The sole responsibility for the content of this presentation lies with the Clean Fleets project. It does not necessarily reflect the opinion of the European Union. Neither the EACI nor the European Commission are responsible for any use that may be made of the information contained therein.

MODUL 4:ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA I PRAKTIČNA PRIMJENA CVD

4.1: ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC):

UVOD I PREGLED

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC)

Također poznato kao..... Određivanje cjeloživotniih troškova (WLC)

Nekada znači isto što i LCC... ... ali se isto tako može smatrati širim po opsegu Najčešće se koristi u Velikoj Britaniji... …a za naše svrhe ga je najbolje izbjegavati

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC)

Također poznato kao ..... Procjena životnog ciklusa (LCA)

NIJE isto kao LCC! = Procjena učinaka na okoliš tijekom životnog vijeka

proizvoda ili aktivnosti (ne nužno monetizirano)

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC)

Također poznato kao ..... Operativni troškovi životnog vijeka (OLC)

NIJE isto – ali može biti dio cjelokupnog LCC = monetizirani troškovi u vezi okoliša to ćemo sada pogledati ....

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA (LCC)

Također poznato kao ..... Ukupan trošak vlasništva (TCO)

Isto kao i LCC za naše svrhe = ukupan trošak povezan s kupnjom ili

najmom proizvoda, od početka do kraja

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA

Što obuhvaća LCC/TCO?

Troškove stjecanja (cijena kupnje i isporuka) Instalacija (proizvod/pripadajuća infrastruktura) Operativni troškovi (uključujući korištenje goriva/energije) Troškovi održavanja i popravaka Porezi i davanja (posebno važno kod usporedbe vrsta

alternativnih goriva tehnologija) Troškovi zbrinjavanja/vrijednost preprodaje

ODREĐIVANJE TROŠKOVA ŽIVOTNOG VIJEKA

Diskusija

Postoje li daljnji aspekti LCC (koji se odnose na vozilo)?

Pogledajmo unatrag

Iako je koncepcija primjene LCC prilično očita, česte su prilike kada ju nabavljači ne koriste za izračun troškova. Zašto?

Kako bismo potaknuli nabavljače da uzmu u obzir LCC?

4.2: OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA (OLC)

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA

Treća metodologija CVD

Monetizira utrošak energije, emisija CO2 i zagađivača (PM, NMHC, NOx)

Ključna točka – to je samo JEDNA opcija, ne morate ju primijeniti! Propisana je – morate ju izračunati točno kako je prikazana u CVD Da bi se primjenjivala pravilno, ne treba ju pretvarati u bodove/

koristiti kao dio ponderiranja koje je odvojeno od financijskih troškova – njome se izračunava monetarna vrijednost koja treba biti dodana financijskim troškovima kupnje.

OLC – UTROŠAK GORIVA

.

Tip vozila

Potrošnja goriva

(l/100km)

Potrošnja goriva (l/km)

Faktor konverzije goriva

(MJ/l)

Potrošnja goriva

(MJ/km)

Trošak po jedinici energije (€/MJ)

Trošak po km

(€)

Cjeloživotni trošak

potrošnje goriva

(200.000 km)

(€)Diesel 3,9 0,039 36 1,404 0,02075 0,029136 5.827,30Benzin 4,7 0,047 32 1,504 0,02075 0,031211 6.242,35

Struja17,3

(kWh)0,173 3,6 0,6228 0,02075 0,012924 2.584,93

Hibrid 3,8 0,038 32 1,216 0,02075 0,025235 5.047,01CNG 7,7 (Nm3) 0,077 33 2,541 0,02075 0,052732 10.546,42

Etanol 7,1 0,071 21 1,491 0,02075 0,030941 6.188,40

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA – CO2

Tip vozilaEmisije

CO2 (g/km)

Emisije CO2

(kg/km)

Trošak

(€/kg CO2)

Cjeloživotni trošak emisija

CO2

(200.000 km)

(€)Diesel 102 0,102 0,03 612Benzin 109 0,109 0,03 654Struja 0 0 0,03 0Hibrid 87 0,087 0,03 522CNG 138 0,138 0,03 828

Etanol 116 0,116 0,03 696

.

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - NOX

Tip vozilaEmisija NOx s (g/km)

Trošak

(€/g NOx)

Cjeloživotni trošak emisija NOx (200,000 km)

(€)

Diesel 0,1225 0,0044 107,80

Benzin 0,0416 0,0044 36,61

Struja 0 0,0044 0,00

Hibrid 0,0033 0,0044 2,90

CNG 0,043 0,0044 37,84

Etanol 0,012 0,0044 10,56

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - NMHC

Tip vozilaEmisije NMHC (g/km)

Trošak

(€/g NMHC)

Cjeloživotni trošak emisija NMHC (200.000 km)

(€)

Diesel 0 0,001 0Benzin 0,0552 0,001 11,04Struja 0 0,001 0Hibrid 0,0251 0,001 5,02CNG 0 0,001 0

Etanol 0,0564 0,001 11,28

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - PM

Tip vozilaEmisije PM

(g/km)Trošak

(€/g PM)

Cjeloživotni trošak emisija PM

(200.000 km)

(€)

Diesel 0,000011 0,087 0,1914

Benzin 0,0000168 0,087 0,29232

Struja 0 0,087 0

Hibrid 0 0,087 0

CNG 0 0,087 0

Etanol 0,0000026 0,087 0,04524

OPERATIVNI TROŠKOVI ŽIVOTNOG VIJEKA - PREGLED

Tip vozila

Troškovi životnog vijeka(€) Ukupno

OLC(€)Potrošnja

gorivaEmisije

CO2

Emisije NOx

Emisije NMHC

Emisije čestica

Diesel 5.827,30 612 107,80 0 0,191400 6.547,29Benzin 6.242,35 654 36,61 11,040 0,292320 6.944,29Struja 2.584,93 0 0 0 0 2.584,93Hibrid 5.047,01 522 2,90 5,020 0 5.576,93CNG 10.546,42 828 37,84 0 0 11.412,26

Etanol 6.188,40 696 10,56 11,280 0,045240 6.906,28

NAPOMENE UZ OPCIJU 3:

RAZUMIJEVANJE DETALJA

ŠKAKLJIVA PITANJA

Nabavljači odustaju od primjene opcije 3 kao dijela njihovog postupka nabave zbog sljedećeg:

(Uočena) razina složenosti

Neki vjeruju da ta opcija ne vrednuje lokalne zagađivače zraka dovoljno visoko

Teškoće u stjecanju relevantnih informacija (posebno za HDV)

ŠKAKLJIVA PITANJA

Kod primjene metodologije 3 obično se navode pitanja koja uključuju:

Davanje relativno velike težine potrošnji energije

Računanje emisija CO2 kao i potrošnje energije

Davanje relativno niske vrijednosti emisijama lokalnih zagađivača

ŠKAKLJIVA PITANJA

Kod primjene metodologije 3 obično se navode pitanja koja uključuju :

Emisije od izvora do kotača (WTW) nisu uzete u obzir

Zato treba primijeniti dodatne mjere kao dio procesa nabave kako bi se u obzir uzele emisije WTW – međutim, vrijednosti i sama metoda određena prema CVD moraju ostati iste

ZAKLJUČCI

Opcija 3 iz CVD smatra se složenom, ali opcije prema CVD često nabavljačima nude puno fleksibilnosti

Ona zahtijeva da nabavljači uzmu u obzir ključne ekološke faktore, te pomaže u podizanju letvice i stimuliranju tržišta čistih vozila

Pomoć je ovdje! Ako imate bilo kakvih specifičnih pitanja o CVD, drugim aspektima nabave čistih vozila ili ako vam je potrebna pomoć prilikom postupka nuđenja – bez oklijevanja za besplatan savjet kontaktirajte službu podrške korisnicima Clean Fleets!

4.3: ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS

Što je to?

Image Copyright CollegeDegrees360, Flickr.com CC BY-SA

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS

Što je to?

Excel tablica ... ... koja nastoji olakšati život nabavljačima koji žele kupiti čista i

energetski učinkovita vozila ... ... putem uključenja niza prethodno utvrđenih formula ... ... i mogućnosti promjene određenih parametara ... ... a koristi se za određivanje LCC povezanih s automobilima i

kombijima … ... uključujući i operativne troškove životnog vijeka (OLC) koje

propisuje CVD

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS

Što uzima u obzir?

Stjecanje (kupnja ili najam vozila ili akumulatora)

Održavanje (trošak servisiranja ili ugovor o servisiranju)

Porezi i drugi troškovi (porez, osiguranje i drugi nameti)

Ekološki troškovi OLC (CO2, zagađivači, utrošak energije)

Preostala vrijednost

Troškovi infrastrukture

ALAT ZA LCC KOD CLEAN FLEETS

Pitanja koja treba imati na umu prilikom testiranja

Da li će doći do bilo kakvih problema u prikupljanju pouzdanih podataka za ovaj alat?

Koji aspekti, ako ih ima, nisu uzeti u obzir točno? Koji aspekti nisu uopće uzeti u obzir? Koliko je koristan alat Clean Fleets za LCC? Koja bi se poboljšanja mogla provesti?

.Pogledajmo!

ALAT KOD CLEAN FLEETS

Može biti koristan način za izračun troškova životnog vijeka uključujući i operativne troškove životnog vijeka (OLC) kao jednu od opcija koje propisuje CVD

Svaki LCC alat pouzdan je samo onoliko koliko su pouzdani podaci korišteni za izvršenje

Pozdravljamo sve povratne informacije!