pbe befaring hjortnes 110114
TRANSCRIPT
Color Lines rolle og posisjon i Oslo
Befaring Plan- og bygningsetaten fredag 14. januar 2011
Passasjerutvikling Oslo - Kiel
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1961 1970 1980 1990 2000 2004 2008 2010
Siste å
r med g
amm
el tonnasje
Førs
te å
r med
ny
tonnas
je
7,5 milliarder kroner i nye skip, havner og organisasjon
Desember 2004
September 2007Mars 2008
Juni 2008
Color Line er godt posisjonert
• Moderne og kostnadseffektiv tonnasje– Fra 6 til 10 skip
– Fra 10 til 7 havner
– Produktstandardisering
• Konkurranseflaten redusert
• Nytt og fleksibelt bookingsystem nærmer seg lansering– Internett og e-commerce viktigste salgs- og markedskanaler
• Kostnadsdimensjonering og omorganisering ihht ”best-practise”
2004:
M/S Color Fantasy
Oslo-Kiel
2007:
M/S Color Magic >
Oslo- Kiel
2008:
Super Speed 1 >
Kristiansand- Hirtshals
2008:
Super Speed 2 >
Larvik- Hirtshals
6 skip 4 linjer 7 havner
Ca 3.000 ansatte
4,2 mill passasjerer180.000 godsenheter
Omsetning ca NOK 4,5 mrd
NOR-flagget flåte
Oslo
Sandefjord
Strömstad
Kiel
Kristiansand
Hirtshals
Hamburg
E39
Larvik
Aarhus
Aalborg
E39
E18
E45
Dette er Color Line
Color Line ASA har utviklet seg til
et av Europas ledende
cruisefergerederier…
Selskapet opererer i
skjæringspunket mellom
transport og reiseliv, og er en
viktig aktør for å trekke
utenlandske turister til Norge.
Regjeringens maritime strategi,
”Stø kurs” 2. oktober 2007
Bekreftelse på vår unike rolle og posisjon
Den maritime transportsektoren er en forutsetning for landbasert reiseliv.
Color Line er Norges største og et av Europas ledende cruise- og transportrederier, og knytter det europeiske kontinentet til Norge.
Color Line markedsfører norske attraksjoner internasjonalt, og det ligger et stort potensial for både kyst- og innlandsregionen i å dra langt større nytte av det økende antall reisende som utenlandsfergene generer.
Regjeringens reiselivsstrategi, ”Verdifulle opplevelser” 18. desember 2007
Color Lines rolle og posisjon innen reiseliv
Transportkorridorer nasjonalt og internasjonalt skal binde landet sammen gjennom effektive transportsystem (NTP 2010-2019)
8 nasjonale korridorer, hvorav Oslo – Grenland – Kristiansand – Stavanger er viktig for Color Line
7 utenlandskorridorer hvorav U2 Østlandsområdet til/fra havner og flyplasser i Europa og U3 Sørlandet – Danmark er viktig for Color Line
Fra vei til sjø
Color Line frakter i antall
tilsvarende ca 24 prosent av
den årlige mengde trailere
over Svinesund (12 m)
Årlig over 40 000 trailere
til Oslo
(Sammenhengene kø Oslo –
Trondheim)
Fokus på miljø
• Nye skip mer miljøvennlige enn gamle• Mer miljøeffektivt å transportere gods sjøveien enn
landeveien• Color Line deler 0-visjonen til Norges
Rederiforbund• Mottok Oslo havns miljøpris i 2001• Slipper ikke ut ubehandlet kloakk, søppel eller
matavfall i havet• Inngått avtale med WWF om 0-utslipp av
avløpsvann i Østersjøområdet• Langsiktig samarbeidsavtale med Bellona for
videreutvikling av miljøtiltak innen rammene av internasjonal konkurranse i skipsfarten
• Inngått klimapakt med Oslo kommune • Besluttet å investere i landstrøm i Oslo i samarbeid
med Oslo havn, Hafslund, Enova, Transnova, Bellona
Ringvirkninger cruiselinjen Oslo-Kiel
2004 forbruk utenlandske turister ca. 420 mill kroner
2008 forbruk utenlandske turister ca. 740 mill kroner
”Frammuseet har i de senere år hatt en økning i besøket på 10% hvert år. Denne økningen skyldes i stor grad reisende med Color Fantasy.”Geir O. Kløver, Direktør, Frammuseet.
Kilde: Horwath Consulting
Color Line turistene viktige for Norge
I 2009 ankom nærmere 550 000 utenlandske turister til Norge med Color Line
– 60 % fra Tyskland og 32 % fra Danmark
Turistene med Color Line representerer ca 3,5 mill gjestedøgn på land hvert år
– Totalvirkning av samlet for bruk i Norge utgjør nesten 3,6 milliarder kroner – Utgjør 8% av det totale turistforbruket i Norge
SuperSpeed – 61% av passasjerene – 71% av gjestedøgnene
Color Fantasy/Color Magic– 39% av passasjerene – 29 % av gjestedøgnene
Color Line turoperasjon for pakkereiser hadde i 2009 ca 300 000 hotellovernattinger
Kilde: Horwath HTL 2010
Europas største hotell
Kilde. Horwath Consulting
Hotell Land ByAntall rom Nr
Cosmos Hotel Russia Moscow 1 771 1
Rin Grand Hotel Romania Bucharest 1 459 2
Hotel Estrel Germany Berlin 1 125 3
Sungate Port Royal Turkey Antalya 1 107 4
Yalta Complex Ukraine Crimea 1 100 5
Hilton Metropole UK London 1 058 6
Le Meridien Etoile France Paris 1 025 7
Park Plaza Westminster Bridge UK London 1 020 8
The Cumberland UK London 1 019 9
Color Magic Norway Oslo 1 016 10
Park Inn Alexanderplatz Germany Berlin 1 012 11
Sheraton Frankfurt Hotel & Towers Germany Frankfurt 1 008 12
Color Fantasy Norway Oslo 966 13
Color Magic og Color Fantasy har like mange rom (lugarer) som Europas 10. og 13. største hotell
Color Line er en betydelig næringsaktør i Oslo
• Hovedkontor– 210 landansatte – 240 sjøansatte
• Investert over 5 milliarder kr– Skip og infrastruktur– Hjortnes ca 100 mill i terminal, fraktområde,
gangveier og ramper
• 3. største maritime bedrift i omsetning
• 2. største målt i verdiskaping
• Kjøp kunst, kultur og underholdning i perioden 2003-2006 kr 366 mill
– 75% Norge – 25% utland– Kunst Magic/Fantasy kr 30 mill
• Årlig støtte gjennom Color Lines spillemidler– Operaen kr 2,5 mill– Norges Skiforbund kr 2,5 mill– Skiforeningen kr 2.3 mill
Vekst i turistgjestedøgn til Oslo – nedgang i Norge
• 10 prosent nedgang i Norge siden 2000
• 39 prosent økning i Oslo
- Vi har hatt mange store
økninger i flytilbudet fra
utenlandske destinasjoner til
Oslo, og en økning i
kapasiteten på skip, spesielt på
Color Line.
Turistsjef Tor Sannerud i Oslo,
Østlandssendingen 16. august 2010
Hamburg – en uoppdaget storby som nærmeste nabo
VM ski mars 2011
VM skiskyting 2011
N3 Norefjell april 2011
VM snowboard 2012
VM Ski flyvning 2012
Oslo – verdens vinterhovedstad.En del av Color Line internasjonale strategi