partie 4 : la collision continentale

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PARTIE 4 : la collision continentale. Les deux continents vont entrer en collision. La densité des deux continents étant à peu près identique, la subduction continentale est limitée (mais elle existe). - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: PARTIE 4 : la collision continentale
Page 2: PARTIE 4 : la collision continentale

PARTIE 4 : la collision continentale

Les deux continents vont entrer en collision.

La densité des deux continents étant à peu près identique, la subduction continentale est limitée (mais elle existe).

La croûte se casse en grandes nappes de charriage qui vont se superposer → la croûte s’épaissit de façon considérable (60 km dans les Alpes). La collision à pour conséquences la formation de reliefs et d’une racine crustale.

La structure actuelle est la conséquence d’une compétition entre surrection des reliefs et érosion.

Page 3: PARTIE 4 : la collision continentale

Les reliefs

CBGALe PelvouxLe Pelvoux

Le Mont BlancLe Mont Blanc

Page 4: PARTIE 4 : la collision continentale

Les reliefs

CBGALes EcrinsLes Ecrins

CBGA

La MeijeLa Meije

Page 5: PARTIE 4 : la collision continentale

Les reliefs

Massif de BelledonneMassif de Belledonne

Le Mont RoseLe Mont Rose

Page 6: PARTIE 4 : la collision continentale

Les plis

Pli de Saint Clément (ampleur hectométrique)

CBGA

Page 7: PARTIE 4 : la collision continentale

Les plis

Pli d’ampleur décamétrique

(Bourg d’Oisan)

DCX

Page 8: PARTIE 4 : la collision continentale

Les plis

Un pli d’ampleur métrique dans le Galibier

CBGA

Page 9: PARTIE 4 : la collision continentale

Les failles inverses

Une faille inverse traduit un raccourcissement des structures

Page 10: PARTIE 4 : la collision continentale

Les failles inverses

Faille de Sassenage (région de Grenoble)

CBGA

Page 11: PARTIE 4 : la collision continentale

Les nappes de charriage

Le contact anormal est une faille inverse subhorizontale

Marge européenneMarge européenne

Nappe ophiolitiqueNappe ophiolitique

Contact anormal !

ChenailletChenaillet

CBGA

Page 12: PARTIE 4 : la collision continentale

Les nappes de charriage

Un charriage se manifeste par la présence d’un terrain ancien (ici Trias) au-dessus d’un terrain plus récent (Crétacé)

Crétacé

Trias

Contact anormal !

GalibierGalibier

CBGA

Page 13: PARTIE 4 : la collision continentale

Les nappes de charriage

Dans les Alpes, la présence d’une couche de gypse du Trias facilite le glissement des nappes (« couche savon »)

Crétacé nappe inférieure

Trias nappe supérieure

Contact anormal !

GuilGuil

CBGA

Page 14: PARTIE 4 : la collision continentale

Les nappes de charriage

Le chevauchement pennique est un des chevauchements majeurs des Alpes occidentales (noter la présence de 2 nappes superposées)

Alpes externes : Alpes externes : zone dauphinoisezone dauphinoise

Alpes internes : zone Alpes internes : zone sub-briançonnaisesub-briançonnaise

Alpes internes : zone Alpes internes : zone briançonnaisebriançonnaise

JurassiqueJurassique

CrétacéCrétacé

Permo-TriasPermo-Trias

TertiaireTertiaire

GalibierGalibier

Contact anormal !

Chevauchement pennique

CBGA

Page 15: PARTIE 4 : la collision continentale

Les Alpes occidentales au Tertiaire(environ – 30 Ma)

l’océan alpin est complètement résorbé. Une partie du plancher océanique se retrouve coincé entre

les deux marges et se retrouve éjecté au-dessus de la marge européenne ; c’est le phénomène d’obduction.

Les restes de ce plancher océanique correspondent aux ophiolites.

Page 16: PARTIE 4 : la collision continentale

Les chaînes de montagnes : concepts passés, actuels et perspectives (conférence de J.M. LARDEAUX)

(streaming : nécessite une connexion ADSL et RealPlayer)

Pour en savoir plus :

Liens internet :

Page 17: PARTIE 4 : la collision continentale

DCX

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