OUTLANDER™ / OUTLANDER MAx 400 201

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ESPECIFICACIONES ESTÁNDAR

© 2013 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Todos los derechos reservados. ™, ® y el logotipo de BRP son marcas registradas de BRP o de sus afiliadas. *Algunos modelos, paquetes, equipos y accesorios pueden no estar disponibles en su país. † Visco-Lok es una marca registrada de GKN Viscodrive GmbH. ‡ Todas las otras marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios. Por nuestro compromiso continuo con la calidad y la innovación, BRP se reserva el derecho en cualquier momento a suspender o modificar las especificaciones, diseños, características, modelos o equipos sin incurrir en ninguna obligación. Conduzca con responsabilidad. BRP recomienda encarecidamente que todos los conductores de ATV realicen un curso de capacitación. Para temas de seguridad y entrenamiento, consulte su distribuidor. ATVs pueden ser peligrosos de operarse. Para su seguridad: el conductor y el pasajero deben usar casco, protección para los ojos y ropa protectora. Recuerde siempre que conducción y alcohol/drogas no se mezclan. Nunca conduzca sobre superficies pavimentadas o paseos públicos. Nunca realice maniobras imprudentes. Evite el exceso de velocidad y sea especialmente cuidadoso en terrenos accidentados. Los ATVs con tamaños de motor más potentes que 90cc se recomiendan para uso exclusivo de mayores de 16 años. Nunca lleve pasajeros en un ATV que no esté específicamente diseñado para tal uso.

ELECCIÓN DE MOTOR 400 MAX 400Tipo Monocilindro de 400cc, enfriado a liquido, 4

válvulas SOHC

Diámetro y Carrera 91 x 61,5 mm

Potencia Neta < 15kW (solamente versión CE)

Sistema EFI / Carburador Caja de regulador de 46 mm ,inyectores Siemens‡ VDO

Sistema de Arranque Eléctrico

Transmisión Transmisión CVT, subtransmisión con alto, bajo, estacionamiento, neutro y reverso.

Frenaje de motor estándar

Tren de Transmisión Eje 2WD/4WD seleccionable con Visco-Lok† QE con diferencial delantero de traba automática

Emisiones CO Aprobado por Euro-2

CHASISArmazón SST

Tipo de Suspensión delantera/Amortiguadores Delanteros

MacPherson‡

Recorrido de la Suspensión Delantera

17,8 cm (7 plg.)

Tipo de Suspensión Trasera / Amortiguadores Traseros

Brazo Independiente Torsional de Remolque (TTI)

Recorrido de la Suspensión Trasera

20,3 cm (8 plg.)

Freno Delantero 2 discos hidráulicos intraborda

Freno Trasero 1 disco hidráulico intraborda

Neumático / Delantero 25 x 8 x 12 plg. (63,5 x 20.3 x 30.5 cm)

Neumáticos / Trasero 25 x 11 x 12 plg. (63,5 x 27.9 x 30.5 cm)

Ruedas Acero negro

PESO SECO 286 kg (630 lb.) 308 kg (680 lb.)

DIMENSIONES 400 MAX 400L x An x Al (cm) 218,4 x 116,8 x 114,3 cm 238,7 x 116,8 x 114,3 cm

L x An x Al (plg.) 86 x 46 x 45 plg. 94 x 46 x 45 plg.

Distancia entre ejes 124,4 cm (31,5 plg.) 144,7 cm (57 plg.)

Altura del asiento 88,9 cm (35 plg.)

Altura libre al suelo 23,6 cm (9,3 plg.)

Capacidad de Remolque

135 kg (300 lb.)500 kg (1,100 lb.)

Capacidad del Bastidor Posterior

Frente: 45 kg (100 lb.)Trasera: 90 kg (200 lb.)

Almacenamiento Portaequipaje trasera 20L(5,3 gal. EE.UU)

Portaequipaje trasera 20L(5,3 gal. EE.UU)

Bastidor conversibleSistema (CRS)

Capacidad de Combustible

16,3L (4,3 gal. EE.UU)

CARACTERÍSTICASInstrumentación Instrumentación Pantalla digital LCD multifuncional: Velocímetro,

tacómetro, (RPM gráfico, RPM numérico en la barra inferior), odométro, cuentakilómetros y reloj y centro de diagnóstico, posición de marcha, cuenta horas del motor, indicador 4x4, luces de temperatura y de motor, medidor de combustible, reloj, desconexión automática después de 15 minutos

Sistema Antirrobo Sistema de Seguridad Codificado Digitalmente (D.E.S.S. TM)

Cabrestante Eléctrico

Iluminación 2 faros montados en el guardabarros (35 W) con luz trasera y luz de freno

Salida CC Tipo encendedor en la consola, conector estándar atrás (15A)

Aviso de alarma Bocina

CE versiones de las características homologadas

OUTLANDER 400

OUTLANDER MAx 400

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CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR

OPCIONES DE CONJUNTOSOUTLANDER MAX 400 XT

•Motor EFI enfriado a liquido Rotax® 400• Transmisión Continuamente Variable (CVT) con

freno de motor• Suspensión delantera MacPherson‡ • Suspensión traserza con brazo Independiente

Torsional de Remolque (TTI)• Diferencial delantero de bloqueo automático

Visco-Lok†• Sistema de Seguridad Codificado Digitalmente

(D.E.S.S. TM)• Placa antieslizamiento Central• 500 kg (1,100 lb.) Capacidad de Remolque

•Motor EFI enfriado a liquido Rotax 400• Transmisión Continuamente Variable (CVT) con

freno de motor• Suspensión delantera MacPherson‡

• Suspensión traserza con brazo Independiente Torsional de Remolque (TTI)

• Diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok†

• Sistema Convertible Asiento/ Portaequipaje (CRS) con sistema LinQ™

• Respaldo de asiento ergonómico del pasajero• Empuñaduras de múltiples posiciones para el

conductor

ACCESORIOS INCLUIDOS• Ruedas de aluminio fundido con acabado a

máquina de 12 plg. (30,5 cm)• Neumáticos radiales Carlisle ACT de 26 plg.

(63,5 cm)• 1,361 kg (3,000 plg.) ADVERTENCIA‡ cabestrante

con guía de rodillo, control remoto a cable y almacenamiento remoto integrado

• Parachoques delantero y trasero de alta resistencia

•Manillar con deflectores de viento

135 kg (300 lb.)• Capacidad de conbustible 16,3L (4,3

gal. EE.UU)• Neumáticos radiales Carlisle ACT de 26

plg. (63,5 cm)

OPCIONES DE COLOR Y MOTORRojo Viper 400

• Reposapiés elevados• Sistema de Seguridad Codificado

Digitalmente (D.E.S.S.• Placa antieslizamiento Central• 500 kg (1,100 lb.) Capacidad de Remolque

135 kg (300 lb.)• Capacidad de conbustible 16,3L (4,3 gal.

EE.UU)• Neumáticos radiales Carlisle ACT de 26 plg.

(63,5 cm)

OPCIONES DE COLOR Y MOTORRojo Viper 400

OPCIONES DE COLOR Y MOTORAmarillo 400