opération gareautrain 2012 rapport annaul

Rapport Annuel 2012

En tant que directeur national d’Opération Gareautrain, je reconnais l’importance et la difficulté d’éduquer le public sur la sécurité ferroviaire dans un monde où les messages sont si nombreux qu’ils se font compétition. Le succès de notre mission de prévenir les décès et les blessures reliés aux passages à niveau et à l’intrusion repose sur notre habileté d’informer le public efficacement des dangers. Mais nous n’agissons pas seuls. La sécurité publique ferroviaire est une responsabilité partagée.

Le rapport annuel 2012 révèle les façons que nous avons utilisées pour garder notre message à jour et à l’avant-scène de la conscience publique. À travers ces pages, vous lirez à propos du succès de notre formation en ligne « En train de conduire », de la présentation des prix de notre concours « Hors-la-voie », et de la nouvelle version de

notre base de données qui permettra à nos partenaires d’obtenir des statistiques ou du matériel plus efficacement.

Année après année, nous examinons et adaptons nos messages et stratégies de communication pour nous assurer que nous utilisons les nouveaux médias à leur pleine capacité. Je suis fier que nos efforts aient été récompensés avec l’obtention d’un prix Or et une mention honorable lors des Prix médiatiques internationaux de sécurité 2012.

Il est également important de souligner les efforts constants de toutes les personnes impliquées à faire la promotion de la sécurité publique ferroviaire. Nos comités provinciaux OG ont augmenté le nombre de leurs activités en 2012 pour diffuser notre message de sécurité ferroviaire le plus loin possible. Nous voulons formellement remercier nos bénévoles, qui sont le

cœur de notre organisation, pour leur dévouement et engagement. À cette fin, nous avons créé le Prix Opération Gareautrain pour les années de service. Les premiers récipiendaires sont mentionnés dans ce rapport. Je tiens également à remercier notre association parente l’Association des chemins de fer du Canada, notre partenaire Transports Canada, notre comité consultatif ainsi que le comité de révision des programmes pour leur contribution à rendre le domaine ferroviaire canadien plus sécuritaire.

Nous sommes toujours heureux lorsque vous partagez avec nous vos idées sur la façon d’assurer que notre message de sécurité ferroviaire reste pertinent et accessible. La sécurité publique ferroviaire est atteignable si nous reconnaissons que pour atteindre notre but nous devons en partager la responsabilité.

Faites de la sécurité votre priorité.

MOT DE BIENVENUE DU DIRECTEUR NATIONAL

Daniel (Dan) Di TotaDirecteur national

REGARDEZ, ÉCOUTEZ ET RESTEZ EN VIE!

RAPPORT ANNUEL 2012 | OPÉRATION GAREAUTRAIN

BUT ET MISSION 2LES OBJECTIFS FIXÉS 2

ÉTATS FINANCIERS 3RÉSULTATS 4

ÉVÉNEMENTS 6PROMOTION 8

LES TROIS VOLETS : 9L’ÉDUCATION,

L’APPLICATION DE LA LOIET L’INGÉNIERIE

L’AVENIR 12COMITÉ CONSULTATIF 14

facebook.com/operat iongareautrain

twi t ter.com/opl i fesaver

youtube.com/Operat ionLi fesaverCA

Début de l’année financière 01-01-12Fin de l’année financière 31-12-12

99, rue Bank, bureau 901Ottawa, ON K1P 6B9(613) 564-8100

http://www.operationgareautrain.ca

http://www.facebook.com/operationgareautrain


http://www.twitter.com/oplifesaver

http://www.youtube.com/OperationLifesaverCA

- 2 -


BUT ET MISSIONChaque année au Canada, approximativement 300 collisions et incidents dus à l’intrusion se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire causant le décès ou des blessures graves à près de 130 personnes. Pratiquement tous ces incidents auraient pu être évités.

Opération Gareautrain est un programme international, sans but lucratif d’éducation et de sensibilisation, voué à mettre fin aux collisions, aux décès et aux blessures, qui se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire par l’éducation et par un appui des services d’application de la loi et des principes d’ingénierie.

Notre mandat est d’éliminer les pertes de vie, les blessures et les dommages causés par des incidents évitables soit les collisions aux passages à niveau et les incidents piéton/train.

Nous faisons plus de 500 présentations par année et travaillons en collaboration avec l’industrie ferroviaire, les gouvernements, les services de police, les syndicats, les médias, les organismes publics et le public pour diffuser notre message.

Les statistiques démontrent que le programme d’éducation d’Opération Gareautrain fonctionne. Depuis 30 ans, nous avons aidé à réduire le nombre de collisions de 78 % et le nombre d’incidents dus à l’intrusion de 54 %.

LES OBJECTIFS FIXÉS EN 2011RÉALISÉS EN 2012À la fin du rapport annuel 2011, nous partagions les buts que nous voulions atteindre en 2012. Vous trouverez ci-dessous plusieurs des réalisations que nous sommes fiers d’avoir accomplies au long de la dernière année.

• En août, la nouvelle version de notre base de données (DOLI) a été lancée. Cette base de données comprend tous les détails concernant les associés, les présentateurs, les présentations, les activités faites par OG et ses partenaires, ainsi que sur le matériel distribué. Cette nouvelle version plus facile d’utilisation sera un outil indispensable pour nos partenaires et aidera les utilisateurs à visualiser et à imprimer une variété de rapports sur les informations d’OG récoltées.

• Opération Gareautrain est fier d’avoir appuyé la 4e édition de la Journée internationale de sensibilisation des passages à niveau (ILCAD) qui avait lieu le 7 juin 2012. Pour en faire la promotion, Opération Gareautrain diffuse des communiqués de presse afin d’obtenir l’attention du public pour la sécurité publique ferroviaire. OG et ses partenaires appuieront la prochaine édition de l’ILCAD qui aura lieu le 7 mai 2013. Pour en savoir plus, voir ILCAD 2013 en page 12.

• Avec l’aide de notre comité consultatif, nous travaillons assidûment sur notre plan stratégique de cinq ans. Commençant en 2012, les principes contenus dans cet important document établissent notre direction et nos priorités jusqu’en 2017. Le plan sera terminé en 2013.

• Nous avons mis des efforts pour augmenter notre représentation à travers les comités provinciaux. Deux nouveaux coordonnateurs OG ont été engagés en 2012 : Michael Melanson dans l’Atlantique et David Bogiss dans l’Ouest. Ils entrent en fonction le 1er janvier 2013. Leur rôle sera de procurer un mentorat, d’offrir des sessions de formation et de prendre le rôle de leader dans la promotion du programme OG dans leur région.

REVENUS 2012 2011

Cotisations des membres $315,228 $320,406

Transports Canada $300,000 $300,000

Autres revenus $400 $200

TOTAUX $615,628 $620,606

ChARGES 2012 2011

Rencontres des coordonnateurs $11,310 $7,468

Films et reprographie $1,140 $4,069

Subventions et dons(y compris aux comités provinciaux) $33,562 $27,996

Frais de bureau et autres $28,404 $74,439

Impression et fournitures $87,658 $41,181

Salaires, avantages sociaux etservices contractuels $412,142 $416,272

Déplacements $41,412 $44,221

TOTAUX $615,628 $615,646

- 3 -


ÉTATS FINANCIERSnon vérifié au 31 décembre 2012

Gauche : Souper en l’honneur de la retraite de Mike Melanson. Centre : Trophée mention honorable dans la catégorie Très courte vidéo, Prix médiatiques internationaux de sécurité 2012. Pour plus de détails, allez à la page 8.

Gauche : directeur adjoint et étudiants de l’école J.R. Smallwood (Terre-Neuve) avec les affiches gagnantes d’Opération Gareautrain; Centre : Simulation d’incident « opération sans sifflet » des chemins de fer sydney coal; Droite: Kiosque d’information lors de la Semaine de la sécurité ferroviaire (Ontario).

RÉSULTATSACCIDENTS(1er janvier au 31 décembre, 2012)

En 2012, Opération Gareautrain a pu compter sur un total de 307 bénévoles actifs à travers le Canada. Une hausse de 90% par rapport à l’année précédente.

LES BÉNÉVOLES(1er janvier au 31 décembre, 2012) Alberta (6)

Saskatchewan (5)

Ontario (148)

Nouvelle-Écosse (8)

Terre-Neuve-Labrador (23)Québec (63)

Nouveau-Brunswick (19)

Colombie-Britannique (18)

Manitoba (17)

0

85

170

255

340

425

510

595

680

765

850

177

105 86112

79 83 70 81 67 71

826

606

386 365

262 270

186 180 170 187

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010 2011 2012

(Source : B

ureau de la sécurité des transports du Canada)

Accidents dus à l’intrusionAccidents aux passages à niveau

- 4 -


NOMBRE TOTAL DE PRÉSENTATIONS ET D’ACTIVITÉS OG(1er janvier au 31 décembre, 2012)

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

PrésentationActivités 1,463

1,6431,533

1,446

1,568

596538

323

667 693

316 371

1,381

561

110

226

,

,

,

,

Note : les chi ff res pour 2009 incluent les act iv i tés pour le programmes Course contre la drogue.

- 5 -


WEB AND SOCIAL MEDIA OUTREACH(January 1 to December 31, 2012)

WEBSITE UNIqUE VISITORS PAGE VIEWS

Opération Gareautrain (FR) 2,157 9,126

Operation Lifesaver (EN) 17,856 86,452

OG Jeunes (FR) 770 9,302

OLKids (EN) 1,326 13,999

Hors La Voie (FR) 524 5,559

Off The Rails (EN) 3,458 71,785

Train to Drive (EN) 9,802 N/A

Incoming Messages 4,664

Sent Messages 1,849

New Twitter Followers 355

New Facebook Fans 231

5,638 INTERACTIONS

BY 3,310 UNIQUE USERS

1,135,015 IMPRESSIONS

- 6 -


ÉVÉNEMENTSPour atteindre notre mission de prévenir les décès et blessures reliés aux chemins de fer, nos partenaires, bénévoles et comités provinciaux travaillent très fort à diffuser le message de sécurité ferroviaire lors d’événements publics, dans les écoles et dans des endroits à haut risque à travers le Canada.

Voici quelques-unes des multiples façons que nous avons utilisées pour éduquer les Canadiens à propos de la sécurité ferroviaire en 2012 :

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ANNUELLE17 au 19 janvier 2012 Ottawa, OntarioL’AGA d’Opération Gareautrain est l’occasion pour les membres du comité consultatif, du comité de révisions des programmes et des représentants des comités provinciaux, d’échanger des idées et de discuter de nouvelles initiatives et des priorités pour l’année à venir. Lors de l’AGA, nous créons de nouvelles alliances, nous développons de nouvelles méthodes pour joindre nos auditoires cibles et nous déterminons le thème de la Semaine de la sécurité ferroviaire. L’AGA se tenait préalablement à l’automne, mais pour mieux planifier la nouvelle année, a été fixée en janvier.

REMISE SUR PIED DU COMITÉ PROVINCIAL OG DE L’ONTARIOJanvier 2012 Toronto, OntarioLe comité provincial de l’Ontario a été remis sur pied en janvier 2012 avec la participation de représentants de GO Transit, des services de police du CN et du CP, de la conférence ferroviaire de Teamsters, du ministère des Transports de l’Ontario, de Bombadier, des chemins de fer Goderich Exeter et de la police provinciale de l’Ontario. Lors de la Semaine de la sécurité ferroviaire, les membres du comité ont été présents à plus de 20 présentations dans les écoles, des portes ouvertes, des festivals et plusieurs autres événements à travers l’Ontario, en plus d’avoir un kiosque la semaine durant à la gare Union. En 2012, le comité a entrepris l’élaboration d’un guide de l’enseignant et d’un cahier de travail afin de présenter le message d’OG aux enfants des premières nations dans les régions rurales où les présentateurs ne sont pas disponibles.

SEMAINE DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE Du 30 avril au 6 mai 2012 pancanadienne

Pendant la Semaine de la sécurité ferroviaire, les comités provinciaux OG, les partenaires communautaires et les bénévoles ont participé à plus de 350 activités dans neuf provinces discutant avec le public et diffusant l’important message de sécurité ferroviaire. Les événements et les initiatives incluent : des présentations dans les écoles, des campagnes de sensibilisation du public dans les gares, des campagnes de sécurité éclair de renforcement de la loi dans des endroits à haut risque, des campagnes de sécurité éclair aux passages à niveau, distribution de documentation aux camionneurs et aux passagers de trains de banlieue. De plus, la présentation des premiers prix pour le concours « Hors-la-voie » d’Opération Gareautrain. Nous avons aussi utilisé pour la première fois les médias sociaux pour diffuser notre message et avons obtenu un très grand succès avec Facebook et Twitter.

AU JEU! LA SOIRÉE DU hOCKEY TOURNOI DE hOCKEY BOTTINES 4-CONTRE-4Les 12 et 13 mai 2012 Winnipeg, Manitoba

Au jeu! est le tournoi officiel canadien de hockey bottines et le plus grand festival de sport avec plus d’une centaine d’équipes et des milliers de participants de tous les âges. Le comité provincial OG s’est associé avec le CN, un des grands commanditaires de l’événement, pour s’occuper du stand du lancer frappé le plus rapide. Ils enregistraient à l’aide d’un fusil radar, propriété du CN, la vitesse de la rondelle. Il y avait plusieurs prix et plusieurs catégories d’âge. La compétition était féroce. Le stand a permis également de parler du message de sécurité publique ferroviaire et de distribuer de la documentation d’OG.

- 7 -


JOURNÉE INTERNATIONALE DE SENSIBILISATIONDES PASSAGES À NIVEAULe 7 juin 2012 pancanadienOpération Gareautrain est fier d’avoir appuyé la 4e édition de la Journée internationale de sensibilisation des passages à niveau (ILCAD) qui avait lieu le 7 juin 2012. ILCAD est un programme international de sécurité ferroviaire publique organisé conjointement par les secteurs ferroviaire et routier dans plus de 45 pays à travers le monde. Il met l’accent sur les mesures éducatives et fait la promotion des comportements sécuritaires à avoir sur et autour des passages à niveau. Opération Gareautrain fait la promotion de ce programme sur son site web et diffuse des communiqués de presse afin d’obtenir l’attention du public pour la sécurité publique ferroviaire.

130e ANNIVERSAIRE DU PORT DE TROIS-RIVIÈRESLe 9 septembre 2012 Port de Trois-Rivières, Québec Plus de 3200 personnes ont assisté à l’événement portes ouvertes ainsi qu’à des activités amusantes et éducationnelles pour le public. Le comité provincial OG avait un emplacement de choix pour faire la promotion de son message de sécurité ferroviaire : il était situé à côté d’une locomotive, expressément conduite sur les lieux par les Chemins de fer Québec-Gatineau. Les présentateurs d’OG ont sensibilisé les participants à la sécurité autour des voies ferrées et du domaine ferroviaire.

FORMATION DES NOUVEAUX CONDUCTEURSÀ l’année Terre-Neuve-LabradorLe comité provincial OG Terre-Neuve-Labrador s’est assuré que la sécurité aux passages à niveau fasse partie de la formation des nouveaux conducteurs de Safety Services Newfoundland en appuyant et en faisant la promotion du programme d’OG « En train de conduire », programme de formation en ligne pour les nouveaux conducteurs.

SIMULATION D’INCIDENT « OPÉRATION SANS SIFFLET »DES ChEMINS DE FER SYDNEY COALLe 26 septembre 2012 New Waterford, Nouvelle-Écosse« Opération sans sifflet » est un événement semestriel tenu au passage à niveau tout près du Centre éducatif Breton, une école pour les niveaux 7 à 12. Deux simulations d’incidents présentés par les Chemins de fer Sydney Coal et par le comité provincial OG de la Nouvelle-Écosse aident à sensibiliser les étudiants ainsi que les membres de la communauté aux problématiques de sécurité reliées à l’intrusion et aux dangers de ne pas obéir à la signalisation ferroviaire aux passages à niveau.

Des représentants des services d’urgence incluant Transports Canada, les services de police régionaux du Cap-Breton, les Services de santé d’urgence et les services des incendies New Waterford ont participé à l’exercice. Des mises à jour en temps réel étaient relayées sur Facebook et sur Twitter.

CAMPAGNES ÉCLAIROctobre-novembre 2012 divers lieux, Nouveau-BrunswickLe comité provincial OG du Nouveau-Brunswick, avec la participation des services de police de Saint-Jean et de la GRC, a procédé à une série de campagnes de sécurité éclair aux passages à niveau à travers la province afin de faire la promotion du message de sécurité d’Opération Gareautrain. Pendant une heure, ils ont distribué de la documentation d’OG à une moyenne de 200 conducteurs, et ce, à chacun des endroits choisis.

Gauche : 130e anniversaire du port de Trois-Rivières; Droite : Au jeu! La soirée du hockey - tournoi de hockey bottines 4 contre 4.

- 8 -


PROMOTIONDans un monde de plus en plus bruyant, diffuser notre message de sécurité publique ferroviaire aux Canadiens demande une variété de stratégies : des bénévoles dévoués qui aident à propager le message que ce soit dans le quartier ou en région éloignée; de nouvelles technologies médiatiques qui rejoignent le public en ligne partout où il se trouve; et avec des façons uniques de rejoindre les jeunes les aidant à comprendre et à partager notre message important.

Voici comment nous avons utilisé ces méthodes en 2012 afin de nous assurer que notre message important soit entendu malgré tout le bruit :

SEMAINE DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE 2012Lors de la Semaine de la sécurité ferroviaire, nous avons lancé une série de sept nouvelles affiches sur la prévention de l’intrusion intitulées « Ne défier pas les trains ». Les affiches mettent en lumière les dangers de porter des écouteurs, de marcher, de jouer, de faire du ski de fond, et de rouler soit en VTT, en motocyclette ou en motoneige sur ou près du domaine ferroviaire. Nous avons reçu beaucoup de commentaires positifs à propos de ces affiches et nous sommes très satisfaits du nouveau concept.

PRIX DU CONCOURS « hORS-LA-VOIE »Les prix pour le premier concours « Hors-la-voie » ont été remis lors de la Semaine de la sécurité ferroviaire 2012. Les dix équipes gagnantes dans 4 catégories ont reçu une somme totale de 11 000 $. Grâce au succès du projet pilote, nous planifions lancer la seconde édition du concours « Hors-la-voie » en 2013.

PRIX MÉDIATIqUES INTERNATIONAUX DE SÉCURITÉ 2012Le site Web pour jeune d’Opération Gareautrain (www.Ojeune.ca) a gagné l’Or dans la catégorie nouveau média des Prix médiatiques internationaux de sécurité 2012. Les prix ont été annoncés lors de la 11e Conférence mondiale sur la prévention des traumatismes et la promotion de la sécurité, le 4 octobre 2012 à Wellington en Nouvelle-Zélande. Opération Gareautrain a également reçu une mention honorable, pour sa vidéo YouTube illustrant les conséquences mortelles de prendre un raccourci à travers le domaine ferroviaire, dans la catégorie : très courte vidéo.

PRIX OPÉRATION GAREAUTRAIN POUR LES ANNÉES DE SERVICEL’an dernier, nous avons créé le Prix Opération Gareautrain pour les années de service afin de reconnaître l’engagement de nos bénévoles dévoués. Le prix reconnaît l’engagement à long terme à la sécurité ferroviaire d’individus qui prennent leur retraite après plusieurs années de services dévoués au programme OG. Opération Gareautrain Canada a commandé à l’artiste naturaliste québécois de renom Jean-Pierre Vallée de créer une toile représentant les partenaires dévoués d’OG et les bénévoles travaillant à partager le message salvateur de sécurité ferroviaire. Monsieur Vallée a aussi été le créateur du Prix Roger Cyr en 2008.

En novembre 2012, le directeur national Dan Di Tota a présenté le Prix Opération Gareautrain pour les années de service à deux individus pour leur dévouement à la promotion de la sécurité publique ferroviaire. Le 12 novembre 2012, à Saint-Jean au Nouveau-Brunswick, Mike Melanson, formateur principal d’OG, recevait le prix. Également, Opération Gareautrain présentait le Prix Opération Gareautrain pour les années de service à la présidente sortante d’Operation Lifesaver Inc. (É.-U.), madame Helen Sramek.

Gauche : Dan Di Tota, directeur national OG et madame Helen Sramek, présidente de OLI (É.-U.) avec le prix Opération Gareautrain pour les années de service. Droite : Prix Or dans la catégorie - nouveau média, 2012.

- 9 -


LES TROIS VOLETS : L’ÉDUCATION, L’APPLICATION DE LA LOI ET L’INGÉNIERIELa sécurité publique ferroviaire est une responsabilité partagée entre l’industrie ferroviaire, les services de police ferroviaire, les partenariats publics-privés comme Opération Gareautrain et les individus. C’est pourquoi nous parlons des trois volets : l’éducation, l’application de la loi et l’ingénierie. Voici un survol de la signification de chacun.

L’ÉDUCATIONPour Opération Gareautrain, l’éducation est notre priorité. Nos bénévoles diffusent notre important message dans les salles de classe, avec les groupes de citoyens et avec les conducteurs professionnels. Nous complétons ces efforts en offrant de la documentation gratuite pour des auditoires spécifiques et variés, téléchargeable à partir de notre site web.

Évidemment, le public partage aussi la responsabilité de la sécurité publique ferroviaire. Alors, dans notre monde de plus en plus virtuel, nous diffusons aussi notre message directement aux gens, via les médias sociaux. Nous avons des conversations sur la sécurité publique ferroviaire avec les Canadiens sur une base quotidienne et nous vous invitons à vous joindre à nous soit sur Facebook : facebook.com/operationgareautrain ou sur Twitter : @oplifesaver.

APPLICATION DE LA LOIMalheureusement, l’éducation à elle seule ne change pas toujours les comportements humains. C’est là qu’entre en jeu l’application de la loi. Si un citoyen est sur le domaine ferroviaire, il fait intrusion et ceci est un grave problème de sécurité. C’est comme si un individu marchait sur la très achalandée autoroute 401 à Toronto ou encore sur une piste d’aéroport. Ces endroits ne sont pas conçus, ni sont-ils sécuritaires pour les piétons.

Le CN et le CP ont des services de police. Leurs agents sont complètement qualifiés et certifiés tout comme les agents de police municipaux. Même si l’application de la loi est le dernier recours, nous préférons que les gens choisissent d’adopter des comportements sécuritaires. L’intervention des agents est nécessaire lorsque les gens manquent de se conformer à l’interdiction d’entrer sur le domaine ferroviaire. C’est un rôle que les agents prennent très au sérieux.

« Ce qui nous tient à cœur et qui est notre première tâche c’est la sécurité publique, » explique Ivan McClelland, chef de la police du CP. « Chaque intrusion sur le domaine ferroviaire ou chaque action irresponsable à un passage à niveau est dangereuse. Les trains n’ont pas d’heure. Vous ne savez pas quand les trains arriveront. »

L’application de la loi et l’éducation vont main dans la main. Les agents de police ferroviaire n’appliquent pas seulement la loi, l’éducation est souvent aussi une grosse partie de leur travail.

« Il y a deux façons de changer les comportements et les attitudes, » mentionne Stephen Covey, Chef de police du CN. « La première est par l’application de la loi et la deuxième par l’éducation. Pour moi, il est logique pour nous d’utiliser la majorité de nos ressources policières pour le côté application de la loi. Toutefois, comme je crois que l’éducation est un outil efficace, une partie de mes effectifs vont vers les gens pour faire de l’éducation. »

L’INGÉNIERIEOpération Gareautrain fait la promotion de la recherche visant à augmenter au maximum les niveaux de sécurité sur le domaine ferroviaire. L’ingénierie et la technologie jouent un rôle primordial à aider à réduire le nombre de collisions aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire. Nous encourageons les évaluations continues des processus administratifs qui assurent que les améliorations nécessaires soient faites le plus rapidement possible.

Au fur et à mesure que la technologie progresse, nous sommes sûrs que les nouvelles innovations nous aideront dans l’atteinte de notre but de prévenir les décès et les blessures reliés aux incidents ferroviaires.

Depuis plus de 30 ans, Opération Gareautrain et ses partenaires utilisent avec succès les trois volets pour réduire de façon continue le nombre de décès et de blessures reliés aux incidents ferroviaires.




- 10 -


- 11 -


facebook.com/operat iongareautrain twi t ter.com/opl i fesaver youtube.com/Operat ionLi fesaverCA

Sécurité publique ferroviaire.

Participez à la conversation!

Sécurité publique ferroviaire.



http://www.youtube.com/OperationLifesaverCA

- 12 -


LE FUTURqU’EST-CE qUI EST PRÉVU POUR 2013? En 2012, Opération Gareautrain a mis en place de nouvelles initiatives qui ont permis de miser plus juste et d’aider à diffuser notre important message encore plus loin. Nous sommes enthousiastes de continuer dans notre lancée cette année avec ces nouveaux buts pour 2013 :

• Après le lancement très réussi en 2009 d’En train de conduire (www.entraindeconduire.net), nous avons réalisé qu’il fallait augmenter sa portée pour y inclure des composantes pour les conducteurs professionnels (autocars et autobus urbains, camionneurs et conducteurs d’autobus scolaire). En train de conduire V.2.0, sera lancé au début de 2013 et inclura les nouvelles composantes en plus d’une mise à niveau de la section des nouveaux conducteurs.

• Opération Gareautrain fera la promotion d’un message très puissant lors de la Semaine de la sécurité ferroviaire qui aura lieu du 29 avril au 5 mai 2013. Le thème « une responsabilité partagée » met l’accent sur le fait que nous sommes tous, de l’individu au gouvernement à l’industrie ferroviaire, responsables de la sécurité ferroviaire. Nous utiliserons cette occasion pour créer une sensibilisation accrue à notre second concours « hors-la-voie » qui sera lancé au début de l’année scolaire 2013-2014.

• Avec nos partenaires, nous prévoyons faire la promotion et appuyer la 5e édition annuelle de la Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD) qui se tiendra le 7 mai 2013. Autour du monde, plus de 40 pays, incluant le Canada, ont participé à l’ILCAD en 2012. Pour 2013, l’événement a été rapproché en mai pour coïncider avec la 2e édition annuelle de la Semaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière (6 au 12 mai) dont le but est d’augmenter la sensibilisation aux problématiques de sécurité routière et en mettant l’accent sur la sécurité des piétons. Opération Gareautrain fera la promotion de l’ILCAD 2013 par l’entremise de communiqués de presse et par des campagnes via les médias sociaux pour augmenter la sensibilisation de la sécurité ferroviaire.

• En 2013, nous travaillerons à renforcer la représentation d’Opération Gareautrain à travers le Canada avec l’aide de nos comités provinciaux. Avec le départ de Claude Beaudry, les Prairies sont maintenant sans coordonnateur. En 2013, nous serons à la recherche de quelqu’un pour remplir cette fonction et également faire une promotion accrue du programme d’Opération Gareautrain en Saskatchewan, en Alberta et en Colombie-Britannique.

• Opération Gareautrain produit une série de documents appelés « Conseils pour… » disponible pour rappeler au public les problématiques de sécurité ferroviaire. En 2013, un nouveau document « Conseils pour rester en sécurité autour des trains » sera publié. Son but, rappeler aux gens que le domaine ferroviaire est propriété privée, que d’y empiéter est illégal et qu’il est très dangereux de s’y trouver. Il mettra aussi l’accent sur le fait que la sécurité ferroviaire est une responsabilité partagée.

http://www.entraindeconduire.net

http://www.entraindeconduire.net

- 13 -


Luc BourdonDirecteur général , Sécur i té ferroviaire Transports CanadaOttawa (Ontar io)

Stephen CoveyChef de Pol iceCNMontréal (Québec)

Paul GoyetteDirecteur des communicat ions etaffa i res publ iqueAssociation des cheminsde fer du CanadaOttawa (Ontar io)

Robert GrayConsei l ler pr incipal , Santé Sécur i té et préparat ion aux si tuat ions d’urgenceVIA Rail CanadaMontréal (Québec)

Bi l l GrodzinskiDirecteur général , Sûreté et sécur i téGO Transit , une division de METROLINXToronto (Ontar io)

Mike LowengerVice-président, Exploi tat ion et affa i res réglementairesAssociation des chemins de ferdu CanadaOttawa (Ontar io)

Rachel LuiGest ionnaire, concept ion et intégrat ion de programmeTransports CanadaOttawa (Ontar io)

Raynald MarchandGérant général des programmesConseil canadien de la sécuritéOttawa (Ontar io)

Ivan McClel landChef de Pol iceCanadien Pacif iqueCalgary (Alberta)

Rob SmithDirecteur légis lat i f nat ionalConférence ferroviairede Teamsters CanadaOttawa (Ontar io)

Dave Spr ingerDirecteur régional , sécur i té rout ièreet marinePolice provinciale de l ’OntarioSmith Fal ls (Ontar io)

Jean TierneyDirectr ice pr incipale, Gest ion de la sécur i té, de la sûreté et des r isquesVIA Rail CanadaMontréal (Québec)

- 14 -


TransportCanada

TransportsCanada

TransportCanada

TransportsCanada

COMITÉ CONSULTATIF

opération gareautrain 2012 rapport annaul

Business