pal - présentation trilogiport
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La plate-forme multimodale Liège Trilogiport
Hélène ThiébautAttachée Communication Port autonome de Liège
Croisière CCI - Liège Trilogiport & Lanaye, 23 mai 2016
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La plate-forme multimodale Liège Trilogiport
Anne-Sylvie LonnoyAttachée Service économique et commercial
Port autonome de Liège
Croisière CCI - Liège Trilogiport & Lanaye, 23 mai 2016
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Le Port autonome de Liège 1er port intérieur belge 3ème port intérieur européen
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Un port incontournable au cœur d’une région dynamique
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En connexion directe avec Anvers et Rotterdam
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Liège Trilogiport, endroit stratégique
60 % dupouvoir d’achatdans un rayonde 500 km
56.000.000 deconsommateursdans un rayon de 250 km
Proche de: • Liege Airport (8ème aéroport cargo européen)• Liège Carex • Liège TGV
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7
Le Port de Liègeintégré dans 2corridors: • Rhin-Alpes• Mer du Nord -
Baltique
Le Port de Liège intégré dans 2 corridors
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32 zones portuaires: 370 ha!
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Le Port de Liège en quelques chiffres
• 8.905 emplois directs • 13.214 emplois indirects • 15% du PIB de la Province
de Liège • 3,2% du PIB de la Wallonie • 0,8% du PIB de la Belgique
Source: Banque nationale de Belgique
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Voie d’eau14.594.172 tonnes (+8%)
Eau-rail-route19.822.944 tonnes (+10%)
Conteneurs40.665 EVP (+27%)
Trafics 2015
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Créativité, dynamisme et excellente collaboration des sociétés concessionnaires!
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Des facilités portuaires performantes!
• 26 km d’accostage au quai• 370 ha de terrains portuaires• 3 terminaux à conteneurs• 1 darse couverte• Short Sea Shipping: liaisons régulières par caboteurs de 1.000t-2.500t
(Royaume-Uni, Espagne, Portugal, Scandinavie, Russie…)• Darses, quai roll-on/roll-off• Accessibilité aux bateaux rhénans (2.500t) et aux convois poussés
de 2 barges (4.500t)• Cuves de stockage pour produits pétroliers (250.000m³)• Zones douanières
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La performance du multimodal avec 3 terminaux à conteneurs!
• Liege Container Terminal (à Renory) • Euroports Inland Terminal (à Monsin)• DP World (Liège Trilogiport)
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Cap sur les ports maritimes !
• Navettes régulières de conteneurs vers:
Anvers
6x/semaine
Rotterdam
2x/semaine
Zeebruges
3x/semaine
• 106 EVP (sur 2 couches) • 156 EVP (sur 3 couches)
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Conteneurs: une gamme de prestations de qualité!
Une palette de services la plus complète et des solutions «sur-mesure»:
• Empotage / dépotage• Stockage• Réparation • Nettoyage• Lavage• Services douaniers…
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Liège Trilogiport
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Les atouts de Liège Trilogiport
Connections directes aux ports maritimes (Anvers, Rotterdam, Zeebruges, Dunkerque)
Connections autoroutières (à proximité immédiate des Pays-Bas, de la France, de l’Allemagne et du Luxembourg)
Relié au réseau ferroviaire européen
A proximité de Liège Airport, 8ème aéroport cargo européen
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Les objectifs de Liège Trilogiport
L’objectif principal de Liège Trilogiport est :
• d’attirer des entreprises utilisatrices de la voie d’eau et/ ou du rail
• d’attirer des centres de distribution européens
• à haute valeur ajoutée
• génératrice de nombreux emplois nouveaux
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Liège Trilogiport Vitrine du redéploiement économique
• Opérationnelle
• Potentiel à terme 200.000 EVP
• Pôle économique 2.000 emplois
Source: Direction de la Promotion des Voies Navigables et de l’Intermodalité (DPVNI)
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Le Groupement d’Intérêt Economique
« Groupement d’Intérêt Economique » (GIE) pour le développement et la commercialisation de Liège Trilogiport
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Budget Trilogiport
Investissements publics: 43.6 millions d’euros
1. Réalisation de la plate-forme : 19.842.737 € (Plan Marshall 2.Vert)
2. Réalisation de ce qui est nécessaire au fonctionnement de la plate-forme: 22.405.000 € (FEDER 2007 – 2013)
3. Marché d’étude relatif à l’aménagement de Trilogiport: 712.366 € (FEDER 2000 – 2006)
Investissements privés: 115 millions d’euros
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Liège Trilogiport … en 3D
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Liège Trilogiport: la zone d’intégration environnementale
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Photos aériennesde la plate-forme
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La stratégie de réseaux
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Memorandum of Understanding
• Memorandum of Understanding (protocole d’accord) avec le Port d’Anvers
• Objectif: optimaliser la chaîne logistique entre Anvers et Liège• Etroite collaboration sur divers aspects (nouvelles technologies,
transmissions d’informations, actions de communication communes…)
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Lettre d’intention avec Rotterdam
• Objectif: – renforcer l’efficacité de la chaîne logistique entre Rotterdam et Liège– accroître la compétitivité de l’économie au sein des deux ports.
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Inauguration en présencedu Roi Philippe 1er
13.11.2015
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![Page 43: PAL - Présentation Trilogiport](https://reader038.vdocuments.mx/reader038/viewer/2022102917/58f084571a28ab54258b45b1/html5/thumbnails/43.jpg)
Nos divers partenaires
…
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Laissez-vous séduirepar le Port autonome de Liège…