RIJEČPREDSJEDNIKAUPRAVE

Poštovane kolegice i kolege,dragi škverani,

Naši napori nisu ostali nezamjećeni.Dobivanjem zelenog svjetla od strane Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja za Program restrukturiranja koji je ponudila tvrtka Jadranska ulaganja d.o.o. naziremo kraj jednog i početak novog razdoblja.Prikupite snagu i energiju za nastavak koji slijedi.Promjene koje su od velike važnosti za uže i šire trogirsko područje. U današnjem vremenu neizvjesnosti izgovora - nema, a ovo je šansa koju ne smijemo propustiti. Stvarnost je nezaobilazna i svakodnevno upozorava. Poruka koja nam je upućena vrlo je jasna.Zakoračili smo u svijet promjena. Te promjene nam mogu osigurati vlastitu egzistenciju i daljnji razvoj škvera.Dug je to i mukotrpan put, ali drugog puta nema. Očekujem da svatko od vas na tom putu razvoja da svoj osobni doprinos - kao i do sada.

Predsjednik UpraveMateo Tramontana

Odobren Program restrukturiranja BrodotrogiraAgencija za zaštitu tržišnog natjecanja je na svojoj 85. sjednici odobrila državnu potporu za restrukturiranje sadržanu u Programu restrukturiranja Brodotrogira d.d. kojeg je izradila tvrtka Jadranska ulaganja d.o.o. Potpora u iznosu nešto više od 2,8 milijardi kuna odobrena je za razdoblje od 1. ožujka 2006. do kraja 2016. i sastoji se od subvencija, državnih jamstava, otpisa te preuzimanja dugova od strane Vlade Republike Hrvatske. Programom su utvrđeni troškovi restrukturiranja u iznosu nešto većem od 4,6 milijarde kuna, od čega vlastiti doprinos brodogradilišta, odnosno investitora iznosi 1,8 milijarde kuna ili 40 posto.

U rješenju Agencije utvrđeni su uvjeti i rokovi koji moraju biti ispunjeni tijekom provedbe programa restrukturiranja. Tako kompenzacijske mjere u obliku smanjenja proizvodnih kapaciteta iznose najmanje 15 101 CGT-a, a ukupna godišnja proizvodnja može iznositi do  54.955 CGT-a. Mjera smanjenja proizvodnih kapaciteta mora se provesti u roku od godine dana od dana potpisivanja privatizacijskog ugovora. Također, najkasnije u tome roku, Ministarstvo gospodarstva, rada i poduzetništva Agenciji i Europskoj komisiji, sukladno obvezama preuzetim tijekom pregovora o članstvu u EU,  treba dostaviti dokaz o izvršenju mjere smanjenja proizvodnih kapaciteta Brodotrogira, a sve do kraja procesa restrukturiranja spomenutim tijelima treba dostavljati polugodišnja i godišnja izvješća o provedbi Programa restrukturiranja i to najkasnije do 15. siječnja i 15. srpnja za prethodnih šest mjeseci. Uz to, najkasnije do 30. travnja tekuće godine za prethodnu godinu, za svaku godinu trajanja razdoblja restrukturiranja Ministarstvo gospodarstva, rada i poduzetništva AZTN-u mora dostavljati i godišnja financijska izvješća Brodotrogira.

Dok traje provedba programa restrukturiranja Brodotrogir ne može dobivati druge potpore osim onih predviđenih u odobrenom programu restrukturiranja. Nova potpora za restrukturiranje ovom se poduzetniku ne može dodijeliti prije isteka roka od 10 godina od  dana potpisivanja privatizacijskog ugovora. <

Godina VIII / broj 59 // Trogir, rujan/ listopad 2011. godine

Službeno glasilo - izlazi po potrebi.

„NEVA 2011“ u Sankt PetersburguBrodotrogir je i ove godine sudjelovao na međunarodnoj izložbi pomorstva, brodogradnje, luka i offshore industrije - NEVA 2011, koja je održana u Sankt Petersburgu od 20. do 23. rujna 2011.

Međunarodna izložba NEVA održava se svake druge godine u Sankt Petersburgu, a ove godine je slavila dvadesetogodišnjicu. Uspješno promovirajući razvoj ruske pomorske industrije, uz veliku podršku ruske vlade i vladinih institucija, prije svega Ministarstva industrije i trgovine, NEVA je dostigla jednaku razinu uspješnosti kao i druge velike međunarodne pomorske izložbe – Posidonia, NorShipping i SMM. Prioritetni cilj izložbe jest direktni pristup najbrže rastućim tržištima ruske pomorske i oceanske industrije, sa sve većim brojem inozemnih izlagača i nacionalnih paviljona. NEVA promiče i prezentira razvoj, aktivnosti i mogućnosti za brodograditelje, projektante, proizvođače opreme, brodske i offshore tehnologije, suradnju i podršku u proizvodnji nafte i plina, u istraživanju arktičkih regija i sjevernih morskih putova, unutarnjih plovnih putova, luka, navigacije, hidrografije, kao i obrazovanje za pomorska zanimanja. NEVA je mjesto susreta desetaka

tisuća vodećih ljudi u pomorskoj i offshore industriji iz svih krajeva svijeta.

Ove godine na NEVI je izlagalo više od 600 domaćih i inozemnih izlagača, uključujući 20 tvrtki iz Hrvatske, velika i srednja brodogradilišta – Brodotrogir d.d., Uljanik, 3. Maj, Kraljevica, Viktor Lenac, Brodosplit, Adria-Mar, Montmontaža Greben, Tehnomont, Solin brodogradnja - te proizvođači brodske opreme - Adriadiesel, ACM, Centaroprema, Croatia pumpe, Đuro Đaković Kompenzatori, INDImetal, Pastor inženjering, Saacke, Somet i Vemos. Hrvatski izlagači nastupili su na NEVI u organizaciji Hrvatske gospodarske komore. U okviru izložbe održan je Dan Hrvatske, što je bila prilika da se hrvatske tvrtke posebno predstave ruskim partnerima. <

Novogradnja 323 Nakon uspješnog porinuća Novogradnje 323, koja se gradi za tvrtku Siteam Navigator Shipping Co. Pte. Ltd. iz grupe Laurin Martime AB, u srpnju 2011., te obrađene, predmontirane i montirane cjelokupne količine crne metalurgije, predane strukture i tlaka u svim tankovima balasta u dvodnu, nastavljeni su radovi na opremanju broda. U međuvremenu struktura i tlak predani su i u tankovima balasta u dvobocima, dok je preostalo za predati u tankovima 2L/D (struktura), odnosno u tankovima 3D, 2L/D, 1L/D kao i u pramčanom piku (tlak).Struktura je predana i u svim tankovima tereta, osim u 1L/D i 2L/D, dok je tlak predan u tankovima tereta 5L/D te u slopu 4L/D. Prostor 510 u nadgrađu je predan, dok je prostor 520 predan izvana, a u pripremi je predaja prostora iznutra. U strojarnici je završeno ravnanje tankova, a 60% privremenih otvora je zatvoreno.AKZ radovi su u tijeku u dvodnu tankova balasta (6L/D, 5L/D, 4L i 3D), u dvoboku tankova balasta (6D, 6L, 5D i 5L) i u tanko-vima tereta (5L/D i slop L/D).Strojarnica je obojana, izuzev podova i djelomično prostora 240. U tijeku je bojanje oplate. Od opremnih radova u strojarnici obavljaju se radovi na izolaciji i predaji prostora, montaži maketiranog cjevovoda, cjevovoda dušika, provlačenju kabela i centriranju glavnog motora.Na glavnoj palubi montiraju se komunikacije u tankovima tere-ta, u tijeku je izrada maketiranog cjevovoda, montaža nosača i temelja pumpi tereta. Obavljaju se i završni radovi na ogra-dama i platformama prelaznog mostića. U tankovima balasta u tijeku je montaža male hidraulike i detekcije plina, montaža cjevovoda balasta, montaža velike hidraulike, postavljanje pilot cijevi velike hidraulike na prelaznom mostiću, montaža nosača tereta (manifold L/D), montaža cjevovoda požara te montaža cjevovoda transfer goriva.

Novogradnja 324Nakon polaganja kobilice za Novogradnju 324, koja se također gradi za Laurin Maritime AB, odnosno njegovu tvrtku-kći Siteam Pioneer Shipping Co. Pte. Ltd, nastavljena je obrada preostalih količina čelika tako da je do sada obrađeno ukupno 6.840 tona, predmontirano 3.680,60 tona dok je 2.071 tona montirano na navozu. Dvadesetsedam sekcija je finalno predano na AKZ, a osam sekcija je u radu.Također, nastavljaju se razgovori o daljnjoj suradnji brodogradilišta i tvrtke Laurin Maritime, kao i s nekoliko drugih potencijalnih kupaca, od kojih su neki obavljeni u Sankt Petersburgu na NEVI 2011. <

*stanje po novogradnjama na dan 28.09.2011.

IZ SEKTORA BRODOGRADILIŠTA *

Održana 14. sjednica Gradskog vijeća Trogira

JEDNOGLASNA PODRŠKA TRAŽENIM PROMJENAMA I DOPUNAMAGradsko vijeće Trogira jednoglasno je prihvatilo na svojoj 14. sjednici održanoj 16. rujna ove godine prijedlog Odluke da se županu Anti Sanaderu hitno podnese zahtjev za pokretanje postupka izmjena i dopuna prostornog plana Splitsko - dalmatinske županije za područje “Brodotrogira”, kao nužan preduvjet provedbe programa njegovog restrukturiranja. Odluci je prethodila prezentacija ovog programa, koju je ispred brodogradilišta obavio Mario Geić, dok je na upite vijećnika odgovarao Mateo Tramontana, predsjednik Uprave Brodotrogira.

Ne dozvoliti otezanje

Podsjetio je Geić prisutne kako je u Brodotrogiru trenutačno zaposleno 1240 radnika, kako je zadržavanje brodograđevne djelatnosti važno za njegov opstanak te kako je brodogradilište, imajući u vidu činjenicu da posluje sa 624 domaće tvrtke, od kojih je 247 iz županije, izuzetno značajan gospodarski subjekt za širu regiju.

Obavijestio je vijećnike da se proces privatizacije privodi kraju te da je u tijeku odobravanje toga programa od Agencije za tržišno natjecanje. Međutim, naglasio je da je potencijalni problem koji se može dogoditi i otegnuti cijeli proces upravo neriješena urbanistička situacija. Pojasnio je kako se izmjene moraju izvršiti za planiranu luku nautičkog turizma i servisnu bazu za jahte na sjevernoj obali Čubrijan za koje je Vlada već odobrila koncesiju na pomorskom dobru.

Da bi se mogao realizirati planirani projekt, potrebno je postojeće oznake Malo LN (luka nautičkog turizma - županijski značaj) i Malo LO (luka posebne namjene - servisna baza - županijski značaj) promijeniti u oznake Veliko LN (luka nautičkog turizma - državni značaj) i Veliko LO (luka posebne namjene - servisna baza - državni značaj), s obzirom na to da je “Brodotrogir” tvrtka od značaja za Republiku Hrvatsku, rekao je Geić.

Jedinstvena ponuda na ovom dijelu Mediterana

Dodao je kako je na jugoistočnom dijelu Čubrijana u Saldunskoj uvali sadašnjim planom predviđena izgradnja luke otvorene za javni promet, što bi trebalo ukloniti, jer na tom prostoru ne postoje uvjeti za takav sadržaj.

Stoga bi u županijskom prostornom planu na toj površini trebalo omogućiti izgradnju luke nautičkog turizma od državnog značaja, odnosno servisne baze i marine za megajahte, ustvrdio je Geić.

Takva investicija, koja mora biti realizirana kroz razdoblje restrukturiranja, predstavljat će u konačnici značajan iskorak u servisiranju megajahti te upotpunjavanju turističke ponude ne samo u Splitsko-dalmatinskoj županiji, nego i na ovom dijelu Mediterana.<

Svake godine, krajem ljeta, Monaco s razlogom zarobi pažnju svjetske nautičarske javnosti, kad na Monaco Yacht Show pristignu kako najprestižnije svjetske superjahte tako i predstavnici relevantnih pratećih industrija,koje se o ovim luksuznim i zahtjevnim plovilima brinu, u čemu svoju nezaobilaznu povezujuću ulogu imaju dvije stručne asocijacije - International Superyachts Society (ISS) i Professional Yachtmen’s Association (PYA).

Posebna zahvala Andrewu Schofieldu

‘’Zahvaljujući ISS-u i PYA-u, Brodotrogir je putem ovog eventa i susreta Vaših dviju asocijacija, postao sudionikom i dijelom Vaše cehovske obitelji te industrije i prestiža. Našu posebnu zahvalnost dugujemo gosp. Andrewu Schofieldu, predsjedniku PYA-a, s kojim Brodotrogir ostvaruje i vjerujemo ostvarivat će i nadalje vrlo uspješnu suradnju“, rekao je prisutnima Stjepan Lučin, rukovoditelj Službe prodaje trogirskog brodoremonta.

Prezentacija

U okviru obraćanja svim sudionicima ,u kojem su posebno potencirani kapaciteti Brodotrogira i snažnija orijentacija prema segmentu remonta i usluga mega jahtama,održana je u Yacht Club –u de Monaco video prezentacija te su podijeljeni promotivni materijali.

„Sagledavajući broj i strukturu sudionika ove manifestacije, držimo da se Brodotrogir d.d. kvalitetno prezentirao na najprestižnijem svjetskom okupljanju svih koji nešto znače u industriji mega jahti. Obzirom na naš osmišljeni nastup i prezentaciju naših potencijala i referenci,očekujemo u narednom razdoblju dobar odaziv potencijalnih korisnika naših usluga’’, zaključio je Lučin. <

Proslavljen Dan policije

U Trogiru je svečano obilježen Dan policije i blagdan njihovog zaštitnika, svetog Mihovila, tim više što je baš na taj dan osiguran prilaz u PP Trogir osobama s posebnim potrebama. Uz predstavnike PP Trogir, ovoj svečanosti prisustvovali su gradonačelnik Trogira Damir Rilje sa svojim suradnicima, Ivica Bašić, predsjednik udruge TOMS, predstavnici Brodotrogira i susjednih općina. Željko Kapetanović, načelnik Policijske postaje Trogir izrazio je zahvalnost Brodotrogiru koji je i pripomogao u realizaciji ovog projekta te “otvorio” rampu koja će uvelike olakšati svakodnevni život invalidnim osobama. „Postavljanjem ove i ostalih pristupnih rampi i prilaza, Trogir postaje grad po mjeri svakog čovjeka“, rekao je  gradonačelnik Trogira Damir Rilje, čestitajući načelniku i svim policijskim službenicima njihov dan.

Izdavač: Brodotrogir d.d., Put brodograditelja 16, 21220 Trogir

Luksuzna m /y ‘’Anna’’ na remontu

‘’ANNA’’ – SINOMIM ZA KVALITETU I DIZAJNNakon dvije godine, u trogirski je brodoremont ponovo doplovila, ušavši krmom u dok, m/y ‘’Anna’’, izgrađena 2007. godine u nizozemskom brodogradilištu Feadship.

Dizajn jahte duge 67m i širine 11,8m potpisuje renomirani britanski studio Michael Leach Design. U planiranih dvadesetak dana radova na jahti će se,između ostalog, obaviti visokotlačno pranje i bojanje podvodnog dijela jahte, demontaža i montaža propelera, pregled i čišćenje, izmjena cink anoda kao i demontaža, montaža i visokotlačno pranje sidrenih lanaca. U vlasništvu je tvrtke sa britanskih Djevičanskih otoka. U svijetu jahti važi kao sinonim za visoku kvalitetu te jednostavan, ali i- luksuzni dizajn.

Kako je brod izgrađen po narudžbi, po želji vlasnika montiran je i manji heliodrom i to na krmenom dijelu gornje palube.

Za potpun odmor i užitak dvanaest gostiju brine osamnaest članova posade. <

SVIJET ZA NAS - drugi ciklusPoznati trogirski umjetnik Vilim Halbarth, koji je prije otprilike godinu dana postavio izložbu pod nazivom ‘’Svijet za nas’’ ,u kolovozu ove godine nastavio je novom izložbom svoju priču posvećenu škveranima,pronalazeći svoje nadahnuće u samom škveru i škverskim materijalima.

Otvarajući u ime Muzeja grada Trogira izložbu ,prof. Danka Radić se osvrnula na Vilimov dosadašnji rad. Istaknula je kako ovaj novi ciklus radova pokazuje jasan pomak kiparskih dometa te potvrđuje razloge prelaženja suvremene skulpture u drukčije umjetničke forme unošenjem istodobno vizualnog bogatstva u prostor. I za ovu izložbu Halbarth koristi otpadni materijal iz škvera odnosno cijevi, metal koji zavaruje, zakiva, savija i prelama te slaže u cjeline koje postaju nova tijela, skulpture - instalacije.

Apel za nastavak brodograditeljske tradicije

Iz okruženja brodogradilišta oblikuje jedan ljepši svijet drukčijih ozarenja i vedrije perspektive. ‘’Izložba je posvećena škveranima koji poput umjetnika stvaraju skulpturu broda. Smisao ovog projekta je apel da se tradicija brodogradnje nastavi. Ona je naša povijest, naša kultura, naša sadašnjost’’, izjavio je Halbarth, posebno se zahvalivši škveranima na zajedničkoj suradnji, koja je rezultirala i ovim drugim ciklusom izložbe ‘’Svijet za nas’’. <

PROFESSIONAL YACHTMEN’S ASSOCIATION

BRODOTROGIR U INDUSTRIJI PRESTIŽA

Pokojna teta Domina, duša joj se raja nauživala, pod stare se dane počela bavit neobičnim hobijem koji je njoj samoj donosija puno zadovoljstva, ali je zato nas ostale ukućane zna izluđivat do krajnjih granica.

Kad bi onako suva i visoka, zamišljenog pogleda stala na srid tinela i važno se podbočila rukama pa svečano pogledavala čas u vrata, čas u ponistru, čas prema ska-lama, odma smo znali šta nam se sprema – operacija „Pilana“ oliti prevedeno - još jedno razmištanje namještaja po kući!

Teta Domina bi u novi raspored infišavala obično na prelasku godišnjih doba kad bi je redovito pucala inspiracija kako, di i šta triba posložit da bi se, po njezinome mišljenju -bolje iskoristija prostor, a bome, i da bi lipše figuralo!

Armerun iz tinela u hodnik, kredencu u tinel, šemizet u kamarin, Višnju Bagatovu u kužinu, a psihu u predsoblje! Taaaako! Sad je dobro...

Oli joj je ko smija proturječit! Profešurica starog kova, stroga i pravedna (aj valja priznat, u dane kad bi puvalo jugo, osjećaj za pravdu bi joj se pinku poremetija), pola života provela je u Kanadi u koju je partila posli onega rata ka Domina da bi se nakon puno godina vratila ka, da prostite - Do-menica. Kako to obično biva s tim tetama, svi su s njome tili bit u dobre jer svoje dice nije imala, a u šuškanjima i naklapanjima zainteresirane rodbine često se zbrajalo i oduzimalo koliko je šoldi mogla zaradit u ladnoj Kanadi, pa ka ono možda nas se siti jel...

Zato su svi činili kuco i ne bi se bunili niti

kad bi za dva-tri miseca, teta činila novi genijalni raspored. Sad ćemo armerun na šufit, Višnju Ba-gatovu u kamarin, šemizet u hodnik, kredencu u kužinu a psihu u tinel!

Ako već nemamo ništa novega, neka barenko izgleda drugačije!

E sad, znam da nema direktne veze pa čak ni indirektne, ali sitija sam se tete Do-mine baš jučer kad sam u jednome našemu trgovačkome centru u stranom vlasništvu primjetija oglas kojim traže nove radnike. Na naslovnici lipo dizajnirane brošure, smi-ješi se neka zgodna cura, sigurno maneken-ka koja vjerojatno nikad nije ni zakoračila u tu butigu i ka da poručuje – postanite jedna od nas! Mislim – postanite prodava-čica jel, lako ćemo za manekenke...

Baš me zanimalo šta piše u tome oglasu.Dakle - traži se kandidat za radno misto

zamjenika voditelja trgovine. Prvog radnog dana odma postaneš zamjenik voditelja, di ćeš bolje!? Plaća – 6800 kuna! Nude mogućnost napredovanja, poticajnu radnu atmosferu, fleksibilnost, kooperativnost, mobilnost, sve po europskim normama, astisto, moga bi se i ja prijavit... Ma, isto sam malo sta na balun...

Ka prvo – zamje-nik voditelja... Lipo zvuči, ali hm, a da to nije kao ono na divljem zapadu? Uz šerifa, vrsnog pi-štoljdžiju koji ganja badite i krijumčare stoke uvik se vrti pet-šest, malo smotanijih pomoć-nika. Međutim, svi se oni tituliraju ka zamjenici šerifa ili „deputy“. Odma im

se daje na važnosti – nisu neki bezveznjaci nego „deputy“. Bit će to ista pašta...

Ka drugo – možda čak i možeš dobit plaću od 6800 kuna, ali tek na drugi pogled primjetiš kako malim slovima ispod piše - brutto. Troppo brutto! Kad odbiješ davanja, doprinose, stupove, poreze, pri-reze, neće ti ostat ni pola od onoga lipoga iznosa!

Fleksibilnost? A-haaa, ma nemoj mi reć, imaš široke mogućnosti fleksibilno slagat robu po policama, čučat na donje i rastizat se na one gornje, fleksibilno kontrolirat kako se peče kruv u pekari i fleksibilno trčat na blagajnu čim se stvori fila. Poticajna radna atmosfera - i to razumin, kad se kra-jem dana mrtav-umoran srušiš na postelju, odma dobiješ poticaj da ih sve pošalješ na neko lipo misto. Mobilnost? To ti oće reć da uvik moraš držat mobitel uza sebe kako bi te šerif, pardon – voditelj moga pozvat na posal u bilo koje doba dana i noći.

Ali, mi smo takvi ljudi, volimo lipo zapa-kirane stvari, sjajni papir, celofan, roza i lila vrpce, a šta se krije ispod toga - nekako nam je manje važno.

Novotarije modernog doba nude nam drugačiju formu, ali sadržaj uglavnom ostaje isti.

Ka i kod moje tete Domine, pardon Do-menice – najvažnije da izgleda drugačije!

I da, skoro sam zaboravija, kad je partila na oni svit, ostavila je svim neputima po 100 kanadskih dolara, jednako onima šta su primištali mobilju i onima šta nisu, duša joj se Raja nauživala... Dikod, kad zagrmi prije nevere, pomislim kako to stoposto teta Domina tanta ekipu da primištaju ormare, gori, po nebeskim kamarinima...