perencanaan vegetasi pada jalur hijau jalan … · gambaran umum wilayah studi (2) 7. jl. arif ......
TRANSCRIPT
PERENCANAAN VEGETASI PADA JALUR
HIJAU JALAN SEBAGAI RUANG TERBUKA
HIJAU PUBLIK UNTUK MENYERAP EMISI
KARBON MONOKSIDA (CO) DARI
KENDARAAN BERMOTOR DI KECAMATAN
SUKOLILO SURABAYA
Muhimmatul Khoiroh
3310 100 701
Dosen Pembimbing:
Alia Damayanti, S.T., M.T., Ph.D
JURUSAN TEKNIK LINGKUNGAN
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA1
PENDAHULUAN
2
Latar Belakang
3
Meningkatnya jumlah penduduk Kota Surabaya mencapai 3.104.584 jiwa mempengaruhi peningkatanjumlah kendaraan bermotor di Surabaya mencapai1.375.074 (Dinas Perhubungan Kota Surabaya, 2012)
Emisi CO meningkat mencapai 127,39 mg/m3/ bulan
Luas RTH Kota Surabaya sebesar 20,25%
Optimalisasi RTH jalur hijau jalan di KecamatanSukolilo
RUMUSAN MASALAH DAN TUJUAN
4
Berapa jumlah emisi CO dari kendaraan bermotor yang mampu diserap RTH jalur hijau jalan eksisting di Kecamatan Sukolilo Surabaya
Menentukankemampuan RTH jalurhijau jalan eksistingdalam menyerap emisiCO yang dihasilkan darikendaraan bermotor diKecamatan SukoliloSurabaya
Bagaimanaperencanaan vegetasipada jalur hijau jalanuntuk menyerap emisiCO dari kendaraanbermotor di KecamatanSukolilo Surabaya
Merencanakan vegetasi pada jalur hijau jalan untuk menyerap emisi CO dari kendaraan bermotor di Kecamatan Sukolilo Surabaya
Ruang Lingkup
5
Wilayah studi dilakukan di Kecamatan Sukolilo
RTH jalur hijau jalan pada tugas akhir ini
adalah Jl. Arif Rahman Hakim, Jl. Nginden
Semolo dan Jl. Kertajaya Indah
Keragaman vegetasi yang akan didata
meliputi, spesies dan jumlah vegetasi
umur pohon diabaikanPeriode perencanaan
adalah 10 tahun (2015-2024)
GAMBARAN UMUM WILAYAH STUDI (1)
6
GAMBARAN UMUM WILAYAH STUDI (2)
7
Jl. ArifRahman Hakim
Jl. NgindenSemolo
Jl. KertajayaIndah
METODA PERENCANAAN
8
Sisa Emisi = Emisi Total – Daya Serap Total
Analisis Kecukupan RTH Eksisting
Jumlah dan Jenis Vegetasi Eksisting Perhitungan Daya Serap Vegetasi
Data Primer Jumlah Kendaraan Bermotor
Perhitungan Emisi Rata-Rata Eksisting
Q = Ni x FEi x K x Li
Konversi CO ke CO2
METODA PERENCANAAN (LANJUTAN)
9
Perencanaan RTH dengan 2 Skenario
1. Vegetasi eksisting dan penambahanvegetasi berdasarkan luas RTH yang ada
2. Vegetasi yang mempunyai daya seraptinggi sehingga tidak menghasilkan sisa
emisi
Analisis Kecukupan Vegetasi dalam Menyerap Emisi CO
Data Jumlah Tumbuhan Penyerap CO Total Kemampuan menyerap Emisi CO
Data Sekunder Jumlah Kendaraan Bermotor 10 Tahun Terakhir (2004-2013)
ProyeksiKendaraan 10
tahun ke Depan(2015-2024)
Perhitungan Emisi Rata-Rata Tahun 2024
Q = Ni x FEi x K x Li
Konversi CO keCO2
ANALISA DAN PEMBAHASAN
10
OUTLINE
Survei kendaraan bermotor
Proyeksi Kendaraan
Perhitungan Beban Emisi
RTH Jalur Hijau Jalan Kecamatan Sukolilo
Perencanaan RTH Jalur Hijau Jalan Kecamatan Sukolilo
11
Lokasi Sampling
Titik 1Titik 2
Jl. Arif Rahman Hakim
12
Lokasi Sampling
Jl. Nginden Semolo
Titik 1Titik 2
13
Lokasi Sampling
Jl. Kertajaya Indah
Titik 2 Titik 1
14
Hasil Survei Jumlah Kendaraan Eksisting
Kecamatan Sukolilo
15
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Jum
lah K
endara
an
(Kendara
an/j
am
)
Jenis Kendaraan
Jl. Arif Rahman Hakim
Jl. Nginden Semolo
Jl. Kertajaya Indah
Jumlah Kendaraan Kecamatan Sukolilo
Tahun 2024
16
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
Jum
lah K
endara
an (
Kendara
an/j
am
)
Jenis Kendaraan
Jl. Arif Rahman Hakim
Jl. Nginden Semolo
Jl. Kertajaya Indah
Beban Emisi
Contoh perhitungan beban emisi dari kendaraan sepeda motor pada Jl.
Arif Rahman Hakim adalah:
Jumlah kendaraan rata-rata (n) = 2.663 kendaraan/jam
Faktor emisi (FE) = 427,05 gr/liter, dimana faktor emisi untuk jenis
kendaraan sepeda motor
Konsumsi bahan bakar (K) sepeda motor adalah 2,66 liter/100 km (
0,0266 liter/km)
Jumlah beban emisi CO rata-rata
Q = Ni x FEi x Ki x L
= 2.663 kendaraan/jam x 427,05 gr/liter x 0,0266 liter/km x 2,8 km
= 84.711,8 g/jam
= 84,71 kg/jam
17
Beban Emisi CO Kecamatan Sukolilo Tahun
2014 dan 2024
18
252774.3126017.98
300576.05
2803330.67
1361652.93
3253946.51
0
500000
1000000
1500000
2000000
2500000
3000000
3500000
Jl. Arif Rahman Hakim
Jl. Nginden Semolo
Jl. Kertajaya Indah
Beban E
mis
i C
O r
ata
-rata
(g/j
am
)
Emisi CO Tahun 2014
Emisi CO Tahun 2024
19
Konversi CO ke CO2
K = (M/Mr CO) x Mr CO2
Keterangan :
K = Emisi CO2
M = Massa CO (kg/tahun)
Mr = CO sebesar 28; CO2 sebesar 44
Konsentrasi Emisi CO2 (K) = [(874.588.063,2 kg/tahun)/28)x 44]
= 1.374.352.671 kg/tahun
= 1.374.352,67 ton/tahun
RTH Jalur Hijau Jalan Kecamatan Sukolilo
21.4
4.6
12.7
0.2
18.5
2.1
0.6 0.9
2.7
1.11.6
20.9
9.3
1.4
0.2 0.2 0.2 0.5 0.5 0.6
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
Pers
enta
se
Vegetasi Jl. Arif Rahman Hakim
20
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
60.0
70.0
80.0
Angsana Trembesi palem raja Mahoni glodokan tiang
Krey payung
Dadap merah
Beringin bintaro Tanjung
Pers
enta
se
RTH Jalur Hijau Jalan Kecamatan Sukolilo
Vegetasi Jl. Nginden Semolo
21
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
Angsana palem raja pucuk merah Trembesi Kersen palem kuning palem kipas
Pers
enta
se
RTH Jalur Hijau Jalan Kecamatan Sukolilo
Vegetasi Jl. Kertajaya Indah
22
Perhitungan Daya Serap Tumbuhan Eksisting
Kecamatan Sukolilo (Jl. Arif Rahman Hakim)
23
No Nama LokalNama Ilmiah
Jumlah
Pohon
Total Daya Serap
(kg/tahun)
1 Angsana Pterocarpus indicus 135 1.501,2
2 Palem raja Roystonea regia 29 2.183,4
3 Bintaro Cerbera odollam 80 6.023,2
4 Mengkudu Morinda citrifolia 1 2.069,7
5 Trembesi Samanea saman 117 3.328.461,6
6 Kersen Muntingia calabura 13 1.758,5
7 Pucuk merah Syzygium campanulatum 4 18,2
8 Mangga Mangifera indica L 6 908,6
9 Waru Hibiscus tiliaceus 17 2.574,3
24
No Nama Lokal Nama Ilmiah Jumlah PohonTotal Daya Serap
(kg/tahun)
10 Lamtoro Leucaena leucocephala 7 1.121,0
11 Asam kranji Pithecelobium dulce 10 84,8
12 Mahoni Swettiana mahagoni 132 39.036,4
13 Sepatodea Spathodea campanulata 59 9.448,3
14 Glodokan Tiyang Polyalthia longifolia 9 1.441,3
15 Jambu biji Psidium guajava 1 135,3
16 Beringin Ficus benyamina 1 535,9
17 Jambu Syzygium samarangense 1 210,9
18 Bejaran Lannea coromandelica 3 632,6
19 Flamboyan Delonix regia 3 126,6
20 Ketapang Terminalia catappa 4 2.143,6
Total 3.400.415,3
Daya Serap Tumbuhan Eksisting Kecamatan Jl.
Arif Rahman Hakim (Lanjutan)
Daya Serap RTH Jalur Hijau Jalan Kecamatan Sukolilo
25
3400.4153
144.7 123.1440.0 0 0.1
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Jl. Arif Rahman Hakim Jl. Nginden Semolo Jl. Kertajaya Indah
CO
2 (
ton/t
ahun)
Daya Serap Pohon Daya Serap Semak
Perencanaan Vegetasi Jalur Hijau Jalan
Kecamatan Sukolilo
Perencanaan dilakukan dengan 2 skenario.
Skenario 1
• Vegetasi eksisting + penambahan vegetasisesuai dengan luas lahan
Skenario 2
• Berdasarkan daya serap & jenis vegetasi sampaitidak menghasilkan emisi “0”
26
Jl. Arif Rahman
Hakim Jl. Nginden Semolo
Jl. Kertajaya
Indah
Jumlah Vegetasi 632 573 990
Daya Serap
(ton/tahun) 3.447,18 1.709,71 4.082,42
Emisi CO2 (ton/tahun) 38.026,62 18.470,55 44.139,13
Sisa Emisi CO2
(ton/tahun) 34.579,44 16.760,84 40.056,71
27
Perencanaan Vegetasi Skenario
1Kecamatan Sukolilo Tahun 2024
Perencanaan Vegetasi Skenario 2
Kecamatan Sukolilo Tahun 2024
28
Jl. Arif Rahman
Hakim Jl. Nginden Semolo
Jl. Kertajaya
Indah
Jumlah Vegetasi 6990 6255 8450
Daya Serap
(ton/tahun) 38077,53 18497,46 44139,80
Emisi CO2
(ton/tahun) 38026,62 18470,55 44139,13
Sisa Emisi CO2
(ton/tahun) -50,91 -26,91 -0,67
Daya Serap CO2 Tahun 2024
29
3,447.18 1,709.71
4,082.42
38,077.53
18,497.46
44,139.80
-
5,000.00
10,000.00
15,000.00
20,000.00
25,000.00
30,000.00
35,000.00
40,000.00
45,000.00
50,000.00
Jl. Arif Rahman Hakim
Jl. Nginden Semolo
Jl. Kertajaya Indah
Daya
Sera
pC
O2 (
Ton/T
ahun)
Skenario 1
Skenario 2
30
31
32
Kesimpulan
Daya serap vegetasi Jl. Arif Rahman Hakim adalah3,4 ton/tahun, Jl. Nginden Semolo 144,71 ton/tahun dan Jl. Kertajaya Indah 123,15 ton/tahun. Dari ketiga jalan tersebut RTH yang mampu menyerap emisi CO adalah RTH pada Jl. ArifRahman Hakim
Perencanaan RTH jalur hijau jalan terdiri dari 2 skenario. Skenario 1 merencanakan vegetasi sesuaidengan luas lahan yang tersedia pada jalurhijau, sedangkan scenario 2 merencanakan vegetasitanpa mengahsilkan sisa emisi
33
Saran
Dengan membandingkan dua skenario pada tugas akhir ini, maka penulismerekomendasikan skenario 1 dalam perencanaan RTH jalur hijau jalandi Kecamatan Sukolilo, karena pada skenario 2, jumlah vegetasi yang direncanakan tidak rasional sehingga sangat sulit untuk diaplikasikan.
Perlu adanya peraturan tentang jumlah penggunaan kendaraan bermotor
Penanaman pada jalur hijau yang masih kosong belum ada vegetasi yang tumbuh, sehingga kedepan akan menyumbang penyerapan emisi di udaradan manfaat lainya.
Pohon yang ditanam perlu perawatan yang baik, karena banyak yang tidaktumbuh dengan bagus, seperti diameter pohon yang kecil, pertumbuhankanopi daun cenderung sedikit dan banyak yang kering. Karena kelebatankanopi akan mempengaruhi daya penyerapan.
34
TERIMA KASIH
35