随着北京大兴国际机场通航

时间的临近，围绕机场周围所建的

临空经济区也逐渐揭开面纱。

根据国务院批复的《北京新机

场 临 空 经 济 区 规 划 2016- 2020

年》，临空经济核心区面积约 150

平方公里，其中北京部分约 50 平

方公里，河北部分约 100 平方公

里，规划了航空物流区、科技创新

区和服务保障区三大组团。北京

和河北将按照共建共管共享的原

则进行规划建设和运营。

其中，临空经济区（北京部分）

规划面积约50平方公里，分为西侧榆

垡、东侧礼贤两个片区。国务院对临

空经济区的战略定位是“国际交往中

心功能承载区、国家航空科技创新引

领区、京津冀协同发展示范区”。根

据临空经济区产业发展与实施路径

研究的初步成果，临空经济区将定

位为“全球临空经济区4.0模式新典

范，京津冀融合创新动力源”。

据了解，临空经济区拟建设以

生命健康为主导产业，以航空枢纽

和航空服务保障为两大基础产业，

以新一代信息技术和智能装备为补

充的“1+2+2”临空产业发展体系。

在生命健康产业方面，临空经

济区（北京部分）将重点引进提供

国际前沿医疗服务为主的专科医

院群和生命健康产业集群，以及从

事精准医疗、干细胞技术、基因治

疗和医疗高值耗材等前沿领域研

究与服务的企业，并提供政策支持

和应用场景，与大兴生物医药基

地、亦庄生物医药产业园和昌平生

命科学园形成互动发展。

至于航空服务保障和航空枢

纽服务两大基础产业，其中航空服

务保障产业重点发展航空总部、航

材、航油、航食、维修、航空金融、设

备租赁和公务机运营维护等航空

运输服务保障产业链；航空枢纽服

务业重点发展航空物流、国际会

展、技术咨询与服务等产业。

而新一代信息技术和智能装

备两大新兴产业作为储备产业，是

战略留白区域的重点发展方向。

“从已有的成熟经验来看，一个

机场所能辐射的区域，应该是以机

场为中心，周边的100公里左右，都

是在辐射范围之内，特别强的应该

是在50公里范围内。”李晓津表示。

目前，在位于北京市大兴区榆

垡镇的临空经济创业发展中心内，

几座崭新的办公楼正虚位以待。

据了解，该中心已经吸引了国内外

诸多企业的目光。今年4月，临空

经济区榆垡片区第一场大型招商

推介会在临空经济创业发展中心

举行，60余家企业参会。

位于临空经济区（北京部分）

内的国际会展中心、国际健康中

心、国际购物小镇、综合保税区四

大项目，现已全部进入招商阶段。

“据我们所了解，大兴有非常

多的动作，它有一些二级的平台，

分为各个片区招商，紧锣密鼓在进

行，一些比较著名的企业，比如迪

拜的伊玛尔地产集团与大兴签订

了战略合作协议，在大兴做大型的

区域开发。这种大型企业，在对区

域开发、人口导入肯定是有深刻的

影响。”付茂华向记者表示。

在5月底，大兴机场临空经济

区披露的首批招商项目中，作为临

空经济区的开发主体，北京新航城

控股有限公司（以下简称“新航城

控股”）就与商务部投资促进事务

局、德国汉诺威、中国金茂、顺丰控

股、同仁堂健康、波士顿咨询、安

永、戴德梁行、国泰创投、上海柒

计、翰纳仕等单位签订协议。

打造临空经济区

本报记者 吴静 卢志坤 北京报道

随 着 国 庆 长 假 临 近 ，北 京

大兴国际机场正式投入运营前

的各种演练和调试正在火热进

行中。

“实际上早在今年上半年机场

的一切建设工作就已经完成，现在

是调试阶段，这已是8月第三次检

查了。”8月中旬的一个下午，《中

国经营报》记者在新机场附近看到

工作人员正在紧锣密鼓地对机场

各个部分进行检查，一位正在工作

的人员告诉记者。

作为中国建造的又一超级工

程，大兴国际机场航站楼体量相

当于北京首都机场1号、2号、3号

航站楼的总和，地处京津冀核心

区域，其建设和运行从开始筹建

到现在，吸引了各方关注。

据在线旅行平台信息显示，9

月 30 日正式投入运营的北京大

兴国际机场航线，价格比首都机

场起飞的有明显优势。实际上，

早在 6 月，大兴国际机场的三字

码“PKX”就能通过平台搜索。目

前多条从大兴机场出发的航线均

可预订下单。

2019.9.2中国经营报CHINABUSINESSJOURNAL B13区域经济

B15B14

新闻电话 /（010）88890196

北京共有产权房高弃选率未解

主编/童海华 编辑/卢志坤 美编/范凡 校对/翟军 luzhikun@cbnet.com.cn 611982852@qq.com

万通地产转型后业绩大幅萎缩

“中经城事”由《中国经营报》区域经济与房地产版组

出品，我们的目标是呈现中国经济的区域热点，及其

与房地产、家居家电建材等行业的联动效应！

中经城事微信号：zjqy_2013

B13~B20

“新机场建设的每一个参与者

都在参与历史、见证历史。”2017

年2月，习近平总书记考察建设中

的新机场时说道。

据了解，北京大兴国际机场地

跨北京市大兴区和河北省廊坊市，

距离天安门的直线距离是 46 公

里，距离首都机场67公里，到雄安

新区约65公里，距天津市区75公

里，体量相当于首都机场 1 号、2

号、3号航站楼加起来的总和。总

体来看，新机场处于京津冀的核心

区域。

机场共分两期建设，一期将

建成4条跑道，占地27平方公里，

年货邮量设计为 200 万吨，年旅

客 量 为 7200 万 人 次 。 远 期 到

2040 年，将增加 2 条跑道，共达到

6条跑道，占地68平方公里，年货

邮量为400万吨，旅客量达到1亿

人次以上，届时将成为全球最大

枢纽机场。

机场于2014年11月获得国家

发改委批复，并于当年底正式动

工。今年6月底，北京大兴国际机

场主体工程和各项配套工程进入

全面竣工验收阶段，将于国庆节期

间正式运行。

作为中国建造的又一超级工

程，北京大兴国际机场被外媒评为

“世界新七大奇迹之首”。新机场

建成后，将是世界上最大的空港，

还将实现世界上首次高铁下穿的

机场，航站楼里首次布局双层到

达、双层出发。

参与大兴国际机场中央核心

区主要标段的钢结构设计、制作和

安装的长江精工钢结构（集团）股

份有限公司（600496.SH）执行总工

程师刘中华对此深有体会。

“大兴国际机场的体量非常

大，工期很短，质量要求极高，整

个设计是双曲面结构，这对企业

的技术要求和短期的供货能力是

一个较大的考验。”刘中华对记者

表示，“大兴机场这一个项目把我

们所有钢结构施工领域常见的所

有技术手段都综合了进去。项目

对施工方的选择、现场管理和质

量把控上都有极高的门槛。”

从外观来看，大兴国际机场形

如欲“展翅”飞翔的凤凰，在 70 万

平方米的世界最大单体航站楼内，

仅靠 8 根 C 形柱就能支撑起足以

安放一个“水立方”的无柱开阔空

间。一块块大小不一的装饰板组

成各种灵动曲线，沿着C形柱向上

延伸至屋顶，整个航站楼内很少有

人工照明，充足的自然采光让视野

所及之处都非常明亮。

“机场的选址最终定在了大

兴区域，它的最大优势就是距离

旅客近，市场优势比较明显，可

能对北京，特别是北京南部地区

以及河北周边地区影响更大一

些。”中国民航大学研究所所长

李晓津表示。

高力国际华北区董事付茂

华亦表示，“大兴是北京向南的

门户，它连接了北京整个南面和

周边主要区域，像河北廊坊、保

定、沧州这些区域。过去 30 年，

北京一直是在往东发展，主要是

得益于北京首都机场。而北京

南面的发展，受到南苑机场的限

制，在南苑机场让出来之后，北

京大兴区域的选址其实是一个

很自然的事情。”付茂华认为，大

兴机场的建设，会对京津冀，尤

其是对整个廊坊、保定、雄安，甚

至沧州，天津西部地区，都有辐

射带动作用。

凤凰“展翅”在即

下转 B18

北京新机场蓄势待“飞”创下多项纪录 将成世界最大空港

北京大兴国际机场一切建设工作已经准备就绪，如今正在进行正式投入运营前的最后调试

工作。 本报资料室/图

大兴国际机场的体量非常大，工期很短，质量要求极高，整个设计是双曲面结构，这对企业的技术要求和短期的供货能力是一个较大的考验。

临空经济区拟建设以生命健康为主导产业，以航空枢纽和航空服务保障为两大基础产业，以新一代信息技术和智能装备为补充的

“1+2+2”临空产业发展体系。

美团新业务在第二季度表现十

分亮眼。美团新业务及其他分部的

二季度收入由2018年同期的25亿元

增长85.1%至46亿元，整体毛利实现

4.2亿元，由负值转为正值。

美团新业务主要包括共享单

车、网约车、RMS和生鲜零售。共享

单车业务运营效率大幅提升，经营

亏损同比、环比均大幅收窄。在这

一季度美团继续优化定价策略，并

且适当增加了若干城市的每次骑行

费及每月订购费。

新业务中最引人瞩目的是美团

网约车在42个城市（包括北京、上海、

深圳、广州、杭州、南京及成都）推出

了新的聚合模式。两年前，美团打车

在南京试点运营打车业务，开始加入

出行领域。美团经过一番鏖战重新

思考网约车市场的战略打法。

美团打车业务运营中心总经

理连季春曾解释道：“自营有点像

淘宝模式，比如在南京开城，司机

端主要跟当地的租赁公司和车队

合作，这类公司一般对司机没有太

强的管控能力，公司的资质也层次

不齐，而且从运营的角度来讲前期

接入司机、培训司机的工作量非常

大。聚合模式则更像天猫模式，平

台上接入的都是线上能力很强的

网约车公司，他们不仅资质好、更

合规，在司机的运营管理上也更加

规范、成熟。”

自营的路线让美团更好发挥了

平台的优势。“我们有流量、有数据分

析的能力、有调配的优势，这些能力

是一些网约车公司的短板，但是这些

公司在线下运营和管理上做得更成

熟。”美团相关负责人表示。根据美

团对网约车市场的观察和判断，他们

认为这个行业会向着越来越合规的

方向发展，相比较而言，聚合模式不

仅更合规，而且属于强强联合、优势

互补。

值得注意的是，聚合模式相比

自营模式的成本投入要低很多，毕

竟滴滴至今未实现盈利。

此外，美团同时致力于以科

技促进新型就业，带动了包括骑

手在内的近 2000 万个就业机会，

孕育出多种新职业，有超过270万

骑手在美团平台上获得收入。针

对这些为城市带来贡献的“城市新

青年”，美团为其提供了丰富多样

可持续发展的职业培训，并在近

期联合各方发布了外卖骑手子女

公益帮扶项目——“袋鼠宝贝公

益计划”，对全行业外卖骑手子女

遇到的大病、意外伤害等困难提

供公益帮扶。

美团扭亏首次实现整体盈利 将持续加大投入

文/ 木清

8月23日，美团点评（股票代

码：3690.HK，以下简称“美团”）

发布2019年第二季度业绩，美团

经调整EBITDA达23亿元，经调

整净利润15亿元，这是美团发展

近十年首次实现整体盈利。

第二季度，美团营业收入、

交易额等各项数据均保持强劲

增长，餐饮外卖、到店及酒旅两

大主体业务持续提升运营效

率。美团营业收入同比增长

50.6%达 227 亿元，总交易金额

同比增长 28.7%至 1592 亿元。

截至 2019 年 6 月 30 日止 12 个

月，活跃商家数和交易用户数

分别达 590 万和 4.2 亿。其中，

每位交易用户平均每年交易笔

数增长至25.5笔。值得注意的

是，包括打车、单车等业务线在

内的美团新业务及其他部分在

第二季度的整体毛利率由负值

转为了正值。

美团 CEO 王兴表示：“本

季 度 ，美 团 继 续 保 持 强 劲 增

长，首次实现公司整体盈利，

这得益于我们在供给侧和需

求侧的品牌渗透率不断提升，

带动多个服务品类的业务规

模持续增长。”

对于美团接下来的发展，美

团点评高级副总裁兼CFO陈少

晖在财报会议上表示，仍然会以

长期的增长为重，而不是短期的

盈利。

第二季度美团餐饮外卖业务

延续上季度的强劲增长势头。财

报显示，餐饮外卖当季总交易金

额增长 36.5%至 931 亿元，营业收

入 128 亿元，毛利实现翻番增长，

并首次实现经调整运营利润转

正。截至2019年6月30日止12个

月，美团餐饮外卖交易笔数同比

增长34.6%达到21亿笔。

交易笔数的增加，意味着订

单密度也会相应增加，骑手在一

次骑行中收集更多订单的情况得

到了改善，从而进一步降低了每

张订单的平均配送成本。

陈少晖称：“盈利已经展现出

了美团在行业的竞争力。”通过运

营效率的提升和平台优势的建

立，美团外卖持续扩大行业优

势。在用户侧，美团外卖在 2018

年下半年推出了会员制度，提供

专属优惠，截至二季度，月活会员

用户的平均购买频率为普通月活

用户的 3 倍以上；在商家侧，美团

继续推出创新在线营销产品，带

动商家持续发展和创收，建立合

作共赢的紧密关系。

此外，在5月6日，美团外卖发

布“美团配送”品牌，开放配送平台，

在技术平台、运力网络、产业链上下

游等方面向生态伙伴开放多项能

力，帮助商流提升经营效率，推动降

低物流成本，将美团的配送能力延

伸到B端和C端的多个方面。

外卖保持强劲势头

财报显示，到店及酒旅业务第

二季度交易金额由2018年同期的

425亿元增长20.7%至513亿元，同

时，变现率由8.6%升至10.2%。团

到店及酒旅业务收入由2018年同

期的 37 亿元增长 42.8%至 52 亿

元。毛利率由2018年同期的33亿

元增长至2019年的47亿元。

美团将这块业务的增长归功

于多元的营销产品供应和促销活

动，“这让美团不仅成为用户搜索

本地服务信息的上选，也成为各

类生活服务商家进行营销活动和

吸引用户的优选平台。”美团方面

表示。

在“6·18”促销节期间，医美

交易用户短短6天就实现6.7亿元

交易额，显示出用户对生活服务

领域旺盛的需求；在平台发布的

“必系列”榜单中，上榜商家的消

费流量及参与度均获得实质性提

升，进一步彰显了美团帮助商家

变现和引流的能力。

目前，美团已经建立了比较

好的线下业务，到店渗透率达到

200 万家。“未来美团还会进一步

增加业务品类，覆盖更多商家。”

陈少晖表示，“我们会提升服务业

到店业务的潜力，让新的活跃商

家使用我们的营销服务。娱乐、

美容美发、装修到店商家是未来

业务增长的源泉，他们以每年38%

的增长速度在增长，儿童到店娱

乐板块也是未来增长很快的品

类，美团会努力覆盖不同年龄范

围的人群。”

在酒店业务上，美团国内酒

店消费间量及日均间夜价同比稳

步增长，另外美团在2019年4月开

始推出“酒店+X”活动，促进高端

酒店预订业务的增长，并帮助酒

店推广非住宿服务，包括餐厅、婚

宴场地、水疗中心及健身房等，从

而进一步加强其收入来源。

美团管理层在电话会上表

示：“对于高端酒店业务我们比

较有信心稳健增长，不断获得

市场份额。我们看到高端酒店

除住宿外的其他服务在不断增

长，美团会考虑加大酒店业务

的投资。”

到店、酒旅稳健增长

新业务运营效率持续提升