05 上海新闻 2020 . 7 . 3 星 期 五

编 辑 张 勇 建 张 勇

晨报记者 徐妍斐

最近，市民李先生收到了燃气

缴费通知单，抄表状况栏里写着

“无线直读”。不久前，他家刚换了

新的燃气表，之后再也没人上门抄

燃气表，这个“无线直读”是否和新

表有关？它到底是什么意思？

记者从上海燃气有限公司了解

到，本市逾 600 万辖区用户正在分

批更换智能燃气表，到今年年底预

计可完成 80%。换上新表后，抄表

员无需入户就可感应抄表，多层楼

房只要站在楼下就能抄表。

过去，家家户户使用的燃气表

为普通皮膜表，这是一种机械表，抄

表员需要敲开用户房门进行人工抄

表。近年来，上海正在大规模更换的

第一代无线远传皮膜表，则省去了

这种麻烦。

据上海燃气集团技术管理部专

家介绍，这种表上面有个直读的计

数器，可以将读到的数字直接转换

成电信号。在这种智能燃气表以及

抄表员的手机端，分别有一个无线

通讯模块，手机端发出抄表命令后，

就可实现数字直读，准确率高于

99.5%。

这两个无线通讯模块间的感应

距离，在空旷地带为 100 米左右。

这意味着非高层的多层住宅，抄表

员站在楼下就可以完成抄表。这大

大提高了抄表的效率。过去，一名抄

表员挨家挨户敲门，一个月可抄

4000-5000 户。使用新表后，一名

抄表员单月可完成 7000 户的工作

量。

据悉，本市从 2015 年 9 月起

开始更换新表，此后每年以 80 万

-90万户的速度换新。今年上半年，

由于疫情因素，换表工作受到一定

影响。目前正在加速，预计今年的换

表量在 85 万户左右，到年底实现

上海燃气所辖 600 余万用户中的

80%用上新表。

比第一代无线远传皮膜表更为

先进的第二代 NB-IOT 超声波燃

气表目前也已问世，本市累计已有

3万多户用上了这种第二代智能燃

气表。

无需抄表员再到现场，第二代

NB-IOT 超声波燃气表应用窄带

物联网 5G模块，可直接将数据传

回燃气公司后台。

除了全自动读表外，这种表还

带有用气场景判别功能。如果用户

家中发生了燃气漏气、流量异常增

大等情况，表端会进行判断，进行相

应的关阀、报警处理，为用户家中的

用气安全保驾护航。

有了智能燃气表，抄表不需入户今年年内上海燃气所辖 600 余万用户中 80%用上新表

记者 唐 玮

晨报讯 特斯拉在上海又要

开新店了！在临港新片区泥城镇

鸿音广场，一幢欧式建筑上，大大

的“TESLA”字样挂在门口上方，

这就是特斯拉“临港超级工厂体

验中心”，将于今天开业。

昨天，记者来到临港超级工厂

体验中心进行探访，店内已经停了

两辆车，均为最新车型Model 3。

Model 3 于今年 1月 7日向国内

首批社会车主交付。

目前，特斯拉在上海共有 11

家体验中心，包含三种业态：以销

售为主的Retail Lite，面积较小，

大多开在商场里，如太古汇店、复

地活力城店；以售后服务为主的

Service Plus，如虹桥店和金桥

店，面积较大，设有维修区、保养

区等；集销售和售后服务功能为

一 体 的 全 功 能 体 验 店 Tesla

Center，位于杨浦创智汇，面积较

大，设有试驾体验区、维修区、保

养区等。

临港超级工厂体验中心面积

较小，目前没有看到交车区、维修

区。门店所处的鸿音广场位于临港

泥城分城区商圈内，周围聚集着宝

龙城市广场、绿地·乐和城·壹天地

等多家商场。因此从面积、布局及

周围环境来看，这家体验中心应该

定位于 Retail Lite，以展示销售

为主。

但拥有离特斯拉超级工厂仅

十余公里的优越地理位置，这家门

店功能和服务就这么简单？它还有

什么特色？让我们拭目以待。

记者 谢克伟

晨报讯 7 月 2 日，交通运输

部长江口航道管理局和中国水产科

学研究院东海水产研究所在长江口

开展 2020 年度暗纹东方鲀增殖放

流活动，此次共放流 3-5 厘米的暗

纹东方鲀幼鱼 166369 尾。

暗纹东方鲀，又名河豚，因其含

河豚毒素而闻名。近几十年来，随着

长江生态环境的恶化及捕捞量的增

加，暗纹东方鲀野生种群规模不断

减小、资源不断衰退。

据中国水产科学研究院东海水

产研究所科研人员介绍，“长江口

南槽航道治理一期工程生态修复

（增殖放流）”项目将在接下来的

一年时间里，利用长江全面禁渔的

有利契机，继续投放中华鲟、胭脂鱼

等珍稀野生保护动物，投放黄颡鱼、

脊尾白虾等经济物种和青蛤、牡蛎

等净水贝类及沙蚕等饵料生物。

晨报记者 徐妍斐

刚“休息”了没两天的梅雨，

昨天傍晚起又卷土重来。随着昨

夜到今天的这场大到暴雨降临，

申城又将开启一段“湿漉漉”的

日子，短期内仍不会出梅。

而连日的降水，也会在近期

让申城保持一段气温“2”字头的

相对凉爽的时光。

雨从昨天晚些时候就开始下

了。消停了两天的气象预警又再

度挂起，19:50，雷电黄色预警发

布，20:15，暴雨蓝色预警发布。

据上海中心气象台消息，昨

夜到今天将有一次大雨到暴雨过

程，伴有雷电、短时强降水和 7-9

级雷雨大风。集中降水从昨晚上

半夜到今天下午，过程累积雨量

40-60 毫米，局部 70-90 毫米。

今年南方频繁遭遇暴力梅，

屡屡创纪录，这和整个 6月副热

带高压持续偏强不无关系，充沛

的水汽与南下冷空气汇合，让江

淮、江南、华南中北部的雨怎么下

都下不完。

什么时候出梅是大家最关心

的。不过气象部门表示，近期副高

位置并没有明显调整，仅仅是南

北来回跳跃，梅雨还是牢牢盯住

江南至江淮一带。上海处在主雨

带附近，未来几天仍多降水过程。

从上海 10 天天气趋势来看，

未来一段时间申城仍 “花式降

水”。

气温方面，江南南部和华南

大部地区，今年 6月高温已经超

标，例如福州的高温日数就刷新

了 6月历史纪录，上海虽然没有

出现高温日，6月平均气温也没有

破纪录，但仍然呈现偏暖的格局。

不过，7月才是华南等地高温

的主力月，未来几天，在副高的控

制下，上述地区闷热的感觉还将持

续，一些地方的体感温度甚至将超

过 40℃，即便最高气温只有

33-34℃的地方，由于湿度更大，

体感上也跟高温的地方相差无几。

对于上海来说，由于未来一

段时间频繁降雨，气温受制，多在

30℃以下。不过下周中期开始，气

温有逐渐走高的趋势。

记者 钟 晖

晨报讯 乘坐轨交 11 号线

的乘客要注意了，7 月 5 日起，轨

交 11 号线将启用新运行图，首末

班车时间有调整，途经列车停靠

陈翔公路站（尚未开通），列车开

关门但不上下客。

尚未开通的 11 号线陈翔公

路站位于马陆站与南翔站之间，

为高架两层侧式车站，地处沪嘉

高速公路与古猗园路之间。将来，

陈翔公路站开通初期运营后，将

缓解周边区域出行较为困难的局

面。同时，还将对该地区城市功能

的合理布局发挥重要作用。

经过紧张的施工建设以及大

量设备调试磨合，近期，11号线陈

翔公路站将进入初期运营前的运

营图演练阶段。

为确保演练顺利，7 月 5 日

起，11 号线将启用新运行图，11

号线途经列车将在陈翔公路站停

站，并开关门进行信号联动测试，

车站不办理上下客作业，同步 11

号线首末班车时间也将调整。

为防止演练期间，不知情的

乘客在陈翔公路站上下车产生安

全隐患，陈翔公路站将增加现场

工作人员，车站增加移动导向，加

强站台安全监护和解释引导。同

时，乘客可注意 11 号线车厢相关

的广播提醒。

上海地铁提醒说：由于陈翔

公路站尚未正式运营，列车停靠

该站站台开门后，乘客请务必不

要下车。

此次 11 号线启用新图后，各

站点首末班车时间也将调整 （详

情可扫描文末二维码），乘客可留

意首末班车时间及枢纽站换乘时

间变化，以免耽误出行。

轨交 11号线后天启用新运行图列车停靠陈翔公路站，但不上下客

特斯拉超级工厂体验中心来了

特斯拉“临港超级工厂体验中心”今天开业 /晨报记者 唐玮

逾 16万尾河豚鱼游向长江

梅雨又来了，申城近期出梅无望本市未来几天仍多降水过程