pavimento rigido curicaca

Municipalidad Distrital de Curicaca Manolo Casas Contreras Gestin Edil 2011 2014

pg. 1 CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA JUNIN

CONTENIDO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION PBLICA (PIP) .......................................... 7

1.2. OBJETIVO DEL PROYECTO ............................................................................................ 7

1.3. BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP ............ 7

1.4. DESCRIPCION TECNICA DEL PIP ................................................................................... 8

1.5. COSTOS DEL PIP ............................................................................................................. 9

1.6. BENEFICIOS DEL PIP .................................................................................................... 10

1.7. RESULTADOS DE LA EVALUACION SOCIAL ............................................................... 11

1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP ............................................................................................. 11

1.9. IMPACTO AMBIENTAL ................................................................................................... 12

1.10. ORGANIZACIN Y GESTION ..................................................................................... 13

1.11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ............................................................................ 14

1.12. MARCO LOGICO ......................................................................................................... 14

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO ............................................................................................ 16

2.2. LOCALIZACION ............................................................................................................... 16

2.3. UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA ......................... 17

2.3.1. UNIDAD FORMULADORA ...................................................................................... 18

2.3.2. UNIDAD EJECUTORA............................................................................................. 18

2.4. PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS 19

2.5. MARCO DE REFERENCIA .............................................................................................. 19

3.1. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL ................................................................. 21

3.1.1. ANTECEDENTES DE LA SITUACIN QUE MOTIVA EL PROYECTO .................. 21

3.1.1.1. MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL PROYECTO .............. 21

3.1.1.2. CARACTERSTICAS DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR ........................................................................................................................ 22

3.1.1.3. RAZONES DE INTERS PARA LA COMUNIDAD .......................................... 22

3.1.2. ZONA Y POBLACIN AFECTADA .......................................................................... 22

3.1.2.1. IDENTIFICACIN DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO: ............... 22

3.1.3. CARACTERSTICAS DE LAS VAS......................................................................... 26

3.1.4. ASPECTOS GEOGRAFICOS .................................................................................. 26

3.1.4.1. REA ............................................................................................................... 26

3.1.4.2. AREA GEOGRAFICA ...................................................................................... 27

3.1.4.3. LIMITES ........................................................................................................... 27

3.1.4.4. PISOS ECOLGICOS ..................................................................................... 27



3.1.4.5. LA HUMEDAD RELATIVA MENSUAL ............................................................. 28

3.1.4.6. PRECIPITACIN ............................................................................................. 28

3.1.4.7. TEMPERATURA .............................................................................................. 28

3.1.4.8. SUPERFICIE Y TOPOGRAFA: ....................................................................... 28

3.1.4.9. MORFOLOGA ................................................................................................. 28

3.1.4.10. CAPACIDAD DE USO DE LOS SUELOS: ....................................................... 29

3.1.5. ASPECTOS DEMOGRAFICOS, SOCIALES Y ECONOMICOS .............................. 29

3.1.5.1. ACTIVIDAD ECONMICA ............................................................................... 29

3.1.5.2. VIVIENDA ........................................................................................................ 30

3.1.5.3. EQUIPAMIENTO DEL HOGAR ....................................................................... 31

3.1.5.4. IDIOMA ............................................................................................................ 31

3.1.5.5. EVOLUCIN DE LA POBLACIN ................................................................... 31

3.1.5.6. CONCENTRACIN DE LA POBLACIN ........................................................ 31

3.1.5.7. COMPOSICIN DE LA POBLACIN .............................................................. 31

3.1.5.8. SERVICIOS BSICOS ..................................................................................... 32

3.1.5.9. SALUD ............................................................................................................. 33

3.1.6. ACCESO A LA POBLACIN ................................................................................... 33

3.1.7. CARACTERISTICAS DE LAS VIAS......................................................................... 34

3.1.8. ESTADO ACTUAL DE LAS VAS Y SUS IMPLICANCIAS EN LA POBLACIN ..... 34

3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS ............................................................ 43

3.2.1. IDENTIFICACIN DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA PRINCIPAL ...................... 43

3.2.2. IDENTIFICACIN DE LOS EFECTOS DEL PROBLEMA PRINCIPAL .................... 43

3.2.2.1. CAUSAS DIRECTAS ....................................................................................... 44

3.2.2.2. CAUSAS INDIRECTAS .................................................................................... 44

3.2.2.3. EFECTO FINAL ............................................................................................... 44

3.2.2.4. EFECTOS DIRECTOS..................................................................................... 44

3.2.2.5. EFECTOS INDIRECTOS ................................................................................. 44

3.2.3. RBOL DE CAUSAS Y EFECTOS .......................................................................... 45

3.3. OBJETIVO DEL PROYECTO .......................................................................................... 46

3.3.1. DETERMINACIN DE LOS MEDIOS O HERRAMIENTAS PARA ALCANZAR EL OBJETIVO CENTRAL ............................................................................................................. 46

3.3.2. DETERMINACIN DE LOS FINES COMO CONSECUENCIAS POSITIVAS DEL LOGRO DEL OBJETIVO CENTRAL ....................................................................................... 46

3.3.3. RBOL DE MEDIOS Y FINES ................................................................................. 47

3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN .................................................................................... 48



3.4.1. CALIFICACIN DE MEDIOS FUNDAMENTALES .................................................. 48

3.4.2. DETERMINACION DE LOS PROYECTOS ALTERNATIVOS ................................. 48

3.4.2.1. ALTERNATIVA UNICA .................................................................................... 49

4.1. EL CICLO DEL PROYECTO Y SU HORIZONTE DE EVALUACIN .............................. 51

4.1.1. ALTERNATIVA NICA ............................................................................................ 51

4.1.2. FASE DE PRE INVERSIN .................................................................................... 51

4.1.3. FASE DE INVERSIN ............................................................................................ 51

4.1.4. FASE DE POST-INVERSIN ................................................................................. 51

4.2. ANALISIS DE LA DEMANDA DEL SERVICIO ................................................................. 52

4.2.1. POBLACIN AFECTADA O DEMANDANTE .......................................................... 52

4.2.1.1. PROYECCIN DE LA DEMANDA Y CLCULO DEL IMD .............................. 52

4.3. ANALISIS DE LA OFERTA .............................................................................................. 53

4.3.1. OFERTA SIN PROYECTO ...................................................................................... 53

4.3.2. OFERTA CON PROYECTO .................................................................................... 54

4.4. BALANCE OFERTA DEMANDA ................................................................................... 54

4.4.1. OPTIMIZACIN DE LA OFERTA ............................................................................ 56

4.5. ANALISIS TCNICO DE LA ALTERNATIVAS DE SOLUCION ....................................... 56

4.5.1. EN LA SITUACIN SIN PROYECTO ...................................................................... 56

4.5.2. EN LA SITUACIN CON PROYECTO .................................................................... 56

4.5.2.1. ALTERNATIVA UNICA .................................................................................... 56

4.6. COSTOS .......................................................................................................................... 57

4.6.1. COSTOS A PRECIOS DE MERCADO .................................................................... 57

4.6.2. COSTOS DEL PROYECTO A PRECIOS SOCIALES .............................................. 58

4.6.3. COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ................................................... 59

4.6.3.1. EN LA SITUACION SIN PROYECTO ............................................................. 59

4.6.3.2. COSTOS EN LA SITUACION CON PROYECTO ............................................ 60

4.7. EVALUACION SOCIAL .................................................................................................... 61

4.7.1. BENEFICIOS ........................................................................................................... 61

4.7.1.1. BENEFICIOS SIN PROYECTO ..................................................................... 61

4.7.2. METODOLOGA COSTO/ EFECTIVIDAD ............................................................... 62

4.7.3. EVALUACION DE LA RENTABILIDAD SOCIAL DE LAS MEDIDAS DE REDUCCION DE RIESGOS DE DESASTRES .............................................................................................. 63

4.7.3.1. CONDICIONES DE VULNERABILIDAD DEL PIP ........................................... 63

4.8. ANALISIS DE SENSIBILIDAD ......................................................................................... 66

4.9. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD .................................................................................... 67



4.9.1. ENTIDAD A CARGO DEL MANTENIMIENTO. ........................................................ 68

4.10. IMPACTO AMBIENTAL ............................................................................................... 68

4.11. SELECCIN DE LA ALTERNATIVA ........................................................................... 71

4.12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ............................................................................ 72

4.13. ORGANIZACIN Y GESTION ..................................................................................... 73

4.14. MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA .............. 74

INDICE DE GRAFICOS

CUADRO N 1 BALANCE OFERTA DEMANDA ........................................................................ 7

CUADRO N 2 COSTOS DEL PROYECTO .................................................................................. 9

CUADRO N 3 EVALUACIN SOCIAL ....................................................................................... 11

CUADRO N 4 CRONOGRAMA DE EJECUCIN ...................................................................... 14

CUADRO N 5MARCO LOGICO ................................................................................................. 14

CUADRO N 6 UNIDAD FORMULADORA .................................................................................. 18

CUADRO N 7 UNIDAD EJECUTORA ........................................................................................ 18

CUADRO N 8 MATRIZ DE INVOLUCRADOS ........................................................................... 19

CUADRO N 9 ACTIVIDAD ECONMICA SEGN AGRUPACIN DEL DISTRITO DE CURICACA ..................................................................................................................................................... 30

CUADRO N 10 PEA DEL DISTRITO DE CURICACA ................................................................ 30

CUADRO N 11 MATERIAL DE CONSTRUCCIN EN LAS PAREDES DE LAS VIVIENDAS ... 30

CUADRO N 12 EQUIPAMIENTO DEL HOGAR ......................................................................... 31

CUADRO N 13 IDIOMA EN EL DISTRITO DE CURICACA ........................................................ 31

CUADRO N 14 LA VIVIENDA TIENE ALUMBRADO ELCTRICO ............................................ 32

CUADRO N 15 ASTECIMIENTO DE SISTEMA DE DESAGE ................................................ 32

CUADRO N 16 ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LA VIVIENDA ............................................. 33

CUADRO N 17 ABASTECIMIENTO DE SISTEMA DE TELEFONA Y OTROS ........................ 33

CUADRO N 18 MATRIZ DE RIESGOS ...................................................................................... 42

CUADRO N 19 ARBOL DE CAUSAS PROBLEMAS EFECTOS ......................................... 45

CUADRO N 20 ARBOL DE MEDIOS OBEJTIVOS FINES .................................................. 47

CUADRO N 21 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN ...................................................................... 48

CUADRO N 22 DESCRIPCION DE ACTIVIDADES POR ETAPAS Y PERIODO DE DURACION ..................................................................................................................................................... 51

CUADRO N 23 FACTORES DE CORRECCIN DE LA CARRETERA CENTRAL ................... 53

CUADRO N 24 CARACTERISTICAS TECNICAS Y GEOMETRICAS ....................................... 53

CUADRO N 25 CARACTERISTICAS TECNICAS Y GEOMETRICAS CON PROYECTO ......... 54



CUADRO N 26 BALANCE OFERTA DEMANDA .................................................................... 55

CUADRO N 27 CARACTERISTICAS DE LA VIA OFERTADA SIN PROYECTO ...................... 55

CUADRO N 28 CARACTERISTICA DE LA VIA OFERTADA CON PROYECTO....................... 56

CUADRO N 29 COSTOS A PRECIOS DE MERCADO DE LA ALTERNATIVA UNICA ............. 57

CUADRO N 30 COSTOS CON PROYECTO A PRECIOS SOCIALES PRESUPUESTO ALTERNATIVA UNICA ................................................................................................................ 58

CUADRO N 31 COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO ................ 59

CUADRO N 32 COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO .............. 60

CUADRO N 33 MANTENIMIENTO PERIDICO DE PISTAS ................................................... 60

CUADRO N 34 CALCULO DEL VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS TOTALES (VACT) ALTERNATIVA UNICA ................................................................................................................ 62

CUADRO N 35 IDENTIFICACIN DEL GRADO DE VULNERABILIDAD POR FACTORES DE EXPOSICIN FRAGILIDAD Y RESILIENCIA ........................................................................... 64

CUADRO N 36 LISTA DE VERIFICACIN SOBRE LA GENERACIN DE VULNERABILIDADES POR EXPOSICIN, FRAGILIDAD O RESILIENCIA EN EL PROYECTO ................................... 64

CUADRO N 37 IDENTIFICACIN DEL GRADO DE VULNERABILIDAD POR FACTORES DE EXPOSICIN, FRAGILIDAD Y RESILIENCIA ............................................................................. 66

CUADRO N 38 ANLISIS DE SENSIBILIDA POR COMPONENTE .......................................... 67

CUADRO N 39 ANLISIS DE SENSIBILIDAD DEL PROYECTO.............................................. 67

CUADRO N 40 ACCIONES QUE PUEDEN CAUSAR IMPACTO .............................................. 70

CUADRO N 41 IMPACTOS NEGATIVOS Y MEDIDAS DE MITIGACION ................................. 71

CUADRO N 42 SELECCIN DE ALTERNATIVA UNICA .......................................................... 72

CUADRO N 43 CRONOGRAMAS DE ACTIVIDADES VALORIZADOS .................................... 72

CUADRO N 44 MARCO LOGICO .............................................................................................. 74

CUADRO N 45 ENSAYOS A REALIZAR ................................................................................... 77

CUADRO N 46 NORMA TECNICA DE EDIFICACIONES CE.010 PAVIMENTOS URBANOS .. 77

CUADRO N 47 NORMA TECNICA DE EDIFICACIONES CE.010 PAVIMENTOS URBANOS .. 78

INDICE DE GRAFICOS

GRAFICO N 1 UBICACIN DEL DEPARTAMENTO DE JUNN EN EL PAIS ........................... 16

GRAFICO N 2 UBICACIN DE JAUJA EN EL DEPARTAMENTO DE JUNN .......................... 17

GRAFICO N 3 UBICACIN DE CURICACA EN LA PROVINCIA DE JAUJA ............................ 17

GRAFICO N 4 UBICACIN DEL DISTRITO DE CURICACA .................................................... 23

GRAFICO N 5 DISTRITO DE CURICACA ................................................................................. 23

GRAFICO N 6 VISTA SALTELITAL DEL DISTRITO................................................................. 24

GRAFICO N 7 TRAMOS A INTERNEVIR CON EL RPOYECTO .............................................. 24



GRAFICO N 8 LOCALIZACIONES ESPECIFICAS DEL TRAMO I ........................................... 25

GRAFICO N 9 LOCALIZACIN ESPECIFICA DEL TRAMO II ................................................. 25

GRAFICO N 10 LOCALIZACIN ESPECIFICA DEL TRAMO III .............................................. 26

GRAFICO N 11 VISTA ACTUAL DE LA VIA CON HENDIDURA POR EL ESCURRIMIENTO DE AGUA ........................................................................................................................................... 35

GRAFICO N 12 DESLIZAMIENTO DE MATERIAL A LA VIA ................................................... 36

GRAFICO N 13 HUECOS Y MAL ESTADO DE LA VIA ............................................................ 36

GRAFICO N 14 EMPALME CON LA CARRETERA CENTRAL Y MAL ESTADO ..................... 36

GRAFICO N 15 COLMATACIN DE LA ALCANTARILLA ....................................................... 37

GRAFICO N 16 COLMATACIN DE LA ACANTARILLA CON BASURA ................................. 37

GRAFICO N 17 TRAMO I VISTA DEL ESTADO ACTUAL DE LA VIA ..................................... 38

GRAFICO N 18 INUNDACIN Y COLMATACIN DE LAS CUNETAS CON ACARREO DE MATERIALES .............................................................................................................................. 38

GRAFICO N 19 ESADO DE LA ALCANTARILLA EN EL TRAMO III ........................................ 39

GRAFICO N 20 VIA ANGOSTA Y DIFICULTOSA PARA EL TRANSITO ................................. 39

GRAFICO N 21 ACARREO DE MATERIALES A LA CARRETERA CENTRAL ........................ 40

GRAFICO N 22 DESLIZAMIENTO DE MATERIAL AL TRAMO III............................................ 40

GRAFICO N 23 COLMATACIN D ELA CUNETAS DE LA VIA A INTERVENIR ..................... 41

GRAFICO N 24 MAL ESTADO DE LAS CUNETAS.................................................................. 41

GRAFICO N 25 COLMATACIN DE LAS CUNETAS CON ARBUSTO Y RAMAS .................. 42



1. CAPITULO I: RESUMEN EJECUTIVO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION PBLICA (PIP)

El proyecto se denomina: CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA JUNIN.

1.2. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo general planteado para la solucin del problema central se define de la siguiente manera:

1.3. BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP

Las caractersticas tcnicas del proyecto estn de acuerdo con la demanda proyectada. La carretera proyectada estar en condiciones de atender la demanda existente.

La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en la calles del distrito de Curicaca existe un dficit de pavimentacin de calles por lo que con el proyecto dicho dficit se reducir, En el cuadro siguiente se muestra las importantes caractersticas tcnicas de las calles en la situacin sin proyecto (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).

De acuerdo a la situacin actual, existe un desbalance total (100%) entre la oferta existente (va, calles de tierra natural) y la demanda por pistas, veredas y parque principal en el distrito de Curicaca.

Para la situacin proyectada se ha estimado que el 100% de los beneficiados contara con pavimento, veredas y parque.

El Balance oferta Demanda, se muestra, de forma detallada en el siguiente cuadro:

CUADRO N 1 BALANCE OFERTA DEMANDA

CON

CALZADAS

IMD (vehculo ./da) 20

Longitud Total - 1351.00

Cobertura con Pavimento (%) 0 100%



Superficie de rodadura Tierra Pavimento

Ancho de Superficie de rodadura

Variable

6.00

Velocidad directriz (Km/hora) 10 -15. 20 - 30

Pendiente mxima (%) Variable Variable

Ancho de Bermas (m) - -

Bombeo (%) - 1.5%

Espesor de Carpeta - 2"

VEREDAS

Longitud Total ----- 550.00

Ancho ----- 1.00 a 1.50 mts.

Espesor de Veredas (m) ----- 0.10 m

1.4. DESCRIPCION TECNICA DEL PIP

CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA - JUNIN. Que comprende las siguientes actividades: 01 OBRAS PROVISIONALES 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M 01.02 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA 01.03 INSTALACION PROVISIONAL DE DEPOSITO P/AGUA TANQUE DE POLIETILENO 01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS-EQUIPOS Y HERRAM. 02 TRABAJOS PRELIMINARES 02.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 02.02 PARANTES DE CON CINTA PLASTICA PARA SEALIZACION 02.03 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10M P/DESVIO TRANSITO VEHIC. 02.04 SEALIZACION NOCTURNA 02.05 ROTURA DE PAVIMENTO RIGIDO EXISTENTE EN MAL ESTADO 02.06 ELIMINACION DE MATERIAL DE ROTURA CON EQUIPO 02.07 DEMOLICION MANUAL DE VEREDAS e=0.10 m 02.08 DEMOLICION MANUAL DE SARDINAL e=0.15 m. 03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.01 CORTE DE MAT. NIVEL SUB RASANT. EN PAVIMENTO 03.02 CORTE MANUAL DE MAT. EN VEREDA H:0.20 03.03 PERF. Y COMPACT. DE SUB. RASANTE EN ZONA DE CORTE Y RELLENO 03.04 REFINE, NIVEL.Y COMPACT. EN VEREDAS, MANUAL. 03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 04 PAVIMENTO DE CONCRETO RIGIDO 04.01 BASE COMPACTADA CON AFIRMADO H=0.20 m. 04.02 CAMA DE ARENA DE e=5.0 cm2 04.03 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2. PARA PAVIMENTO RIGIDO 04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS DE PAVIMENTO



04.05 ARROCERA 04.06 JUNTAS ASFALTICAS 05 VEREDA DE CONCRETO DE 4" F'c =175 kg/cm2 05.01 BASE GRANULAR E=0.15 m. 05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS 05.03 CONCRETO EN VEREDAS e=10cm., F'C= 175 KG/CM2 06 VARIOS 06.01 PINTADO DE PAVIMENTO (LINEA CONTINUA) 06.02 PINTADO DE PAVIMENTO (SIMBOLOS Y LETRAS) 06.03 LIMPIEZA PERMANENTE EN OBRA

1.5. COSTOS DEL PIP

CUADRO N 2 COSTOS DEL PROYECTO

ITEM DESCRIPCIN UND. METRADO PRECIO

S/. PARCIAL S/.

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES

01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M und 1.00 895.03 895.03

01.02.00 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA und 1.00 2,131.64 2,131.64

01.03.00 INSTALACION PROVISIONAL DE DEPOSITO P/AGUA TANQUE DE POLIETILENO und 2.00 1,447.25 2,894.50

01.04.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS-EQUIPOS Y HERRAM. GLB 1.00 1,887.24 1,887.24

02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES -

02.01.00 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO m2 6,798.00 2.81 19,102.38

02.02.00 PARANTES DE CON CINTA PLASTICA PARA SEALIZACION GLB 1.00 320.00 320.00

02.03.00 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10M P/DESVIO TRANSITO VEHIC. GLB 1.00 836.41 836.41

02.04.00 SEALIZACION NOCTURNA GLB 1.00 509.24 509.24

02.05.00 ROTURA DE PAVIMENTO RIGIDO EXISTENTE EN MAL ESTADO m2 4,658.00 2.34 10,899.72

02.06.00 ELIMINACION DE MATERIAL DE ROTURA CON EQUIPO m3 931.60 14.13 13,163.51

02.07.00 DEMOLICION MANUAL DE VEREDAS e=0.10 m m2 1,189.20 5.82 6,921.14

02.08.00 DEMOLICION MANUAL DE SARDINAL e=0.15 m. m 42.75 2.62 112.01

03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS -

03.01.00 CORTE DE MAT. NIVEL SUB RASANT. EN PAVIMENTO m3 3,399.00 3.25 11,046.75

03.02.00 CORTE MANUAL DE MAT. EN VEREDA H:0.20 m3 356.76 43.63 15,565.44

03.03.00 PERF. Y COMPACT. DE SUB. RASANTE EN ZONA DE CORTE Y RELLENO m2 6,798.00 1.08 7,341.84

03.04.00 REFINE, NIVEL.Y COMPACT. EN VEREDAS, MANUAL. m2 1,189.20 4.82 5,731.94

03.05.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 4,248.75 18.40 78,177.00

04.00.00 PAVIMENTO DE CONCRETO RIGIDO -

04.01.00 BASE COMPACTADA CON AFIRMADO H=0.20 m. m2 6,798.00 15.99 108,700.02

04.02.00 CAMA DE ARENA DE e=5.0 cm2 m2 6,798.00 3.95 26,852.10

04.03.00 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2. PARA PAVIMENTO RIGIDO m2 6,798.00 63.90 434,392.20

04.04.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS DE PAVIMENTO m2 330.00 31.92 10,533.60

04.05.00 ARROCERA m2 6,978.00 2.49 17,375.22

04.06.00 JUNTAS ASFALTICAS m 2,150.00 5.90 12,685.00

05.00.00 VEREDA DE CONCRETO DE 4" F'c =175 kg/cm2 -



05.01.00 BASE GRANULAR E=0.15 m. m2 2,979.00 8.89 26,483.31

05.02.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS m2 2,979.00 31.93 95,119.47

05.03.00 CONCRETO EN VEREDAS e=10cm., F'C= 175 KG/CM2 m2 2,979.00 44.71 133,191.09

06.00.00 VARIOS -

06.01.00 PINTADO DE PAVIMENTO (LINEA CONTINUA) m 550.00 7.99 4,394.50

06.02.00 PINTADO DE PAVIMENTO (SIMBOLOS Y LETRAS) m2 120.00 9.84 1,180.80

06.03.00 LIMPIEZA PERMANENTE EN OBRA m2 7,636.00 1.25 9,545.00

COSTO DIRECTO 1,057,988.10

GASTOS GENERALES (10%) 0.10 105,798.81

UTILIDADES (7%) 0.07 74,059.17

SUB TOTAL 1,237,846.08

IGV (18%) 0.18 222,812.29

PRESUPUESTO DE LA OBRA 1,460,658.37

SUPERVISION DE OBRA (5%) 0.05 73,032.92

EXPEDIENTE TECNICO (3%) 0.03 43,819.75

PRESUPUESTO TOTAL 1,577,511.04

1.6. BENEFICIOS DEL PIP

Los beneficios cualitativos que generara el proyecto son:

Reduccin del polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.

Aumento en el valor de los predios de la zona. Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando las condiciones de

vida de la poblacin. Disminucin de la contaminacin ambiental al bajar los niveles de levantamiento

de polvo. Contar con infraestructura Vial en las calles del distrito de en buen estado y con

capacidad optima de rodadura y drenaje pluvial. Mejora del acceso peatonal a los centros educativos y recreacionales. Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al

disminuir drsticamente las partculas de polvo en el aire. Disminucin de los gastos en salud de la poblacin. Mejora de la imagen del barrio y de la ciudad en su conjunto. Disminucin de los gastos en proteccin de las viviendas por el riesgo del colapso

de las viviendas durante los periodos lluviosos. Disminucin del tiempo de desplazamiento a nivel peatonal. Aumento de la seguridad en el trnsito peatonal. Recreacin activa de poblacin objetivo. Menor riesgo de enfermedades respiratorias y de la piel Mejoramiento de la salud de los usuarios. Mayor identidad de la poblacin de la Habilitacin Urbana. Avance en el desarrollo de la calidad de vida de la Poblacin objetivo.



Los beneficios en la situacin con proyecto serian: una poblacin que demanda buenos accesibilidad y ser adecuadamente atendidos.

Con lo que Ejecutando cualquiera de las alternativas se Satisface la demanda dentro de los parmetros exigidos por el Sistema Nacional de Inversin Pblica.

1.7. RESULTADOS DE LA EVALUACION SOCIAL

CUADRO N 3 EVALUACIN SOCIAL

PERIODOS

AOS INVERSION

COSTO DE MANTENIMIENTO

COSTO INCREME

NTAL

FACTOR DE

ACTUALIZACION (10%)

COSTOS ACTUALIZADOS Sin

Proyecto Con

Proyecto

0 2014 -1,577,511.04 0.90 -1,577,511.04

1 2015 471.98 3,282.38 2,810.40 0.91 2,554.90

2 2016 471.98 3,282.38 2,810.40 0.83 2,322.65

3 2017 471.98 3,282.38 2,810.40 0.75 2,111.48

4 2018 471.98 3,282.38 2,810.40 0.68 1,919.53

5 2019 471.98 9,207.15 8,735.17 0.62 5,423.84

6 2020 471.98 3,282.38 2,810.40 0.56 1,586.38

7 2021 471.98 3,282.38 2,810.40 0.51 1,442.18

8 2022 471.98 3,282.38 2,810.40 0.47 1,311.08

9 2023 471.98 3,282.38 2,810.40 0.42 1,191.89

10 2024 471.98 9,207.15 8,735.17 0.39 3,367.76

VALOR ACTUAL DE COSTOS TOTALES (VACT) 1,554,279.35

POBLACION PROMEDIO DE

BENEFICIARIOS 1,880.00

RATIO COSTO EFECTIVIDAD 826.74

PAVIMENTO EN M2 6,798.00

RATIO S/. C/E 61.32

VEREDAS EN M2 2,979.00

RATIO S/. C/E 32.36

1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

La sostenibilidad del proyecto est fundamentada en las siguientes razones:

La Municipalidad Distrital de Curicaca, se encargara de gestionar, para obtener los recursos necesarios para la ejecucin del Proyecto.

La Municipalidad Distrital de Curicaca, y la poblacin del Distrito de mantienen una relacin directa de Cooperacin mutua.

La Municipalidad Distrital de Curicaca, tiene la capacidad de gestin y ejecucin del proyecto por contar con el personal idneo y profesionales competentes para cumplir con los objetivos y metas propuestas.

Existe disponibilidad presupuestal y financiera para la realizacin de la obra.



La poblacin que labora en ella participa en forma voluntaria y directa en las diferentes actividades programadas.

Una vez ejecutada la obra, esta ser entregada a la Municipalidad La Distrital de Curicaca para su cuidado conjuntamente con la poblacin beneficiada son 24,011 habitantes aproximadamente que acordaron apoyar la ejecucin del proyecto.

Las acciones del beneficiario o poblador afectado consistirn en evitar el derrame de lquidos qumicos como lubricantes que puedan daar el pavimento de pistas y veredas, por lo que la autoridad edil del Distrito de Curicaca deber establecer la normatividad pertinente para infraccionar a quienes violen dichas normas.

Las acciones de mantenimiento de la Infraestructura a entregarse a la organizacin comunal del Distrito de en coordinacin con la Municipalidad Distrital de Curicaca son las siguientes:

El mantenimiento rutinario de las pistas, veredas y parque principal estar a cargo de la Municipalidad Distrital de Curicaca que contara con el aporte de mano de obra de los beneficiarios del Distrito de Curicaca.

Para el componente veredas por ser su mantenimiento de menor costo la comunidad organizada participara en forma conjunta con el Municipio para el mantenimiento respectivo

1.9. IMPACTO AMBIENTAL

El proyecto desde el punto de vista urbano ambiental permitir un ordenamiento del desarrollo urbano con la implementacin de medidas de saneamiento ambiental de calles e higiene pblica como consecuencia de la dotacin de pistas y veredas.

Los impactos negativos en la fase constructiva de pavimento y veredas principalmente estn referidos al movimiento de tierras, por lo que la medida adoptada para evitar que se arroje a cualquier lugar que pueda afectar la salud de los moradores estar mitigada por su respectivo traslado a botaderos especialmente acondicionados.

Asimismo al terminarse la obra se reacondicionara el campamento de maquinaria y equipos a fin de dejar en optimas condiciones sin residuos de combustibles y lubricantes que puede atentar contra la salud de los pobladores de la zona afectada.

Los impactos negativos y su respectiva medida de mitigacin expresados como costos ambientales ya estn incluido en el presupuesto de obra del conglomerado vialidad.

En cuanto a los impactos positivos en el entorno urbano, al mejorarse el sistema vial y reforzado las actividades de capacitacin esta ser fundamental para contribuir a disminuir los impactos negativos de las externalidades negativas de contaminacin que actualmente ocurre.

El Proyecto desde el punto de vista urbano ambiental permitir la salubridad pblica con la implementacin del componente de saneamiento cuyos beneficios positivos mejorar la higiene pblica como consecuencia de la dotacin de servicios de agua potable y alcantarillado sanitario de la red pblica, pistas y veredas y, obras de mitigacin ambiental de tratamiento de reas verdes.



Permitir mejorar la calidad de vida de la poblacin con la puesta en funcionamiento de los servicios de agua potable y alcantarillado, en trminos de prevencin y reduccin de enfermedades infecto-contagiosas cutneas y gastrointestinales asociados a la carencia de servicios de saneamiento y a la cultura de higiene y educacin sanitaria. Asimismo permitir erradicar las fuentes de contaminacin de la va pblica.

Asimismo en el entorno urbano se mejorarn los espacios de uso pblico con el mejoramiento de la infraestructura vial (pistas y veredas) reforzarn la participacin de la poblacin en la conservacin y el mantenimiento de los mismos.

Los efectos directos e indirectos con la implementacin del Proyecto en el entorno ambiental, en general son favorables en relacin con las condiciones existentes en el hbitat urbano.

Los impactos negativos en el proceso de Creacin son menos molestos que la situacin actual, que sin embargo se mitigar en cuanto al emplazamiento y transporte de material, derechos de servidumbre, y otros para el normal desarrollo de las actividades de la comunidad barrial.

1.10. ORGANIZACIN Y GESTION

La Municipalidad de Curicaca entrega las obras pertinentes al comit de obras formado en el Distrito de, mediante un convenio en los que se establezca el compromiso de stas de mantener las inversiones de acuerdo a estndares aceptables;

Asumir el resto de la infraestructura pblica y realizar la transferencia de la propiedad del equipamiento a la comunidad beneficiaria, comprometindose sta a darle el uso estipulado al mismo; Tendr responsabilidad del sostenimiento del proyecto, reportando peridicamente a la municipalidad de Curicaca.

Las Unidades Ejecutoras Municipales y la Organizacin Comunitaria, tendrn la responsabilidad de hacer seguimiento del mantenimiento de las obras y de informar a la Municipalidad. En el marco de los roles y funciones que debern cumplir cada uno de los actores que participan en la ejecucin tenemos que la Municipalidad Provincial de Jauja de su unidad ejecutora cuenta con los medios para desarrollar la etapa de inversin del Proyecto, segn competencia desde la elaboracin del Estudio Definitivo, y la ejecucin de obra por cualquiera de los sistemas que contempla el Reglamento de adquisiciones y contrataciones del Estado.

La modalidad contractual recomendada es Administracin Indirecta.



1.11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

CUADRO N 4 CRONOGRAMA DE EJECUCIN

Descripcin Parcial S/. MES 1 MES 2 MES 3

OBRAS PROVISIONALES 7,808.41 7,808.41

TRABAJOS PRELIMINARES 51,864.41 51,864.41

MOVIMIENTO DE TIERRAS 117,862.97 94,290.38 23,572.59

VEREDA DE CONCRETO DE 4" F'c =175 kg/cm2 254,793.87 127,396.94 127,396.94

PAVIMENTO DE CONCRETO RIGIDO 610,538.14 244,215.26 244,215.26 122,107.63

VARIOS 15,120.30 15,120.30

COSTO DIRECTO 1,057,988.10 525,575.40 395,184.79 137,227.93

GASTOS GENERALES (10%) 105,798.81 42,319.52 42,319.52 21,159.76

UTILIDADES (7%) 74,059.17 29,623.67 29,623.67 14,811.83

SUB TOTAL 1,237,846.08 597,518.59 467,127.98 173,199.52

IGV (18%) 222,812.29 89,124.92 89,124.92 44,562.46

PRESUPUESTO DE LA OBRA 1,460,658.37 686,643.51 556,252.90 217,761.98

SUPERVISION DE OBRA (5%) 73,032.92 29,213.17 29,213.17 14,606.58

EXPEDIENTE TECNICO (3%) 43,819.75 43,819.75

PRESUPUESTO TOTAL 1,577,511.04 759,676.43 585,466.07 232,368.56

1.12. MARCO LOGICO

CUADRO N 5MARCO LOGICO

E N E MEDIOS E E N

E

FIN: Mejora de la calidad de vida de la poblacin del distrito de Curicaca.

Reduccin de los gastos de mantenimiento de los hogares en un ndice del 20%. Disminucin de los gastos de salud en un ndice del 15%. Disminucin del ndice de enfermedades respiratorias en un ndice del 20%. Aumento del 20% de negocios en la zona.

Encuestas ex ante y ex post a pobladores residentes en la zona beneficiada. Reporte de estadsticas del sector salud.

Estabilidad poltica econmica y social. Asignacin presupuestal correspondiente.



PROPSITO: Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el distrito de Curicaca.

Mejora en 50% del ornato de la zona a un mes de iniciado el proyecto. Aumento del 10% del flujo vehicular despus de un mes de ejecutado el proyecto.

Verificacin in situ. Estudios de trfico

La poblacin participa en la identificacin y solucin de su problemtica, colaborando con el mantenimiento de sus veredas.

COMPONENTES Calzadas adecuadas para la transitabilidad vehicular y peatonal Las Calles contaran con veredas para el trnsitabilidad peatonal

6,798.0 m2 de va para pavimentar. Personal asignado a controlar el transito pesado

Inventario vial. Informe de Liquidacin de obra Verificacin ocular.

Recusos oportunos. Que infraestructura construida se use para lo fines propuestos. Participacin de la poblacin en mantenimiento de vas.

ACCIONES 1. Creacin de Pavimento rgido. 2. Creacin de veredas de concreto con diseo tcnico para mejora la transitabilidad peatonal.

6,798.0 m2 de Pavimento a Construir. Mantenimiento del Pavimento

Boletas, facturas, valorizaciones y liquidacin de obra. Informes de Supervisin de Obra.

Ejecucin de asignacin presupuestal prevista para el ao 2012. Personal contratado por el proyecto es muy responsable y realizan su trabajo diligentemente. No existen factores polticos y sociales que obstaculicen el avance de la obra.



2. CAPTULO II: ASPECTOS GENERALES

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO

El proyecto se denomina: CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA - JUNIN.

2.2. LOCALIZACION

GRAFICO N 1 UBICACIN DEL DEPARTAMENTO DE JUNN EN EL PAIS



GRAFICO N 2 UBICACIN DE JAUJA EN EL DEPARTAMENTO DE JUNN

GRAFICO N 3 UBICACIN DE CURICACA EN LA PROVINCIA DE JAUJA

2.3. UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

Son responsables de designar la formulacin y evaluacin del proyecto, realizando las coordinaciones necesarias y requeridas a nivel de pre inversin para lograr garantizar la viabilidad del mismo.



2.3.1. UNIDAD FORMULADORA

Son responsables de designar la formulacin y evaluacin del proyecto, realizando las coordinaciones necesarias y requeridas a nivel de pre inversin para lograr garantizar la viabilidad del mismo.

CUADRO N 6 UNIDAD FORMULADORA

Municipalidad Distrital de Curicaca

NOMBRE DE Unidad Formuladora

PERSONA DE Christian lvarez Paitampoma

DE Zsimo Sols Puente

2.3.2. UNIDAD EJECUTORA

Despus de su aprobacin y declaracin de viabilidad del proyecto por la Oficina de Programacin e Inversin de la Municipalidad Distrital de Curicaca, y la misma que ser la encargada del proceso de licitacin para la elaboracin del expediente tcnico y posterior ejecucin.

CUADRO N 7 UNIDAD EJECUTORA


RESPONSABLE DE Manolo Casas Contreras

Alcalde la Municipalidad Distrital de Curicaca

Plaza Principal S/N



2.4. PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS

CUADRO N 8 MATRIZ DE INVOLUCRADOS

FORMA DE


Institucin involucrada en reas urbana marginal y rural, para contribuir a mejorar las condiciones de vida de la poblacin de su jurisdiccin. Coordinar y concertar con las diversas instituciones la elaboracin y ejecucin del presente proyecto. Sensibilizar a los usuarios para la mejora de hbitos sanitarios durante las etapas de inversin, operacin y mantenimiento del proyecto. Promueve la participacin organizada de la poblacin a fin de fiscalizar las actividades programadas en el proyecto.

Direccin de Participacin Vecinal

Coordinar y concertar en base a la Poltica de infraestructura Local el cumplimiento y la implementacin participativa de los instrumentos de gestin de conformidad con el Sub Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano Rural - SGIDUR.

Poblacin beneficiada del Distrito de Curicaca

Participar activamente antes y durante la implementacin de estrategias para la mejora de la infraestructura Local.

Transportistas Participar activamente en la implementacin de estrategias con la finalidad de tener vas que les permita brindar un mejor servicio.

2.5. MARCO DE REFERENCIA

Acorde con sus lineamientos de Poltica, la Municipalidad Distrital de Curicaca, busca mejorar las condiciones de vida de la poblacin que se encuentra en su mbito de influencia.

En la Ley Orgnica de Municipalidades 27972 los Gobiernos locales son entidades bsicas de la Organizacin Territorial del Estado y canales inmediatos de Participacin Vecinal en los Asuntos Pblicos, que institucionalizan y gestionan con autonoma los intereses propios de las correspondientes colectividades; siendo elementos esenciales del Gobierno Local, del territorio, la poblacin y la organizacin. En la Ley N 27893, Ley



de Bases de la Descentralizacin, se establece que el Sistema Nacional de Inversin Pblica se desarrollar y descentralizar progresivamente en el mbito Regional y Local.

Seala que los nuevos Proyectos de Inversin, que son determinados en el marco del Proceso de Programacin Participativa y considerados en la Formulacin Presupuestaria, deben sujetarse necesariamente a las Disposiciones del Sistema Nacional de Inversin Pblica, debiendo contar para tal efecto, por lo menos con la aprobacin a nivel de Perfil.

Descripcin de proyecto y la manera como se enmarca dentro de los lineamientos de poltica sectorial-funcional y en el contexto regional y local (dentro de su plan estratgico provincial se establece como objetivo la Construccin y mejoramiento de vas de acceso que unan la sierra con la costa y esta con los principales corredores econmicos de la regin).

El proyecto consiste en la CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA - JUNIN, Las reas de Creacin son: en vas 6,798 m y en Veredas 2,979.0 m.



3. CAPITULO III: IDENTIFICACIN

3.1. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

3.1.1. ANTECEDENTES DE LA SITUACIN QUE MOTIVA EL PROYECTO

3.1.1.1. MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL PROYECTO

El proyecto nace por la necesidad de mejorar las condiciones de vida de la del Distrito de Curicaca. La poblacin de la zona urbana de la ciudad tiene dificultades al trasladarse a las principales entidades pblicas, locales comerciales y propiedades ubicadas en el rea de influencia del Distrito de Curicaca, cuenta con una serie de tramos en mal estado tal como se observa en tomas fotogrficas que se adjuntan. Esta situacin ocasiona malestar a la poblacin por los problemas sociales y econmicos que se suscitan. Problemas que sufren tanto los pobladores de la zona urbana, as como tambin, los pobladores que vienen de otros distritos para acceder a los servicios que ofrece la ciudad.

La contaminacin del aire debido a las emisiones de partculas suspendidas (PM10), ha dado lugar a una alta incidencia de enfermedades respiratorias.

Asimismo, esta zona se registra un alto ndice de contaminacin por partculas totales en suspensin (PTS) lo que traera como consecuencia mayores casos de enfermedades respiratorias, lo que permite evidenciar la causalidad entre las enfermedades respiratorias y la contaminacin local. Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado, los daos principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuacin:

Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservacin de las mismas. Especficamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de bao y cocina), el piso de la vivienda por a tierra/arena.

Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida til), e incrementan los gastos de mantenerla limpia.

En las personas, el nmero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la emisin de partculas de polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios).

Dada la importancia del proyecto, las autoridades municipales vienen realizando las respectivas gestiones y coordinaciones para materializar



su ejecucin, habiendo sido priorizada su ejecucin en el presupuesto del presente ao.

3.1.1.2. CARACTERSTICAS DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR

La actual situacin de infraestructura vial presenta las siguientes caractersticas:

Dificultad para el trnsito de la poblacin de la zona objeto del proyecto.

Deficiente estado de la infraestructura para el trnsito vehicular y peatonal.

Deterioro de la va por las lluvias presentadas. Altos costos de operacin vehicular. Rpido deterioro de parque automotor vinculado a la zona. Incremento de enfermedades respiratorias y a la piel debido a

la contaminacin ambiental por el polvo que se genera. Bajo nivel de vida de la poblacin.

3.1.1.3. RAZONES DE INTERS PARA LA COMUNIDAD

La comunidad muestra un gran inters por el proyecto pues significara facilidad para acceder a las zonas de su inters, disminuyendo la contaminacin del ambiente por efecto del polvo y el gran beneficio que implica el mejoramiento del ornato de la ciudad.

3.1.2. ZONA Y POBLACIN AFECTADA

3.1.2.1. IDENTIFICACIN DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO:

3.1.2.1.1. UBICACIN:

A continuacin se presenta los esquemas de micro y macro localizacin, as como el de localizacin especfica.



GRAFICO N 4 UBICACIN DEL DISTRITO DE CURICACA

GRAFICO N 5 DISTRITO DE CURICACA



GRAFICO N 6 VISTA SALTELITAL DEL DISTRITO

GRAFICO N 7 TRAMOS A INTERNEVIR CON EL RPOYECTO



GRAFICO N 8 LOCALIZACIONES ESPECIFICAS DEL TRAMO I

GRAFICO N 9 LOCALIZACIN ESPECIFICA DEL TRAMO II



GRAFICO N 10 LOCALIZACIN ESPECIFICA DEL TRAMO III

3.1.3. CARACTERSTICAS DE LAS VAS

La va comprendida dentro del mbito de intervencin del proyecto es:

El Tramo I: Acceso al Distrito por la Carretera Central en el sentido de Lima Huancayo.

El Tramo II: Acceso al Jardn de Nios y Lateral de la Iglesia Principal de Curicaca.

El Tramo III: es el Acceso Principal a la Plaza de Curicaca en el sentido de Huancayo Lima.

3.1.4. ASPECTOS GEOGRAFICOS

3.1.4.1. REA

El distrito de Curicaca es uno de los anexos de Tunanmarca, desde 1,935 as el 02 de mayo del 1,962 se crea mediante la Ley N 14065 como el distrito de Curicaca, con su capital El Rosario, cuenta con 04 cuarteles la que estn divididos en Barrios, en el kilmetro 48 de la carretera va Oroya Jauja. El distrito de Curicaca tiene una superficie de 64.68 Km2.



3.1.4.2. AREA GEOGRAFICA

Se localiza en las siguientes coordenadas:

Longitud Oeste 7540253. Latitud Sur 114655 Altitud 3532 m.s.n.m.

3.1.4.3. LIMITES

El Distrito de Curicaca Limita:

Por el Norte con el distrito de La Oroya Provincia de Yauli. Por el Este con el distrito de Janjaillo.- provincia de Jauja Por el Sur con el distrito de Llocllapampa provincia de Jauja Por el Oeste con el distrito de Chacapalpa Canchaillo

Provincia de Jauja

3.1.4.4. PISOS ECOLGICOS

El territorio del Distrito se encuentra dentro de tres pisos ecolgicos; Quechua, que va desde los 2,720 m.s.n.m. hasta los 3,500 m.s.n.m. en donde se desarrollan especies de tipo andino, con presencia en la parte baja de rboles frutales como: manzano, nspero, membrillo, peral, lcumo y palto; en cuanto a la agricultura, las tierras se explotan de manera intensiva por contar con rsticos canales de riego; adquiriendo importancia el cultivo del maz, arveja; asimismo, mediante la agricultura extensiva adquiere importancia la produccin de: papa, trigo, maz. Con respecto a la ganadera se cran vacunos, ovinos, caprinos, porcinos y equinos.

Suni, zona comprendida entre los 3,500 m.s.n.m. hasta los 4,000 m.s.n.m., donde se cultivan productos como: papa nativa, cebada, olluco, mashua, Haba y avena. Asimismo, se desarrolla el Ichu y otras variedades de plantas comestibles que son el sustento del ganado ovino y auqunidos (Llama, alpaca).

Puna, zona comprendida entre los 4,000 m.s.n.m. hasta los 4,475 m.s.n.m. La mayor extensin de tierras lo constituyen los pastizales exclusivamente para el desarrollo de la ganadera extensiva.

El clima en el Distrito se caracteriza por la alternancia estacional, y que estn controlados por la topografa y la altitud, con dos periodos bien marcados:

Periodo de intenso fro (junio agosto). Periodo de precipitaciones cotidianas (noviembre marzo). En

general el Guricaca vara entre templado fro en las zonas de



3,300 m.s.n.m. hasta seco frgido con cada de heladas en los pisos alto andinos de ms de 3,650 m.s.n.m. (Fuente: SENAMHI).

3.1.4.5. LA HUMEDAD RELATIVA MENSUAL

Durante el ao se registra dos etapas diferentes: una de valores bajos durante los meses de junio a setiembre, mientras que los meses lluviosos (octubre a marzo) los valores promedios se incrementan. En promedio alrededor de los 3,650 m.s.n.m. se puede registrar una humedad relativa del 59%; en las zonas altas los valores son menores durante el invierno y mayores durante el verano.

3.1.4.6. PRECIPITACIN

La precipitacin pluvial presenta dos pocas bien marcadas durante el ao; una lluviosa que se inicia en el mes de octubre y cesa en abril, alcanzando los promedios mensuales ms altos entre enero a marzo; y otra poca de menores precipitaciones que se suscita en el mes de mayo y setiembre. En el sector altitudinal comprendido entre 3,300 y 3,650 m.s.n.m., la precipitacin vara entre 400 y 600 mm., y en el sector inmediato superior hasta los 4,000 m.s.n.m. las lluvias se incrementan con un promedio anual que vara entre 600 y 800 mm.

3.1.4.7. TEMPERATURA

En pocas de invierno la temperatura vara entre los 11 C y 16 C, por lo menos durante cuatro meses, dependiendo exclusivamente de la altura, que por cada 100 metros de altitud la temperatura disminuye en 0.48 C. La temperatura media anual del Distrito oscila desde 10 C y 0C previndose la ocurrencia de temperaturas criticas de congelamiento en las partes altas a ms de 3,650 m.s.n.m.

3.1.4.8. SUPERFICIE Y TOPOGRAFA:

La superficie del Distrito de Curicaca, se halla dentro de lo que se considera como Sierra, con una Topografa accidentada, con flancos de pendiente pronunciado, laderas, quebradas, abras y pequeas pampas formadas por el rio Mantaro.

3.1.4.9. MORFOLOGA

El Distrito de Curicaca bsicamente est localizado dentro de la provincia fisiogrfica de la sierra, que ocupa el 100 % de su territorio distrital, de caractersticas fisiogrficas muy diferenciadas. Los principales grandes paisajes localizados dentro de este Distrito son:

Quebradas, que se formaron como consecuencia de la accin erosiva de los cursos de agua que nacen en las partes altas del Distrito, constituyendo aproximadamente el 35 % del territorio.



Laderas o estribaciones orientales; son los relieves que presentan pendientes moderadas y pronunciadas que ascienden gradualmente hacia la superficie alta, estos relieves constituyen aproximadamente el 45% del territorio.

Altiplanicies, aproximadamente el 15% de las superficies planas u onduladas se hallan en la parte alta del Distrito, generalmente entre los 3,300 y 3,600 m.s.n.m.

Zonas con mayor ocurrencia de desplazamiento; estas zonas ms que zonas morfolgicas, constituyen uno de los procesos erosivos ms importantes en cuanto a la estabilidad de la conformacin de la superficie. Estas reas se ubican a lo largo de la vertiente del rio Mantaro, en una rea aproximada del 5 % del territorio.

3.1.4.10. CAPACIDAD DE USO DE LOS SUELOS:

El factor topogrfico, edfico y climtico son los factores ms limitantes que influyen en el desarrollo de los suelos. Los suelos son de textura mediana siendo de buen drenaje por la pendiente en la que se encuentra, existen tambin suelos arcillosos predominando en la mayora de la zona suelos rocosos de caractersticas muy favorables para la explotacin minera, Teniendo en consideracin estos factores los suelos se agrupan en:

Suelos arenosos.- De estructura gruesa, con partculas de piedras y arena, tierra que sirve para sembrar habas , arvejas, papas, estos tipos de suelos se localizan en la franja del rio Mantaro y generalmente la siembra se realiza para autoconsumo por la falta de riego en la zona.

Suelos Arcillosos.- Este tipo de tierra tiene una estructura fin pegajosa (cuando se mezcla con el agua), de color marrn y rojo indio, tierra que son aprovechadas por los moradores del lugar a veces en la construccin, tal es as la existencia de casas construidas con tapia y adobes.

Suelos frtiles.- Es la estructura de un suelo ptimo para la siembra, presenta todas las caractersticas para produje cuantitativamente y cualitativamente segn sea el producto, de color marrn medio rojizo, estos suelos son los ms ptimos para la agricultura.

Suelos fatigosos.- presenta una estructura pegajosas, demasiado suelto, en tiempo de lluvia se vuelven barro. No existen partculas de piedra.

3.1.5. ASPECTOS DEMOGRAFICOS, SOCIALES Y ECONOMICOS

3.1.5.1. ACTIVIDAD ECONMICA

Las actividades econmicas ms desarrolladas en el distrito de Curicaca son: Explotacin de minas y canteras en un 34.44%, otras actividades,



servicio el 17.78%, Hoteles y restaurantes el 10%, transporte almacn y comunicaciones el 8.89%, hogares privados y servicios domsticos, la agricultura, ganadera, caza y silvicultura con un porcentaje de 3.33%, por ser una poblacin netamente rural. En menor escala la poblacin realiza distintas actividades: el 1.11% de la poblacin se dedica a la industria manufacturera, el 1.11 %, especifica la actividad econmica que desarrolla, el 1.11% a la enseanza.

CUADRO N 9 ACTIVIDAD ECONMICA SEGN AGRUPACIN DEL DISTRITO DE CURICACA

Agri.ganadera, caza y silvicultura 3.33% 3.33%

Explotacin de minas y canteras 34.44% 37.78%

Industrias manufactureras 1.11% 38.89%

Construccin 2.22% 41.11%

Venta,mant.y rep.veh.autom.y motoc. 3.33% 44.44%

Comercio por menor 8.89% 53.33%

Hoteles y restaurantes 10.00% 63.33%

Transp.almac.y comunicaciones 8.89% 72.22%

Activit.inmobil.,empres.y alquileres 2.22% 74.44%

Enseanza 1.11% 75.56%

Otras activi. serv.comun.,soc.y personales 17.78% 93.33%

Hogares privados y servicios domsticos 5.56% 98.89%

Actividad econmica no especificada 1.11% 100.00%

CUADRO N 10 PEA DEL DISTRITO DE CURICACA

ACUMULADO PEA Ocupada 34.22% 34.22%

No PEA 65.78% 100.00%

En la poblacin econmicamente activa de Curicaca, el 34.22% se encuentra ocupada, el no PEA es el 65.78 %.

3.1.5.2. VIVIENDA

En cuanto al tipo de vivienda, de Curicaca el 77.61% de la viviendas est construida de adobe o tapia, el 49.40% est construido con ladrillo o bloque de cemento y el 1.49 % es de piedra con barro.

CUADRO N 11 MATERIAL DE CONSTRUCCIN EN LAS PAREDES DE LAS VIVIENDAS

ACUMULADO Ladrillo o

Bloque 19.40% 19.40%

Adobe o tapia 77.61% 97.01% Piedra con barro

1.49% 98.51% Otro 1.49% 100.00%



3.1.5.3. EQUIPAMIENTO DEL HOGAR

En Curicaca el 14.93 % de los hogares no tienen ningn equipo, el 10.45 % tiene solo radio, el 11.94 % de los hogares tiene televisor a colores, el 14.93 tiene tv color y equipo Sonido.

CUADRO N 12 EQUIPAMIENTO DEL HOGAR

CATEGORAS % ACUMULADO % Hogares Sin Ningn Equipo 14.93% 14.93%

Slo tienen - Radio 10.45% 25.37% Slo tienen - Televisor a color 11.94% 37.31%

Slo tienen - Equipo de sonido 4.48% 41.79%

Tienen - Radio y TV a color 16.42% 58.21% Tienen - Tv a color y Equipo de sonido 4.48% 62.69%

Tienen - Radio, TV a color y Eq. de sonido 14.93% 77.61% Tienen - Radio, TV a color y Refrigeradora/congeladora 7.46% 85.07%

Tienen - Radio, TV a color, Eq. de sonido y Refriger./congeladora 11.94% 97.01% Tienen - Radio, TV a color, Eq. de sonido, Refriger./congeladora y computadora 1.49% 98.51%

Tienen - Radio, TV a color, Refrigeradora/congeladora y computadora 1.49% 100.00%

3.1.5.4. IDIOMA

Los habitantes del centro poblado de Anexo de San Francisco en su mayora se comunican a travs del idioma Castellano 98.61 % y como segunda lengua el idioma castellano con un 1.39 %.

CUADRO N 13 IDIOMA EN EL DISTRITO DE CURICACA

ACUMULADO Quechua 1.39% 1.39% Castellano 98.61% 100.00%

3.1.5.5. EVOLUCIN DE LA POBLACIN

La evolucin de la poblacin de Curicaca, en el ltimo periodo nter censal 2007, muestra como el distrito de mayor dinmica de crecimiento a los dems distrito. La tasa de crecimiento poblacional entre los periodos nter censales (1993 - 2007), del Distrito de Curicaca, es de 0.36%.

3.1.5.6. CONCENTRACIN DE LA POBLACIN

Curicaca tiene una densidad de ocupacin de 29.07 hab. /ha., siendo el distrito con una extensin territorial de 64.68 Km.

3.1.5.7. COMPOSICIN DE LA POBLACIN

La poblacin estimada para el distrito de Curicaca es de 1880 habitantes. La poblacin actual estimada en el mbito de influencia del proyecto



asciende a 678 habitantes (113 familias) que representa el 36.06% de la poblacin total del distrito de Curicaca.

Proyecciones Globales de Crecimiento Demogrfico 1995- 2015 De acuerdo a las proyecciones del INEI, seala que todas las provincias del departamento de Junn, son receptoras de poblacin, principalmente la ciudad de Curicaca con un saldo migratorio negativo.

3.1.5.8. SERVICIOS BSICOS

3.1.5.8.1. SERVICIO DE ELECTRICIDAD

En el distrito de Curicaca el 95.52 % de las viviendas poseen alumbrado elctrico, mientras el 4.48 % de la poblacin no posee electricidad.

CUADRO N 14 LA VIVIENDA TIENE ALUMBRADO ELCTRICO

Si 95.52% 95.52% No 4.48% 100.00%

3.1.5.8.2. SERVICIO DE DESAGE

En lo que concierne al sistema de desage, el 35.8% est conectado a la re publica dentro de la vivienda, 4.5% tiene desage fuera de la vivienda, 1.5% cuenta con pozo sptico, el 19.4% rio, acequia o canal, mientras el 38.8% no cuenta con el sistema de desage.

CUADRO N 15 ASTECIMIENTO DE SISTEMA DE DESAGE

Red pblica de desague dentro de la Viv. 35.8% 35.8% Red pblica de desague fuera de la Viv. 4.5% 40.3% Pozo sptico 1.5% 41.8% Ro, acequia o canal 19.4% 61.2% No tiene 38.8% 100.0%

3.1.5.8.3. SERVICIO DE AGUA

En el Distrito de Curicaca, estn conectadas a la red pblica dentro de su vivienda el 2.99%; el 2.99% est conectado fuera de la vivienda, mientras el 2.99% se abastece de agua a travs de camiones cisterna, el 5.97% toma agua del rio, manantial, el 1.49% toma agua del vecino, mientras el 83.58 toma agua de otros formas diferentes.



CUADRO N 16 ABASTECIMIENTO DE AGUA EN LA VIVIENDA

Red pblica Dentro de la viv.(Agua potable)

2.99% 2.99% Red Pblica Fuera de la vivienda 2.99% 5.97% Camin-cisterna u otro similar 2.99% 8.96% Ro,acequia,manantial o similar 5.97% 14.93% Vecino 1.49% 16.42% Otro 83.58% 100.00%

3.1.5.8.4. SERVICIO DE TELEFONA Y OTROS

El 98.5 % de la Poblacin no cuenta con ningn tipo de servicio telefnico, celular, TV cable, internet y otros servicios similares, mientras el 1.5% de la poblacin cuenta con celular.

CUADRO N 17 ABASTECIMIENTO DE SISTEMA DE TELEFONA Y OTROS

Hogares Sin Ningn tipo de servicio 98.5% 98.5% Slo tienen - Telfono Celular 1.5% 100.0%

3.1.5.9. SALUD

Salud en Curicaca, Existe (01) un puesto de salud, a donde acuden todos los pobladores.

El puesto de salud ofrece servicio de medicina general, atencin materna infantil y primeros auxilios; as mismo se desarrollan actividades preventivas promocinales donde participa directamente la poblacin y tambin actividades orientadas a la evaluacin y atienden el SIS, atiende con tres personales: un mdico serum, una enfermera serum y una tcnica en enfermera.

3.1.6. ACCESO A LA POBLACIN

El distrito de Curicaca, se realiza por el nico acceso el cual se deriva como un ramal de la carretera central el mismo que pasa por todo el distrito conectandoce nuevamente a la carretera central en el barrio de Apay. De all que es muy importante la ejecucin de este proyecto.

La circulacin vehicular en el rea del proyecto, principalmente de servicio pblico se realiza a travs de las calles existentes en el pueblo joven, que tiene una superficie de rodadura de tierra, la que se proyecta para su pavimentacin.



3.1.7. CARACTERISTICAS DE LAS VIAS

El distrito de Curicaca, cuenta con las siguientes caractersticas. Las principales caractersticas de las propuestas en el estudio como metas de pavimentacin y creacin de veredas, se describen a continuacin:

El Acceso a Curicaca, Es una de las principales vas que atraviesa longitudinalmente al distrito lo que corresponde al Tramo III.

Es una va de aproximadamente 750.50 ml. de longitud, y un ancho promedio, 6.5 ml, con una superficie de rodadura de Tierra en mal estado, tierra y arena suelta, y una topografa longitudinal irregular con tramos de pendiente plana. Presenta un ndice Medio Diario (IMD)= 40.

El proyecto, ha considerado como meta la pavimentacin de toda esta calle con una seccin de rodadura variable de 6.00 ml, y veredas de una seccin de 1.20 ml, del presente estudio.

Al Final del Acceso principal la cual conecta a la carretera central est el Tramo I el cual tiene una Longitud aproximada de 420.00 ml. El mismo que tiene una superficie de tierras en mal estado con huecos de aniego resultado de las lluvias del lugar.

Un va adyacente es la que se encuentra al costado de la Iglesia Principal el mismo que da una vuelta hacia el jardn de Nios del Distrito el cual corresponde al Tramo II con una Longitud de 150.50 ml, con una superficie de Tierra en mal estado y con aniegos ocasionando lodo y barro que dificultan el trnsito de los pobladores.

3.1.8. ESTADO ACTUAL DE LAS VAS Y SUS IMPLICANCIAS EN LA POBLACIN

Las calles con pavimentacin en mal estado del distrito de Curicaca afecta directamente a las familias que viven all y contribuye a aumentar los ndices de contaminacin ambiental, daan al patrimonio pblico y privado, y dificultan el desplazamiento normal de las personas y vehculos.

Actualmente, los moradores que viven en dicha zona, son afectados por esta situacin, especialmente los nios; se han registrado considerables ndices de contaminacin por partculas totales en suspensin y alta incidencia de casos de enfermedades respiratorias, lo que permite evidenciar la causalidad entre las enfermedades respiratorias y la contaminacin local.

La contaminacin del aire, por el polvo que levanta tambin afecta a las viviendas y a los enseres, como se detalla a continuacin:

Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas en un incremento en los costos de conservacin de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional de S/. 30.00 soles mensuales. Especficamente se ven afectadas as fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de bao y cocina), el piso de la vivienda por a tierra/arena.



Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida til), e incrementan los gastos de mantenimiento por limpieza, en aproximadamente 20%.

En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimento en la calzada y la ausencia de veredas, trae como consecuencia las restricciones en el transporte de pasajeros y de carga, lo que obliga a la poblacin a efectuar grandes recorridos a pie, con la finalidad de acceder a la Plaza de Armas, paraderos, principales avenidas o centros de Salud.

Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar largas caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento de productos alimenticios respectivamente; situacin que ha ocasionado accidentes peatonales. Aunque el trnsito local es pequeo, la falta de calzadas en las vas origina mayores costos operativos de los vehculos, prdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.

Aunque el trnsito local es pequeo, la falta de calzadas en las vas origina mayores costos operativos de los vehculos, prdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.

Tramo I: Este tramo es el Acceso principal al Distrito en la ruta de Lima Huancayo el cual se deriva de la Carretera Central y comienza en el Anexo de Apay en cual tiene una longitud de 450.00 ml hasta conectar con la parte pavimentada, este tramo al conectar con la carretera centar colmata el alcantarillado de la misma ocacionando problemas ne epoca de Invierno, ademas como tiee la superfiecie de tierra hace que esta aniegue en epoca de lluvia ocacionando el mal esar de la poblacin y de los transportista, en este sentido tambien se puede observar que ocacionalmente ocurren deslizamiendo del cerro dificultando asi el mantenimiento del mismo.

GRAFICO N 11 VISTA ACTUAL DE LA VIA CON HENDIDURA POR EL ESCURRIMIENTO DE AGUA



GRAFICO N 12 DESLIZAMIENTO DE MATERIAL A LA VIA

GRAFICO N 13 HUECOS Y MAL ESTADO DE LA VIA

GRAFICO N 14 EMPALME CON LA CARRETERA CENTRAL Y MAL ESTADO



GRAFICO N 15 COLMATACIN DE LA ALCANTARILLA

GRAFICO N 16 COLMATACIN DE LA ACANTARILLA CON BASURA

Tramo II: Este tramo comprende vias adyacentes al accceso de la plaza principal, el mismo que pasa por el costado de la iglesia dando la vuelta por el Jardin de nios del distrito, este tramo tiene una longitud de 150.50 ml, los cuales se encuentran en un estado de aniego constante por las lluvias ocacionadas en invierno, mientras que en verano el polvo es la princial afeccin a este tramos.



GRAFICO N 17 TRAMO I VISTA DEL ESTADO ACTUAL DE LA VIA

GRAFICO N 18 INUNDACIN Y COLMATACIN DE LAS CUNETAS CON ACARREO DE MATERIALES

Tramo III: Este tramo es el principal porque es el acceso principal al Distrito el cual sale de la Carretera Central desde el cementerio hasta llegar a la Plaza Principal y tiene una Longitud aproximado de 750.50 ml que parten del carretera Central o del cementerio del distrito hasta la Plaza Principal de la misma y presenta las mismas dificultades que las mencionada anteriormente.



GRAFICO N 19 ESADO DE LA ALCANTARILLA EN EL TRAMO III

GRAFICO N 20 VIA ANGOSTA Y DIFICULTOSA PARA EL TRANSITO



GRAFICO N 21 ACARREO DE MATERIALES A LA CARRETERA CENTRAL

GRAFICO N 22 DESLIZAMIENTO DE MATERIAL AL TRAMO III



GRAFICO N 23 COLMATACIN D ELA CUNETAS DE LA VIA A INTERVENIR

GRAFICO N 24 MAL ESTADO DE LAS CUNETAS



GRAFICO N 25 COLMATACIN DE LAS CUNETAS CON ARBUSTO Y RAMAS

CUADRO N 18 MATRIZ DE RIESGOS

LISTA DE IDENTIFICACION DE PELIGROS

NO COMENTARIO

1 Existe un historial de peligros naturales en la zona en la cual pretende ejecutar el proyecto?

Si

La zona es mucha lluvia, pero en pocas de fenmeno invierno el cual colmata las cunetas.

2

Existen estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros naturales en la zona bajo anlisis?

x Estudios de precipitaciones pluviales de la zona

3

Existe la probabilidad de ocurrencia de peligros naturales durante la vida til del proyecto?

Si A pesar de las precipitaciones pluviales, las cunetas ayudaran a mitigar el impacto.

4 Por cada uno de los peligros que a continuacin se detallan Qu caractersticas: frecuencia, intensidad, tendra dicho peligro. Si se presentara durante la vida til del proyecto?



Inundacin X

Vientos fuertes X X X

Lluvias intensas X X X

Deslizamientos X X X

Heladas X X X

Sismos X

Huaycos X X X

Otros(incendios) X

3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

El problema central se define como:

Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el distrito de Curicaca.

La poblacin del Distrito de Curicaca enfrenta grandes problemas al transitar por las diferentes calles. Va de acceso a los inmuebles circundantes y aledaos, debido a las deplorables condiciones fsicas al encontrarse la va, ocasionando contaminacin ambiental por el polvo y barro generados, deterioro de vehculos e inmuebles y problemas de salud en la poblacin.

3.2.1. IDENTIFICACIN DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA PRINCIPAL

Deficiente estado de la infraestructura para el trnsito vehicular peatonal Incremento de los flujos vehiculares y/o peatonales. Deterioro de la va por las lluvias presentadas.

3.2.2. IDENTIFICACIN DE LOS EFECTOS DEL PROBLEMA PRINCIPAL

Contaminacin ambiental. Vulnerabilidad de la va en poca de lluvias. Deterioro de vehculos que circulan por la va. Daos al patrimonio pblico y privado. Deterioro de la salud de las personas. Deficiente ornato de la ciudad. Retraso del desarrollo econmico social. Incremento en los desequilibrios en la O y D comercial.



3.2.2.1. CAUSAS DIRECTAS

Deficiente estado de la va para el trnsito vehicular: anteriormente las autoridades no prestaban el inters debido para brindar adecuados vas de acceso a la zona.

3.2.2.2. CAUSAS INDIRECTAS

Calzadas inadecuadas para la transitabilidad vehicular. Algunas Calles no cuentan con veredas para la transitabilidad peatonal. Vas sin diseo para un mejor trnsito vehicular.

3.2.2.3. EFECTO FINAL

Deterioro de las condiciones de vida en el distrito de Curicaca.

3.2.2.4. EFECTOS DIRECTOS

El problema de la deficiente estado de la va para el trnsito vehicular de la Habilitacin Urbana trae como efecto si no se soluciona el problema lo siguiente:

Altas tasas de contaminacin del aire debido a emisiones de partculas suspendidas.

Frecuentes accidentes de los peatones. Mayores costos totales de transporte.

3.2.2.5. EFECTOS INDIRECTOS

Deficiente ornato de la ciudad. Deterioro de inmuebles. Deterioro de la salud de las personas. Incremento de costos de mantenimiento. Incremento de costos de transporte.



3.2.3. RBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

CUADRO N 19 ARBOL DE CAUSAS PROBLEMAS EFECTOS



3.3. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo general planteado para la solucin del problema central se define de la siguiente manera:

3.3.1. DETERMINACIN DE LOS MEDIOS O HERRAMIENTAS PARA ALCANZAR EL OBJETIVO CENTRAL

Calzadas adecuadas para la transitabilidad vehicular. Vas se construir con diseo para un mejor trnsito vehicular. Las Calles contaran con veredas para la transitabilidad peatonal.

3.3.2. DETERMINACIN DE LOS FINES COMO CONSECUENCIAS POSITIVAS DEL LOGRO DEL OBJETIVO CENTRAL

Facilidad de acceso y comunicacin de la poblacin Disminuye contaminacin ambiental Disminuye vulnerabilidad de la va en poca de lluvias Disminuye costos y tiempos de circulacin de los vehculos. Menor deterioro de vehculos que circulan por la va. Menor deterioro de bienes inmuebles de la zona. Menor deterioro de la salud de las personas. Ornato de la ciudad adecuado Desarrollo econmico social.



3.3.3. RBOL DE MEDIOS Y FINES

CUADRO N 20 ARBOL DE MEDIOS OBEJTIVOS FINES



3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

3.4.1. CALIFICACIN DE MEDIOS FUNDAMENTALES

CUADRO N 21 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

3.4.2. DETERMINACION DE LOS PROYECTOS ALTERNATIVOS

Habindose identificado el problema, determinado el objetivo del proyecto y despus de realizado un anlisis de las posibles alternativas al problema central planteado, considerando las limitaciones de algunas de ellas se ha llegado a la siguiente alternativa de solucin:

Para definir el mecanismo que permita lograr los objetivos planteados en el rbol de medios y fines, se toma como punto de partida los medios fundamentales all establecidos, pues estos nos permitirn atacar las causas mediante acciones concretas.

As, existe un medio fundamental que tiene carcter de imprescindible y que adems, se considera compatible con la funcin y capacidad tcnico administrativa de la Municipalidad distrital de Curicaca por la relacin directa que presenta con sus lineamientos de poltica institucional y por estar directamente relacionado con el objetivo central. Dicho medio es el siguiente:

CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA JUNIN.



Este medio central se llevara a cabo mediante 1 alternativa establecida:

3.4.2.1. ALTERNATIVA UNICA

CREACION DE PISTAS Y VEREDAS AL ACCESO DE PLAZA CURICACA Y ADYACENTES DE, DISTRITO DE CURICACA - JAUJA - JUNIN. Que comprende las siguientes actividades:

01 OBRAS PROVISIONALES

01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M

01.02 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA

01.03 INSTALACION PROVISIONAL DE DEPOSITO P/AGUA TANQUE DE POLIETILENO

01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS-EQUIPOS Y HERRAM.

02 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO

02.02 PARANTES DE CON CINTA PLASTICA PARA SEALIZACION

02.03 TRANQUERAS DE MADERA 1.20X1.10M P/DESVIO TRANSITO VEHIC.

02.04 SEALIZACION NOCTURNA

02.05 ROTURA DE PAVIMENTO RIGIDO EXISTENTE EN MAL ESTADO

02.06 ELIMINACION DE MATERIAL DE ROTURA CON EQUIPO

02.07 DEMOLICION MANUAL DE VEREDAS e=0.10 m

02.08 DEMOLICION MANUAL DE SARDINAL e=0.15 m.

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01 CORTE DE MAT. NIVEL SUB RASANT. EN PAVIMENTO

03.02 CORTE MANUAL DE MAT. EN VEREDA H:0.20

03.03 PERF. Y COMPACT. DE SUB. RASANTE EN ZONA DE CORTE Y RELLENO

03.04 REFINE, NIVEL.Y COMPACT. EN VEREDAS, MANUAL.

03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

04 PAVIMENTO DE CONCRETO RIG

pavimento rigido curicaca

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