Muhktar begimbetov 13-11-344Emerson Acka Ehouman 13-11 -323

AVA YOLU ŞİRKETLERİNDE FİYAT

FARKLILAŞTIRMASI

TÜRKİYE ÖRNEĞİ

• Maliyetlere Bağlı Olan Faktörler• Bağımsız Faktörler

Fiyat Farklılaştırma

İçerik Giriş

- Tanımı ve Türleri

Hava Yolu Şirketlerinde Fiyat Farklılaştırması : Türkiye Örneği

- Havayolu Şirketlerinde Fiyat Belirlenme Süreci ve Önemi

- Fiyatlandırma Sürecine Giren Etkin olan Faktörler

İçerik • Fiyatlama Amacı Ve Önemi

• Temel Fiyatlandırma Yaklaşımları

Havayolu Şirketlerinde Fiyat Politikası İle Fiyat Farklılaştırması

- Pegasus Havayolunda Fiyat Uygulamaları

- Türk Hava Yolları Havayolunda Fiyat Uygulamaları

Sonuç

Kaynakça

GİRİŞ

İşletmenin hedefleri, fiyatlandırma kararlarında büyük önem taşır.

Bu hedefler arasında, finansal, satış düzeyi ve müşteri ile ilgili hedefler

Bunlardan en önemlisi finansal hedeflerdir

rekabet döneminde, Daha çok müşteriye sahıp olmak ve müşterinin güvenini kazanmak için yüksek kara çıkarma hedefi vazgeçilebilir..

Uçaklara, müşteriyi çekmek amaçlayan havayolu şirketleri, fiyatları düşürerek sektöre olan ilgiyi artırmışlar. Fiyatlardaki düşüş, her bireyin ödediği tutarı aynı anlamına gelmiyor

Hava Yolu Şirketlerinde Fiyat

Farklılaştırması : Türkiye Örneği

Fiyatlandırma Sürecine Giren Etkin

olan Faktörler

D I Ş S A L F A K T Ö R L E R

İ Ç S E L F A K T Ö R L E R

Fiyatlandırma

KararlarıPazar ve talep yapısı

Rakiplerin maliyet ve fiyatları

Politik ve hukuki düzenlemeler

Fiyatlandırma amaçları

Maliyet yapısı

Fiyat karar

mekanizması

Dağıtım kanalları

Pazarlama

karması stratejileri

Hedeflenen pazar payı ya da satış

hacmine ulaşmak ya da maksimize

etmek

Kâr maksimizasyonu

Yatırımın geri dönüş süresinin

kısaltılması

İmaj oluşturmak ve Rekabeti

azaltmak

Pazar fiyatını belirlemek

Yaşamını sürdürmek

Temel Fiyatlandırma Yaklaşımları

Maliyet Odaklı Fiyatlandırma

Rekabet Odaklı Fiyatlama

Değer Odaklı Fiyatlandırma

Havayolu Şirketlerinde Fiyat Politikası İle Fiyat Farklılaştırması

Örneğin şirket yöneticileri uçak biletine indirim yaparak koltukları doldurmayı amaçlamaktadır

Havayolları sirketleri iş seyahatleri ve tatil seyahatleri biletleri için iki farklı fiyat uygulamaktadır

Q1 Q2

Fiyat

Koltuk Sayısı

P2

P1

Sonuç Kaynakça

• Hacıoğlu, İ . (2011). Gelir yönetimi Ve Türkiye’deki

havayolu işletmelerinde gelir yönetimi üzerinde bir

uygulama. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi, Trakya

ünivesitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.

• Gokdere, G . (2015). Fiyatlandırmaya Etki Eden

Faktörler Nelerdir? 12/12/2015,

http://www.turkishexpodirectory.com/haber/1253/fiyatla

ndirmaya-etki-eden-faktorler-nelerdir.html.

• Akarsu, M . (2015). Fiyat Ayrımcılığı Ve Uygulaması.

2/12/2015, http://zemah.blogspot.com.tr/2015/08/fiyat-

ayrimciligi-ve-uygulamasi.html.

• THY Fiyatlandırma statejileri. (b.t.). 05/12/2015,

http://proucakbilet.blogspot.com.tr/2012/12/thy-

fiyatlandirma-stratejileri.html.

• Strateji ve Pazarlama. (b.t.). 12/11/2015,

http://stratejivepazarlama.blogspot.com.tr/2012/07/fiyatl

andrma-stratejisi.html.

• Bayıksel, Ş . (2007). Stratejik fiyat karı artırır

mı?10/12/2015,

http://www.capital.com.tr/yonetimliderlikstratejik-fiyat-

kari-artırır-mıhaberdetay-4627.

Fiyat farklılaştırma ve çeşitlerinin her endüstride

hatta her bir firmanın uyguladığını söyleyebiliriz.

Bizim araştırma konumuzda, fiyat ayrımının aynı

endüstri de üretim yapan firmalar tarafından

uygulanan fiyat stratejisi haline geldiğini

açıklamaktayız ve aynı anda bizim konumuza ilgili

olarak fiyat farklılaştırması ve Türkiye örneğinde,

hava yolu sektöründe hava yolu şirketlerinin ,

Örneğin Türk Hava Yoları ve Pegasus Hava

yollarını örnek olarak gösterdik. Böylece bu

firmalar tarafından uygulanan fiyat farklılaştırma

stratejisini ve karlarını maximize etme

yöntemlerini belirledik. Sonuç olarak, firmaların

karını maximize etmesi ve düşük maliyet

politikaları üzerinden bazı sonuçlar elde etmekle

birlikte refah seviyesini arttırma açısından da şu

yöntemler uygulanmıştır: Çeşitlendirme, büyük

orandakı uçak yolcuları için indirim ve sıklıkla

yolculuk yapan yolcuların programı.Sonuç olarak

yukarıda örnek olarak verdiğimiz Türk Hava

Yolları ve Pegasus Hava yollarının 3 dereceli fiyat

farklılaştırma politikasını uyguladıklarını ama hem

iki hava yolu şirketlerinin hem de bir birinden çok

farklı fiyat belirlediklerini göre biliriz ve bu iki

anlaşmasız oligopoly şirketlerinin kendi aralarında

rekebet edebilmeleri için fiyat belirlemeleinin

oldukça zor olduğu da anlaşılmaktadır.