pedoman pemasangan jembatan gantung · pdf fileperlu diterbitkan buku-buku standar, pedoman,...

JEMBATANNo. 003/T/BM/1998

PEDOMANPEMASANGAN JEMBATAN GANTUNGPRODUKSI PT. AMARTA KARYA TIPE 30 M

FEBRUARI 1998

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

PRAKATA

Dalam rangka mengembangkan jaringan jalan yang efisien dengan kualitas yang baik,perlu diterbitkan buku-buku standar, pedoman, dan petunjuk mengenai perencanaan, pelaksanaan, pengoperasian dan pemeliharaan jalan dan jembatan. Untuk maksud tersebutDirektorat Jenderal Bina Marga, selaku pembina jalan di Indonesia telah berusahamenyusun buku-buku dimaksud sesuai dengan prioritas dan kemampuan yang ada.

Khusus untuk mendukung peningkatan akses pemasaran dalam rangka penanggulangan kemiskinan terutama di perdesaan, Direktorat Jenderal Bina Marga telah membuat desainjembatan jembatan gantung sederhana yang kini telah diproduksi oleh PT. AMARTAKARYA. Jembatan jembatan tersebut didesain untuk memungkinkan pelaksanaandi tempat-tempat terpencil di mana peralatan sangat terbatas, dengan bentang-bentangyang tersedia adalah 21 m, 30 m, 60 m, 92 m, dan 120 m.

Buku Pedoman Pemasangan Jembatan Gantung Produksi PT. Amarta Karya Tipe 60 M No. 002/TBM/1998 ini merupakan salah satu konsep dasar yang dihasilkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga bersama-sama PT. AMARTA KARYA yang masihmemerlukan pembahasan-pembahasan oleh Panitia Kerja (Panja) dan Panitia Tetap (Pantap) Standardisasi untuk menjadi Rancangan SNI atau Pedoman Teknik Departemen.

Namun demikian sambil menunggu proses tersebut, buku pedoman ini sudah dapatditerapkan dalam kegiatan-kegiatan pelaksanaan jembatan gantung sederhana.

Selanjutnya karni mengharapkan dari penerapan di lapangan dapat diperoleh masukan-masukan kembali berupa saran dan tanggapan guna penyempurnaan buku tersebut.

Jakarta, Februari 1998

DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA

TJUK SUDARSONO, MSc.

I. Pendahuluan

Pedoman ini dimaksudkan untuk memberikan petunjuk - petunjuk sehingga mempermudah pelaksanaan pemasangan kompopen Jembatan Gantung Tipe 60 Meter yang di produksi oleh PT AMARTA KARYA berdasarkan desain Direktorat Jenderal Bina Marga.

Satu paket Jembatan Gantung tipe 60 meter dikirim ke lapangan dalam beberapa peti dengan daftar isi sesuai dengan yang tercantum dalam packing list yang disertakan saat pengiriman .

Pembuatan komponen di workshop telah didasarkan atas beberapa pertimbangan sebagai berikut :

Sejauh mungkin komponen telah dirakit di workshop kecuali apabila perakitannya akan menyulitkan packing ataupun pengangkutan.

Semua pekerjaan las telah dilakukan di workshop, perakitan dilapangan hanya menggunakan sistem mur baut.

Bahan bahan yang karena pertimbangan pabrik dan ekonomisnya disediakan di lapangan, antara lain semua bahan dan peralatan untuk membuat pondasi seperti, batu kali, pasir, semen, dan bahan bantu lainnya.

Metode yang dipergunakan dipilih yang sesederhana mungkin sehingga memungkinkan untuk pelaksanaan pekerjaan di lapangan di tempat-tempat terpencil dimana peralatan seperti, crane, mesin las dan lain lain susah didapat.

Pedoman pemasangan ini memberikan petunjuk pelaksanaan langkah demi langkah dimana setiap langkah dijelaskan secara terperinci dengan sketsa termasuk peralatan yang dipergunakan untuk langkah tersebut. Oleh karena itu membaca petunjuk ini akan sangat membantu memperlancar jalannya pekerjaan pemasangan jembatan.

Sistem pemasangan yang di anjurkan dalam buku ini telah di uji coba dan diteliti melalui percobaan pemasangan di workshop dan telah pula dilaksanakan di beberapa daerah (lokasi ).

II. PROSEDUR PEMASANGAN

Berikut ini adalah langkah demi langkah yang dianjurkan untuk diikuti dalam melaksanakan pemasangan jembatan di lapangan. Sebelum memulai langkah pertama, demi kelancaran pekerjaan dianjurkan untuk mengadakan pemeriksaan secara menyeluruh sebagai berikut :

Bongkar peti-peti packing dan cocokan isi peti dengan packing list yang terlampir. Periksa semua bahan yang perlu disediakan dilapangan. Siapkan semua alat bantu yang diperlukan Baca buku pedoman secara menyeluruh untuk mendapatkan gambaran cara pemasangan Periksa mur baut sesuai ukurannya masing-masing, dan pisahkan menurut jenisnya.

Apabila segala sesuatunya telah siap, selanjutnya ikutilah prosedur berikut ini :

2 .1 .LANGKAH MENYIAPKAN PONDASI DAN BLOK ANGKUR.

Sebelum memulai pekerjaan bangunan bawah jembatan, perlu dipertimbangkan beberapa hal dalam menempatkan jembatan gantung dan kaitannya dengan medan yang dijumpai dilapangan.

Arah jembatan diusahakan tegak lurus dengan aliran sungai Letakkan bangunan bawah blok angkur pada bagian tanah yang sudah stabil. Jarak bangunan bawah dari tepi sungai harus cukup aman terhadap erosi atau tanah longsor dengan jarak +5,00 meter dari bibir sungai.

Pada saat pengecoran blok angkur utama, harus diperhatikan sudut kemiringan batang as waltermur utama yaitu 21,80 derajat terhadap bidang mendatar.

2 .2 .LANGKAH MERAKIT & MENDIRIKAN PORTAL

Sebelum mendirikan menara atau kolom perlu dipersiapkan alat-alat bantu seperti box bantu, seling, tacle dan sebagainya, selanjutnya ikuti prosedur sebagai berikut : 1. Cor angkur portal pada bangunan bawah . 2. Dirikan box bantu 3. Dirikan kaki portal atau menara pada angkurnya 4. Pasang batang pengaku 5. Lanjutkan menyambung kaki menara atau portal ke segmen berikutnya. 6. Kencangkan semua baut yang ada. 7. Pasang dudukkan kabel ( sadel / roller)

2.3. LANGKAH MENARIK KABEL UTAMA

1. Kuncikan ujung kabel utama pada blok angkur. 2. Tarik ujung kabel ke seberang sungai dengan bantuan seling yang dibentang. 3. Naikan kabel ke atas sadel atau dudukkan kabel dan pasang tutupnya.4. Pasang ujung kabel ke blok angkur ujung yang satunya 5. Stel kabel utama dengan pesediaan resistan atau persediaan lenturan kabel sebelum

dan sesudah dibebani

2.4. LANGKAH MEMASANG HANGER UTAMA DAN GIRDER

Buatlah tangga gantung dari tambang atau bambu dan pasang pengait pada ujungnya.Gantungkan tangga pada kabel utama dan tali erat erat Pasang hanger utama Pasang angkur ujung jembatan Stel rangkaian batang bawah Stel batang vertikal ke batang bawah sekaligus pasangkan plat buhul Stel batang melintang dan pagar. Stel rangkaian batang bawah, batang vertikal dan batang melintang tersebut dengan hanger utama. Stel batang rangkaian atas ke rangkaian yang sudah tergantung tersebut, sekaligus batang tegak sandaran. Pasang batang-batang diagonal dan kencangkan semua baut. Lanjutkan pada segmen berikutnya dangan langkah awal merangkai batang bawah terlebih dahulu Pelaksanaan pemasangan dapat dilakukan dari dua arah atau dari kedua ujung jembatan Kencangkan semua baut

2.5.LANGKAH MEMASANG RAILLING DAN STEL KELENGKUNGAN

Setelah struktur jembatan terpasang, maka langkah selanjutnya adalah memasang batang sandaran (railling), stel kelengkungan dengan menggunakan walfer mur utama.

2.6. LANGKAH MEMASANG KABEL ANGIN

Bentangkan kabel angin dan tarik keseberang sungai Pasang ikatan angin pada kabel angin Kencangkan kabel angin kanan-kiri

2.7.LANGKAH MEMASANG PAPAN LANTAI JEMBATAN

Sebagai langkah terakhir dari pelaksanaan pemasangan jembatan gantung ini adalah pemasangan papan lantai jembatan.

III. PEMERIKSAAN DAN TESTING

Setelah perakitan dan pemasangan jembatan selesai dianjurkan untuk mengadakan pemeriksaan dan pengetesan sederhana sebagai berikut :

1. Periksa kembali ukuran-ukuran jembatan yang jelas, buat daftar penyimpangan penyimpangan yang terjadi, kemudian dibuat gambar jembatan terpasang (As Built Drawing). Dokumen ini disimpan baik-baik mungkin akan berguna dikemudian hari.

2. Periksa kembali kekencangan baut maupun klem-klem kabel. 3. Periksa kabel utama apakah telah berada pada kedudukan kabel (sadel) dengan tepat dan

lumasilah dengan gemuk untuk mengurangi keausan akibat gesekan. 4. Periksa kembali elevasi jembatan dan atur sesuai elevasi yang direncanakan 5. Periksa goyangan jembatan, dengan mengecek kekencangan ikatan angin 6. Cat kembali bagian-bagian yang lecet akibat pelaksanaan pemasangan. 7. Adakan uji pembebanan sederhana dengan uji beban 350 kg/m2.

IV.PEMELIHARAAN

Pemeliharaan yang baik akan memperpanjang umur jembatan, menjaga tetap berfungsinya jembatan sesuai dengan yang diharapkan. Pemeliharaan rutin juga dimaksudkan untuk mengetahui kemungkinan akan terjadinya kerusakan yang dapat menimbulkan bahaya. Pemeliharaan yang bersifat pencegahan adalah untuk menjaga agar tidak dibebani diluar batas yang diijinkan, beban maksimum yang diijinkan pada jembatan ini adalah 350 kg/m2 luas lantai. Walaupun kemungkinan terjadinya kecil, perlu diketahui bahwa jembatan gantung tidak dapat menerima beban-beban hentakan secara bersamaan dan terus menerus dengan irama tetap. Sebagai contoh tidak dibenarkan ada sekelompok orang melakukan baris-berbaris diatas jembatan. Pemeliharaan rutin disarankan pada hal-hal tersebut di bawah ini

1. Pencegahan kerusakan karat. Periksa secara rutin semua waltermur baik waltermur kabel utama, waltermur hanger utama, waltermur kabel angin maupun waltermur ikatan angin, lumasilah baut-bautnya dengan gemuk agar tidak berkarat. Pemberian gemuk pada sepanjang kabel harus dilakukan sebelum gemuk terkelupas. Pengecatan kembali secara bertahap terhadap komponen yang perlu dicat, jangan sampai ada permukaan yang tidak tertutup cat.

2. Pencegahan terlepasnya mur-mur sangat penting. Mur baut perlu diperiksa secara rutin dan kecangkan bila ada yang kendor, bila mur sudah aus adakan pergantian mur baut.

3. Penggantian komponen yang rusak. Gantilah papan lantai yang rusak/lapuk Cepat ganti mur baut yang sudah kendor dratnya atau rusak.

4. Pemeliharaan tanah dan lingkungan jembatan . Periksa kondisi tanah pada pondasi, perubahan letak pondasi berarti tidak kuatnya tanah dasar. Periksa kemungkinan tanah longsor atau erosi yang dapat mempengaruhi kestabilan pondasi.

Masih banyak hal-hal detail yang bisa dilakukan untuk memperpanjang umur jembatan dengan cara melihat kondisi setempat. Hanya dengan cara pemeliharaan dan menjaga kondisi jembatan dengan baik maka umur jembatan gantung yang di buat oleh PT AMARTA KARYA dan didesign oleh Direktorat Jenderal Bina Marga akan tetap bertahan lama.

DAFTAR KOMPONEN Proyek : JEMBATAN GANTUNG TIPE 30 Meter

NO URAIAN GAMBAR KODEPOS JMLH KET

1 PORTAL

* UNP 240 x 6000 C.1A 8

* UNP 240 x 1218 C.1B 8

* UNP 100 x 2760 C.2 2

* SIKU 80 x 2290 C.3 2

* SIKU 80 x 3320 S.1 4

* SIKU 80 x 1750 S.2 4

* SIKU 80 x 1450 S.2A 4

* SIKU 80 x 1530 S.3 4

* SIKU 80 x 1530 S.4 4

* ANGKUR 3/4” x 745 L.9 32

* PLAT 10 MM 240 x 280 P.13A 8

* PLAT 10 MM 240 x 280 P.13B 8

* PLAT 10 MM 85 x 280 P.13C 16

* PLAT 10 MM 160 x 240 P.1 8

* PLAT 10 MM 280 x 350 P.2 8

* PLAT 10 MM 160 x 330 P.3 4

* PLAT 10 MM 150 x 200 P.4’ 4

* PLAT 10 MM 130 x 137 P.5’ 16



II GIRDER

* UNP 80 x 1800 L.1’ 2

* UNP 80 x 1800 L.1 39

* UNP 80 x 1445 L.2 80

* SIKU 40 x 1410 S.8 40

* ANGKUR UJUNG SIKU 80 L.3’ 4

* PLAT KAIT PAPAN 4,5 x 30 x 85 970

III SANDARAN

* FARME 1390 x 1125 S.7 80

* SIKU 40 x 237 S.10 160

* SIKU 40 x 5996 S.9 16

* SIKU 40 x 5996 S.9A’ 4

* KAWAT RAM 1000 x 30000 K.R 4

* Plat jepit 4.5 mm x 930 P.16A 160

* Plat jepit 4.5 mm x 1280 P.16 80



IV ANGKUR UTAMA

* UNP 240 x 3000 C.5 2

* BTG ULIR 2” x 1500 W.6 4

* WARFEL MUR 3” W.3 4

* BTG ULIR 2” x 2250 W.4 4

* MUR KONTRAK DRAT KANAN 2” W.5 16

* KABEL 32 mm x 100000 K.U 2

* BULDOGGRIP 32 mm B.G 20

* KUOS TEKUKAN 32 mm K.T 4

* MUR KONTRAK DRAT KIRI 2” W.5’ 8

v ANGKUR ANGN

* UNP 240 x 500 C.4 4

* WARFEL MUR 3/4” W.S 4

* BTG ULIR 3/4” x 1200 A.8 4

* MUR KONTRAK 3/4” M 8

* KABEL 12 mm x 65000 K.A 2

* BULDOGGRIP 12 mm B.G 70

* KUOS TEKUKAN 12 mm K.T 20



VI ROLLER

* DUDUKAN 240 x 150 D.R 4

* AS ROLLER 4” A.R 4

* TUTUP ROLLER 182 x 300 T.R 4

VII HANGER

* Ass 5/8” x 6000 H.1 4

* Ass 5/8” x 5350 H.2 4

* Ass 5/8” x 5570 H.3 4

* Ass 5/8” x 5080 H.4 4

* Ass 5/8” x 4010 H.5 4

* Ass 5/8” x 4180 H.6 4

* Ass 5/8” x 3770 H.7 4

* Ass 5/8” x 3995 H.8 4

* Ass 5/8” x 3050 H.9 4

* Ass 5/8” x 2735 H.10 2

* Ass 5/8” x 2455 H.11 2



VII HANGER

* Ass 5/8” x 2195 H.12 4

* Ass 5/8” x 1970 H.13 4

* Ass 5/8” x 1755 H.14 4

* Ass 5/8” x 1610 H.15 4

* Ass 5/8” x 1475 H.16 4

* Ass 5/8” x 1370 H.17 4

* Ass 5/8” x 1295 H.18 4

* Ass 5/8” x 1250 H.19 4

* Ass 5/8” x 1235 H.20 4

* Ass 5/8” x 650 H.1’ 4

* Ass 5/8” x 710 H.2’ 4

* Mur sambungan hanger Ass 7/8” x 125 MSH 8

* Plat klem kabel 6 x 100 x 152 P.8 156

VIII MUR BAUT

* MUR BAUT 1/4” x 1 1/4” MB 1008

* MUR BAUT 5/16” x 1” MB 1008



VII MUR BAUT

* MUR BAUT 3/8” x 1” MB 344

* MUR BAUT 3/8” x 1 3/4” MB 180

* MUR BAUT 3/8” x 3” MB 1008

* MUR BAUT 5/8” x 2 1/2” MB 230

* MUR BAUT 5/8” x 2” MB 240

* MUR BAUT 3/4” x 2 1/2” MB 18

* MUR 5/8” M 250

* RING 5/8” R 178

* RING 3/4” R 42

IX IKATAN ANGIN

* KABEL BAJA 12 x 6250 IKA. 1 4




* PLAT TARIK ANGIN 6 x 100 x 50 P. 17 14

* WARFEL MUR 12 WMA 14

PACKING LIST Proyek : Jembatan Gantung Tipe 30 meter

Isi Packing No No Pack

Ukuran

Pack Uraian Kode Jumlah

Berat

(Kg) Ket

I 01-1/19/T.60 302 x 27 x 25 Angkur Utama UNP 240 x 3000 C.5 2 205.00 1 (satu) Peti

Angkur Angin UNP 240 x 500 C.6 4 68.33

Batang Ulir Utama Ass 2" x 1500 W.6 4 100.00

Warfel mur Utama 3" W.3 4 96.84

Mur Kontrak 2" W.5 16 12.96

Angkur Kolom Ass 19 x 745 L.9 32 54.43

Batang Ulir Angin Ass 3/4" x 1200 A.8 4 10.96

Warfel Mur Angin 3/4" W.S 4 1.00

Mur Kontrak 3/4" M 8 4.00

Angkur Ujung Siku 80 S.5 4 3.09

II 02-1/12/T.30 610 x 60 x25 Portal UNP 240 x 4480 C.1A 4 873.07 2 (Dua) Ikat

III 03-1/19/T.60 123 x 55 x 22 Sambungan Portal UNP 240 x 1218 C.1B 8 332.95 1 (satu) Ikat

IV 04-1/19/T.60 351 x 40 x22 Portal UNP 240 x 2760 C.2 2 188.60 1 (satu) Peti

Portal UNP 240 x 2760 C.3 2 42.90

Diagonal Portal Siku 80 x 3320 S.1 4 128.36


Diagonal Portal Siku 80 x 1450 S.2A 4 56.08






Ukuran


Berat

(Kg) Ket

V 05-1/19/T.60 87 x 60 x 60 Dudukan Roller Plat 25x240x240 D.R 4 45.21

Ass Roller 4” x 92 A.R 4 24.35

Tutup Roller Plat 4x190x300 T.R 4 5.49

Plat Simpul 10 x 160 x 240 P.1 8 26.16

Plat Simpul 10 x 280 x 350 P.2 8 39.09

Plat Simpul 10 x 160 x 330 P.3 4 17.08

Plat Simpul 10 x 150 x 200 P.4’ 4 9.00

Plat Simpul 10 x 130 x 137 P.5’ 16 21.12

Plat Simpul 10 x 240 x 280 P.13A 8 43.52

Plat Simpul 10 x 200 x 280 P.13B 8 58.08

Plat Simpul 10 x 85 x 280 P.13C 16 30.88

Plat Gantung 6 x 100 x 152 P.8 156 115.44

Plat kait 4,5 x 30 x 85 P.10 970 86.33

Plat tarik angin 6 x 100 x 152 P.17 14 11.28

1 (satu) Peti

VI 06-2/19/T.60 220x115x35 Kabel Utama 32 x 100000 K.U 1 631.90 2 (dua) Peti

Kabel Angin 12 x 65000 K.A 1 43.68

Kabel Angin 12 x 6250 I.K.A.1 2 8.40

Kabel Angin 12 x 3075 I.K.A.2 2 4.14

Kabel Angin 12 x 1725 I.K.A.3 2 2.32

Kabel Angin 12 x 1225 I.K.A.4 2 0.82

Batang Ulir Utama 2” x 2250 W.4 2 92.07Kuos Tekukan 32 mm K.T 2 1.00Bulldog grip 32 B.G 10 15.00Mur Konrak 2” x 45 W.5’ 4 9.60



Ukuran


Berat

(Kg) Ket

VII 06-1/19/T.60 610x25x20 Hanger Ass 5/8" x 6000 H.1 4 37.92 1 (satu) Peti

Hanger Ass 5/8" x 5350 H.2 4 33.81

Hanger Ass 5/8" x 5570 H.3 4 35.20

Hanger Ass 5/8" x 5080 H.4 4 32.10

Hanger Ass 5/8" x 4610 H.5 4 25.34

Hanger Ass 5/8" x 4180 H.6 4 26.42

Hanger Ass 5/8" x 3770 H.7 4 23.82

Hanger Ass 5/8" x 3395 H.8 4 21.54

Hanger Ass 5/8" x 3050 H.9 4 19.27

Hanger Ass 5/8" x 2735 H.10 4 17.28

Hanger Ass 5/8" x 2455 H.11 4 15.51

Hanger Ass 5/8" x 2195 H.12 4 13.87

Hanger Ass 5/8" x 1970 H.13 4 12.45

Hanger Ass 5/8" x 1755 H.14 4 11.09

Hanger Ass 5/8" x 1610 H.15 4 10.17

Hanger Ass 5/8" x 1475 H.16 4 9.32

Hanger Ass 5/8" x 1370 H.17 4 8.66

Hanger Ass 5/8" x 1295 H.18 4 8.18

Hanger Ass 5/8" x 1250 H.19 4 7.90

Hanger Ass 5/8" x 1235 H.20 2 6.90

Hanger sambungan 5/8” x 650 H.1’ 4 4.10

Hanger sambungan 5/8” x 710 H.2’ 4 4.48

Mur sambungan Hanger 7/8” x 125 MSH 8 1.58

Sandaran L.40.40.4 x 5996 S.9 16 232.00

Sandaran L.40.40.4 x 5996 S.9A 4 58.96

VIII 07-1/19/T.60 18x70x44 Btg melintang UNP 80.45.6 x (1800x2) L.1 20 672.40 1 (satu) Ikat



Ukuran


Berat

(Kg) Ket

VIII 08-1/19/T.60 18x70x44 Btg melintang UNP 80.45.6 x (1800x2) L.1 19 672.40 1 (satu) Ikat

Btg melintang UNP 80.45.6 x (1800x2) L.1’ 2 29.88

IX 09-1/19/T.60 147x900x40 Btg memanjang UNP 80.45.6 x 1445 L.2 80 1,070.40 1 (satu) Ikat

X 10-2/19/T.60 144x114x93 Sandaran Frame 1390 x 1125 S.7 40 364.39 2 (Dua) Peti

Skur Sandaran r / l L.40.40.4 x 237 S.10 80 49.28

Plat jepit plat 4.5 x 930 P.16A 80 105.13

Plat jepit plat 4.5 x 1280 P.16 40 72.35

XI 11-4/19/T.60 100x60x60 Kawat ram 1000 x 30000 K.R 1 80.00 4 (empat) Roll

XII 12-1/19/T.60 87x60x60 Mur Baut + 2 Ring 1/4” – 1” M.B 1008 13.25

Mur Baut + 5/16” x 1 1/4” M.B 1008 15.60

Mur Baut + 3/8” x 1” M.B 344 11.73

Mur Baut + 3/8” x 13/4” M.B 180 7.88

Mur Baut + 3/8” x 3” M.B 1008 225.68

Mur Baut + 5/8” x 2 1/2” M.B 230 49.00

Mur Baut + 5/8” x 2” M.B 240 43.65

Mur Baut + 3/4” x 2 1/2” M.B 18 6.25

Mur 5/8” M 250 13.35

Ring 5/8” R 178 2.08

Ring 3/4” R 42 0.40

Buldog grip 12 mm B.G 70 21.50

Kuos Tekukan 12 mm K.T 20 0.90

Walfer mur ikatan angin WMA 14 1.20

METODE PELAKSANAAN PEMASANGAN JEMBATAN GANTUNG TYPE 60 Meter

1. PERSIAPAN

1. Persiapan peralatan Tambang Lier tangan, tackle kapasitas 3 ton, takle 5 ton Kunci pas/ring Kunci sock Pipa atau box bantu Roda katrol Balok kayu atau batang kelapa

2. Pemeriksaan komponen Periksa komponen sesuai dengan packing list terlampir, jumlahnya, kodenya, dan jenisnya. Kumpulkan atau pisahkan komponen sesuai dengan jenis dan ukurannya, agar tidak terjadi pencampuran jenis, sehingga mengakibatkan keterlambatan pelaksanaan pemasangan.

Misalnya : Komponen Portal Komponen Girder Komponen hanger Dan lain sebagainya

2. LANGKAH KERJA

1. Pekerjaan Site Plan 2. Pekerjaan bangunan bawah/pondasi 3. Pekerjaan pemasangan portal 4 Pekerjaan pemasangan roller 5. Pekerjaan pemasangan kabel utama 6. Pekerjaan pemasangan hanger 7. Pekerjaan merangkai girder dan batang tegak sandaran 8 Pekerjaan pemeriksaan chamber 9. Pekerjaan pemasangan sandaran 10. Pekerjaan pemasangan lantai jembatan 11. Pekerjaan pemeriksaan chamber kembali 12. Pekerjaan pemasangan kabel angin dan ikatan angin13. Pekerjaan pengecoran plat injak 14. Pemeriksaan akhir

PEKERJAAN SITE PLAN

1. Persiapan peralatan

Theodolit atau water passPatok dari kayu atau bambuMeteran

2. Langkah kerjaTentukan As jembatan gantung yaitu dari pondasi portal ke pondasi portal yang satunya lagi dengan ketentuan yang berlaku. Penentuan angkur block kabel utama yang perlu diperhatikan adalah jarak antarapondasi kolom ke angkur block kabel utama tetapi ini tidaklah mutlak, karena yangsangat menentukan dan perlu diperhatikan adalah sudut kemiringan kabel utamayaitu 21,80 derajat.Menentukan pondasi kabel angin, yang perlu diperhatikan adalah jarak antara pondasikolom dengan pondasi kabel angin. Jika tidak memungkinkan sesuai dengan gambarmaka diperbolehkan untuk merubah posisi atau kedudukkan pondasi kabel angin

3. Gambar

PEKERJAAN BANGUNAN BAWAH ATAU PONDASI PORTAL


CangkulMeteranGergajiPaluPapan kayu Kayu kaso Paku secukupnya

2. Langkah kerja

Tentukan lokasi yang akan dipergunakan untuk mendirikan pondasi portal, dengan ketentuan jarak pondasi dari tepi sungai ± 5.00 meter dari tepi sungai.Mulailah menggali sesuai dengan ukuran, bentuk dan struktur pondasi portal. Siapkan alat-alat bantu seperti , kayu, papan kayu, clan lain sebagainya untuk persiapan pengecoran bagian bawah pondasi portal. Siapkan juga bahan-bahan pengecoran seperti, semen, pasir, kapur, batu kali, batukerikil,dan lain sebagainya. Tentukan perbandingan bahan-bahan adukan, sesuai dengan ketentuan yang benar.

3. Gambar

PEKERJAAN BLOK ANGKUR KABEL UTAMA


CangkulMeteranGergajiKayu kaso Papan kayu PaluPaku secukupnya

2. Langkah kerja

Tentukan lokasi atau tempat yang akan dipergunakan untuk mendirikan blok angkur kabel utama.Mulailah menggali sesuai dengan ukuran dan bentuk serta setruktur bangunan blok angkur kabel utamaSiapkan dan pasang alat-alat bantu seperti, kayu kaso, papan kayu, dan lain sebagainya untuk persiapan pengecoran Pasang angkur utama pada kedudukkannya Setelah angkur utama terpasang, pasanglah as waltermur sesuai dengan ketentuan,agar nantinya bisa memudahkan dalam pemasangan kabel baja utama.Jika semua sudah terpasang dengan benar dan siap untuk dicor, langsung dicor dengan adukan beton.

3. Gambar

PEKERJAAN BLOK ANGKUR KABEL ANGIN


CangkulMeteranGergajiKayu kaso, papan PaluPaku secukupnya

2. Langkah kerja

Langkah pertama yang harus kita lakukan adalah menentukan lokasi yang akan digunakan untuk mendirikan blok angkur kabel angin sesuai dengan jarak yang diperbolehkanMulailah menggali sesuai dengan ukuran dan bentuk Kemudian pasanglah alat bantu untuk persiapan pengecoran Kemudian pasanglah angkur angin dan as warfel mur kabel anginBila semua sudah siap maka angkur mulai kita cor

3. Gambar

MENDIRIKAN KAKI PORTAL


LierTacle 3 tonPipa (box bantu + 5,00 m )TambangSelingMur angkur dia 7/8"

2. Langkah kerja

Siapkan kaki portal dengan jumlah 8 batang dirikanlah pipa (box bantu yang telah terpasang seling dan tacle 3 ton) yang gunanya untuk mendirikan kaki-kaki portal. Periksalah bahwa pipa (box bantu itu benar-benar aman, dan mampu untuk mendirikankaki portal, sehingga waktu pemasangan tidak mengalami kecelakaan.lkatlah seling (rantai tacle 3 ton) tersebut pada kaki portal. Mulailah pemasangan, paskan lubang kaki portal (plat yang telah terpasang) dengan angkur kolom Jika sudah terpasang, pasanglah mur angkur dia 7/8" lalu kencangkan. Pasang kaki portal lainnya sate persatu, untuk mempersingkat waktu pasanglah kaki portal untuk dua lokasi (dua pondasi) secara bersamaan.

3. Gambar

PEKERJAAN PAMASANGAN ROLLER


Kunci pass Mur baut dia 3/4"Ticletambang

2. Langkah kerja

Naikkan roller dengan menggunakan tacle dan box bantuPasang dan paskan kedudukkannya Pasang mur baut dan kencangkanDalam pemasangan roller ini, tutupnya harus di buka terlebih dahulu Untuk mempersingkat waktu pemasangan roller ini dapat dilakukan pada dua portal secara bersamaanDalam pemasangan jangan lupa menggunakan alat pengaman

3. Gambar

PEKERJAAN PEMASANGAN KABEL UTAMA


TacleTambangDrum /perahu

2. Langkah kerja

Setelah roller terpasang di portal, mulailah persiapan untuk pemasangan kabel utama.Langkah pertama gulungan kabel utama harus dibuka terlebih dahulu, kemudiankuncikan salah satu ujung kabel utama ke waltermur utama. .Dan untuk ujung yang satu lagi kita seberangkan dengan menggunakan alatpenyeberangan yang ada.Dalam melaksanakan pekerjaan ini jangan lupa menggunakan alat pengaman.

3. Gambar

PEMASANGAN KABEL UTAMA KE ROLLER


Tambang atau seling TacleKatrol roda Box bantu

2. Langkah kerja

Jika ujung salah satu kabel telah terkunci diblok angkur dan ujung satunya lagi telah diseberangkan maka kita bersiap untuk menaikkan kabel utama ke roller. Terlebih dahulu kita ukur panjang kabel utama antara blok angkur ke as portal Untuk memudahkan dalam menaikkan kabel utama, terlebih dahulu kabeldilengkungkan dan diikat dengan tambang, kemudian ditarik keatas denganmenggunakan tacle yang sudah disiapkan sebelumnya. Setelah kabel berada di atas, masukkan kabel ke roller atau dudukan kabel,kemudian lepaskan ikatan lengkungan kabel tadi dan roller pun dipasang tutupnya.

3. Gambar

PEKERJAAN PENYETELAN LAY OUT KABEL UTAMA


TacleBalok kayu Seling atau tambang

2. Langkah kerja

Putar warfel murApabila setelah kita putar warfel mur kabel utama ternyata masih kurang juga maka, kita kendorkan buldoggrip lalu tekukan kabel agak di majukan lebih ke depan.

3. Gambar

PEKERJAAN PEMASANGAN HANGER.


Tangga yang dibuat dari tambang atau bambuTacleKunci pas dan kunci ringMur baut secukupnya

2. Langkah kerja

Setelah kabel utama terpasang dan sesuai dengan aturan lay outnya, siapkanlah batang-batang hanger. Langkah pertama ialah dengan cara memasang hanger yang lebih panjang atau hanger yang paling ujung dengan menggunakan tangga yang terbuat dari tambangatau seling.

3. Gambar

PEKERJAAN MERANGKAI RANGKA GIRDER


Kunci-kunciTambangTacle

2. Langkah kerja

Pertama sekali persiapkan rangkaian pertama yang terdiri dari batang melintang dan batang memanjang yang telah dirangkai menjadi satu.Setelah itu diangkat atau dipasang dengan menggunakan tali atau tambang.Pemasangan girder ini sebaiknya dimulai dari kedua ujung jembatan. Dalam pelaksanaan pemasangan jangan lupa menggunakan alat pengaman.

3. Gambar

PEKERJAAN PEMERIKSAAN CAMBER


Theodolit atau water pass

2. Langkah kerja

Pemeriksaan ini dilakukan setelah semua konstruksi atas selain papan lantai sudah terpasangPemeriksaan di mulai dari salah satu ujung jembatan dengan menggunakan theodolitatau water pass

3. Gambar

PEKERJAAN PEMASANGAN SANDARAN


Kunci pass dan kunci ringMur baut

2. Langkah kerja

Setelah girder terpasang dan chamber telah kita periksa maka pekerjaan selanjutnya adalah memasang sandaran (frame) telah dirakit sebelumnya, tetapi belumterpasang sandaran penutup. Setelah sandaran (frame) terpasang semua maka kita pasang sandaran penutup dan kawat ram.

3. Gambar

PEKERJAAN PEMASANGAN PAPAN LANTAI


Kunci pass dan kunci ringMur bautPapan lantaiPlat pengait papan atau klem papan

2. Langkah kerja

Siapkan papan lantai yang sudah diserut atau di haluskan dengan standart ukuran tebal = 50 mm, lebar = 250 mm, panjang 1700 mmDalam pemasangan papan lantai sebaiknya dilakukan dari kedua belah ujung jembatan yang nantinya akan bertemu ditengah jembatan. Hal ini dimaksudkan agarbeban jembatan selama pemasangan lantai dapat seimbang,sehingga memudahkandalam pemasangan dan menghemat waktu.

3. Gambar

PEKERJAAN PAMERIKSAAN CAMBER KEMBALI


Theodolit atau water pass

2. Langkah lerja

Setelah sandaran dan papan lantai terpasang maka sebaikmya kita adakan pemeriksaan terhadap camber kembali dengan cara yang sama dengan cara pemeriksaan camber pertama tadi

3. Gambar

PEKERJAAN PEMASANGAN KABEL ANGIN


TambangBuldoggripKunci pass dan kunci ring

2. Langkah kerja

Setelah sandaran terpasang dan kawat ram serta papan lantai jembatan juga telah terpasang maka kita bersiap untuk memasang kabel angin Langkah pertama yaitu kita buka gulungan kabel terlebih dahulu, kemudian kitabentangkan sejajar dengan bentangan jembatanKemudain salah satu ujungnya kita kuncikan pada waltermur kabel angin lalu kita pasang ikatan kabel angin dengan catatan buldoggrip sudah terpasang tetapi murbaut nya jangan dikencangkan dahuluSetelah semua ikatan kabel angin terpasang maka ujung kabel angin yang belum terkunci kita tank dan kita kuncikan pada waltermur ujung satunya. Untuk mempercepat waktu pemasangan, stel kedua kabel angin secara bersamaanSetelah semua kabel angin terpasang periksa kelurusan dan goyangan jembatandengan cara :

Melihat as pondasi ke as jembatan (untuk kelurusan jembatan) Merasakan ayunan jembatan pada saat dilalui(untuk goyangan ) Apabila kondisi jembatan tidak lurus, berartikabel angin mempunyai kekencangan yang tidaksama.

3. Gambar

PEKERJAAN PENGECORAN PLAT INJAK


Papan atau kayu Paku secukupnya Palu

2. Langkah kerja

Setelah kabel angin dan ikatan kabel angin terpasang, dan bentangan jembatangantung telah lurus maka selanjutnya kita bisa melakukan pengecoran plat injak yang berada di ujung jembatan.

3. Gambar

PEKERJAAN PEMERIKSAAN AKHIR


Water pass atau theodolit Meteran

2. Langkah kerja

Setelah segalanya telah terpasang dan bentangan jembatan gantung telah lurusmaka yang harus kita lakukan adalah mengadakan pemeriksaan menyeluruhatau pemeriksaan akhir.Pertama yang hares selalu kita periksa adalah kekencangan mur baut Kemudian ketepatan camberKemudian kita periksa kelendutan dan goyangan jembatan serta kelurusan jembatan.

3. Gambar

GAMBAR JEMBATAN GANTUNG TIPE 60 METER

pedoman pemasangan jembatan gantung · pdf fileperlu diterbitkan buku-buku standar, pedoman,...

Documents