ontwikkelingen rien huurman tu-delft
DESCRIPTION
Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft. Lineair enkeldisciplinair Cyclisch multidisciplinair Performance based We lopen voor Conclusies. Wegenbouw. Wegenbouw: Lineair enkeldisciplinair. materiaal. Aanleg. Onderhoud. Materiaal recycling. materiaal. Sloop. RAW aanpak - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/1.jpg)
Ontwikkelingen
Rien HuurmanTU-Delft
![Page 2: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/2.jpg)
Wegenbouw
• Lineair enkeldisciplinair
• Cyclisch multidisciplinair
• Performance based
• We lopen voor
• Conclusies
![Page 3: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/3.jpg)
Wegenbouw: Lineair enkeldisciplinair
Aanleg
Onderhoud
materiaal
materiaal
Materiaal recyclingSloop
![Page 4: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/4.jpg)
Wegenbouw: Lineair enkeldisciplinair
• RAW aanpak
• Mengsel als bedoeldBitumen % HR % Gradering
• Volumetrie
• Risico op netwerk (F78)
• Scheiding ontwerp, aanleg, onderhoud
• Kwaliteitscontrole
Industrie: Impliciet op netwerkniveau
![Page 5: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/5.jpg)
Wegenbouw: Lineair enkeldisciplinair
Onderzoek: Expliciet op constructieniveau
![Page 6: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/6.jpg)
Trends
• Geïntegreerde aanpak:– interactie: ontwerp, uitvoering, onderhoud en beheer– keuzes beoordelen op de integrale consequenties;– levensduurbeschouwingen vanuit duurzaamheid
‘sustainability’ (LCA)– levensduurbeschouwingen vanuit kosten (LCC);
• Contractuele setting: performance based.
• Van impliciete naar expliciete benadering: risico op projectniveau.
• Naast domeinkennis meer kennis nodig van het proces of de cyclus?
![Page 7: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/7.jpg)
Cyclisch enkeldisciplinair
AanlegOnderhoud
Recycling Sloop
![Page 8: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/8.jpg)
Cyclisch multidisciplinair
Mat
eria
al-
ontw
erp
AanlegOnderhoud
Renovatie
Recycling Sloop
![Page 9: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/9.jpg)
Groen en Technisch
Mat
eria
al-
ontw
erp
AanlegOnderhoud
Renovatie
Recycling Sloop
![Page 10: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/10.jpg)
Groen ENVIROAD 2009
• 24 landen / 92 bijdragen• Meeste bijdragen: levensduurverlenging / techniek• Meeste bijdragen internationaal:
– Recycling / RAP– Lage temperatuur/emissie asfalt– Duurzaam asfalt– Geluid (ZOAB en rubber)
![Page 11: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/11.jpg)
Groen Recycling / RAP
Country Available reclaimed asphalt mix
% re-used in hot mix
% re-used in cold mix
% of new hot mix production
Germany 14 * 106 82 18 60
Spain 2.25 * 106 8 4 3.5
Italy 14 * 106 18 2
France 6.5 * 106 13 < 2 < 10
Norway 0.59 * 106 7 26 8
Netherlands 3 * 106 75 63
90% beton/metselwerk wordt hergebruikt
![Page 12: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/12.jpg)
Groen Lage temp. / emissie asfalt
Diverse aannemers actief (LEAB, WAX, FOAM).Wim Teugels: 96% energie door verkeer
Source: EAPASource: EAPA
![Page 13: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/13.jpg)
Groen Duurzaam asfalt
- Nederland blinkt uit ! - We beschikken over meetapparatuur en analysemethoden. - Pakken verduurzaming hierdoor mee. - RWS benadering helpt.
ConditionCondition
timetime
Intervention levelIntervention level
![Page 14: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/14.jpg)
Groen Geluid ZOAB rubber
Nederland is absolute voortrekker:
- Nederland: 90% ZOAB
- Japan: 50% ZOAB (2003)
- Experimenten met Poro-elastische ZOAB
![Page 15: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/15.jpg)
Groen Conclusie
Nederland heeft een neus voor toekomstige ontwikkelingen
Geen mineralenGeen bitumen
![Page 16: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/16.jpg)
Wegenbouw vd toekomst
• Multidisciplinair,
• Cyclische benadering,
• Levensduurkosten (LCC) analyse,
• Life Cycle Analysis (LCA, milieu)
• Ecologie & milieu en recycling,
• Performance,
• Expliciet gedrag,
• Asset management.
![Page 17: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/17.jpg)
Wegenbouw vd toekomst
• Groen– LCA– Integrale consequenties– Enviroad– Recycling
• Technisch– Performance based– LCC– Integrale consequenties– Recycling– Expliciet gedrag
• Organisatorisch– Contractuele setting– Asset management– LCC– EMVI
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210S1
S2
S3
S4
Distance in metres
Roller passes for Thursday Lane 1
18-20
16-18
14-16
12-14
10-12
8-10
6-8
4-6
2-4
0-2
Cooling of the asphalt when the paver has stoppedCooling of the asphalt when the paver has stopped
Source: S.R. Miller, Twente University
![Page 18: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/18.jpg)
Wegenbouw vd toekomst
• Groen– LCA– Integrale consequenties– Enviroad– Recycling
• Technisch– Performance based– LCC– Integrale consequenties– Recycling– Expliciet gedrag
• Organisatorisch– Contractuele setting– Asset management– LCC– EMVI
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210S1
S2
S3
S4
Distance in metres
Roller passes for Thursday Lane 1
18-20
16-18
14-16
12-14
10-12
8-10
6-8
4-6
2-4
0-2
Cooling of the asphalt when the paver has stoppedCooling of the asphalt when the paver has stopped
Source: S.R. Miller, Twente University
![Page 19: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/19.jpg)
• Van RAW naar functionele eisen
• Van risico op netwerk naar risico op project
• Aandragen informatie voor bv LCA en Asset Management
Expliciet verbonden met performance based
Technische cirkel
![Page 20: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/20.jpg)
Expliciet performance basedpraktijk
???Doen wat je moet doen
![Page 21: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/21.jpg)
Expliciet performance basedonderzoek
![Page 22: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/22.jpg)
Expliciet performance basedonderzoek
DSR DMA FT-IR Analyzer
CT scan
![Page 23: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/23.jpg)
Lopen we voor of zijn we gek?Texas A&M- Affectie- Micro schaal- Impliciet
Wilhelmy plate device Universal Sorption Device
![Page 24: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/24.jpg)
Lopen we voor of zijn we gek?TU Delft Scarpas / Kringos + Ooms: de Bondt- Verdeling (diffusie + druk)- Achteruitgang sterkte- Expliciet
![Page 25: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/25.jpg)
TU Delft Huurman / Mo / Woldekidan– Mengsel mechanica – Vervorming en vermoeiing– Veroudering, water, healing– Expliciet
Lopen we voor of zijn we gek?
TA-GS-AB-10T-4N-0526
0
1
2
3
4
5
6
10 20 30 40 50 60 70
Test Time [min]
Mea
sure
d fo
rce
[N]
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Acc
umul
ativ
e D
ispl
acem
ent [
Mic
rom
eter
]
Fore DisplacementFailure
![Page 26: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/26.jpg)
Expliciet performance basedonderzoek
Multidisciplinair:• Chemie• Materiaalkunde• Radiologie• Fysica
Schaal Impliciet > Expliciet
![Page 27: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/27.jpg)
Expliciet performance based
Onderzoek
Praktijk
Materiaal Constructie
![Page 28: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/28.jpg)
Expliciet performance based
Materiaal Constructie
Onderzoek
Praktijk
![Page 29: Ontwikkelingen Rien Huurman TU-Delft](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081504/56814e2d550346895dbb920f/html5/thumbnails/29.jpg)
Conclusies
• We lopen voor: Praktijk & Onderzoek• Van Impliciet naar Expliciet• Van Macro naar Micro• Van Lineair naar Cyclisch• Van Enkeldisciplinair naar Multidisciplinair• Van Netwerk naar Project
De toekomst vraagt om brede en diepe ingenieurs?