAÇÃO PARA 2 HORAS



Como:






29 de 66

7.22 IMPLANTAR O DESCONTO DE 50% DA TARIFA AOS DOMINGOS (PASSE LAZER)



Como:





7.23 MODERNIZAR E AMPLIAR OS CORREDORES DE ÔNIBUS URBANO NA CIDADE DE

CAMPINAS, NOS MOLDES DO SISTEMA BRT (BUS RAPID TRANSIT)



Como:




7.24 ELABORAR ESTUDOS QUE PREVEEM AMPLIAÇÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE

CONFORME PADRÃO BRT, CONSIDERANDO-SE FUTURAS AMPLIAÇÕES DO SISTEMA PARA OS

CORREDORES BARÃO GERALDO PASSANDO PELOS AMARAIS E SANTOS DUMONT, BEM

COMO REESTRUTURAÇÃO DE TODA REDE DE ABRANGÊNCIA DOS DEMAIS CORREDORES E

ÁREA CENTRAL.OFERTA DE SERVIÇO DIFERENCIADO COM VEÍCULOS DE PADRÃO

RODOVIÁRIO, REDUÇÃO DO TEMPO DE TRANSPORTE, DESLOCAMENTOS, ATENDENDO

MAIOR NUMERO DE PASSAGEIROS E AUMENTO NO TEMPO DE INTEGRAÇÃO



Como:





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7.25 IMPLANTAR ESTAÇÃO DE TRANSFERÊNCIA VIRACOPOS

Desafogar tráfego interno concentrando linhas de abastecimento antes do aeroporto

Como:

• Preparar estudo sobre o projeto

• Propor melhorias


• Apresentar resultado da análise conjunta com proposição de encaminhamento

• Implantação de estação de transferência na via de acesso ao Aeroporto de Viracopos

• Apresentar estudo de reconfiguração das linhas que atendem a região


OBJETIVO : ASSEGURAR A SATISFAÇÃO DOS “CLIENTES“

7.26 APRIMORAR O ATENDIMENTO AO CIDADÃO

Maior eficiência, padronização e otimização dos serviços.

Como:

• Convergir destinação das reclamações e questionamentos dos usuários, feitas por diversos

meios (156, 1517, site, e-mail, balcão);

• Treinamento para os atendentes e chefias de departamentos;


7.27 VIABILIZAR INFORMAÇÕES DE TRÂNSITO E TRANSPORTE VIA DISPOSITIVOS

ELETRÔNICOS, INTERNET

Melhorar comunicação com a população.

Como:

• Estudar meios de comunicação eficientes;

• Estudar qual informação a ser disponibilizada;

• Elaborar projeto;

• Definir comunicação e dispositivos eletrônicos;



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7.28 IMPLANTAR A OPERAÇÃO DE PMV-PAINEL DE MENSAGEM VARIÁVEL

Informação aos usuários sobre as condições de trânsito em tempo real, e orientá-los sobre rotas

alternativas e mensagens institucionais educativas.

Como:

• Elaboração do Termo de Referência;

• Levantamento e elaboração do projeto;

• Processo licitatório;

• Contratação e implantação;


OBJETIVO : FORTALECER A IMAGEM DA EMDEC

7.29 QUALIFICAR A COMUNICAÇÃO VISUAL DOS PONTOS DE ÕNIBUS E ESTAÇÕES DE

TRANSFERÊNCIA

Alcançar um alto grau de satisfação dos usuários do transporte público.

Como:

• Vistoria e planejamento dos locais de implantação.

• Desenvolvimento de layouts e produção dos materiais.

• Implantação.

• Manutenção.


7.30 ELABORAR PLANO DE MOBILIDADE URBANA MUNICIPAL

Garantir melhores condições de mobilidade, acessibilidade e conectividade em todo espaço urbano,

melhorando a qualidade de vida da população e o desenvolvimento urbano.

Como:

• Produção de materiais de divulgação;

• Realização de eventos internos e externos;

• Formação de funcionários;



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7.31 ELABORAR PLANO DE COMUNICAÇÃO EXTERNA

Ampliar rede de formadores de opinião.

Como:

• Elaborar Plano de Comunicação Externa;

• Implantar Plano;


7.32 AMPLIAR OS SERVIÇOS OFERTADOS AO CIDADÃO VIA WEB

Facilitar o acesso de informações do cidadão.

Como:

• Disponibilizar informação sobre documentos que devem anexar para os diversos processos;

• Disponibilizar impressão de formulários;

• Disponibilizar consulta das multas do veículo incluindo a autuação;

• Consulta e impressão de AIT;

• Disponibilizar consulta e impressão da 2ª. Via de notificação de autuação que é também o

formulário de identificação do condutor;

• Disponibilizar acompanhamento do andamento de processo de defesa, conversão de multa em

advertência, recurso 1ª e 2ª instância e diligência;

• Disponibilizar impressão do boleto bancário(2ª via da notificação de penalidade);

• Disponibilizar informação sobre as solicitações de documentos feitas no DAT;

• Disponibilizar no site os motivos de inconsistência da identificação de condutor;


7.33 FORMULAR POLÍTICAS PARA EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO E REDUÇÃO DOS INDICES DE

ACIDENTALIDADE

Diminuição dos acidentes com melhoria nas condições de fluidez. Promoção da Cultura de Segurança.

Conscientização da população para adoção de comportamentos seguros e escolhas sustentáveis em

seus deslocamentos. Fomentar a discussão sobre a mobilidade urbana, mobilizando sociedade civil e

diferentes órgãos do poder público na busca de soluções para as questões de mobilidade urbana no

município.

Como:

• Realizar programas permanentes (alunos, professores, idosos e etc.);

• Realizar Campanha Trânsito Amigo;


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• Realizar grandes eventos (Semana Municipal de Trânsito, Seminários, Conferências e etc.);

• Realizar concursos educativos (Concurso de Segurança no Trânsito e Festival de Mídias móveis

sobre Mobilidade Urbana);

• Implantar uma mini cidade de trânsito para realização de ação educativa com crianças e jovens;

• Criação do Observatório de Acidentalidade;


OBJETIVO : MODERNIZAR A ESTRUTURA ORGANIZACIONAL

7.34 REESTRUTURAR O ESPAÇO FÍSICO E MOBILIÁRIO DA EMPRESA

Aproximar áreas afins melhorando o ambiente de trabalho

Como:

• Adequação do Espaço Físico / Reforma das áreas / Modernização de equipamentos;

• Melhorar acessibiliade interna (entre as áreas) e externa (clientes);

• Limpeza e manutenção da área externa;

• Centralizar as máquinas de Xerox;

• Ampliação da portaria de entrada de veículos para melhor atendimento;

• Disponibilizar mobiliários e equipamentos adequados ao ambiente organizacional e à ergonomia

dos funcionários;


OBJETIVO : MELHORAR OS PROCESSOS INTERNOS

7.35 IMPLANTAR PROJETO DE GESTÃO AMBIENTAL

Melhoria do desempenho ambiental associada à redução de custos (poluição é perda de matéria e

energia); Prevenção de riscos e possibilidade de reduzir custos de seguro; Evidência da

responsabilidade da empresa par com a sociedade; Boa reputação junto aos órgãos ambientais, à

comunidade e ONGs; Possibilidade de obter financiamentos com taxas reduzidas;

Como:

• Realizar Análise do Cenário atual, frente ao SGA (Sistema de Gestão Ambiental);

• Definir Políticas de Meio Ambiente;

• Realizar Planejamento;

• Implantar projeto de gestão ambiental e colocar em operação;

• Verificação e Ações Corretivas;


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• Análise Crítica pela Alta Direção;

• Programa - Melhoria Contínua;


7.36 IMPLANTAR GESTÃO DE PROCESSOS

Identificar os processos que precisam ser definidos e melhorados.

Como:

• Listar os processos atuais;

• Listar as possíveis causas e responsáveis pelo efeito (problema) existentes nos processos

atuais;

• Para cada falha, definir qual ferramenta deve ser utilizada, identificando quais processos

deverão ser documentados e melhorados;

• Identificar para cada processo:

o Dir/Ger/Deptos envolvidos no processo;

o Equipe multidisciplinar que irá atuar na melhoria do processo junto à Ass. Qualidade;

o Prazo para implementação;

o Público alvo do treinamento;

o Retornos que devem ser atingidos com a implementação do processo (retorno/meta);

• As Gerências deverão priorizar implementação junto às Diretorias.


7.37 MONITORAMENTO DE TODAS AS ÁREAS DA EMDEC ( CFTV )

Antecipar problemas, diminuição de mão de obras, diminuir riscos de sinistro.

Como:

• Levantar mapa de segurança

• Estabelecer plano de segurança


7.38 ESTRUTURAR A ORGANIZAÇÃO COM VISÃO DE PROJETO

Integração entre as áreas, foco em objetivo único e diminuição da burocracia interna.

Como:

• Definir processo, procedimentos e modelos de Gestão de Projetos, conforme PMBok;


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• Criar escritório de projetos;

• Treinar colaboradores;

• Divulgar processo na Intranet;

• Rodar processo em projetos;


7.39 APERFEIÇOAR PCMSO

Segurança dos colaboradores e melhor visibilidade da empresa

Como:

• Implantar Sistema Informatizado para controle de EPIs, exames periódicos, atestados médicos;

• Melhorar reposição, local de disponibilização e distribuição de EPIs e Uniformes;

• Promover treinamentos de uso e fiscalizar a utilização;

• Implantar NRs (NR1 a NR35);


7.40 APERFEIÇOAR O CONTROLE DE BENS PATRIMONIAIS

Aumentar o controle ou seja, a exatidão das informações sobre a localização e o estado dos bens

patrimoniais.

Como:

• Alocar ou contratar funcionários e treina-los;

• Organizar vistorias permanentes nas dependências da Empresa;

• Agilizar o descarte de bens patrimoniais sucateados;

• Determinar local para juntar materiais;

• Reunir materiais a serem descartados em um único lugar;

• Utilizar o contrato de descarte;

• Criação de cartilhas padronizadas, interativas e informativas;

• Adequação da depreciação segundo as Normas Brasileiras;

• Nomear um grupo de avaliação patrimonial;

• Realizar vistorias em todas as dependências da empresa;



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7.41 REESTRUTURAR O ARQUIVO E SUA CENTRALIZAÇÃO

Diminuir o volume de caixas existentes e facilitar a busca e a localização de Documentos por parte dos

colaboradores.

Como:

• Criar um plano no qual o arquivo siga um padrão de organização;

• Separação das caixas no arquivo central;

• Eliminação de documentos pré-definidos independente da criação de tabela de temporalidade;

• Transferência e catalogação dos documentos do arquivo volante e Intermediário;

• Reestruturar local do Arquivo Central;


7.42 MELHORAR O PROCEDIMENTO / PROCESSO INTERNO DE TRAMITAÇÃO DE INFRAÇÕES

Melhorar o serviço prestado ao cidadão.

Como:

• Otimizar o processo de Identificação do Condutor;

• Agilizar triagem e digitação da identificação recebida para emitir a multa em menos tempo;

• Diminuir o erros no preenchimento do AIT (manual e eletrônico ) e AITP;

• Unificar recebimento e triagem;

• Informatização do preenchimento dos autos de infração;


7.43 IMPLANTAR A GESTÃO ELETRONICA DE DOCUMENTOS (GED)

Eliminar papel, aumentar eficiência, diminuir tempo de tramitação de processos.

Como:

• Criação de grupo para estudo de tabela de temporabilidade;

• Identificação dos documentos tramitados;

• Estudo de ferramentas adequadas;

• Implantação de projeto piloto



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7.44 REESTRUTURAR O PAI – SERVIÇO

Melhor aproveitamento da frota e consequente melhoria do atendimento aos usuários; Monitorar a frota

em operação; Atender as solicitações de transporte de modo satisfatório Maior agilidade das

informações que interferem diretamente na programação.

Como:

• Rever processos internos;

• Adquirir software roteirizador;

• Monitorar a frota;

• Implantar pesquisa de satisfação;

• Implantar processo de melhoria continua;


7.45 REESTRUTURAR O ALMOXARIFADO

Centralização do almoxarifado aumentando o controle de compras/entregas de materiais com o devido

acompanhamento, conferência e armazenamento.

Como:

• Quantificação do número de espaços e volume de material fora do estoque;

• Medição do espaço necessário;

• Levantamento dos mobiliários necessários para acomodação dos novos materiais, inclusive

uniformes;

• Disponibilidade de um novo espaço que atenda às necessidades

• Transferência e organização do almoxarifado administrativo, Sede;

• Compra de imobiliários para acomodação de materiais atualmente não armazenada no

almoxarifado;

• Contratação de 3 novos funcionários para realizar novas atividades;

• Recebimento/acompanhamento e controle escalonados de novos materiais.



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OBJETIVO : AUMENTAR A SATISFAÇÃO E A PRODUTIVIDADE

7.46 CAPACITAR E MOTIVAR OS COLABORADORES

Desenvolvimento pessoal e profissional dos colaboradores

Como:

• Realizar levantamento de necessidades junto à empresa;

• Elaborar grade de cursos anual e preparar conteúdo

• Definir política de incentivo aos instrutores;

• Capacitar os instrutores;

• Aplicar os treinamentos;


7.47 REESTRUTURAR E AMPLIAR O QUADRO DE FUNCIONÁRIOS

Melhor atendimento com mais eficiência aos usuários.

Como:

• Rever estrutura organizacional;

• Revisão e reposição de funcionários;

• Contratação através de Concurso Público;

• Readequação de excedentes para outros setores;

• Rodízio de trabalho estimulando novas competências;

• Estudar terceirização de setores;


7.48 HOMOLOGAR PCCS JUNTO AO M.T.E

Organização das carreiras e possibilidade de ascensão profissional.

Como:

• Audiência com procurador do trabalho para esclarecimentos;

• Revisão do plano conforme orientações do MP;

• Validação da proposta perante os colaboradores da empresa;

• Protocolo junto ao TEM;

• Implantar o plano após homologação;



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7.49 APERFEIÇOAR PROCESSO DE AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO

Avaliações mais fidedignas e justas

Como:

• Realização de reuniões com gestores + representantes de colaboradores para análise e

sugestões;

• Validação do conteúdo;

• Aplicação da Avaliação de Desempenho;


7.50 CONTRIBUIR NO PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO DE RELAÇÕES HUMANAS

SAUDÁVEIS NA EMPRESA ATRAVÉS DE INTERVENÇÕES NAS QUESTÕES SOCIAIS.

Ofertar orientações aos funcionários e proporcionar a eles momentos de lazer

Como:

• Atendimento individual ou em grupo;

• Visitas domiciliares e/ ou hospitalar;

• Trabalhar em conjunto com o Serviço Médico e Segurança do Trabalho;

• Acompanhamentos dos casos de restrições médicas;

• Organizar e executar a logística;


7.51 REALIZAR CAMPANHAS INTERNAS DE SAÚDE

Coleta de bolsas de sangue e diminuição de possíveis doenças + vacinas

Como:

• Divulgação e Inscrição dos funcionários;

• Agendar datas com o hemocentro;

• Preparação da logística para o dia da realização da coleta;

• Organização da logística para o dia da vacina;



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7.52 APRIMORAR O ATENDIMENTO AOS FUNCIONÁRIOS

Aumento da satisfação dos funcionários

Como:

• Padronizar o horário de atendimento;

• Elaborar melhores procedimentos de modo a facilitar o atendimento dos "clientes";


7.53 CRIAR PLANO DE BENEFÍCIOS E INCENTIVOS

Aumento da satisfação dos funcionários

Como:

• Distribuir cestas aos funcionários no final do ano;

• Premiação como forma de reconhecimento e agradecimento do trabalho executado;


7.54 APLICAR A RECUPERAÇÃO SALARIAL

Diminuir rotatividade de pessoal e aumentar satisfação dos colaboradores

Como:

• Pesquisa de mercado;

• Análise de impacto financeiro;

• Aprovação pela Diretoria para aplicação;


OBJETIVO : APRIMORAR A COMUNICAÇÃO INTERNA

7.55 ELABORAR PLANO DE COMUNICAÇÃO INTERNA

Estruturação dos comunicados

Como:

• Elaborar Plano de Comunicação Interno;

• Implantar Plano;


8. INDICADORES


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Para cada meta estabelecida, foi criado um indicador para acompanhamento gerencial. Os indicadores estão descritos na tabela abaixo.

Metas Indicadores

7.1 Revisar a precificação dos serviços públicos prestados

implantação da tabela

7.2 Reestruturar o serviço do Pátio Aumento de 50% da receita atual

7.3 Implantar vistoria veicular no município Qualidade do ar

7.4 Explorar a utilização dos espaços internos dos terminais para implantação de outdoors

Geração de receitas

7.5 Implantar fábrica de placas Projeto implantado

7.6 Aprimorar a Gestão Custos baseado nas atividades

Mapeamento das atividades desenvolvidas

7.7 Regularizar os terrenos das empresas e vendas dos terrenos da EMDEC

Arrecadar R$ 20 M

7.8 Implantar zona azul eletrônica Receita do sistema

7.9 Obter financiamentos Projeto implantado

7.10 Melhorar a eficiência energética Projeto implantado

7.11 Aprimorar Fiscalização Diminuir reclamações do cidadão

7.12 Implementar ações com intuito de aprimorar visibilidade, acessibilidade, fluidez e segurança viária

Diminuir reclamações do cidadão e diminuir indice de acidentalidade

7.13 Melhorar a infraestrutura nos terminais, estações de transferências e pontos

Melhora na qualidade dos serviços prestados

7.14 Aprimorar Fiscalização eletrônica Projeto implantado

7.15 Implantar o Plano Cicloviário do Município Implantação de 100 km de ciclovia

2013 = 45k

2014 = 45+18 = 63

2015 = 63 + 19 = 82

2016 = 82 + 18 = 100k

7.16 Implantar corredores de transporte BRT Projeto implantado

7.17 Análise de Pólos Geradores de Tráfego Projeto implantado

7.18 Melhorar e ampliar a Sinalização Viária Projeto implantado

7.19 Desenvolver e implantar projeto para a criação da Rede de Transporte Executiva

Projeto implantado


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Metas Indicadores

7.20 Avaliar aplicativos de dispositivos móveis de informações referente a horários e itinerários

Projeto implantado

7.21 Aumentar o tempo de integração para 2 horas Projeto implantado

7.22 Implantar o desconto de 50% da tarifa aos domingos (Passe Lazer)

Projeto implantado

7.23 Modernizar e ampliar os corredores de ônibus Urbano na cidade de Campinas, nos moldes do sistema BRT (Bus Rapid Transit)

Projeto implantado

7.24 Elaborar estudos que preveem ampliação do sistema de transporte conforme padrão BRT, considerando-se futuras ampliações do sistema para os corredores Barão Geraldo passando pelos Amarais e Santos Dumont, bem como reestruturação de toda rede de abrangência dos demais corredores e área central

Projeto implantado

7.25 Implantar Estação de transferência Viracopos Projeto implantado

7.26 Aprimorar o atendimento ao cidadão

Projeto implantado

7.27 Viabilizar informações de Trânsito e Transporte via dispositivos eletrônicos, internet

Projeto implantado

7.28 Implantar a operação de PMV-Painel de Mensagem Variável

Implantação de 12 PMV

7.29 Qualificar a comunicação visual dos pontos de ônibus e estações de transferência

Implantar a comunicação visual de 5000 pontos e abrigos e terminais do transporte coletivo municipal

7.30 Elaborar Plano de Mobilidade Urbana Municipal Projeto implantado

7.31 Elaborar Plano de Comunicação Externa Projeto implantado

7.32 Ampliar os serviços ofertados ao cidadão via Web

Projeto implantado

7.33 Formulação de Políticas para Educação no Trânsito e redução dos indices de acidentalidade

Atingir diretamente com ações educativas permanentes ou pontuais, os diversos segmentos da população (80.000 pessoas ano). Relatório anual de acidentalidade (reduzir os indices de acidentes fatais-mortalidade por 10.000 veiculos)

7.34 Reestruturar o espaço físico e mobiliário da Empresa

Projeto implantado


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Metas Indicadores

7.35 Implantar Projeto de Gestão Ambiental Projeto implantado

7.36 Implantar gestão de processos Projeto implantado

7.37 Monitoramento de todas as areas da EMDEC (CFTV)

Projeto implantado

7.38 Estruturar a organização com visão de Projeto Projeto implantado

7.39 Aperfeiçoar PCMSO Projeto implantado

7.40 Aperfeiçoar o controle de bens patrimoniais Projeto implantado

7.41 Reestruturar o Arquivo e sua Centralização 1. identidicar caixas armazenadas no sistema de controle (armazenamento, eliminação, guarda)

2. diminuir arquivos descentralizados

7.42 Melhorar o procedimento / processo interno de tramitação de Infrações

Projeto implantado

7.43 Implantar a Gestão Eletrônica de Documentos (GED)

Projeto implantado

7.44 Reestruturar o PAI-serviço Aumentar porcentagem de atendimento e diminuir número de reclamações

7.45 Reestruturar Almoxarifado Número de espaços liberados (esvaziados) e volume de material novos armazenados no almoxrarifado

7.46 Capacitar e Motivar os Colaboradores Projeto implantado

7.47 Reestruturar e ampliar o quadro de funcionários Projeto implantado

7.48 Homologar PCCS junto ao M.T.E Projeto implantado

7.49 Aperfeiçoar processo de Avaliação de Desempenho

Projeto implantado

7.50 Contribuir no processo de desenvolvimento de relações humanas saudáveis na empresa através de intervenções nas questões sociais

Projeto implantado

7.51 Realizar campanhas internas de saúde Projeto implantado

7.52 Aprimorar o atendimento aos funcionários Projeto implantado

7.53 Criar plano de benefícios e incentivos Projeto implantado

7.54 Aplicar a recuperação salarial Projeto implantado

7.55 Elaborar Plano de Comunicação Interna Projeto implantado


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É respaldado pela Emenda à Lei Orgânica n° 49, 2011, que impôs a obrigação ao prefeito eleito apresentar seu Programa de Metas – em 90 dias.

O Programa de Metas visa estruturar um desenvolvimento sólido, perene e irreversível do município, a partir de um governo voltado para as pessoas e para o futuro, tendo como prioridade o compromisso com o desenvolvimento humano, sustentável e econômico.

O Programa de Metas contempla as ações do programa de governo e as relevantes a cada pasta, estruturado em:

• Macro-eixo • Área • Programa • Metas específicas

A EMDEC / Secretaria Municipal de Transporte apresentou suas metas dentro do Eixo Desenvolvimento Econômico do Programa de Metas publicado no Suplemento do Diário Oficial de 2 de abril de 2013.

EIXO DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO

INDICADOR

• Total de acidentes no trânsito: de 1.636,8/100 mil habitantes com redução de 25%

OBJETIVO 1

• Implementar políticas no intuito de melhorar e ampliar a oferta de treinamento e campanhas de

educação para o trânsito.

POPULAÇÃO BENEFICIADA

• Professores, alunos, idosos, pessoas com deficiência, população em geral.

• Motoristas, pedestres, ciclistas, motociclistas e população em geral.

METAS

TREINAMENTO E CAMPANHA DE EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

• Ampliar e realizar programas permanentes com professores, alunos, idosos, pessoas com

deficiências e população em geral, por meio da abordagem educativa e visita a escolas,

empresas, instituições, universidades e faculdades do município. Circulação de livros no

Projeto Leitura Melhor Viagem.

1. Programa de Metas

9. ANEXOS


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• EMDEC, SMS, SME, SMVDS, SMPD.

• 2º semestre 2013

• Realizar campanhas educativas e eventos para conscientização de motoristas, pedestres,

ciclistas, motociclistas e população em geral por meio de abordagem educativa direta ou

indireta à população e parcerias com empresas, instituições e escolas.

• EMDEC, SMS, SME, SMVDS, SMPD.

• 2013 - 2016

OBJETIVO 2

• Implementar ações com intuito de aprimorar visibilidade, acessibilidade, fluidez e segurança

viária.



METAS

VISIBILIDADE E ORIENTAÇÃO DE ACESSIBILIDADE VIÁRIA

• Implantação de 200 novas placas de orientação em parceria com novos Polos Geradores de

Tráfego.

• EMDEC


• Elaboração de regras para Plano de Orientação de Tráfego Comercial, para implantação de

sinalização em parceria com a iniciativa privada.

• EMDEC


• Implantar 2.000 novas placas de orientação.

• EMDEC

• 2013 - 2016

• Realizar projetos de manutenção e implantação de placas de regulamentação, advertência e

sinalização horizontal.

• EMDEC

• 2013 - 2016

OBJETIVO 3

• Manutenção e implantação de novas ciclovias e ciclofaixas.


• A população em geral.


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METAS

IMPLANTAR CICLOVIAS E CICLOFAIXAS

• Reavaliar o plano cicloviário existente (ciclovias e ciclofaixas), adequando-o ao sistema de

transporte público.

• EMDEC, SEINFRA

• 2º Semestre 2013

• Implantar ciclovia em Barão Geraldo.

• EMDEC, SEINFRA


• Implantar ciclovia piloto na Av. José de Souza Campos (Norte Sul).

• EMDEC, SEINFRA


• Implantar 100 quilômetros de ciclovia.

• EMDEC, SEINFRA


OBJETIVO 4

• Melhorar os serviços prestados ao cidadão referentes ao Transporte Coletivo Público e de

Interesse Público (Escolar e Fretamento).


• A população em geral.

METAS

• Desenvolver e implantar projeto para a criação da Rede de Transporte Executiva.

• EMDEC


• Avaliar aplicativos de dispositivos móveis de informações referentes a horários e itinerários.

• EMDEC


• Aumentar o tempo de integração para duas horas.

• EMDEC


• Implantar o desconto de 50% da tarifa aos domingos (Passe Lazer).

• EMDEC


CORREDORES DE ÔNIBUS


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• Realizar estudos, projetos básicos e executivos para a implantação de dois corredores de

ônibus nos eixos estruturais Campo Grande, Ouro Verde e Perimetral conforme padrão BRT

(Bus Rapid Transit).

• EMDEC, SEINFRA, SMSP, SMVDS


• Implantação de dois corredores de ônibus nos eixos estruturais Campo Grande, Ouro Verde e

Perimetral conforme padrão BRT.



• Modernizar e ampliar os corredores de ônibus urbanos na cidade de Campinas, nos moldes do

sistema BRT.



• Elaborar estudos que preveem ampliação do sistema de transporte conforme padrão

BRT,considerando-se futuras ampliações do sistema para os corredores Barão Geraldo,

passando pelos Amarais e Santos Dumont, bem como reestruturação de toda a rede de

abrangência dos demais corredores e área central.

• EMDEC


OBJETIVO 5

• Promover a melhoria da mobilidade urbana e preservação da integridade física dos munícipes.



METAS

MELHORIA DA MOBILIDADE URBANA

• Promover estudos de viabilidade na aplicação de tecnologias operacionais (Plano de

Modernização Semafórica; Zona Azul Eletrônica; Talão Eletrônico e PMVs - Paineis de

Mensagens Variáveis).

• EMDEC

• 1º semestre 2013 - 1º semestre 2014

• Promover medidas otimizadoras de implantação / manutenção dos projetos de sinalização e de

novos cruzamentos semaforizados.

• EMDEC

• 2º semestre 2013 - 2º semestre 2014

2. Programa Cidades Sustentáveis


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O Programa Cidades Sustentáveis (ao qual a Prefeitura de Campinas aderiu através de decreto municipal) da Rede Nossa São Paulo, do Instituto Ethos e da Rede Social Brasileira por Cidades Justas e Sustentáveis, visa sensibilizar, mobilizar e oferecer ferramentas para que as cidades brasileiras se desenvolvam de forma social, econômica e ambientalmente sustentável Está baseado no compromisso de trabalhar pela construção de uma sociedade cada vez mais justa, inclusiva, próspera, criativa, saudável e democrática, visando, acima de tudo, oferecer qualidade de vida aos seus cidadãos. A EMDEC contribuiu para o programa através do Eixo Melhor Mobilidade, Menos Tráfego.

Eixo Melhor Mobilidade, Menos Tráfego

Meta Promover a mobilidade sustentável, reconhecendo a interdependência entre os transportes, a saúde, o ambiente e o direito à cidade

Meta específica

Reduzir a necessidade de utilização do transporte individual motorizado e promover meios de transportes coletivos acessíveis a todos, a preços módicos;

Aumentar a parcela de viagens realizadas em transportes públicos, a pé ou de bicicleta;

Desenvolver e manter uma boa infraestrutura para locomoção de pedestres e pessoas com deficiências, com calçadas e travessias adequadas;

Acelerar a transição para veículos menos poluentes;

Reduzir o impacto dos transportes sobre o ambiente e a saúde pública;

Desenvolver de forma participativa um plano de mobilidade urbana integrado e sustentável


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Indicadores Indicador Descrição

73 Corredores exclusivos de ônibus Porcentagem de quilômetros da rede de corredores exclusivos de ônibus sobre o total de extensão em km de vias da cidade

74 Ciclovias exclusivas Porcentagem de número de km de ciclovias permanentes sobre total de extensão em km de vias da cidade

75 Divisão modal Distribuição percentual da média diária dos deslocamentos: a pé, por transporte coletivo e por transporte individual (carros, taxis, motos, ônibus, bicicletas)

76 Frota de ônibus com acessibilidade para pessoas com deficiência

Porcentagem da frota de ônibus com acessibilidade para pessoas com deficiência

79 Índice de Congestionamentos Média anual dos congestionamentos nos dias úteis, em km, nos horários de pico

82 Atropelamentos Número total de atropelamentos

83 Acidentes de trânsito Número total de acidentes de trânsito

84 Orçamento do município destinado a transporte público

Valor total do orçamento, em reais, destinado a transporte público


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Análise - Diretoria de Operações – D.O

Fortes

- Experiência dos funcionários

- Papel da empresa (reconhecimento social)

- Pioneirismo na gestão trânsito e transporte

- Marca (nome) “credibilidade” empresa Emdec

- Formação técnica de colaboradores

- Referência nacional (Emdec)

- Versatilidade / Flexibilidade

- Comprometimento

- Capacidade de regulamentar serviços


- Fidelidade de colaboradores

- Essencialidade do trabalho prestado

Oportunidades

- Reestruturação / planejamento

- Conveniências – aperfeiçoar receitas

- Melhoria de qualidade / quantidade de serviços prestados

- Criar políticas para arrecadar e explorar recursos

- Implantação da vistoria ambiental

- Inicio de nova gestão

- Fazer valer a nomenclatura

- Investimento em tecnologia (fita e semáforo)

- Melhorar aproveitamento em solo público

- Conversa interna

- Eficiência no plano de cargos / salários

- Marketing positivo

- Política nacional de mobilidade urbana

- Capacitação (cursos e intercâmbios)

- Criar segmentos e legislações

- Estabelecer taxas para diversos serviços

- Monitoramento da frota do transporte

3. Análise SWOT (Diretorias)


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Análise - Diretoria de Operações – D.O

Fracos

- Infraestrutura

- Deficiências: Material e Humano

- Organograma da empresa

- Equiparação salarial com empresas públicas e afins

- Não existe divulgação de pontos positivos junto a sociedade

- Influências externas e políticas

- Questões orçamentárias

- Falta de normas e procedimentos

- Equiparação de salários com empresas e afins

- Muitos sindicatos para representar funcionários como um todo

- O desenvolvimento não está sendo trabalhado

- Não gerir $ para o próprio orçamento

- Falta de procedimento

- Falta de integração (conhecido só em foto)

- Falta de investimento no recursos humanos

- Evasão de recursos humanos

- Falta de tecnologia atualizada

- Modernização nos sistemas – zona azul, semafóricos

Ameaças

- Política (conflito de interesses)

- Jurídica (personalidade)

- Rotatividade grande do quadro funcional

- Influências externas

- Falta de inovações (trânsito)

- Situação financeira

- Falta de profissionalismo

- Imagem negativa (porexemplo:epi’s)

- Processos trabalhistas (mágestão)

- Aumentar reconhecimento (Prefeitura / Emdec)


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Análise - Diretoria de Planejamento – D.P

Fortes

- Versatilidade / Flexibilidade

- Comprometimento

- Capacidade de regulamentar serviços


- Fidelidade de colaboradores

- Essencialidade do trabalho prestado

Oportunidades

- Marketing positivo

- Política nacional de mobilidade urbana

- Capacitação (cursos e intercâmbios)

- Criar segmentos e legislações

- Estabelecer taxas para diversos serviços

- Monitoramento da frota do transporte

Fracos

- Pouca resistência a pressões políticas, ou interferências políticas

- Acomodação de alguns funcionários

- Falta de progressão profissional (salário / carreira)

- A não valorização dos serviços realizados (população e poder público)

- Falta diretrizes (continuidade de projetos / mudanças constantes – organograma gestores 1º escalão)

- Falta de treinamento

- Falta de um conhecimento geral das atividades de todas as áreas para todos os funcionários (geral)

Ameaças

- Falta de reconhecimento (população e PMC / e dos próprios funcionários)

- Domínio da política partidária

- Terceirização

- As provas aplicadas nos concursos são muito fracas

- A influência política gerando instabilidade

- Manutenção da imagem na “Indústria da Multa“


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Análise - Diretoria Institucional – D.I + Chefia de Gabinete

Fortes

- Presença efetiva do A.M.U no cotidiano da cidade

- Referência metropolitana / nacional por parte de suas congêneres – empresa

- Agentes

-Trabalho de preservação da vida

-Atendimento ao público

-Empresa pública

Oportunidades

- Flexibilidade financeira (parcerias)

- Plano de metas

-Cobrar por serviços hoje gratuitos

-Formação de gestores e lideranças

-Aprimorar as receitas já existentes (zona azul/pátio/publicidade/eventos)

-Plano nacional de mobilidade urbana

-Divulgar institucionalmente frente a sociedade

Fracos

-Estrutura trabalho (comp., mobiliários, recursos, viaturas

-Falta de integração entre áreas em mesmo departamento

- Desmotivação Funcional (amarelinhos )

- Descontinuidade dos planos de metas

- Pátio sobrecarregado

- Zona azul

- Anulação do plano de cargos

- Atendimento telefônico

- Governança prestadora

- Burocracia interna

- Plano de sustentabilidade

- Endividamento

- Prestadoras de Serviço

Ameaças

- Falta de plano de ação para os próximos anos

- Imagem negativa dos amarelinhos (atendimento) perante a população

-Cenário político / interferência política afetando a missão e visão da empresa

- Salários mais competitivos no mercado

- Rádio peão

- Financeiro

- Competitividade entre setores

-- Não tem plano para serviços essenciais

- Configuração do orçamento


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Análise - Diretoria Administrativa e Financeira – D .F

Fortes

- Benefícios

- Objetivo

- Centralização da Emdec

- Criatividade dos funcionários

- Benefícios (vales, Unimed e outros)

- Amor a empresa

- Mão de obra qualificada

- Repassa seu conhecimento a terceiros tornando referência de conhecimento em trânsito e transporte

- Serviços exclusivos e essenciais a população

- Ocupação de prédios abandonados no município

Oportunidades

- Criar departamento, planejamento e cobrança (tabela de preços)

- Parcerias para cursos

- Venda de serviços

- Minicidade (curso de educação para crianças)

- Implantação das multas na dívida ativa

- Cobrar administrativas diversas (convênios, manutenção de terminais e limpeza)

- Explorar economicamente terreno

- Melhorar o serviço de transporte a população

- Criar canal de sugestões

- Zona azul eletrônica

- Mudar metodologia de apuração de custos

- Harmonia entre os departamentos através de suas atividades

- Treinamento para gestores (referente: implicações trabalhistas)

- Estímulo a educação (convênios e conclusão de cursos pertinente a função / incentivo financeiro)


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Análise - Diretoria Administrativa e Financeira – D .F

Fracos

- Comunicação (resultados)

- Desperdício

- Dividir custos (manutenção de terminais)

- Potencial humano mal explorado

- Desperdícios: energia, material e outros

- Falta de normas e procedimentos internos

- Respeito a normas definidas pelas áreas

- Divulgar de maneira clara as normas

- Incompetência em cobrança

Ameaças

- Processos judiciais

- Evasão funcional

- Desmotivação

- Resultados negativos (ausência de receitas)

- Falta de treinamento

- Segurança da informação

- Inadimplência de pagamentos (créditos e débitos)

- Situação atual do pátio

- Falta de concurso (contratação de funcionário)

- Falta de conhecimento dos gestores com relação a liderança e tratamento interpessoal

- Passivo trabalhista decorrente de má gestão

- Não reconhecimento do valor da Emdec pela prefeitura

- Confusão entre Setransp e Emdec (falta identidade)

- Intervenção do Tribunal de Contas / MP

- Evasão de colaboradores

- Alto número de assessores

- Um número grande de ações trabalhistas e outros

- Arquivo (local) - condição de armazenamento

- Má gestão financeira e operacional

- Falta de integração entre áreas (perder prazo e consumo de recursos)

- Desperdícios


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Perspectivas e Objetivos Estratégicos

A modelação do trabalho realizado nas reuniões de Planejamento estratégico apontou para perspectivas e objetivos estratégicos apresentados na tabela abaixo (resumo dos apontamentos das diversas áreas da empresa).

Importante :

� A partir desta definição, tratou-se de trabalhar as ações e agrupá-las logicamente. Algumas ações apresentadas tornaram-se Metas.

� O trabalho realizado nas reuniões focou em ações genéricas. O passo seguinte foi trabalhar as ações específicas dentro das diretorias e inseri-las no mesmo contexto

� Neste primeiro momento não foi alocado responsável ou data para as ações

4. Plano de Ações Estratégicas


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P Objetivo Estratégico Meta Ações

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Adequar legislação Revisar a legislação municipal de transporte e trânsito, planejamento

urbano

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Adequar legislação Regulamentar fretamento

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Ampliar e manter ciclovias e ciclofaixas Elaborar estudos de parcerias para gerir ciclo faixas e ciclovias

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Formular políticas operacionais no trânsito e transportes

Estudar política de mobilidade interna (caroneiro, bicicletário, compra de bilhete

único, acessibilidade, avaliação do transporte público)


Elaborar trajetos alternativos de trânsito


Elaborar estudos para criação de bolsões de motocicletas


Elaborar estudos para viabilização de estacionamento vertical / subterrâneo


Implantar ferramentas eletrônicas de auto de infração


Assegurar a análise e liberação de Pólos Geradores de Tráfego


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Melhorar a integração entre órgãos / secretarias


Criar grupo para elaboração do Plano Municipal de Mobilidade Urbana


Elaborar convênios de cooperação técnica com universidades, órgãos

estaduais, outros


Criar um grupo de pesquisa em trânsito e transporte permanente

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Formular políticas para Educação no trânsito Ampliar a Campanha Educacional para todos os segmentos da sociedade

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Melhorar o serviço de Transporte Elaborar projetos com visão metropolitana

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Melhorar o serviço de Transporte Implantar projeto de qualificação e administração dos pontos e estações

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Melhorar o serviço de Transporte Levantar estudos para terceirização dos terminais

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Melhorar o serviço de Transporte Rever a rede INTERCAMP (segurança corujão)

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Melhorar Sinalização Urbana Modernizar sinalização semafórica

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Melhorar Sinalização Urbana Levantar estudos para terceirização da


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sinalização nas principais vias

C Aperfeiçoar a Mobilidade Urbana do Município Reduzir Índice de Acidentalidade

C Fortalecer a imagem da EMDEC Obter reconhecimento EMDEC pela PMC Implantar Plano de Comunicação externa

C Fortalecer a imagem da EMDEC Obter reconhecimento EMDEC pela população Divulgar ações e resultados em relação aos Indicadores de Acidentalidade

C Fortalecer a imagem da EMDEC Obter reconhecimento EMDEC pela população Elaborar Plano de Comunicação externa

C Fortalecer a imagem da EMDEC Obter reconhecimento EMDEC pela população Criar grupo para planejar os 25 anos da EMDEC

F Aumentar a receita Ampliar oferta de produtos e serviços Levantar estudos para confecção das placas para uso próprio e para outros

municípios

F Aumentar a receita Ampliar oferta de produtos e serviços Elaborar política de precificação dos serviços prestados

F Aumentar a receita Ampliar oferta de produtos e serviços Explorar serviço de comunicação dentro dos espaços “EMDEC”

F Aumentar a receita Ampliar oferta de produtos e serviços Elaborar proposta de inspeção veicular ambiental

F Aumentar a receita Aperfeiçoar a gestão dos recursos Levantar e regularizar terrenos EMDEC

F Aumentar a receita Aperfeiçoar a gestão dos recursos Melhorar a utilização do Pátio

F Aumentar a receita Aperfeiçoar a gestão dos recursos Elaborar proposta de cobrança de


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ressarcimentos de bens públicos

F Aumentar a receita Aperfeiçoar a gestão dos recursos Implantar projeto de sustentabilidade

F Aumentar a receita Aumentar o repasse da PMC

F Melhorar a qualidade do desembolso Aperfeiçoar a gestão administrativa Revisar contratos de prestadores existentes

F Melhorar a qualidade do desembolso Aperfeiçoar a gestão administrativa Revisar especificação de materiais utilizados (custo x benefício)

F Melhorar a qualidade do desembolso Aperfeiçoar a gestão administrativa Desburocratizar processo de doação

F Melhorar a qualidade do desembolso Aperfeiçoar a gestão de recursos Estudar novos materiais para sinalização

P Melhorar os processos internos Implantar gestão de processos

P Melhorar os processos internos Implantar gestão de processos Envolver colaboradores nos grandes projetos independente de qual diretoria

está gerenciando

P Melhorar os processos internos Implantar gestão de processos Estruturar área de Gestão de Qualidade

P Modernizar a estrutura organizacional Aperfeiçoar a gestão dos recursos Elaborar projeto de descentralizar os serviços da diretoria da operação e

fiscalização pela cidade

P Modernizar a estrutura organizacional Aperfeiçoar a gestão dos recursos Implantar biblioteca central

P Modernizar a estrutura organizacional Aperfeiçoar a gestão dos recursos Organizar o Acervo Histórico


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P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Revisar organograma

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Revisar estatuto social da empresa

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Estruturar área de Gestão de Projetos

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Estruturar grupo de acidentalidade

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Implantar projeto de gestão ambiental

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Estruturar área para gestão estratégica

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar a organização Estruturar área de cobrança centralizada

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar o espaço físico Ampliar o espaço físico da DP

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar o espaço físico Centralizar no mesmo espaço físico as oficinas (DIS)

P Modernizar a estrutura organizacional Estruturar o espaço físico Rever espaço CIMCAMP

P Modernizar a estrutura organizacional Implantar Plano Diretor de Tecnologia da Informação

Elaborar PDTI

RH Aprimorar a comunicação interna Implantar Plano de Comunicação Elaborar Plano de Comunicação interna

RH Aumentar satisfação e produtividade dos colaboradores

Estruturar políticas de RH Homologar PCCS junto ao MTE


Estruturar políticas de RH Elaborar plano de capacitação dos colaboradores


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Estruturar políticas de RH Elaborar estudos para recuperação salarial


Estruturar políticas de RH Aperfeiçoar o processo de avaliação de desempenho


Readequar o quadro de funcionários Realizar concurso


Readequar o quadro de funcionários Adequar o quadro da EMDEC às demandas


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Projetos/Ações definidas durante as reuniões de Pla nejamento

Diretoria Operacional

01-Trajetos alternativos (placas).

02-Repasse.

03-Campanha Educacional.

04-Revisão de contratos em andamento (limpeza concessionária).

05-Organograma (almoxarifado de compra, cobrança).

06-Revisão de custos e serviços (GM segurança).

07-Revisão de processos e procedimento.

08-Plano de cargos (concurso interno).

09-Reconhecimento EMDEC pela PMC (indicadores, serviços prestados).

10-Índice acidentalidade (envolver toda a comunidade, custo saúde).

11-Sinalização (modernização semafórica, comprar-fazer-vender).

12-Contratação de colaboradores.

13-Terrenos.

14-Pátio.

15-TI unificado.

16-Vistoria veicular ambiental.

17-Ressarcimento de bens públicos.

18-Ciclo faixas parceria ciclovias parcerias.

19-Participação de todos em grandes projetos.

20-Descentralização.

21-Bolsões de moto, estacionamento vertical.

22-Capacitação.

23-Concessionárias (parceria).

24-Explorar propaganda.

25-Auto-infração automatizado.

26-Impacto em novos empreendimentos.

27-Atendimento especializado.


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Diretoria de Planejamento

01-Capacitação (interna/externa).

02-Gestão de processos (qualidade).

03-Plano de cargos.

04-Plano de recuperação salarial.

05-Informatização (áreas de trabalho).

06-organograma.

07-Revisão legislação (transporte e trânsito, planejamento urbano).

08-Seleção RH concurso.

09-Biblioteca e acervo histórico.

10-Precificação de serviços.

11-Especificação de materiais (custo x qualidade)

12-Espaço físico.

13-Resgatar orgulho (imagem /ser soberana).

14-Exploração de marketing pela EMDEC x SETEC.

15-Otimização de recursos e materiais.

16-Integração de órgãos.

17-Plano de mobilidade urbana.

18-Obrigações contratuais.

19-Empresa nanica.

20-Política de valorização dos permissionários.

21-Convênio (PM/Civil/EMTU/Saúde/DER/Universidade).

22-Participação (Incentivo congresso).

23-Workshop interno.

24-Criação de pesquisa permanente.


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Diretoria Institucional + Chefia de Gabinete

01-Avaliação (desempenho).

02-Melhoria de processos.

03-Unificação base de dados.

04-Visão EMDEC (Marketing).

05-Revisão do estatuto.

06-Precificação de serviços.

07-Processo doação.

08-Estrutura de gestão, projetos especiais.

09-Melhoria (Parque tecnológico).

10-Estrutura física da EMDEC.

11-Elaborar PMMU.

12-Criar um grupo (Projeto 25 anos).

13-Monitoramento da frota.

14-grupo acidentalidade.

15-Informação ao cidadão.

16-Organograma.

17-Criar grupo qualidade.

18-Convênios.

19-Plano sustentabilidade.

20-Plano ambiental.

21-Visão metropolitana.

22-Qualificação e administração dos pontos e estações.

23-Rever a rede INTERCAMP (segurança corujão).

24-Regulamentar fretamento.

25-Espaço CIMCAMP.

26-Melhoria na gestão, termos de referência.

27-Grupos de discussão interno.

28-Caroneiros.

29-Política mobilidade interna.

30-Planejamento urbano x mobilidade x plano diretor.


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Diretoria Financeira e Administrativa

01-Independência financeira.

02-Elaboração, procedimento e divulgação.

03-Revisão de contratos (penalidades/termos referência).

04-capacitação jurídica.

05-Utilização do transporte público pelos funcionários (avaliação).

06-integração tecnológica.

07-Readequação (espaço físico).

08-Continuidade (plano estratégico).

09-Área de qualidade.

10-Gerir a bilhetagem.

11-Campanha educativa redução de custos.

12-Terceirização de terminais.

13-Revisão da legislação (uso do solo,transporte).

14-Credibilidade (externa/interna).

15-Cobrança (setor).

16-Segurança, saúde, fiscalização.

17-Plano de cargo.

18-Quem é o cliente, e quem paga?

planejamento estratégico relatório 2013 - 2016 · - elaboração do planejamento estratégico...

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