Servicio Teacutecnico de Planeamienlo y Rehabililacioacuten

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PLAN GENERAL DE ORDENACiOacuteN URBANA

ZARAGOZA MODIFICACiOacuteN AISLADA NUacuteMERO

Z2rilgoza

Conexioacuten de la calle Marcelino Aacutelvarez del aacuterea 60 con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna en la rotonda situada junto a la Sede de la Cooperativa del Auto-taxi

ZZ ~(Jgoza GE N MUNIOPl1 DE URBANISMO

AYUNT IIE t ITO El p esenle PROYECTO ha sido aprobado con ildiexcl OEFINrnVO por acuetoo plenario

del a 2 7 SFT E CRfARIO GENERAlIlEl lgtIJJIIj--shy

AGOSTO DE 2012

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

I IPLAN GENERAL DE ORDENACiOacuteN URBANA DE ZARAGOZA

OacuteN MEMORIA JUSTIFICATIVA

Conexioacuten viaria de la prolongacioacuten de la avenida del Alcalde Goacutemez Laguna en la rotonda junto a la Cooperativa de Auto-taxi con la calle de Marcelino Aacutelvarez del aacuterea de referencia 60

INTRODUCCiOacuteN

El vigente plan general de ordenacioacuten urbana de Zaragoza fue aprobado definitivamente el 13 de junio de 2001 con texto refundido aprobado el 6 de junio de 2008 (BOA de 30 de junio) Desde el antildeo 2001 ha sido objeto de diversas modificaciones puntuales en la mayoriacutea de los casos tendentes a resolver problemas especiacuteficos de determinados aacutembitos o a recoger nuevos criterios de la Corporacioacuten

Por parte de la Gerencia de Urbanismo se plantea que la ejecucioacuten de las obras del Corredor Oliver-Valdefierro es una oportunidad para mejorar los accesos al aacuterea 60 mediante la conexioacuten de la calle Marcelino Aacutelvarez con la avenida de Goacutemez Laguna en la rotonda situada junto a la sede de la Cooperativa del Auto-taxi

El proyecto del Corredor Verde preveacute esta conexioacuten viaria mediante la apertura de dos ramales de unos 1000 metros de anchura cada uno y 2200 metros de longitud a traveacutes de la zona verde 6004

Por otra parte este mismo proyecto del Corredor Verde destina a zona verde la porcioacuten de suelo actualmente calificada de equipamiento situada al norte de la gasolinera La porcioacuten de zona verde actual que pasa a ser viario por la apertura de estos viales es de 440 m2

mientras que la superfiacutecie de suelo actualmente calificado de equipamiento que pasa a ser zona verde es de 1227 m2

bull

La conexioacuten entre la rotonda de Goacutemez Laguna y la calle Marcelino Alvarez ademaacutes de cruzar la zona verde 6004 pasa por los actuales viales de acceso a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi a la gasolinera y al resto del suelo puacuteblico (municipal) situado entre el antiguo ferrocarril y la Cooperativa que constiacutetuye la parcela 6004 de zona verde Estos viales actualmente calificados de equipamiento pasan a calificarse como viario

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Mediante esta modificacioacuten de plan general se incorpora al plan general la definicioacuten geomeacutetrica que le corresponde a la parcela de la Cooperativa del Auto-taxi con arreglo a las determinaciones sentildealadas en el derecho de superficie el plan especial y demaacutes instrumentos aprobados para su implantacioacuten Entre estas determishynaciones la maacutes relevante es la definicioacuten como espacio privado de uso puacuteblico del vial que cruza de Oeste a Este el equipamiento de la Cooperativa del Auto- taxi entre la gasolinera y el edificio administrativo

Por uacuteltimo en este proyecto de modificacioacuten de plan general se incorpora la nueva definicioacuten geomeacutetrica de la parcela del equipamiento Deportivo Municipal de Valdefierro y de la zona verde creada a consecuencia de las obras del Corredor Verde Oliver-Valdefierro

JUSTIFICACiOacuteN DE LA NECESIDAD Y CONVENIENCIA DE LA MODIFICACiOacuteN

Concurren en la zona de actuacioacuten de esta modificacioacuten puntual del plan general dos circunstancias favorables para la mejora del entorno Por una parte la supresioacuten hace algunos antildeos del ferrocarril Zaragoza - Teruel y por otra la ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro

La eliminacioacuten de la infraestructura ferroviaria y sus elementos de cierre longitudinal estaacute permitiendo conectar entre si los espacios situados a ambos lados de las antiguas viacuteas hacieacutendolos permeables a movimientos de traacutefico transversal y crear espacios libres y zonas verdes nuevos

La conexioacuten viaria entre la calle Marcelino Alvarez del aacuterea 60 y la rotonda de la prolongacioacuten de la avenida Goacutemez Laguna mejora la comunicacioacuten del traacutefico de todo el aacuterea de referencia 60 con el resto de la ciudad Esta conexioacuten se proyecta a traveacutes de los viarios situados en torno a la gasolinera de la Cooperativa del Auto-taxi cruzando puntualmente la zona verde 6004 por lo que se redacta esta modificacioacuten del plan general

El aacuterea de referencia 60 de la ciudad circunscrita por la avenida de Goacutemez Laguna el Canal Imperial de Aragoacuten y la Viacutea Ibeacuterica es una pieza muy aislada de su entorno con pocas conexiones viarias con el exterior

El aacuterea se conecta con la Viacutea Ibeacuterica en dos puntos la calle Argualas y la calle de General Capaz ambas de dos sentidos Para salvar el Canal Imperial de Aragoacuten el aacuterea 60 solo tiene una calle (Sagrada Familia) que cruza el canal y en uno de los sentido (hacia fuera del aacuterea) Respecto a la avenida de Goacutemez Laguna el aacuterea 60 no tiene ninguna conexioacuten con ella a pesar de ser limite de la misma en un largo recorrido

Unicamente la calle de Marcelino Alvarez se conecta con Goacutemez Laguna maacutes allaacute del aacuterea (en las proximidades del Parque del Agua) y soacutelo con incorporacioacuten a viario en un sentido

Ahora con la oportunidad de las obras del Corredor Verde se ve la conveniencia de conectar la calle Marcelino Aacutelvarez con la rotonda de Goacutemez Laguna dotando de todos los movimientos y giros que esa rotonda ofrece al ser comienzo tambieacuten de la Viacutea Parque

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Ademaacutes de la creacioacuten del viario de conexioacuten entre la calle Marcelino Alvarez y la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna y la delimitacioacuten del equipamiento 6005 a la parcela de la Cooperativa del Auto-taxi se ajustan las dimensiones de la parcela del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro a las obras del Corredor Verde y se incluye la nueva zona verde 5788 surgida de estas obras del Corredor

ANTECEDENTES DEL CENTRO DEL AUTO-TAXI

Como los dos nuevos viales que se proyectan entre la calle Marcelino Aacutelvarez y la rotonda de la avenida Goacutemez Laguna pasan junto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi a continuacioacuten se exponen las determinaciones urbaniacutesticas que le corresponden a este equipamiento seguacuten los instrumentos tramitados para su implantacioacuten Con ello se trata de definir el espacio de uso puacuteblico con el que se puede contar

La implantacioacuten de las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi fue llevada a cabo mediante una concesioacuten municipal de derecho de superficie sobre un terreno municipal y del plan especial de ordenacioacuten consiguiente

Derecho de superficie

El suelo del aacutembito 6010 destinado a Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG-CF-Cl) seguacuten la numeracioacuten y destino previsto en el plan general de 1986 fue obtenido por el Ayuntamiento mediante cesioacuten para dotaciones puacuteblicas por la gestioacuten urbaniacutestica y la ejecucioacuten del Plan Parcial de Montecanal (PP 891-2)

Sobre una porcioacuten de una superficie aproximada de 18000 m2 de la finca matriz se constituyoacute el derecho de superficie a favor de la Sociedad Cooperativa de Auto-taxi de Zaragoza por acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de 28 de noviembre de 1991 (Expediente 305017591) para construir el centro administrativo las instalaciones de mantenimiento de los vehiacuteculos y las que fuesen complementarias Los liacutemites exactos y la descripcioacuten de los linderos de la parcela objeto del derecho de superficie no se pudieron sentildealar en el momento del acuerdo de la concesioacuten quedando pendiente de la necesaria redaccioacuten y aprobacioacuten del Plan Especial de Desarrollo y Ordenacioacuten de Usos de la finca de mayor cabida de la que se segregaba

La finca matriz lindaba al Norte con el Canal Imperial de Aragoacuten al Sur con zona deportiva particular (Stadium Olivar) y zona verde de sistema general (zona verde junto a las viacuteas del ferrocarril Zaragoza-Teruel) al Este con el ferrocarril y al Oeste con la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna Se suponiacutea que la finca teniacutea una superficie aproximada de 32000 m2

bull

El plano topograacutefico de la Unidad Teacutecnica de Topografia Municipal de abril de 1992 sentildealaba que la superficie de la finca era de 30400 m2

bull Medido con motivo de esta modificacioacuten de plan general sobre la cartografiacutea digital su superficie es de 30028 m2

bull

Las diferencias en las medidas puede deberse a la imprecisioacuten de los liacutemites que son elementos de infraestructura con bordes indefinidos como es la distancia de separacioacuten con el ferrocarril la definicioacuten geomeacutetrica del borde de la acequia de La Almotilla y el trazado de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna que estaba proyectada pero no se habiacutea construido todaviacutea

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Aunque no se pudo fijar en aquel momento la ubicacioacuten de la parcela la superficie objeto del derecho de superficie estaba expresada tanto en el acuerdo de la concesioacuten como en el plan especial posterior en 18000 m2

Esta superficie comprende el suelo sobre el que estaacute construida la sede de la Cooperativa las instalaciones de mantenimiento la gasolinera y el viario situado entre la gasolinera y el edificio administrativo Este viario fue definido como espacio privado a urbanizar de uso puacuteblico en el proyecto de urbanizacioacuten Quedan fuera de la superficie de los 18000 m2 del derecho de superficie los viarios situados en los otros lados (Norte Este y Oeste) de la gasolinera

La cuestioacuten del acceso viario al resto del suelo del Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio no ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi ha sido desde un principio una cuestioacuten capital en la implantacioacuten de esta dotacioacuten El acceso siempre se planteoacute que debiacutea realizarse desde la rotonda de la avenida de Goacutemez Laguna y que dicho acceso cruzariacutea la zona de la cooperativa para acceder al resto de los suelos Asiacute en el plano de ordenacioacuten del plan especial se fijaron los liacutemites para la ubicacioacuten del acceso y zona de gasolinera seguacuten determinacioacuten del servicio de traacutefico fijando la ubicacioacuten del acceso a la rotonda con viario de uso no exclusivo a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

Plan Especial de Reforma Interior

El Plan Especial en el que se ordenaron las instalaciones de la Cooperativa del Autoshytaxi fue el Plan Especial de Reforma Interior del aacuterea 6010 que comprendiacutea todo el aacutembito clasificado de Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG CF CI) por el Plan General de 1986 El Plan Especial fue redactado por el arquitecto Daniel Olano y tramitado en el expediente municipal nuacutemero 304888692 fue aprobado con caraacutecter definitivo por el Pleno del Ayuntamiento de 18 de marzo de 1993

El aacuterea 6010 estaba constituida por el terreno de titularidad municipal situado entre el trazado proyectado para la prolongacioacuten de la Avenida del Alcalde Goacutemez Laguna el Canal Imperial de Aragoacuten el ferrocarril de Zaragoza a Teruel (en aquel momento todaviacutea en funcionamiento) y la acequia de la Almotilla

Seguacuten los datos del Plan Especial la superficie de todo el aacutembito 6010 era de 32000 m2

que se desglosaba en 18000 m2 para la sede de la Cooperativa del Autoshytaxi 1530 m2 para viario quedando los restantes 12470 m2 (situados a lo largo del ferrocarril) destinados a un uso geneacuterico de Sistema de Intercambio

Tal y como se ha dicho ya en el punto anterior seguacuten medicioacuten topograacutefica efectuada por el Servicio de Suelo del Ayuntamiento en abril de 1992 este suelo teniacutea 30400 m2

Medido actualmente sobre el archivo digital su superficie es de 30028 m2

El plan especial sentildealaba una zona de 20800 m2 dentro de la cual se ubicariacutea el Complejo del Auto-taxi con la superficie de 18000 m2

La delimitacioacuten completa en todo su contorno de la parcela para la Cooperativa seguiacutea quedando pendiente por la cuestioacuten de la posicioacuten de la gasolinera y de los accesos desde la rotonda al conjunto de estas instalaciones y suelos

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Aunque la posicioacuten de la gasolinera y los accesos quedaban abiertos el resto de las instalaciones (centro administrativo talleres etc) se situaban entre la rotonda y la acequia de la Almotilla

Para los accesos y la gasolinera el plan especial trazoacute los liacutemites dentro de los cuales debiacutean situarse seguacuten determinacioacuten del Servicio de Traacutefico Dichos liacutemites estaban situados frente a la rotonda y teniacutean amplitud suficiente (en torno a 65 metros de anchura) para poder albergar la gasolinera en posicioacuten centrada con los viales de acceso a su alrededor En el plano de Esquemas de Circulacioacuten Interior del plan especial se representan los carriles de circulacioacuten del traacutefico de acceso desde la rotonda de Goacutemez Laguna a todo el aacutembito 6010 tanto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi como a la gasolinera (en posicioacuten centrada) como al resto del suelo del aacuterea no ocupado por el Centro del Taxi lo que corrobora el caraacutecter general de este traacutefico

En el plan especial se indicaba tambieacuten que el acceso a la rotonda (a ubicar en el espacio reservado al efecto) seriacutea mediante un viario de uso no exclusivo de los usuarios de las instalaciones de la Cooperativa a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

La ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna es del antildeo 1993 a la vez que se tramitaba y aprobaban los proyectos y licencias de la cooperativa del auto-taxi

Por otra parte el aacutembito restante del sistema de intercambio comprendiacutea una franja paralela al ferrocarril de 32 metros de anchura medida desde las viacuteas que se ensanchaba en las proximidades del Canal y de la avenida de Goacutemez Laguna Esta parcela de sistema de intercambio pasoacute en la revisioacuten del plan general de 2001 a calificarse de zona verde al desaparecer la infraestructura ferroviaria

Proyecto de Urbanizacioacutenshy

El proyecto de urbanizacioacuten de la conexioacuten del aacuterea 6010 con la rotonda redactado por el arquitecto Daniel Olano presentado en junio de 1993 (expediente 308719893) fue aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 26 de mayo de 1994

El proyecto de urbanizacioacuten redactado siguiendo las determinaciones del Plan Especial disponiacutea dos viales de acceso a la rotonda desde el aacuterea 6010 uno al norte de la gasolinera y otro al sur quedando la gasolinera en medio Uniendo ambos viales se disponen dos maacutes uno al este y otro al oeste de la gasolinera de modo que se puede circular alrededor de la gasolinera por viales de uso puacuteblico

Los viales situados al norte al este y al oeste de la gasolinera estaacuten fuera de los 18000 m2 de la parcela de la Cooperativa y por tanto sobre suelo publico El vial situado al sur de la gasolinera (entre eacutesta y el edificio administrativo de la Cooperativa del Auto-taxi) tiene fijado su caraacutecter de viario privado de uso puacuteblico de modo que se pueda cruzar para acceder al resto del aacuterea 6010 de Sistema de Intercambio donde en aquel momento se estaba pensando en ubicar una estacioacuten de ferrocarril de cercaniacuteas

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El suelo del Complejo de Auto-taxi representado en los planos del proyecto de urbanizacioacuten con una trama cuadriculada y con el dato de su superficie de 18000 m2

al superponerlo sobre la cartografiacutea actual en formato digital tiene una superficie de 18095 m2

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Otros temas relacionados con los viales de acceso al Complejo del Auto-taxi desde la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna ya su entorno son

- Licencia de Obras del Complejo Centro-Taxishy

Expediente 30475311993 de 29 de marzo de 1993 con proyecto de Daniel Olano arquitecto para la Cooperativa del Auto-taxi Sobre una superficie de parcela de

2 m218000 m se proyectaba el edificio del complejo cooperativo con 5265 de superficie construida La licencia de obras fue concedida por acuerdo del Consejo de Gerencia de 12 de mayo de 1993 (1 fase de la estructura) y de 27 de junio de 1994 (el Centro Auto-taxi)

- Licencia de Obras de la Estacioacuten de Servicio de la Cooperativa de Auto-taxi

Expediente 31288121993 de 2 de septiembre de 1993 con proyecto de Angel A Vivas ingeniero industrial Daniel Olano arquitecto y Joseacute M Villar ingeniero de caminos cuyo titular fue Petrogal SA El proyectoacute comprende ademaacutes de los

m2surtidos y depoacutesitos de combustible el edificio de 62 (oficina tienda vestuario almaceacuten y aseos) y la marquesina de 352 m La licencia fue concedida el 27 de junio de 1994

En el proyecto se dice que la estacioacuten de servicio estaacute bordeada en todo su contorno por viales puacuteblicos y que se proyecta en terrenos situados entre el Complejo Centro-Taxi y la rotonda a construir de la futura prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna

CAMBIOS EN LA CALIFICACiOacuteN Y SUPERFICIES DE LAS PARCELAS

Mediante esta modificacioacuten del plan general se ajustan las superficies y definiciones geomeacutetricas de los equipamientos y zonas verdes afectados por las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro en el entorno de eacuteste aacutembito

Una parte de la superficie de suelo prevista para la ampliacioacuten del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro pasa a ser una nueva zona verde puacuteblica (5788) La parcela de equipamiento de servicios puacuteblicos de la Cooperativa del Auto-taxi se cintildee al suelo que realmente ocupan las instalaciones y a la superficie concedida en el derecho de superficie pasando el resto a incrementar la superficie de zona verde 6004 para ser acondicionada por el proyecto del Corredor Verde

Las parcelas afectadas por esta modificacioacuten son

- Parcela 5715 ED (PU)- Centro Deportivo Municipal de Valdefierro- El Plan General hasta ahora teniacutea previsto que este equipamiento se ampliase haciacutea la avenida Goacutemez Laguna y el corredor ferroviario estando pendiente del cierre del recinto con lo que llegariacutea a tener 39481 m2 (anejo VIII de las normas)

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Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

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- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

bull

Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

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EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

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- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

Ie de Zaragoza a 31 de agosto de 2012

El Arquit o Unidad Teacutecnica de Planea i nto y Rehabilitacioacuten

Fdo aspar Ramos Gonzaacutelez

Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Mediante esta modificacioacuten de plan general se incorpora al plan general la definicioacuten geomeacutetrica que le corresponde a la parcela de la Cooperativa del Auto-taxi con arreglo a las determinaciones sentildealadas en el derecho de superficie el plan especial y demaacutes instrumentos aprobados para su implantacioacuten Entre estas determishynaciones la maacutes relevante es la definicioacuten como espacio privado de uso puacuteblico del vial que cruza de Oeste a Este el equipamiento de la Cooperativa del Auto- taxi entre la gasolinera y el edificio administrativo

Por uacuteltimo en este proyecto de modificacioacuten de plan general se incorpora la nueva definicioacuten geomeacutetrica de la parcela del equipamiento Deportivo Municipal de Valdefierro y de la zona verde creada a consecuencia de las obras del Corredor Verde Oliver-Valdefierro

JUSTIFICACiOacuteN DE LA NECESIDAD Y CONVENIENCIA DE LA MODIFICACiOacuteN

Concurren en la zona de actuacioacuten de esta modificacioacuten puntual del plan general dos circunstancias favorables para la mejora del entorno Por una parte la supresioacuten hace algunos antildeos del ferrocarril Zaragoza - Teruel y por otra la ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro

La eliminacioacuten de la infraestructura ferroviaria y sus elementos de cierre longitudinal estaacute permitiendo conectar entre si los espacios situados a ambos lados de las antiguas viacuteas hacieacutendolos permeables a movimientos de traacutefico transversal y crear espacios libres y zonas verdes nuevos

La conexioacuten viaria entre la calle Marcelino Alvarez del aacuterea 60 y la rotonda de la prolongacioacuten de la avenida Goacutemez Laguna mejora la comunicacioacuten del traacutefico de todo el aacuterea de referencia 60 con el resto de la ciudad Esta conexioacuten se proyecta a traveacutes de los viarios situados en torno a la gasolinera de la Cooperativa del Auto-taxi cruzando puntualmente la zona verde 6004 por lo que se redacta esta modificacioacuten del plan general

El aacuterea de referencia 60 de la ciudad circunscrita por la avenida de Goacutemez Laguna el Canal Imperial de Aragoacuten y la Viacutea Ibeacuterica es una pieza muy aislada de su entorno con pocas conexiones viarias con el exterior

El aacuterea se conecta con la Viacutea Ibeacuterica en dos puntos la calle Argualas y la calle de General Capaz ambas de dos sentidos Para salvar el Canal Imperial de Aragoacuten el aacuterea 60 solo tiene una calle (Sagrada Familia) que cruza el canal y en uno de los sentido (hacia fuera del aacuterea) Respecto a la avenida de Goacutemez Laguna el aacuterea 60 no tiene ninguna conexioacuten con ella a pesar de ser limite de la misma en un largo recorrido

Unicamente la calle de Marcelino Alvarez se conecta con Goacutemez Laguna maacutes allaacute del aacuterea (en las proximidades del Parque del Agua) y soacutelo con incorporacioacuten a viario en un sentido

Ahora con la oportunidad de las obras del Corredor Verde se ve la conveniencia de conectar la calle Marcelino Aacutelvarez con la rotonda de Goacutemez Laguna dotando de todos los movimientos y giros que esa rotonda ofrece al ser comienzo tambieacuten de la Viacutea Parque

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Ademaacutes de la creacioacuten del viario de conexioacuten entre la calle Marcelino Alvarez y la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna y la delimitacioacuten del equipamiento 6005 a la parcela de la Cooperativa del Auto-taxi se ajustan las dimensiones de la parcela del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro a las obras del Corredor Verde y se incluye la nueva zona verde 5788 surgida de estas obras del Corredor

ANTECEDENTES DEL CENTRO DEL AUTO-TAXI

Como los dos nuevos viales que se proyectan entre la calle Marcelino Aacutelvarez y la rotonda de la avenida Goacutemez Laguna pasan junto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi a continuacioacuten se exponen las determinaciones urbaniacutesticas que le corresponden a este equipamiento seguacuten los instrumentos tramitados para su implantacioacuten Con ello se trata de definir el espacio de uso puacuteblico con el que se puede contar

La implantacioacuten de las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi fue llevada a cabo mediante una concesioacuten municipal de derecho de superficie sobre un terreno municipal y del plan especial de ordenacioacuten consiguiente

Derecho de superficie

El suelo del aacutembito 6010 destinado a Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG-CF-Cl) seguacuten la numeracioacuten y destino previsto en el plan general de 1986 fue obtenido por el Ayuntamiento mediante cesioacuten para dotaciones puacuteblicas por la gestioacuten urbaniacutestica y la ejecucioacuten del Plan Parcial de Montecanal (PP 891-2)

Sobre una porcioacuten de una superficie aproximada de 18000 m2 de la finca matriz se constituyoacute el derecho de superficie a favor de la Sociedad Cooperativa de Auto-taxi de Zaragoza por acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de 28 de noviembre de 1991 (Expediente 305017591) para construir el centro administrativo las instalaciones de mantenimiento de los vehiacuteculos y las que fuesen complementarias Los liacutemites exactos y la descripcioacuten de los linderos de la parcela objeto del derecho de superficie no se pudieron sentildealar en el momento del acuerdo de la concesioacuten quedando pendiente de la necesaria redaccioacuten y aprobacioacuten del Plan Especial de Desarrollo y Ordenacioacuten de Usos de la finca de mayor cabida de la que se segregaba

La finca matriz lindaba al Norte con el Canal Imperial de Aragoacuten al Sur con zona deportiva particular (Stadium Olivar) y zona verde de sistema general (zona verde junto a las viacuteas del ferrocarril Zaragoza-Teruel) al Este con el ferrocarril y al Oeste con la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna Se suponiacutea que la finca teniacutea una superficie aproximada de 32000 m2

bull

El plano topograacutefico de la Unidad Teacutecnica de Topografia Municipal de abril de 1992 sentildealaba que la superficie de la finca era de 30400 m2

bull Medido con motivo de esta modificacioacuten de plan general sobre la cartografiacutea digital su superficie es de 30028 m2

bull

Las diferencias en las medidas puede deberse a la imprecisioacuten de los liacutemites que son elementos de infraestructura con bordes indefinidos como es la distancia de separacioacuten con el ferrocarril la definicioacuten geomeacutetrica del borde de la acequia de La Almotilla y el trazado de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna que estaba proyectada pero no se habiacutea construido todaviacutea

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque no se pudo fijar en aquel momento la ubicacioacuten de la parcela la superficie objeto del derecho de superficie estaba expresada tanto en el acuerdo de la concesioacuten como en el plan especial posterior en 18000 m2

Esta superficie comprende el suelo sobre el que estaacute construida la sede de la Cooperativa las instalaciones de mantenimiento la gasolinera y el viario situado entre la gasolinera y el edificio administrativo Este viario fue definido como espacio privado a urbanizar de uso puacuteblico en el proyecto de urbanizacioacuten Quedan fuera de la superficie de los 18000 m2 del derecho de superficie los viarios situados en los otros lados (Norte Este y Oeste) de la gasolinera

La cuestioacuten del acceso viario al resto del suelo del Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio no ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi ha sido desde un principio una cuestioacuten capital en la implantacioacuten de esta dotacioacuten El acceso siempre se planteoacute que debiacutea realizarse desde la rotonda de la avenida de Goacutemez Laguna y que dicho acceso cruzariacutea la zona de la cooperativa para acceder al resto de los suelos Asiacute en el plano de ordenacioacuten del plan especial se fijaron los liacutemites para la ubicacioacuten del acceso y zona de gasolinera seguacuten determinacioacuten del servicio de traacutefico fijando la ubicacioacuten del acceso a la rotonda con viario de uso no exclusivo a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

Plan Especial de Reforma Interior

El Plan Especial en el que se ordenaron las instalaciones de la Cooperativa del Autoshytaxi fue el Plan Especial de Reforma Interior del aacuterea 6010 que comprendiacutea todo el aacutembito clasificado de Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG CF CI) por el Plan General de 1986 El Plan Especial fue redactado por el arquitecto Daniel Olano y tramitado en el expediente municipal nuacutemero 304888692 fue aprobado con caraacutecter definitivo por el Pleno del Ayuntamiento de 18 de marzo de 1993

El aacuterea 6010 estaba constituida por el terreno de titularidad municipal situado entre el trazado proyectado para la prolongacioacuten de la Avenida del Alcalde Goacutemez Laguna el Canal Imperial de Aragoacuten el ferrocarril de Zaragoza a Teruel (en aquel momento todaviacutea en funcionamiento) y la acequia de la Almotilla

Seguacuten los datos del Plan Especial la superficie de todo el aacutembito 6010 era de 32000 m2

que se desglosaba en 18000 m2 para la sede de la Cooperativa del Autoshytaxi 1530 m2 para viario quedando los restantes 12470 m2 (situados a lo largo del ferrocarril) destinados a un uso geneacuterico de Sistema de Intercambio

Tal y como se ha dicho ya en el punto anterior seguacuten medicioacuten topograacutefica efectuada por el Servicio de Suelo del Ayuntamiento en abril de 1992 este suelo teniacutea 30400 m2

Medido actualmente sobre el archivo digital su superficie es de 30028 m2

El plan especial sentildealaba una zona de 20800 m2 dentro de la cual se ubicariacutea el Complejo del Auto-taxi con la superficie de 18000 m2

La delimitacioacuten completa en todo su contorno de la parcela para la Cooperativa seguiacutea quedando pendiente por la cuestioacuten de la posicioacuten de la gasolinera y de los accesos desde la rotonda al conjunto de estas instalaciones y suelos

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque la posicioacuten de la gasolinera y los accesos quedaban abiertos el resto de las instalaciones (centro administrativo talleres etc) se situaban entre la rotonda y la acequia de la Almotilla

Para los accesos y la gasolinera el plan especial trazoacute los liacutemites dentro de los cuales debiacutean situarse seguacuten determinacioacuten del Servicio de Traacutefico Dichos liacutemites estaban situados frente a la rotonda y teniacutean amplitud suficiente (en torno a 65 metros de anchura) para poder albergar la gasolinera en posicioacuten centrada con los viales de acceso a su alrededor En el plano de Esquemas de Circulacioacuten Interior del plan especial se representan los carriles de circulacioacuten del traacutefico de acceso desde la rotonda de Goacutemez Laguna a todo el aacutembito 6010 tanto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi como a la gasolinera (en posicioacuten centrada) como al resto del suelo del aacuterea no ocupado por el Centro del Taxi lo que corrobora el caraacutecter general de este traacutefico

En el plan especial se indicaba tambieacuten que el acceso a la rotonda (a ubicar en el espacio reservado al efecto) seriacutea mediante un viario de uso no exclusivo de los usuarios de las instalaciones de la Cooperativa a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

La ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna es del antildeo 1993 a la vez que se tramitaba y aprobaban los proyectos y licencias de la cooperativa del auto-taxi

Por otra parte el aacutembito restante del sistema de intercambio comprendiacutea una franja paralela al ferrocarril de 32 metros de anchura medida desde las viacuteas que se ensanchaba en las proximidades del Canal y de la avenida de Goacutemez Laguna Esta parcela de sistema de intercambio pasoacute en la revisioacuten del plan general de 2001 a calificarse de zona verde al desaparecer la infraestructura ferroviaria

Proyecto de Urbanizacioacutenshy

El proyecto de urbanizacioacuten de la conexioacuten del aacuterea 6010 con la rotonda redactado por el arquitecto Daniel Olano presentado en junio de 1993 (expediente 308719893) fue aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 26 de mayo de 1994

El proyecto de urbanizacioacuten redactado siguiendo las determinaciones del Plan Especial disponiacutea dos viales de acceso a la rotonda desde el aacuterea 6010 uno al norte de la gasolinera y otro al sur quedando la gasolinera en medio Uniendo ambos viales se disponen dos maacutes uno al este y otro al oeste de la gasolinera de modo que se puede circular alrededor de la gasolinera por viales de uso puacuteblico

Los viales situados al norte al este y al oeste de la gasolinera estaacuten fuera de los 18000 m2 de la parcela de la Cooperativa y por tanto sobre suelo publico El vial situado al sur de la gasolinera (entre eacutesta y el edificio administrativo de la Cooperativa del Auto-taxi) tiene fijado su caraacutecter de viario privado de uso puacuteblico de modo que se pueda cruzar para acceder al resto del aacuterea 6010 de Sistema de Intercambio donde en aquel momento se estaba pensando en ubicar una estacioacuten de ferrocarril de cercaniacuteas

59

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

El suelo del Complejo de Auto-taxi representado en los planos del proyecto de urbanizacioacuten con una trama cuadriculada y con el dato de su superficie de 18000 m2

al superponerlo sobre la cartografiacutea actual en formato digital tiene una superficie de 18095 m2

bull

Otros temas relacionados con los viales de acceso al Complejo del Auto-taxi desde la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna ya su entorno son

- Licencia de Obras del Complejo Centro-Taxishy

Expediente 30475311993 de 29 de marzo de 1993 con proyecto de Daniel Olano arquitecto para la Cooperativa del Auto-taxi Sobre una superficie de parcela de

2 m218000 m se proyectaba el edificio del complejo cooperativo con 5265 de superficie construida La licencia de obras fue concedida por acuerdo del Consejo de Gerencia de 12 de mayo de 1993 (1 fase de la estructura) y de 27 de junio de 1994 (el Centro Auto-taxi)

- Licencia de Obras de la Estacioacuten de Servicio de la Cooperativa de Auto-taxi

Expediente 31288121993 de 2 de septiembre de 1993 con proyecto de Angel A Vivas ingeniero industrial Daniel Olano arquitecto y Joseacute M Villar ingeniero de caminos cuyo titular fue Petrogal SA El proyectoacute comprende ademaacutes de los

m2surtidos y depoacutesitos de combustible el edificio de 62 (oficina tienda vestuario almaceacuten y aseos) y la marquesina de 352 m La licencia fue concedida el 27 de junio de 1994

En el proyecto se dice que la estacioacuten de servicio estaacute bordeada en todo su contorno por viales puacuteblicos y que se proyecta en terrenos situados entre el Complejo Centro-Taxi y la rotonda a construir de la futura prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna

CAMBIOS EN LA CALIFICACiOacuteN Y SUPERFICIES DE LAS PARCELAS

Mediante esta modificacioacuten del plan general se ajustan las superficies y definiciones geomeacutetricas de los equipamientos y zonas verdes afectados por las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro en el entorno de eacuteste aacutembito

Una parte de la superficie de suelo prevista para la ampliacioacuten del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro pasa a ser una nueva zona verde puacuteblica (5788) La parcela de equipamiento de servicios puacuteblicos de la Cooperativa del Auto-taxi se cintildee al suelo que realmente ocupan las instalaciones y a la superficie concedida en el derecho de superficie pasando el resto a incrementar la superficie de zona verde 6004 para ser acondicionada por el proyecto del Corredor Verde

Las parcelas afectadas por esta modificacioacuten son

- Parcela 5715 ED (PU)- Centro Deportivo Municipal de Valdefierro- El Plan General hasta ahora teniacutea previsto que este equipamiento se ampliase haciacutea la avenida Goacutemez Laguna y el corredor ferroviario estando pendiente del cierre del recinto con lo que llegariacutea a tener 39481 m2 (anejo VIII de las normas)

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

bull

- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

bull

Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

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Servicio Teacutecnico de PI aneamiento y Rehabilitacioacuten

EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

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- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

Jimeacutenez Abad

I

~ iexcld~ DE2N7VOstr do20Th EL SE RETARIO GENERALD0ifJiiexcl~---

F uis Jimeacutenez Abad

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

Ie de Zaragoza a 31 de agosto de 2012

El Arquit o Unidad Teacutecnica de Planea i nto y Rehabilitacioacuten

Fdo aspar Ramos Gonzaacutelez

Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Ademaacutes de la creacioacuten del viario de conexioacuten entre la calle Marcelino Alvarez y la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna y la delimitacioacuten del equipamiento 6005 a la parcela de la Cooperativa del Auto-taxi se ajustan las dimensiones de la parcela del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro a las obras del Corredor Verde y se incluye la nueva zona verde 5788 surgida de estas obras del Corredor

ANTECEDENTES DEL CENTRO DEL AUTO-TAXI

Como los dos nuevos viales que se proyectan entre la calle Marcelino Aacutelvarez y la rotonda de la avenida Goacutemez Laguna pasan junto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi a continuacioacuten se exponen las determinaciones urbaniacutesticas que le corresponden a este equipamiento seguacuten los instrumentos tramitados para su implantacioacuten Con ello se trata de definir el espacio de uso puacuteblico con el que se puede contar

La implantacioacuten de las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi fue llevada a cabo mediante una concesioacuten municipal de derecho de superficie sobre un terreno municipal y del plan especial de ordenacioacuten consiguiente

Derecho de superficie

El suelo del aacutembito 6010 destinado a Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG-CF-Cl) seguacuten la numeracioacuten y destino previsto en el plan general de 1986 fue obtenido por el Ayuntamiento mediante cesioacuten para dotaciones puacuteblicas por la gestioacuten urbaniacutestica y la ejecucioacuten del Plan Parcial de Montecanal (PP 891-2)

Sobre una porcioacuten de una superficie aproximada de 18000 m2 de la finca matriz se constituyoacute el derecho de superficie a favor de la Sociedad Cooperativa de Auto-taxi de Zaragoza por acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de 28 de noviembre de 1991 (Expediente 305017591) para construir el centro administrativo las instalaciones de mantenimiento de los vehiacuteculos y las que fuesen complementarias Los liacutemites exactos y la descripcioacuten de los linderos de la parcela objeto del derecho de superficie no se pudieron sentildealar en el momento del acuerdo de la concesioacuten quedando pendiente de la necesaria redaccioacuten y aprobacioacuten del Plan Especial de Desarrollo y Ordenacioacuten de Usos de la finca de mayor cabida de la que se segregaba

La finca matriz lindaba al Norte con el Canal Imperial de Aragoacuten al Sur con zona deportiva particular (Stadium Olivar) y zona verde de sistema general (zona verde junto a las viacuteas del ferrocarril Zaragoza-Teruel) al Este con el ferrocarril y al Oeste con la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna Se suponiacutea que la finca teniacutea una superficie aproximada de 32000 m2

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El plano topograacutefico de la Unidad Teacutecnica de Topografia Municipal de abril de 1992 sentildealaba que la superficie de la finca era de 30400 m2

bull Medido con motivo de esta modificacioacuten de plan general sobre la cartografiacutea digital su superficie es de 30028 m2

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Las diferencias en las medidas puede deberse a la imprecisioacuten de los liacutemites que son elementos de infraestructura con bordes indefinidos como es la distancia de separacioacuten con el ferrocarril la definicioacuten geomeacutetrica del borde de la acequia de La Almotilla y el trazado de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna que estaba proyectada pero no se habiacutea construido todaviacutea

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque no se pudo fijar en aquel momento la ubicacioacuten de la parcela la superficie objeto del derecho de superficie estaba expresada tanto en el acuerdo de la concesioacuten como en el plan especial posterior en 18000 m2

Esta superficie comprende el suelo sobre el que estaacute construida la sede de la Cooperativa las instalaciones de mantenimiento la gasolinera y el viario situado entre la gasolinera y el edificio administrativo Este viario fue definido como espacio privado a urbanizar de uso puacuteblico en el proyecto de urbanizacioacuten Quedan fuera de la superficie de los 18000 m2 del derecho de superficie los viarios situados en los otros lados (Norte Este y Oeste) de la gasolinera

La cuestioacuten del acceso viario al resto del suelo del Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio no ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi ha sido desde un principio una cuestioacuten capital en la implantacioacuten de esta dotacioacuten El acceso siempre se planteoacute que debiacutea realizarse desde la rotonda de la avenida de Goacutemez Laguna y que dicho acceso cruzariacutea la zona de la cooperativa para acceder al resto de los suelos Asiacute en el plano de ordenacioacuten del plan especial se fijaron los liacutemites para la ubicacioacuten del acceso y zona de gasolinera seguacuten determinacioacuten del servicio de traacutefico fijando la ubicacioacuten del acceso a la rotonda con viario de uso no exclusivo a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

Plan Especial de Reforma Interior

El Plan Especial en el que se ordenaron las instalaciones de la Cooperativa del Autoshytaxi fue el Plan Especial de Reforma Interior del aacuterea 6010 que comprendiacutea todo el aacutembito clasificado de Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG CF CI) por el Plan General de 1986 El Plan Especial fue redactado por el arquitecto Daniel Olano y tramitado en el expediente municipal nuacutemero 304888692 fue aprobado con caraacutecter definitivo por el Pleno del Ayuntamiento de 18 de marzo de 1993

El aacuterea 6010 estaba constituida por el terreno de titularidad municipal situado entre el trazado proyectado para la prolongacioacuten de la Avenida del Alcalde Goacutemez Laguna el Canal Imperial de Aragoacuten el ferrocarril de Zaragoza a Teruel (en aquel momento todaviacutea en funcionamiento) y la acequia de la Almotilla

Seguacuten los datos del Plan Especial la superficie de todo el aacutembito 6010 era de 32000 m2

que se desglosaba en 18000 m2 para la sede de la Cooperativa del Autoshytaxi 1530 m2 para viario quedando los restantes 12470 m2 (situados a lo largo del ferrocarril) destinados a un uso geneacuterico de Sistema de Intercambio

Tal y como se ha dicho ya en el punto anterior seguacuten medicioacuten topograacutefica efectuada por el Servicio de Suelo del Ayuntamiento en abril de 1992 este suelo teniacutea 30400 m2

Medido actualmente sobre el archivo digital su superficie es de 30028 m2

El plan especial sentildealaba una zona de 20800 m2 dentro de la cual se ubicariacutea el Complejo del Auto-taxi con la superficie de 18000 m2

La delimitacioacuten completa en todo su contorno de la parcela para la Cooperativa seguiacutea quedando pendiente por la cuestioacuten de la posicioacuten de la gasolinera y de los accesos desde la rotonda al conjunto de estas instalaciones y suelos

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque la posicioacuten de la gasolinera y los accesos quedaban abiertos el resto de las instalaciones (centro administrativo talleres etc) se situaban entre la rotonda y la acequia de la Almotilla

Para los accesos y la gasolinera el plan especial trazoacute los liacutemites dentro de los cuales debiacutean situarse seguacuten determinacioacuten del Servicio de Traacutefico Dichos liacutemites estaban situados frente a la rotonda y teniacutean amplitud suficiente (en torno a 65 metros de anchura) para poder albergar la gasolinera en posicioacuten centrada con los viales de acceso a su alrededor En el plano de Esquemas de Circulacioacuten Interior del plan especial se representan los carriles de circulacioacuten del traacutefico de acceso desde la rotonda de Goacutemez Laguna a todo el aacutembito 6010 tanto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi como a la gasolinera (en posicioacuten centrada) como al resto del suelo del aacuterea no ocupado por el Centro del Taxi lo que corrobora el caraacutecter general de este traacutefico

En el plan especial se indicaba tambieacuten que el acceso a la rotonda (a ubicar en el espacio reservado al efecto) seriacutea mediante un viario de uso no exclusivo de los usuarios de las instalaciones de la Cooperativa a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

La ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna es del antildeo 1993 a la vez que se tramitaba y aprobaban los proyectos y licencias de la cooperativa del auto-taxi

Por otra parte el aacutembito restante del sistema de intercambio comprendiacutea una franja paralela al ferrocarril de 32 metros de anchura medida desde las viacuteas que se ensanchaba en las proximidades del Canal y de la avenida de Goacutemez Laguna Esta parcela de sistema de intercambio pasoacute en la revisioacuten del plan general de 2001 a calificarse de zona verde al desaparecer la infraestructura ferroviaria

Proyecto de Urbanizacioacutenshy

El proyecto de urbanizacioacuten de la conexioacuten del aacuterea 6010 con la rotonda redactado por el arquitecto Daniel Olano presentado en junio de 1993 (expediente 308719893) fue aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 26 de mayo de 1994

El proyecto de urbanizacioacuten redactado siguiendo las determinaciones del Plan Especial disponiacutea dos viales de acceso a la rotonda desde el aacuterea 6010 uno al norte de la gasolinera y otro al sur quedando la gasolinera en medio Uniendo ambos viales se disponen dos maacutes uno al este y otro al oeste de la gasolinera de modo que se puede circular alrededor de la gasolinera por viales de uso puacuteblico

Los viales situados al norte al este y al oeste de la gasolinera estaacuten fuera de los 18000 m2 de la parcela de la Cooperativa y por tanto sobre suelo publico El vial situado al sur de la gasolinera (entre eacutesta y el edificio administrativo de la Cooperativa del Auto-taxi) tiene fijado su caraacutecter de viario privado de uso puacuteblico de modo que se pueda cruzar para acceder al resto del aacuterea 6010 de Sistema de Intercambio donde en aquel momento se estaba pensando en ubicar una estacioacuten de ferrocarril de cercaniacuteas

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

El suelo del Complejo de Auto-taxi representado en los planos del proyecto de urbanizacioacuten con una trama cuadriculada y con el dato de su superficie de 18000 m2

al superponerlo sobre la cartografiacutea actual en formato digital tiene una superficie de 18095 m2

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Otros temas relacionados con los viales de acceso al Complejo del Auto-taxi desde la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna ya su entorno son

- Licencia de Obras del Complejo Centro-Taxishy

Expediente 30475311993 de 29 de marzo de 1993 con proyecto de Daniel Olano arquitecto para la Cooperativa del Auto-taxi Sobre una superficie de parcela de

2 m218000 m se proyectaba el edificio del complejo cooperativo con 5265 de superficie construida La licencia de obras fue concedida por acuerdo del Consejo de Gerencia de 12 de mayo de 1993 (1 fase de la estructura) y de 27 de junio de 1994 (el Centro Auto-taxi)

- Licencia de Obras de la Estacioacuten de Servicio de la Cooperativa de Auto-taxi

Expediente 31288121993 de 2 de septiembre de 1993 con proyecto de Angel A Vivas ingeniero industrial Daniel Olano arquitecto y Joseacute M Villar ingeniero de caminos cuyo titular fue Petrogal SA El proyectoacute comprende ademaacutes de los

m2surtidos y depoacutesitos de combustible el edificio de 62 (oficina tienda vestuario almaceacuten y aseos) y la marquesina de 352 m La licencia fue concedida el 27 de junio de 1994

En el proyecto se dice que la estacioacuten de servicio estaacute bordeada en todo su contorno por viales puacuteblicos y que se proyecta en terrenos situados entre el Complejo Centro-Taxi y la rotonda a construir de la futura prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna

CAMBIOS EN LA CALIFICACiOacuteN Y SUPERFICIES DE LAS PARCELAS

Mediante esta modificacioacuten del plan general se ajustan las superficies y definiciones geomeacutetricas de los equipamientos y zonas verdes afectados por las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro en el entorno de eacuteste aacutembito

Una parte de la superficie de suelo prevista para la ampliacioacuten del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro pasa a ser una nueva zona verde puacuteblica (5788) La parcela de equipamiento de servicios puacuteblicos de la Cooperativa del Auto-taxi se cintildee al suelo que realmente ocupan las instalaciones y a la superficie concedida en el derecho de superficie pasando el resto a incrementar la superficie de zona verde 6004 para ser acondicionada por el proyecto del Corredor Verde

Las parcelas afectadas por esta modificacioacuten son

- Parcela 5715 ED (PU)- Centro Deportivo Municipal de Valdefierro- El Plan General hasta ahora teniacutea previsto que este equipamiento se ampliase haciacutea la avenida Goacutemez Laguna y el corredor ferroviario estando pendiente del cierre del recinto con lo que llegariacutea a tener 39481 m2 (anejo VIII de las normas)

69

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

bull

- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

bull

Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

79

Servicio Teacutecnico de PI aneamiento y Rehabilitacioacuten

EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

89

- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

Jimeacutenez Abad

I

~ iexcld~ DE2N7VOstr do20Th EL SE RETARIO GENERALD0ifJiiexcl~---

F uis Jimeacutenez Abad

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

Ie de Zaragoza a 31 de agosto de 2012

El Arquit o Unidad Teacutecnica de Planea i nto y Rehabilitacioacuten

Fdo aspar Ramos Gonzaacutelez

Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque no se pudo fijar en aquel momento la ubicacioacuten de la parcela la superficie objeto del derecho de superficie estaba expresada tanto en el acuerdo de la concesioacuten como en el plan especial posterior en 18000 m2

Esta superficie comprende el suelo sobre el que estaacute construida la sede de la Cooperativa las instalaciones de mantenimiento la gasolinera y el viario situado entre la gasolinera y el edificio administrativo Este viario fue definido como espacio privado a urbanizar de uso puacuteblico en el proyecto de urbanizacioacuten Quedan fuera de la superficie de los 18000 m2 del derecho de superficie los viarios situados en los otros lados (Norte Este y Oeste) de la gasolinera

La cuestioacuten del acceso viario al resto del suelo del Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio no ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi ha sido desde un principio una cuestioacuten capital en la implantacioacuten de esta dotacioacuten El acceso siempre se planteoacute que debiacutea realizarse desde la rotonda de la avenida de Goacutemez Laguna y que dicho acceso cruzariacutea la zona de la cooperativa para acceder al resto de los suelos Asiacute en el plano de ordenacioacuten del plan especial se fijaron los liacutemites para la ubicacioacuten del acceso y zona de gasolinera seguacuten determinacioacuten del servicio de traacutefico fijando la ubicacioacuten del acceso a la rotonda con viario de uso no exclusivo a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

Plan Especial de Reforma Interior

El Plan Especial en el que se ordenaron las instalaciones de la Cooperativa del Autoshytaxi fue el Plan Especial de Reforma Interior del aacuterea 6010 que comprendiacutea todo el aacutembito clasificado de Sistema General de Comunicaciones Ferroviarias y Centro de Intercambio (SG CF CI) por el Plan General de 1986 El Plan Especial fue redactado por el arquitecto Daniel Olano y tramitado en el expediente municipal nuacutemero 304888692 fue aprobado con caraacutecter definitivo por el Pleno del Ayuntamiento de 18 de marzo de 1993

El aacuterea 6010 estaba constituida por el terreno de titularidad municipal situado entre el trazado proyectado para la prolongacioacuten de la Avenida del Alcalde Goacutemez Laguna el Canal Imperial de Aragoacuten el ferrocarril de Zaragoza a Teruel (en aquel momento todaviacutea en funcionamiento) y la acequia de la Almotilla

Seguacuten los datos del Plan Especial la superficie de todo el aacutembito 6010 era de 32000 m2

que se desglosaba en 18000 m2 para la sede de la Cooperativa del Autoshytaxi 1530 m2 para viario quedando los restantes 12470 m2 (situados a lo largo del ferrocarril) destinados a un uso geneacuterico de Sistema de Intercambio

Tal y como se ha dicho ya en el punto anterior seguacuten medicioacuten topograacutefica efectuada por el Servicio de Suelo del Ayuntamiento en abril de 1992 este suelo teniacutea 30400 m2

Medido actualmente sobre el archivo digital su superficie es de 30028 m2

El plan especial sentildealaba una zona de 20800 m2 dentro de la cual se ubicariacutea el Complejo del Auto-taxi con la superficie de 18000 m2

La delimitacioacuten completa en todo su contorno de la parcela para la Cooperativa seguiacutea quedando pendiente por la cuestioacuten de la posicioacuten de la gasolinera y de los accesos desde la rotonda al conjunto de estas instalaciones y suelos

49

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque la posicioacuten de la gasolinera y los accesos quedaban abiertos el resto de las instalaciones (centro administrativo talleres etc) se situaban entre la rotonda y la acequia de la Almotilla

Para los accesos y la gasolinera el plan especial trazoacute los liacutemites dentro de los cuales debiacutean situarse seguacuten determinacioacuten del Servicio de Traacutefico Dichos liacutemites estaban situados frente a la rotonda y teniacutean amplitud suficiente (en torno a 65 metros de anchura) para poder albergar la gasolinera en posicioacuten centrada con los viales de acceso a su alrededor En el plano de Esquemas de Circulacioacuten Interior del plan especial se representan los carriles de circulacioacuten del traacutefico de acceso desde la rotonda de Goacutemez Laguna a todo el aacutembito 6010 tanto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi como a la gasolinera (en posicioacuten centrada) como al resto del suelo del aacuterea no ocupado por el Centro del Taxi lo que corrobora el caraacutecter general de este traacutefico

En el plan especial se indicaba tambieacuten que el acceso a la rotonda (a ubicar en el espacio reservado al efecto) seriacutea mediante un viario de uso no exclusivo de los usuarios de las instalaciones de la Cooperativa a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

La ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna es del antildeo 1993 a la vez que se tramitaba y aprobaban los proyectos y licencias de la cooperativa del auto-taxi

Por otra parte el aacutembito restante del sistema de intercambio comprendiacutea una franja paralela al ferrocarril de 32 metros de anchura medida desde las viacuteas que se ensanchaba en las proximidades del Canal y de la avenida de Goacutemez Laguna Esta parcela de sistema de intercambio pasoacute en la revisioacuten del plan general de 2001 a calificarse de zona verde al desaparecer la infraestructura ferroviaria

Proyecto de Urbanizacioacutenshy

El proyecto de urbanizacioacuten de la conexioacuten del aacuterea 6010 con la rotonda redactado por el arquitecto Daniel Olano presentado en junio de 1993 (expediente 308719893) fue aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 26 de mayo de 1994

El proyecto de urbanizacioacuten redactado siguiendo las determinaciones del Plan Especial disponiacutea dos viales de acceso a la rotonda desde el aacuterea 6010 uno al norte de la gasolinera y otro al sur quedando la gasolinera en medio Uniendo ambos viales se disponen dos maacutes uno al este y otro al oeste de la gasolinera de modo que se puede circular alrededor de la gasolinera por viales de uso puacuteblico

Los viales situados al norte al este y al oeste de la gasolinera estaacuten fuera de los 18000 m2 de la parcela de la Cooperativa y por tanto sobre suelo publico El vial situado al sur de la gasolinera (entre eacutesta y el edificio administrativo de la Cooperativa del Auto-taxi) tiene fijado su caraacutecter de viario privado de uso puacuteblico de modo que se pueda cruzar para acceder al resto del aacuterea 6010 de Sistema de Intercambio donde en aquel momento se estaba pensando en ubicar una estacioacuten de ferrocarril de cercaniacuteas

59

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

El suelo del Complejo de Auto-taxi representado en los planos del proyecto de urbanizacioacuten con una trama cuadriculada y con el dato de su superficie de 18000 m2

al superponerlo sobre la cartografiacutea actual en formato digital tiene una superficie de 18095 m2

bull

Otros temas relacionados con los viales de acceso al Complejo del Auto-taxi desde la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna ya su entorno son

- Licencia de Obras del Complejo Centro-Taxishy

Expediente 30475311993 de 29 de marzo de 1993 con proyecto de Daniel Olano arquitecto para la Cooperativa del Auto-taxi Sobre una superficie de parcela de

2 m218000 m se proyectaba el edificio del complejo cooperativo con 5265 de superficie construida La licencia de obras fue concedida por acuerdo del Consejo de Gerencia de 12 de mayo de 1993 (1 fase de la estructura) y de 27 de junio de 1994 (el Centro Auto-taxi)

- Licencia de Obras de la Estacioacuten de Servicio de la Cooperativa de Auto-taxi

Expediente 31288121993 de 2 de septiembre de 1993 con proyecto de Angel A Vivas ingeniero industrial Daniel Olano arquitecto y Joseacute M Villar ingeniero de caminos cuyo titular fue Petrogal SA El proyectoacute comprende ademaacutes de los

m2surtidos y depoacutesitos de combustible el edificio de 62 (oficina tienda vestuario almaceacuten y aseos) y la marquesina de 352 m La licencia fue concedida el 27 de junio de 1994

En el proyecto se dice que la estacioacuten de servicio estaacute bordeada en todo su contorno por viales puacuteblicos y que se proyecta en terrenos situados entre el Complejo Centro-Taxi y la rotonda a construir de la futura prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna

CAMBIOS EN LA CALIFICACiOacuteN Y SUPERFICIES DE LAS PARCELAS

Mediante esta modificacioacuten del plan general se ajustan las superficies y definiciones geomeacutetricas de los equipamientos y zonas verdes afectados por las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro en el entorno de eacuteste aacutembito

Una parte de la superficie de suelo prevista para la ampliacioacuten del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro pasa a ser una nueva zona verde puacuteblica (5788) La parcela de equipamiento de servicios puacuteblicos de la Cooperativa del Auto-taxi se cintildee al suelo que realmente ocupan las instalaciones y a la superficie concedida en el derecho de superficie pasando el resto a incrementar la superficie de zona verde 6004 para ser acondicionada por el proyecto del Corredor Verde

Las parcelas afectadas por esta modificacioacuten son

- Parcela 5715 ED (PU)- Centro Deportivo Municipal de Valdefierro- El Plan General hasta ahora teniacutea previsto que este equipamiento se ampliase haciacutea la avenida Goacutemez Laguna y el corredor ferroviario estando pendiente del cierre del recinto con lo que llegariacutea a tener 39481 m2 (anejo VIII de las normas)

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

bull

- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

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Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

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EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

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- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

Jimeacutenez Abad

I

~ iexcld~ DE2N7VOstr do20Th EL SE RETARIO GENERALD0ifJiiexcl~---

F uis Jimeacutenez Abad

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

Ie de Zaragoza a 31 de agosto de 2012

El Arquit o Unidad Teacutecnica de Planea i nto y Rehabilitacioacuten

Fdo aspar Ramos Gonzaacutelez

Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Aunque la posicioacuten de la gasolinera y los accesos quedaban abiertos el resto de las instalaciones (centro administrativo talleres etc) se situaban entre la rotonda y la acequia de la Almotilla

Para los accesos y la gasolinera el plan especial trazoacute los liacutemites dentro de los cuales debiacutean situarse seguacuten determinacioacuten del Servicio de Traacutefico Dichos liacutemites estaban situados frente a la rotonda y teniacutean amplitud suficiente (en torno a 65 metros de anchura) para poder albergar la gasolinera en posicioacuten centrada con los viales de acceso a su alrededor En el plano de Esquemas de Circulacioacuten Interior del plan especial se representan los carriles de circulacioacuten del traacutefico de acceso desde la rotonda de Goacutemez Laguna a todo el aacutembito 6010 tanto a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi como a la gasolinera (en posicioacuten centrada) como al resto del suelo del aacuterea no ocupado por el Centro del Taxi lo que corrobora el caraacutecter general de este traacutefico

En el plan especial se indicaba tambieacuten que el acceso a la rotonda (a ubicar en el espacio reservado al efecto) seriacutea mediante un viario de uso no exclusivo de los usuarios de las instalaciones de la Cooperativa a determinar en el proyecto de urbanizacioacuten

La ejecucioacuten de las obras de urbanizacioacuten de la prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna es del antildeo 1993 a la vez que se tramitaba y aprobaban los proyectos y licencias de la cooperativa del auto-taxi

Por otra parte el aacutembito restante del sistema de intercambio comprendiacutea una franja paralela al ferrocarril de 32 metros de anchura medida desde las viacuteas que se ensanchaba en las proximidades del Canal y de la avenida de Goacutemez Laguna Esta parcela de sistema de intercambio pasoacute en la revisioacuten del plan general de 2001 a calificarse de zona verde al desaparecer la infraestructura ferroviaria

Proyecto de Urbanizacioacutenshy

El proyecto de urbanizacioacuten de la conexioacuten del aacuterea 6010 con la rotonda redactado por el arquitecto Daniel Olano presentado en junio de 1993 (expediente 308719893) fue aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 26 de mayo de 1994

El proyecto de urbanizacioacuten redactado siguiendo las determinaciones del Plan Especial disponiacutea dos viales de acceso a la rotonda desde el aacuterea 6010 uno al norte de la gasolinera y otro al sur quedando la gasolinera en medio Uniendo ambos viales se disponen dos maacutes uno al este y otro al oeste de la gasolinera de modo que se puede circular alrededor de la gasolinera por viales de uso puacuteblico

Los viales situados al norte al este y al oeste de la gasolinera estaacuten fuera de los 18000 m2 de la parcela de la Cooperativa y por tanto sobre suelo publico El vial situado al sur de la gasolinera (entre eacutesta y el edificio administrativo de la Cooperativa del Auto-taxi) tiene fijado su caraacutecter de viario privado de uso puacuteblico de modo que se pueda cruzar para acceder al resto del aacuterea 6010 de Sistema de Intercambio donde en aquel momento se estaba pensando en ubicar una estacioacuten de ferrocarril de cercaniacuteas

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

El suelo del Complejo de Auto-taxi representado en los planos del proyecto de urbanizacioacuten con una trama cuadriculada y con el dato de su superficie de 18000 m2

al superponerlo sobre la cartografiacutea actual en formato digital tiene una superficie de 18095 m2

bull

Otros temas relacionados con los viales de acceso al Complejo del Auto-taxi desde la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna ya su entorno son

- Licencia de Obras del Complejo Centro-Taxishy

Expediente 30475311993 de 29 de marzo de 1993 con proyecto de Daniel Olano arquitecto para la Cooperativa del Auto-taxi Sobre una superficie de parcela de

2 m218000 m se proyectaba el edificio del complejo cooperativo con 5265 de superficie construida La licencia de obras fue concedida por acuerdo del Consejo de Gerencia de 12 de mayo de 1993 (1 fase de la estructura) y de 27 de junio de 1994 (el Centro Auto-taxi)

- Licencia de Obras de la Estacioacuten de Servicio de la Cooperativa de Auto-taxi

Expediente 31288121993 de 2 de septiembre de 1993 con proyecto de Angel A Vivas ingeniero industrial Daniel Olano arquitecto y Joseacute M Villar ingeniero de caminos cuyo titular fue Petrogal SA El proyectoacute comprende ademaacutes de los

m2surtidos y depoacutesitos de combustible el edificio de 62 (oficina tienda vestuario almaceacuten y aseos) y la marquesina de 352 m La licencia fue concedida el 27 de junio de 1994

En el proyecto se dice que la estacioacuten de servicio estaacute bordeada en todo su contorno por viales puacuteblicos y que se proyecta en terrenos situados entre el Complejo Centro-Taxi y la rotonda a construir de la futura prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna

CAMBIOS EN LA CALIFICACiOacuteN Y SUPERFICIES DE LAS PARCELAS

Mediante esta modificacioacuten del plan general se ajustan las superficies y definiciones geomeacutetricas de los equipamientos y zonas verdes afectados por las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro en el entorno de eacuteste aacutembito

Una parte de la superficie de suelo prevista para la ampliacioacuten del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro pasa a ser una nueva zona verde puacuteblica (5788) La parcela de equipamiento de servicios puacuteblicos de la Cooperativa del Auto-taxi se cintildee al suelo que realmente ocupan las instalaciones y a la superficie concedida en el derecho de superficie pasando el resto a incrementar la superficie de zona verde 6004 para ser acondicionada por el proyecto del Corredor Verde

Las parcelas afectadas por esta modificacioacuten son

- Parcela 5715 ED (PU)- Centro Deportivo Municipal de Valdefierro- El Plan General hasta ahora teniacutea previsto que este equipamiento se ampliase haciacutea la avenida Goacutemez Laguna y el corredor ferroviario estando pendiente del cierre del recinto con lo que llegariacutea a tener 39481 m2 (anejo VIII de las normas)

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Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

bull

- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

bull

Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

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Servicio Teacutecnico de PI aneamiento y Rehabilitacioacuten

EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

89

- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

Jimeacutenez Abad

I

~ iexcld~ DE2N7VOstr do20Th EL SE RETARIO GENERALD0ifJiiexcl~---

F uis Jimeacutenez Abad

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

Ie de Zaragoza a 31 de agosto de 2012

El Arquit o Unidad Teacutecnica de Planea i nto y Rehabilitacioacuten

Fdo aspar Ramos Gonzaacutelez

Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

El suelo del Complejo de Auto-taxi representado en los planos del proyecto de urbanizacioacuten con una trama cuadriculada y con el dato de su superficie de 18000 m2

al superponerlo sobre la cartografiacutea actual en formato digital tiene una superficie de 18095 m2

bull

Otros temas relacionados con los viales de acceso al Complejo del Auto-taxi desde la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna ya su entorno son

- Licencia de Obras del Complejo Centro-Taxishy

Expediente 30475311993 de 29 de marzo de 1993 con proyecto de Daniel Olano arquitecto para la Cooperativa del Auto-taxi Sobre una superficie de parcela de

2 m218000 m se proyectaba el edificio del complejo cooperativo con 5265 de superficie construida La licencia de obras fue concedida por acuerdo del Consejo de Gerencia de 12 de mayo de 1993 (1 fase de la estructura) y de 27 de junio de 1994 (el Centro Auto-taxi)

- Licencia de Obras de la Estacioacuten de Servicio de la Cooperativa de Auto-taxi

Expediente 31288121993 de 2 de septiembre de 1993 con proyecto de Angel A Vivas ingeniero industrial Daniel Olano arquitecto y Joseacute M Villar ingeniero de caminos cuyo titular fue Petrogal SA El proyectoacute comprende ademaacutes de los

m2surtidos y depoacutesitos de combustible el edificio de 62 (oficina tienda vestuario almaceacuten y aseos) y la marquesina de 352 m La licencia fue concedida el 27 de junio de 1994

En el proyecto se dice que la estacioacuten de servicio estaacute bordeada en todo su contorno por viales puacuteblicos y que se proyecta en terrenos situados entre el Complejo Centro-Taxi y la rotonda a construir de la futura prolongacioacuten de la avenida de Goacutemez Laguna

CAMBIOS EN LA CALIFICACiOacuteN Y SUPERFICIES DE LAS PARCELAS

Mediante esta modificacioacuten del plan general se ajustan las superficies y definiciones geomeacutetricas de los equipamientos y zonas verdes afectados por las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro en el entorno de eacuteste aacutembito

Una parte de la superficie de suelo prevista para la ampliacioacuten del Centro Deportivo Municipal de Valdefierro pasa a ser una nueva zona verde puacuteblica (5788) La parcela de equipamiento de servicios puacuteblicos de la Cooperativa del Auto-taxi se cintildee al suelo que realmente ocupan las instalaciones y a la superficie concedida en el derecho de superficie pasando el resto a incrementar la superficie de zona verde 6004 para ser acondicionada por el proyecto del Corredor Verde

Las parcelas afectadas por esta modificacioacuten son

- Parcela 5715 ED (PU)- Centro Deportivo Municipal de Valdefierro- El Plan General hasta ahora teniacutea previsto que este equipamiento se ampliase haciacutea la avenida Goacutemez Laguna y el corredor ferroviario estando pendiente del cierre del recinto con lo que llegariacutea a tener 39481 m2 (anejo VIII de las normas)

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Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

bull

- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

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Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

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EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

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- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

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afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

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Fdo aspar Ramos Gonzaacutelez

Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

Servicio Teacutecnico de Planeamiento y Rehabilitacioacuten

Con las obras de urbanizacioacuten del Corredor Verde Oliver-Valdefierro se ha disentildeado el cierre de la parcela de modo que el recinto tiene una superficie de 36048 m2

pasando los restantes 3433 m2 junto a una porcioacuten de suelo del sistema ferroviario a constituir la zona verde de nueva creacioacuten 5788 de 6278 m2

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- Parcela 5788 ZV (PU)- Zona Verde Puacuteblica de 6278 m2 en el margen oeste del Corredor Verde Oliver-Valdefierro Surge como parcela nueva al disponer el cierre de la parcela deportiva maacutes adentro con la consiguiente remodelacioacuten de las instalaciones deportivas del CDM de Valdefierro

- Parcela 6005 SP (PV)- Centro de la Cooperativa de Auto-taxi Se ajusta la delimitacioacuten de la parcela a la superficie (18000 m2 aproximadamente) establecida en el acuerdo de concesioacuten del derecho de superficie y a su situacioacuten real que medida sobre la cartografiacutea digital tiene una superficie de 18095 m2

El resto de la superficie de la zona calificada hasta ahora de equipamiento de servicio puacuteblico por el plan general situada a continuacioacuten de la gasolinera se engloba en la parcela de zona verde 6004 a urbanizar seguacuten el proyecto del Corredor Verde Se refleja graacuteficamente en los planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo del plan general la condicioacuten impuesta a las instalaciones de la Cooperativa del Auto-taxi de que la calle que discurre entre la gasolinera y el edificio administrativo es una viacutea de uso puacuteblico

- Parcela 6004 ZV (PU)- Zona verde puacuteblica situada a lo largo del antiguo ferrocarril a Teruel Esta zona verde procedente junto al terreno ocupado por la Cooperativa del Auto-taxi de las cesiones obligatorias del Plan Parcial del sector 891shy2 (Montecanal) ha servido como zona de servidumbre y afeccioacuten cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento La modificacioacuten aislada nO 40 del plan general (53826407) sobre redistribucioacuten de terrenos del Stadium Olivar afectaba parcialmente a esta zona verde al disponer junto al recinto deportivo una nueva calle de conexioacuten de Goacutemez Laguna con Marcelino Alvarez Su superficie antes de esta modificacioacuten 92 del plan general es de 28989 m2

La apertura de los dos viales a traveacutes de la actual zona verde 6004 supone una reduccioacuten de 440 m2

que por otra parte se ve incrementada con los 1227 m2 que

pasan de estar calificados de equipamiento a zona verde situados al norte de la estacioacuten de servicio resultando un total de 29776 m2

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Parcela Plan General actual Modificacioacuten del Plan General

Superficie (m) Uso Superficie (m2 ) Uso

5715 39481 Equipamiento Deportivo 36048 Equipamiento Deportivo

5788 -----shy -----shy 6278 Zona verde

6004 28989 (MA40) Zona verde 29776 Zona verde

6005 22368 Servicio Puacuteblico SP (PV) 18095 m2 Servicio Puacuteblico SP (PV)

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EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

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- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

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afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

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EFECTOS DE LA MODIFICACiOacuteN SOBRE EL TERRITORIO

La modificacioacuten tiene como objeto un pequentildeo aacutembito de suelo urbano sobre el que se plantea una operacioacuten de redisentildeo de los espacios libres puacuteblicos y del viario No se produce en esta modificacioacuten ninguacuten incremento de la edificabilidad ni del aprovechamiento urbaniacutestico de los suelos

Aprovechando la oportunidad de las obras de urbanizacioacuten que se estaacuten realizando a lo largo del antiguo ferrocarril de Zaragoza a Teruel siguiendo el proyecto del Corredor Verde donde se estaacuten creando nuevas conexiones viarias transversales con el acondicionamiento de las zonas verdes y espacios libres que le acompantildean se ha visto la conveniencia de acometer la conexioacuten de la calle Marcelino Alvarez con la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

Este nuevo viario cruza la zona verde 6004 en dos puntos precisamente frente a los viarios puacuteblicos situados alrededor de la gasolinera que a su vez se comunican con la rotonda de la prolongacioacuten de Goacutemez Laguna

La actual zona verde 6004 se ve afectada por los nuevos viales con una disminucioacuten en 440 m2 de su superficie que a su vez se ve incrementada con 1227 m2

de nuevo suelo procedente del situado al norte de la gasolinera (hasta ahora calificado de equipamiento)

Por ello se considera que los efectos de esta modificacioacuten sobre el territorio de su entorno son favorables pues la rernodelacioacuten de estos espacios puacuteblicos suponen una mejora en la comunicacioacuten entre los distintos sectores de esta parte de la ciudad

DOCUMENTOS AFECTADOS DEL TEXTO REFUNDIDO DEL PGOU

En razoacuten de su finalidad esta modificacioacuten del plan general soacutelo supone la alteracioacuten de los siguientes documentos del plan general vigente

Listado de suelos pertenecientes a los sistemas de espacios libres y de equipamientos y servicios (anejo VIII de las normas urbaniacutesticas tomo 15)

- Planos de estructura urbaniacutestica (tomo 10)

Planos de clasificacioacuten del suelo (tomo 10)

Planos de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo (tomo 11)

Consecuentemente ademaacutes de esta memoria justificativa se incluyen en el proyecto de modificacioacuten los siguientes documentos

- a) Modificacioacuten de las filas correspondientes a las dotaciones 5715 6004 Y 6005 ajustando su superficie a las nuevas calificaciones manteniendo su uso Incorporacioacuten de la fila correspondiente a la parcela 5788 de zona verde de nueva creacioacuten

- b) Hoja de parte del plano 48 de estructura urbaniacutestica a escala 15000

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- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

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afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

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Zaragoza E (lA MUNIOPAl DE URBANISMO AYlJtlTAMIENTO J pr sente PROYECTO ha sido aprobado

- c) Hoja de parte del plano 48 de clasificacioacuten del suelo a escala 15000

- d) Hoja compuesta de las 1-16 e 1-17 del plano de calificacioacuten y regulacioacuten del suelo a escala 12000 bull

En todos los casos se aportan en primer lugar y a titulo informativo en formato OIN A-3 la porcioacuten de las hojas seguidas de sus equivalentes modificadas a la escala establecida reglamentariamente para cada una de ellas al igual que Estructura y Clasificacioacuten 15000) determinaciones se incorporaraacuten a los

Fdo Ramoacuten Betraacuten Abadiacutea

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afectadas del vigente texto refundido de 2007

en el plan general vigente (Calificacioacuten 12000 Una vez aprobada la modificacioacuten sus lanos en su formato habitual de OIN A-1

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