otopark sempozyumu 2015, İstanbul

11
Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul 27 Mayıs 2015 Mete Varas Avrupa Bölgesi İş Geliştirme Müdürü

Upload: reidincom-emerging-markets-real-estate-information

Post on 04-Aug-2015

271 views

Category:

Real Estate


5 download

TRANSCRIPT

Page 1: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul 27 Mayıs 2015 Mete Varas Avrupa Bölgesi İş Geliştirme Müdürü

Page 2: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

REIDIN Gayrimenkul Bilgi Servisi

Page 3: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

REIDIN Gayrimenkul Bilgi Servisi

Page 4: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

SEKTÖR

• “International Parking Institute” tahminlerine göre sadece ABD’de yıllık $25-30 milyar gelir yaratan bir sektör

• Lokasyon

• Şeffaflık

• Değişen trendler

Page 5: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

ETKİLEYEN FAKTÖRLER/DEĞİŞEN TRENDLER

• Şehirleşme

• Değişen Demografikler

• Sürdürülebilirlik

• Fiyatlama

• Teknoloji

– Mobil Telefonlar

– Ödeme Sistemleri

– Büyük Veri

• Sürücüsüz Arabalar

Page 6: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

1982 KARA ŞÖVALYE

Page 7: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

GELECEK (BUGÜN)

Page 8: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

REIDIN ISTANBUL OTOPARK FİYATLAMA MODELİ

• Hangi Girdiler Kullanıldı?

– REIDIN Mahalle Bazlı Gelir Modeli

– REIDIN Istanbul Ofis Kira Endeks değerleri

– Otopark Master Planı sürecinde İspark tarafından üretilen mahalle bazlı otopark talebi değerleri

– Raylı sistem güzergahları ve mahallelerin metro yakınlık analizleri

• Hangi Çıktılar Elde Edildi?

– Varolan güncel fiyatlama skalasında park ücretleri lokasyon bazında yeniden dağıtıldı/oluşturuldu.

Page 9: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

REIDIN ISTANBUL OTOPARK FİYATLAMA MODELİ

Page 10: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

REIDIN ISTANBUL OTOPARK FİYATLAMA MODELİ

• Çalışmanın ilerletilmesi için öneriler:

– İspark envanterinin kapasite, kullanım şekli (Genel, Park&Ride) ve türü (açık, kapalı, yol üstü) özellikleri ile bu analizlere arz fonksiyonu dahil edilebilir.

– İspark otoparklarına ilişkin devinim (günlük kullanım sayısı/otopark kapasitesi) verisi, arazi kullanımı ve cadde/sokak araç yoğunluğu verileri de kullanılarak dinamik fiyatlama üretilebilir.

Page 11: Otopark Sempozyumu 2015, İstanbul

Teşekkürler [email protected]