pametne zgrade ppe

8/10/2019 Pametne Zgrade Ppe

1/45

www.singidunum.ac.rs


2/45


PREDMET

Procesna i energetska efikasnost


3/45


SEMINARSKI RADTema:Pametne zgrade i energetska efikasnost

eleznica

ProfesorDragan Markovi

StudentiBerislava Vidi

Svetislav Veljkovi


4/45


Ciljevi

Upoznavanjem sa pametnim zgradama. Definisanje BMS-a. Mogunosti automatizacije.

Energetska efikasnost eleznikog transporta. Energetska efikasnost u eleznikomtransportu u Srbiji.


5/45


Uvod

U dananje vreme, poslovni objekti i njihovi korisnici postajuveoma zahtevni po pitanju kvaliteta i stabilnosti radnih.

Building Management System ili Building Energy ManagementSystem (BEMS) u svetu su najzastupljeniji komercijalni nazivikoji na tritu oznaavaju sistem centralizovanog nadzora i

upravljanja poslovnim ili stambenim objektima. Atribut pametna", poslovni objekat dobija prilagoavajui

svoje parametre spoljanjem okruenju i kompletnojorganizaciji koja sa zaposlenima i klijentima u njoj provode

radno vreme.


6/45


Uvod

Sa obzirom da se oko 45% ukupno proizvedene svetskeenergije troi upravo u poslovnim i stambenim objektima. Dodanas se popis ciljeva automatizacije u zgradama znatnoproirio: uteda energije,

smanjenje trokova upotrebe i odravanja zgrade, poveanje udobnosti stanovanja i rada, poveanje produktivnosti zaposlenih u poslovnim zgradama, brze i jednostavne adaptacije prostora, itd.


7/45 www.singidunum.ac.rs

BMS

Integrisani BMS ima mogunost nadzora i upravljanja nad zajednikim

podsistemima objekta. BMS upravlja ambijentom u tim prostorijama i na taj nain ostvarujeciljane uslove koji su primereni za odreeni prostor.

Integrisani BMS obuhvata sledee zajednike podsisteme objekta: Podsistem klimatizacije, grejanja/hlaenja (klima komora, iler, toplotna pumpa,

toplotna podstanica, itd.);

Kontrola spoljnog osvetljenja i osvetljenja u zajednikim prostorijama objekta (hodnici,toaleti, itd.);

Kontrola pristupa u zajednikim prostorijama objekta; Protivprovalni sistem u zajednikim prostorijama objekta; Merenje potronje elektrine energije, sanitarne potrone vode kao i potronje

podsistema zaduenih za grejanje/hlaenje objekta; Protivpoarni sistem; Video nadzor; Agregat, sistem za neprekidno napajanje UPS, itd.



Benefiti od BMS-a

Potpunu integraciju svih podsistema u jedan Ukupne energetske utede od minimum 20% Period povrata investicije u pravilno projektovan i optimalno dimenzionisan sistem od 2-5 godina Optimalizaciju svih parametara zgrade Ekonomsku i tehnoloku optimalizaciju kroz poveanu fleksibilnost pri projektovanju i maksimalni

procenat iskorienja funkcija sistema Jedinstveni informativni sistem Upravljanje, smanjenje i predikcija trokova Smanjenje trokova odravanja, obuke i treninga osoblja Poveanje ukupne profitabilnosti zgrade Merenje i alociranje svih energetskih uteda i identifikovanje prostora za utede Mogunost za kontinuirano unapreenje i nadogradnju sistema novim buduim inovativnim

tehnolokim reenjima Obezbeuje tehnoloko liderstvo u najnaprednijim tehnologijama u brani Mono marketinko orue pri iznajmljivanju prostora ili prodaji cele zgrade Poveanje produktivnosti zaposlenih koji rade u prijatnom okruenju Drutveno odgovorno ponaanje kroz brigu o zatiti ivotne sredine Validne informacije, analize, izvetaje, grafikone i baze podataka za donoenje kvalitetnih i

pravovremenih odluka, realnih prognoza i smanjenje finansijskog rizika



BMS



BMS

Building Management Systems se oslanja nadistribuiranu logiku koja se programira u samkontroler.

Upotrebna vrednost BMS-a se ceni zbog mogunosti

povezivanja kontrolera u jedinstveni sistem koji bimogao biti administriran i nadgledan sa kontrolnihpunktova irom sveta.

Sistemski alarmi, istorija izvetaja i trendovi se uvaju radi sigurne i pouzdane arhive dogaaja koje sekasnije moe pretraiti .



BMS



Pametna zgrada

PAMETNA KUA (pametna zgrada) je konceptmodernog domainstva i ivljenja u njemu.

Kua je "pametna" jer se "prilagoava" trenutnoj aktivnosti, raspoloenju, navikama i

ivotnom stilu svakog ukuana, a pritomostvaruje energetske utede .

PAMETNA KUA je sistem kune automatikemaksimalno jednostavan za korienje odravanje i ugradnju.

Smisao ovog naprednog tehnolokog reenja

je poveanje kvaliteta stanovanja.



Pametna zgrada

Postoje etiri naina upravljanja ikontrolisanja: Upravljanje univerzalnim daljinskim upravljaem; Upravljanje mobilnim i fiksnim telefonom; Upravljanje kunom automatikom raunarom i Upravljanje preko touch screen-a.



Pametna zgrada

PAMETNA KUA se sastoji iz razliitih upravljakih podsistema: Upravljanje kunim aparatima; Upravljanje rasvetom; Upravljanje klimatizacijom; Upravljanje grejanjem;

Upravljanje garanim vratima, kapijom i rampom; Upravljanje bazenom i saunom; Upravljanje roletnama, tendama i zavesama; Upravljanje zalivnim sistemom;

Inteligentni alarmni sistemi; Upravljanje redosledom deavanja u kui i Daljinski video nadzor.



Upravljanje kunim aparatima

Sistem kune automatike PAMETNA KUA moe da upravljasvim elektrinim kunim aparatima.

Upravljanje kunim aparatima omoguava jednostavnoukljuivanje i iskljuivanje svih ureaja prikljuenih naelektrinu mreu.

Upravljanje je mogue jednim klikom na daljinskomupravljau, telefonu ili ekranu osetljivom na dodir. Najee automatizujemo:

bojler,

aparat za filter kafu, mainu za ve, mainu za sudove, poret i

toster.



Upravljanje rasvetom

Daljinsko ukljuivanje, iskljuivanje i dimovanje unutranjih i spoljanjih

grupa rasvete je funkcija sistema PAMETNA KUA koja die nivo komfora inezamenljiva je u stvaranju i promenama ambijenta u domu, u skladu satrenutnim aktivnostima i raspoloenjem .

Sistem PAMETNA KUA omoguava sledee funkcionalnosti u daljinskomupravljanju unutranjom i spoljanjom rasvetom: daljinsko i automatsko ukljuivanje i iskluivanje svih tipova rasvete, daljinsko i automatsko dimovanje klasine, halogene, katodne i rasvete sa led diodama , funkcija "ukljui sve" i "iskljui sve, razliiti programski scenariji simultanog ukljuivanja/iskljuivanja izabranih grupa

spoljanje i unutranje rasvete koji se aktiviraju jednim pritiskom tastera , menjanje ambijenta u domu jednim pritiskom tastera,

automatsko ukljuivanje i iskljuivanje spoljanje rasvete po zalasku/izlasku sunca i ukljuivanje/iskljuivanje odreenih grupa rasvete senzorom za detekciju pokreta i nivoa

osvetljaja ("dan/no mod), najee pri ulaznom scenariju .



Upravljanje klimatizacijom

Daljinsko upravljanje klimatizacionim i sistemom grejanja je jedan od najveih generatora uteda u sistemu PAMETNA KUA.

U standardnoj funkcionalnosti sistema PAMETNAKUA, klimatizacionim i grejnimsistemima upravljamo daljinski najee telefonom ili preko internet mree u reimu ukljui/iskljui u zavisnosti od tipa sistema i tehnikih ogranienja .

Do sada smo uspeno daljinski upravljali: "split" klima sistemima fancoil sistemima

gasnim kotlovima centalizovanim klima sistemima klima sistemima sa klimatizacionim komorama grejnim sistemima sa termoakumulacionim peima

Najee se uz opcije trenutnog aktiviranja telefonom, preko interneta, daljinskim

upravljaem ili preko touch screen-a PLC-om, koristi opcija preprogramiranjaautomatskog reima rada u vremenskom periodu jeftinije tarife struje, tzv. "reim tednje" .

Procenjene utede u potronji elektrine energije koje se u "reimu tednje" ostvarujukreu se od oko 30% na grejanju u zimskoj sezoni do preko 50% na hlaenju u letnojsezoni , u zavisnosti od vremenskih prilika i koeficijenta termike izolacije.



Upravljanje grejanjem i vratima

Daljinsko upravljanje klimatizacionim i sistemom grejanja je jedan odnajveih generatora uteda u sistemu PAMETNA KUA

U standardnoj funkcionalnosti sistema PAMETNAKUA, klimatizacionim igrejnim sistemima moemo da upravljamo daljinski najee telefonom ilipreko internet mree u reimu ukljui/iskljui u zavisnosti od tipa sistema itehnikih ogranienja.

Upravljanje garanim vratima, kapijom i rampom moe bitiautomatizovano putem daljinskog upravljanja kapijom, garanim vratima ilirampom.



Inteligentni alarmni sistem

esto se okviru integrisanog sistema PAMETNA KUA nalazi i inteligentnialarmni podsistem.

Pored ve standardnih funkcija telefonske dojave alarmnih stanja,aktiviranje alarmne sirene, zoniranje prostora, audio nadzor u sluajualarma, inteligentni alarmni sistem ima i dodatne funkcije koje ga izdvajajuod standardnih.

Sloene funkcije inteligentnih alarmnih sistema: Aktiviranje automatizovanih ureaja u sluaju alarma (paljenje -gaenjecelokupne rasvete, sputanje svih roletni, aktiviranje zvunog upozorenja,...) ;

Jedinstvena preventivna i funkcija odvraanja koja je realizovana krozsimulaciju prisustva kada su kua ili stan prazni, povremenim aktiviranjemodreenih grupa rasveta, roletni,... i

Panik" funkcija aktiviranja alarmne sirene i telefonske dojave kada u kui ilioko kue ujemo sumnjiva kretanja ili druge zvuke.



Programski scenariji

Najatraktivnija funkcija sistema kune automatike PAMETNA KUA suprogramski scenariji, takozvani makroi.

Makroi su programski scenariji u kojima se u jednu sekvencu vezuje vie komandi (dogaaja) koje se aktiviraju jednim pritiskom tastera i izvravaju se simultano jedan za drugim po eljenom redosledu.

Jedna od najvanijih funkcija sistema PAMETNA KUA koja nam

omoguava da se jednim pritiskom tastera stambena jedinica brzo i jednostavno prilagodi trenutnoj aktivnosti, razliitim navikama,trenutnim raspoloenjima i specifinom ivotnom stilu svakog stanara iliporodice koja koristi sistem.

U praksi su najei i uobiajeni programski scenariji za dolazak kui ili

odlazak od kue, gledanje kunog bioskopa i veernji odlazak na spavanje,dok su ostali makroi potpuno specifini i razliiti za svakog korisnika.



Daljinski video nadzor

Deo integrisanog sisitema PAMETNA KUA moe biti ipodsistem za daljinski video nadzor.

Osim kontrolne imaju i sigurnosnu opciju automatskogaktiviranja i slanja e-mail poruke pri detekciji pokreta uprostoriji koja je prazna.

Ostale funkcionalnosti i mogunosti daljinskog video nadzora: Preko programske aplikacije IP VIEWPRO istovremeni daljinski videonadzor do 16 kamera;

Direktno snimanje na hard disk raunara i slanje slika; Daljinsko pomeranje kamere levo i desno za 170 , gore za 90 a dole za

45 ; Daljinsko optiko zumiranje 4x; Automatsko kretanje i snimanje iz zadatih poloaja i Rezolucija QQVGA 640x480 piksela sa 30 fps.



Infinity

OBJEKAT "Infinity" u Dobrainoj ulici osmislile su vrhunskearhitekte i dizajneri. Prizemlje i prvi sprat zauzima poslovniprostor, dok su na viim spratovim stanovi. Sve je "na dugme",na "touch screen" u dnevnoj sobi podeavaju se osvetljenje,muzika, kuni aparati, klima- ureaji, svi zidovi se greju ihlade...

"Infinity" prati jo jedan od trendova savremenog energetskiefikasnog graevinarstva - iskoriavanje prirodnih termalnihizvora.

U tu svrhu ispod zgrade je izbuen bunar dubine ak 200metara.

Voda temperature 32 stepena Celzijusova uvedena je uinstalacije svakog stana. Kolika je energetska uteda samo natoj stavci, saznae stanari kada budu dobijali prve raune za

"komunalije".



Ciljevi

Kvadratni metar u zgradi u Dobrainoj ulicikota oko 9.000 evra. U njoj se nalazi inajskuplji stan u Srbiji - za luksuzni apartmanod 260 kvadrata potrebno je izbrojati

2.300.000 evra.

f



Infinity

fi i


25/45


Infinity

Smart Home reenje zakontrolu rasvete

Smart Home reenje zakompletnu integraciju sistema


26/45



27/45


Energetska efikasnost

eleznikog transporta

U d


28/45


Uvod

Najvei sistemi podzemneeleznice na svetu Godina gradnje

Broj putnikagodinje

Duina mreeu km

Moskva, Rusija 1935 3,2 milijarde(1997) 340

Tokio, Japan 1927 2,6 (1997/1998) 281

Seul, Juna Koreja 1974 1,4 (1993) 278Meksiko Siti, Meksiko 1969 1,4 (1996) 202

Njujork, SAD 1904 1,3 (1997) 371

Pariz, Francuska 1900 1,2 (1997) 211

Osaka, Japan 1933 957 miliona (1997) 114

London, Velika Britanija 1863 866 (1999) 415

Hong Kong, Kina 1979 790 (1999) 82Sankt Petersburg, Rusija 1955 721 (1996) 110

Pregled najveih podzemnih eleznikih sistema

U d


29/45


Uvod

elezniki transport


30/45


elezniki transport

Eksterni trokovi Drumski saobraaj elezniki saobraaj Zaguenje saobraaja 268 -Saobraajne nezgode 156 0,3

Buka 40 1,4

Klimatske promene 70 2,1

Zagaenje vazduha 164 2,4Ukupno 698 6,2

Eksterni trokovi u milijardama evra


31/45

elezniki transport


32/45


elezniki transport

0

20

40

60

80

100

120

KgCO2

Auto

Voz

Avion

Ukupna emisija CO2 prilikom prevoza na relaciji Berlin-Frankfurt

elezniki transport


33/45


elezniki transport

Potrebna koliina energenata potrebna za prevoz 100 t robe

elezniki transport


34/45


elezniki transport

Kapaciteti u urbanom transportu

elezniki transport


35/45


elezniki transport

Stetni

sastojak

elezniki

saobraaj

Drumski

saobraaj

Vazduni

saobraaj

Vodeni

saobraaj CO 1 98 0.3 0.7

NOx 4 90.5 0.5 5

CH 1 95 1 3

CO2 4 80 11 5SO2 10 74 2 14

vrste estice 5 85 3 7

Pregled emisije gasova u vazduhu u zavisnosti od vrste saobraaja

elezniki transport


36/45


elezniki transport

Drumskisaobraaj Vazdunisaobraaj eleznikisaobraaj Pomorskisaobraaj Renisaobraaj

Potronjanaftnihderivata(u10 6 tona)

437.11 65.60 34.97 60.24 11.79

Procenat 71.70 10.70 5.70 9.90 1.90

Potronja energije u pojedinim saobraajnim granama

elezniki transport


37/45


elezniki transport

Izvor buke Jaina buke u decibelima

Privatni automobil (700-1200 cm 3) 82

Motocikli 90

Teski teretni kamioni 103

Avion na mlazni pogon 150

Brzi voz za prevoz putnika 65Teretni voz brzine 120 km/h 60

Vozom u prigradskom saobraaju 70

Jaina buke u decibelima koju stvaraju prevozna sredstva

MAGLEV


38/45


MAGLEV

MAGLEV (skraeno od magnetska levitacija) vozovi predstavljaju posebnu vrstubrzih vozova iji je princip rada zasnovan na tzv. magnetskoj levitaciji. To u praksiznai da sam voz zahvaljujui dejstvu elektromagnetne sile lebdi (levitira) nadposebnom vrstom ina, to znai da ne postoji sila trenja izmeu voza i ina. Na tajnain je voz u svom kretanju suoen samo sa silom otpora vazduha koja je mnogomanja u odnosu na silu trenja izmeu klasinih vozova i ina, ime se kod MAGLEVvozova postie drastino vea brzina. Ovaj sistem je za sada i dalje u fazi ispitivanja.

Jedina za sada operativna MAGLEV eleznica se nalazi u angaju i povezuje grad saaerodromom Pudong u duini od 30 km na kojoj je najvea zabeleena brzina 501km/h. Pored toga irom sveta postoji nekoliko eksperimentalnih trasa na kojima jenajvea do sada zabeleena brzina 581 km/h, a naunici pretpostavljaju da jeteorijski mogue dostii brzine od oko 900 km/h. Jedna od najveih mana ovogsistema je visoka cena izgradnje, zbog koje gradnja MAGLEV eleznica isplativa

samo na deonicama na kojima se prevozi velika koliina putnika i dobara, iako jecena samog odravanja (kako vozova, tako i pruge) nakon gradnje izuzetno niska.

MAGLEV


39/45


MAGLEV

MAGLEV

eleznice Srbije


40/45


eleznice Srbije

Ukupna koliina opasnog i neopasnog otpada po lokacija

eleznice Srbije


41/45


eleznice Srbije

Pregled otpada po vrstama

eleznice Srbije


42/45


eleznice Srbije

Odnos opasnog i neopasnog otpada


43/45


PITANJA


44/45


HVALA NA PANJI

Literatura


45/45

Literatura

https://www.cee.siemens.com/web/at/en/corporate/cee_zines_en/hitech/Documents/hitech0801_rs.pdf

http://www.srbrail.rs/cor/page4.html#OUK http://www.zeleznicesrbije.com/active/sr-latin/home.html http://www.gradjevinarstvo.rs/TekstDetaljiURL/Top_10_najboljih_sistema_javnog_

prevoza_u_gradovima_sveta.aspx?ban=820&tekstid=1305 Jane's Urban TransportSystems, 2002 2003

http://www.pametnakuca.rs/ http://www.insighthomesolutions.com/

http://en.wikipedia.org/wiki/Building_management_system http://www.landing-beograd.com/
https://www.cee.siemens.com/web/at/en/corporate/cee_zines_en/hitech/Documents/hitech0801_rs.pdfhttps://www.cee.siemens.com/web/at/en/corporate/cee_zines_en/hitech/Documents/hitech0801_rs.pdfhttp://www.srbrail.rs/cor/page4.htmlhttp://www.zeleznicesrbije.com/active/sr-latin/home.htmlhttp://www.gradjevinarstvo.rs/TekstDetaljiURL/Top_10_najboljih_sistema_javnog_prevoza_u_gradovima_sveta.aspx?ban=820&tekstid=1305http://www.gradjevinarstvo.rs/TekstDetaljiURL/Top_10_najboljih_sistema_javnog_prevoza_u_gradovima_sveta.aspx?ban=820&tekstid=1305http://www.pametnakuca.rs/http://www.insighthomesolutions.com/http://en.wikipedia.org/wiki/Building_management_systemhttp://www.landing-beograd.com/http://www.landing-beograd.com/http://www.landing-beograd.com/http://www.landing-beograd.com/http://en.wikipedia.org/wiki/Building_management_systemhttp://www.insighthomesolutions.com/http://www.pametnakuca.rs/http://www.gradjevinarstvo.rs/TekstDetaljiURL/Top_10_najboljih_sistema_javnog_prevoza_u_gradovima_sveta.aspx?ban=820&tekstid=1305http://www.gradjevinarstvo.rs/TekstDetaljiURL/Top_10_najboljih_sistema_javnog_prevoza_u_gradovima_sveta.aspx?ban=820&tekstid=1305http://www.zeleznicesrbije.com/active/sr-latin/home.htmlhttp://www.zeleznicesrbije.com/active/sr-latin/home.htmlhttp://www.zeleznicesrbije.com/active/sr-latin/home.htmlhttp://www.srbrail.rs/cor/page4.htmlhttps://www.cee.siemens.com/web/at/en/corporate/cee_zines_en/hitech/Documents/hitech0801_rs.pdfhttps://www.cee.siemens.com/web/at/en/corporate/cee_zines_en/hitech/Documents/hitech0801_rs.pdf