pas geçme eğitimi flying a manual go-around (b737)
DESCRIPTION
Pas Geçme Eğitimi Flying a Manual Go-Around (B737). Gökhan DENİZER SunExpress. Sunuş Planı. Pas Geçme Eğitimi Flying a Manual Go Around (B737) B737 Go-Around Modları FCOM Go-Around Usulleri FCTM Go-Around Usulleri. Sunuş Planı. Pas Geçme Eğitimi Flying a Manual Go Around (B737) - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Pas Geçme EğitimiFlying a Manual Go-Around (B737)
Gökhan DENİZERSunExpress
2
Sunuş Planı
• Pas Geçme Eğitimi• Flying a Manual Go Around (B737) B737 Go-Around Modları FCOM Go-Around Usulleri FCTM Go-Around Usulleri
3
Sunuş Planı
• Pas Geçme Eğitimi• Flying a Manual Go Around (B737) B737 Go-Around Modları FCOM Go-Around Usulleri FCTM Go-Around Usulleri
4
• Bilgisayar Tabanlı Eğitim (CBT)
• Operasyon Usulleri Eğitimi (OPT)
• Simülatör Eğitimi
• Uçuş Eğitimi (LIFUS)
• Yıllık Yeterlilik Kontrolü (LPC)
• Operatör Yeterlilik Kontrolü (OPC)
• Uçuş Emniyet
Pas Geçme Eğitimi
Tipte İntibak Eğitimi
5
• Bilgisayar Tabanlı Eğitim (CBT)
Pas Geçme Eğitimi
6
Pas Geçme Eğitimi
• Operasyon Usulleri Eğitimi (OPT)
7
• Simülatör Eğitimi İki motor pas geçme Tek motor pas geçme Düşük görüş şartlarında pas geçme
• Boeing Tip İntibak Eğitim Programı: Eğitim 2 motor: 9 , 1 motor(zorunlu): 3 Kontrol 2 motor: 2 , 1
motor(zorunlu): 1 Düşük Görüş 2 motor(zorunlu): 6 , 1 motor: 1
Pas Geçme Eğitimi
8
Pas Geçme Eğitimi
• Uçuş Eğitimi (LIFUS) Şartlar gerektirdiğinde pas geçme
9
• Yıllık Yeterlilik Kontrolü (LPC) İki seans :
1. Tazeleme (Recurrent)
2. Yeterlik (Proficiency)
Pas Geçme Eğitimi
10
• Yıllık Yeterlilik Kontrolü (LPC)
Pas Geçme Eğitimi
11
Pas Geçme Eğitimi
• Operatör Yeterlilik Kontrolü (OPC) İki seans :
1. Tazeleme (Recurrent)
2. Yeterlik (Proficiency)
12
Pas Geçme Eğitimi
• Operatör Yeterlilik Kontrolü (OPC) İki seans :
1. Tazeleme (Recurrent)
2. Yeterlik (Proficiency)
13
• Uçuş Emniyet• Raporlama
• Denetim
• Geri bildirim
Pas Geçme Eğitimi
14
Pas Geçme Eğitimi Anketi
Go-Around Safety Forum - June 18th 2013Capt. Pascal Kremer
Dünyadan bölgelere göre katılım
15
Pas Geçme Eğitimi Anketi
Go-Around Safety Forum - June 18th 2013Capt. Pascal Kremer
Aşağıdaki go-around ile ilgili öğelerden hangileri şirketinizin eğitim programlarına dahil edilmiştir?
16
Pas Geçme Eğitimi Anketi
Go-Around Safety Forum - June 18th 2013Capt. Pascal Kremer
Aşağıdaki go-around ila ilgili öğelerden hangileri şirketinizin eğitim programlarına dahil edilmiştir?
17
Pas Geçme Eğitimi Anketi
Go-Around Safety Forum - June 18th 2013Capt. Pascal Kremer
Aşağıdaki go-around ile ilgili öğelerden hangileri şirketinizin eğitim programlarına dahil edilmiştir?
18
Pas Geçme Eğitimi Anketi
Go-Around Safety Forum - June 18th 2013Capt. Pascal Kremer
Aşağıdaki araçlardan hangisi go-around eğitimin etkinliğini izlemek için kullanayorsunuz?
19
• Eğitim süreci: Etkinlik Zaman ve maliyet
• Arızasız minimumlarda inişten vaz geçme ??
Pas Geçme Eğitimi
20
Sunuş Planı
• Pas Geçme Eğitimi• Flying a Manual Go Around (B737) B737 Go-Around Modları FCOM Go-Around Usulleri FCTM Go-Around Usulleri
21
B737 Go-Around Modları
1. A/P Go-Around
2. F/D Go-Around
3. Single Engine F/D Go-around
Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
22
• Çift otopilot gereklidir, FLARE arm olmalı ve oturuştan önce pas geçilmeli.
• TOGA ile birlikte : A/T – GA mode Roll – kapalı (F/D yer izini tutar) Pitch – TO/GA mode (F/D 15° burun yukarı) MCP IAS penceresi – kapalı
PFD’de sürat mevcut flap süratini gösterir
A/P Go-Around
Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
23
TO/GA Modu Sonlandırma :• 400’ RA öncesi : iki A/P ve F/D OFF yapılmalı.• 400’ RA sonrası; Önce roll mode seçilirse:
Seçilen roll mode tek otopilot olarak devreye girer, Pitch mode TO/GA’da devam eder.
Önce pitch mode seçilirse: Seçilen pitch mode tek otopilot olarak devreye girer, İkinci otopilot devreden çıkar, Roll mode CWS R olarak devreye girer.
A/T GA mode herhengi bir pitch mode seçildiğinde ya da ALT ACQ ikazında sonlanır.
A/P Go-Around
Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
24
F/D Go-Around
• Manuel F/D Go-around moda; 2000’RA altında ve F/D Takeoff mode’da değilken geçilebilir.
• TOGA ile birlikte : A/T – GA mode Otopilot devreden çıkar Roll – kapalı (F/D yer izini tutar) Pitch – TO/GA mode (F/D 15° burun yukarı) MCP IAS penceresi – kapalı PFD’de sürat mevcut flap süratini gösterir
FD
Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
25
TO/GA Modu Sonlandırma :
• 400’ RA öncesi : iki F/D OFF yapılmalı.• 400’ RA sonrası; Önce roll mode seçilirse:
Seçilen FD roll mode devreye girer, FD Pitch mode TO/GA’da devam eder.
Önce pitch mode seçilirse: Seçilen FD pitch mode devreye girer, FD roll mode otomatik olarak HDG SEL olur.
A/T GA mode herhengi bir pitch mode seçildiğinde ya da ALT ACQ ikazında sonlanır.
A/P Go-Around
Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
26
FCOM Go-Around Usulleri
Boeing 737 NG – FCOM Vol.1
27
FCOM Go-Around Usulleri
Boeing 737 NG – FCOM Vol.1
28
FCOM Go-Around Usulleri
Boeing 737 NG – FCOM Vol.1
29
FCTM Go-Around Usulleri
Boeing 737 NG - FCTM
30
Sunuş Planı
• Pas Geçme Eğitimi• Flying a Manuel Go Around (B737) B737 Go-Around Modları FCOM Go-Around Usulleri FCTM Go-Around Usulleri
Teşekkürler...
Soru - Görüş ve Öneriler ?