pihakadun ja pyöräkaistojen käyttökokemuksia / janne hölttä

14
Pihakadun ja pyöräkaistojen käyttökokemuksia Jyväskylässä Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Keski-Suomessa -seminaari 23.2.2016 Janne Hölttä Liikenne- ja viheralueet Kuvat: Saara Aavajoki: Kävelykeskustan laajentaminen väliaikaisin järjestelyin Jyväskylässä Juuso Lehtolahti: Jyväskylän kaupungin pyöräkaistatutkimus 1

Upload: jyvaeskylaen-pyoeraeilyseura-jyps-ry

Post on 09-Feb-2017

233 views

Category:

Lifestyle


0 download

TRANSCRIPT

Pihakadun ja pyöräkaistojen käyttökokemuksia Jyväskylässä

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Keski-Suomessa -seminaari23.2.2016

Janne HölttäLiikenne- ja viheralueet

Kuvat: Saara Aavajoki: Kävelykeskustan laajentaminen väliaikaisin järjestelyin Jyväskylässä

Juuso Lehtolahti: Jyväskylän kaupungin pyöräkaistatutkimus

1

Kauppakadun muuttaminen pihakaduksi

• Keskustan liikennesuunnitelma 2012: Kaupunginhallituksen tekemä päätös kehittää Kauppakatua kävelypainotteisena katuna Kilpisenkadun ja Vaasankadun välillä

• Keskustan kehittämishankkeen osaprojekti

• Kauppakatu pihakaduksi keväällä 2015 • Diplomityö: Saara Aavajoki

Kävelykeskustan laajentaminen väliaikaisin järjestelyin Jyväskylässä

2

Lähtökohdat

• Kauppakatu muutettiin pihakaduksi huhtikuussa 2015• Uutta pihakatua yhteensä n. 500 m Kauppakadulta ja

Kilpisenkadulta• Muutos toteutettiin kevyillä järjestelyillä• Pihakatua mahdollista muuttaa saatujen palautteiden ja

kokemusten perusteella

3

Kauppakadun muuttaminen pihakaduksi

4

Kevyitä toimenpiteitä

5

Käyttökokemukset -pysäköinti• Kauppakadun pysäköintipaikkoja vähennettiin autoilta 85

ap -> 41 ap.• Pyöräpysäköintiä lisättiin 178 pp -> 193 pp.

6

Pihakatuun suhtautuminen

• Kaupunkilaisten ja yrittäjien kokemuksia selvitettiin kyselytutkimuksella

7

Viihtyisyys ja turvallisuus

8

Pihakadun tulevaisuus

• Pihakadulle käyttösuunnitelma

• Lavoja, joiden avulla pihakadulle tuodaan erilaisia toimintoja

9

Pyöräkaistat• Seminaarinkadun pyöräkaista ja pyörätaskut• Harjukadun, Väinönkadun ja Sepänkadun pyöräkaistat

2014• Opinnäytetyö: Jyväskylän kaupungin

pyöräkaistatutkimus, Juuso Lehtolahti 2015

10

Käyttökokemukset - hyödyt

11

• Autojen ajonopeudet laskeneet ja pyöräilyn sujuvuus parantunut

• Pyöräkaistojen koetaan parantaneen pyöräilyn turvallisuutta

• 2008-2013 keskimäärin 7,5 onnettomuutta vuodessa, joissa 14 loukkaantunutta.

• 2014-2015 1,5 onnettomuutta, vuodessa, 1 loukkaantunut

Käyttökokemukset-ongelmat

• Pyöräkaistoilla esiintyneet ongelmat:- Väärään suuntaan ajavat pyöräilijät- Liian suuren ajonopeudet pyöräilijöillä- Jalkakäytävällä pyöräily- Pyöräkaistoille pysäköinti

12

Kunnossapidon ongelmakohdat

-Talvikunnossapito (pyöräkaistojen näkyminen, liukkaus)- Merkintöjen kuluminen

13

Pyöräkaistojen kehittäminen

• Liikennesäännöt (tiedottaminen, koulutukset)• Kunnossapito (Väriasfaltti, talvikunnossapidon

seuraaminen, toimenpiderajat?)• Pysäköinti (pysäköinninvalvonta)

14