Paras pyöräliikenteen suunnitelma on autoliikenteen suunnitelma – tapaus Gent

@keisasenreetta

2

Tavoitteena

→ Kehittää kaupungin

elinvoimaisuutta

asukkaille sekä

turisteille

→ Taata pääsy

keskustaan

jalankululle, pyörä- ja

joukkoliikenteelle sekä

autoliikenteelle, joilla

on määränpää

keskustassa

Gent – circulation plan

3

→ Kaupunki jaettu kuuteen

osa-alueeseen ja

ydinkeskustaan

→ Ydinkeskusta muutettu

jalankulkualueeksi

→ Sektorista sektoriin ajo

kehätien kautta

→ Suunnitelma pitää autot

pidempään kehätiellä

Gent – circulation plan

4

Gent – circulation plan

https://stad.gent/en/mobility-ghent/mobility-plan

5

Gent – circulation plan

6

→ Suunnitelma toteutettu nopeasti väliaikaisilla

betoniporsailla, kukkaistutuksilla yms

Gent – circulation plan

https://fietsberaad.be/praktijk/circulatieplan-geeft-meer-ruimte-aan-fietsers-gent/

7https://visit.gent.be/en/see-do/cycling-route-planner

Gent – circulation plan→ Ajoradoista tulee miellyttäviä pyöräillä

8

→ Suunnitelmaa optimoidaan ja

opastusta parannetaan

→ Kestävien kulkumuotojen

vaihtoehtoihin ja markkinointiin

panostetaan

→ Pyöräliikenteen oikoreittejä

rakennetaan samanaikaisesti

Gent – circulation plan

9

→ Tulokset näkyvät

kulkumuoto-

osuudessa nopeasti,

kestävien

kulkumuotojen osuus

nousi käytännössä

heti usealla prosentilla

→ Ei tarvitse odottaa 40

vuotta muutoksen

tapahtumiseen

Gent – circulation plan

https://stad.gent/en/mobility-

ghent/mobility-plan

pyöräilymetropoli.fiKiitos!

www.pyoraliikenne.fi/blogi

@keisasenreetta