Si la actual gestión municipal es"obrista" y a gran parte de la pobla-ción le parece bien, y postergando porun segundo la demanda de que elmunicipio tiene la obligación de preo-cuparse también por el desarrollohumano de la población, propongo alalcalde y sus oficiales implementar unPlan Masivo de Construcción deAceras.Es de público conocimiento (aunqueno tanto) que en Santa Cruz de laSierra se da la extrañísima figura deque las veredas, aún siendo parte dela vía pública, son responsabilidad delos vecinos y no del municipio. Sonellos quienes deben construirlas,observando además las especificacio-nes técnicas existentes. El municipio,cuando pavimenta, se limita a cons-truir el cordón que marca el nivel ypunto.El resultado es que cada quien cons-truye la vereda como le da la gana: enniveles distintos, con rampas paravehículos atravesando el paso, en fin.Otros tantos no las construyen siquie-ra, o las tienen en pésimas condicio-nes (no me voy a referir a quienes lasobstaculizan con casetas de sereno,materiales de construcción, vehículos,puestos de comida, letreros y demáscachivachis, porque eso ya se refierea la gestión, el controlar que las cosasfuncionen bien, tema que al munici-pio no le interesa: me propuse hablarsólo de infraestructura, "obras", parasoñar con ser escuchado).

¿Qué buenas razones habrían paraimplementar tal Plan? No mencione-mos el bienestar de los vecinos: laposibilidad para ancianos, discapaci-tados o niños pequeños de desplazar-se con comodidad y sin peligros, por-que eso parece no interesar.Busquemos motivos más ingenieriles.Por ejemplo, si habilitamos las vere-das, vamos a optimizar el tráfico, por-que los importantísimos vehículosvan a poder fluir tranquilamente sin lamolestia de tener que esquivar odirectamente atropellar a esos perjudi-ciales peatones que caminan por lacalzada. Nuestros autangos van aestar más cómodos. ¿No les parecebien?Sigamos buscando razones de interéspara convencer. Este Plan contemplamucho cemento. Montones de cemen-to, que tanto gusta. Bueno, construiruna acera debe costar la quinta parteque pavimentar la calzada, pero haydos aceras por cuadra, o sea que esnomás buen negocio para las empre-sas constructoras. ¿No les tinca?Claro que sería más bonito para nos-otros los desubicados contratar a lospropios vecinos para la obra, contri-buyendo de paso enormemente alempleo, pero esos temas están veta-dos en este artículo ("empleo" dizqué,ja!).Este Plan masivo debería ejecutarseindependientemente del plan de pavi-mentación, es decir que deberíanconstruirse las aceras en todos los

barrios y todas las cuadras, sin impor-tar que estén o no pavimentadas. Sinos interesara algo más que el cemen-to, deberíamos poner especial aten-ción en este punto, porque haymuchos barrios en los que la pobla-ción pide pavimento simplementepara poder caminar por sus calles quede otra manera están siempre intransi-tables. No es el caso, hablemos decemento: ¡hacerlo en toda la ciudadrepresenta muchísimo cemento, albri-cias!Sigo pensando en razones que pudie-ran convencer al Gran Constructor, yacá hay otra: ¡jardines! ¿Cuantosplantines, bancos copiados deCuritiba y chirimbolos decorativospudieran instalarse en aceras bienconstruidas? La SEPES tendría aúnmás trabajo, y estoy seguro de queconvertiría las veredas de la ciudad enun espectáculo digno de gran orgullopara los cruceños.De verdad, ¿se imaginan lo que gana-ría en dignidad, en comodidad, enbelleza y en orden nuestra Santa Cruzsi el municipio encarara semejantePlan? Me atrevo a proponerlo porque,como he intentado demostrar medioen broma medio en serio, la idea escompatible con el carácter orgullosa-mente constructor de la gestión y, deraspapinchete y como quien no quierela cosa, haría muy felices a muchosciudadanos.

Carta abierta al Municipio

Plan de Aceras

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abril 2012 | piedra libre - 9por José Antonio Prado especialista en educación ciudadana

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