pengangkutan
DESCRIPTION
ting 5TRANSCRIPT
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
1
Bab 14 : KEPERLUAN PENGANGKUTAN & PERHUBUNGAN
14.1 PENGANGKUTAN & PERHUBUNGAN AWAL
Pada zaman dahulu, manusia menggunakan jalan darat dan jalan air
untuk menghubungi satu tempat dengan tempat yang lain dan
berdagang.
Denai dan lorong digunakan untuk mencari hasil hutan selain
menghubungkan kawasan pedalaman dengan sungai.
Pengankutan air melalui sungai dan laut merupakan pengangkutan
awal yang penting.
Perdagangan yang dijalankan menggunakan system barter dan
penggunaan mata wang iaitu duit emas.
Dari segi perhubungan, manusia menggunakan isyarat seperti
berikut:
i. Asap : api digunakan untuk mengeluarkan asap ke udara
bagi memberikan isyarat yang dapat difahami pihak yang
lain
ii. Bunyi : isyarat bunyi dihasilkan dengan memukul beduk,
ketuk-ketuk dengan batang kayu/buluh dan laungan.
14.2 KEPERLUAN PENGANGKUTAN & PERHUBUNGAN AWAL PADA
ZAMAN PENJAJAH
Kedatangan British ke Tanah Melayu telah mempengaruhi
perkembangan pengangkutan & perhubungan di Negara kita.
Mereka mengeksploitasi sumber khususnya bijih timah dan getah
14.2.1 PENGANGKUTAN JALAN DARAT
Kemasukan British telah memodenkan system pengangkutan.
1885 : British telah membina landasan kereta api yang pertama dari
Taiping ke Port Weld (Kuala Sepetang) sepanjang 13 km untuk
mengangkut bijih timah untuk dieksport.
1981 : Landasan kereta api dibina dari Seremban ke Port Dickson
Akhir abad ke-19 : Kuala Lumpur ke Port Swettenham
Perkembangan system kereta api telah mengubah kegiatan
ekonomi negara daripada sara diri kepada ekonomi eksport.
Rangkaian pengangkutan lebih padat di sebelah pantai Barat
Semenanjung kerana tumpuan kegiatan ekonomi.
Sabah : Landasan kereta api dibina dari Wetson ke Beaufort & dari
Tenom ke Jesselton(Kota Kinabalu)
Sarawak : Landasan kereta api dibina dari Kuching ke Batu 10 kerana
negeri ini masih bergantung pada system pengangkutan air untuk
mengangkut hasil pertanian.
Jalan raya pertama dibina ialah jalan kereta lembu menghubungkan
Taiping dengan Matang kemudian bersambung ke Kerian dan
Seberang Perai
Jaringan jalan raya ini menghubungkan kawasan perlombongan di
Larut ke Pelabuhan Pulau Pinang
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
2
14.2.2 PENGANGKUTAN AIR
Pada zaman penjajahan British, pengangkutan air melalui sungai
dan pelabuhan adalah penting.
Tongkang dan kapal susur pantai digunakan untuk mengangkut
bekalan makanan, jentera dan buruh.
Kapal wap digunakan untuk membawa hasil seperti bijih timah dan
getah ke Negara penjajah.
Kemasukan buruh asing dari India dan China melalui pengangkutan
air.
Pihak British telah membuka beberapa buah pelabuhan seperti
Pelabuhan Pulau Pinang, Port Swettenham dan Pelabuhan Labuan.
Pelabuhan ini menjadi pusat untuk mengimport barang buatan dan
perkakas kilang.
14.2.3 PERHUBUNGAN AWAL
Penjajah British juga telah memulakan perhubungan awal melalui
pos dan telegraf.
Jabatan Perkhidmatan Pos yang pertama telah ditubuhkan pada
tahun 1862 di Negeri-negeri Selat yang beribu pejabat di Pulau
Pinang.
Perkhidmatan pos ini diperkembang dan melibatkan pengangkutan
surat khabar, dokumen perniagaan, bungkusan dan juga
kemudahan insurans.
Perkembangan telegraf selari dengan perkembangan landasan
kereta api.
System telegraf yang pertama digunakan di Perak pada tahun 1876.
Perkhidmatan ini penting dalam pentadbiran dan penguatkuasaan
penjajahan negeri-negeri Melayu.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
3
Pada peringkat awal, system telegraf ini dibina untuk menjaga
kepentingan pihak British di kawasan perlombongan di Perak dan
Selangor selain membolehkan maklumat dan arahan dari pusat
pentadbiran jajahan di Singapura disampaikan dengan cepat ke
pusat pentadbiran di Tanah Melayu.
Di Malaysia, perkhidmatan telefon mula diperkenalkan di negeri-
negeri Selat pada tahun 1886.
Pada masa itu, telefon digunakan untuk tujuan keselamatan dan
dipasang untuk menghubungi pihak polis
Kemudian, penggunaannya berkembang untuk tujuan pentadbiran,
digunakan peniaga, pemodal, dan pengusaha estet yang
memerlukan maklumat dengan cepat.
KATA KUNCI
Interaksi : Saling kaitan antara satu individu dengan individu yang lain
Jong : Kapal layar Cina
Mengeksploitasi : Meneroka sasuatu sumber untuk sesuatu kepentingan
sendiri
Sara diri : Tanaman untuk keperluan sendiri
Lanca : Kenderaan beroda dua untuk seorang atau 2 penumpang yang
ditarik oleh seseorang
Ketersampaian : Darjah senang atau susah/payah untuk sampai ke sesuatu
kawasan
Kesimpulan: Keperluan terhadap pengangkutan dipengaruhi faktor ekonomi
dan dasar penjajah.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
4
Bab 15 : PERKEMBANGAN JARINGAN PENGANGKUTAN
15.1 PERKEMBANGAN JARINGAN PENGANGKUTAN
15.1.1 PENGANGKUTAN DARAT
i. Jalan Raya
Jaringan jalan raya yang terdapat di negara kita adalah
sepanjang 66 445 km.
Pada umumnya, jaringan jalan raya dan lebuh raya adalah lebih
padat dan tertumpu di pantai barat Semenanjung Malaysia,
pantai barat Sabah dan pantai barat Sarawak.
Kawasan tersebut mempunyai jaringan penduduk yang tinggi
dan keperluan terhadap pengangkutan adalah tinggi.
Dalam Rancangan Malaysia Ke-7, kerajaan telah meningkatkan
taraf jalan raya yang sedia ada.
Cth: Lebuhraya Persekutuan dinaikkan taraf daripada 2 lorong
kepada 3 lorong.
Dalam Rancangan Malaysia Ke-8, jalan baru sepanjang 3214km
akan dibina.
Hal ini telah meningkatkan tahap ketersampaian penduduk luar
Bandar dan meningkatkan ekonomi mereka.
Cth: progam Jalan Kanibongan-Nangoh di Sabah dan Jalan
Pesisiran Pantai Triso-Melebu-Pusa di Sarawak.
Jalan raya juga dibina untuk menghubungkan kawasan
penanaman getah, kelapa sawit, perlombongan bijih timah,
serta kawasan perindustrian dengan pelabuhan.
Hasil bahan mentah dan barangan kilang dihantar ke pelabuhan
dengan mudah.
Cth: Jalan raya dan lebuhraya yang menghubungkan Ipoh
dengan Pelabuhan Pulau Pinang dan kawasan perindustrian
Shah Alam ke Pelabuhan Klang.
Di Semenanjung Malaysia, jalan raya dan lebuhraya dibina
untuk menghubungkan sesuatu kawasan dan untuk
memendekkan perjalanan.
Cth: Padang Besar di sempadan Thailand ke Johor Bahru, Lebuh
raya Timur-Barat yang dibina merentasi Banjaran Titiwangsa
dan Jambatan Pulau Pinang yang mengubungkan tanah besar
Semenanjung Malaysia dengan Pulau Pinang.
Di kawasan pinggir pantai Sarawak, jalan raya dibina bagi
menghubungkan Bandar raya Kuching, Sibu, Bintulu dan Miri.
Di Sabah, jalan raya tertumpu di pantai barat dan pantai timur
untuk menghubungkan Kudat dengan Membakut dan pantai
timur sabah untuk menghubungkan Lahad Datu, Semporna dan
Tawau.
Lembah Klang mempunyai jaringan jalan raya paling padat di
Malaysia.
Kuala Lumpur menjadi pusat tumpuan jalan raya.
Lebuh raya Persekutuan dibina untuk menghubungkan Kuala
Lumpur dengan Pelabuhan Klang untuk mengurangkan
kesesakan lalu lintas selain Lebuhraya Damansara-Puchong
(LDP) dan Lebuhraya Lembah Klang Utara (NKVE).
LDP menggunakan Sistem Pengangkutan Pintar (ITS) iaitu alat
pengesan pergerakan kenderaan yang pertama di lebuh raya
Bandar.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
5
Penggunaan ITS melibatkan alat pengesan susunan kenderaan,
rangkaian maklumat, video berkeupayaan tinggi dan peralatan
pengawasan.
ii. Jalan Kereta Api
Landasan keretapi terawal dibina menghubungkan Taiping ke
Port Weld (Kuala Sepetang) pada tahun 1885.
Tujuan pembinaan adalah untuk mengangkut bijih timah dari
kawasan perlombongan ke pelabuhan.
1913, Perlis dan Singapura dihubungkan dengan jalan keretapi
1930, Gemas dihubungkan dengan Tumpat sehingga ke Hat Yai.
Gemas merupakan stesen persimpangan keretapi antara pantai
barat dengan pantai timur Semenanjung Malaysia.
Di Sabah, landasan keretapi menghungkan Tanjung Aru ke
Tenom sepanjang 138km yang tertumpu di pantai barat Sabah
Di Sarawak dan Terengganu, tiada perkhidmatan keretapi.
Perkhidmatan keretapi digunakan untuk mengangkut barangan
dan penumpang selain meningkatkan hubungan dengan
kawasan pedalaman dan memudahkan usaha membangunkan
ekonomi kawasan berkenaan.
Kini, landasan keretapi yang terdapat di Malaysia adalah
sepanjang 1949km.
Kerja membaik pulih dan menaik taraf landasan keretapi rel
juga dilakukan. Koc-koc baru menggantikan koc lama.
Perjalanan penumpang menjadi lebih selesa dan perkhidmatan
keretapi juga menyediakan perkhidmatan pengangkutan
barangan dan membantu meningkatkan urusan perniagaan dan
perdagangan.
Untuk perjalanan jarak jauh, perkhidmatan yang disediakan
seperti Ekspres Sinaran dan Ekspres Langkawi (Utara-Selatan)
dan Ekspres Kenali dan Ekspres Wau (pantai timur) dan
perjalanan adalah dari KL Sentral ke Singapura dan Hat Yai.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
6
Perkhidmatan keretapi Ekpres Antarabangsa menghubungkan
Bangkok, KL dan Singapura. Perkhidmatan ini telah
menggalakkan industri pelancongan di negara kita.
Dalam tempoh Rancangan Malaysia Ke-7, kerajaan telah
menyediakan perkhidmatan rel bersepadu yang moden dan
canggih di Lembah Klang antaranya Komuter dan transit aliran
ringan seperti STAR-LRT, PUTRA-LRT, KL Monorel dan ERL (
Express Rail Link) .
Perkhidmatan rel bersepadau diperkenalkan di Lembah Klang
kerana keperluan terhadap pengangkutan penumpang adalah
tinggi.
Perkhidmatan ini amat penting kerana dapat mengurangkan
kesesakan lalu lintas di Bandaraya KL.
Penumpang tidak perlu membazir masa terperangkap dalam
kesesakan lalu lintas selain memberikan keselesaan kepada
penumpang dan masa perjalanan dapat dipendekkan.
Perkhidmatan rel bersepadu menjadikan system pengangkutan
awam lebih cekap dan masalah pencemaran udara dapat
dikurangkan selain menjadi alternative kepada penumpang
terutama di pusat bandaraya KL.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
7
15.1.2 PENGANGKUTAN AIR
i. Sungai
Di Sabah dan Sarawak, pengangkutan sungai masih penting
sebagai system pengangkutan.
Cth: kapal laut dapat berlayar atau mudik ke Sibu sejauh 112 km
dan ke Kapit sejauh 274 km sepanjang Sungai Rajang. Sibu dan
Sarikei merupakan pelabuhan sungai terbesar di Sungai Rajang
Sungai Baram, Sungai Kemena dan Batang Lupar di Sarawak
digunakan juga sebagai pengangkutan penumpang dan
barangan seperti hasil pertanian dan kayu balak
Di Sabah, Sungai Kinabatangan, Sungai Segama dan Sungai
Padas merupakan sungai yang terpenting.
Sungai Kinabatangan dapat dimudik oleh kapal sejauh 192 km.
Pengangkutan sungai di Semenanjung Malaysia kurang penting
kerana keadaan sungai yang cetek, pendek dan sempit
menyebabkan kapal tidak sesuai digunakan.
Walau bagaimanapun, pengangkutan sungai masih penting di
sungai-sungai besar
Cth: di Pahang, bot digunakan untuk membawa pelancong
sepanjang Sungai Tembeling ke Taman Negara
Kerajaan telah melaksanakan projek meningkatkan keupayaan
dan membangunkan pengangkutan sungai seperti
mendalamkan sungai di bahagian pelabuhan di muara sungai.
Cth: pembesaran Pelabuhan Lahad Datu di Sabah.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
8
ii. Laut
Malaysia mempunyai jaringan jalan laut yang menghubungkan
pelabuhan utama dengan pelabuhan negara lain seperti
Pelabuhan Yokohama, Jepun dan Pelabuhan New York di US.
Sebanyak 90% perdagangan antarabangsa dikendalikan melalui
pelabuhan.
Kerajaan telah meningkatkan taraf dan kemudahan
infranstruktur pelabuhan seperti Pelabuhan Klang, Pelabuhan
Pulau Pinang, Pelabuhan Tanjung Pelepas dan Pelabuhan
Bintulu.
Keadaan ini telah telah menambahkan jumlah dan saiz kapal
yang dapat singgah di pelabuhan tersebut selain pertambahan
jumlah import dan eksport dan perdagangan antarabangsa.
Kerajaan juga melengkapkan pelabuhan dengan kemudahan
kontena dan membaiki kapal.
Cth pelabuhan kontena: Pelabuhan Klang, Pelabuhan Pasir
Gudang, Pelabuhan Kuantan dan Pelabuhan Bintulu.
Pengangkutan pesisiran pantai penting bagi penduduk yang
tinggal di pinggir pantai untuk mengangkut barangan pukal
seperti hasil pertanian dan kayu balak dari pelabuhan kecil ke
pelabuhan utama.
Cth: barangan dibawa dari pelabuhan kecil iaitu Pelabuhan
Tumpat ke Pelabuhan Kuantan malah penting juga untuk
mengangkut penumpang.
Di Lumut, jeti digunakan untuk menghubungkan Pulau Pangkor
dengan tanah besar Semenanjung Malaysia.
Selain itu, Pelabuhan Lumut juga terdapat pangkalan tentera
laut untuk mengawal keselamatan pengairan negara.
15.1.3 PENGANGKUTAN UDARA
Pengangkutan udara di Malaysia semakin berkembang pusat
kerana menyediakan system pengangkutan yang cekap.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
9
Pengangkutan udara juga merupakan pengangkutan utama
yang menghubungkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah
dan Sarawak.
Kawasan Lapangan Terbang
Antarabangsa
Lapangan Terbang
Domestik
Semenanjung
Malaysia
Lapangan Terbang
Antarabangsa KL (KLIA) di
Sepang, Bayan Lepas,
Langkawi dan Senai
Alor Setar, Ipoh, Kuantan,
Kuala Terengganu dan
Kota Bahru
Sarawak Kuching Sibu, Bintulu, Miri,
Limbang, Mukah
Sabah Kota Kinabalu Kudat, Sandakan, Lahad
Datu, Semporna, Tawau,
Pulau Labuan
Perkhidmatan penerbangan membolehkan pergerakan
penumpang antara negara kita dengan Negara luar. Kemasukan
pelabur dan pedagang asing dapat ditingkatkan.
Barangan seperti komponen computer, bunga dan buah-buahan
dieksport melalui udara kerana barangan ini mudah rosak dan perlu
dihantar dengan segera.
Melalui Rancangan Malaysia ke-8, kerajaan berusaha
meningkatkan kecekapan dan prestasi perkhidmatan udara di
Malaysia.
KLIA dibangunkan menjadi pusat penerbangan serantau.
Malaysia Airport Holding Berhad (MAHB) dipertanggungjawabkan
untuk mengurus kesemua 36 lapangan terbang dan padang terbang
negara.
-
Disediakan oleh : Pn. Norazimah
10
15.1.4 FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PERKEMBANGAN
JARINGAN PENGANGKUTAN
i. Dasar Pembangunan negara
ii. Perkembangan ekonomi
iii. Kemajuan teknologi
iv. Aspek fizikal
v. Keselesaan pengguna
15.2 PERBANDINGAN KEPENTINGAN PENGANGKUTAN DENGAN
NEGARA LAIN
Perkara Malaysia Kanada
1. Jalan
raya/lebuh
raya
Pengangkutan darat yang padat&termoden di dunia
Merangsang pembangunan pelbagai industry seperti
pelancongan dan perindustrian
Cth: Tasik Merah dan Nilai
66445 km
Cth: Lebuhraya Utara
Selatan (PLUS)
Jambatan Confederation
Bridge: jambatan
terpanjang&berterusan
melalui laut yang diliputi ais
9000000 km
Cth: Trans Canada
Highway
Jambatan Pulau
Pinang: jambatan
terpanjang di Asia
2. Jalan kereta
api
Penting membawa
penumpang & barangan
System pengangkutan
utama di Kanada
Penting membawa
bhn mentah, buruh &
penumpang
Cth: Perkhidmatan
Kereta Api Pasifik
Kanada & Kereta Api
Kebangsaan Kanada
3. Jalan air Pelabuhan
Penting menggalakkan
perdagangan
Cth:Pelabuhan Klang
Pelabuhan penting
Cth: Jalan Air St.
Lawrence-Tasik tasik
besar
4. Pengangkutan
udara
Penting
Cth:MAS, Air Asia
Penting
Cth : Air Canada
15.3 KESAN PERKEMBANGAN PENGANGKUTAN TERHADAP ALAM
SEKITAR
15.3.1 KESAN TERHADAP ALAM SEKITAR
Pencemaran udara
Pencemaran bunyi
Kesan terhadap air dan perubahan landskap
15.3.2 LANGKAH-LANGKAH MENGURANGKAN KESAN TERHADAP ALAM
SEKITAR
Penggunaan alat catalytic converter
Pengurusan trafik
Kawalan undang-undang
Menanam rumput, membina dinding&longkang