PERWUJUDAN KETAHANAN KOTA JAKARTADALAM PERSPEKTIF TATA RUANG

DINAS CIPTA KARYA, TATA RUANG DAN PERTANAHANPROVINSI DKI JAKARTA

KONSEP KETAHANAN KOTA

Sumber: Organisation for EconomicCo-operation and Development

VISI JAKARTA 2030

Pembangunan Daerah diarahkan untuk mewujudkan visi Jakarta sebagaiIbukota Negara Kesatuan Republik Indonesia yang aman, nyaman, produktif, berkelanjutan, sejajar dengan kota-kota besar dunia, dan dihuni olehmasyarakat yang sejahtera.

a. membangun prasarana dan sarana kota yang manusiawi;b. mengoptimalkan produktivitas kota sebagai kota jasa berskala dunia;c. mengembangkan budaya perkotaan;d. mengarusutamakan pembangunan berbasis mitigasi bencana;e. menciptakan kehidupan kota yang sejahtera dan dinamis; danf. menyerasikan kehidupan perkotaan dengan lingkungan hidup.

MIS

IRENCANA TATA RUANG WILAYAH (RTRW) 2030

• Dilewati oleh 13 sungai makro

• Kepadatan penduduk: ± 13.000 –

15.000 jiwa per km2

• Berada pada kawasan

Jabodetabekpunjur dengan

populasi 28 juta jiwa

• Penduduk komuting: ± 3 juta

jiwa/hari

• Kepadatan penduduk tinggi

• Permukiman kumuh

• Kemacetan

• RTH

• Air bersih

• Penanganan limbah dan sampah

• Banjir

• Perumahan

• Transportasi

• Banjir

• Infrastruktur

• Hunian layak

• RTH

MASALAH ISU UTAMA

PERMASALAHAN DAN ISUKONDISI

STRATEGI RENCANA TATA RUANG

• Pengembangan Transportasi

Massal

• Sistem transportasi yang

terintegrasi

• Pengembangan konsep TOD

pada simpul-simpul transportasi

umum massal

• Meningkatkan kualitas dan

kuantitas cakupan air bersih

• Meningkatkan kualitas dan

kuantitas cakupan prasarana

persampahan

KA BANDARAAIRPORT RAILWAY

LRT

MRT

ELEVATED RAILWAY

6 OLL ROAD

HIGH SPEED RAIL

TOLL ROAD AKSES TJ PRIOK

TOLL ROAD CIBITUNG-CILINCING

TOLL ROAD BECAKAYU

TOLL ROADDEPOK-ANTASARI

Railway

LRT Line

MRT Line

6 Toll Road

Tanjung Priok Toll Road

Depok-antasari Toll Road

Becakayu Toll Road

Cibitung Cilincing Toll Road

1RENCANA STRUKTUR RUANG

Jakarta MRT Corridor

Potential TOD area

Intensitas tinggi

pada kawasan

sekitar stasiun

Jalur pedestrian

dan sepeda

1 2Mixed Land Use

within Walking

Distance

3

SISTEM TRANSPORTASI MAKROTransit Oriented Development (TOD)

2

• Traversed by 13 rivers to Jakarta Bay• 40 % of Northern Jakarta lies in lowlands and frequently

influenced by tidal condition causing backwater.• Flood caused by backwater, river flooding, clogged

drainage system• Excessive extraction of groundwater that causes land

subsidence• Intrusion of sea water

SISTEM PENGELOLAAN AIR BERSIHKONDISI SAAT INI RENCANA

Sistem polder,

pengembangan

sistem reservoir,

revitalisasi sungai,

pembangunan giant

seawall

TANGGUL LAUT

PULAU REKLAMASI

% POMPA AIR

! LOKASI BANJIR

" WADUK RENCANA

KANALBANJIR

SALURAN MAKRO

POLDER RENCANA

POLDER EKSISTING

GIANT SEAWALLWATER PUMPFLOOD AREARESERVOIR/LAKEFLOOD CANALMAKRO DRAINAGEPOLDER (PLAN)POLDER (EXISTING)

TANGGUL LAUT

PULAU REKLAMASI

% POMPA AIR

! LOKASI BANJIR

" WADUK RENCANA

KANALBANJIR

SALURAN MAKRO

POLDER RENCANA

POLDER EKSISTING

....

t0

t1

t2t3

UPSTREAM

(Puncak-Bogor) MIDDLESTREAM

(Bogor-Depok-Jaksel) DOWNSTREAM

(Jaksel-Jakut)

2000 m

+ M

SL

.

t4Pesisir

Sistim

polder Evapor

asi

Waduk/situ

Evapotranspirasi

Evapotranspirasi

Resapan

air

Hujan

Banjir kanal

Polder

3

SISTEM PENGELOLAAN SAMPAH DAN LIMBAH

KONDISI SAAT INI

• Volume limbah padat: 29.364 m3/hari

• Polusi air: konsentrasi DO, Ni, Cu, Zn,

Hg diatas strandar

• Hanya 4% dari wilayah Jakarta yang

terlayani sistem pembuangan air

LIMBAH DAN SAMPAH

• Intermediate Treatment Facility

(ITF)

• 14 Zona IPAL

RENCANA

4

ISU PERUMAHANKONDISI SAAT INI RENCANA

• Pengbanganperumahan vertikal

• perumahan MBR

5

Area kumuh di sepanjang sisi sungai, jalur kereta api, dan area lainnyaFasilitas perumahan yang tidak memadai untukwarga berpenghasilan rendahHingga tahun 2015, backlog perumahan mencapai302.319 unit rumahTerbatasnya lahan untuk pembangunan perumahanPendanaan terbatas untuk pembangunanperumahan MBR

RUANG TERBUKA HIJAUKONDISI SAAT INI RENCANA

• Jumlah RTH ±8% dari target 20% sesuaiUUPR

• Kualitas RTH yang rendah

• Perubahan peruntukan RTH • Pengembangan kualitas RTH• Mengintegrasikan RTH dan Jalur pedestrian hijau• Green building

6

7 “JAKARTA SATU” ONE MAP POLICY

RENCANA TATA RUANG

PAJAK

ASETAIR TANAH

PERIZINAN

HTTPS://TATARUANG.JAKARTA.GO.ID/JAKARTASATU

“JAKARTA SATU” ONE MAP POLICY

PELIBA

TAN

MASYA

RAKAT

DALAM

RENCA

NA

TATA

RUANG

Iklan Media Massa + Spanduk

SekretariatJakarta City Planning Gallery,

Jl.Abdul Muis 66• Pusat Informasi RDTR• Pusat Penampungan Aspirasi

Websitewww.rdtrdkijakarta.com

• Publikasi Informasi RDTR• Forum Diskusi Dan

Penampungan Aspirasi RDTR

PUBLIKASI KEGIATAN PENYUSUNAN RDTR

FGD Kecamatan

Kondisi lapanganIdentifikasi isu dan

permasalahan tata ruangDropbox di setiap

kelurahan

Workshop Kota/ KabAdministrasi

Hasil penjaringan aspirasidi FGD KecamatanKebijakan sektoral

PENJARINGAN ASPIRASI MASYARAKAT UNTUK RDTR DKI

JAKARTA

Leaflet

Websitewww.rdtrdkijakarta.com

• Publikasi Hasil PengumpulanAspirasi Masyarakat Untuk RDTR

PUBLIKASI HASIL PENGUMPULAN ASPIRASI MASYARAKAT UNTUK

RDTR