La estructura militar de las transnacionales o los batallones del Plan Especial Energético Víal -PEEV

La estructura militar del Plan Especial Energético Víal -PEEV está conformado por unidades especializadas que prestan seguridad a las áreas donde existen instalaciones y explotaciones minero-energéticas, cubren un sistema de 4.465 Km de oleoductos y 3.980 Km de poliductos del país que convergen en los puertos de Coveñas y Cartagena, en el Caribe; y Buenaventura y Tumaco, en el Pací�co.Estos batallones están diseñados para asegurar las áreas territoriales donde funcionan los centros de generación, abastecimiento y transporte de energía y los cinco más importantes sistemas de oleoductos con que cuenta Colombia. Sumado a esto, el ejército nacional ha adquirido, para labores de vigilancia e inteligencia, una �otilla de drones de última generación o aeronaves no tripuladas, con el �n de asegurar los intereses de las empresas extractivas en los territorios. (Washington Post, 2011).El Ministerio de Defensa generó desde el año 2013 un plan de choque debido a los con�ictos sociales, ambientales y de seguridad que ha generado a las comunidades la explotación petrolera, minera e hidroeléctrica y su respectiva infraestructura, con el �n de aumentar la e�cacia en la protección de las transnacionales y el buen nombre de ellas. En consecuencia, se crean los Centros de Operaciones Especiales para la Protección de la Infraestructura Crítica y Económica de la Nación -COPEI, ubicados en Saravena (Arauca), Tibú (Norte de Santander), Orito (Putumayo), Apiay (Magdalena Medio), Tumaco (Nariño), Cali (Valle del Cauca), Valledupar (Cesar) y Cartagena (Bolívar); estos centros están a cargo de un teniente coronel y cuentan con estructuras de apoyo a la Fiscalía, los coordinadores de las fuerzas armadas, las entidades de seguridad y las empresas del sector, además de una unidad de reacción inmediata con capacidad de asalto aéreo (Comisión quinta del Senado, 2014).La asignación de un presupuesto especial para inteligencia en las áreas críticas de con�ictos sociales frente a la extracción energética, ubicadas en las zonas de Arauca, Putumayo y Catatumbo; el aumento de la capacidad operativa con unidades de fuerzas especiales y de las unidades contra el narcotrá�co, y el incremento de la capacidad de apoyo aéreo, son parte de esta estrategia de choque; a su vez, la asignación de dos contrapartidas presupuestales de carácter especial al departamento de Putumayo y de tres pelotones blindados, con vehículos 4x4 y 2 barcos aerodeslizadores para los ríos San Miguel y Putumayo. Este sistema de protección de las multinacionales petroleras, mineras e hidroeléctricas cuenta con alrededor de 68.000 soldados pagados por las transnacionales y representan un 30% de las fuerzas armadas del país (Gilbert y Pinto, 2014), con lo cual, buscan eliminar de hecho la resistencia de las comunidades frente a dichos proyectos de extracción, los cuales son totalmente dañinos a la naturaleza y las comunidades mismas que habitan estos territorios . Según Censat Agua Viva y Mining Wacht Canadá, las regiones ricas en recursos son la fuente del 87% de los desplazamientos forzados, del 82% de las violaciones a los derechos humanos y al Derecho Internacional Humanitario y del 83% de los asesinatos de líderes sindicales (Censat y Mining Wacht, 2009).

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Conflicto Petrolero:

Algunas acciones militares contra comunidades“En 2003 el gobierno de los Estados Unidos le inyectó 99 millones de dólares a la fuerza pública para proteger el oleoducto Caño Limón - Coveñas. Esa partida se utilizó para comprar helicópteros, pagar servicios de formación e inteligencia, comprar material militar para la XVIII Brigada y �nanciar la creación de una nueva Brigada Móvil, la número 5, dedicada inicialmente a patrullar el oleoducto, brigadas estas que han cometido las peores violaciones de los derechos humanos de los pobladores de la región” (TPP, 2008;15). La empresa canadiense Enbridge, una �rma transnacional que posee la red de oleoductos más grande del mundo, es uno de los principales propietarios del oleoducto OCENSA, Con el �n de proteger sus instalaciones en Colombia, Enbridge contrató a la empresa militar británica Defense Systems Colombia (DSC), que proporcionó equipamiento militar a la Brigada 14 del Ejército Nacional de Colombia, creando un sistema de informadores civiles para compartir las informaciones obtenidas con la Brigada 14 del ejército colombiano, que entonces estaba bajo investi-gación por múltiples crímenes -incluyendo la masacre de 90 civiles en Segovia en 1998- perpetrados en colaboración con la estructura paramilitar. En esa época, un empleado de la sucursal colombiana de DSC reveló a los medios de comunicación británicos que su trabajo consistía en coordinar una red de espías en el área del oleoducto para controlar a los dirigentes sindicales y líderes comunitarios (PASC,2012;9).

·2 de Junio de 2015 Son ametralladas y bombardeadas varias casas de la vereda Teteye por parte de la Fuerza Aérea Colombiana, desde la base militar Quillacinga parte del PEEV N°11 se dispararon granadas de morteros que explotaron en �ncas y patios de las comunidades Los Ángeles y Buenos Aires generando traumas psicologicos a sus habitan-tes en particular los niños (Contagio Radio,2015). El corredor fronterizo Puerto Vega – Teteye es una de las áreas de con�icto de las comunidades indígenas y campesinas del Putumayo contra las transnacionales petroleras, que están apoderándose del territorio de estas comunidades, con acciones militares en contra de la población civil, asesinatos, desapariciones selectivas, criminalización de la protesta y contaminación de fuentes hídricas, estas acciones en el corredor fronterizo Puerto Vega – Teteye bene�cian a la empresa Vetra Energy cuyo presidente es Humberto Carderon Berti expresidente de la OPEP, expresidente de PDVSA y militante del partido socialcristiano COPEI de Venezuela.·Entre el 12 de Junio y el 10 de Julio de 2015, en el caserío de el Aserrío en el municipio de Teorama se presentaron bombardeos indiscriminados y la voladura del oleoducto Caño Limón – Coveñas en enfrentamientos entre la guerrilla y el ejercito, Alrededor de 1500 militares se tomaron el casco urbano del caserío acompañados de encapuchados (reinsertados) quienes señalan a gente de la comunidad de ser guerrilleros. Ecopetrol demanda de la comunidad la seguridad del oleoducto garantizando el ingreso de la maquinaria para la reparación del oleoducto o sino militarizaría la zona, involucrando a la población dentro del con�icto poniéndola en grave riesgo, lo cual creó una base militar temporal, Alrededor del 80% de la población fue desplazada por miedo a ser ejecutados y a un nuevo episodio de detenciones masivas,(CISCA, 2015)·16 - 17 de Mayo 2014, en el corregimiento Jardines de Sucumbíos Ipiales, zona de explotación petrolera por Ecopetrol y fuertemente militarizada, miembros del Batallón Especial Energético Vial 9 General José Maria Gaitán, actualmente al mando del Teniente Coronel Andrés Felipe Arcos Muñoz y la Brigada Móvil No. 13 en desarrollo de la “Opera-ción Militar Némesis Mariscal Tres” realizó hostigamientos contra la población civil, entre ellos ataques indiscriminados por aire y tierra, allanamientos irregulares de hogares, expulsión de sus hogares a civiles, agresiones físicas y verbales, retenciones arbitrarias, amenazas y señalamientos. A las 4 am en la casa del señor Leonardo Obando se escuchó una fuerte explosión y disparos, minutos mas tarde, militares amenazan con llevárselo sino les deja requisar la casa, el señor Obando al salir de la casa ve a los jóvenes asesina-dos: el indígena Brayan Yatacue Secue, el afro descendiente José Yiner Esterilla, y los campesinos José Antonio Acanamejoy y Deivi López Ortega, este último menor de edad; fueron presentados por los militares como guerrilleros de las FARC dados de baja en combate (Movice, 2014).·La comunidad retornada de Pitalito en Curumani Cesar es hostigada por miembros del Batallón Energético y Vial No. 3, “General Fortul”, tomando fotos de las familias que allí retornaron solo dos días antes. La Comunidad Campesina de Pitalito fue desplazada forzadamente el 24 de junio de 2010 por diversas entidades del Estado que actuaron ilegalmente al servicio del palmicultor Juan Manuel Fernandez de Castro (Equipo jurídico pueblos, 2013).·Glencore ha suscrito con el ministerio de defensa un convenio secreto de protección por más de 180 mil dólares anuales para la protección de su infraestructura minera en los municipios de la Jagua de Ibirico y Becerril, Entre los años 2007 a 2011 se han llevado a cabo por lo menos cuatro investigaciones criminales a personal de la fuerza pública vinculado al Batallón Especial Energético y Vial N°2,establecido en la mina Calenturitas cuatro ejecuciones extrajudiciales y asesinatos en persona protegida por el DIH, atribui-dos a más de veinte miembros del Batallón Especial Energético y Vial N° 2 Cr. José María Cancino, Año tras año Glencore ha mantenido la �nanciación militar sin �uctuaciones importantes desde los 188 mil dólares en 2007 hasta los 208 mil dólares para 2011(Pen-samiento y Acción social,2015).·Miembros del Batallón Vial Energético No. 8 de Segovia (Antioquia) y tropas del Batallón Pedro Nel Ospina, de Medellín asesinaron a tres campesinos quienes fueron presentados como miembros de las Farc abatidos en combate. Diego Ferney Jiménez Montoya, Julián Andrés Hernández Henao e Inri de Jesús Alzate Alzate, fueron reclutadas en Belalcázar (Caldas) y viajaron a Medellín por una falsa oferta laboral que les hizo Luis Norberto Serna (El Diario, Agosto 19 de 2015).

Oleoducto Caño Limón – Coveñas: Construido en 1985,conecta el Campo Caño Limón con el Terminal Coveñas en la Costa Caribe, tiene 771 kms de longitud, sus tuberías tienen diámetros de 18", 20" y 24“, con una capacidad de 220.000 barriles por día (bpd). Inicialmente sus propietarios eran Ecopetrol y Occidental, en marzo de 2011, las dos empresas llegaron a un acuerdo que le concedió a Ecopetrol 100% del control del oleoducto, mientras que Occidental permanece como operador en el Campo Caño Limón(Openoil, 2012). Oleoducto Central S.A. (Ocensa): Con 790 kilómetros de longitud, transporta fundamentalmente los crudos del piedemonte llanero (Cusiana- Cupiagua) en Yopal Casanare hasta el terminal marítimo de Coveñas. transporta aproximadamente el 57,5% del crudo del país. El sistema consta de siete estaciones y 830 kilómetros de tuberías, en él con�u-yen importantes oleoductos que transportan crudos del Alto Magdalena, los Llanos Orientales y el departamento del Meta. Pertenece a la estatal Ecope-trol (Bnamericas A. s/f ). Oleoducto Bicentenario de Colombia S.A.S. – OBC: En agosto de 2010 se constituyó la sociedad Oleoducto Bicentenario de Colom-bia S.A.S con el objetivo de construir una infraestructura de transporte que permita el transporte de los crudos provenientes de las cuencas de los Llanos Orientales, desde Casanare hasta Coveñas, con una capacidad de 450 Kbpd, y adecuar las facilidades que aseguren el manejo y exportación de los mismos desde el Terminal Marítimo de Coveñas (Bnamericas B s/f ). Sus socios son Ecopetrol 55%, Paci�c Rubiales Energy 32,8%, Petrominerales 9,65%, Hocol 0,96%, C&C Energía 0,50%, Rancho Hermoso S.A.- Canacol Energy Ltd 0,50%. y Vetra Exploración & Producción Colombia S.A.S. 0,50%.Oleoducto de los Llanos S.A – ODL: El Oleoducto de los Llanos Orientales – ODL, en el que Ecopetrol tiene una participación del 65% y Paci�c Rubiales del 35%, es una empresa que construye, opera y mantiene sistemas de transporte de hidrocarburos. Inició sus operaciones en septiem-bre de 2009 y actualmente cuenta con 262 kilómetros de tubería, lo que le permite el transporte de crudo desde el campo Rubiales hasta las estaciones de Monterrey y de Cusiana en el Casanare (Bnamericas C, s/f ).Oleoducto Colombia - ODC: Terminada su construcción en 1990, es alimentado por tuberías provenientes de los llanos orientales y el magdalena medio, inicia en la terminal Vasconia en Puerto Boyaca y termina en Coveñas, tiene 438 kilómetros de longitud, tiene un aproximado de transporte de 210.000 barriles por día, sus propietarios son Ecopetrol con el 42.5% de participación, el resto se lo reparten Hocol, Petrobras y Perenco (Rodriguez et al., 2014).

Oleoducto Transandino OTA: Construido por la Texaco en la década de 1970, este oleoducto transporta los crudos de las selvas de Putumayo y Nariño al puerto de Tumaco para su exportación, tiene una extensión de 304,5 kilómetros en linea terrestre y 6,9 kilómetros en linea submarina, con una capacidad de transporte de 50.000 barriles diarios de crudo, con tanques de almacenamiento de 240.000 barriles en Orito (Putumayo) y 900.000 barriles en el Puerto de Tumaco (Nariño).Oleoducto Costayaco – Uchupayaco, Oleoducto Mary – Uchupayaco, Oleoducto Uchupayaco - Santa-na: Estos tres oleoductos conforman el sistema de oleoductos de la empresa Gran Tierra Energy en el Putumayo, actualmente transportan crudo producido por los campos Toroyaco, Linda, Mary, Mira�or, Guayuyaco, Juanambu, Costayaco y Moqueta, que se producen en los departamentos del Putumayo y del Cauca, se transportan a la estación Santana donde existen tanques con capacidad de almacenamiento de 28.000 Bls (2 tanques de 10.000 Bls, 2 Tanques de 3.000 Bls y 1 Tanque de 2.000) (Gran Tierra, 2012).Oleoducto Mansoya - Orito OMO: Propiedad de Ecopetrol, se extiende por 73 km desde la Batería Mansoya en el municipio de Puerto Caicedo, atravesando el municipio de Puerto Asís hasta la vereda El Yurumo en Orito para conectar con la planta de Orito y el oleoducto transandino (Rodriguez, 2011).Oleoducto San Miguel – Orito OSO: Propiedad de Ecopetrol y parte del acuerdo de interconexión energética Colombia – Ecuador, su misión es transportar los crudos que se extraen en la selva Amazonica hasta los puertos del paci�co para su exportación, ya sea transportando los crudos Ecuatorianos a Tumaco o transportando los crudos del Putumayo a Esmeraldas a través del SOTE (Sistema de Oleoductos Transecuatoriano), esto se hace para abaratar costos de transporte frente a acciones de atentados a la infraestructura petrolera, y conecta el río fronterizo de San Miguel con Orito, donde se conecta con el oleoducto transandino, tiene una longitud aproximada de 60,70 km.Oleoducto Churuyaco – Orito OCHO: Propiedad de Ecopetrol, construido para transportar el crudo producido en los campos de Caribe, Churuyaco y Sucumbíos, este oleoducto tiene origen en la Batería Churuyaco y termina en el Km. 15 del Oleoducto Transandino donde inyecta el crudo.Oleoducto al Paci�co OAP: Este proyecto busca la conexión del las cuencas de los llanos orientales con el paci�co y exportar su petroleo al mercado Chino. La empresa Oleoducto al paci�co es propiedad de Cenit, Paci�c Rubiales, Vitol y Enbridge, tendrá dos recorridos que se entrelazan a lo largo de 760km, sus tuberías contarán con un diámetro de 30 y 36 pulgadas y una capacidad de 400.000b/d. desde San Martín, Meta, pasando por Huila y Tolima hasta Buenaven-tura en el Valle del Cauca, a 60 Km al sur de Buenaventura tendrá una zona de almacenamiento, donde se conectarán por 25 Km de ductos submarinos en un sistema de monoboyas para la carga de buques fuera de la Bahía de Buenaventura, su costo es de 5.000 millones de dolares, sus obras se iniciarán en 2017 (Bnameri-cas D, s/f ).

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