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PAINEL SETORIAL INMETRO –RIO 2012
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Fundação – em 1985
Congrega
ABR como Instituição
Painel Setorial- Inmetro Rio
Reformadores de Pneus
Fabricantes de Borracha do setor
Fabricantes de Equipamentos do setorPneus Borracha do setor Equipamentos do setor
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• Representar os interesses dos associados
• Propiciar aproximação dos reformadores
Painel Setorial- Inmetro Rio
Objetivos da ABR
• Coletar e distribuir informações sobre novas tecnologias e métodos
RECAPADO RECAUCHUTADO REMOLDADO
REFORMADO
PNEU NOVO
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• Intercâmbio associações e sindicatos
Intercâmbio com outras Entidades
• ARESPAssociação das Empresas Reformadoras de Pneus do Estado de São Paulo
• SINDIPNEUS MGSindicato das Empresas de Revenda e de Prestação de Serviços de Reforma de Pneus e
• SINDIBORES Sindicato da Indústria da Borracha em Geral, e
• SIABREAMSindicato das Indústrias de Artefatos de Borracha e Recauchutagem do Estado do Amazonas
Painel Setorial- Inmetro Rio
Prestação de Serviços de Reforma de Pneus e Similares do Estado de Minas Gerais
• ARPERJAssociação de Reformadores de Pneus do Estado do Rio de Janeiro
• ARPARANAAssociação dos Profissionais das Empresas de Recauchutagem de Pneus do Estado do Paraná
• AGRAssociação Gaúcha dos Recauchutadores
Sindicato da Indústria da Borracha em Geral, e da Recauchutagem de Pneus no Estado do Espírito Santo
• SINDIPNEUS CESindicato das Indústrias de Recauchutagem e de Prestação de Serviços e Reforma de Pneus e Similares no Estado do Ceará
• ASSOBANAssociação Brasileira dos Concessionários Bandag
• ARVIPAssociação Nacional dos Reformadores Vipal• SINDBORPR
Sindicato das Indústias de Artefatos de Borracha do Estado do Paraná
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Painel Setorial-Inmetro Rio
Intercâmbio com outras Entidades
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Painel Setorial-Inmetro RioSUSTENTABILIDADE
ROTULAGEM AMBIENTAL
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Painel Setorial- Inmetro Rio
Processo de Reforma de Pneus de Motos
REFORMADO
PNEU NOVO
(RECICLO)
SUSTENTABILIDADE
RECAPADO RECAUCHUTADO REMOLDADO
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Painel Setorial- Inmetro Rio
Processo de Reforma
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA
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Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
Teste em Pneus Reformados de Moto
LaboratórioLaboratórioVelocidade sob Carga
Portaria 35 / 83 - INMETRO
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Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
Teste Dimensional do Pneu Reformado
1- Diâmetro externo do pneu2- Altura da seção do pneu3- Largura da seção do pneu4-Largura total da seção do pneu5 Largura do aro6-Diâmetro nominal do aro
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Pneu reformado de MOTO
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
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Testes específicos ABR
Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Testes de segurançaPortaria 35- Inmetro
Painel Setorial- Inmetro Rio
2004
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Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
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Testes específicos ABR
Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Testes de segurançaPortaria 35- Inmetro
Painel Setorial- Inmetro Rio
2006
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Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
2012
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Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
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Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
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Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
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Pneu reformado de MOTODepuração do setor com segurança e qualidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurançaPortaria 35- Inmetro
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Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
Teste em Pneus Reformados de Moto
CampoCampoDirigibilidade
IPT – Engenharia Mauá
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Teste de Dirigibilidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
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Teste de Dirigibilidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
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Teste de Dirigibilidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
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Teste de Dirigibilidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
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Teste de Dirigibilidade
Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurança
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Painel Setorial- Inmetro Rio
PNEUS REFORMADOS
Números do Setor
Fonte: ABR
SUSTENTABILIDADE
Números do Setor
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Painel Setorial- Inmetro Rio
PNEUS REFORMADOS
Venda anual (em milhões de unidades/ano)
Fonte: ABR
MOTO
SUSTENTABILIDADE
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Venda de pneus radiais/diagonais (em milhões de unidades)
Módulo II - O Mercado de Pneus Reformados
Encontros Regionais
Mercado de PNEUS NOVOS (fabricação nacional)
Pneus radiais = 88% Pneus diagonais = 12%
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Pneus NOVOS Moto – (em milhões unidades/ano)
Pneus IMPORTADOS
Painel Setorial- Inmetro RioNÃO SUSTENTABILIDADE
Fonte: aliceweb.desenvolvimento.gov.br (MDIC)
U$ FOB = 9 / un.
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Economia de
Petróleo
Litros / Ano
Litros de petróleo para fabricação por unidade
Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE
Mercado Negócios
MP / Serviço
R$ / Ano
4 bilhões
Economia no
transporte (comercial)Empregos
R$ / Ano 205.000
7 bilhões
Litros / Ano
500 milhões
R$ 600 milhões
Fonte: ABR
Fonte: TRIB
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STEP 1: Casing Inspection
Our process begins with sourcing high quality casin gs from all around Australia. An initial inspection is done to reject all older casings. The remaining casings are then thoroughly inspected for bead damage, cracks, tears or bruising. Any tyres th at do not meet our stringent requirements are rejected.
STEP 2: Buffing
The tyre is then put on our buffing machine where it is checked for symmetry. Any out-of-round tyres are rejected. Remai ning tyres are then machine buffed and prepared for a new layer of rubber.
STEP 3: New Toyo Hi -Tech Rubber
The ProcessMOTORCYCLE TYRE
REMOULDS
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Painel Setorial- Inmetro RioMercado Internacional
STEP 3: New Toyo Hi -Tech Rubber
After buffing, the tyre is then inspected again for any faults. If it passes this inspection we apply a special bonding s olution to prepare the tyre for the layers of new rubber. We on ly use Toyo Hi-Tech Retread Rubber. Toyo has a strong reputation i n the manufacture of high performance car tyres and their compound technology flows through to their retread rubber. T his tough and highly durable compound resists shreding and tearing on hardpackand rocks while still being soft enough to give gre at grip and avoid 'walking ' or ' squirming '.
STEP 4: Moulding
The tyre then receives a special curing tube and is placed into a mould for the particular tyre size. The tyre is subje cted to high air pressure and approximately 150 degree celcius heat f or 40 - 50 minutes to bond the new rubber and casing together. After coming out of the mould it looks like a new tyre. It is in spected once more before being trimmed.
RECROSS60 Cabbage Tree LaneNowra NSW 2541phone: (02) 4421 5093
www.recross.123go.com.au/
RETREADING IS
RECYCLING
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Reforma de pneus para aviação
Painel Setorial- Inmetro Rio
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CET – SÃO PAULOCompanhia de Engenharia de Tr áfego
Em 23 de outubro de 2012, DEPOIMENTO DO DEPTO. DE SEGURANÇA DO CET. (INFORMAÇÕES CORPORATIVAS)
Painel Setorial- Inmetro Rio
“NÃO HÁ NENHUMA ESTATISTICA QUE APONTE PNEUS REMOLDADOS OU PNEUS NOVOS, COMO CAUSA DOS ACIDENTES EM SÃO PAULO”
TELEFONE CET – SP 11 33968324
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Conclusão• Pneu reformado de moto é seguro;• Com regulamentação poderemos garantir
um padrão de qualidade em todos os
Painel Setorial- Inmetro Rio
um padrão de qualidade em todos os pneus reformados (depuração do mercado);
• Partir da Portaria que regulamenta o pneu de moto novo para criar regulamento para o pneu reformado.
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Obrigado!!!