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PETRÓLEO (GLP) “PARIACHI”

PLAN AMBIENTAL DETALLADO (PAD)

PARA LA ADECUACIÓN DE LA

ESTACION DE SERVICIOS Y

ESTABLECIMIENTO DE VENTA AL

PÚBLICO DE GNV

Lima – Perú

Setiembre, 2019

EMPRESA: WO S.A.

PLAN AMBIENTAL DETALLADO (PAD) PARA LA ADECUACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS Y ESTABLECIMIENTO DE VENTA AL PÚBLICO DE GNV

WO S.A. 2

INDICE 1. DATOS GENERALES .......................................................................................... 5 1.1. NOMBRE DEL ESTABLECIMIENTO ............................................................................... 5

1.2. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA/DEL TITULAR ....................................................... 5

1.3. NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL ..................................................................... 5

1.4. DATOS DE LOS PROFESIONALES ESPECIALISTAS QUE ELABORARON EL

PRESENTE PAD........................................................................................................................... 5

1.5. NUMERO DE ESCRITO MEDIANTE EL CUAL COMUNICÓ SU INTENCIÓN DE

ACOGIMIENTO AL PAD ............................................................................................................... 5

2. ANTECEDENTES................................................................................................. 6

3. UBICACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACION DE HIDROCARBUROS ..................................................................................................... 6

4. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS ..................................................................................................... 8 4.1. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS EXISTENTE EN EL PREDIO ............................ 8

4.2. CARACTERÍSTICAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS Y DE SU ENTORNO ................................................................................... 8

4.2.1. DATOS GENERALES ............................................................................................. 8 4.2.2. COMPONENTES E INFRAESTRUCTURA DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS .................................................................. 9 4.2.3. ETAPAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS10 4.2.4. DEMANDA DE RECURSOS E INSUMOS ........................................................... 11 4.2.5. EFLUENTES ......................................................................................................... 11

4.3. CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO ........................................................................... 12

4.3.1. ÁREA DE INFLUENCIA ........................................................................................ 12 4.3.2. ASPECTOS DEL MEDIO FÍSICO, BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO ...................................................................................................................... 13 4.3.3. GESTIÓN DE SITIOS CONTAMINADOS ............................................................ 22

5. CARACTERIZACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ............................................ 31 5.1. METODOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES ........................................................................................................................... 31

5.2. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES .......................... 35

5.2.1. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES PRODUCTO DE LA MODIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN ................................................................................. 35 5.2.2. DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS IDENTIFICADOS, INCLUYENDO LOS IMPACTOS ACUMULATIVOS Y SINÉRGICOS 39 5.2.3. MATRIZ DE VALORIZACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES PRODUCTO DE LA OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS ........................... 41

6. PLANES, PROGRAMAS Y MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL ................... 43 6.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ................................................................................... 43

6.2. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL ................................................................ 55

6.2.1. PARÁMETROS DE MONITOREO ....................................................................... 56 6.2.2. PUNTOS DE MONITOREO .................................................................................. 56 6.2.3. CRONOGRAMA DE MONITOREO ...................................................................... 56

6.3. PRESUPUESTO ............................................................................................................. 57

7. PLAN DE CONTINGENCIAS ............................................................................. 57


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7.1. OBJETIVOS .................................................................................................................... 58

7.2. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS ........................................................................... 58

7.2.1. JEFE DE SEGURIDAD ......................................................................................... 58 7.2.2. BRIGADAS ............................................................................................................ 59 7.2.3. ESTRUCTURA DEL PERSONAL DE RESPUESTA A LAS EMERGENCIA ...... 59 7.2.4. FUNCIONES DE LAS BRIGADAS ....................................................................... 61 7.2.5. PAUTAS PARA LOS RESPONSABLES DE LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS63

7.3. EQUIPAMIENTO ............................................................................................................. 64

7.3.1. MÉTODOS DE PROTECCIÓN ............................................................................. 64 7.4. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA ..................................................... 65

7.5. ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A: ..................................................................... 65

7.5.1. INCENDIO ............................................................................................................. 66 7.5.2. DERRAMES Y FUGAS ......................................................................................... 68 7.5.3. INUNDACIONES ................................................................................................... 68 7.5.4. LLUVIAS INTENSAS ............................................................................................ 69 7.5.5. EXPLOSIONES ..................................................................................................... 70 7.5.6. TERREMOTO O TEMBLOR ................................................................................. 70

7.6. LISTA DE LAS ORGANIZACIONES QAUE FORMAN PARTE DE APOYO ................ 71

8. PLAN DE ABANDONO ...................................................................................... 73 8.1. ABANDONO PARCIAL ................................................................................................... 73

8.2. ABANDONO TEMPORAL ............................................................................................... 74

8.3. ABANDONO TOTAL ....................................................................................................... 74


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LISTA DE ANEXOS

Anexo N° 01: Curriculum Vitae y Certificado de Habilidad de los profesionales

Anexo N° 02: Vigencia de Poder y Documento de Identidad

Anexo N° 03: Acogimiento al Plan Ambiental Detallado Oficio N° 172 – 2018 – MEN /

DGAAH

Anexo N° 04: Resoluciones Directorales de los Instrumentos de Gestión Ambiental aprobados

Anexo Nº 05: Ficha de Registro de Hidrocarburo y Ficha RUC

Anexo Nº 06: Reseña Fotográfica

Anexo N° 07: Informe de Ensayo y Cadena de Custodia

Anexo N° 08: Inspección de Campo y Declaración Jurada

Anexo N° 09: Compromisos Ambientales y Sociales

Anexo N° 10: Planos Anexo N° 10.1. Plano de Ubicación y Situación (US-01) Anexo N° 10.2. Plano de Áreas de Influencia (AI-01) Anexo N° 10.3. Plano de Arquitectura – Puntos de Monitoreo Aprobado Anexo N° 10.4. Plano de Distribución Existente Anexo N° 10.5. Plano de puntos de Monitoreo Ambiental del ITS Aprobado


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1. DATOS GENERALES 1.1. NOMBRE DEL ESTABLECIMIENTO

El nombre de la Estación de Servicios es “ESTACION DE SERVICIOS Y

ESTABLECIMIENTO DE VENTA LA PÚBLICO DE GNV WO S.A.”

1.2. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA/DEL TITULAR

El titular de la Estación de Servicios es la empresa WO S.A. con número de RUC

20335757697, la cual tiene por objeto la comercialización al por menor de combustibles

líquidos y venta de gas natural vehicular. En el Anexo N° 05 se adjunta la Copia del

Ficha RUC.

1.3. NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL

El representante legal de la empresa WO S.A. es la Sr. José Fernando Espejo Montoya,

identificado con Documento de Identidad Nº 22078420. En el Anexo N° 02 se adjunta la

Vigencia de Poder del Representante Legal y copia de DNI.

1.4. DATOS DE LOS PROFESIONALES ESPECIALISTAS QUE ELABORARON EL

PRESENTE PAD

El Plan Ambiental Detallado (PAD) fue realizado por consultores ambientales, con

experiencia en elaborar Estudios de Impacto Ambiental (se adjunta currículo y la habilidad

profesional en el Anexo N° 01).

El equipo de trabajo estuvo constituido por:

Cuadro N° 1: Datos de los profesionales que elaboran el proyecto

Nombre CIP / CAP Especialidad

Ing. Jorge Capuñay Sosa 27189 Ing. Geólogo

Ing. José Gamarra Supo 42099 Ing. Mecánico

1.5. NUMERO DE ESCRITO MEDIANTE EL CUAL COMUNICÓ SU INTENCIÓN DE ACOGIMIENTO AL PAD

El Numero de escrito mediante el cual la empresa WO S.A. comunicó su intención de

acogimiento al Plan Ambiental Detallado relacionada a la Estación de Servicios fue el

Escrito N° 2875324 del 27 de noviembre del 2018, se adjunta Oficio (N° 172-2018-

MEM/DGAAH) de respuesta ante el Escrito N° 2875324. (Ver Anexo 03)


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2. ANTECEDENTES

La estación de servicios y establecimiento de venta al público de GNV, perteneciente a la

empresa WO S.A., cuenta con los siguientes Instrumentos de Gestión Ambiental

Aprobado:

R.D. N° 511-2006-MEM/AAE, con razón social “WO S.A.”, del 26 de agosto del 2006,

que aprueba el Plan de Manejo Ambiental de la Estación de Servicios Barcelona.

R.D. N° 035-2011-MEM/AAE, con razón social “WO S.A.”, del 04 de febrero del 2011,

que aprueba la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la instalación de

Establecimiento de Venta de Gas Natural Vehicular (GNV).

R.D. N° 370-2011-MEM/AAE, con razón social “WO S.A.”, del 19 de diciembre del

2011, que aprueba la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la Modificación de

las Tuberías de Descarga, Ventilación y Recuperación de Vapores en la Estación de

Servicios Barcelona.

R.D. N° 045-2019-MEM/DGAAH, con razón social “WO S.A.”, del 28 de enero del

2019, que aprueba el Informe Técnico Sustentatorio (ITS) para la Modificación del

programa de monitoreo ambiental de la Estación de Servicios con Gasocentro de

GNV – EE.SS. Barcelona.

En el Anexo N° 04 se adjunta las Resoluciones Directorales de los Instrumentos de

Gestión Ambiental Aprobados.

3. UBICACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACION DE HIDROCARBUROS

La Estación de Servicios y Establecimiento de Venta al Público GNV, se encuentra

ubicada en la Av. Guillermo Prescott N° 202 Esquina con Calle Barcelona, distrito de San

Isidro, provincia y departamento de Lima.

Cuadro N° 1: Coordenadas del terreno

Vértice Coordenadas UTM WGS-84

Este (m) Norte (m)

A 277124.15 8662528.49

B 277156.78 8662533.44

C 277162.04 8662498.84

D 277129.41 8662493.88

Fuente: WO S.A.

Además, a ellos se adjunta el Plano de ubicación y situación (US-01). (Ver Anexo N° 10.1)


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La Estación de Servicios y Establecimiento de Venta al público de GNV, no se ubica

dentro de una Área Natural Protegida, la más próxima es el Parque Ecológico Nacional

Antonio Raimondi y la Zona Reservada Lomas de Ancón que se encuentra a unos 34 Km

aproximadamente, de la Estación de Servicios.

De acuerdo a los aspectos a regularizar para el establecimiento, se considera la ubicación

actual de las modificaciones realizadas en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 3: Coordenadas del Componente a Regularizar

IGA Actual Coordenadas UTM WGS-84

Este (m) Norte (m)

(*)Capacidad de almacenamiento de 1250 L de GNV en diez (10) cilindros.*

Capacidad de almacenamiento de 1200 L de GNV en nueve (09) cilindros

277148.45 8662522.95

(*)Proyección de instalación de una Sub Estación Eléctrica Encaseta, instalada a nivel de suelo.

Sub Estación Eléctrica Encaseta, instalada de manera subterránea

277186.78 8662530.36

(*) Distribución de los componentes de la segunda edificación:

Cuarto de conteo y data.

Depósito

Modificación de los elementos instalados en la distribución de la edificación:

Cuarto de servidores.

Oficina

277156.99 8662530.58

277160.80 8662526.16

(**) Área total de la estación 1261.6 m². (*) Área total de la estación 1155.00 m².

Se aclara que no hubo modificaciones del área total de la estación y se confirma que el área siempre fue de 1155.00 m².

277124.15 8662528.49

(*) Declaración de Impacto Ambiental para la Instalación de un Establecimiento de Venta

al Público de Gas Natural Vehicular en Estación de Servicios de Combustibles Líquidos,

aprobado mediante R.D. N° 035-2011-MEM/AAE

(**) Plan de Manejo Ambiental Estación de Servicio Barcelona, aprobado mediante R.D.

N° 511-2006-MEM/AAE

En tal sentido y para fines de verificación se adjuntan el Plano de Arquitectura – Puntos de

Monitoreo Aprobado que va a reemplazar a su plano de distribución Aprobado (A-PM-01)

en el Anexo N° 10.3, así mismo se adjunta el Plano Existente de la Estación de Servicios

en el Anexo N° 10.4. También se adjunta el Registro fotográfico en el Anexo N° 06.


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4. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS

4.1. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS EXISTENTE EN EL PREDIO

La Estación de Servicios y Establecimiento de Venta al Público GNV, dentro del predio en

donde desarrolla sus actividades de comercialización de Hidrocarburos cuenta con:

RED DE AGUA POTABLE

El servicio de abastecimiento de agua potable se da por medio de la empresa SEDAPAL

S.A.

SISTEMA DE ALCANTARILLADO

El sistema de alcantarillado y su mantenimiento se da por medio de la empresa SEDAPAL

S.A.

RED ELÉCTRICA

El suministro eléctrico se emplea por medio de la empresa de LUZ DEL SUR S.A.A.

RED DE GAS NATURAL

El servicio de abastecimiento de Gas natural se da por medio de la empresa CÁLIDDA.

POZOS DE AGUA

La Estación de Servicios WO S.A no se abastece con agua subterránea, por tal motivo no

cuenta con pozos de agua.

INFRAESTRUCTURA DE RESIDUOS SÓLIDOS, U OTROS SERVICIOS

SIMILARES

La estación de servicios cuenta con un área temporal destinada para almacenamiento de

residuos sólidos peligrosos y no peligrosos, dentro de cilindros rotulados. Los residuos

sólidos peligrosos serán dispuestos mediante una EO-RS, registrada en el MINAM una

vez que se tenga la cantidad mínima para disponerlos.

4.2. CARACTERÍSTICAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE

HIDROCARBUROS Y DE SU ENTORNO

4.2.1. DATOS GENERALES

La Estación de Servicios y Establecimiento de Venta al Público GNV, tiene un área

ocupada y declarada de 1155.00 m2 y cuenta con los siguientes linderos:

Por el frente: Calle Barcelona, con una línea recta de 33.00 m.

Por la derecha: Av. Guillermo Prescott, con una línea recta de 35.00 m.

Por la izquierda: Propiedad de Terceros, con una línea recta de 35.00 m.

Por el fondo: Propiedad de Terceros, con una línea recta de 33.00 m.


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4.2.2. COMPONENTES E INFRAESTRUCTURA DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN

DE HIDROCARBUROS

COMPONENTES PRINCIPALES Y AUXILIARES

La Estación de Servicios y Establecimiento de Venta al Público GNV, por sus

componentes a regularizar se limita a describir únicamente los detalles de esos

componentes. (Ver Anexo N° 06 Registro fotográfico).

La Estación de Servicios Cuenta con cilindros de almacenamiento de GNV y con un

compresor de gas natural.

Cuadro N° 4: Gas Natural Vehicular Abastecido por Red de Distribución

Fuente: Ficha de Registro de Hidrocarburos (Anexo N° 05)

La Estación cuenta con una Subestación eléctrica tipo caseta con instalación

subterránea.

EDIFICACIONES

La estación de servicios cuenta con dos edificaciones, la primera consta de dos niveles,

en el primer nivel se encuentra un cuarto de máquinas, una zona para servicio de lavado

de vehículos y un minimarket que incluye servicios higiénicos para trabajadores, área de

depósito y oficina administrativa; en el segundo nivel se encuentra ubicado el recinto de

compresión y almacenamiento de GNV.

La segunda edificación consta de un nivel en el que se encuentra un cuarto de

servidores, oficinas administrativas, un cuarto de archivo, servicios higiénicos para

trabajadores y servicios higiénicos para clientes con capacidades especiales.

Así mismo, se adjunta el Plano de Arquitectura – Punto de Monitoreo (A-PM-01) de la

Estación de Servicios que va a reemplazar y muestra su distribución. (Ver Anexo

N° 10.3)

CILINDROS

Número Capacidad / Presión Fecha de Fabricación /

Fecha Certificación

9 1,200 litros / 250 bar 07/2011 – 04/2015 /

02/2016

COMPRESOR N° Etapas Caudal máximo Potencia

4 900 Nm³/h 180Hp

Isla N° N° Dispensadores N° DE Mangueras/Producto/Radio giro

3 2 4 mangueras / GNV / R 6.5

4 1 2 mangueras / GNV / R 6.5


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4.2.3. ETAPAS DE LA ACTIVIDAD DE COMERCIALIZACIÓN DE HIDROCARBUROS

A) SISTEMA DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

OPERACIÓN

La estación de servicios consta de los siguientes procesos en su etapa de operación,

teniendo como principales actividades a los siguientes procesos:

a) Descarga de combustibles

Es una de las primeras actividades en la etapa de operación, consiste en la descarga de

combustibles líquidos (Diesel B5 y Gasoholes) por medio de cisternas a los puntos de

descarga de los tanques del establecimiento.

b) Sistema de Almacenamiento

Esta actividad, prosigue luego de la descarga de combustibles, el depósito y

almacenamiento se da para el caso de los combustibles líquidos en los tanques

horizontales soterrados debajo del patio de maniobras.

c) Despacho de combustibles

Actividad principal en la etapa de operación de la Estación de Servicios que consiste en

el trasiego de combustibles líquidos a través de los dispensadores.

d) Servicio de Agua y Aire

Actividad recurrente en el establecimiento, un servicio gratuito que se brinda para las

necesidades de los clientes.

MANTENIMIENTO

Se cuenta con un programa de mantenimiento de las instalaciones y equipos, como los

tanques de almacenamiento, calibración de dispensadores, mantenimiento de

instalaciones eléctricas y mantenimiento del comprensor de aire.

B) SISTEMA DE GAS NATURAL VEHICULAR

OPERACIÓN

a) Recepción del Gas Natural

Consiste en la operación del Gas Natural desde la acometida que instalará CALIDDA,

fuera del límite de propiedad de la estación de servicios.


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b) Almacenamiento del Gas Natural Vehicular

Para realizar el almacenamiento de Gas Natural, se realizará los siguientes procesos:

Filtrado y medición del Gas natural que se realizará en la Estación de filtrado y medición,

elevación de la presión (compresión) del gas natural hasta una presión de 250 bar, luego

del cual es almacenado en el módulo de almacenamiento.

c) Despacho del Gas Natural Vehicular

Proceso por el cual se distribuye GNV desde lo módulos de almacenamiento ubicados en

el Recinto de compresión y almacenamiento hacia los dispensadores de GNV ubicados

en las islas del patio de maniobras, en este lugar se distribuirá GNV a los tanques de los

vehículos por diferencia de presión. Estas tareas serán realizadas por personal que

cuente con el adiestramiento necesario.

MANTENIMIENTO

Las tareas de mantenimiento de los equipos llámese compresor GNV, estación de

filtrado y medición, tablero de compresor, sistema eléctrico y seguridad serán realizados

por personal calificado y certificado. Durante este mantenimiento se realizará cambios

programados o no de sellos, filtros, válvulas, orines de pistolas de despacho de GNV. Se

incluye el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones eléctricas, taleros,

cuadro de sondas, estabilizadores de corriente, transformado de subestación eléctrica.

4.2.4. DEMANDA DE RECURSOS E INSUMOS

Los recursos e insumos a requerirse para el desarrollo de las actividades de la estación

de servicios, se describen en el siguiente cuadro.

Cuadro N° 5: Recursos e insumos durante la etapa de operación

Ítem Descripción Cantidad

1 Personal 18 personas

2 Maquinaria Compresor de 250 pcm, Compresor de aire, entre otros.

3 Agua 15 L/habitante/día

4 Combustible

(Diesel) 5000-6000 m³/semana

4.2.5. EFLUENTES

La Estación de Servicios, contará con instalaciones sanitarias adecuadas para derivar

los efluentes líquidos. Se estima que el volumen del efluente líquido total será

aproximadamente igual al 80% del consumo de agua para los servicios higiénicos.

En cuanto a los efluentes industriales, no se prevé la generación de este efluente en la

etapa de operación, sin embargo, se dispondrá de un cilindro metálico debidamente


WO S.A. 12

rotulado con tapa, para ser usado si es que se presenta alguna eventualidad. La

disposición final estará a cargo de una EO-RS registrada en MINAM.

4.3. CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO

4.3.1. ÁREA DE INFLUENCIA

Las áreas de influencia de las ampliaciones y/o modificaciones de la estación serán

adecuadas de acuerdo a la norma, siendo distintas a las áreas de influencia que

presentan los Instrumentos de Gestión Ambiental Aprobados que se muestran a

continuación:

De acuerdo al Plan de Manejo Ambiental de la Estación de Servicios Barcelona, se

considera como área de influencia directa la zona de operaciones de la estación y como

área de influencia indirecta la zona residencial formada por viviendas de material noble,

establecimientos comerciales, los mismos que cuentan con los servicios básicos de

agua, desagüe, luz y teléfono.

De acuerdo a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la instalación de

Establecimiento de Venta de Gas Natural Vehicular (GNV), se considera como área de

influencia directa la intersección de las vías de accesos y salida de la estación de

servicio, sobre la Av. Guillermo Prescott y la Calle Barcelona y como área de influencia

indirecta la zona donde los recorridos de ingreso y salida de los vehículos se divergen

hasta retomar su destino hacia vías prioritarias según sus deseos de viaje, de esta

manera según su plano el AII es de 300 m medidos desde sus linderos de la estación.

De acuerdo a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la Modificación de las

Tuberías de Descarga, Ventilación y Recuperación de Vapores en la Estación de

Servicios Barcelona, se considera como área de influencia del proyecto es de 300

metros de radio medido desde el lindero del establecimiento.

De acuerdo a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la Modificación de las

Tuberías de Descarga, Ventilación y Recuperación de Vapores en la Estación de

Servicios Barcelona, se considera como área de influencia directa al área que

corresponde a la totalidad de la Estación de Servicios y como área de influencia indirecta

es el área aledaña a la estación, el cual tiene un radio de 50 metros medidos desde sus

linderos del establecimiento.

a) Área de Influencia Directa (AID) El Área de Influencia Directa es aquella en donde se manifiestan los impactos directos al

ambiente, generados por los componentes a regularizar, siendo el área resultante de la

suma de los espacios ocupados por los componentes y/o edificaciones de la Estación de

Servicios a regularizar.

En el Anexo N° 06, se adjunta la Reseña Fotográfica del Área de Influencia Directa.

El Área de Influencia Directa tiene un valor de 1150 m2, ya que los componentes a

regularizar son el área de los cilindros de GNV, cuarto de conteo y data, almacén, sub

estación eléctrica y el área total de la estación de servicios.


WO S.A. 13

Cuadro N° 6.- Coordenadas del Área de Influencia Directa

Vértice Coordenadas UTM WGS-84

Este (m) Norte (m)

A 277124.15 8662528.49

B 277156.78 8662533.44

C 277162.04 8662498.84

D 277129.41 8662493.88

b) Área de Influencia Indirecta (AII) El Área de Influencia Indirecta es aquella en donde se manifiesta los impactos indirectos

al ambiente, generados por los componentes a regularizar.

El área de Influencia indirecta estará conformada por el área resultante que se obtiene

midiendo (50) metros desde cada uno de los linderos del Establecimiento, teniendo un

valor de 8088.08 m2.

Cuadro N° 7.- Coordenadas del Área de Influencia Indirecta

VÉRTICE COORDENADAS UTM WGS 84

ESTE NORTE

A’ 277085.07 8662559.37

B’ 277186.80 8662573.42

C’ 277122.81 8662467.84

D’ 277100.56 8662457.18

En el Anexo N° 06, se adjunta la Reseña Fotográfica del Área de Influencia Indirecta y en el Anexo N° 10.2, se adjunta el Plano de Área de Influencia (AI-01).

4.3.2. ASPECTOS DEL MEDIO FÍSICO, BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO

A) CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO FÍSICO

METEOROLOGÍA En el presente informe se ha considerado la data mensual de la estación meteorológica

Campo de Marte del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI), debido

a su ubicación cercana al área del proyecto.


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Cuadro N° 8: Datos de la Estación Meteorológica

Fuente: Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú-SENAMHI. (2019)

a) Precipitación El cuadro N° 9 muestra promedios mensuales obtenidos durante los años 2013-2017.

Los resultados corresponden a la precipitación diaria (mm) registrada en la Estación

Meteorológica Campo de Marte.

Cuadro N° 9: Datos de la Precipitación Total Mensual

Precipitación (mm)

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC Total Anual

Total mensual 0.00 0.02 0.05 0.01 0.00 0.02 0.02 0.03 0.06 0.01 0.02 0.01 0.27

Fuente: SENAMHI, (2013-2017).

Grafico N° 1: Tendencia de la Precipitación Total Mensual

Fuente: Elaboración Propia, (2019).

b) Dirección y Velocidad del Viento

La velocidad promedio del viento registrado en la estación de servicios, según su informe

de monitoreo ambiental del primer trimestre del 2019, realizado el 02 de marzo es de 0.7

m/s, así mismo la dirección del viento va de SE.

Estación Altitud

(m.s.n.m.) Latitud Longitud Distrito Provincia

Campo de Marte

123 12°04’13.9’’ 77°02’35.3’’ Jesús María Lima


WO S.A. 15

Gráfico N° 1.- Rosa de viento de la estación de monitoreo A-1

Fuente: Informe de Monitoreo Ambiental I Trimestre del 2019

NIVEL DE RUIDO

De acuerdo al Primer Informe de Monitoreo Ambiental 2019, del 01 de marzo del 2019, el

nivel de ruido de la Estación de Servicios está de acuerdo a los siguientes cuadros, cabe

recalcar que la zona que ocupa la EE.SS. es una zona comercial:

La medición de ruido ambiental se realizó en dos (2) puntos de medición. Asimismo,

cabe señalar que las ubicaciones de los puntos de medición coinciden con las

ubicaciones señaladas en el “Plano de Monitoreo” considerado en el Informe Técnico

Sustentatorio (ITS) para la Modificación del programa de monitoreo ambiental de la

Estación de Servicios con Gasocentro de GNV – EE.SS. Barcelona aprobado. En el

cuadro N° 10 se indican las coordenadas geográficas y referencias de la ubicación de

los puntos de medición.

Cuadro N° 10: Ubicación de los puntos de medición para ruido ambiental

PUNTO DE MEDICION

COORDENADA UTM DATUM: WGS84

ZONA: 18 L DESCRIPCIÓN

ESTE NORTE

R-1 277 129 8 662 527 Ubicado al oeste del Minimarket, próximo a la Avenida Guillermo Prescott.

R-2 277 160 8 662 506 Ubicado al sureste de la isla N° 4 (expende GNV).

Fuente: Elaboración propia


WO S.A. 16

Horario Diurno:

La medición de ruido ambiental en horario diurno se realizó el día 01 de marzo del 2019 en dos puntos de monitoreo “R-1” y “R-2”. Los resultados se presentan a continuación:

Cuadro N° 11.- Resultados de la medición de ruido ambiental en horario diurno

PUNTO DE MEDICIÓN

FECHA DE MEDICIÓN

HORA DE MEDICIÓN

RESULTADOS (dBA) ECA para ruido (Zona

Comercial) INICIO FIN Lmin Lmax LAeq,T

R-1 01/03/2019 13:12 13:27 43,3 85,8 69,8

70 dBA

R-2 01/03/2019 13:31 13:46 48,8 77,6 67,3

Fuente: Cadena de Custodia (Ver Anexo 07)

Asimismo, los resultados del monitoreo en horario diurno fueron comparados con el ECA para Ruido aprobado por el Decreto Supremo N° 085-2003-PCM.

Gráfico N° 2.- Resultados de la medición de ruido ambiental en horario diurno


En el Gráfico N° 2, se observa los resultados para las dos (02) estaciones de monitoreo “R-1” y “R-2”. Al respecto, para las estaciones “R-1” y “R-2” se obtuvo un valor de 69,8 dBA y 67,3 dBA respectivamente por lo cual dichas estaciones no superan el valor establecido en el ECA para Ruido Diurno para Zona Comercial de 70 dBA aprobado mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM.

Horario Nocturno:

La medición de ruido ambiental en horario nocturno se realizó el día 01 de marzo del

2019 en dos puntos de monitoreo “R-1” y “R-2”. Los resultados se presentan a

continuación:


WO S.A. 17

Cuadro N° 12: Resultados de la medición de ruido ambiental en horario nocturno

PUNTO DE

MEDICIÓN

FECHA DE

MEDICIÓN

HORA DE MEDICIÓN

RESULTADOS (dBA) ECA para ruido (Zona

Comercial) INICIO FIN Lmin Lmax LAeq,T

R-1 01/03/2019 22:29 22:44 39,2 81,6 60,0 60 dBA

R-2 01/03/2019 22:45 23:00 41,2 68,3 52,3

Fuente: Cadena de Custodia (Ver Anexo 07) Asimismo, los resultados de monitoreo en horario nocturno fueron comparados con el ECA para Ruido aprobado por el Decreto Supremo N° 085-2003-PCM.

Gráfico N° 3.- Resultados de la medición de ruido ambiental en horario nocturno


En el Gráfico N° 3, se observa los resultados para las dos (02) estaciones de monitoreo “R-1” y “R-2”. Al respecto, para las estaciones “R-1” y “R-2” se obtuvo un valor de 60,0 dBA y 52,3 dBA respectivamente por lo cual dichas estaciones no superan el valor establecido en el ECA para Ruido Nocturno para Zona Comercial de 60 dBA aprobado mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM.

TIPO DE SUELO

De acuerdo al Plan de Manejo Ambiental la edafología en donde se encuentra la EE.SS.

se caracteriza por presentar un suelo de material arenoso – Limolítico cuyos depósitos

eolítico y marinos que son típicos de los suelos regolicos.

De acuerdo al Plan de Manejo Ambiental, la columna estratifica de lima está compuesta

de la manera siguiente:

La estructura de la era cuaternaria del pleistoceno con un espesor de 800 metros

arcilla y arenisca.


WO S.A. 18

Una estructura del terciario del mioceno y oligoceno, con espesor de 2000 metros

de arena con intercalaciones de caliza gris, arena gris, de grano mediano con

limonita marrón grisáceo respectivamente.

Con una estructura de la era cretácea y con un espesor de 1500 metros.

HIDROLOGÍA E HIDROLOGÍA

a) Hidrología

El área de influencia de la EE.SS. no se evidencia cursos de agua natural o antrópicos.

El cuerpo de agua más cercano, correspondiente al río Surco se ubica al Este,

aproximadamente a 5.5 km de distancia de la EE.SS.

b) Hidrogeología

La ubicación de la Napa Freática está en función de la época del año en la que se

realice la investigación de campo, así como de las variaciones naturales de los

sistemas de lluvia que abastecen los estratos acuíferos. Según SEDAPAL/SUNASS,

en el distrito de San Isidro el nivel de la Napa Freática se presenta a partir de los

60.00 metros de profundidad por debajo del nivel del suelo, aproximadamente.

Profundidad de la Napa Freática, proximidad (distancia) a fuentes o cursos de agua

naturales o antrópicas

Profundidad de la Napa Freática


WO S.A. 19

B) MEDIO SOCIO-ECONÓMICO-CULTURAL

POBLACIÓN

Según los resultados del Censo de Población y de Vivienda del año 2017 se obtuvo

como resultado que la población del distrito de San Isidro en el año del 2017 fue de

60735 habitantes de las cuales todos están ubicados en zonas urbanas., de las cuales

26906 habitantes son hombres y 33829 habitantes son mujeres.1

SALUD


como resultado que en la población del distrito de San Isidro el número de habitantes

que cuenta con un Seguro Integral de Salud (SIS) es de 2023, el número de habitantes

que cuenta con un seguro de ESSALUD es de 24902, el número de habitantes que

cuenta con un seguro de fuerzas armadas o policiales es de 1177, el número de

habitantes que cuentan con un seguro privado de salud es de 32 666, el número de

habitantes que cuenta con otro seguro es de 2845 y el número de habitantes que no

cuenta con ningún seguro mencionado líneas arriba es de 6724.2

EDUCACIÓN


como resultado que en la población del distrito de San Isidro el número de habitantes

que cuentan sin educación es de 735, el número de habitantes que cuentan con inicial es

de 1706, el número de habitantes que cuentan con primaria es de 4779, el número de

habitantes que cuentan con secundaria es de 10820, el número de habitantes que

cuentan con educación básica especial es de 34, el número de habitantes que cuentan

con estudios supriores no universitarios incompletos es de 1659, el número de

habitantes que cuenta con estudios superiores no universitarios completos es de 5449, el

número de habitantes que cuentan con estudios superiores universitarios incompletos es

de 6114, el número de habitantes que cuentan con estudios superiores universitarios

completos es de 19737 y el número de habitantes que cuentan con maestría y doctorado

es de 8175.3

Además, a ello el número de habitantes que sale leer y escribir s de 57244, el número de

habitantes que no sabe leer ni escribir es de 1964.

C) CARACTERISTICAS DEL MEDIO CULTURAL

En el año 1560, Antonio de Ribera, Procurador General, Alcalde y Maestro de Campo

de Gonzalo Pizarro Alonso, trajo los primeros olivos que dieron lugar al nacimiento del

Bosque del Olivar. Esta hermosa heredad, antes de tomar el nombre de su propietario

el Conde de San Isidro, quien la adquirió en 1777, llevó el de sus anteriores dueños,

entre ellos el de don Martín Morón, don Pedro de Olavarrieta, don Tomás de Zumarán y

don Antonio del Villar. Su último propietario colonial fue don Isidro de Cortázar y Abarca,

1 CENSO 2017

2 CENSO 2017

3 CENSO 2017

https://es.wikipedia.org/wiki/1560

https://es.wikipedia.org/wiki/Gonzalo_Pizarro

https://es.wikipedia.org/wiki/Olivo

https://es.wikipedia.org/wiki/Condado_de_San_Isidro


https://es.wikipedia.org/wiki/Isidro_de_Cort%C3%A1zar_y_Abarca


WO S.A. 20

conde de San Isidro. En el año 1853 pasó al poder de don José Gregorio Paz Soldán y

Ureta y, finalmente, a manos de los señores Moreyra y Paz Soldán.4

En 1920 se formó la Compañía Urbanizadora San Isidro Limitada, encomendándose el

proyecto de urbanización al escultor Manuel Piqueras Cotolí, que concibió un plano

variado e irregular con el afán de conseguir un barrio pintoresco y seguramente con la

ilusión de que presentara un aspecto arquitectónico de cierta unidad y carácter.

El distrito de San Isidro es el distrito financiero de Lima en la cual alberga las sedes

centrales de los mayores bancos del país como el Banco de Crédito del

Perú, Interbank, Banco de la Nación, Banco Continental, MiBanco, HSBC, Citibank,

Banco Interamericano de Finanzas, Banco Pichincha, Banco de Comercio, Banco

GNB y Scotiabank.

San Isidro también es sede de las mayores compañías aseguradoras, las cuales

incluyen Rimac Seguros, Mapfre Perú, Interseguro, Pacifico Seguros y La Positiva.

SERVICIOS DEL CENTRO CULTURAL EL OLIVAR

Biblioteca Municipal

Biblioteca Infantil

Teatro

Sala de Arte

Museo Marina Núñez del Prado

Casa de la Cultura de San Isidro

San Isidro Lee

Cultura libre

Turismo

D) CARACTERISTICAS DEL MEDIO ECONOMICO

San Isidro por las actividades económicas y financieras cumple la función metropolitana de Centro Financiero de la cuidad y se encuentra justamente en el punto donde convergen el eje longitudinal y el eje trasversal de la capital. Por eso que el flujo de personas que diariamente acuden al centro financiero y a otros sectores del distrito es muy alto, porque el distrito es zona de paso obligado desde el centro hacia el sur de la cuidad, encontrándose en el camino del principal circuito turístico de la cuidad que lleva del centro de lima hacia Miraflores y Barranco. Pero San Isidro también lleva del centro de lima hacia Miraflores y barranco. Pero San Isidro también es sector de paso para el flujo que viene desde el callao hacia la zona este de la cuidad por la Av. Javier Prado, lo que representa entre 30% a 40% de los 12.2 millones de viajes motorizados que se realizan en Lima y Callao a diario.5

E) EVALUACION DE LA CALIDAD DE BENCENO

De acuerdo al Primer Informe de Monitoreo Ambiental 2019, del 02 al 03 de marzo del 2019, el nivel de calidad de aire de la Estación de Servicios está de acuerdo a los

4 Portal Web: Historia de San Isidro, http://msi.gob.pe/portal/nuestro-distrito/historia-del-distrito/#.VRq_KkImTPk

5 Plan de Desarrollo Local Concertado, Municipalidad de San Isidro, 2017-2021.


https://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Gregorio_Paz_Sold%C3%A1n_y_Ureta

https://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Gregorio_Paz_Sold%C3%A1n_y_Ureta


https://es.wikipedia.org/wiki/Manuel_Piqueras_Cotol%C3%AD

https://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_financiero

https://es.wikipedia.org/wiki/Lima

https://es.wikipedia.org/wiki/Banco_de_Cr%C3%A9dito_del_Per%C3%BA

https://es.wikipedia.org/wiki/Banco_de_Cr%C3%A9dito_del_Per%C3%BA

https://es.wikipedia.org/wiki/Interbank

https://es.wikipedia.org/wiki/Banco_de_la_Naci%C3%B3n_(Per%C3%BA)

https://es.wikipedia.org/wiki/Banco_Continental

https://es.wikipedia.org/wiki/MiBanco

https://es.wikipedia.org/wiki/HSBC

https://es.wikipedia.org/wiki/Citibank

https://es.wikipedia.org/wiki/Banco_Pichincha

https://es.wikipedia.org/wiki/Banco_de_Comercio

https://es.wikipedia.org/wiki/GNB_Sudameris

https://es.wikipedia.org/wiki/GNB_Sudameris

https://es.wikipedia.org/wiki/Scotiabank

https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Brescia

https://es.wikipedia.org/wiki/Mapfre

https://es.wikipedia.org/wiki/Pacifico_Seguros

http://msi.gob.pe/portal/cultura/biblioteca-municipal/

http://msi.gob.pe/portal/cultura/biblioteca-infantil/

http://msi.gob.pe/portal/cultura/teatro-de-camara-del-centro-cultural-el-olivar/

http://msi.gob.pe/portal/cultura/sala-de-arte/

http://msi.gob.pe/portal/cultura/casa-museo-marina-nunez-del-prado/

http://msi.gob.pe/portal/cultura/casa-de-la-cultura/

http://msi.gob.pe/portal/cultura/san-isidro-lee/

http://msi.gob.pe/portal/eventos/cultura-libre/

http://msi.gob.pe/portal/ciudad/turismo-distrital/

http://msi.gob.pe/portal/nuestro-distrito/historia-del-distrito/#.VRq_KkImTPk

http://msi.gob.pe/portal/nuestro-distrito/historia-del-distrito/#.VRq_KkImTPk


WO S.A. 21

siguientes cuadros: El monitoreo de calidad del aire se realizó en dos (02) estaciones de monitoreo. Asimismo, cabe señalar que la ubicación de las estaciones de monitoreo coinciden con la ubicación señalada en el “Plano de monitoreo” considerado en el el Informe Técnico Sustentatorio (ITS) para la Modificación del programa de monitoreo ambiental de la Estación de Servicios con Gasocentro de GNV – EE.SS. Barcelona aprobado. En el cuadro N° 13 se indican las coordenadas geográficas y referencias de la ubicación de las estaciones de monitoreo.

Cuadro N° 13: Ubicación de las estaciones de monitoreo para la calidad del aire

ESTACIONES DE

MONITOREO

COORDENADA UTM DATUM: WGS84

ZONA: 18 L DESCRIPCIÓN

ESTE NORTE

A-1 277 132 8 662 498 Ubicado al suroeste de la isla N° 1 (expende Combustibles líquidos).

A-2 277 157 8 662 528 Ubicado al noreste de la isla N° 4 (expende GNV).


El monitoreo de la calidad de aire se realizó del 02 al 03 de marzo del 2019 en dos estaciones de monitoreo denominadas “A-1” y “A-2”. Los resultados se presentan en el siguiente cuadro.

Cuadro N° 14: Concentraciones de gases

ESTACIÓN DE MONITOREO A-1 A-2

ECA PARA AIRE FECHA Y HORA DE

MUESTREO

02/03/2019

14:00 h

02/03/2019 14:30 h

Benceno (C6H6) <0,932 <0,932 2 µg/m3

Fuente: Informe de Ensayo N° 191136. Ver Anexo N° 07

Asimismo, las concentraciones obtenidas en la estación de monitoreo “A-1” y “A-2” fueron comparados con el ECA para Aire aprobado mediante Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM. A continuación, se presenta los gráficos con las concentraciones obtenidas para los parámetros establecidos.


WO S.A. 22

Gráfico N° 4.- Concentraciones de Benceno


En el Gráfico N° 4, se aprecia la concentración de Benceno de las estaciones de monitoreo “A-1” y “A-2”. En dichas estaciones se obtuvo un valor menor a 0,932 µg/m3; por lo que, dichas concentraciones no excedieron el valor de 2 µg/m3 establecido en el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.

4.3.3. GESTIÓN DE SITIOS CONTAMINADOS

INVESTIGACIÓN HISTORICA

De acuerdo a la información brindada por el Personal Calificado de la Estación de

servicios y una persona del vecindario cercano, se obtuvo información histórica de la

misma la cual se describe a continuación:

Descripción de la propiedad:

La propiedad de la estación de servicios tiene un área de 1150 m³ con una antigüedad

de 20 años aproximadamente, el personal indica que antes de la apertura de la estación

éste área tenía uso como vivienda.

La estación de servicios ofrece venta de combustibles líquidos (90, 95, 98 y DB5), venta

de Gas Natural Vehicular, Minimarket, Lavado de Vehículos, Servicio de Agua y Aire y

Servicios Higiénicos para el personal de la estación y para el público en general.

El terreno donde se desarrolla la actividad cuenta con los siguientes componentes:

Tanques de combustibles líquidos (90, 95, 98 y DB5), Bunker para compresor de GNV,

Islas de dispendio de combustibles líquidos y GNV, lavado de vehículos, Subestación

eléctrica, Minimarket, Oficinas administrativas y servicios Higiénicos,


WO S.A. 23

Cuadro N° 15: Descripción de los Tanques

N° de Tanque 1 2 3

Ubicación (superficial o

subterráneo) Subterráneo

Capacidad del tanque (galones) 8000 8000 8000

Contenido Gasohol 90

Plus

Gasohol

95 Plus

Gasohol

98 Plus Diesel

Materiales de construcción,

descripción de tuberías o

conductos de ventilación.

Cuenta con zona de venteo y su material de

construcción esta Ok.

Tipo de tanque (pared simple o

doble) Doble

Antigüedad 20 años aprox.

Arenado x x X

Muros de contención x X x

Sistema de llenado Directo

Protección Anticorrosión x x x

Observación: - - -

Servicios:

La estación se abastece de agua potable distribuida mediante red municipal, brindado

por la empresa SEDAPAL S.A., la estación no posee pozos de extracción de agua

subterránea. Respecto al suministro Eléctrico este se da por medio de la empresa LUZ

DEL SUR S.A.A. y no posee un generador de Emergencia.

Detección de fugas

La estación cuenta con un sistema de detección de fugas, se realiza anualmente

pruebas de hermeticidad.

Sistema de contención de derrames

También cuentan con un sistema de contención de derrames que consiste en contener

de forma preventiva cilindros con arena limpia para cuando se produzca un derrame,

este sea cubierto con arena y así mitigar la contaminación, la arena contaminada es

almacenada en un cilindro de residuos peligrosos hasta el momento de su disposición

final.

Observaciones del Sitio

El área del terreno de la estación tiene una topografía plana y no cuenta con vegetación

natural propio del lugar, pero sí cuenta con áreas verdes (césped) entre la berma y el

patio de maniobras.


WO S.A. 24

Se observa mínimamente suelo con rastros de derrames de combustible, los cuales

fueron debidamente cubiertos por arena; cuentan con un plan de manejo de residuos

sólidos.

Propiedades Contiguas:

Frente: Vivienda

Costado Izquierdo: Colegio de Ingenieros del Perú

Costado Derecho: Vivienda

Parte Trasera: Vivienda

No se observan zonas húmedas en la estación, excepto el área de Lavado de vehículos

que por la misma actividad que se realiza permanece constantemente mojada. No

existen cuerpos de agua cercanos a las instalaciones de la estación de servicios.

INFORMACIÓN DE CAMPO

En el siguiente ítem, se adjunta la inspección en campo realizado el 20-09-19 en la Estación de Servicios. (Ver Anexo N° 8)

DETERMINACIÓN DE LAS AREAS DE POTENCIAL INTERES (API)

Para la identificación de las fuentes, se realizó el levantamiento técnico en campo el día 20 de setiembre de 2019, previo estudio de la información solicitada al titular. A continuación, se detallan las fuentes potenciales de contaminación que han sido

identificadas en la Estación. En el cuadro, se presenta un resumen de las fuentes

identificadas.

Cuadro. Resumen de fuentes identificadas.

N° Fuente Descripción

1 Patio de maniobras

2 Área de Almacenamiento Temporal de Residuos Sólidos Peligrosos

3 Área de Tanques

FUGAS Y DERRAMES

Durante la visita de levantamiento técnico realizada el día 20 de setiembre del 2019 se

pudo observar que la losa que cubre toda la EE.SS es de concreto. La losa se

encuentra en regular estado en algunas partes.


WO S.A. 25

Ilustración 1: Vista de Material der la EE.SS.

1. PATIO DE MANIOBRAS

El patio de maniobras de la EE.SS. comprende el área de tránsito de vehículos

y tránsito peatonal. Asimismo se ubican una (04) islas, para el despacho de

combustible líquido y para el despacho de con dispensador, respectivamente.

El patio de maniobras cuenta un piso de material de concreto. Esta área no

cuenta con rajaduras u oquedades que puedan facilitar la contaminación del

suelo, por percolación de hidrocarburos.

2. ÁREA DE ALMACENAMIENTO DE TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS El área de almacenamiento temporal de residuos sólidos peligrosos se ubica en el

margen izquierdo de la Zona de Minimarket.

El piso de esta área es de concreto, asimismo no se presentan rajaduras ni oquedades

en el suelo de esta área.

Los recipientes de almacenamiento de residuos están constituidos por cilindros

metálicos. Los recipientes encontrados en el levantamiento técnico en campo se

detallan en el Cuadro. Estos se encuentran apropiadamente identificados y se observa

una adecuada gestión de los mismos.


WO S.A. 26

Cuadro.Tachos de residuos sólidos de acuerdo al tipo de residuo.

Color Tipo de residuos sólidos

Blanco Residuos sólidos No Peligrosos

Plásticos

Verde Doméstico

Negro Industriales

Negro Residuos sólidos Peligrosos

Aceite usado

Rojo Residuos Peligrosos

Rojo Arena

Fuente: Levantamiento Técnico en campo (16 de agosto de 2019) Los residuos sólidos peligrosos de gestión no municipal de la EE.SS. “KRE SA” son

manejados por una EO-RS, la cual realiza la recolección de los residuos sólidos

peligrosos (arena y trapos contaminados).

Ilustración: Área temporal de Residuos Sólidos.


WO S.A. 27

2.1. ZONA DE ALMACENAMIENTO DE OTRAS SUSTANCIAS DE INTERÉS

Además de la comercialización de combustibles líquidos, la EE.SS. no cuenta con

otras áreas donde se comercialicen o manipulen otras sustancias de interés.

3. AREA DE TANQUES

El área de tanques de la EE.SS. comprende cuatro (03) tanques para el

almacenamiento del combustible líquido. El 1er tanque almacena Gasohol 90 PLUS y

cuenta con una capacidad de 8000 galones, el 2do tanque almacena Gasohol 95

PLUS y cuenta con una capacidad de 8000 galones, el 3er tanque almacena Gasohol

98 Plus / DB5 S-50 y cuenta con una capacidad de 4000/4000 galones,

respectivamente.

Como resultado se obtiene un almacenamiento de 24 000 galones de capacidad total

en el establecimiento.

En el Cuadro se describen la Capacidad de Almacenamiento de los Tanques en la

EE.SS.

Cuadro. Tanques de Almacenamiento

N° DE TANQUE COMPARTIMIENTO PRODUCTO CAPACIDAD (galones)

1 1 Gasohol 98 PLUS 8000



2 Gasohol 95 PLUS 4000

CAPACIDAD ALMACENAMIENTO - COMBUSTIBLE

LÍQUIDO 24000

4. ZONAS DE CARGA Y DESCARGA

La zona de carga y descarga se divide en las islas de abastecimiento de combustible al público, donde se realiza el despacho del combustible al cliente.

4.1. ISLAS DE EXPENDIO DE COMBUSTIBLE AL PÚBLICO

Durante el levantamiento de información en campo, se evidenció que el expendio de

combustible al público se realiza por medio de (16) mangueras de despacho

repartidas en dos islas de combustibles líquidos.

Cuadro. Combustibles despachados en las distintas islas.

N° de Isla N° de Dispensador N° de Mangueras

2 2 4 por dispensador, cada lado Fuente: Levantamiento Técnico en campo (20 de Setiembre de 2019).

Las islas de despacho poseen una base de concreto. No se observaron evidencias de

fugas y/o derrames considerables, salvo la presencia de pequeños derrames


WO S.A. 28

compatibles con la tipología de actividades desarrolladas en el área, sin evidencia de

filtración de contaminantes en el subsuelo.

FOCOS POTENCIALES

De acuerdo con la Guía para la Elaboración de Planes de Descontaminación de

Suelos, aprobado mediante la R.M. N° 085-2014-MINAM, aquellas fuentes donde

existen evidencias objetivas de liberación de sustancias de interés y/o faltan

evidencias objetivas para asegurar que dichas sustancias no has sido liberadas al

medio ambiente, están deben ser tratadas como focos. Es decir, la identificación de

los focos potenciales forma parte del proceso de evaluación bajo el principio

precautorio, demandando la evaluación de cada caso como es detallado a

continuación.

El objeto del presente capítulo es la valoración de la evidencia de las fuentes para

identificar los focos potenciales que involucra tanto la revisión de la información y el

levantamiento técnico. Esta clasificación, sobre la base de la confirmación y/o

incertidumbre respecto de la liberación de una sustancia de interés es la que permite

definir las áreas de interés abordadas en el presente capitulo.

Por lo tanto, cabe señalar que no existen focos potenciales de contaminación de

suelo, debido a que las zonas potenciales de derrame no causan impactos

ambientales negativos, porque están impermeabilizadas por una loza de concreto que

no permite el contacto de las actividades realizadas en superficie con el componente

suelo. Asimismo, se realiza los planes de contingencia que son el echado de arena a

la zona de derrame, limpieza de la zona, disposición temporal del residuo peligroso,

luego su transporte y disposición final está a cargo de una empresa operadora de

residuos sólidos (EO-RS).

En el siguiente cuadro, se presenta si existe o no foco potencial.

Cuadro. Foco Potencial.

N° Fuente Descripción ¿Representa un foco

potencial?

1 Patio de Maniobras No

2 Almacenamiento Temporal de

RR.SS. Peligrosos No

3 Zona de Tanques No

FOCOS POTENCIALES

Al no existir focos potenciales, por tanto no se puede realizar un mapa de focos potenciales


WO S.A. 29

VIAS DE PROPAGACIÓN Y PUNTOS DE EXPOSICIÓN

Luego de no encontrar evidencias de contaminación del suelo dentro del Área de

Influencia Directa de la EESS, no se identifican las vías de propagación y puntos de

exposición con respecto a la contaminación del suelo.

CARACTERISTICAS DEL USO ACTUAL Y FUTURO

El uso actual y futuro del área de estudio es una Estación de Servicios.

CARACTERISTICAS DEL ENTERNO

La sección de características del entorno se refiere a la identificación de otras fuentes

potenciales, focos y vías de propagación, así como los potenciales receptores en el

entorno de la EE.SS.

FOCOS Y VIAS DE PROPAGACIÓN No es posible identificar con certeza otros focos potenciales existentes en el entorno

inmediato de la EE.SS.

Las vías de propagación en el entorno serian:

La superficie del terreno, en caso de producirse una escorrentía superficial

del combustible líquido derramado.

El aire, en el caso de la volatilización del combustible derramado y/o los

gases que este combustible pueda emanar.

Por consiguiente en el Anexo N° 8 se adjunta Declaración Jurada Además a ello las medidas de contingencia para contener y/o controlar la fuente de contaminación se aprecia se presenta a continuación: PATIO DE MANIOBRAS Antes

Revisar y Verificar que las instalaciones de los vehículos que ingresan estén

en buen estado

Ejecutar y supervisar los procedimientos de seguridad durante las

operaciones dentro de la Estación de Servicios

Durante

Advertir a todas las personas del peligro ocasionado.

Proteger los puntos de agua y desagüe.

Formar barreras de contención con arena para que no se esparza el

combustible


WO S.A. 30

Después

Recoger el material utilizando los equipos de seguridad y almacenándolos

en tachos para dicho fin.

Verificar y corregir las causas que origino la emergencia

Reportar la emergencia a la entidad competente (reporte preliminar)

ZONA DE TANQUES DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS

Antes

Revisar y verificar siempre que la instalación de conexiones no estén en mal

estado

Asegurar de que la instalación cuente con un regulador de presión y válvula

de paso que permita su cierre rápido en caso de derrames.

Ejecutar y supervisar los procedimientos de seguridad durante el despacho

de combustibles.

Durante la derrame

Cubrir las alcantarillas y registros, evacuar los sótanos y las zanjas en las

que haya trabajadores. El vapor puede proporcionar una atmósfera

explosiva.


Formar barreras de contención con arena para que no se esparza el

combustible


Después del derrame

Recoger el material utilizando los equipos de seguridad y almacenándolos

en tachos para dicho fin.



ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS Antes

Revisar y Verificar que el área este en buen estado

Ejecutar y supervisar los procedimientos de seguridad durante las

operaciones dentro del área de almacenamiento temporal de residuos

solidos

Durante



WO S.A. 31


Después



5. CARACTERIZACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

5.1. METODOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para la evaluación de los potenciales impactos ambientales se emplearon métodos que

consisten en evaluaciones cualitativas y cuantitativas para lo cual se consideraron las

características de los factores ambientales que podrían ser afectados por las actividades

planteadas. Este trabajo fue elaborado por un equipo multidisciplinario de profesionales.

A continuación, se presentan los once (11) criterios utilizados para la evaluación de los

impactos ambientales:

NATURALEZA DEL IMPACTO

Alude al efecto que puede tener el impacto sobre un factor ambiental, el mismo que puede

ser perjudicial o benéfico; es decir, negativo o positivo respectivamente.

Cuadro N° 16: Naturaleza del impacto

IMPACTO SÍMBOLO

Impacto Positivo +

Impacto Negativo -

Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez – Vitora, 4a.

Ed., 2010.

INTENSIDAD DEL IMPACTO (I)

La intensidad del impacto es el grado de incidencia de la actividad sobre el factor

ambiental, en el ámbito específico en el que se desarrolla la misma. Es la dimensión del

impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o cualitativo de un parámetro

ambiental, provocado por una acción.

Cuadro N° 17: Intensidad del Impacto

VALOR NUMÉRICO DENOMINACIÓN

1 Baja: afección mínima y poco significativa

2 Media: afectación media sobre el factor

4 Alta: afectación alta sobre el factor

8 Muy alta: afectación muy alta sobre el factor

12 Total: expresa una destrucción total del factor


WO S.A. 32


en el área de influencia directa


Ed., 2010.

EXTENSIÓN (EX)

Es la fracción del área de estudio que será potencialmente afectada por el impacto. Para

establecerla se considera el área del impacto a evaluar sobre el área total del proyecto.

Cuadro N° 18: Extensión del impacto

VALOR NÚMÉRICO

DENOMINACIÓN

1 Puntual: efecto muy localizado

2 Parcial: apreciable en una parte del medio

4 Amplio: en una gran parte del medio considerado

8 Total: efecto de manera generalizada


Ed., 2010.

MOMENTO (MO)

El momento es el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el comienzo del

efecto sobre el factor ambiental.

Cuadro N° 19: Momento del impacto

VALOR NUMÉRICO

DENOMINACIÓN

1 Largo Plazo: el efecto tarde en manifestarse más de 10 años

2 Medio Plazo: el tiempo entre la acción y el efecto varía de 1 a 10 años

3 Corto plazo: cuando el tiempo transcurrido entre la acción y el efecto es inferior a 1 año

4 Inmediato: el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto es nulo

(+4) Crítico: el momento de la acción es crítico independientemente del plazo de manifestación


Ed., 2010.

PERSISTENCIA (PE)

Es el tiempo de permanencia del efecto sobre un factor ambiental desde el momento de

su aparición hasta su desaparición o recuperación, ya sea por la acción de medios

naturales o mediante la aplicación de medidas correctivas.


WO S.A. 33

Cuadro N° 20: Persistencia del impacto


1 Fugaz: la permanencia del efecto es mínima o nula

1 Momentáneo: la duración es menor de 1 año

2 Temporal: la duración varía entre 1 a 10 años

3 Persistente: la duración varía entre 10 a 15 años

4 Permanente: la duración supera los 15 años


Ed., 2010.

REVERSIBILIDAD (RV)

Es la posibilidad de que el factor ambiental afectado regrese a su estado natural inicial,

por medios naturales, una vez que la acción del efecto deja de actuar sobre él.

Cuadro N° 21: Reversibilidad


1 Corto plazo: el tiempo de recuperación es

inmediato o menor de 1 año

2 Medio plazo: el tiempo de recuperación varía

entre 1 a 10 años

3 Largo plazo: el tiempo de recuperación varía

entre 10 a 15 años

4 Irreversible: el tiempo de recuperación

supera los 15 años Fuente: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez – Vitora, 4a.

Ed., 2010.

EFECTO (EF)

Se refiere a la relación causa – efecto, es decir; a la manifestación del efecto sobre un

factor ambiental como consecuencia de la ejecución de una actividad del proyecto.

Cuadro N° 22: Efecto del impacto

VALOR NUMÉRICO

DENOMINACIÓN

1 Indirecto: producido por un impacto anterior

4 Directo: relación causa efecto directa


Ed., 2010.

PERIODICIDAD (PR)

Es la regularidad de la manifestación del efecto. Esta periodicidad puede ser irregular,

periódica o continua.


WO S.A. 34

Cuadro N° 23: Periodicidad del impacto


1 Irregular: la manifestación discontinua del efecto se repite de una manera irregular e imprevisible

2 Periódico: cuando los plazos de manifestación presentan regularidad y una cadencia establecida

4 Continuo: efectos continuos en el tiempo


Ed., 2010.

ACUMULACIÓN (AC)

Se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste en

forma continuada o reiterada la acción que lo genera.

Cuadro N° 24: Acumulación del impacto


1 Simple: No produce efectos acumulativos

4 Acumulativo: Produce efectos acumulativos


Ed., 2010.

SINERGIA (SI)

Contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, el componente total de la

manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan

simultáneamente, es superior a la que se tendría que esperar de la manifestación de

efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente y no

simultánea.

Cuadro N° 25: Sinergia del impacto

VALOR NUMÉRICO

DENOMINACIÓN

1 Sin sinergismo: cuando la acción no es sinérgica

2 Sinergismo moderado: sinergismo moderado en relación con una situación extrema

4 Muy sinérgico: altamente sinérgico donde se potencia la manifestación de manera ostensible.


Ed., 2010.

RECUPERABILIDAD (MC)

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como

consecuencia del proyecto, sea por acción natural o humana.


WO S.A. 35

Cuadro N° 26: Recuperabilidad

VALOR NUMÉRICO

DENOMINACIÓN

1 Recuperable de manera inmediata: efecto recuperable de manera inmediata

2 Recuperable a corto plazo: efecto recuperable en un plazo menor a 1 año

3 Recuperable a medio plazo: efecto recuperable entre 1 a 10 años

4 Recuperable a largo plazo: efecto recuperable entre 10 a 15 años

4 Mitigable: indistinta en el tiempo

8 Irrecuperable: alteración es imposible de reparar


Ed., 2010.

FÓRMULA DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO La Matriz de Evaluación dará como resultado los valores de importancia de los potenciales

impactos sobre el ambiente mediante el empleo de las siguientes fórmulas:

El presente algoritmos es una derivación del ecuación aplicada en la matriz de evaluación

de impactos ambientales aplicado en el método Conesa.6

Los tipos de impacto se detallan a continuación:

Cuadro N° 27: Clasificación del tipo de impacto ambiental

Tipo de impacto Rango Significancia

Leve (irrelevante) Importancia < 25 No significativo

Moderado 25 ≤ Importancia < 50

Severo o Bueno 50 ≤ Importancia ≤ 75 Significativo

Crítico o Muy Bueno 75 < Importancia

5.2. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.2.1. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES PRODUCTO DE LA

MODIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN

Los componentes que pueden ser impactados han sido identificados y se presentan en

los cuadros N° 28 y 29, Matrices de Identificación de Aspectos e Impactos Ambientales

en la etapa de Operación para cada una de las actividades.

6 Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, Fdez – Vitora, 4a. Ed., 2010

IMPORTANCIA = +/- (3xIntensidad + 2xExtensión + Momento + Persistencia

+ Reversibilidad + Efecto + Periodicidad + Acumulación + Sinergia +

Recuperabilidad)


WO S.A. 36


Cuadro N° 28: Matriz de Identificación de Impactos y Aspectos Ambientales

Etapa de Operación y Mantenimiento

PROCESOS ACTIVIDAD COMPONENTE

AMBIENTAL ASPECTO AMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL

OP

ER

AT

IVO

Descarga de combustibles líquidos

Suelo

Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (arena y trapos con residuos de combustible líquido).

Variación de la calidad del suelo.

Derrame de combustible liquido.

Aire

Emisión fugitiva de gases. Alteración de la calidad del aire.

Generación de Ruido por operación de equipos motorizados

Incremento del nivel sonoro.

Socio-económico

Exposición a los peligros durante la actividad.

Incremento de accidentes laborales.

Generación de empleo. Incremento del nivel socioeconómico.

Almacenamiento de combustibles líquidos

Aire Emisión fugitiva de gases. Alteración de la calidad del aire.

Suelo



Derrame de combustible líquido.

Socio-económico Generación de empleo. Incremento del nivel socioeconómico.

Despacho de Combustibles líquidos

Suelo



Derrame de combustible líquido.


WO S.A. 37



IMPACTO AMBIENTAL

Aire

Fugas de gases de combustible. Alteración de la calidad del aire.

Generación de Ruido Incremento del nivel sonoro

Socio-económico



Generación de empleo. Incremento del nivel socioeconómico.

Servicio de Agua y Aire

Suelo Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.)


Aire Generación de Ruido Incremento del nivel sonoro

MA

NT

EN

IMIE

NT

O

Mantenimiento de los equipos (dispensador, comprensor, sistema de fugas, entre otros) y tanques de almacenamiento.

Suelo Generación de residuos sólidos (frascos, waipes, trapos, etc).


Aire Emisión de sustancias volátiles. Alteración de la calidad del aire.

Socio-económico



Generación de empleo Incremento del nivel socioeconómico.

AB

AN

DO

NO

Movimiento de los materiales de

relleno y demolición

Aire Emisión de material particulado (polvo)

Alteración de la calidad del aire

Desgasificación e inertilización

Aire Generación de gases de hidrocarburos


Demolición del concreto

Aire Incremento de ruido por un momento Variación del nivel de ruido en ese momento

Desconexión y desmontaje

Suelo Generación de residuos sólidos Alteración de la calidad del suelo

B) SISTEMA DE GNV

Cuadro N° 29: Matriz de Identificación de Impactos y Aspectos Ambientales

Etapa de Operación y Mantenimiento


WO S.A. 38



IMPACTO AMBIENTAL

OP

ER

AT

IVO

Recepción de gas natural

Suelo

Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (Trapos, accesorios de limpieza de tuberías y válvulas, recipientes de lubricantes de medidor fiscal).

Alteración de la calidad del suelo.

Aire Emisión de pequeñas fugas de gas en venteo de válvulas automáticas de cierre.

Alteración de la calidad del aire.

Socio-económico Generación de empleo. Incremento del nivel socioeconómico.

Almacenamiento de gas Natural Vehicular

Aire

Emisión de pequeñas fugas de gas en venteo de válvulas de alivio de operación del compresor y almacenamiento de GNV.

Alteración de la calidad del aire. .

Generación de ruidos por operación de motror electric y elementos de compressor GNV.

Suelo

Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (trapos y accesorios de limpieza de cilindros de almacenaje y compresor, recipientes de lubricantes.


Despacho de gas Natural Vehicular

Suelo

Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (trapos usados de pistolas de despacho GNV, cinta teflón).


Aire Emisión de fugas de gas en operación de mangueras de despacho hacia el motor.


Socio-económico Generación de empleo. Expectativas por acceder a un empleo temporal

MA

NT

EN

IMIE

NT

O

Mantenimiento del sistema de Gas Natural Vehicular.

Suelo

Generación de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos por trapos con aceite de la re calibración de válvulas de alivio, mantenimiento de válvulas de compresor y almacenamiento.


Aire

Emisión de pequeñas fugas de gas en el mantenimiento de compresor, almacenajes y dispensadores GNV por venteo de alguna etapa del compresor de GNV o válvula de alivio del compresor y almacenamiento. Alteración de la

calidad del aire.

Generación de ruidos por operación de compresora de aire para limpieza de tubería, válvulas, filtros interior de dispensadores bomba hidráhulica para calibración de válvulas de alivio.


WO S.A. 39



IMPACTO AMBIENTAL

AB

AN

DO

NO

Transporte y Movilización

Aire

Generación de emisiones gaseosas por operación de maquinaria con motores de combustión interna.


Generación de ruidos de motores de camiones de transporte.

Incremento del nivel de ruido base

Desinstalación de tuberías y equipos eléctricos y mecánicos

Suelo

Generación de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos. Tuberías de PVC y conduit, cableado eléctrico, accesorios de tableros eléctricos; restos de tuberías de fierro y accesorios, soportería metálica.

Alteración de la calidad del suelo

Aire

Generación de material particulado por corte desmontaje de tuberías eléctricas enterradas.


Generación de ruidos por operación de herramientas eléctricas. Para corte de tuberías y soportería.

Incremento del nivel de ruido baso

Socioeconómico Generación de puestos de trabajo temporal.

Expectativas por acceder a empleo temporal

Demolición de obras civiles

Suelo

Generación de residuos peligrosos y no peligrosos, restos de concreto y fierro de estructuras, planchas metálicas de coberturas, techos y puertas.

Alteración de la calidad del suelo

5.2.2. DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS IDENTIFICADOS,

INCLUYENDO LOS IMPACTOS ACUMULATIVOS Y SINÉRGICOS


En la etapa de operación y mantenimiento, del proceso operativo, de las actividades de

descarga de combustibles, almacenamiento de combustibles, despacho de

combustibles, Servicio de Agua y Aire y mantenimiento de los equipos y tanques de

almacenamiento y desinstalación y/o retiro de las instalaciones; generarán impactos

leves, sin embargo, se consideran medidas de prevención y contingencia. Mientras que

la generación de empleo es un aspecto que ocasionará el incremento del nivel

socioeconómico debido a la etapa de operación de Estación de Servicios y

establecimiento de Venta al público de Gas Natural Vehicular.

B) SISTEMA DE GNV

En la etapa de operación y mantenimiento, del proceso operativo, de las actividades de

recepción, almacenamiento, despacho de gas natural vehicular y mantenimiento del

sistema de gas natural vehicular; generarán impactos leves, sin embargo, se consideran


WO S.A. 40

medidas de prevención y contingencia. Mientras que la generación de empleo es un

aspecto que ocasionará el incremento del nivel socioeconómico debido a la etapa de

operación de Estación de Servicios y establecimiento de Venta al público de Gas Natural

Vehicular.

C) ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Impactos al aire: Las actividades de las etapas de operación y mantenimiento, como

para el sistema de Combustible líquido y GNV: descarga y/o recepción, almacenamiento,

almacenamiento, de combustibles y GNV, servicio de aire, producirán impactos a la

calidad del aire, ya que se generan fugas durante el despacho y descarga de

combustible líquido y GNV. Asimismo, se causará impacto por la emisión de los gases de

combustión de los vehículos que requieren de los servicios de aire y agua.

En cuanto al nivel de ruido ambiental es posible que se produzca un incremento del nivel

sonoro por el tránsito de vehículos, alterando levemente el nivel de ruido ambiental.

Impacto al suelo: En las etapas de operación y mantenimiento, las actividades de

despacho de combustible líquido y GNV, depósito y almacenamiento, el servicio de

agua, se producirán residuos sólidos peligrosos (arena y trapos con residuos de

combustible líquido) y no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.), o en

otros casos el derrame de combustible líquido.

Impactos al medio socio económico: Durante las etapas de operación y

mantenimiento n hay un impacto negativo que es Incremento de Generación de empleos

laborales durante la ejecución de las actividades. Por lo tanto, se ha implementado un

Plan de Contingencias para minimizar los efectos que pudieran causar los mismos.


WO S.A. 41

5.2.3. MATRIZ DE VALORIZACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

PRODUCTO DE LA OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS


Cuadro N° 30: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/

Proceso Operativo / Descarga de combustible

Cuadro N° 31: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo / Almacenamiento de combustible

Cuadro N° 32: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo / Despacho de combustibles

Componente Ambiental

Impactos Ambientales/Actividades

de la Operación

Despacho de combustibles (Combustibles líquidos y GLP)

Evaluación

N I EX MO PE RV EF PR AC SI MC Valor Concepto

Suelo Variación de la calidad del suelo.

- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Incremento del nivel + 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 21 Leve



de la Operación

Descarga de combustible (Combustibles líquidos y GLP)

Evaluación



- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Incremento del nivel socioeconómico.

+ 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 21 Leve



de la Operación

Almacenamiento de combustible (Combustibles líquidos y GLP).

Evaluación



- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire Alteración de la calidad del aire.

- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico Incremento del nivel socioeconómico.

+ 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


WO S.A. 42



de la Operación


Evaluación


socioeconómico.

Cuadro N° 33: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo / Servicio de Agua y Aire



de la Operación


Evaluación



- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire Incremento del nivel sonoro.

- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Cuadro N° 34: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso de Mantenimiento de los equipos de los componentes y

tanques de almacenamiento



de la Operación

Mantenimiento de los equipos y tanques de almacenamiento

Evaluación



- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Socioeconómico


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve


+ 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 21 Leve

Cuadro N° 35: Criterio de evaluación

B) SISTEMA DE GNV

Cuadro N° 36: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo / Recepción de gas natural

Criterio

Intensidad Extensión Momento Persistencia Reversibilidad Efecto Periodicidad Acumulación Sinergia Recuperabilidad

I EX MO PE RV EF PR AC SI MC



de la Operación

Descarga de combustible (Combustibles líquidos y GLP)

Evaluación



- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico Incremento del nivel socioeconómico.

+ 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 21 Leve


WO S.A. 43

Cuadro N° 37: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo / Almacenamiento de gas natural vehicular



de la Operación

Almacenamiento de combustible (Combustibles líquidos y GLP).

Evaluación


Suelo Alteración de la calidad del suelo.

- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Cuadro N° 38: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/ Proceso Operativo / Despacho de gas natural vehicular



de la Operación


Evaluación


Suelo Alteración de la calidad del suelo.

- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve


- 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Socioeconómico Expectativas por acceder a un empleo temporal

+ 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 21 Leve

Cuadro N° 39: Matriz de Valorización de Impactos Ambientales/ Etapa de Operación/

Proceso de Mantenimiento del sistema de gas natural vehicular



de la Operación

Mantenimiento de los equipos y tanques de almacenamiento

Evaluación



- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Aire


- 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -18 Leve

Incremento de accidentes laborales. - 2 1 3 1 1 4 1 1 1 1 -21 Leve

Cuadro N° 40: Criterio de evaluación

Criterio

Intensidad Extensión Momento Persistencia Reversibilidad Efecto Periodicidad Acumulación Sinergia Recuperabilidad

I EX MO PE RV EF PR AC SI MC

6. PLANES, PROGRAMAS Y MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL

6.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Para el desarrollo del Plan de Manejo Ambiental se seguirá una serie de medidas de

prevención, mitigación y/o de control en las etapas de operación y mantenimiento, las

cuales se describen en adelante.


WO S.A. 44

6.1.1. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y DE CONTROL DURANTE LA ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Estas etapas son de mayor relevancia dentro de la estación de servicios, debido a que

se desarrolla a lo largo de su vida útil. Por tanto, las medidas señaladas para la

prevención y el control de los impactos negativos serán aplicadas hasta la finalización

de sus operaciones y abandono del lugar. Dichas medidas son las siguientes:

A) PROTECCIÓN DEL SUELO

RESIDUOS Los residuos peligrosos y no peligrosos que se produzcan en el establecimiento, serán

depositados en cilindros metálicos con tapas y debidamente rotulados. El manejo de

éstos residuos se hará de acuerdo al D.S. N° 014- 2017- MINAM “Ley de Gestión

Integral de Residuos Sólidos”.

DERRAMES DE COMBUSTIBLES Para evitar la contaminación de suelo, se debe evitar que los derrames de combustible

puedan penetrar hasta el suelo, para ello se pavimentará todo el patio de maniobras,

lo que incluye las zonas de recepción y despacho. Además, se contará con cilindros

conteniendo arena, a fin de absorber lo antes posible los derrames que puedan

producirse.

B) PROTECCIÓN DE LA SALUD Para la protección de la salud se deben tomar las siguientes acciones:

El riesgo de accidentes del personal debido a la operación en la Estación de

Servicios y establecimiento con Venta al público de Gas Natural Vehicular (GNV),

se reduce si el personal está bien capacitado y cuenta con la vestimenta y los

equipos de protección personal que sean necesarios. Además, el establecimiento

contará con un manual de operación, en el cual se detallen los pasos a seguir

para las diferentes operaciones que se realizan y las acciones a tomar en casos

de emergencia.

Una buena señalización del ingreso, salida y patio de maniobras del

establecimiento, lo que ayudará a disminuir los riesgos de accidentes debido al

movimiento de los vehículos que ingresan y salen del establecimiento.

C) PREVENCIÓN DE LOS IMPACTOS AL AIRE Para prevenir las emisiones de los vapores, se cuenta con un sistema para la recuperación de vapores, de tal manera que cuando se produce la descarga de gasoholes, los vapores desalojados irán al camión tanque a través de la conexión del sistema de recuperación de vapores, los mismos que serán trasladados a la Planta de Ventas cuando el camión tanque retorne a recargar combustible. Para reducir las emisiones de gases durante el despacho a los vehículos, se deberá tratar que el tanque del vehículo permanezca el menor tiempo posible sin tapa, limitándose solamente al tiempo que sea necesario para efectuar el despacho.


WO S.A. 45

Para prevenir las emisiones de combustión, se ha diseñado, un sistema de venteos, solo en caso de emergencia, para reducir sobrepresiones, en la operación o en mantenimiento. Esta actividad, será controlada y monitoreada para asegurarse de estar dentro de los límites máximos permisibles. D) MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AL AIRE Para mitigar las emisiones de gases de combustión, generados por los escapes de los

vehículos que ingresan al establecimiento se reducirían sugiriendo a los clientes

esperen su turno de atención con el motor apagado, además se colocaran en cada isla

señales restrictivas “Apague su motor” durante el despacho de combustible.

E) CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE Y RUIDO De acuerdo a los ECA´s de los D.S. Nº 003-2017-MINAM y D.S. Nº 085-2003-PCM se

realizarán los monitoreos trimestrales, para conocer la tendencia de los parámetros

evaluados.

RUIDOS

Los ruidos producidos por los equipos de la Estación de Servicios y establecimiento

con Venta al público de Gas Natural Vehicular (GNV), se reducirán si estos cuentan

con el mantenimiento periódico y adecuado.

Para reducir el ruido de las unidades de carga que ingresan a la estación, se colocarán

carteles que indiquen que la obligatoriedad de apagar el motor y de no tocar la bocina.

6.1.2. DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS A IMPLEMENTARSE

En los siguientes cuadros se evidencian las medidas de prevención, mitigación y de

control a aplicarse en la Estación de Servicios y Establecimiento con Venta al público

de Gas Natural Vehicular (GNV).


Cuadro N° 41: Medidas de Manejo Ambiental en la etapa de Operación – Proceso

Operativo y de Mantenimiento

ACTIVIDAD IMPACTOS AMBIENTALES TIPO DE MEDIDA

DESCRIPCIÓN DE MEDIDA

Descarga de combustible

Variación de la calidad del suelo por la generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (arena y trapos con residuos de combustible líquido).

Preventiva

Se colocará recipientes metálicos para el almacenamiento temporal de residuos no peligrosos y peligrosos, luego serán dispuestos a un relleno sanitario a cargo de la municipalidad distrital.

Variación de la calidad del suelo por el derrame de combustible líquido.

Preventiva

En caso de derrame de combustible líquido, se colocará arena en la superficie alterada y luego se depositará a un recipiente de residuos peligrosos.

Alteración de la calidad del aire por la emisión fugitiva de gases.

Preventiva Se realizará mantenimiento a los equipos y alarmas.


WO S.A. 46



Control Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad de aire de acuerdo al D.S. Nº 003-2017-MINAM.

Incremento del nivel sonoro por la operación de equipos motorizados.

Preventiva

Se prohibirá el uso del claxon dentro del establecimiento, se colocarán letreros informativos “Prohibido tocar el claxon”, así como “Apague su motor”.

Control Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad de Ruido de acuerdo al D.S. Nº 085-2003-PCM.

Incremento de accidentes laborales. Preventiva

Todo el personal será capacitado en la identificación de riesgos, además se les exigirá el uso de implementos de seguridad. Y se informará previamente las características de su labor y los riesgos existentes.

Almacenamiento de combustibles

Alteración de la calidad del aire por emisión fugitiva de gases.

Preventiva Se realizará mantenimiento a los equipos y alarmas de GLP.



Preventiva



Preventiva

En caso de derrame de residuos líquidos peligrosos, se colocará arena en la superficie alterada y luego se depositará a un recipiente de residuos peligrosos.


Preventiva

Todo el personal será capacitado en la identificación de riesgos, además se les exigirá el uso de implementos de seguridad.

Despacho de combustibles


Preventiva



Preventiva

En caso de derrame de residuos líquidos peligrosos, se colocará arena en la superficie alterada y luego se depositará a un recipiente de residuos peligrosos.

Alteración de la calidad del aire por Fugas de gases de combustible.

Preventiva Se realizará mantenimiento a los equipos y alarmas de GLP.

Control Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad de aire de acuerdo a los D.S. Nº 003-2017-MINAM.

Incremento del nivel sonoro. Preventiva Se prohibirá el uso del claxon dentro del establecimiento, se colocarán letreros informativos “Prohibido tocar el claxon”,


WO S.A. 47



así como “Apague su motor”.



Preventiva


Servicio de Agua y Aire

Variación de la calidad del suelo por la generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.)

Preventiva



Preventiva



Mantenimiento de los equipos (dispensador, comprensor,

sistema de fugas, entre otros) y tanques de

almacenamiento.

Variación de la calidad del suelo por la generación de residuos sólidos (frascos, waipes, trapos, etc).

Preventiva

Se colocará recipientes metálicos para el almacenamiento temporal de residuos no peligrosos, luego será dispuesto a un relleno sanitario a cargo de la municipalidad distrital.

Alteración de la calidad del aire por la emisión de sustancias volátiles.

Preventiva Se tiene instalado el sistema de recuperación de vapores para emisiones.


Incremento de accidentes laborales. Preventiva


Movimiento de los materiales de

relleno y demolición



Desgasificación e inertilización


Demolición del concreto

Variación del nivel de ruido en ese momento

Preventiva


Desconexión y desmontaje

Alteración de la calidad del suelo Preventiva



WO S.A. 48

B) SISTEMA DE GAS NATURAL VEHICULAR

Cuadro N° 42: Medidas de Manejo Ambiental en la etapa de Operación – Proceso Operativo y de Mantenimiento



Recepción de Gas Natural

Variación de la calidad del suelo por la generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (trapos, accesorios de limpieza de tuberías y válvulas, recipientes de lubricantes de medidor fiscal).

Preventiva

Se colocará recipientes metálicos para el almacenamiento temporal de residuos no peligrosos y peligrosos, luego serán dispuestos a un relleno sanitario a cargo de la municipalidad distrital y una EO-RS respectivamente.

Alteración de la calidad del aire por la emisión fugitiva de gases.

Preventiva Se realizará mantenimiento a los equipos y alarmas.


Almacenamiento de gas natural vehicular

Alteración de la calidad del aire por emisión de pequeñas fugas de gas en venteo de válvulas de alivio de operación del compresor y almacenamiento de GNV

Preventiva

Se deberá llevar un estricto control de mantenimiento de válvulas automáticas y venteos del compresor y almacenamiento de GNV.


Alteración de la calidad del suelo por la generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (trapos y accesorios de limpieza de cilindros de almacenaje y compresor, recipientes de lubricantes.

Preventiva


Despacho de gas natural vehicular

Alteración de la calidad del suelo por Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (trapos usados de pistolas de despacho GNV, cinta teflón).

Preventiva

Alteración de la calidad del suelo por Generación de residuos sólidos no peligrosos (residuos de botellas de plástico, papeles, etc.) y peligrosos (trapos usados de pistolas de despacho GNV, cinta teflón).

Alteración de la calidad del aire por emisión de fugas de gas en operación de mangueras de despacho hacia el motor.

Preventiva Se dispondrá de charlas y prácticas adecuadas para la ejecución de sus operaciones.


Mantenimiento del sistema de

gas natural vehicular

Variación de la calidad del suelo por la Generación de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos por trapos con aceite de la re calibración de válvulas de alivio, mantenimiento de válvulas de compresor y almacenamiento

Preventiva


Alteración de la calidad del aire por la emisión de pequeñas fugas de gas en el mantenimiento de compresor, almacenajes y

Preventiva El personal que realice las operaciones de mantenimiento de los equipos estará calificado y certificado en tales labores.


WO S.A. 49



dispensadores GNV por venteo de alguna etapa.


Alteración de la calidad del aire por generación de ruidos por operación de compresora de aire para limpieza de tubería, válvulas, filtros interiores de dispensadores bomba hidráulica para calibración de válvulas de alivio.

. Preventiva

Revisión de los componentes principales del compresor y almacenamiento (válvulas y venteos) para operación

óptima.

Transporte y Movilización

Alteración de la calidad del aire Control Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad de aire de acuerdo a los D.S. Nº 003-2017-MINAM.

Generación de ruidos de motores de camiones de transporte.

Preventiva


Desinstalación de tuberías y equipos eléctricos y mecánicos



Alteración de la calidad del aire Control Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad de aire de acuerdo a los D.S. Nº 003-2017-MINAM.

Incremento del nivel de ruido baso Preventiva


Demolición de obras civiles



a) Plan de Manejo de Residuos Sólidos

La Estación de Servicios cuenta con un Plan de Manejo de Residuos Sólidos (PMRS),

que está estructurado de la siguiente manera:

Clasificación de los Residuos:

La Estación de Servicios de acuerdo a la normatividad existente ha establecido la

clasificación general de residuos según su peligrosidad a la salud y al ambiente,

definiendo dos categorías principales: residuos peligrosos y residuos no peligrosos.


WO S.A. 50

A su vez, los residuos no peligrosos se clasifican de acuerdo a su procedencia como

residuos domésticos e industriales.

Residuos No-Peligrosos

Aquellos residuos que por su naturaleza y composición no tienen efectos nocivos

sobre la salud de las personas o los recursos naturales, y no deterioran la calidad del

medio ambiente. Dentro de esta clasificación se consideran:

Residuos No-Peligrosos (Domésticos). - Son aquellos residuos que se generan

como producto de las actividades diarias de la Estación de Servicio (servicios

higiénicos de damas y caballeros, oficinas administrativas, minimarket; etc.). Estos

residuos pueden ser: restos de alimentos, etc.

Residuos No-Peligrosos Industriales, son aquellos residuos generados por las

actividades de la estación de servicio (servicios adicionales). Estos residuos

pueden ser: vidrios, plásticos, papel, cartón, latas etc.

La cantidad de desechos domésticos generados diariamente es muy variable,

dependiendo del tiempo de estadía de las personas: empleados, usuarios de los

distintos servicios de la estación de servicio. La cantidad total por persona, se estima

entre 0,7 a 1 kg/día.

Residuos Peligrosos

Son los residuos que, debido a sus características físicas, químicas y/o toxicológicas,

representan un riesgo de daño inmediato y/o potencial para la salud de las personas y

al medio ambiente. Entre los residuos peligrosos identificados en la Estación de

Servicio se encuentran: pilas, baterías, grasas, paños absorbentes, trapos

contaminados, waipes, envase de plásticos contaminados, aceite usado, envases de

lubricantes, filtros de aceite, pinturas, etc. La cantidad de residuos peligrosos que se

espera generar en el 2019 es aproximadamente 25 Kg., es decir, la décima parte de la

capacidad de un cilindro; estos residuos provendrán principalmente de la limpieza de

pequeños derrames o goteos que siempre se presentan en la operación. Estos

residuos serán almacenados en un cilindro rotulado, ubicado en un lugar seguro hasta

su disposición final.

Manejo de los residuos

El establecimiento realiza el siguiente procedimiento dentro del plan de manejo de

los residuos sólidos.


WO S.A. 51

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Grafico N° 5. Procedimiento Interno del Manejo de los Residuos

Minimización

SI

¿Es reaprovechable?

Reaprovechamiento

NO

Segregación

Residuos no peligrosos

(incluye residuos

domésticos)

Residuos Peligrosos

Puntos de Segregación

Cilindros de residuos

sólidos

EC – RS /

Recolección

Municipal

Empresa EO-RS

Relleno Sanitario Relleno de Seguridad



WO S.A. 52

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n)

Programa de Reducción en la Generación de Residuos

La Estación de Servicios, viene trabajando en forma continua en el programa de

reducción de residuos en la fuente. En este contexto emplea las alternativas de

sustitución eficiente de materiales, acciones sobre inventario de materiales,

modificaciones en las operaciones, de manera tal que se reduce el volumen y riesgo

asociado al manejo de residuos peligrosos.

Acciones sobre inventario de materiales, incluido dentro de los procedimientos de

control de inventario (tamaño, caducidad, etc.) y control sobre el almacenamiento

(procedimiento de almacenamiento, control de pérdidas y contaminación).

Las buenas prácticas de manejo para las materias primas y los residuos incluyen las

siguientes recomendaciones:

Uso de aceites de alto rendimiento y de larga duración. Educación al consumidor

para realizar los cambios de lubricantes cuando es necesario y no

prematuramente;

Los contenedores de aceite vacíos pueden ser utilizados para recolectar y

almacenar los fluidos en base a petróleos que se usan en los automóviles,

incluidos los aceites usados, líquido de frenos y transmisión. Estos contenedores

no se deben usar para recolectar solventes.

Grafico N° 6.- Minimización de Residuos

Buenas prácticas

Cambios en el proceso

Sustitución de insumos

Modificación de etapas

Cambios en el producto



WO S.A. 53

Programa de Recolección

El programa de recolección y la concentración de los residuos sólidos (no peligrosos y

peligrosos) que se generarán de las actividades propias de la Estación de Servicios

de los principales puntos de generación para su posterior almacenamiento temporal

hasta el momento de su transporte y disposición final; conllevando así a la reducción

de los riesgos asociados a la Salud y al Ambiente.

Una vez definida las actividades el tipo de residuos que generan cada actividad, se

ubican en forma oportuna puntos de recolección, empleando recipientes plásticos o

cilindros debidamente rotulados de acuerdo al código de colores para su identificación.

Los contenedores son ubicados fuera de áreas de frecuente tránsito.

Diariamente, después de cada jornada los residuos son trasladados en

recipientes metálicos de poco volumen y trasladados al cilindro de mayor volumen,

hasta su recojo y disposición final.

Los residuos peligrosos son recolectados en recipientes de material metálico con tapa.

Todos los recipientes se encuentran debidamente rotulados, clasificados y mantenidos

en buenas condiciones, alejados del personal de la estación de servicio y los usuarios.

Almacenamiento Temporal de Residuos

En la Estación de Servicios, se administra un área para el almacenamiento temporal

de residuos, siguiendo las medidas de seguridad, salud e higiene ocupacional.

Las condiciones que deben cumplir las áreas de almacenamiento temporal de residuos

son:

Los sitios de almacenaje de residuos deben ser lugares estables,

preferentemente alejados de los trabajadores, con señales de restricción de

acceso, salvo a aquellos empleados que regularmente disponen de residuos y

están capacitados en este aspecto.

El área asignada para el almacenamiento de residuos peligrosos debe contar con

señalización.

Equipos de respuesta a derrames (paños absorbentes), agentes neutralizantes y

extintores, así como los respectivos manuales de uso.


WO S.A. 54

Cuadro N° 43: Áreas Generadoras de Residuos

Procedencia

Clasificación de Residuo

Descripción del residuo Grado de

Peligrosidad

Oficinas administrativas

De papel, cartones, plásticos,

vidrios

No Peligroso

Cartuchos de tóner y tintas,

fluorescentes, lapiceros, plumones,

resaltadores, pilas.

Peligrosos

Servicios Higiénicos

Papel, plásticos, provenientes del

barrido.

No Peligroso

Islas de despacho

Arena contaminada, Papeles,

Plásticos, Trapos contaminados,

Desechos eliminados por usuarios

(terceros) contaminados con

hidrocarburos

Peligroso

Minimarket

De papel, cartones, plásticos,

vidrios,

residuos orgánicos

No Peligroso

Cartuchos de tintas,

fluorescentes, lapiceros, plumones,

resaltadores

Peligrosos

Fuente: Información EE.SS. “BARCELONA”

Transporte de Residuos

El transporte de los Residuos No Peligrosos (domésticos), son recolectados por el

camión Municipal de San Isidro.

Así mismo, los residuos sólidos peligrosos son almacenados temporalmente en

cilindros metálicos con tapas debidamente clasificadas y rotuladas, dentro de las

instalaciones de la estación de servicios para luego ser transportados y

dispuestas en un relleno de seguridad por una EO-RS debidamente certificada y

autorizada por el MINAM.

Para el transporte de residuos, una copia del Registro de Salida de Residuos, es

entregada al jefe de cada unidad de carga, en este registro se indica el tipo de

residuo a ser transportado, peso, número de bultos, el nombre del transportista.

Las medidas de seguridad a tener en cuenta para el movimiento de residuos No

Peligros y peligrosos (operaciones de transferencia y transporte) son:

Los recipientes de residuos estarán rotulados indicando su contenido. Se llevarán

registros del inventario residuos, junto con todos los ingresos y saldos de

almacenamiento.


WO S.A. 55

Disposición Final

Rellenos de Seguridad. - La disposición final de los residuos peligrosos, (residuos

contaminados con hidrocarburos) para los cuales no se identificaron posibilidades

de tratamiento y recuperación o reciclaje, serán transportados para su disposición

final a un relleno de seguridad.

Rellenos Sanitarios.- Los residuos inorgánicos del tipo no peligroso doméstico y

peligroso, para los cuales no se identificaron posibilidades de recuperación

o reciclaje, son dispuestos en rellenos sanitarios autorizados por la DIGESA y

que cumplen los requisitos técnicos, administrados por empresas privadas en la

ciudad de Lima; las cuales las Empresas Prestadoras de Servicios de

Residuos Sólidos contratadas se encargaran de la disposición final de aquellos

residuos sólidos, peligrosos y no peligrosos.

b) Plan de relacionamiento con la comunidad

La empresa WO S.A., se encuentra en muy buenas relaciones con la comunidad

vecina; por lo tanto la ampliación en las instalaciones de la Estación de Servicios,

tuvieron su aprobación inmediata; así mismo se les comunicó que antes de poner

nuevamente en operación las nuevas instalaciones de la EE.SS. se brindarán charlas

de seguridad con que cuenta y contará el establecimiento. Estas charlas serán

impartidas por profesionales con amplia experiencia en la materia, y fueron ejecutados

de la siguiente manera:

Al inicio de la construcción de la modificación de las instalaciones de la Estación

de Servicio.

Al finalizar la construcción, poniendo en operación la estación de servicio.

En la etapa de operación las charlas deben realizarse semestralmente, utilizando

materiales y equipos necesarios que hagan que los asistentes puedan tener un

concepto más relevante de los temas a tratarse.

6.2. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

En la Fase de Operación el Titular se comprometió, en su instrumento de gestión

ambiental Informe Técnico Sustentatorio para la Modificación del Programa de

Monitoreo Ambiental de la Estación de Servicios con Gasocentro de GNV, a monitorear

la calidad de aire y ruido con una frecuencia Trimestral; del parámetro de benceno de

acuerdo a la Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE y sustentada en el Informe

N° 547-2018-MEM-DGAAE/DGAE y el DS. 085-2003-PCM respectivamente, el cual será

realizado por un laboratorio acreditado por INACAL.

Asimismo, presenta los puntos de monitoreo en coordenadas UTM (indicando el

sistema de referencia: WGS 84) y ubicados en un plano de distribución del


WO S.A. 56

establecimiento a escala adecuada, así como la dirección predominante del viento;

aprobados en el instrumento de gestión ambiental aprobado.

6.2.1. PARÁMETROS DE MONITOREO

Los parámetros que se consideraron en el ITS aprobado para el monitoreo de calidad

de aire se mencionan en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 44: Valores Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire

Contaminante Periodo Valor

(g/m3)

Benceno Anual 2 ug/m3 (*)

(*) Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.

6.2.2. PUNTOS DE MONITOREO

Los Puntos de Monitoreo en coordenadas UTM (indicando el sistema de referencia:

WGS 84), son descritos en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 45: Puntos de Monitoreo Ambiental – UTM WGS 84

6.2.3. CRONOGRAMA DE MONITOREO

Los monitoreos de calidad de aire y ruido se seguirán realizando con una frecuencia

trimestral de acuerdo con lo considerado en sus instrumentos de gestión ambiental

aprobados:

Cuadro N° 46: Cronograma de ejecución del monitoreo

Asimismo, el Titular se compromete a manejar los residuos sólidos peligrosos y no

peligrosos generados en la etapa de operación en el establecimiento de acuerdo al D.S.

N° 014-2017-MINAM “Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos”

Además a ello se presenta se presenta el cronograma de las actividades:

SÍMBOLO ESTE (X) NORTE (Y)

A-1 2777132 8662498

A-2 277157 8662528

R-1 277129 8662527

R-2 277160 8662506

El monitoreo se realizará 4 veces al año

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

1ER TRIMESTRE 2DO TRIMESTRE 3ER TRIMESTRE 4TO TRIMESTRE


WO S.A. 57

PLAN AMBIENTAL DETALLADO (PAD)

DIAGRAMA DE GANTT

Ejecución del Plan de Manejo Ambiental para la EE.SS. En la tapa de Operación y Mantenimiento

ITEM ACTIVIDAD TIEMPO Meses

E F M A M J J A S O N D

1.0 Manejo de Residuos

Solidos Todo el año

2.0 Capacitación Personal, Seg. y Medio Ambiente

4 veces al año

3.0 Inspección de

documentos de SGSST y Medio Ambiente

Todo el año

4.0 Mantenimiento de

equipos y accesorios Una vez al año

De acuerdo a lo requerido, se adjunta en el Anexo N° 10.5, el Plano de Puntos de

Monitoreo (PM-01) de calidad de aire y ruido, en coordenadas UTM WGS-84.

6.3. PRESUPUESTO

Los costos de los planes, programas y medidas de manejo ambiental están en función a

la exigencia de la norma. Para ello se adjunta el siguiente cuadro de costos:

Cuadro N° 47: Costos del plan de manejo ambiental

7. PLAN DE CONTINGENCIAS

La Estación de Servicios cuenta con un Plan de Contingencia (PC) que fue aprobado

dentro de su Plan de Manejo Ambiental en el año 2006, por tal motivo el Representante

Legal de la empresa WO S.A., consideró necesario realizar una actualización de su

Plan de Contingencia en el año 2015, el cual está estructurado de la siguiente manera:

Ítem Descripción Monto

1 Costo anual de monitoreo de

ruido y calidad de aire S/. 6,520.00

2 Manejo de Residuos sólidos

peligrosos y No peligrosos S/. 5,000.00

3 Mantenimiento de equipos y

Accesorios S/. 2,200.00

4 Elaboración de

documentación ambiental S/. 2,000.00

TOTAL S/. 15,720.00


WO S.A. 58

7.1. OBJETIVOS

Los objetivos del Plan de Contingencias de la Estación de Servicios, de

propiedad de la Empresa WO S.A., están basados en el cumplimiento de lo siguiente:

Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestro establecimiento.

Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro

personal y a terceros.

Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar a

nuestra unidad operativa por afectación a su infraestructura.

Capacitar permanentemente a todo nuestro personal en prevención de riesgos

y entrenamientos en acciones de respuestas ante situaciones de emergencia.

7.2. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS

7.2.1. JEFE DE SEGURIDAD

El Jefe de Seguridad es el responsable del Plan de Contingencias. Sus funciones

básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan de

contingencias, organizando asimismo las brigadas o roles. Los responsables de la

Seguridad están constituidos por:

Director de la Emergencia.

Jefe de Mantenimiento.

Jefe de Seguridad.

Al accionarse la alarma de emergencia todas las personas que se encuentran en el

establecimiento, se dirigirán al punto de reunión preestablecido, donde permanecerán

hasta que todo el personal haya sido evacuado.

Por la seguridad, se requiere la participación y capacitación del personal que labora

en el establecimiento, para poder actuar en caso de ocurrir algún incidente

(incendio, derrame de combustibles, fuga de gas, sismos, lluvias intensas, etc.).

La organización está compuesta por personal permanente del establecimiento:

A) ADMINISTRADOR (COORDINADOR GENERAL)

Será el encargado de entrenar al personal (pudiendo contratar a un asesor externo)

que labora en las instalaciones para que estén preparados a afrontar cualquier

eventualidad. Se encargará de revisar que todo el equipo contra incendios esté

operativo y que las salidas de evacuación de las oficinas administrativas estén libres

de obstáculos. Asimismo, tendrá a la mano el teléfono para solicitar apoyo al Cuerpo

de Bomberos, a la Policía Nacional, Hospitales, Ambulancias, DEFENSA CIVIL, así

como los teléfonos del OSINERGMIN, OEFA, MINTRA, para reportar el incidente.

Una vez concluida la emergencia, debe realizarse la evaluación final. Esta labor se


WO S.A. 59

efectuará en base de la experiencia obtenida en la emergencia y a los reportes del

personal que haya participado.

B) JEFE DE PLAYA (ASISTENTE DE COORDINACIÓN)

Remplazará al Coordinador General en su ausencia y su función será entrar en

contacto con el público visualizando toda la labor del establecimiento. Se encargar

además de pulsar el Botón de Emergencias para cortar el fluido eléctrico en el patio

de maniobras, en caso de ocurrir algún accidente en uno de los equipos de despacho

o si ocurre un incendio. Reportará el incidente al administrador y evacuará a toda

persona ajena al combate de emergencia o que no éste prestando apoyo. Dirige la

movilización del personal y equipos apropiados para las acciones a tomar y

supervisar las mismas.

C) BRIGADAS DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS (GRIFEROS,

VENDEDORES VIGILANTES)

Serán los encargados de las acciones de respuesta a la emergencia, tales como:

interrupción del flujo, aislamiento de equipos y herramientas, despliegue de extintores

y la operación de los mismos.

7.2.2. BRIGADAS

El aspecto más importante de la organización de emergencias es la creación y

entrenamiento de las brigadas.

7.2.3. ESTRUCTURA DEL PERSONAL DE RESPUESTA A LAS EMERGENCIA


WO S.A. 60

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES

GERENTE

Director del Plan

ASESOR LEGAL

ADMINISTRADOR

Coordinador del Plan

SUPERVISOR

Jefe en Acción

BRIGADA

(Personal operativo)

Griferos, vendedores, Vigilantes


WO S.A. 61

7.2.4. FUNCIONES DE LAS BRIGADAS

A) JEFE DE BRIGADA

1. Comunicar de manera inmediata a la alta dirección de la ocurrencia de una

emergencia.

2. Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente capacitados y

entrenados para afrontar las emergencias.

3. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo con

las directivas encomendadas por el Jefe de Seguridad.

B) SUB JEFE DE BRIGADA

Reemplazar al Jefe de Brigada en caso de ausencia y asumir las mismas funciones

establecidas.

C) BRIGADA CONTRA INCENDIO

1. Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de un

incendio.

2. Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores

portátiles).

3. Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de

incendio.

4. Activar e instruir en el manejo de las alarmas contra incendio colocadas en

lugares estratégicos de las instalaciones.

5. Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con urgencia

en el lugar siniestrado.

6. Iniciado el fuego se evaluará la situación, la cual si es crítica informará a los

responsables de la Seguridad reunido para que se tomen las acciones de

evacuación de los pisos superiores (si los hubiera).

7. Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir el

incendio.

8. Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal para los

integrantes que realicen las tareas de extinción.

9. Al arribo de la Compañía de Bomberos informará las medidas adoptadas y las

tareas que se están realizando, entregando el mando a los mismos y ofreciendo

la colaboración de ser necesario.

D) BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS

1. Conocer la ubicación de los botiquines en la instalación y estar pendiente del

buen abastecimiento con medicamento de los mismos.

2. Brindar los primeros auxilios a los heridos leves en las zonas seguras.

3. Evacuar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud más

cercanos a las instalaciones.


WO S.A. 62

4. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

E) BRIGADA DE EVACUACIÓN

1. Comunicar de manera inmediata al jefe de brigada del inicio del proceso de

evacuación.

2. Reconocer las zonas seguras, zonas de riesgo y las rutas de evacuación de las

instalaciones a la perfección.

3. Abrir las puertas de evacuación del local de inmediatamente si ésta se

encuentra cerrada.

4. Dirigir al personal y visitantes en la evacuación de las instalaciones.

5. Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las instalaciones.

6. Conocer la ubicación de los tableros eléctricos, llaves de suministro de agua y

tanques de combustibles.

7. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

F) BRIGADA PARA CASOS DE FUGAS / DERRAMES

1. Detener el paso de personas y vehículos a una distancia prudencial de las

zonas de ocurrencia de la emergencia.

2. Retirar los vehículos que se encuentran a menos de 20 m. de la fuga, los

cuales deberán ser movilizados con el motor apagado.

3. Evacuar a las personas que se encuentren a menos de 20 m. de la fuga de gas.

4. Movilizar el extintor y el equipo que fuera necesario para el control de la misma.

5. Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de una

fuga o derrame.

6. Actuar de inmediato haciendo uso de los cilindros con arena, paños

absorbentes y tierra.

7. Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de fuga

y derrame.

8. Activar e instruir en el manejo de las alarmas de fuga y derrame colocadas en

lugares estratégicos de las instalaciones.

9. Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con urgencia

en la zona de ocurrencia.

10. Producida la fuga o derrame se evaluará la situación, la cual si es crítica

informará a los responsables de la Seguridad reunido para que se tomen las

acciones de evacuación del establecimiento.

11. Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir la

fuga o derrame.

12. Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal para los

integrantes que realicen las tareas de control de la fuga o derrame.

13. Al arribo de la Compañía de Bomberos informará las medidas adoptadas y las

tareas que se están realizando, entregando el mando a los mismos y ofreciendo

la colaboración de ser necesario.


WO S.A. 63

G) BRIGADA ESPECIAL CASO DE LLUVIAS INTENSAS

1. Revisar que se cuente con los equipos en buenas condiciones para hacer

frente a esta emergencia.

2. Ante la situación de una lluvia constante deberán revisar, con apoyo de

personal especializado) las estructuras e instalaciones eléctricas y sanitarias,

en prevención de posibles daños.

3. Deberán mantenerse informados por la radio, u otros medios, del desarrollo de

una situación de emergencia presentada y seguir las recomendaciones que se

imparten.

4. Comunicar a los conductores que manejen con precaución, disminuyan la

velocidad.

5. Con el asesoramiento de las autoridades de Defensa Civil, pueden

implementarse barricadas o drenes para evitar inundaciones a zonas de

instalaciones.

6. Verificar que no se destapen los buzones y vigilar que no se arrojen

desperdicios o sustancias extrañas a las instalaciones de desagüe.

7. Evitar que la población de la zona atraviese a pie o en vehículo, tramos

inundados.

7.2.5. PAUTAS PARA LOS RESPONSABLES DE LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS

A) PAUTAS PARA EL COORDINADOR GENERAL / ADMINISTRADOR

1. Organizar el funcionamiento de las brigadas.

2. Establecer contactos con instituciones de la localidad (Bomberos, Cruz Roja,

Policía, Defensa Civil, Junta Directiva Vecinal, Municipalidad, etc.)

3. Realizar simulacros de emergencias (incendios, evacuación, primeros auxilios,

rescate, respuesta ante inundaciones, etc.); y participando en los que organice la

comunidad o población.

4. Dirigir a las brigadas en el desarrollo de una contingencia.

5. Revisar conjuntamente con el jefe de Seguridad los actos y condiciones

inseguras.

6. El coordinador General de las Brigadas / Administrador debe dotar de todas las

herramientas y dispositivos necesarios para el buen funcionamiento de la

brigada.

B) PAUTAS PARA LAS BRIGADAS

1. En caso de siniestro, informará de inmediato al Jefe de Seguridad por medio de

telefonía de emergencia o alarmas de incendio. Si la situación lo permite,

intentará dominar el incendio con los elementos disponibles en el área

(extintores) con el apoyo de la Brigada de Emergencias, sin poner en peligro la

vida de las personas.


WO S.A. 64

2. Si el siniestro no puede ser controlado deberá evacuar al personal conforme lo

establecido, disponiendo que todo el personal forme frente al punto de reunión

preestablecido.

3. Mantendrá informado en todo momento al Director de la emergencia de lo que

acontece en el piso.

4. Revisarán los compartimentos de baños y lugares cerrados, a fin de establecer la

desocupación del lugar.

5. Mantendrá el orden de evacuación evitando actos que puedan generar pánico,

expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar a fin de mantener

la calma.

6. La evacuación será siempre hacia las rutas de escape, siempre que sea posible.

7. Los responsables de los pisos no afectados, al ser informados de una situación

de emergencia (ALERTA), deberán disponer que todo el personal del

establecimiento forme frente al punto de reunión preestablecido. Posteriormente

aguardarán las indicaciones del Director de la emergencia a efecto de poder

evacuar a los visitantes y empleados del lugar.

7.3. EQUIPAMIENTO

7.3.1. MÉTODOS DE PROTECCIÓN

La Estación de Servicios, propiedad de la Empresa WO S.A. Cuenta con los

siguientes equipos e implementos de seguridad para combatir emergencias:

Plano actualizado de distribución en el que se indica claramente la ubicación de las

oficinas, cuarto de máquinas, equipos de seguridad contra incendio, surtidores,

bocas de llenado, tubos de ventilación, tubos de medición, Manholes suministro de

agua más cercano, tanques de combustibles, llave de corte general de energía

eléctrica, llave general de agua, válvula general de cierre de los dispensadores,

zonas de seguridad, botonera de corte de energía eléctrica de bombas y otros.

Dos (02) extintores portátiles con cartucho externo de 12 Kg., (PQS) tipo ABC

con un rating de capacidad no menor a 20A 80BC, con certificación UL., con

carga vigente.

Extintores portátiles de 12 kg (PQS) con certificación UL, con carga vigente.

Un extintor rodante con cartucho externo de 50 Kg (PQS) tipo ABC con un

rating de capacidad no menor a 40 A 240 BC con certificación UL

Un (1) pulsador de emergencias para actuar sobre las unidades de suministro

de combustibles líquidos.

Paradas de emergencia, para cortar el suministro del Gas Natural Vehicular

GNV.

Detectores de fugas instaladas en las tuberías de ingreso y salida de los

tanques y dispensadores.

Linternas antiexplosivas operativas para luz.

Tachos con arena (en cada isla)


WO S.A. 65

Botiquín básico de primeros auxilios.

Luces de emergencia.

Letreros, avisos o carteles de seguridad.

Zonas de seguridad, señalizados por Defensa Civil

En preparación para un evento de Lluvia Intensa por el Fenómeno El Niño, se está

considerando el siguiente equipamiento:

Cilindro con arena.

Bolsas de polietileno (para la construcción de barricadas).

Palas.

Picos.

Paños adsorbentes, esponjas, trapos etc.

Radio portátil tipo Walkie Talkie.

Linternas.

Agua de mesa envasada.

En caso que en una emergencia se requiera mayores suministros de equipos,

materiales e insumos, se harán convenios con proveedores para la adquisición de

éstos, de una manera rápida y oportuna.

7.4. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA

Se han definido los tipos de Señal de Alerta y de Alarma a utilizar en cada caso

según los medios disponibles:

Si se oyen sirenas de duración continua y prolongada indica que se trata de

Señal de Alerta

Para las señales de origen eléctrico, se ha tenido en cuenta alternativas para el

caso de apagón (uso de baterías, silbatos, etc.).

Para evitar el pánico, se ha planificado la evacuación para que la salida se

realice de la misma forma que se hace habitualmente para las actividades

comunes.

Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan

contamos con: teléfonos en el establecimiento, celulares y/o de radios.

7.5. ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A:

Incendios.

Derrames, fugas.

Inundaciones.

Lluvias intensas.

Explosiones (sabotaje o terrorismo)

Sismos, etc.


WO S.A. 66

7.5.1. INCENDIO

El personal asignado, tiene a su cargo todas las operaciones específicas para el

control y extinción del incendio con los trabajadores o medios de la Estación de

Servicios hasta que se reciba ayuda del Cuerpo de Bomberos y otras entidades de

apoyo externo; hasta culminar el siniestro.

Los que combaten el fuego mantendrán las salidas en su mente colocándose entre el

fuego y la salida, para evitar ser atrapados, luego de haber apagado el fuego los

desperdicios serán escrupulosamente humedecidos para que el fuego no vuelva a

iniciarse.

A) DE GASOLINA Y ACEITE

Los incendios originados por vapores de gasolina o aceite deben ser ahogados. Use

bióxido de carbono, un extintor de espuma o de polvo químico seco. Si no tiene

extintor a la mano trate de apagar el fuego con arena o tierra. Si lo único que tiene a

su alcance es agua úsela en forma de lluvia fina o niebla, no aplique agua en chorros

en este tipo de fuego ya que el combustible se extenderá y el incendio será de

mayores dimensiones.

B) DE TIPO ELÉCTRICO

Incendios en equipos o alambres eléctricos deben ser apagados con algo que no sea

conductor de electricidad. Son buenos, el dióxido de carbono o de polvo químico

seco, no use agua ni extintor de ácido soda, ya que ambos fluidos son conductores

de electricidad. Incendios de este tipo deben ser apagados con arena seca, si no

dispone de otra cosa.

C) DE TELA, PAPEL Y MADERA

Agua de cualquier tipo sirve muy bien para incendio de esta clase, puede ser

usado tanto el extintor de ácido soda como el de agua o espuma o el polvo

químico seco tipo ABC.

También resulta efectivo el uso de tierra húmeda o arena.

D) LO QUE DEBE HACERSE EN CASO DE INCENDIO

Extermínelo, si es fuego y es de pequeñas proporciones procure apagarla.

Envíe por ayuda, al mismo tiempo haga llamar a los Bomberos, cuyo

teléfono deberá ser localizado en el teléfono suyo.

Todos deben conocer dónde queda la alarma contra incendios más cercana.

Use extintores, hasta que lleguen los Bomberos: usted deberá sofocar el

incendio mediante el extintor o manguera de agua


WO S.A. 67

Advierta a los demás: advierta al personal, clientes y a los espectadores que se

alejen.

Arroje la arena almacenada, sobre el fuego, eso ayuda a sofocarlo.

E) COMO APAGAR INCENDIOS

Al Extremo de la Manguera del Dispensador

Si Ud. está llenando un tanque de combustible y empieza un incendio en el tubo de

llenado, no retire la pistola de llenado, esto solamente ocasionará que la

gasolina se extienda; deje la pistola en su sitio; cierre la válvula de la pistola. Apague

el dispensador. Advierta a su cliente para que abandone el auto, tome un extintor y

apague el fuego, no deje que el cliente saque la manguera o mueva el auto.

En el Tanque de Combustible de un Automóvil

Si el fuego se origina en el tubo del llenado del tanque del auto, y si aún no está

colocada la manguera de llenado, primero haga que los pasajeros abandonen el auto;

luego use un extintor para apagar el fuego. No pierda el tiempo en mover el vehículo.

Cerca al Dispensador

Si Ud. está llenando un tanque de combustible y se origina un incendio cercano,

primero apague el surtidor y cuando la manguera esté vacía, retírela del tanque.

Vuelva a colocar la tapa del tanque, mueva el carro y No permita que el carro sea

movido antes de esto o de lo contrario resultaría un derrame produciendo una

expansión del fuego.

Cerca al Desfogue de un Tanque Soterrado

Si un camión está descargando gasolina en un tanque de almacenamiento de la

Estación de Servicios y se origina un incendio en el desfogue, primero advierta al

camionero para que corte el suministro.

Luego, use un extintor sobre el fuego o vierta sobre el mismo algo para apagarlo:

Arena, una manta, o cualquier cosa que esté a la mano.

En el Motor

Si la tapa del motor está levantada, aplique el extintor en la base de las llamas. Si la

tapa del motor está baja y el motor está funcionando, dirigir el extintor hacia el

radiador; el ventilador expandirá el CO2 polvo directamente al fuego, si esto no

apaga el fuego, y si el motor no está funcionando, cuidadosamente abra apenas la

tapa y aplique el extintor a través de la abertura. No lo destape totalmente; esto

podría agravar el fuego y producir llamas que le quemarían el rostro.


WO S.A. 68

7.5.2. DERRAMES Y FUGAS

A) DERRAMES

Aplique la siguiente rutina:

Llame al Cuerpo de Bomberos de inmediato y reporte el derrame. Si la gasolina

fluye hasta la calle, también deberá llamar a la policía para que desvíe el tráfico.

Advierta a los clientes y espectadores para que se mantengan alejados,

prevenga a los vecinos del peligro.

No fumar. Mantenga alejados a los fumadores. Chequear y eliminar otros

posibles medios de fuego cercanos, tales como el fuego de terrenos adyacentes.

Detenga el derrame para que no se extienda a la calle y a desagües, no los

arroje a tales lugares con agua.

Si es necesario cierre el camino al Establecimiento o aún hasta la calle hasta que

se haya limpiado el derrame.

Limite el derrame o coloque una barrera de arena o tierra para evitar que se

extienda el derrame.

Recoja la gasolina con latas o cubos, si es que puede. Seque el resto con algo a

mano. Use arena, tierra, trapos, virutas o cualquier material absorbente.

B) FUGAS:

Estas indicaciones son las más generales que existen para el uso de caso de

fugas:

Detener el paso de personas y vehículos a una distancia prudencial de las zonas

de ocurrencia de la emergencia.

Retirar los vehículos que se encuentran a menos de 20 m. de la fuga, los cuales

deberán ser movilizados con el motor apagado. Evacuar a las personas que se

encuentren a menos de 20 m. de la fuga de gas.

Movilizar el extintor y el equipo que fuera necesario para el control de la misma.

Rociar, de ser posible, agua en forma de neblina (chorro niebla) para dispersar

los vapores de GN.

Cortar toda posible fuente de ignición. No accionar interruptores eléctricos.

Sofocar cualquier llama abierta que exista en las inmediaciones.

7.5.3. INUNDACIONES

Las inundaciones no se producen en forma extremadamente súbita. Se cuenta, por lo

tanto, con un tiempo suficiente para tomar las medidas de prevención, una vez que la

inundación sea inminente se deberá realizar las siguientes acciones:


WO S.A. 69

ANTES:

Deberá determinarse la vulnerabilidad de la infraestructura.

Identifique una ruta de evacuación, y otras vías alternativas.

Tenga un kit de emergencia a la mano y realice simulacros con el personal.

DURANTE:

Documentos, herramientas, equipos deben ser protegidos.

Al recibir aviso de inundación, las puertas serán cerradas y reforzadas, para

mantener fuera el agua y ante posibles saqueadores.

Suba a un lugar alto, ya sea a un piso elevado o a una zona que le permita el

resguardo de su integridad

DESPUES:

Cuando las aguas de la inundación comiencen a bajar dejarán la zona afectada

de suciedad y sedimentos en todos los lugares que hayan cubierto, por lo que se

deberá secar, limpiar los residuos de la inundación que hayan quedado en

paredes y equipos en primer lugar con manguera y luego con agua jabonosa.

Las maquinas no se operarán, en tanto que no estén totalmente seca.

7.5.4. LLUVIAS INTENSAS

La lluvia intensa, tanto por su intensidad como su persistencia, pude afectar

fuertemente una instalación como la nuestra. Para ello se seguirán las siguientes

indicaciones:

Se deberá proteger los equipos y documentos importantes, con bolsas plásticas

y cubiertas. Es mejor ponerlas a buen recaudo, para que no sean afectados.

El personal deberá protegerse con los EPP’s adecuados, (botas de jebe,

impermeables).

Revisar los lugares por donde está discurriendo el agua para prevenir su

evacuación oportuna y que no esté interfiriendo o dañando, equipos, materiales,

sistema eléctrico etc.

De ser necesario cortar el suministro eléctrico.

Estar pendiente a las comunicaciones de emergencia ante la posibilidad de una

inundación o alerta en particular.

De requerirse, ante las dificultades para la atención o la falta de suministro

eléctrico, se cerrará el ingreso a la estación con los dispositivos de seguridad

(conos, tranqueras etc.).

Ante la posibilidad de una inundación construir las barricadas (barreras con

bolsas de polietileno llenas de arena).


WO S.A. 70

7.5.5. EXPLOSIONES

La explosión es la acción de estallar y saltar en pedazos con estruendo, un cuerpo,

por la fuerza expansiva de un gas y vapor contenido en su interior. Puede ser

causado por un sabotaje o terrorismo.

Es una acción repentina de consecuencias fatales, si no se tiene la serenidad y

tranquilidad del caso, cuando sucede este tipo de contingencias se realizará lo

siguiente:

Ubicar donde se realizó la contingencia.

Evaluar que consecuencia puede tenerse.

Si se realizó un incendio aplicar el proceso adecuado para esa circunstancia.

7.5.6. TERREMOTO O TEMBLOR

Terremoto o temblor es el sacudimiento del terreno, ocasionando por fuerzas internas

del globo terrestre, en esta circunstancia debe realizar lo siguiente:

ANTES DEL SISMO:

El personal debe conocer las zonas de seguridad.

Realiza un mantenimiento e inspección técnica periódica de las edificaciones,

que no exista cables sueltos, filtraciones, escapes, etc.

Debe existir una buena distribución y ubicaciones de los equipos.

Las vías de escape o salida, deben tener acceso directo a la calle o hacia áreas

seguras dentro del establecimiento, deberán estar señalizados, para lo cual se

contará con señales adecuadas con contrastes de colores, no se permite la

presencia de bultos ni cualquier obstáculo en las vías de escape y patio de

maniobras.

Identificar las áreas de seguridad externa, como parques, patios, plazuelas,

jardines, etc.

Planificar las acciones de seguridad a seguir.

DURANTE EL SISMO:

Ejecute el Plan de Contingencias.

Controlar las emociones, para no desatar el pánico entre el personal y visitantes.

Cortar la energía eléctrica.

Paralizar las actividades.

Ubicarse en lugares seguros: dinteles de las puertas, intersección de columnas

con vigas lejos de ventanales, debajo de muebles fuertes que ofrezcan seguridad

(mesas, escritorios).


WO S.A. 71

Si se encuentran en un área cerrada y colmada de gente proceder a salir

ordenadamente, manteniendo la calma y una vez fuera ocupe un espacio

totalmente descubierto.

Permanecer en el establecimiento, si el sismo fuera de gran intensidad proceder

a evacuar.

Evitar el uso de escaleras.

Abrir las puertas, pues éstas se pueden trabar dificultando la evacuación

posterior.

Utilizar linternas a prueba de explosión, nunca fósforos, velas o encendedores.

Los vehículos que se encontrarán abasteciéndose de combustible deberán

permanecer hasta finalizar el sismo con el motor apagado.

DESPUÉS DEL SISMO:

Recordar que después del sismo fuerte debemos estar preparados para las

réplicas, por ello es conveniente esperar un tiempo para retornar a las

actividades normales del establecimiento.

Utilizar una radio a pilas y escuchar los boletines de emergencias.

Participar en la evaluación de daños para detectar condiciones de riesgo en los

sectores que le corresponden o le sean asignados.

El Coordinador General indicará el inicio de las actividades.

7.6. LISTA DE LAS ORGANIZACIONES QAUE FORMAN PARTE DE APOYO

La Estación de Servicios, propiedad de la Empresa WO S.A., cuenta con un listado de

todas las organizaciones que requiera para un apoyo inmediato, dicho listado consta de

teléfono y dirección y está ubicado en un lugar visible y al alcance de todos los

trabajadores. Los teléfonos y direcciones que tienen a la mano son:


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Cuadro N° 48: Organismos de Notificación y Apoyo del Plan de Contingencias

NOMBRE TELÉFONO(S)

OSINERGMIN:

Bernardo Monteagudo 222 Magdalena del Mar - Lima

219-3400

FAX: 219-3413

TELEFAX: (056) 218-034

OEFA

Av. República de Panamá N° 3542 – San Isidro

713 – 1533

DIREC. GENERAL DE HIDROCARBUROS DEL

MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS:

Av. Las Artes 260 San Borja – Lima

618-8700

HOSPITAL ESSALUD: 324-2983

HOSPITAL ARZOBISPO LOAYZA

Av. Alfonso Ugarte 848, Lima

(01) 3300241

Escuadrón de Emergencia Policía Nacional del Perú

Policía Nacional PNP - San Isidro

105

411-1275

CENTRAL DE EMERGENCIA BOMBEROS COMPAÑÍA

DE BOMBEROS N° 100:

116

(01) 264-0339

CRUZ ROJA 475-5787

ALERTA MEDICA 261-0502

SEDAPAL (01) 317-8000

EDELNOR (01) 5612001

ALERTA MEDICA 261-0502

MUNICIPALIDAD DE SAN ISIDRO

Av. Los Incas 270 San Isidro 15073 (01) 5139000

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL 225-9898

Las coordinaciones internas en primera instancia, se realizarán con la

Administradora de la Estación de Servicios, Sra. Sandra Portales, al Cel. 99659-

3557; #718685, así mismo, el Representante Legal, Sr. José Fernando Espejo

Montoya, podrá ser ubicado en el teléfono del establecimiento 441-9938.


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8. PLAN DE ABANDONO

La Estación de Servicios cuenta con un Plan de Abandono aprobado dentro de su

Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para la Modificación de las Tuberías de

Descarga, Ventilación y Recuperación de vapores en la Estación de Servicios

Barcelona, el cual se describe a continuación:

Especificar las medidas a ejecutarse en caso de cierre de la empresa para

garantizar la restitución de las condiciones del área del proyecto.

Cuando por alguna razón se requiera hacer un Plan de Abandono, cualquiera sea su

modalidad, esta será comunicada a la Dirección General de Asuntos Ambientales

Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (DGAAH-MEM), mediante una solicitud,

en el cual se acompañará un Cronograma de ejecución, el cual después de un análisis,

debe ser aprobable por la GDGAAH-MEM.

El plan de restauración debe analizar y considerar las condiciones originales del

ecosistema y tendrá que ser planificado de acuerdo al destino final del terreno, teniendo

en consideración lo siguiente:

Descontaminación del suelo (si es que se encontrara contaminado)

Limpieza y arreglo de la superficie del terreno.

Adecuación al nuevo uso del terreno.

En relación al Plan de Abandono, hay que considerar que para solamente el Gasocentro

existen dos (02) tipos de abandono de las instalaciones:

El abandono temporal

El abandono total.

8.1. ABANDONO PARCIAL

Es un abandono de una parte del total de establecimiento (islas, tanques, etc.), las

acciones a seguir son:

Delimitar el área a abandonar

Colocar guardianía permanente.

Se hará el corte de agua, electricidad y otros servicios.

Retirar los tanques, previa desgasificación, con ayuda de equipo detector de

gases.

Demolición de infraestructura civil, mecánicas u otros, según el caso.

Manejo de los residuos sólidos procedentes de la demolición, así como los

residuos industriales peligrosos (Empresa Operadora de Residuos Sólidos – EO-

RS).

Comunicar a las autoridades correspondientes sobre la decisión de realizar el

abandono temporal.


WO S.A. 74

8.2. ABANDONO TEMPORAL

Por diversas razones la empresa o propietario puede determinar el abandono temporal

de sus instalaciones o parte de ella. Ante esta situación se debe adoptar las medidas de

prevención siguientes para evitar un impacto negativo al medio ambiente:

Cercar el perímetro para una mejor seguridad de las instalaciones.

Dejar personal encargado de la seguridad de las instalaciones.

Establecer un programa periódico de mantenimiento de las instalaciones.

Sellar todas las áreas que sean parcialmente peligrosas para el medio ambiente.

Instruir a los pobladores de las zonas aledañas sobre los peligros que

representan las instalaciones.

8.3. ABANDONO TOTAL

Decidido el abandono de las instalaciones, se debe tomar las siguientes acciones:

1. Determinar los equipos e instalaciones que se quedarán en el área, de ser el

caso.

2. Si al analizar los suelos, estos ameritan un programa de monitoreos (porque se

comprueba que están contaminados), deben ser entregados a una EO-RS,

reconocida por el MINAM para que le den el tratamiento de ley.

En el siguiente Cuadro se resumen las principales actividades a realizar durante un Plan

de Abandono de la actividad comercial del establecimiento.

Cuadro N° 49: CRONOGRAMA DEL PLAN DE ABANDONO

DETALLE FECHA INICIAL FECHA FINAL MEDIDA A

REALIZAR

Infraestructura civil Sin determinar Sin determinar -Demolición

-Desmantelamiento

Infraestructura

eléctrica Sin determinar Sin determinar

-Corte del servicio

-Retiro de

infraestructura

Infraestructura

mecánica Sin determinar Sin determinar

-Desmontaje,

traslado o retiro

-Retiro de tanques

tuberías, cisternas,

etc.

Infraestructura

Industrial - - -

Instalaciones

sanitarias Sin determinar Sin determinar

Retiro de servicios y

desmontaje de

infraestructura

Medidas de

recuperación del

suelo

Sin determinar Sin determinar

-Nivelación de suelo

-Recuperación de

suelo.


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NOTA. - El presente documento deberá ser suscrito por el representante legal de la empresa

y por el equipo de profesionales interdisciplinario habilitados que elaboraron la Declaración de Impacto Ambiental. La Declaración de Impacto Ambiental fue realizada por consultores ambientales, con experiencia en elaborar Estudios de Impacto Ambiental (se anexa currículo y copia de la habilidad profesional fedateada en el Ministerio de Energía y Minas en el Anexo N° 01). El equipo de trabajo estuvo constituido por:

Nombre CIP Especialidad Firma

Ing. Jorge Capuñay Sosa 27189 Ing. Geólogo

Ing. José Gamarra Supo

42099

Ing. Mecánico

DEL PROPONENTE

El proponente del Plan Ambiental Detallado (PAD) para la adecuación de la Estación de Servicios y Establecimiento de Venta al Público de GNV es la empresa WO S.A.

Representante Legal Firma

JOSÉ FERNANDO ESPEJO MONTOYA

DNI Nº 22078420

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plan ambiental detallado (pad) para la ......plan ambiental detallado (pad) para la adecuaciÓn de...

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