6 国内国际

国 际 时 讯

2018—9—19 星期三责编/伍晶晶

新华社平壤电（记者江亚平 程大雨）韩国总统文在寅18日上午乘专机抵达朝鲜首都平壤。朝鲜国务委员会委员长金正恩到机场迎接。两位领导人将在今后 3 天里举行今年以来的第三次会晤。

金正恩在机场为文在寅举行欢迎仪式，并共同检阅三军仪仗队。机场上，数千名朝鲜民众身着盛装，手持鲜花、朝鲜国旗和朝鲜半岛统一旗，热烈欢迎文在寅。

在摩托车队护卫下，文在

寅与金正恩同乘一车进入平壤市区。沿途数万名朝鲜民众高呼“祖国统一”口号，挥舞手中花束、朝鲜半岛统一旗或朝鲜国旗，文在寅与金正恩一起微笑着向欢迎群众挥手致意。

朝鲜劳动党中央委员会机关报《劳动新闻》当天在头版醒目位置刊发消息说，此次历史性的北南首脑会晤是对

《板门店宣言》的践行，将成为进一步加快北南关系发展的重大契机。

文在寅抵达平壤金正恩机场迎接

新华社法兰克福电（记者沈忠浩）欧洲中央银行 17 日宣布，将发行新版100欧元和200欧元纸币，新版纸币将于2019年5月28日开始流通。

欧洲央行当天发布新闻公报说，这两种面额的新版纸币宽度较旧版缩短，长度与旧版一致，色调与旧版相似，100欧元纸币色调为绿色，200欧元为黄色。

欧洲央行执行委员会委

员伊夫·默施表示，新版 100欧元和 200 欧元纸币防伪功能更强，流通使用更安全，检查和处理也更容易。

欧元纸币2002年正式流通。第一版包括 5 欧元、10 欧元、20 欧元、50 欧元、100 欧元、200 欧元和 500 欧元七种面额。2013年，新版欧元纸币发行，先后有5欧元、10欧元、20 欧元、50 欧元四种面额进入流通。

欧洲央行宣布发行新版100欧元和200欧元纸币

新华社华盛顿电 美国国务卿蓬佩奥 17 日说，美国将在 2019 财年最多接收 3 万名难民，与今年相比降幅超三成，为近40年来最低水平。

蓬佩奥称，目前赴美国避难或成为难民的申请大量积压，削减“难民帽”是为了可以对申请者进行充分安全背景审查。美国计划在 2019 财年处理 3 万份难民申请以及 28

万份避难申请。在 2018 财年，美国接收

难民数量上限为 4.5 万，是1980 年以来最低水平，2019财年在此基础上再创新低。据统计，1980年以来，美国仅有2002财年和2003财年接收难民数量低于3万人。

美国政府这一措施与总统特朗普在移民问题上的立场一致。

美国大幅削减难民接收数量

新华社柏林电（记者乔继红 朱晟）德国大众汽车集团17 日宣布，计划到 2022 年底生产 1000 万辆电动汽车，加快集团转型步伐。

当天，大众电动出行业务主管吴博锐（英文名托马斯·乌尔布里希）在德东部城市德累斯顿说，1000 万辆只是大众电动汽车生产浪潮“第一波”。

大众计划投资60亿欧元（1 欧元约合 1.17 美元）用于电动汽车生产，旗下四个品牌

到2020年将生产27个电动车型。其中，大众汽车全新电动汽车ID系列的第一款全电动车型将于2019年底在德国茨维考工厂正式下线。

据了解，茨维考工厂将在大众电动汽车生产中发挥核心作用。另外，大众也将在中国佛山和上海设立电动汽车生产线。

现阶段，大众汽车正积极布局电动汽车转型，计划到2025年实现年销售电动汽车300万辆的目标。

德大众加快电动汽车转型步伐

新华社布加勒斯特电（记者林惠芬）2018 年“三海合作”倡议峰会暨首届“三海合作”倡议商务论坛17日在布加勒斯特开幕，与会国家领导人呼吁通过落实具体合作项目，推动倡议涉及地区国家间的合作。

罗马尼亚总统约翰尼斯当天表示，“三海合作”倡议有必要进入拥有具体经济合作项目和务实成果的阶段。

“三海合作”倡议商务论坛为峰会增添了重要内容，本届商务论坛将推出一个符合欧盟政策的优先合作项目清单。

克罗地亚总统基塔罗维奇说，“三海合作”倡议的重点应是基础设施建设。本届商务论坛是“三海合作”倡议峰会的重要环节，甚至比峰会本身更重要，因为“商务领域是所有经济发展的根本”。

波兰总统杜达表示，当天签署的成立成员国商会网络的声明和建立地区投资基金意向书，将有助于支持商务论坛活动和地区的商业活动，并使“三海合作”倡议优先项目付诸实施。

“三海合作”倡议成员国领导人呼吁推动地区国家间合作

□ 新华社记者 韩洁 陈炜伟

面对复杂多变的国内外经济环境，扎根中国市场的海内外企业究竟感受如何？在 17 日落下帷幕的中国发展高层论坛2018专题研讨会上，记者从与会众多中外企业家的言谈话语间，触摸中国经济的信心与温度。

“越是面对挑战，越要危中寻机。”多次历经与欧美贸易摩擦的天合光能股份有限公司董事长兼首席执行官高纪凡告诉记者，正是一次次倒逼，让企业在贸易围堵中成长起来。

2011年赶上美国“双反”、2012年再遭欧美“双反”……高纪凡说，国内光伏行业近年来一直在贸易围堵下发展成长，天合光能最初制造在国内、市场在欧美，出口产品要么被关在门外，要么被抬高门槛。企业被逼只有两条路可走，一是靠科技创新提高竞争力，二是加快全球布局在海外建造生产基地。

“在贸易保护倒逼下，我们抓住机会加强研发，建设光伏科学与技术国家重点实

验室，吸引全球优秀人才；同时我们在泰国、越南、马来西亚进行国际产能布局，几年下来我们产品在欧美市场的占比不减反升。”高纪凡说，实践证明，这两条路也适用于今天很多贸易企业。

当中国企业加快全球布局的同时，很多跨国公司依然坚守扎根中国市场，吸引他们的正是中国13亿多人口的消费大市场。

“2017 年，我们在中国交付的汽车超过在美国和德国交付的总量，而美国和德国是我们第二大、第三大市场。”宝马集团大中华区总裁高乐说，过去20年，宝马在中国已投入上百亿。“因为我们相信这个国家、这个市场的潜力和未来。”

2018年，宝马将在中国新建两个研发基地，立足中国为全球市场研发产品。

高乐说，中国的员工素质、基础设施、政府支持等，都使中国继续成为跨国公司投资的热土。面对未来的不确定性，中国政府向全球产业界发出了非常重要的信号：中国将进一步改革开放。“我们深信可以共同见证和创造中国繁荣的未来、世界繁荣

的未来。”中国，已成为全球创新的重要力量，也

吸引着全世界资本和技术。空中客车全球执委会委员、中国公司

首席执行官徐岗认为，中国不仅是一个市场，更重要的是一个力量，包括政治力量、经济力量，更重要的是创新力量。“这也是我们为什么于 2017 年年末在中国设立创新中心的缘故。”

正是看好中国这片投资热土，来自德国的毕福康离开宝马后与投资伙伴联合在中国江苏南京创建了一家本土企业——拜腾汽车。

“中国有全世界最大、发展最迅速的汽车市场，我们对中国经济和市场潜力深信不疑。”如今担任拜腾首席执行官的毕福康说，拜腾之所以要做一家植根中国的本土企业，就是因为中国能为创业创新者提供开放的创业环境，能够为拜腾提供打造高端电动车的环境，正因为此，拜腾有信心第一款概念车明年底实现量产。

面向未来，中国坚定迈向高质量发展的战略部署，也让更多企业看到了希望所在。

“新时代的中小制造业不能走中国制造过去的老路，要大胆地创新，发展新的路线。”德尔玛电器有限公司董事长蔡铁强说，未来中小制造企业不仅要全面在品质上下功夫，还要联合大型制造业，谋求共赢、共同发展，共同推进中国制造业高质量发展。

对此，埃森哲全球高级副总裁、大中华区主席朱伟认为，新经济对传统经济的冲击是世界面临的共同挑战。智能化、数字化变革刚刚处于起步阶段，中国各行业还拥有巨大的数字化发展潜力。

朱伟建议，面对转型压力，传统制造业一方面要通过智能化提升制造和生产能力，降本增效，提高自己的核心竞争力；另一方面要将先进的数字化手段融入业务探索，创新商业模式，孵化新业务，引领企业未来发展。

“应对挑战最好的办法就是办好自己的事，把外部压力转化为推进改革开放的动力。”国务院发展研究中心副主任王一鸣在论坛上的讲话道出了所有中外企业的心声。

应对挑战最好的办法就是办好自己的事——中外企业共话发展信心

新华社广州电（记者周强）强台风“山竹”给广东、香港、澳门带来严重的风、雨和风暴潮影响，登陆时中心风力达14级。17日，台风过后，记者从港珠澳大桥管理局了解到，处于此次中心风圈范围内的大桥情况正常，经受住了检验。这已是继“天鸽”“帕卡”之后，港珠澳大桥第三次接受强台风考验。

经过台风一夜肆虐，港珠澳大桥管理局17日上桥进行全面检查。结果显示，桥梁及隧道结构完好，主要设施功能正常，个别房间出现局部门窗渗漏和个别室外灯具损坏。东西人工岛扭工字块防浪效果良好、状态正常。

据了解，为应对“山竹”到来，港珠澳大桥启动了Ⅰ级响应，并安排了83位值守人员现场驻守在东人工岛、西人工岛、收费楼、救援楼、养护楼等，负责监控、救援、应急用电及排水保障等工作。

值守于西人工岛的环保安全总监段国钦介绍：“我们每隔一个小时巡查一次岛上各个楼层，把这次抗台风、防台风当作通车前的一场战役来打。”

监控数据显示，在本次台风中，大桥现场检测到了瞬时最大风速为55m/s，风力相当于16级，但索力、位移、振动皆在设计允许范围内。

初步评估大桥主体结构、岛上房建及收费站结构、交通工程附属设施均未受到损坏，人工岛未有窗户玻璃破裂，全线供配电系统高低压运行正常，各泵状态正常。

这已经不是港珠澳大桥第一次经受强台风考验了。2017年8月23日，强台风“天鸽”在珠海金湾区登陆，中心经过的附近海域及地区风力达 14-15 级，阵风达16-17级。当月27日，强台风“帕卡”再袭珠海，其中心经过的附近海域或地区风力有11-12级，阵风可达13-14级。

“‘双强台风’5日内接踵而来，挑战极大。但大桥主体工程经受了最严峻的考验，除部分临建和设备设施受损外，大桥未发生人员伤亡，主体结构稳固。”港珠澳大桥管理局副局长余烈回忆说。

港珠澳大桥管理局解释称，港珠澳大桥主体结构风荷载设计参数在桥面处的风速取值约55m/s，相当于16级台风的风速水平。在计算桥梁承载能力时，风荷载只是计算桥梁承载能力的荷载组合其中之一项，所占比例较

小。其他考虑参数包括桥梁静荷载、地基沉降、温度等。若将其他设计的荷载能力计算在内，即便在最不利荷载同时组合作用下，港珠澳大桥承载能力仍满足规范要求，且还留有较大的安全系数。

历史资料显示，港珠澳大桥管理局在设计阶段就港珠澳大桥的三座通航孔桥和非通航孔桥都进行了风洞试验。以最大跨度的青州航道桥为例，其风洞试验结果表明青州桥的颤振临界风速为96.4m/s，也就是说在风速达到或超过96.4m/s时青州航道桥才可能发生颤振。对于跨

径更小的非通航桥，颤振临界风速一般都大于150m/s。这说明港珠澳大桥具备足够的抗风能力。

港珠澳大桥全长55公里，集桥岛隧于一体，是全球最长跨海大桥。“港珠澳大桥主体工程在连续的台风袭击中可谓是经受了‘超大规模的全尺模型风洞试验’。试验结果表明：大桥结构抗风性能优良，符合设计要求。”余烈说。

自2009年开工建设以来，港珠澳大桥管理局和各参建单位累计开展了近40次抗防台工作。

“山竹”过境港珠澳大桥第三次经受强台风检验港珠澳大桥第三次经受强台风检验

9月17日，在贵阳北站，技术人员在风雨中检测维护信号设备。受台风“山竹”影响，从9月17日到18日，贵州多地连续降雨，贵阳北电务段职工对

贵阳北站37组信号机、51个轨道电路区段、65组提速道岔进行检测检修，保障铁路列车安全运行。 新华社发

新华社西安电（记者蔺娟）记者从西安交通大学第二附属医院生物诊断治疗国家地方联合工程研究中心获悉，该中心孔光耀教授团队研究发现了一种可以杀伤骨髓增殖性肿瘤细胞的新策略，或将为该类髓系白血病患者的治疗带来福音。

孔光耀教授团队日前在白血病领域权威期刊《白血病》（Leukemia）上在线发表 题 为《在 骨 髓 增 殖 性 肿 瘤 中 下 调Notch 信号通路可以抵消 KrasG12D 突变体引起的ERK信号通路激活及氧化磷酸化作用》的研究成果。该研究表明，与急性髓系白血病不同，Notch 信号通路在骨髓增殖性肿瘤中主要发挥癌基因的作用。进一步的机制研究发现，抑制Notch 信号通路可以抑制 ERK 信号通

路的激活，还可以抑制白血病细胞的氧化磷酸化。更重要的是，同时抑制 ERK信号通路和氧化磷酸化对白血病细胞具有更好的靶向杀伤作用，这可能是一种骨髓增殖性肿瘤靶向治疗的新策略。

据介绍，白血病在我国恶性肿瘤死亡率中居第 6 位(男性)和第 8 位(女性)，在儿童及35岁以下成人中居第1位。孔光耀说，骨髓增殖性肿瘤是一类起源于造血干细胞的恶性血液肿瘤，目前尚缺乏有效的靶向治疗策略。研究人员发现，Notch信号通路参与多种肿瘤的发生发展，但其在不同肿瘤中的作用具有明显的组织特异性和环境依赖性。前期研究显示，Notch 信号通路在急性髓系白血病中具有抑癌基因的作用。

中国科学家研究发现可杀伤白血病细胞的新策略

新华社北京电 生态环境部日前向社会公布了 2018 年第一季度主要污染物排放严重超标的158家重点排污单位名单，其中约半数为城镇污水处理厂。

据生态环境部有关负责人介绍，严重超标的重点排污单位在行业类型及区域分布上均相对集中。从行业类型看，城镇污水处理厂有78家，占总数近一半；供热企业26家、煤化工企业14家、印染企业9家、有色金属冶炼企业7家、其他类型企业24家。

这位负责人说，从区域分布看，新疆、山西、内蒙古、浙江、辽宁和河北等6省区严重超标的重点排污单位数量较多，共有96家，占总数61%。

天津创业环保股份有限公司咸阳路污水处理厂、北控（大石桥）水务发展有限公

司等26家重点排污单位，排污量大且长期超标排污、屡查屡犯。其中，城镇污水处理厂14家，供热企业9家，煤化工企业3家。生态环境部已对其进行公开挂牌督办，要求所在地的省级生态环境部门督促相关地方人民政府和单位落实督办要求，做到查处到位、整改到位、责任追究到位，并及时公开查处情况和整改情况。

这位负责人表示，下一步，生态环境部将继续公开严重超标排放污染物的重点排污单位名单，督促地方生态环境部门针对当前违法特点，聚焦污染物排放量大、环境信用等级低的大型企业，强化信用监管，依法严惩重罚，严肃整治屡查屡犯、拒不改正、虚假整改等违法乱象。

158家单位严重超标排放污染物被生态环境部公开通报

从2009年的北京，到2016年的成都，再到今年的广州——这是被誉为全球民航界“奥运会”和“世博会”的世界航线发展大会十年间第三次“飞抵”中国，而这届大会也是迄今为止规模最大的一届。国际航空业界对中国青睐有加的背后，是“中国未来仍是全球发展最快的航空市场之一”的共识，更是对中国坚持开放发展、深化合作共赢的坚定信心。

让中国城市脱颖而出的，无疑是中国民航市场的雄厚实力和巨大潜力。中国民用航空局副局长王志清说，中国是世界民航发展的主动参与者、共同见证者，也是积极推动者。仅2017年，中国就新开辟国际航线382条，国际航线总量达1634条，较2015年翻了一番；完成旅客运输量5.5亿人次，占到了全球旅客运输总量的16.3%，为世界航空运输发展做出了积极贡献。

展望未来，在市场规模持续增加、消费群体持续扩大、保障能力持续提升三大因素支撑下，中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。

新华社记者 邓华 摄

连通全球的“中国翅膀”（上接1版）不到半夜都不能上床睡觉。程谦和在外务工最怕的事情是家里打电话，手机一响他就高度紧张，想着是不是岳母病情恶化，是不是姨姐闯祸了。

随着两个孩子逐渐长大，家中的开销也越来越大。为了让家人生活得好一点，夫妻俩决定让程谦和去外地务工，把田包给别人种，涂结云在家打临工补贴家用并照顾家人。程谦和外出务工的几年里，他省吃俭用从来舍不得为自己多花一分钱。为了多挣钱，程谦和在难得的几天厂休日里打

零工找活干。令人欣慰的是，程谦和的

儿女非常懂事，学习上几乎不用操心。女儿成绩优秀，中考考上了县里最好的高中，但她为减轻父母的负担，填报了县里的一所职业高中，每年可以节省几千元的学费和生活费。

有人问程谦和：这么多年你就不累吗，就没有想过要放弃？他回答说，照顾亲人是份内的事,苦一点累一点不是也熬过来了吗。今年，子女都长大成人有了工作，家里的生活状况好了很多，程谦和说他很满足。