pinout corsa 14

Teléfono:Fax:VAT Registration No.:

Lado de terminales

Lado del cableado

Descripción deTerminal delmódulo de

Ajuste del osciloscopio(Ajustes

Fabricante: Opel/Vauxhall Modelo: Corsa-C 1,4Código de motor: Z14XE Potencia: 66 (90) 6000Reglado para: Catalizador regulado Año: 2000-07

(c) Autodata Limited 20075/9/2012

V6.410-

Descripción decircuito/componente

módulo decontrol del

motor

Señal Estado Valor típico recomendados -tensión/tiempo por

división)

Forma de onda

Amplificador de señal delsensor de velocidad delvehículo - sin ABS

B41 Contacto dado - vehículoempujado 0 V u 11-14 V fluctuante

Batería B2 Contacto quitado 11-14 V

Batería B19 Contacto quitado 11-14 V

Bobina de encendido A1 Contacto dado 11-14 V

Bobina de encendido A1 Motor al ralentí 5 V/2 ms















Bus de datos CAN B11

Terminal conectado - nohay datos de pruebadisponibles o haypresente una señaldigital aleatoria

Bus de datos CAN B43


Electroválvula de recirculaciónde gases de escape A21 Contacto dado 11-14 V

Electroválvula de recirculaciónde gases de escape A21 Motor al ralentí - motor

caliente 5 V/2 msIntermitente



V6.410-

Interruptor de posición delpedal de embrague - concontrol de velocidad decrucero

B61 Contacto dado - pedal delembrague soltado 0 V

Interruptor de posición delpedal de embrague B61 Contacto dado - pedal del

embrague pisado 11-14 V

Interruptor de posición delpedal de freno B5 Contacto dado - pedal de

freno soltado 0 V


freno pisado 11-14 V


freno soltado 11-14 V


freno pisado 0 V

Interruptor del encendido B52 Contacto quitado 0 V

Interruptor del encendido B52 Contacto dado 11-14 V

Interruptor del testigo presiónde aceite del motor A56 Contacto dado 0 V

Interruptor del testigo presiónde aceite del motor A56 Motor al ralentí 11-14 V

Inyector 1 A57 Contacto dado 11-14 V brevemente,después 0-1 V

Inyector 1 A57 Motor al ralentí 3,5 ms 10 V/2 ms







Módulo de control de ladirección asistida B46


Módulo de control del ABS -señal del sensor de velocidaddel vehículo

B41 Contacto dado - vehículoempujado 0 V u 11-14 V fluctuante

Módulo de control delinmovilizador B54


Módulo de control delinmovilizador B64




V6.410-

Motor de la mariposa A15 Contacto dado 11-14 V

Motor de la mariposa A15 Motor al ralentí 5 V/0,2 ms

Motor de la mariposa A16 Contacto dado 5 V/0,2 ms

(intermitente sólodurante 10segundos)

Motor de la mariposa A16 Motor al ralentí 11-14 V

Motor de la mariposa A31 Contacto dado 11-14 V

Motor de la mariposa A31 Motor al ralentí 5 V/0,2 ms

Motor de la mariposa A32 Contacto dado 5 V/0,2 ms

(intermitente sólodurante 10segundos)

Motor de la mariposa A32 Motor al ralentí 11-14 V

Pantalla multifuncional digital -2005- B42


Relé de control del motor A47 Contacto quitado 0 V

Relé de control del motor A47 Contacto dado 11-14 V





Relé de control del motor B16 Contacto quitado 11-14 V

Relé de control del motor B16 Contacto dado 0-1 V

Relé de la bomba decombustible B24 Contacto dado 0-1 V brevemente,

después 11-14 V

Relé de la bomba decombustible B24 Motor al ralentí 0-1 V

Relé del embrague delcompresor del aireacondicionado

B7 Motor al ralentí - aireacondicionado apagado 11-14 V


B7

Motor al ralentí - aireacondicionado encendido- compresor del aireacondicionado apagado

11-14 V


B7

Motor al ralentí - aireacondicionado encendido- compresor del aireacondicionado encendido

0-1 V



V6.410-

Relé del motor del ventiladordel refrigerante del motor 1 --2003 con aire acondicionado

B39

Motor al ralentí - motoresde ventiladores delrefrigerantedesconectados

11-14 V


B39

Motor al ralentí - motoresde ventiladores delrefrigerante conectados,1velocidad

0-1 V


B39


0-1 V

Relé del motor del ventiladordel refrigerante del motor 1 -2004-con aire acondicionado

B39

Motor al ralentí - motor delventilador del refrigerantedel motor no enfuncionamiento

11-14 V

Relé del motor del ventiladordel refrigerante del motor 1 B39

Motor al ralentí - motor delventilador del refrigerantedel motor enfuncionamiento,1velocidad

0-1 V



11-14 V



11-14 V

Relé del motor del ventiladordel refrigerante del motor 1 -sin aire acondicionado

B39


11-14 V



0-1 V



11-14 V


B31


11-14 V


B31


11-14 V


B31


0-1 V



V6.410-


B31


11-14 V



11-14 V



0-1 V



11-14 V

Relé del motor del ventiladordel refrigerante del motor 2 -sin aire acondicionado

B31


11-14 V



11-14 V



0-1 V


B23


11-14 V


B23


11-14 V


B23


0-1 V


B23


11-14 V



11-14 V



11-14 V



V6.410-



0-1 V

Señal del sensor del indicadorde nivel de combustible B53


Sensor calentado de oxígeno 1 A44 Motor al ralentí 0,1-0,9 V fluctuante 0,2 V/1 s

Sensor calentado de oxígeno 1 A52 Contacto dado 11-14 V

Sensor calentado de oxígeno 1 A52 Motor al ralentí 0-1 V

Sensor calentado de oxígeno 1 A62 Contacto dado 0 V

Sensor calentado de oxígeno 2 A53 Contacto dado 11-14 V

Sensor calentado de oxígeno 2 A53 Motor al ralentí 0-1 V

Sensor calentado de oxígeno 2 A61 Motor al ralentí 0,6 V

Sensor calentado de oxígeno 2 A62 Contacto dado 0 V

Sensor de detonación A39 Motor al ralentí - acelerarbrevemente 50 mV/1 ms

Sensor de detonación - cableapantallado A62 Contacto dado 0 V

Sensor de nivel de aceite delmotor - 2004- A27


Sensor de posición de laválvula de recirculación degases de escape

A28 Contacto dado 1,2 V


A28 Motor al ralentí 1,2 V


A30 Contacto dado 5 V



Sensor de posición del árbolde levas A23 Contacto dado 0 o 5 V

Sensor de posición del árbolde levas A23 Motor al ralentí 2 V/100 ms

Sensor de posición del árbolde levas A29 Contacto dado 0 V

Sensor de posición del árbolde levas A30 Contacto dado 5 V

Sensor de posición delcigüeñal A5 Motor al ralentí 1,6 V ~ 1 V/2 ms

Invertido



V6.410-

Sensor de posición delcigüeñal A22 Motor al ralentí 2,4 V ~ 1 V/2 ms

Sensor de posición delcigüeñal - cable apantallado A37 Contacto dado 0 V

Sensor de posición del motorde la mariposa A9 Contacto dado - pedal del

acelerador soltado 1 V


acelerador pisado 4,4 V


acelerador soltado 4,1 V



Sensor de posición del motorde la mariposa A13 Contacto dado 0 V




Sensor de posición del pedaldel acelerador B20 Contacto dado 5 V



Sensor de posición del pedaldel acelerador B36 Contacto dado - pedal del

acelerador soltado 0,5 V


acelerador pisado 2 V


acelerador soltado 1 V




Sensor de presión absoluta delcolector A26 Contacto dado 4,9 V

Sensor de presión absoluta delcolector A26 Motor al ralentí 1,3 V

Sensor de presión absoluta delcolector A26

Motor en marcha -mariposa a plena cargabrevemente

4,9 V

Sensor de presión absoluta delcolector A45 Contacto dado 0 V

Sensor de presión absoluta delcolector A63 Contacto dado 5 V

Sensor de presión delrefrigerante aire acondicionado B3




V6.410-





Sensor de temperatura del airede admisión A29 Contacto dado 0 V

Sensor de temperatura del airede admisión A43 Contacto dado - temp. del

aire 20°C 3,7 V

Sensor de temperatura delrefrigerante del motor (dobleescala)

A10 Contacto dado - temp. delrefrigerante 20°C 1,9 V


A10 Contacto dado - temp. delrefrigerante 80°C 2,3 V



Válvula de control deemisiones por evaporación A3 Contacto dado 11-14 V

Válvula de control deemisiones por evaporación A3 Motor al ralentí 5 V/2 ms

Intermitente

33. Digital, corriente continua, modulado porfrecuencia

68. Digital, corriente continua, modulado porduración de impulsos o digital, modulado porfrecuencia

35. Digital, corriente continua, modulado porduración de impulsos



V6.410-

21. Analógico, corriente continua 58. Analógico, corriente alterna 4. Digital, corriente continua, modulado porfrecuencia

2. Analógico, corriente alterna, modulado porfrecuencia

Señal de entrada/salida

Señal de entrada

Señal de salida

Masa conmutada del módulo de control del motor

Circuito de masa del módulo de control del motor



V6.410-

pinout corsa 14

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