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日本北陸.立山黑部.靜岡井川鐵道賞櫻精華六天 白川鄉合掌村.忍者寺.高岡大佛.立山黑部峽谷 ALPEN.養命酒之森.靜岡井川鐵道.天龍川泛舟

■參考航班：

 ■行程特色：

★搭乘日本航空桃園直飛名古屋國際機場，讓行程更輕鬆。

★特安排有日本阿爾卑斯山之稱的立山黑部中部國家公園。 

 

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■嚴選優質酒店：【飯店已確認】

   

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 ■行程內容： 第一天 台北桃園機場／名古屋中部機場－岐阜市 今日帶著一顆興奮的心，集合於桃園國際機場，由專業導遊協助辦理離境手續之後，搭乘豪華客機飛往中京─「名古屋」。在導遊的帶領下順序出關，前往岐阜市休息，養精蓄銳，翌日再展開北陸、立山、井川鐵道精華之旅。 【岐阜市】地理位置位於日本中央的岐阜市，是岐阜縣的縣政府所在地。清澈見底的長良川貫流市中心。青翠茂盛的金華山巍然聳立，讓岐阜市充滿大自然的氣息。持續了 1300 多年、歷史傳統行事活動的岐阜長良川鸕鶿捕魚和與織田信長有着深厚淵源的岐阜城等、大街小巷都充滿歷史文化魅力而聞名。而且於 1988 年，被指定為國際會議城市，進而以作為國際會議觀光城市得以日益發展。

餐食：早餐：自理 │午餐：自理 │晩餐：機上餐+炸蝦飯糰(附熱茶)

住宿：岐阜近鉄都大酒店

第二天 飯店－白川鄉合掌村－高山古街－金澤(忍者寺、兼六園、東茶屋街道)－金澤市 【白川鄉合掌村】世界遺產「合掌村」分布在岐阜縣大野郡白川村(白川鄉)，富山縣東礪波郡平村與上平村(五箇山)。目前白川鄉內共有 5座合掌村落，其中荻町的規模最大也最有名，至今完整保留113 棟合掌造。荻町在觀光方面最充実，有超過 20 間民宿及旅館、約 50 家特產店、餐廳、重要文化遺產和田家、明善寺鄉土館、生活資料館等是欣賞合掌村的最佳景點。合掌村這個名稱，來自於其建築型式，呈人字型的屋頂外表看起來如同兩手手掌合起來，於是房子被稱為「合掌造」，而村莊就被稱為「合掌村」。放眼日本，也只有這幾個村落擁有如此構造的房子。300 年前居民為了適應山谷環境，將木造住家屋頂設計成 60 度斜角的正三角形，除了可以抵擋寒風外，這角度也使得屋頂可以承載厚重積雪，同時讓過高積雪自然崩落。這一區地處豪雪地帶、再加上位於深山、山區地形阻絕、自古以來整個村莊經常受困於大風雪與外界交通中斷，也因為這樣而形成了地區獨特的風俗文化流傳至今，也更增添其神秘美感。 【高山古街】高山古街保留傳統日式風格，走在日本江戶時代原色古味的建築當中，幽雅靜謐的氣氛，展現了日本文化傳統美，是高山地區最有人氣的旅遊景點。自古以來，一直是飛驒地區(現在的岐阜縣北部)經濟重地的高山古街有著 「飛驒的小京都」之稱。樸素的老街兩旁盡是日本江戶時代風味的街屋宅第，屋簷下的清晰小水道更加點綴了這歷史文化街區。沿路酒店、味噌店、雜貨店、咖啡廳、餐廳、紀念品店等現代商店林立，但絲毫不損老街的歷史風情。 【忍者寺】本名妙立寺，因建築內部有許多隱密的防禦機關，而被稱為「忍者寺」。幕府時期，禁止建立三層樓(3 階)以上的建築。但是妙立寺，卻是外觀看起來是 2層樓(2 階)，裡面卻是 4層樓(4 階)，但是裡面還有夾層，總共有 7層。寺內的賽錢箱，不像一般寺廟是獨立的箱子，而是像在地板上挖洞的凹陷式賽錢箱；把置物櫃的門打開、搬動地板後，隱藏的通道就現身了；部份的走廊在移動具有障眼法功能的木板後，就有不同的通路出現；明明是貼上拉門紙的階梯，卻是方便暗室中的守衛辨別外來入侵者的位置，進而攻擊入侵者的設計；屋頂上設有瞭望台，所能遠眺的範圍，比起金澤城能眺望的範圍還要遠！ 【兼六園】兼六園是日本屈指可數、兼具寬廣及美景的林泉迴遊式大庭園，與茨城縣水戶市的偕樂園、岡山縣岡山市的後樂園同稱日本三大名園，可說是代表金澤的名勝。兼六園曾經是擁有百萬石加賀藩

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藩主前田家的私人庭園，佔地約 11 萬平方公尺，從第 5 代籓主前田綱紀開始營建直到第 13 代籓主前田齊泰完成為止共花費 180 年的歲月，1874 年對外公開，為特別名勝。 【東茶屋街道】茶屋是日本傳統的遊藝飲食場，在江戶時代是觀賞藝妓及演奏的場所。散落於城市中心部的茶屋在 1820 年時被集合於遠離中心的四個地區，其中最大的茶屋街就是「東茶屋街」。江戶時代一般禁止兩層樓建築，但只允許茶屋能有兩層建築，在一樓外側有被稱為「木蟲籠」的優美格子狀窗戶，及接待客人房間位於 2樓等特徵。東茶屋街具有歷史價值的茶屋街之姿與京都祇園、主計町茶屋街齊名，被選為國家文化財，在這附近不但能接觸到日本的歷史文化，也能享受漫步在街道的樂趣。

餐食：早餐：飯店內 │午餐：小濱海鮮御膳 │晚餐：飯店內會席或精緻自助餐 住宿：金澤 MYSTAYS PREMIUM HOTEL 第三天 飯店－立山車站++立山黑部 ALPEN++扇澤車站－蓼科高原 【立山黑部 AlLPEN】為穿越北阿爾卑斯山脈立山連峰的國際級山岳觀光路線，全長約 90 公里，藉由乘坐不同的交通工具，橫越高度差 2400 公尺的富山縣和長野縣之間，隨著季節、海拔高度的不同，立山的景色也隨之變化。由於冬季積雪過深，會封山 4個月以上，每年 4月中旬到 11 月下旬為立山開山期間，除雪車沿著公路開出一條雪牆大道，高度可達 18 公尺以上，非常震撼。從立山車站出發，搭乘平均斜度 24 度的﹝立山登山索道纜車﹞前往美女平，換乘﹝立山高原巴士﹞前往室堂－整條立山黑部阿爾卑斯路線的最高點－展開約 50 分鐘的高原之旅，在上山途中也可以看到日本第一、落差350 公尺高的「稱名瀑布」，隨著高度垂直變化，巴士周圍的動、植物也跟著有所不同，途中的景色從較低海拔的廣大的彌陀原、天狗平，漸漸轉變為立山連峰等高原高山景色；再搭乘﹝立山隧道無軌電車﹞橫越立山，為保護立山的環境，整條電車完全不排放廢氣，途中會通過「立山最高峰」的正下方；在『大觀峰站』搭乘無支柱纜車﹝立山空中纜車﹞前往『黑部平站』，整個纜車變成移動觀景台，立山與黑部湖的景色形成絕美的畫面；搭乘行駛在隧道內的﹝黑部登山索道纜車﹞前往『黑部湖站』，出到站外便可看到祖母綠色的「黑部湖」和弧形的「黑部水壩」，黑部水壩號稱世紀艱難工程，工程中花費了許多人力、物力、財力才完成，每年 6-10 月水壩會定時洩洪，魄力十足；﹝徒步﹞經由日本最高堤防前往『黑部水壩站』搭乘﹝關電隧道無軌電車﹞前往『扇澤站』結束高山高原之旅。

【特別報告】

 立山連峰需搭乘六種交通工具，且山上氣溫低，請務必攜帶足夠禦寒衣物。 ★扇澤－黑部水壩【關西無軌電車 6.1 公里 16 分鐘】海拔 1433 公尺 ★黑部水壩－黑部湖【徒步走過水壩上方 0.6 公里 15 分鐘】海拔 1470 公尺 ★黑部湖－黑部平【黑部地下電纜車 0.8 公里 5 分鐘】海拔 1455 公尺 ★黑部平－大觀峰【立山空中纜車 1.7 公里 7 分鐘】海拔 1828 公尺

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★大觀峰－立山主峰－室堂【立山隧道無軌電車 3.7 公里 10 分鐘】海拔 2316 公尺 ★室堂－天狗平－彌陀之原－美女平【立山高原巴士 23 公里 55 分鐘】海拔 2450 公尺 ★美女平－立山車站【立山電纜車 1.3 公里 7 分鐘】海拔 977 公尺 （繁忙期間為緩和混亂久候等待，安排特別巴士從立山車站直達室堂！）

餐食：早餐：飯店內 │午餐：立山九宮格御膳+四人一鍋丸湯 │晚餐：飯店內精緻自助餐

住宿：HOTEL RESORT 蓼科 第四天 飯店－高遠城址公園－養命酒之森－天龍川(遊船)－採草莓－靜岡藤枝 【高遠城址公園】高遠城位於長野縣東南部；戰國時代，武田信玄的第五子－仁科盛信，與織田信忠決戰後落敗，悲壯地絕命於此城，使此城廣為人知。明治時代的廢藩置縣政策，頒佈廢城令，使高遠城日漸凋零敗壞。隨著被指定為國家史跡、進行整修後，搖身成為在地人及觀光客皆流連忘返之地，擁有「天下第一櫻」美譽的櫻花，名列日本櫻名所 100 選之列。 【養命酒之森】養命酒駒根工場的所在地有一片山林地－健康之森，讓前來工場參觀的遊客，能在其中獲得身心療癒。漫步其中靜心聆聽，清流的潺潺水聲，飛鳥的陣陣鳴叫，森林的綠樹蔥郁，碧草如茵；規劃了五條散步步道，各有不同看點：有溪流、有森林、抬頭望向樹幹還能偶見鳥巢、水神瀑布、水芭蕉池等等自然界的景色，還有古代文明的遺跡－繩文、彌生及平安初期的建物遺跡。 【天龍川】天龍峽位於長野縣伊那盆地的南端，是由天龍川長年侵蝕橫貫伊那山地的岩石形成的峽谷。兩岸有烏帽子岩和龍角峰等激動人心的岸壁一個連著一個，可乘坐遊船，欣賞其中勝景。從飯田線伊那八幡車站旁的辯天港順流而下，越過鷲流峽等險灘，時而被急流水花濺濕衣服的天龍川順流遊覽，是飽嘗大自然魅力的遊覽，是抵達終點在天龍峽車站旁的天龍峽港約需 1 小時的遊覽線。周圍以杜鵑花、櫻花的賞花勝地而聞名，並且秋天的紅楓葉也相當出色，來訪遊客絡繹不絕。從天龍峽港有順著緩緩的水流，約需 50 分鐘遊覽天龍川的天龍遊覽線。遊覽時，船家當場撒網捕撈河魚，在船上做好後供遊客品嘗。

餐食：早餐：飯店內 │午餐：遠州鄉土料理 │晚餐：精緻猪肉涮涮鍋+壽司+軟式飲料￥3650 住宿：HOTEL OLE HUJIE 第五天 飯店－奧大井水壩=接岨峽站++(湖上鐵道~井川線)++千頭站－濱名湖－免稅店－名古屋 【奧大井水壩】相較於黑部水壩的規模，奧大井水壩顯得較小，但卻是國土交通省直轄(簡稱直水壩)的特定多功能水壩，亦是輔助多功能水壩，主要功能有調節洪水、水資源開發、水力發電、飲用水、灌溉、工業用水。除此之外，還會做為水上載具競技的比賽會場、露營場地、水壩內部導覽等等，各式的其他用途。 【井川鐵道】因沿著大井川舖設，故以此命名。最初是為了運送建造水壩及發電廠設備而建的鐵路，其後轉用於運輸附近山區所產木材，並發展為民間經營的觀光鐵路。鐵路全線分為本線及井川線，共通過隧道約 65 座，橋樑約 45 座，合計全長 65 公里。沿線常以蒸汽火車牽引懷舊客車運行穿梭於靜岡茶園，旅客在列車上聽著列車長吹著口琴、哼著傳統歌謠，同時欣賞窗外的茶田美景。在車廂獨有的木頭溫度中，如搖籃般載著旅客搖晃前行，予人一種時光倒流的錯覺，是日本膾炙人口的鐵道原味風情之旅。「井川線」總長約 25.5 公里，暱稱「Abt 線」(齒軌鐵道線)，是日本唯一現存 Abt 式鐵道。

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其中「奧大井湖上」站更是日本唯一水上浮島車站而被電視節目票選為「日本不可思議車站」第一名。 【濱名湖】濱名湖位於靜岡縣西部，與愛知縣交界的位置。古時候是一個淡水湖。由於 15 世紀末發生的地震，震塌了封閉著湖口的沙壩成了與遠州灘相通的湖泊。此後，由於 16 世紀的海嘯湖口被沖得更寬，成了目前那樣湖岸線複雜的鹹水湖。

餐食：早餐：飯店內 │午餐：自助餐或和風御膳 │晚餐：為方便逛街敬請自理 住宿：JUSTINN PREMIUM 名古屋車站(NEW OPEN) 第六天 飯店－名古屋中部機場／台北桃園機場 上午前往名居屋中部機場，由專人協助辦理出境手續，搭乘班機返回台北，在互道再見聲中，結束這趟「北陸、立山、井川鐵道精華六天」之旅。

餐食：早餐:飯店內 │午餐:機上餐食 │晚餐：Ｘ

住宿：溫暖的家

以上行程.景點.圖片.僅供參考，原則上不變，但因天候、交通等因素，順序可能會變，並以當地旅行社安排為準※