origen del apellido leive. - wordpress.com · 2017. 3. 22. · sebastian vettel, piloto de...
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ORIGEN DEL APELLIDO “LEIVE”
ORIGEN DEL APELLIDO LEIVE.
Aunque el apellido original es LEIB(IN), cuando llegaban a España los
colonos, los encargados del registro, la mayoría de las veces lo escribían como
les sonaba la pronunciación que daban, por eso no es raro que la transcripción
fuera LEIVE, y así se quedó.
Este Apellido procede de la actual ciudad de HEPPENHEIM, situada al
pie de las montañas Odenwald, es la capital del distrito Bergstrabe, en el Estado
de Hesse-Kassel, al sur de Frankfurt. Actualmente tiene una población de unos
25.000 habitantes.
Mapa del término de Heppenheim actual.
FRANCISCO SÁNCHEZ JIMÉNEZ
Panorámica de Heppenheim al día de hoy.
Iglesia bajo la advocación de San Pedro.
ORIGEN DEL APELLIDO “LEIVE”
Plaza del Mercado.
Castillo.
FRANCISCO SÁNCHEZ JIMÉNEZ
PERSONAJES ILUSTRES
Santa Mariana Cope, también llamada Mariana de Molokai, fue una
monja franciscana terciaria. Nació en Heppenheim el 23 de enero de 1838 y
falleció el 9 de agosto de 1.918. Toda su vida la dedicó al cuidado de los leprosos
en la isla de Molokai (Hawai).
Sebastian Vettel, piloto de automovilismo, Formula 1, nació en
Heppenheim el 3 de julio de 1.987.
Jürgen Groh, Jugador de futbol entre otros, del Kaiserslauten y del
Hamburgo, fue dos veces seleccionado por Alemania, nacido el 17 de julio de
1.956.
Jürgen Tauzt, nacido el 6 de octubre de 1.949, es etólogo, sociobiólogo
y experto en abejas.
ORIGEN DEL APELLIDO “LEIVE”
HISTORIA
En 1768, año en que estos colonos vinieron a repoblar nuestro pueblo,
HEPPENHEIM, era un pueblo mísero de unos 3.000 habitantes, que manda el
Landgrave1 Federico II.
Federico II de Hesse-Kassel (1.720 – 1.785), fue Landgrave de 1760 a
1785, y se distinguió en esta etapa por crear industrias e instituciones culturales.
En 1.749, se convierte al catolicismo aunque la religión oficial sigue siendo
el calvinismo (protestante).
La razón principal por la que la gente emigra en busca de un futuro, nos
lo explica mejor que nadie el escritor español autor entre otras, de la obra teatral
“El Sí de las Niñas”, D. Leandro Fernández de Moratín.
Para sufragar las inversiones que hace en su Estado, utiliza a su ejército
como mercenario de otras naciones, así lo atestigua el escritor español D.
Leandro Fernández de Moratín en su obra Viaje de Italia, de 1.793, dice: “El
landgrave de Hesse Cassel comercia en hombres, todos sus vasallos se
ejercitan desde la niñez en el uso de las armas; están obligados a asistir en
ciertos días al ejercicio y evoluciones militares, así los instruye y los hace
aguerridos, los alquila después a cualquier soberano que se los pide por cierto
tiempo y a tanto por cabeza; pasado el plazo se le devuelven, dándole una cierta
suma por cada uno que falta del número que entregó. Hay ocasiones en que
logra despacharlos todos, sin que vuelva uno vivo, y entonces coge más dinero.
Este tráfico manifiesta que la muerte de los hombres no es tan diferente de la de
los carneros como se piensa”.
Más adelante dirá: “Comí en Happenheim, lugar pequeño situado al pie
de unas montañas, delicioso en extremo por su amenidad y frescura, pero en
este lugarejo de cuatro casas, distante de toda corte opulenta, ¡qué posada!,
¡qué sopa con huevo desleído a la alemana!, ¡qué buen asado de carnero!. …
Las mujeres van descalzas como nuestras vizcaínas con unos sombreros de
paja de enorme tamaño”.
1 Landgrave fue un título nobiliario usado normalmente en el Sacro Imperio Romano Germánico y después en los
territorios derivados de éste, comparable al de príncipe soberano, aunque etimológicamente significa conde de un país, teniendo un deber feudal directamente con el emperador. Su jurisdicción se expandía en ocasiones a extensiones considerables, sin estar sometido a un cargo intermedio, como duque, obispo o conde palatino. El landgrave ejercía derechos de soberanía; su poder de decisión era comparable al de príncipe.
FRANCISCO SÁNCHEZ JIMÉNEZ
RECORRIDO DESDE HEPPENHEIM
Heppenheim – Weinheim – Heidelberg. – Bruchsal - Karsruhe. – Ettlingen -
Rastatt - Bühl - Achern - Estrasburgo - Obernai - Kintzheim - Ribeauville
- Colmar - Belfort - Besanzón - Dole - Tavaux - Baume les Messieurs -
Miroir - Champagnat - Saint Amour - Viriat - Bourg-en-Bresse - Amberieu-
en-Bugey - Lyon - Vienne - Roussillon - Valence - Montelimar - Pierrelatte
- Bollene - Orange - Nimes - Montpellier - Sete.
LA DISTANCIA TOTAL ENTRE HEPPENHEIM Y SÈTE ES DE 982 KM.
Si calculamos que lo que podía recorrer una familia en una jornada serían
unos 25 o 30 Km., que vinieron en invierno y que no iban bien equipados ni de
ropa ni calzado, seguro que tardaron en llegar a Sete (Francia) donde
embarcaban hasta Málaga, Almería o Sanlúcar de Barrameda, unos dos meses,
eso si no vinieron andando atravesando España hasta Almagro, lo que haría que
el viaje durara un total aproximado de unos tres meses.
ORIGEN DEL APELLIDO “LEIVE”
CAMINO QUE RECORRIERON SOBRE MAPAS
Camino desde Heppenheim a Estrasburgo.
FRANCISCO SÁNCHEZ JIMÉNEZ
Camino desde Estrasburgo a Belfort
ORIGEN DEL APELLIDO “LEIVE”
Camino desde Besanzón a Bourg-en Bresse.
FRANCISCO SÁNCHEZ JIMÉNEZ
Camino desde Bourg-en-Bresse a Rousillón
ORIGEN DEL APELLIDO “LEIVE”
Camino desde Rousillón a Orange.
FRANCISCO SÁNCHEZ JIMÉNEZ
Camino de Orange a Sete, donde embarcaban hacia España.
Me permito sugerir que a través de las autoridades se podía contactar con
esta Ciudad alemana para que en el 2018, fecha del 250 aniversario de la venida
a España de los primeros colonos LEIB(IN), traducido al español por LEIVE,
participara en dicho Evento.
FIN