p0124 blinking light on - · pdf file[3] p0505...

[1]

Κωδικός Βλάβης

Σπουδαιότητα (Υψηλή/Κανονική)

ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ

Μήνυμα ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

P0217 ΥΨΗΛΗ

BLINKING 1 Υπερθέρμανση Κινητήρα

1.ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΜΕΣΩΣ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ/ΛΙΠΑΝΣΗΣ. 3.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ/ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. 4.ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΚΟΛΛΗΜΑ. 5.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ/ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.

P0335 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON

2 Βλάβη στον Αισθητήρα Θέσεως Στροφάλου

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ/ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΠΑΦΩΝ ΤΗΣ ΑΚΙΔΑΣ Β1 ΤΗΣ ECU ΜΕ ΤΗΝ ΑΚΙΔΑ B2 ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 3.ΑΛΛΑΓΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 4.ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΕΝΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΒΟΛΑΝ. 5.ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΟΛΑΝ & ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ.


3 Αισθητήρας Θέσεως Πεταλούδας

learning value

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ/ΒΙΔΑ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ. 3.ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ BY-PASS. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΩΜΑ ΤΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ.

Κωδικοί Διάγνωσης Βλαβών SYM Synerject για τα μοντέλα:

CROX 125i, FIDDLE-III 125i, JET14 125i AC/LC, MAGIC SR125i, JOYRIDE 200i EVO,

JOYRIDE 200i ABS, SYMPHONY 125SR, SYMPHONY ST(125i,200i)

<<ΣΤΟ M3 ΣΥΣΤΗΜΑ, Ο ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ ΔΙΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΤΩΝ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΗΣ>>

[2]


4 Αισθητήρας Θέσεως Πεταλούδας Αφύσικη

Τιμή Τάσης(V)

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΙΔΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΗ. 3.ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΔΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑ ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ.



Ταχύτητα Περιστροφής

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΙΔΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΗ. 3.ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕΤΗΝ ΔΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ. 4.ΑΛΛΑΞΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ.

P0560 ΥΨΗΛΗ

BLINKING 6 Αφύσικη Τάση Μπαταρίας

1.ΑΝΟΙΞΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ. 2.ΕΚΚΙΝΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ Η ΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 16 V. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ. 4.ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN G4 ΚΑΙ «+» ΘΕΤΙΚΟΥ ΠΟΛΟΥ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.


7 Αφύσικη Τιμή Αισθητήρα Θερμοκρασίας

Εισαγωγής

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ –ΔΕΙΤΕ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΛΑΔΩΜΕΝΟΣ ‘Η XΤΥΠΗΜΕΝΟΣ. 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.

[3]


9 Βαλβίδα BY-PASS Abnormal learning value

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΑΝΘΡΑΚΑ ΣΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ. ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΑ ΚΑΤΑΛΟΙΠΑ ΚΑΙ ΠΡΟΒΕΙΤΕ ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΑΝΑΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΔΙΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ.


10 Βλάβη στο Μπέκ

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΕΚ-ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ 12 Ω 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU ΑΠΟ Pin G4 ΣΤΟ ΜΠΕΚ ECU Pin G1 to. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΕΚ . 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΜΠΕΚ.


11 Βλάβη Πολλαπλασιαστή

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ (0.63 Ω,23℃). 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU ΑΠΟ PIN H3 ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ.

3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ (12V-15V)。 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ.


12 Βλάβη στο ρελέ της αντλίας Καυσίμου 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN G2 ΚΑΙ ΤΟΥ ΡΕΛΕ. 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΡΕΛΕ.


13 Υψηλές Στροφές Κινητήρα 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ. 2.ΔΙΑΓΡΑΨΤΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ ΒΛΑΒΗΣ.

[4]


14 Ανώμαλη τάση 5V οδηγώντας

1. ΣΙΓΟΥΡΕΥΤΕΙΤΕ ΕΑΝ Ο 18ΟΣ ΑΚΡΟΔΕΚΤΗΣ ΤΗΣ ECU ΕΙΝΑΙ 5V. 2. ΣΙΓΟΥΡΕΥΤΕΙΤΕ ΕΑΝ Η ΤΑΣΗ ΙΣΧΥΟΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΕΙΝΑΙ 5V [O 16ΟΣ & 18ΟΣ ΑΚΡΟΔΕΚΤΗΣΤΗΣ ECU]. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU ΚΑΙ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΤΕ ΠΑΛΙ.


15 Υψηλές Στροφές Κινητήρα κατά την Εκκίνηση

1.ΑΝ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΥΨΗΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΜΕΤΑΔΙΔΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ Η ECU ΘΑ ΜΕΙΩΣΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΣΒΗΣΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΥΓΗ AΠΟΤΟΜΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ Ή ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ. 2.ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΛΥ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΝΤΙΖΑ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ ΓΙΑ ΠΙΘΑΝΟ ΚΟΛΛΗΜΑ.


16 Βλάβη στον Αισθητήρα Θερμοκρασίας Νερού

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ (9k~14k Ω when25 ℃). 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN C2 ΚΑΙ ΤΗΣ ΦΙΣΑΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ή ΤΗΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ. 3.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.


18 Βλάβη στην Ενδεικτική Λυχνία 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΛΥΧΝΙΑ. 2.ΕΛΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN F3.

[5]


19 Βλάβη στην καλωδίωση του Αισθητήρα Ο2

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΦΙΣΑ. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN D2 ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN D1 ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΑΥΡΟΥ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.


20 Βλάβη στον Αισθητήρα O2 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΦΙΣΑ2. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN Η1 ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2. 3. ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΛΕΥΚΟ ΚΑΛΩΔΙΟ (12V).


21 Βλάβη στον Αισθητήρα Πίεσης Πολλαπλής

1.ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU.


22 Βλάβη στην Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα

Παροχής Αέρα

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ.


23 Υπερβολική ή Ανεπαρκής ροή Καυσίμου προς

το Θάλαμο Καύσης

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΕΧΕΙ ΚΑΥΣΙΜΑ. 2.ΕΛΕΞΤΕ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ & ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ, ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ Ή ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΑ ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΑΝΤ/ΚΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΜΠΕΚ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2. 4.ΕΛΕΞΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ KΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ (2.5bar).

[6]

★Οι Κωδικοί Βλαβών θα σβήσουνε αυτόματα μετά τον 4Ο κύκλο παρουσίασης. ★

★★ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Ο Κωδικός Βλάβης 25 μπορεί να σβηστεί μόνο με τους παρακάτω τρόπους:

- Με το Διαγνωστικό. - Ανοίγουμε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση on για 5 sec. Κλείνουμε τον Κεντρικό Διακόπτη θέση off για 5 sec.

Επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία αυτή σε 6 κύκλους (Συνολικά 60 sec.). ★★


24 Βλάβη στον αισθητήρα πτώσης

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.


25 Βλάβη στη φίσα Reset Couplar 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΤΗΣ ΦΙΣΑΣ . 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ECU PIN E3 ΜΕΧΡΙ ΤΗ ΦΙΣΑ.


26 Βλάβη στη δευτερεύουσα Ηλεκτρομαγνητική

Βαλβίδα Παροχής Αέρα 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ.

[7]

Κωδικός Βλάβης

Σπουδαιότητα (Υψηλή/Κανονική)

ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ

Μήνυμα ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

P0217 ΥΨΗΛΗ

BLINKING 1 Υπερθέρμανση Κινητήρα

1.ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΜΕΣΩΣ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ/ΛΙΠΑΝΣΗΣ. 3.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ/ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. 4.ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΚΟΛΛΗΜΑ. 5.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ/ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.


2 Βλάβη στον Αισθητήρα Θέσεως Στροφάλου

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ/ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΠΑΦΩΝ ΤΗΣ ΑΚΙΔΑΣ Β1 ΤΗΣ ECU ΜΕ ΤΗΝ ΑΚΙΔΑ B2 ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 3.ΑΛΛΑΓΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 4.ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΕΝΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΒΟΛΑΝ. 5.ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΟΛΑΝ & ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ.


3 Αισθητήρα Θέσεως Πεταλούδας?

learning value

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ/ΒΙΔΑ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ. 3.ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ BY-PASS. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΩΜΑ ΤΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ.

Κωδικοί Διάγνωσης Βλαβών SYM Synerject για τα μοντέλα:

HD200i EVO και JOYRIDE 200i

[8]



Τιμή Τάσης(V)

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΙΔΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΗ. 3.ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΔΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑ ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ.



Ταχύτητα Περιστροφής

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΙΔΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΗ. 3.ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΔΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ. 4.ΑΛΛΑΞΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ.

P0560 ΥΨΗΛΗ

BLINKING 6 Αφύσικη Τάση Μπαταρίας

1.ΑΝΟΙΞΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ. 2.ΕΚΚΙΝΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ Η ΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 16 V. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ. 4.ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN G4 ΚΑΙ «+» ΘΕΤΙΚΟΥ ΠΟΛΟΥ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.


7 Αφύσικη Τιμή Αισθητήρα Θερμοκρασίας

Εισαγωγής

1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ –ΔΕΙΤΕ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΛΑΔΩΜΕΝΟΣ Η ΕΙΝΑΙ XΤΥΠΗΜΕΝΟΣ. 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.

[9]


9 Βαλβίδα BY-PASS Abnormal learning value

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΑΝΘΡΑΚΑ ΣΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ. ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΑ ΚΑΤΑΛΟΙΠΑ ΚΑΙ ΠΡΟΒΕΙΤΕ ΣΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΑΝΑΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΔΙΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ.


10 Βλάβη στο Μπέκ

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΕΚ-ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ 12 Ω. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU ΑΠΟ Pin G4 ΣΤΟ ΜΠΕΚ ECU Pin G1 to. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΕΚ. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΜΠΕΚ.


11 Βλάβη Πολλαπλασιαστή

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ (0.63 Ω,23℃). 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU ΑΠΟ PIN H3 ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ

3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ (12V-15V). 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ.


12 Βλάβη στο ρελέ της αντλίας Καυσίμου 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN G2 ΚΑΙ ΤΟΥ ΡΕΛΕ. 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΡΕΛΕ.


13 Υψηλές Στροφές Κινητήρα 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ. 2.ΔΙΑΓΡΑΨΤΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ ΒΛΑΒΗΣ.

[10]


14 Ανώμαλη τάση 5V οδηγώντας

1. ΣΙΓΟΥΡΕΥΤΕΙΤΕ ΕΑΝ Ο 18ΟΣ ΑΚΡΟΔΕΚΤΗΣ ΤΗΣ ECU ΕΙΝΑΙ 5V. 2. ΣΙΓΟΥΡΕΥΤΕΙΤΕ ΕΑΝ Η ΤΑΣΗ ΙΣΧΥΟΣ ΤΟΥΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΕΙΝΑΙ 5V [O 16ΟΣ & 18ΟΣ ΑΚΡΟΔΕΚΤΗΣΤΗΣ ECU]. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU ΚΑΙ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΤΕ ΠΑΛΙ.


15 Υψηλές Στροφές Κινητήρα κατά την Εκκίνηση

1.ΑΝ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΥΨΗΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΜΕΤΑΔΙΔΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ Η ECU ΘΑ ΜΕΙΩΣΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΣΒΗΣΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΥΓΗ AΠΟΤΟΜΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ Ή ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ. 2.ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΛΥ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΝΤΙΖΑ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ ΓΙΑ ΠΙΘΑΝΟ ΚΟΛΛΗΜΑ.


16 Βλάβη στον Αισθητήρα Θερμοκρασίας Νερού

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ (9k~14k Ω when25 ℃). 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN C2 ΚΑΙ ΤΗΣ ΦΙΣΑΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ή ΤΗΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ. 3.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ.


18 Βλάβη στην Ενδεικτική Λυχνία 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΛΥΧΝΙΑ. 2.ΕΛΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN F3.


20 Βλάβη στον Αισθητήρα O2

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΦΙΣΑ2. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN Η1 ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2. 3. ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΛΕΥΚΟ ΚΑΛΩΔΙΟ (12V).

[11]


21 Βλάβη στον Αισθητήρα Πίεσης Πολλαπλής 1.ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU.


22 Βλάβη στην Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα

Παροχής Αέρα 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ.


23 Υπερβολική ή Ανεπαρκής ροή Καυσίμου προς

τον Θάλαμο Καύσης

1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΕΧΕΙ ΚΑΥΣΙΜΑ. 2.ΕΛΕΞΤΕ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ &ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ, ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ Ή ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΑ ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΑΝΤ/ΚΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΜΠΕΚ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2. 4.ΕΛΕΞΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ KΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ (2.5bar).

[12]

ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΗΣ ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

120 ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ

ΘΕΣΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 0 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 6 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

105 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΗΣ

ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 0 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 9 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

115 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ

ΘΕΡΜ/ΣΙΑΣ ΝΕΡΟΥ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 2 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ


ΘΕΡΜ/ΣΙΑΣ ΑΕΡΑ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 3 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ


ΠΤΩΣΗΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 5 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ


ΟΞΥΓΟΝΟΥ Ο2 ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 5 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

201 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΜΠΕΚ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 3 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 3 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΜΠΕΚ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

351

ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ

ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 3 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 7 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ

ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΤΕ ΣΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΛΑΣΙΚΟ ΤΡΟΠΟ.

Κωδικοί Διάγνωσης Βλαβών SYM Κeihin για τα μοντέλα:

CITYCOM-S-300i-E4, CRUISYM-300i-EURO4, GTS EFI (250, 300),

HD2-200-EFI, MAXSYM (400i, 600i), MIO-125 E4

[13]

230 ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ

ΑΝΤΛΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 4 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 1 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ


ΟΞΥΓΟΝΟΥ ΚΑΥΣΗΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 4 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 5 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

1505 ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΜΟΝΑΔΑ

ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΤΡΟΦΩΝ ΡΕΛΑΝΤΙ

ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 4 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 9 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

1410

ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗ

ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΑ

ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 5 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 4 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

335 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΣΗΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ

ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 6 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 6 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

1205 ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ

ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΗΣ

ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 6 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 8 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΦΙΣΑ

Για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία ή διευκρίνιση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με το Τεχνικό Τμήμα

της εταιρίας μας, στα Tηλ.: 24310 56101 Fax: 24310 56443 Υποκατάστημα Αθηνών - Τηλ.: 210 9403880

Fax: 210 9403240 e-mail:[email protected]

p0124 blinking light on - · pdf file[3] p0505...

Documents