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CONSTRUCCION PAVIMENTO RIGIDO PP.JJ. SAN VICENTE DE PAULINTEGRANTES:Miguel Angel Mendoza Palpan.

MBA. Ing. Juan Carlos Ruiz QuintanaGENERALIDADESUBICACIN:Lugar :PP. JJ. San Vicente de PaulDistrito :La OroyaProvincia : YauliDepartamento :Junin

VIAS DE ACCESOTRAMOLONGITUDRECORRIDOM.P.Y.O. - I.E. Miguel Grau2.3 Kms. Asfaltado06 MinutosI.E. Miguel Grau PP. JJ0.9 Kms. Afirmado03 MinutosTOTAL3.2 Kms 9 Minutos

ANTECEDENTES:El presente proyecto es elaborado basndose en la necesidad del Pueblo Joven San Vicente de Paul, que se encuentra situados dentro del rea de influencia y en atencin a ello las autoridades representativas del Pueblo Joven, solicitan el apoyo de los profesionales del departamento de Obras Publicas y desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial de Yauli La Oroya para elaborar el expediente tcnico de la OBRA: CONSTRUCCION PAVIMENTO RIGIDO SAN VICENTE DE PAULOBJETIVOS DEL PROYECTOFacilitar la integracin del anillo vial del distrito de la Oroya a la red vial local y departamental y promover el desarrollo econmico y social de la zona de influencia con la finalidad de reducir la migracin del campo a la ciudad. Elevar el nivel socio econmico de la poblacin beneficiaria. La construccin del pavimento de la calle principal del PP. JJ. San Vicente de Paul en su segunda etapa, comprende la ejecucin de la construccin de la losa de concreto simple Segn su JurisdiccinDistritalSegn su ServicioTercer orden vecinalVelocidad Directriz20 30 Km/HrRadio Mnimo13 mts. En curvas de volteoPendiente mnimo0.7 %Pendiente mximo11 %Longitud mnima de curva Vertical (cualquier sentido)60 mts.Ancho de calzada5.00 mtsPeralte de Calzada2% min. 6% max. 10m % excep.CunetasAncho = 0.60 mtsAltura = 0.30 mtsDESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTORESUMEN DE CARACTERISTICAS GEOMETRICASELECCIN DEL TIPO DE PAVIMENTO

Considerando que el objetivo es dar transpirabilidad vehicular y peatonal, lo primero que se ejecutar es la pista vehicular.En la estacin de invierno en nuestra ciudad ocurren precipitaciones que van de los 1,200 a 2,400mm de intensidad, lo cual obliga a construir cunetas a lo largo de la va desde un primer momento.En la zona del proyecto no se cuenta con maquinaria disponible necesaria para trabajos de pavimentos flexibles y existe escasa mano de obra calificada en este tipo de obras.Por disponer en la jurisdiccin con agregados de buena calidad para la construccin de pavimentos rgidos.El tipo de suelo que predomina en la zona de acuerdo a los ensayos ejecutados.En el aspecto esttico se mejorar el ornato de la ciudad, diseando una va con pavimento rgido; considerando bermas laterales que servirn de estacionamientos y jardineras en los costados.

PLAZO DE EJECUCIONDe acuerdo al cronograma de ejecucin valorizado, se ha estimado un plazo de 60 das calendarios a partir de la disponibilidad presupuestal.PRESUPUESTO DE OBRAEl monto requerido para la ejecucin de la obra asciende a la suma de S/. 40,104.09 Nuevos soles con precios Unitarios al mes de Febrero del 2006.

PLANOS DEL PROYECTODETALLE

DETALLE DE PAVIMENTO

PERFIL LONGITUDINAL

PAVIMENTO RGIDOPAVIMENTOS RGIDOSLa capa de rodadura de concreto de cemento Portland (PCC) puede ser:Normal o convencionalReforzado (acero)SubbaseEstabilizada con cemento o asfalto.No estabilizadaSubrasante compactada y natural

TIPOS DE PAVIMENTOS RGIDOSLosas de Concreto Simple (JPCP)Pavimentos construidos con concreto simple y con juntas de contraccin espaciadas de manera continua (5 a 10 metros)Barras de refuerzo o mecanismos de agarre son usados para transferir la carga de una capa a otra.Losas de Concreto Reforzado (JRCP)Las losas son reforzadas con barras de acero, que aunque no aumentan la capacidad portante de la losa, aumenta el espaciamiento de las juntas de 10 m a 30 m.Pavimento Continuamente Reforzado (CRCP)Proceso mecanizado en la cual se elimina las juntas de contraccin

PROCESO CONSTRUCTIVOTRAZO Y REPLANTEO

FASES EN LA ELABORACION DE LA BASE

MOVIMIENTO DE TIERRA

COLOCACION DE BASE GRANULADO

PREPARACION DE SOPORTE La capa de soporte se debe compactar ala densidad especificada y cumplir las tolerancias en cuanto a losa lineamientos horizontal y vertical

INSTALACIN DE CANASTAS CON VARILLAS DE TRANSFERENCIA DE CARGA

ELABORACIN DE LA MEZCLA DE CONCRETO

ELABORACIN DE LA MEZCLA DE CONCRETO

Fc= 210 Kg/cm2

DESCARGA Y DISTRIBUCIN MANUAL DEL CONCRETO

PAVIMENTACIN CON REGLA

OPERACIONESADICIONALESMACROTEXTURIZADO TRANSVERSALEl pavimento se raya transversalmente para formar canales de drenaje que eliminen el problema de hidroplaneo

CURADOCompuestos lquidos de curadoTelas que mantienen un medio hmedo mediante la aplicacin frecuente de aguaPapel impermeablePolietileno blanco

ASERRADO DE JUNTASSi nose han realizado juntas en fresco, despus de aplicar el curado al pavimento se procede al aserrado de las juntas con discos abrasivos o de diamanteEsta operacin tiene por finalidad dividir el pavimento entramos adecuados, para evitarlos agrietamientos por cambios trmicos

DETALLE DE UNA JUNTA SELLADA EN FRO CON SILICONA

Se inserta en la junta un cordn derespaldode espuma(backer rod) y luego se aplica el sellante en fro o en calienteEQUIPOS UTILIZADOSCAMIN TOLVA

Maquinaria destinada al transporte de materialCAMIN MIXERCamin que cuenta con un mezclador de hormign

CAMIN TANQUEVehculo utilizado para humedecer y ayudar a la compactacin del terreno

CERCHA VIBRADORAEquipo diseado para el alisado y compactacin de pavimento de concreto

PAVIMENTADORA

EQUIPOS VARIOSTales como cortadora de pavimentos para realizar las juntas de hormign, bomba para transportar el concreto, vibrador de inmersin, mezclador de concreto, llana alisadora y cepillo texturizador para dar el acabado al pavimento

Por su color claro la visibilidad en la noche es buenaEl costo de conservacin es pequeo, su vida es larga (puede llegar a 30 aos y puede sobrepasar esta cifra)Debido a su rigidez requiere poco espesor para distribuir la carga a la sub- rasanteVENTAJASDESVENTAJASElevado costo inicial, su costo de construccin es alto por lo tanto su uso a sido limitado a obras especificas

El color claro que presenta permite reflejar la luz del sol afectando al usuario (da)El efecto de sonoridad que se siente al avanzar en la via