perancangan perhitungan direct maintenance cost dengan...
TRANSCRIPT
NANCI ADRIANI2505100163
Perancangan Perhitungan Direct Maintenance Cost dengan
menggunakan Relational DatabaseStudi Kasus di Engineering Service, GMF- Aero Asia
Jurusan Teknik Industri
Fakultas Teknologi Industri
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Surabaya
2009
• Cost persaingan, evaluasi
• Perhitungan cost belum akuratperkiraan
• Ruang lingkup luas• Data-data berkaitan
Latar Belakang
Direct Operating Cost Indirect Operating Cost
Operating Cost
Direct Maintenance Cost
Maintenance Cost
In-Direct Maintenance Cost
others
Remove from aircraft :Test/maintenance/etc
Scheduled Maintenance Cost (SMC) Unscheduled Maintenance Cost (UMC)
Off-air craft MaintenanceOn-air craft Maintenance
On-aircraft, engine or component:- Removal/installation- Failure search- Maintenance and repair
CAMP
• Cost persaingan, evaluasi
• Perhitungan cost belum akurat perkiraan
• Ruang lingkup luas• Data-data berkaitan
Rumusan masalah
• Merancang sistem perhitungan maintenance cost
Latar Belakang
Tujuan• Identifikasi faktor DMC• Membuat rancangan DMC• Membuat Relational database• Membuat gambaran aliran data DMC• Rekomendasi pengembangan sistem
ManfaatPerusahaan memiliki :• Database faktor DMC efisien• Struktur DMC • Sebagai awal sistem integrasi• Mahasiswa: melanjutkan ekplorasi
Batasan
Asumsi
• Unit TER-2, Engineering Service• PesawatGaruda: 737 NG• CAMPMPDTC/AMM• On aircraft , SMC • Cost driver = manhours and material
Batasan dan Asumsi
• Tdk ada perubahan data• Tdk ada perubahan kebijakan• Tidak ada hambatan user
Remove from aircraft :Test/maintenance/etc
On-aircraft, engine or component:- Removal/installation- Failure search- Maintenance and repair
Direct Maintenance Cost
Scheduled Maintenance Cost (SMC) Unscheduled Maintenance Cost (UMC)
Off-air craft MaintenanceOn-air craft Maintenance
Position
Faktor :• Keterampilan teknisi cukup • Fasilitas memadai• Suku cadang cukup• Dukungan dari kebijaksanaan top management
Perawatan : tindakan untuk mencegah mesin dan peralatan produksi mengalami kegagalan
berproduksi. (inspeksi, repair, breakdown maint.)
• Sistem:Kumpulan elemen yang salingberinteraksi untuk mencapai tujuantertentu.
• System Design proses atau seni menentukan struktur bangun sistem, komponen, modul, interface, dan data untuk sistem untuk memenuhi spesifikasi kebutuhan.
Faktor penting :• Praktis• Efisien• Harga• Fleksibel• Aman.
Tujuan user interface design merancang interface yang efektif . Efektif artinya siap digunakan, dan hasilnya sesuai dengan kebutuhan.
Pengguna menilai dari user interface
Kesimpulan dan saran
Maintenance cost existing
TMB• Berdasarkan material dan manhours• Pendataan lebih rumit, data tidak lengkap
PBTH• PBTH metode pembayaran per Flight Hours• Penentuan cost/FH rumit
Pilihan Tergantung permintaan pelanggan
• Material• Man hours
• MPD
• Task Card
• Document item number– MPD, Task Card/AMM,
CAMP• Interval• Manhours• Material• Tools• Manhours cost• Utilization• Eficiency factor • Routine factor for new airplane
and mature airplane
Data used
Relasi DataNo Kebutuhan
1 Menampilkan list CAMP (dan filternya)
2 Menampilkan list MPD (dan filternya)
3 Menampilkan list Interval (dan filternya)
4 Menampilkan list material
5 Menampilkan list tools
6 Menampilkan grafik efektifitas dokumen
7 Mencari Cross Refference
8 Mencari kebutuhan interval
9 Mencari / edit / tambah / hapus tools
10 Mencari / edit / tambah / hapus CAMP
11 Mencari / edit / tambah / hapus material
12 Mencari / edit / tambah / hapus MPD
13 Mencari / edit / tambah / hapus task card
14 Menampilkan biaya tiap task card
15 Menampilkan biaya tiap interval
Melihat report
Mengelola sistem
Up date
Pencarian
Mengetahui cost
Use Case Model
DFD level 0
DFD level 1
Perancangan Tabel
Interface Navigation
On aircraft maintenance
Unscheduled Miantenance Cost
Scheduled maintenance Cost
Indirect Maintenance Cost
Direct Maintenance Cost
Off aircraft maintenance
Maintenance Cost
Contanta * DMC
On aircraft maintenance
Off aircraft maintenance
Engineering Service
Produksi
PlanningData task standar
Data eksekusi taskData task aktual
Proses Eksekusi task
Proses update data
Proses klasifikasi dan penyesuaian
Alur task
Road map
DokumenManufaktur AirlinesPengatur / legalitas
Penyelesaian
Pengumpulan Data Standar
Perencanaan
aktual
On aircraft
Off aircraft
CAMP, job card ( dan dokumenterkait)
CMM, PD Sheet, dan dokumenterkait
Standar (on-aircraft)CAMP Penjelasan
CAMP NUMBER Nomor CAMP
DESCRIPTION Deskripsi CAMP
CODE Kode task
A/C EFF./ENG. EFF.
Efektivitas pada A Check, C Check , atau engine saja atau pada seluruhnya.
INTERVAL Interval yang digunakan
SIGN.CODE-REF.NUM
Referensi utama dari MPD, GIA, EO, IO, dll.
CATFailure-effect categories (CAT) & Regulatory
requirements
RVCD Kode status task contoh revisi, new, dll
CAMP RESP Posisi task contoh system, power plan, dll
EFF. DATE Tanggal efektif berlakunya interval
QTY/AC Kuantitas task per paket perawatan
CAMP REFERENCE
Referensi CAMP dari task card dan AMM
PART NUMBER Spesifikasi material yang digunakan
ZONE Area atau lokasi pekerjaan dalam pesawat
ACCESS Acces apa saja yang perlu dibuka/ditutup
MANHOURS Jumlah jam kerja untuk eksekusi task
• Kriteria pesawat0 – 5 thn = new5-10 thn = mature>10 thn = aging
Faktor Produktivitas (PF) PF = NR x EF
Perencanaan
Aktual Dicatat pd jobcard/PD Sheet
Jobcard Packaging Scheduled, Routing
Capacity
Record management
Selesai??
Kesimpulan1. Faktor direct maintenance cost adalah material dan
manhours.2. Sudah dibangun sebuah rancangan awal penyimpanan
data-data faktor direct maintenance cost yang didapatkandari dokumen. Rancangan ini berbentuk database yaiturelational database.
3. Database ini digunakan untuk menyimpan data dan akandiperlukan untuk meng-update data secara kontinu.
4. Database ini merupakan salah satu komponen pembentukDSS yang bisa dilakukan pengembangan lebih lanjut untuktercapainya DSS.
5. Sudah dibangun guidance dan bisa diperbaharui lagi olehpenelitian selanjutnya.
Saran• Dibutuhkan “tim”, yang mempunyai misi yang sama,
dari masing-masing departemen yang terkait• Sebelum memulai penelitian lebih lanjut, diperlukan
pembelajaran mengenai aliran perpindahan dokumen-dokumen dn konsep biaya.
• Penelitian akan lebih lengkap lagi denganmenambahkan jenis-jenis dokumen lain pada on-aircraft dan memulai untuk hal yang sama untuk off-aircraft maintenance cost.
• Dibutuhkan usaha keras dalam updating data agar tidak terjadi miss informasi dan tidak terjadi perbedaan kode data untuk data yang sama..
TERIMA KASIH
DSS
Secara garis besar DSS dibangun oleh tiga komponen besar:
• Database• Model Base• Software SystemSistem database berisi kumpulan dari semua
data bisnis yang dimiliki perusahaan, baik yang berasal dari transaksi sehari-hari, maupun data dasar (master file).
Komponen yang dikirim ke bagian produksi akan disertai beberapa dokumen yaitu
• Job card• Logbook (buku harian motor)• Flight hours recording yang didapatkan dari AFL
(Aircraft Flight Log)• Surat perintah Kerja beserta surat pengiriman
(SP) dan kartu US ( unserviceable). Job card ini berwarna kuning yang menyatakan apakah komponen tersebut telah serviceable atau dapat dipakai kembali.
Benefit Cost AnalysisManfaat yang akan didapatkan perusahaan bila menerapkan analisa biaya1. Operator dan manufaktur dapat meningkatkan reabilitas equipment, safety, dan
avaibility.– Meningkatkan reabilitas– Mengurangi delay dan pembatalan– Mengurangi removal– Mengurangi Scheduled maintenance dan perbaikan– Mengidentifikasi failure mode
2. Analisa permasalahan yang telah dialami dalam penerbangan.– Mengurangi biaya yang berualng– Meningkatkan maintainability– Mengurangi jumlah dan biaya spares– Memastikan bahwa feature baru/ tambahan efektif dalam hal biaya– Usahan engineer berfokus pada prioritas dan penyebab biaya– Mengidentifikasi sistem dan komponen yang mempunyai biaya tinggi
3. Operator dan manufaktur dapat menurunkan biaya operasi dari equipment baru.– Spesifikasi equipment baru didasarkan pada laporan dari pengalaman yang telah lalu.– Memastikan bahwa feature yang ditambahkan mempunyai biaya operasi yang lebih kecil– Mengurangi resiko ekonomi dan ketidakpastian– Proyeksi biaya perawatan untuk planning dan tujuan lainnya.