percobaan tahanan pentanahan

5/17/2018 Percobaan Tahanan Pentanahan - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/percobaan-tahanan-pentanahan-55b07e3192e2c 1/34

PENGUJIAN DAN ANALISA TAHANAN ELEKTRODA

PENTANAHAN DENGAN METODE 3 KUTUB PADA GTT

BENGKEL LISTRIK, POLITEKNIK NEGERI MALANG

Digunakan untuk memenuhi tugas akhir mata pelajaran Bahasa Indonesia

semester 5

Disusun oleh :

FAHRIZA AVIANTI

D4-3B / 07 / 0941150021

POLITEKNIK NEGERI MALANG

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO

PROGRAM STUDI SISTEM KELISTRIKAN

2012



KATA PENGANTAR

Saya bersyukur kehadirat ALLAH SWT atas rahmat dan hidayah-Nya,

yang telah memberikan kemudahan bagi saya untuk menyelesaikan karya ilmiah

yang berjudul “Pengujian dan Analisa Tahanan Elektroda Pentanahan dengan

Metode 3 Kutub pada GTT Bengkel Listrik, Politeknik Negeri Malang” ini

sehingga dapat terselesaikan tepat pada waktunya.

Penyusunan laporan ini digunakan untuk memenuhi tugas akhir mata

kuliah Bahasa Indonesia untuk semester 5 pada tingkat 3 ini.

Dalam menyusun laporan ini, saya mendapat banyak dukungan, arahan,

dan semangat dari beberapa pihak dan pada kesempatan ini saya ingin

mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak tersebut, yaitu :

1. Bapak Supriatna Adhisuwignjo, ST., MT. selaku Ketua Jurusan

Teknik Elektro Politeknik Negeri Malang.

2. Bapak Gatot Joelianto, Ir., MMT. selaku Ketua Program Studi

Teknik Listrik Politeknik Negeri Malang.



3. Ibu Nurdjizah, Dra. selaku Dosen Pengajar mata kuliah Bahasa

Indonesia yang telah banyak memberikan arahan dan bimbingan

atas penyusunan laporan ini.

4. Orang tua dan keluarga yang telah memberikan doa serta dukungan

kepada saya.

5. Pihak – pihak lain yang telah membantu pada proses penyusunan

laporan ini hingga selesai tepat waktunya.

Saya berharap laporan yang saya tulis ini dapat bermanfaat bagi saya

pribadi maupun orang lain.

Malang, 27 Januari 2012

Fahriza Avianti



DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL....................................................................................... i

KATA PENGANTAR..................................................................................... ii

DAFTAR ISI................................................................................................... iii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah.................................................................... 01

1.2 Rumusan Masalah............................................................................. 02

1.3 Tujuan Penelitian.............................................................................. 03

1.4 Manfaat Penelitian............................................................................ 03

BAB II TINJAUAN PUSTAKA..................................................................... 04

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Waktu dan Tempat Penelitian........................................................... 17

3.2 Metode Penelitian.............................................................................. 17

3.3 Instrumen Penelitian.......................................................................... 19



BAB IV HASIL PENELITIAN

4.1 Jabaran Variabel Penelitian............................................................... 20

4.2 Hasil Penelitian................................................................................. 21

4.3 Analisa Hasil Penelitian................................................................... 21

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan....................................................................................... 27

5.2 Saran................................................................................................ 28

DAFTAR PUSTAKA..................................................................................... 29



BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Sistem pentanahan mulai dikenal pada tahun 1900. Sebelumnya sistem-

sistem tenaga listrik tidak diketanahkan karena ukurannya masih kecil dan tidak

membahayakan. Namun setelah sistem-sistem tenaga listrik berkembang semakin

besar dengan tegangan yang semakin tinggi dan jarak jangkauan semakin jauh,

baru diperlukan sistem pentanahan. Kalau tidak, hal ini bisa menimbulkan potensi

bahaya listrik yang sangat tinggi, baik bagi manusia, peralatan dan sistem

pelayanannya sendiri.

Sistem pentanahan adalah sistem hubungan penghantar yang

menghubungkan sistem, badan peralatan dan instalasi dengan bumi/tanah

sehingga dapat mengamankan manusia dari sengatan listrik, dan mengamankan



komponen-komponen instalasi dari bahaya tegangan/arus abnormal. Oleh karena

itu, sistem pentanahan menjadi bagian esensial dari sistem tenaga listrik.

Pentanahan tidak terbatas pada sistem tenaga saja, namun mencakup juga

sistem peralatan elektronik, seperti telekomunikasi, komputer, dll. Secara umum,

tujuan sistem pentanahan adalah menjamin keselamatan orang dari sengatan

listrik baik dalam keadaan normal atau tidak dari tegangan sentuh dan tegangan

langkah, menjamin kerja peralatan listrik/elektronik, mencegah kerusakan

peralatan listrik/elektronik, dan menyalurkan energi serangan petir ke tanah.

Tahanan pentanahan yang baik adalah tahanan pentanahan yang

memenuhi stansart. Jika tahanan pentanahan tidak sesuai dengan standart yang

ada, maka elektroda pentanahan tidak akan bisa berfungsi sebagaimana mestinya.

Oleh karena itu, diperlukan pengujian tahanan elektroda pentanahan untuk

mengetahui apakah tahanan elektroda pentanahan telah sesuai dengan standart

atau belum.

1.2 Rumusan Masalah

1. Apakah yang dimaksud dengan sistem pentanahan?

2. Mengapa pengujian tahanan elektroda pentanahan diperlukan?

3. Apa sajakah faktor yang dapat mempengaruhi besarnya nilai tahanan

pentanahan ?

4. Apakah tahanan elektroda pentanahan di GTT Bengkel Listrik

sesuai/memenuhi standart yang ada?



1.3 Tujuan Penelitian

1. Mengetahui maksud dan tujuan dari sistem pentanahan.

2. Mengetahui pentingnya dilakukan pengujian tahanan elektroda

pentanahan.

3. Mengetahui faktor – faktor yang dapat mempengaruhi besarnya nilai

tahanan pentanahan.

4. Mengetahui hasil dari pengujian tahanan elektroda pentanahan di GTT

Bengkel Listrik.

1.4 Manfaat Penelitian

1. Mengetahui maksud dan tujuan dari sistem pentanahan.

2. Mengetahui pentingnya dilakukan pengujian tahanan elektroda

pentanahan.

3. Mengetahui faktor – faktor yang dapat mempengaruhi besarnya nilai

tahanan pentanahan.

4. Mengetahui hasil dari pengujian tahanan elektroda pentanahan di GTT

Bengkel Listrik.



BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

Sistem pentanahan adalah sistem hubungan penghantar yang


sehingga dapat mengamankan manusia dari sengatan listrik, dan mengamankan

komponen-komponen instalasi dari bahaya tegangan/arus abnormal. Oleh karena

itu, sistem pentanahan menjadi bagian esensial dari sistem tenaga listrik.

Pentanahan tidak terbatas pada sistem tenaga saja, namun mencakup juga

sistem peralatan elektronik, seperti telekomunikasi, komputer, dll. Secara umum,

tujuan sistem pentanahan adalah menjamin keselamatan orang dari sengatan

listrik baik dalam keadaan normal atau tidak dari tegangan sentuh dan tegangan

langkah, menjamin kerja peralatan listrik/elektronik, mencegah kerusakan

peralatan listrik/elektronik, dan menyalurkan energi serangan petir ke tanah.



Tahanan pentanahan harus sekecil mungkin untuk menghindari bahaya-

bahaya yang ditimbulkan oleh adanya arus gangguan tanah. Hantaran netral harus

diketanahkan di dekat sumber listrik atau transformator, pada saluran udara setiap

200 m dan di setiap konsumen. Tahanan pentanahan satu elektroda di dekat

sumber listrik, transformator atau jaringan saluran udara dengan jarak 200 m

maksimum adalah 10 Ohm dan tahanan pentanahan dalam suatu sistem tidak

boleh lebih dari 5 Ohm.

Seperti yang telah disampaikan di atas bahwa tahanan pentanahan

diharapkan bisa sekecil mungkin. Namun dalam prakteknya tidaklah selalu mudah

untuk mendapatkannya karena banyak faktor yang mempengaruhi tahanan

pentanahan.

Faktor-faktor yang mempengaruhi besar tahanan pentanahan adalah :

1. Bentuk elektroda.

Pada prinsipnya jenis elektroda dipilih yang mempuntai kontak

sangat baik terhadap tanah. Berikut ini akan dibahas jenis-jenis elektroda

pentanahan dan rumus-rumus perhitungan tahanan pentanahannya.

Pada dasarnya ada 3 (tiga) jenis elektroda yang digunakan pada

sistem pentanahan yaitu :

1. Elektroda Batang

2. Elektroda Pelat

3. Elektroda Pita



Elektroda – elektroda ini dapat digunakan secara tunggal maupun

multiple dan juga secara gabungan dari ketiga jenis dalam suatu sistem.

ELEKTRODA BATANG

Elektroda batang ialah elektroda dari pipa atau besi baja profil yang

dipancangkan ke dalam tanah. Elektroda ini merupakan elektroda yang

pertama kali digunakan dan teori-teori berawal dari elektroda jenis ini.

Elektroda ini banyak digunakan di gardu induk-gardu induk. Secara teknis,

elektroda batang ini mudah pemasangannya, yaitu tinggal

memancangkannya ke dalam tanah. Disamping itu, elektroda ini tidak

memerlukan lahan yang luas. Elektroda batang ini mampu menyalurkan

arus discharge petir maupun untuk pemakaian pentanahan yang lain.



Gambar 2.1 Elektroda Batang

Contoh rumus tahanan pentanahan untuk elektroda Batang –Tunggal:



ELEKTRODA PELAT

Elektroda pelat ialah elektroda dari bahan pelat logam (utuh atau

berlubang) atau dari kawat kasa. Pada umumnya elektroda ini ditanam

dalam. Elektroda ini digunakan bila diinginkan tahanan pentanahan yang

kecil dan sulit diperoleh dengan menggunakan jenis-jenis elektroda yang

lain.

Gambar 2.2 Elektroda Pelat



Contoh rumus perhitungan tahanan pentanahan elektroda pelat tunggal:

ELEKTRODA PITA

Elektroda pita ialah elektroda yang terbuat dari hantaran berbentuk

pita atau berpenampang bulat atau hantaran pilin yang pada umumnya

ditanam secara dangkal. Kalau pada elektroda jenis batang, pada umumnya

ditanam secara dalam. Pemancangan ini akan bermasalah apabila

mendapati lapisan-lapisan tanah yang berbatu, disamping sulit

pemancangannya, untuk mendapatkan nilai tahanan yang rendah juga

bermasalah. Ternyata sebagai pengganti pemancangan secara vertikal ke

dalam tanah, dapat dilakukan dengan menanam batang hantaran secara

mendatar (horisontal) dan dangkal. Di samping kesederhanaannya itu,

ternyata tahanan pentanahan yang dihasilkan sangat dipengaruhi oleh

bentuk konfigurasi elektrodanya, seperti dalam bentuk melingkar, radial

atau kombinasi antar keduanya.



Gambar 2.3 Elektroda Pelat

2. Jenis bahan dan ukuran elektroda.

Sebagai konsekwensi peletakannya di dalam tanah, maka elektroda

dipilih dari bahan-bahan tertentu yang memiliki konduktivitas sangat baik

dan tahan terhadap sifat-sifat yang merusak dari tanah, seperti korosi.

Ukuran elektroda dipilih yang mempunyai kontak paling efektif dengan

tanah.

Tabel berikut ini dapat digunakan sebagai acuan kasar harga

tahanan pentanahan pada tanah dengan tahanan jenis tanah tipikal

berdasarkan jenis dan ukuran elektroda.



Tabel 2.1 Tahanan pentanahan

pada jenis tanah dengan tahanan jenis ρ1=100 Ohm-meter

Untuk tahanan jenis tanah yang lain, nilai tahanan pentanahan

adalah nilai pentanahan dalam tabel dikalikan dengan faktor:

=

Ukuran elektroda pentanahan akan menentukan besar tahanan

pentanahan. Berikut ini adalah tabel yang memuat ukuran-ukuran

elektroda pentanahan yang umum digunakan dalam sistem pentanahan.

Tabel ini dapat digunakan sebagai petunjuk tentang pemilihan jenis, bahan

dan luas penampang elektroda pentanahan.



Tabel 2.2 Luas Penampang Minimum Elektroda Pentanahan

3. Jumlah/konfigurasi elektroda.

Untuk mendapatkan tahanan pentanahan yang dikehendaki dan bila

tidak cukup dengan satu elektroda, bisa digunakan lebih banyak elektroda

dengan bermacam-macam konfigurasi pemancangannya di dalam tanah;



4. Kedalaman pemancangan/penanaman di dalam tanah.

Pemancangan ini tergantung dari jenis dan sifat-sifat tanah. Ada

yang lebih efektif ditanam secara dalam, namun ada pula yang cukup

ditanam secara dangkal.

5. Faktor-faktor alam (tahanan jenis tanah)

Dari rumus untuk menentukan tahanan tanah dari statu elektroda

yang hemispherical R = ρ/2πr terlihat bahwa tahanan pentanahan

berbanding lurus dengan besarnya ρ. Untuk berbagai tempat harga ρ ini

tidak sama dan tergantung pada beberapa faktor :

a. Sifat geologi tanah

b. Komposisi zat kimia dalam tanah

c. Kandungan air tanah

d. Temperatur tanah

e. Selain itu faktor perubahan musim juga mempengaruhinya.

Sifat Geologi Tanah

Ini merupakan faktor utama yang menentukan tahanan jenis tanah.

Bahan dasar dari pada tanah relatif bersifat bukan penghantar. Tanah liat

umumnya mempunyai tahanan jenis terendah, sedang batu-batuan dan



quartz bersifat sebagai insulator. Tabel dibawah ini menunjukkan harga-

harga ( ρ ) dari berbagai jenis tanah.

Tabel 2.3 Nilai Tahanan Jenis Tanah untuk Berbagai Macam Tanah

No. JENIS TANAH

TAHANAN JENIS

TANAH( ohm.meter )

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Tanah yang mengandung air garam

Rawa

Tanah liat

Pasir Basah

Batu-batu kerikil basah

Pasir dan batu krikil kering

Batu

5 – 6

30

100

200

500

1000

3000



Komposisi Zat-Zat Kimia di Dalam Tanah

Kandungan zat – zat kimia dalam tanah terutama sejumlah zat

organik maupun anorganik yang dapat larut perlu untuk diperhatikan pula.

Didaerah yang mempunyai tingkat curah hujan tinggi biasanya

mempunyai tahanan jenis tanah yang tinggi disebabkan garam yang

terkandung pada lapisan atas larut. Pada daerah yang demikian ini untuk

memperoleh pentanahan yang efektif yaitu dengan menanam elektroda

pada kedalaman yang lebih dalam dimana larutan garam masih terdapat.

Kandungan Air Tanah

Kandungan air tanah sangat berpengaruh terhadap perubahan

tahanan jenis tanah ( ρ ) terutama kandungan air tanah sampai dengan

20%.

Dalam salah satu test laboratorium untuk tanah merah penurunan

kandungan air tanah dari 20% ke 10% menyebabkan tahanan jenis tanah

naik samapai 30 kali. Kenaikan kandungan air tanah diatas 20%

pengaruhnya sedikit sekali.



Temperatur Tanah

Temperatur bumi pada kedalaman 5 feet (= 1,5 m) biasanya stabil

terhadap perubahan temperatur permukaan.

Bagi Indonesia daerah tropic perbedaan temperatur selama setahun

tidak banyak, sehingga faktor temperatur boleh dikatan tidak ada

pengaruhnya.



BAB III

METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Waktu dan Tempat Penelitian

Hari, Tanggal : Rabu, 4 Januari 2012

Waktu : 13.30 – 14.30 WIB

Tempat : GTT Bengkel listrik, Politeknik Negeri Malang

3.2 Metode Penelitian

Metode yang digunakan pada pengujian tahanan elektroda pentanahan

ini adalah metode 3 kutub dengan menggunakan sebuah alat, Earth Tester.

Berikut merupakan langkah pengujian tahanan elektroda pentanahan :



1. Siapkan alat ukur tahanan pentanahan beserta kelengkapannya (patok-

patok dan kabel).

2. Pastikan baterai alat ukur masih dalam kondisi baik. Jika tidak, ganti

dengan baterai yang baru.

3. Pasang rangkaian pengukuran seperti pada gambar di bawah ini :

Gambar 3.1 Earth Tester

E : Warna hijau disambung dengan pentanahan panel

P : Warna kuning disambungkan dengan elektroda pentanahan yang

ditanahkan dengan jarak ± 5 meter.

C : Warna merah disambung dengan elektroda pentanahan lainnya

yang ditanahkan dengan jarak ± 10 meter (2x jarak elektroda pertama

dengan posisi sejajar).

4. Pindahkan saklar (switch) ke posisi ohm dan tekan tombol switch SW

sambil mengatur skala ohm.

5. Apabila Galvanometer sudah menunjuk nol, lepas tombol switch SW.



6. Baca skala Ohm dan catata hasilnya.

7. Analisa hasil pengukuran tersebut, jika tahanan pentanahan ± 5 ohm,

maka pentanahan di GTT tersebut dinyatakan baik.

8. Jika hasil pengukuran tidak baik, lakukan langkah-langkah berikut :

Kencangkan baut-baut sambungan pentanahan.

Bersihkan kontak-kontak sambungan.

Lakukan pengukuran ulang.

3.3 Instrumen Penelitian

Alat yang dibutuhkan pada pengujian tahanan elektroda pentanahan

hanyalah Earth tester sebagai alat pengukur tahanan elektrodanya dan alat

tulis untuk mencatat hasil pengujian.



BAB IV

HASIL PENELITIAN

4.1 Jabaran Variabel Penelitian

Pada pengujian tahanan elektroda pentanahan ini, dilakukan 2 kali

percobaan. Percobaan pertama adalah konfigurasi 1:2 dan percobaan kedua

adalah konfigurasi 1:1. Tiap – tiap percobaan dilakukan 3 kali ulangan.

Konfigurasi 1:2

Yang dimaksud dengan percobaan konfigurasi 1:2 adalah

perbandingan jarak elektroda P dibanding C terhadap elektroda E adalah 1:2.

Pada percobaan ini jarak elektroda P terhadap elektroda E adalah 5 meter,

sedangkan jarak elektroda C terhadap elektroda E adalah 10 meter.



Konfigurasi 1:1

Yang dimaksud dengan percobaan konfigurasi 1:1 adalah

perbandingan jarak elektroda P dibanding C terhadap elektroda E adalah 1:1.

Pada percobaan ini jarak elektroda P terhadap elektroda E adalah 5 meter dan

jarak elektroda C terhadap elektroda E adalah 5 meter juga.

4.2 Hasil Penelitian

Berikut merupakan tabel hasil pngujian tahanan elektroda pentanahan :

Tabel 4.1 Hasil Pengujian Tahanan Elektroda Pentanahan

Ulangan Konfigurasi 1:2 (ohm) Konfigurasi 1:1 (ohm)

1 8,39 9,29

2 8,19 8,23

3 7,77 7,6

4.3 Analisa Hasil Penelitian

Dari tabel 4.2 Hasil Pengujian Tahanan Elektroda Pentanahan pada

percobaan pertama, yaitu konfigurasi 1:2, didapatkan 3 nilai tahanan



elektroda pentanahan. 8,39 ohm untuk ulangan pertama, 8,19 ohm untuk

ulangan kedua, dan 7,77 ohm untuk ulangan ketiga. Apabila ketiga nilai

tersebut dirata-rata, maka didapatkan nilai tahanan elektroda pentanahan

sebesar 8,12 ohm. Untuk perhitungannya dapat dilihat pada perhitungan di

bawah ini.

Untuk percobaan kedua, yaitu konfigurasi 1:1 juga didapatkan 3 nilai

tahanan elektroda pentanahan seperti yang terdapat pada tabel 4.2 Hasil

Pengujian Tahanan Elektroda Pentanahan. 9,29 ohm untuk ulangan pertama,

8,23 ohm untuk ulangan kedua, dan 7,6 ohm untuk ulangan ketiga. Apabila

ketiga nilai tersebut dirata-rata, maka didapatkan nilai tahanan elektroda

pentanahan sebesar 8,37 ohm. Untuk perhitungannya dapat dilihat pada

perhitungan di bawah ini.



Baik untuk percobaan pertama maupun percobaan kedua, nilai

tahanan elektroda pentanahan yang didapatkan dari hasil percobaan lebih

besar dari 5 ohm. Nilai tahanan elektroda pentanahan dari percobaan pertama

adalah 8,12 ohm, sedangkan untuk nilai tahanan elektroda pentanahan dari

percobaan kedua adalah 8,37 ohm.

Kedua nilai tersebut menunjukkan bahwa nilai tahanan elektroda

pentanahan tidak sesuai dengan standart atau tidak memenuhi standart.

Seperti yang telah tercantum dalam dasar teori bahwa tahanan elektroda

pentanahan dalam suatu sistem tidak boleh lebih dari 5 Ohm. Sehingga, kita

dapat mengatakan bahwa tahanan elektroda pentahanan yang ada di bengkel

listrik tidak baik karena nilai tahanan elektroda pentahanannya masih di atas

nilai 5 ohm.

Saya mengemukakan dua hipotesis awal untuk nilai tahanan elektroda

pentanahan yang belum memenuhi standart atau dengan kata lain nilainya

masih lebih besar dari 5 ohm. Dua hipotesis ini mengacu pada beberapa

faktor yang dapat mempengaruhi besarnya nilai tahanan elektroda

pentanahan.

Seperti yang telah dijelaskan pada dasar teori di atas, bahwa salah

satu faktor yang dapat mempengaruhi besarnya nilai tahanan elektroda adalah

bentuk elektroda yang digunakan. Pada sistem pentanahan yang ada di GTT

bengkel listrik ini, elektroda yang digunakan adalah elektroda berbentuk

batang, maka untuk perhitungan nilai tahanannya menggunakan rumus di

bawah ini :



Berdasarkan rumus di atas, maka nilai tahanan elektroda dapat

dipengaruhi oleh tiga hal utama, yaitu ρ (tahanan jenis tanah), LR (panjang

elektroda), dan AR (diameter elektroda). Nilai tahanan elektroda yang besar

dapat dihasilkan apabila nilai ρ (tahanan jenis tanah) besar, dan nilai yang

kecil untuk nilai LR (panjang elektroda).

Berkaitan dengan nilai ρ (tahanan jenis tanah) yang dapat

mempengaruhi besarnya nilai tahanan, maka dasar teori di atas menyatakan

bahwa daerah yang mempunyai tingkat curah hujan tinggi biasanya

mempunyai tahanan jenis tanah yang tinggi disebabkan garam yang

terkandung pada lapisan atas larut. Pada daerah yang demikian ini untuk

memperoleh pentanahan yang efektif yaitu dengan menanam elektroda pada

kedalaman yang lebih dalam dimana larutan garam masih tersedia.

Kota Malang merupakan kota yang termasuk dalam kategori kota

dengan curah hujan yang tinggi. Berarti, tahanan jenis tanah pada kota

Malang ini relatif tinggi. Oleh karena itu, penanaman elektroda pentanahan



dianjurkan pada kedalaman yang lebih dalam agar didapatkan nilai tahanan

jenis tanah yang rendah. Namun, melihat nilai tahanan elektroda pentanahan

yang masih besar, maka hipotesis saya yang pertama adalah penanaman

elektroda pentanahannya kurang dalam sehingga nilai tahanan jenis tanahnya

masih tinggi.

Hipotesis yang kedua adalah mengenai pengaruh panjang elektroda

terhadap nilai tahanan elektroda pentanahan. Di bawah ini merupakan tabel

nilai tahanan pentanahan pada jenis tanah dengan tahanan jenis tanah sebesar

100 ohm-meter.

Tabel 4.1 Tahanan pentanahan

pada jenis tanah dengan tahanan jenis ρ1=100 Ohm-meter

Dapat dilihat pada tabel di atas, bahwa nilai tahanan elektroda

pentanahan akan bernilai 5 ohm untuk jenis elektroda pita atau hantaran pilin



jika panjang elektroda sebesar 50 meter. Namun, berdasarkan hasil

percobaan, nilai tahanan elektroda pentanahan yang dihasilkan sebesar ± 8

ohm. Maka berdasarkan tabel di atas, nilai tahanan elektroda pentanahan

sebesar ± 8 ohm akan dihasilkan jika panjang elektroda lebih besar dari 25

meter namun kurang dari 50 meter. Jadi, hipotesis kedua saya adalah ukuran

elektroda pentanahan yang kurang panjang sehingga tahanan elektroda

pentanahan yang dihasilkan lebih besar dari 5 ohm.



BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Ada beberapa kesimpulan yang dapat ditarik dari percobaan ini, yaitu:

1. Sistem pentanahan adalah sistem hubungan penghantar yang


sehingga dapat mengamankan manusia dari sengatan listrik, dan

mengamankan komponen-komponen instalasi dari bahaya tegangan/arus

abnormal.

2. Sistem pentanahan sangatlah penting di dalam sebuah sistem kelistrikan

karena fungsi utamanya yang menjamin keselamatan manusia dan



makhluk hidup lain terhadap tegangan sentuh langsung maupun tidak

langsung.

3. Faktor-faktor yang mempengaruhi besar tahanan pentanahan adalah :

a. Bentuk elektroda

b. Jenis dan bahan elektroda

c. Jumlah / konfigurasi elektroda

d. Kedalaman / pemancangan penanaman di dalam tanah

e. Faktor-faktor alam

4. Hasil percobaan tahanan pentanahan menyatakan bahwa sistem

pentanahan GTT di bengkel listrik tidak memenuhi standart. Dua hipotesis

awal penulis mengenai sistem pentanahan GTT di bengkel tidak

memenuhi standart adalah penanaman elektroda pentanahan yang kurang

dalam dan ukuran elektroda pentanahan yang kurang panjang.

5.2 Saran

1. Hipotesis yang dikemukakan penulis hanyalah hipotesis awal yang belum

ada penelitian lanjutan mengenai sistem pentanahan GTT di bengkel listrik

yang tidak memenuhi standart.

2. Diperlukan penelitian lanjutan untuk mengetahui solusi mengenai sistem

pentanahan yang tidak memenuhi standart.



DAFTAR PUSTAKA

Ronilaya, Ferdian. 2010. Praktikum Laboratorium Sistem Tenaga I . Malang:

Politeknik Negeri Malang.

Sumardjati, Prih dkk. 2008. Teknik Pemanfaatan Tenaga Listrik . Jakarta: PT.

Multimedia.

Ak4037. 2008. “ Tahanan Pentanahan “. www.ak4037`s blog.com, Diakses Pada

Tanggal 18 Januari 2012 Pukul 16.02 WIB.

Listrik, Dunia. 2008. “ Sistem Pentanahan “. www.dunia listrik.com, Diakses

Pada Tanggal 18 Januari 2012 Pukul 16.02 WIB.

Akin-Akin. 2011. “ Pengukuran Tahanan Pentanahan “. www.akin-akin blog.com,

Diakses Pada Tanggal 18 Januari 2012 Pukul 16.02 WIB.

Indonesia, Elektro. 1998. “ Elektroda Batang Mereduksi Nilai Tahanan

Pentanahan “. www.elektro indonesia.com, Diakses Pada Tanggal 18

Januari 2012 Pukul 16.02 WIB.

percobaan tahanan pentanahan

Documents