МАРТ 2016 г. №78

«АЛЬТКОМ» СТАЛ ЧЛЕНОМ

FIDICстр. 3

НОВОСТИ ОТРАСЛИ стр.2

«АЛЬТКОМ» ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В КРУП-НЕЙШЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ВЫСТАВ-КЕ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА стр.6

НОВОСТИ КОМПАНИИ стр.8

2

НОВОСТИ

Глава Государственной фискальной службы Роман Насиров считает целесообразным распределение сверх-плановых доходов всех таможен страны на строительство дорог, а не только пяти пунктов пропуска, как это происходит сейчас. Об этом он сказал в интервью телеканалу «Рада», передает УНИАН.

Глава Фискальной службы отметил, что эксперимент по распределению пе-ревыполнений по таможням на разви-тие инфраструктуры показал высокую эффективность.

«В прошлом году более 550 миллио-нов гривен за 4 месяца, пошли на стро-ительство дорог. В этом году уже более 400 миллионов гривен за счет перевы-полнения по таможням идут на стро-ительство инфраструктуры. Я думаю, что этот эксперимент можно было бы распространить по всей территории Украины. В январе мы перевыполнили план на 4 миллиарда гривен, в феврале мы перевыполнили план на 4 миллиар-да. Если каждый месяц направлять по 2 миллиарда гривен на дороги, то мы будем ездить по достойным дорогам», - отметил он.

Как сообщалось ранее, украинские таможни - участники эксперимента

ФИСКАЛЬНАЯ СЛУЖБА УКРАИНЫ ГОТОВА НАПРАВИТЬ БОЛЬШЕ СРЕДСТВ НА РЕМОНТ ДОРОГ

по распределению сверхплановых до-ходов с сентября 2015 года (начала эксперимента) перечислили на разви-тие инфраструктуры в своих областях 954,7 миллиона гривен. В частности, Волынская таможня перечислила на развитие инфраструктуры 165 милли-онов гривен, Киевская таможня – 170,3 миллиона гривен, Львовская – 360,7 миллиона гривен, Черновицкая – 166,3 миллиона гривен, Одесская область – 92,2 миллиона гривен.

В мае 2015 года премьер-министр Украины Арсений Яценюк предложил в качестве мотивации работы тамо-женных органов оставлять на местах часть средств, собранных таможнями сверх плана. Позднее эту идею поддер-жал президент Украины Петр Поро-шенко и предложил направлять полу-ченные средства на нужды регионов, в частности, на строительство дорог.

В УКРАИНЕ В 2016 ГОДУ ПЛАНИРУЮТ КАПИТАЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ 1,7 ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ДОРОГВ Украине в 2016 году планируют капитально отремонтировать 1,7 тысячи километров дорог, что в 5,5 раза больше по сравнению с 300 км в 2015 году. Об этом на своей странице в Facebook сообщил директор Департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок Мининфраструктуры Роман Хмиль.

«Итак, денег на дороги в этом году бу-дет существенно больше, чем в 2015: за год планируем отремонтировать 1700 км, по сравнению с 300 км в 2015 г.. Но нужно ре-монтировать капитально 17000 в год, плюс текущим средним еще 34000 в год. Поэтому нужно наращивать финансирование, иначе дорожная сеть будет и дальше стремитель-но деградировать», – отметил Роман Хмиль.

Он также назвал источники финансиро-вания: государственный бюджет - 6,8 млрд грн.; остатки кредитных средств - 5,5 млрд грн.; новые кредиты - 4,4 млрд. грн.; фонд

регионального развития - 0,2 млрд. грн.; местные бюджеты - 0,7 млрд. грн.; про-гнозные поступления от эксперимента на таможне - 1,8 млрд. грн. Всего на ремонт украинских дорог в 2016 году планируют привлечь 19,4 млрд. гривен.

«Дополнительно на погашение долгов предыдущих лет будет потрачено около 12 млрд. Всего 31,4 млрд. грн. при необхо-димости в 50-100 млрд. в год (что обеспе-чит восстановление существующей сети дорог соответственно за 20 или 10 лет)», - добавил Роман Хмиль.

Строительство дорог в Украине отныне будет проходить путем организации прозрачных тендеров с ис-пользованием инструментов электронной системы закупок ProZorro, сообщил премьер-министр Украины Арсений Яценюк в ходе инспекции отремонтированной дороги Ивано-Франковск - Львов.

Как сообщает пресс-служба пра-вительства, по словам Яценюка, ис-пользование прозрачных тендеров при строительстве этой магистрали позво-лило сэкономить порядка 30% средств, первоначально заявленных в смете проекта. «Так будет по каждому объ-екту, поскольку уже с 1 апреля будет работать новая система государствен-ных закупок ProZorro, и все эти мил-лиардные средства пойдут через про-зрачный механизм, чтобы компании,

В УКРАИНЕ БУДЕТ ВНЕДРЕНА ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ГОСЗАКУПОК PROZORRO

которые способны строить дороги, строили дороги для Украины», - под-черкнул Яценюк.

Он добавил, что отремонтирован-ная дорога - это безопасность, а так-же экономия на топливе и ремонте ав-томобиля. «Кроме того, дорога - это, в первую очередь, рабочие места, нало-ги, инфраструктура, это возможность для людей заработать и возможность для страны развиваться», - подчеркнул глава правительства.

3

О ГЛАВНОМ

Компания «Альтком» стала полноправным членом Ассоциации Инженеров-Консультантов Украины, которая представляет в нашей стране Федерацию FIDIC. Эта престижная организация существует уже более 100 лет. Именно она разработала типовые условия контрактов для урегулирования взаимоотношений участников международных инвестиционно-строительных процессов. Сегодня «Альтком» реализует целый ряд проектов по договорам FIDIC.

FIDIC - (от фр. Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils, англ. International Federation of Consulting Engineers) — международная федерация инженеров-консультантов, которая представляет деловые интересы фирм, занятых в сфе-ре строительства. Организация основа-на в 1913 году, и насчитывает на сегодня более 75 членов - национальных ассоци-аций, которые представляют интересы около одного миллиона сотрудников.

«Альтком» начал знакомство с докумен-тацией FIDIC несколько лет назад, когда стартовало строительство первого объек-та за пределами Украины. Сегодня компа-ния ведет работы по типовым контрактам федерации инженеров-консультантов в Грузии, Туркменистане, Ираке, Украине. Освоение международных документов потребовало от специалистов «Альткома» немало усилий на первом этапе, однако значение приобретенных знаний трудно переоценить. Количество иностранных проектов в портфеле заказов компании постоянно растет, активно ведется работа по презентации «Альткома» на междуна-родном уровне и есть все основания пола-гать, что в будущем потребность в таком опыте будет только увеличиваться.

Закономерным этапом стало вступле-ния «Альткома» в Ассоциацию Инженеров-Консультантов FIDIC в Украине. «8 фев-раля мы стали полноправными членами этой добровольной организации строи-тельных и проектных фирм и предприни-мателей. Мы обязуемся соблюдать этиче-ский кодекс члена ассоциации, который предусматривает ответственность, чест-ность, компетентность, беспристраст-ность, недопущение коррупции – осно-вополагающие принципы, принятые во всем мире», - отметил начальник юриди-ческого департамента «Дорожного строи-тельства «Альтком»» Сергей Селиверстов.

«АЛЬТКОМ» СТАЛ ЧЛЕНОМ АССОЦИАЦИИ ИНЖЕНЕРОВ - КОНСУЛЬТАНТОВ УКРАИНЫ

В свою очередь «Альтком» получает необходимую сегодня в работе консуль-тационную помощь, защиту интересов в спорах с заказчиками. Кроме того, член-ство в этой организации подтвержда-ет высокий профессиональный статус наших специалистов, что придает вес тендерным предложениям компании. Теперь сотрудники «Альткома» первы-ми могут узнавать о новых или пере-смотренных публикациях и контрактах FIDIC, получили доступ к справочной службе федерации. Также среди преи-муществ: включение в брошюру «ФИДИК Инфо» и «Ежегодный обзор ФИДИК».

Ассоциация Инженеров-Консуль-тантов регулярно проводит обуча-ющие семинары для членов органи-зации, где разбираются наиболее актуальных вопросы из разных сфер строительства. «Наши сотрудники прошли уже два семинара. Группа из 15 человек изучала разные аспекты подготовки тендерной документации и основы ценообразования. Один день обучения был выделен под наши во-просы. В основном, они были связаны с тендерной документацией, а также процедурой рассмотрения каких-либо споров с заказчиками, формировани-ем доказательной базы при составле-нии претензий, проведением экспер-тиз», - отметил Сергей Селиверстов.

Он также добавил, что основное вни-мание в обучении уделяется предста-вителям строительных специальностей, а также сопутствующим профессиям – юридическим и экономическим. «От на-шей компании на семинаре были инже-неры с участков, сотрудники сметного и технического отделов – специалисты, которые занимаются подготовкой тен-дерной документации, представители юридического и экономического депар-

таментов, дирекции ВЭД, службы безо-пасности, финансовой дирекции», - ска-зал Сергей Селиверстов.

В большинстве случаев вопросы в ходе тренинга затрагивали разделы так называемой «Красной книги FIDIC», ко-торая посвящена условиям контракта на сооружение объектов гражданского строительства. Именно с ней специали-стам «Альткома» приходится работать чаще всего. «Нормы этой книги - основ-ная составляющая любого договора, ко-торый заключается по FIDIC, не считая индивидуальных условий, которые про-писываются под конкретного заказчи-ка», - говорит Сергей Селиверстов.

Большое внимание на семинаре было уделено вопросам ценообразования. «Эксперты рассказывали, как форми-ровать цены, рекомендовали фирмы, которые готовят обзоры цен на те или иные материалы и услуги, приводили примеры, как эта система работает в других странах. Эта информация важ-на для сметчиков при подсчете стои-мости работ», - отметил руководитель юридического департамента. Специ-алисты юридических специальностей рассматривали процедурные вопросы, особенности работы с экспертами и претензиями клиентов.

Сотрудничество с международной федерацией инженеров-консультантов открывает перед «Альткомом» новые возможности для получения знаний, улучшения взаимодействия с клиента-ми, повышения престижа компании на международном рынке. В перспективе возможно участие в различных конкур-сах и рейтингах лучших предприятий отрасли, проводимых FIDIC. Кроме того, после обучения сотрудники «Альткома» также смогут стать инженерами-кон-сультантами FIDIC.

4

ФОТОРЕПОРТАЖ: ДАШОГУЗ

5

ФОТОРЕПОРТАЖ: ТУРКМЕНАБАТ

6

ВЫСТАВКА

Компания «Альтком» представила свои возможности на выставке Middle East Rail - 2016. Самый крупный железнодорожный форум на Ближнем Востоке, который проходил 8-9 марта в Дубае, собрал в этом году более 9 тысяч посетителей из 62 стран.

«АЛЬТКОМ» ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В КРУПНЕЙШЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ВЫСТАВКЕ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА

«Альтком» имеет значительный опыт работы по международным контрактам и продолжает осваивать новые рынки. Сегодня компания активно развивает географию своего присутствия на Восто-ке – этот регион открывает широкие воз-можности для украинских строителей. В числе самых эффективных способов донести информацию о себе до потен-циальных клиентов – участие в выстав-ках. Такие мероприятия позволяют не только пообщаться с заказчиками, но и найти новых партнеров, познакомиться с передовыми технологиями в отрасли, повысить конкурентоспособность и уве-личить репутационный капитал.

Этот выставочный год «Альтком» на-чал с участия в Middle East Rail - одном из самых долгосрочных и успешных же-лезнодорожных проектов на Ближнем Востоке. В 2016-м выставке исполнилось 10 лет. За время своего существования она оказала влияние на формирование регионального железнодорожного рын-ка. Ежегодно Middle East Rail наращи-вает количество посетителей. В этот раз экспозиция разместилась на 18 тысячах кв. м площади Дубайского международ-ного выставочного центра и объединила более 300 экспонентов.

Участники представили свою про-дукцию и услуги в железнодорожной от-расли: производство грузовых вагонов, локомотивов, техническое обслужива-ние поездов, инновационные техноло-гии в сфере пассажирских перевозок и многое другое. «Альтком» презентовал свой опыт реализации масштабных ин-фраструктурных проектов, в том числе строительство железных дорог и мостов. Напомним, сегодня компания строит два железнодорожных моста через реку Амударья в Туркменистане.

Стенд компании разместился рядом с лидером в сфере технологий Siemens, которые представили концепт высоко-скоростного междугородного поезда, разработанного специально для стран Персидского залива. В числе экспонентов также известные в отрасли Bombardier Transportation UK Ltd., Knorr-Bremse Group, Voestalpine VAE Gmbh, и многие другие мировые бренды. Свои техноло-гии в сфере строительства представляли такие известные компании, как Tensar и Herrenknecht. На выставке размести-лись четыре павильона, посвященных компаниям из Италии, Китая, Испании и Великобритании. Среди участников – крупные железнодорожные операторы Etihad Rail, Arabian Railway Company, Oman Rail и другие.

Выставка проходила под патрона-том Его Высочества шейха Мансура Бен Заид Аль Нахайяна (H.H Sheikh Mansour Bin Zayed Al Nahyan), заместителя пре-мьер-министра, в партнерстве с Мини-стерством развития инфраструктуры ОАЭ и Комитетом по транспорту (Federal Transport Authority - Land & Maritime), что подтверждает высокий статус ме-роприятия. По оценкам организаторов экспозицию посетили более 9 тысяч че-ловек, в том числе 600 VIP-гостей – пред-ставителей профильных министерств и ведомств, правительств, железнодорож-ных операторов из разных стран Ближ-него Востока и Северной Африки.

Middle East Rail - это не просто воз-можность для компании презентовать себя, но и крупный отраслевой форум, на котором обсуждаются ключевые вопро-сы развития железнодорожной отрасли региона. Этот вид транспорта в центре внимания правительств стран Ближнего Востока. Инфраструктурный ландшафт

стран Персидского залива и Северной Африки стремительно меняется и целый ряд крупных проектов строительства метро и железных дорог, стоимость кото-рых исчисляется в миллиардах долларов, сегодня в планах ответственных лиц.

Конференция Middle East Rail играет важную роль в воплощении этих про-ектов, поскольку собрала компетентных экспертов отрасли. Они обсудили важ-нейшие тренды развития ж/д транспор-та. В их числе функциональная совме-стимость, универсальность железных дорог, возможность железнодорожных систем обеспечить безопасное и беспре-рывное движение поездов для обеспече-ния максимальной производительности магистралей. В качестве одной из клю-чевых проблем, которые привлекли вни-мание экспертов – сжатие сроков стро-ительства из-за высокой потребности в инфраструктуре, что делает актуальным внедрение новых, более совершенных технологий. Не осталось без внимания развитие внутренней ж/д инфраструк-туры стран региона. Также обсуждались вопросы поисков эффективных механиз-мов государственно-частного партнер-ства и другие актуальные задачи.

В долгосрочной перспективе задача Middle East Rail создать форум практиков отрасли, чтобы научиться разрабатывать безопасные, надежные, инновационные транспортные проекты мирового класса по всему арабскому миру. В этом аспек-те задачи компании «Альтком» не только рассказать потенциальным клиентам о своем опыте, но и изучить основные тен-денции развития отрасли, чтобы быть готовыми для будущих вызовов, занять свое место на этом рынке. Именно по-этому сотрудничество с Middle East Rail будет продолжено в будущем.

7

ФОТОРЕПОРТАЖ: MIDDLE EAST RAIL

8

Руководитель проектаМихаил КовалёвГлавный редакторЕлена Васина

ФотоАндрей ОстрыйЕлена Васина

ВерсткаАндрей ОстрыйНад выпуском работалиОлег Дойнов, Алена Яковлева

НОВОСТИПРОШЛА ВЫСТАВКА РАБОТ ДЕТЕЙ СОТРУДНИКОВ «АЛЬТКОМА»В киевском офисе компании «Альтком» прошла выставка работ детей сотрудников «Подарок маме – своими руками!», приуроченная к 8 марта. Экспозиция включила в себя более сорока работ, выполненных в различных техниках.

На инициативу Дирекции по связям с общественностью откликнулись дети сотрудников компании в возрасте от 1,5 до 17 лет. Они подготовили поделки из бумаги, пластилина, бисера и бусин, ткани и лент, резинок для плетения, теста и других материалов. Также на выставке были представлены рисунки красками и карандашами, фотографии, открытки ручной работы, ажурное вы-резание из бумаги.

Количество и разнообразие работ не позволило выделить одного победителя. Все участники получили сладкие призы, а 10 лучших авторов, отобранных путем голосования, награждены сертифика-тами на посещение аквапарка. Победи-тели: Арина Винник (3 года) с работой «Мартовский кот», Кирилл Щербаков (10 лет) - «Рояль», Олег Бублик (5 лет) «Мамино платье», Дарья Гайдук (3 года) - «Верба», Петр и Анастасия Винда (5 лет и 3 года) «Волшебная шкатулка», Юрий Хоружий (3 года) - «Подснежники», Вероника Еже-ленко (5 лет) - «Мама», Влада Деревянко (12 лет) - «Портрет мамы», Данил Буту-сов (1 год и 3 месяца) - «Первый подарок маме», Яна Бурлака (13 лет) - «Весенняя феерия». Детские работы подарили посе-тителям выставки положительные эмо-ции и творческое вдохновение.

ТРЕНИНГ СПЕЦИАЛИСТОВ MEILLER – KIPPER ПРОШЕЛ В ФИЛИАЛЕ «АЛЬТКОМА» В ВАСИЛЬКОВЕПредставители компании Meiller – Kipper посетили филиал автотранспортного подразделения «Альткома» в г. Васильков. Специалисты немецкого бренда провели повторный тренинг для сотрудников предприятия.

В ходе тренинга работники «Альткома» разобрали вопросы, возникшие в процес-се эксплуатации и обслуживания техники для грузовых автомобилей фирмы Meiller – Kipper. Совместно с представителями про-изводителя были найдены ответы и реше-ния для сложных ремонтов. Подготовкой мероприятия занимались специалисты от-дела проектирования кузовных элементов и отдел проектирования гидравлики.

Обучающий тренинг способствует успешному проведению планово-предупре-дительных и ремонтно-восстановительных работ согласно регламента завода-произво-дителя, которые выполняет филиал. Помимо решения вопросов, возникших в процессе эксплуатации техники, были пересмотрены допуски к использованию смазочных ма-териалов и гидравлических масел с учетом спецификаций завода-изготовителя.

Отметим, филиал автотранспортно-го подразделения «Альткома» в Василькове (Киевская область) является единственным представительством компании Meiller – Kipper на правобережной Украине. Это спо-собствует расширению клиентской базы и спектра предоставляемых услуг, в том числе услуг консультационного характера.

Справка. Meiller-Kipper – европейский лидер в сфере разработок и производства самосвальных кузовов и других видов полу-прицепной специализированной техники. Компания основана в 1850 году. Грузовая техника немецкой фирмы хорошо известна во многих странах мира благодаря высоко-му качеству, надежности, долговечности и безопасности на дорогах. Кроме того, не-мецкое предприятие выпускает широкий ассортимент оригинальных высококаче-ственных запасных частей.